コミコミ30万で買える中古車
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30万円程度の予算でどんな車が買えるか意見交換をするスレです。 >>166
それはプログレの中でもお買い得なほうに入るね
本革でそこまでの価格でトヨタ
なkなかないよね
意外と大衆車って造りが雑だから中古って五年落ちとかでもダメージがすごい
プログレは小さな高級車だけあって耐久性もいいしね。 >>169
自作自演乙w
プログレ基地外は、中古板で何がしたいんだ。
マツダヲタ並に基地外なのが笑えるw 自作自演?w
明らかに見る目があるからほめただけだけど。
別に基地外でもないしね
欠点もない車だし 東海大学 理事長 松前達郎 による死亡保険金詐欺
日本生命保険相互会社の死亡保険金受取人となり、虚偽診断書により第3者を死亡した扱いとして 84億円近くの死亡保険金を詐欺していた。
(約4,000人 実際には生存している。)
また人工テレパシーシステム(東芝製)を死亡保険金で購入させ、
疑いを持つ者に対して思考誘導やしゃべれなくして発覚を遅らせていた。
さらに 東海大学組織ぐるみでブレインマシンインターフェイス(BMI)技術の悪用。
一連の日本生命保険相互会社の死亡保険金詐欺事件の受取人を狙って、人工テレパシーシステムを悪用
「俺の無いからとりに来た。」
○思考盗聴。
○ 偏差値40程度脳波の合成による思考誘導 による業務妨害
○ 深夜にAランクの国立大学卒業のエンジニアのエピソード記憶を無断で採取 (北海道大学 津田一郎による)
○ これをEランク大学の東海大学のガキに読ませ、人工テレパシーシステムで恐喝、プライバシーの侵害、情報窃盗、恐喝。
○ブレインマシンインターフェイス(BMI)技術を悪用させ 声帯をいじり発声 業務の妨害、発声の妨害。
○(睡眠障害を負わせる傷害罪)覚醒波、音声送信、画像転送や声帯いじりを深夜に実施。(刑法第204条)
○(電磁波加害)体の各部に創傷、裂傷を与える。(刑法第204条)
○知恵遅れの女をBMI接続して、性交不能(インポテンツ)にしていた。(傷害罪 刑法第204条)
上記の人工テレパシー機器(東芝製)、ブレインマシンインターフェイス(BMI)機器を学生に悪用させ、奈良県在住の他人を本人の承諾なしに無断
で制御していた。(ドコモ携帯電話基地局からローミング接続)
上記、奈良県在住の国立大学卒業のエンジニアにブレインマシンインターフェイス(BMI)技術の悪用による威力業務妨害を2009.6月ごろから行い、
「演技派」と称して民放のテレビドラマや欽ちゃん番組、3年B組キンパチ番組のようなクサイ演劇をさせることを強要した。
常時Eランク大学の東海大学のガキ(偏差値40程度?)を接続し、仕事ができないようにした。
東海大学 松前達郎の逮捕をお願いいたします。 近くの歯医者がまだプログレ乗ってる
ぜんぜんはやってないんだな
絶対行かないw 単にそれで満足してるだけかもしれんぞ。
初代セルシオとか、金かけて作ってる車は持つらしいし。 >>176
トヨタ オリジンを乗っている個人病院の先生(70歳近い)知ってるぞ。
この場合は・・・ まあ、30万で大きくはずさない車シュッたら
それくらいかも知れんよな
コンパクトカーなんかはすぐ壊れそうだし
原付と一緒
新車買ったほうがいいってオチ ラテン系メーカーの10年落ちならコミコミ30万ちょいで買えるモノがあるな。
メンテナンス費用が嵩んで、乗り出しの安さは消し飛ぶそうだけど。
国産でコミコミ30万、ディラー保証1年付きでとなると12、3年落ちのプログレ、ブルーバード、パルサーぐらい?
不思議なのはディラー物件で30万前後のカローラを見かけないこと。 >>180
原付は昔の2stの方が加速良くて良いじゃん。燃費はダメだけど。
中古車も同じで、昔の車のほうが内装とか金かかってるし、一概に新車がいいとは
言えないと思うよ。 俺が言いたいのはコスパのことだよ
排気量小さければそれだけぶん回されたり
荒い扱いを受けてることが多いからね
耐久性だって悪い。
100万のが30万より
400万のが30万のほうが質がいいのは当たり前。
昔のとくらべるったって差は微々たるものだよ。
100万のが30万より
400万のが30万のほうが痛いんだよな
値段もみんな知ってるし
プログレとかローレルとかセルシオとか。。 100万のが5年所有して修理費50万より
400万のが5年所有で修理費20万のほうが安くていいだろ?
安全性も格段に違うよ。
コンパクトとかってすかすかじゃん?
それをチョイスした時点ですでに死んでるよ。 維持費と燃費は全無視かい?
原付乗ってる俺からしたら四輪ってだけでフルアーマーな感じだがな。 燃費の差なんてたかが知れてるよ
計算したほうがいい
税金重量税も一発の大きい故障を加味したら別になんてことはない。
俺も二輪に乗るけど
車はそれなりに友人とかも乗せるんだから
やはり安全性にはこだわりたいところ。 たかがしれてる??
毎月1000キロ走ったとして平均燃費15のコンパクトと7〜8キロのセダンじゃあ
毎月1万の差額だぜ?
30万以下スレで毎月一万がたかがしれてる、って言えるのか?
>>189
スレタイ読み直してから書き込むスレ検討しろボケ
>>190
1000キロ÷15(燃費)×150円(レギュラー)
これで一万円
燃費が半分の車なら倍の2万。差額1万。 >>191
あ、なるほほど。
8キロで計算したら1万も差がなかったから。 >>191
スレタイは30万以下で買える中古車だろ?w
燃費は関係ないだろがカス 30万以下の車に経費バカスカかけるバランス感覚のないバカww >>194
どうせ、いつものプログレ基地外だと思うよw そもそも30万で買える
車なんだから燃費もくそもないんじゃない?
文盲はホント危険 なんで30万だと燃費関係ないと思った?
ねー、なんでそうなった?理由としてはどうなってんの? そりゃ、プログレ基地外はそう言わないと面目が立たないんだろ。 30万の車にも1000万の車にも燃費はあるし
普通は考慮に入れる。 車購入に30万という予算しか準備できない人にとってはガス代を含む維持費で年間5万ぐらいの違いはかなり大きいだろ。
だから、修理代がかかりにくそうな小型セダンに評価が高くなりやすい。
予算が100万、200万準備できる人なら使い道やそれなりに趣向に金を使えるし選択の幅が広がる。
その違いだけ。 はあ、バカじゃないの?
プログレ基地外さん(?)がどういう人かは知らないけど
¥100ショップで100本入りの麺棒買うのと400本入り買うのと
どちらでもいいわけでしょ。
このスレの主旨はそういうところなのに
ばかみたい >>201みたいな考えで買うのは別にいいよ
>>187みたいに燃費の差をか「たかがしれてる」って書いたり
>>193みたいに「燃費関係ない」って書くのがバカだってだけで。
30万スレである以上、経済的に抑えたいって層が少ない訳ないのに無茶なこというバカが暴走してるだけ。 そんなにせこいこというなら車なんて乗らないほうがいいわよ。
車屋さんもかわいそう セコいスレなんだよ最初から。
大前提を認めないなら最初から来るな 何であなたが決めるのよ?
あなたこそ出て行きなさいよ!! 軽の4WD、9万キロ買ったお。@北海道
エンジンからから鳴ってるし、色々錆びついてるだろうから
来年春の車検が怖い(((((((( ;゚Д゚)))))))ガクガクブルブル >>214
購入おめだけど・・・でも、ちょっと怖くない? >>214
エンジンから鳴ってるのってカラの何の曲? >>216
放射能汚染されてないか確認したし
メンテ記録簿とかもしっかりしてた。
購入した店は地元では評判良く
まぁ値段が安いしってことで購入したお。
軽の中古どこも50万とかそんなんばっかだったから・・
>>217
キムチ氏ね コミコミ10万で買ってきてお前らみたいなのに30万で売る人がいるんだよ それが商売だからな
安く仕入れて、なるべく高値で売却
当たり前だ もうそれが通用しなくなってきてるよな
薄利でやらないと回転しないし、
若いやつはネット見て賢いしでオレオワタ 仲介手数料みたいなもんだな
ネット購入もある程度知識ないと面倒だ
結局は信頼のおける所で買った方がいい
さすがに変なの掴まされて事故おこしてもやだし。 走行9万`の15年式フィットをすべて込みで29万で買いました
初期型だからCVTジャダーは折り込みずみ、多少出てるけど気にならない程度
納車されたらフルード交換します http://autos.goo.ne.jp/used/detail.html?dc=700053012320121101008
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1467578515/index.html?TRCD=200002
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p332748923
スバル プレオ 660 A キーレス 記録簿 保証付 (シルバー)
2004年 3.4万km
本体9.8万 諸費用11万
基本20.8万、1ヶ月保証/納車整備クリーニング付23.8万、1ヶ月保証/納車整備、クリーニング、3ヶ月保証、チェックシート付26.8万円
Goo鑑定 内装☆☆☆☆ 外装☆☆☆☆
車体(車両外装)内装機関:正常骨格(修復歴):中度
修復有に目をつぶればお買い得に見えるのですがどうでしょうか? 自分には、10万キロ超えて、
タイベル交換ずみの個体が
お買い得に見える。 軽で10万キロ超えの車検討してるんだがタイミングベルト交換してあるし大丈夫だよね?
2年ぐらい頑張ってくれるよね... ? 車はタイミングベルトだけで出来てるわけじゃないからな
知ってて聞いてるんだろうがそんなこと誰にもわからないんだよ
ディーラー系だって30以下があるってのにどうしても勝負したいのなら
自分の足で踏ん張るしかねぇんだ 頑張れ 交換して1〜2万なら全然あとは足回りヘタってなけりゃよし
敷地内でもいいから試乗は必ず >>150
ディーラーで込み30万???しかも走行3.2万って
地域はどこ?首都圏では有り得ない価格だな〜 >>226
2年は大丈夫かもしれんが、その距離になってくるとあちこちにガタが・・・
修理費を考えても結局高くなるよ
軽の中古は止めておいた方が・・・ そらただの先入観
年式新しければ10万kmオーバーでも全然安くない
古くても消耗部品替えてあってボディのサビなんかなければOK 軽は10万キロ超えても高いもんなw
そんなボロ車買うくらいなら低走行の小型車買うべし 軽で10万超えたら、足回りガタガタのイメージなんだが、どう? 足回り気になるっつって試乗しな
断られたらガタガタなんだと思えばいい 軽の中古車で込み30万っていったら、10万キロオーバーしかないよね ボッタクリ 16年式タント走行13万で車検付きで30万、外装内装とも比較的きれい。
でも13万キロだからなあ。試乗させてくれるか聞いてみるか。。。 >>237
中古の軽自動車はお買い損な気がするのだが。
税金は跳ね上がるが、リッターカーを安く買ったほうが良さそう 気がするだけ
軽は需要があるから下取りが高く中古価格も高い
中古買ったとこでその下取りもまた高い
9年落ち13万キロのリッターカーは廃車かタダ同然かだろう
軽なら同条件でも固定費が格段に安いから必ず値がつく >>239
走行10万`超えてたら、買い取り価格は付いても5万円くらいでしょ まあリッターカーは0円だけど
中古購入時は同条件だと軽の方が15万は高い 軽は品質が上がったと言ってもやっぱり故障多いし 二行目矛盾してるがどういう意味
軽のほうが安いやはり故障も多いしならわかるが >>241
軽は需要が多いから多走行・高年式でも高額で売ってるわけ。価格は需要と供給で決まるの。 誰でも知ってるようなこともっともらしく説くなよ…俺は>>240の矛盾を言ってるだけ >>243
文盲か?・・・
軽の方が安いからやはり故障も多い
なら理解できるようだけど 事実はそうじゃないって書いてあるんだろ
実際は軽の方が高いのに故障も多いってこと
君は軽の中古には手を出さない方がいいね 白痴か?意地張るなよ
「15万は高い 故障も多いし」これなら順接に読むだろ
逆接じゃねーの?っつってんの
文章的にどうなのってだけで中古軽の実情は興味ある奴と絡め 過疎ってるなー
30万で買うような猛者は少ないってことか ま〜売値は変わるが5万も30万も同じ!仕入れはタダだよ! ガイガーカウンターぐらい買っておけよw
1万弱のロシア製のやつと、エステーが出してる5000円のヤツ持っとるわ。 コミコミ30のスイスポかコルトラリーアートないですかねぇ〜 両方とも人気あり過ぎ 走行10万キロ以上ならあるかな〜ないな コミ50必要 そうですよね〜実はFTOとかS15が欲しいのですが、学生なもんで維持できないのでこの辺で妥協が必要なのですが。。。
コミ50目標に貯金します 色が気に入れば20万だよ、車検取って30かからんぞ。
個人的にちょっと欲しい。
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h175342153 ヤフオクかw 修理代で結局50行くかもしれん メーター巻き戻しが当たり前な世界だからなぁ
車検証見せてもらって現在の距離数と比較しなければ買う気になれないわ >>255
走行距離は実走みたいだね
18万で即決か〜法定費用や陸送費を入れても25万くらいか?
問題は決定的なオイル漏れがないかだな〜
かーちゃんが許してくれたら欲しい… よく見たらスタッドレスタイヤ履いてるわ、夏タイヤ代がいるな。 >>261
すっげー冒険
最悪エンジン載せ替えも考えておいた方がいい デザインが四角っぽいのでセンターメーターじゃない車ありませんか?
ネイキッドを考えてるんですがドアミラーがしょぼい感じがして…
初車なのでぶつけると思うし安いので練習したいです。 パジェロミニも良いかなって思いましたが燃費悪そうですよね。。 軽自動車で、乗用車系の中で(軽トラとか極端に業務用じゃないやつ)耐久性強い車って何があるかな?もちろん30万で買えそうな奴で考えたいです。
いわゆる「持病」と言われるもののない、もしくは致命的でない奴でお願いします >>265
軽でコミ30だと旧車の10万キロ超えでしょ
故障ばっかりになるよ
オレはそれで1000ccに乗り換えたよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています