【Y30】セドバン【W&V】
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洗車してワックスをかけるだけでカッコ良さ300%増しになる やってみたけど大してカコよさは増大せんかった・・・・ 5F・青内装・・中期以降の良好なバン、誰か持ってない?。売ってちょ。 ケツ上げはいいけど
フロントタイヤが細くて
フェンダーの中(奥に?)に収まっていると
カッコいいのに
何でみんなフロントタイヤが太いんだろ?
バランス悪いよ
フロントもリヤもベッタリがイイ!
最低3インチダウン >>211
だね!だね!
KMCに195/50/15、フェントリに三連ミラーでキマリだね!
でもイラネ >>213
お前がイラネww
KMCっていつの時代だよwww 現行落ちして10年以上経ってるんだから大人しく乗ってくれよ
見てると悲しくなるわ タイヤを自分でペイントしたりオートマをマニュアル風にしたりするのってカッコイイの? >>216
お前が悲しいww
>>217
カスタムの自由
カッコイイ?本人の自己満足 >>216
どう乗ろうが人の勝手
DQNなアルファード乗りは引っ込んでなさいww まぁ、いろんなスタイルがあるからねぇ〜
普通は自分のが一番だと思ってるもんだろ
寛大な心が無いヤツがカッコ悪いぞww 有るのかどうか知らないけど、430のワゴンのコラムMTが欲しい。
B11の土に還り具合からして、地球上に残ってるとは思えないけどw >>222
>いろんなスタイル
リアガラスにすだれ、ルームミラーに風鈴、降りてきたのが麦藁帽子に首てぬぐいの釣りキチ三平みたいな奴だったのにはめまいがした 角目や丸目4灯キットとか
スムースメッキバンパーとか
ショップオリジナルパーツでコテコテY30は・・・・カッコ悪いな
出来上がった車に乗って楽しいのかなぁ
ノーマルで買ってコツコツいじっていくのが好きだけど・・
>>224
降りてきたのが、釣りキチ三平みたいな奴で良かったじゃないかww
似合っててww ガレージ○ーズの車って
イベントなどで見たことがない
って言うか、イベントに行けないのか〜ww >>227
ショップオリジナルのカスタムとはいえ、販売している車全部が同じに見えるんだもん
四灯ライト・フロントスポイラー・クロームデイトナetc
もしもマズー車だけでミーティングしたら、果たして楽しいんだろうか? >>229
マズー車だけのミーティングww
行きたくないし見たくないww
265馬力?日本最速のセドワゴンも
外装はお決まり使用ww
だから売れないんだよ
mixiでY30コミュニティー見ると
世の中、凄いY30乗りがいるんだなぁ〜
RB、VQ、今やもうV8や12亀頭が載ってても驚かない
逆にハコスカにY30のVGエンジンをスワップしたのを見た時は意表を衝かれた Y30はカスタムベースには不向き、難しすぎる
カッコいいY30、誰か作ってくれ
三年式で車検とタイミングベルト交換、デフパッキン交換で20万越えたよorz 輸出用はVG30だた
中東やオセアニア地域に輸出されていた >>240
あと、欧州仕様もあるな
中東仕様はVG30だけど
キャブインジェクション仕様ww
>>245
方向性の好き嫌いは別として、扱う店も十数年前のように乱立してない今となっては意義ある存在だと思う。でも嫌いだが。 >>242 退役したね
今じゃ黒塗りの日産のステーションワゴンだもの 兵庫県某所でSGLリミテッドなのにバン登録のグロリアを見た。 >>254
前列のみの3名仕様?積載は何kgでした? >>255
残念ながら、そこまで確認できなかった。スマソ。 今月はオールオッズ!
気合の入ったY30たくさん来るかな? 税制改定されたらどうなるのか。やはり乗用より貨物のほうが負担少なくなるんだろうか。 TVのリモコンが壊れたっぽい (´;ω;`)ブワッ 誤爆スマソ
ついでに書くけど去年買ってすぐATのユニットが壊れたけど、思いきって新品買ったよ、
ブレーキ重いのが気になるけどあとは好調 回答はアドレスにって質問入れたのになんで質問欄で答えてるんだよ!
発送は留め置きでって伝えたのになんで自宅に届くんだよ!
評価はいらないって言ってるのになんで・・・・・・・
バン乗りですがリアシートにワゴンのリア用ヘッドレストつきますか? この前の出勤途中、後ろに富士山ナンバーのグロワゴンが。
(こちらは沼津ナンバーのセドワゴン)
すれ違うよりゾクゾクした。 誰か前期のハザードスイッチの外し方知ってたら教えてください
後期のやつに交換したんだけど、元のが外せない・・・orz >>273ですが自己解決しました。
スイッチの下にあるツメを押しながら上方向に引くと外れました。 この春就職する高校生ですが乗りたい車がY30セドワゴンしか思いつきません。
そこで調べてみたのですが走行距離がまあまああるものでも結構な額ですね;
希望としてはベンコラが好きなのでベンコラがいいのですが、
新卒の給料で車体、維持費、保険、毎月のガソリン代
を払っていくのはやっぱりきついでしょうか?親には一度反対されて
考え直そうともしましたがあきらめきれません。
セゴワゴンのようなクラシックな外観で
おすすめの車があればそれも教えてほしいです。
(グロ、マークU以外で ちなみに俺が買った時は(新卒じゃなかったが)
車のローン2万+保険料5千+駐車場1万+ガソリン1万〜
くらいで月5万くらい
それとは別に毎年税金と2年に1回車検
古い車だから月々よりも整備費用とかのが心配かも
他にクラシカルなのはクラウンワゴンかな〜
ヘッドライトが丸目4灯になってるやつ >>277さん 親切にどうもありがとうございます。
やっぱりそのくらいはかかりますよね;でも予想していた額よりはまだよかったです
クラウンかきわすれてました><
(グロ、マークU、クラウン以外で でした><
とても参考になるので他の方も意見あったらよろしくおねがいします >>278
その年頃はスピードに命を削るもんだよ。こんなとろ臭い車に乗ったら30前にインポだぜ。
それとオヌヌメ車はカプリスワゴンな。 車検の度にどこかしら直してるから15-20万コースだな。 10万キロオーバーだったけどATオイル換えてきた
交換歴不明でギャンブルだけど1000キロ走って今のところ不具合なし
シフトショックが少なくなったのと10〜30キロで電車みたいな音がしてたのが消えた
とりあえず換えてみて良かった ちなみにセドワゴン
ATオイル距離走ってて未交換だと交換するとどうなるんですかね? 油圧経路にゴミが付着してトラブル起こす
未交換で5万キロ以上走ってるならもう交換しない方がいい 281だけど入手してから気になるトコちょこちょこメンテしてる
ATは内部洗浄してATF圧送交換してみた
あんまり状態良くなかったから最悪はAT載せ換え覚悟して
まだやるトコあるけど寒くて気が向かない ミッションオイルは交換しないの?ご多分に洩れずバックスイッチのところから滲んでるんじゃないの?
俺は修理ついでに交換した。 昨日Y30ワゴンを購入しました。
平成3年のベンコラ・ディーゼル。
手直しする所はいろいろあるけど、現状で安く買ったから頑張る。
このご時世でベンコラ・ディーゼルに拘った俺は友人や家族から変人扱い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています