【Y30】セドバン【W&V】
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このスレまだあったのか
セドバンマニアはいるもんだな 俺のセドバン 前期顔で フェンダーミラー 内装は430 ビップシート 14インチのタイヤに 純正ビップのホイールカバーはかして 乗ってるょ! 色は 濃紺なんだけど そろそろ サワファリブラウンに オールペンでも しようかな? コンビニ行くとよく爺さんに話かけられるょ セドリックワゴンのSGLのフロアシフト乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
渋い、マジで。そして遅い。アクセルを踏んでも加速しない、マジで。ちょっと
感動。しかもステーションワゴンなのに7人乗りだから多人数乗車もミニバン並で良い。VG20は力が無いと言わ
れてるけど個人的にはその通りだと思う。VG30DETと比べればそりゃちょっとどころじゃないぐらい違うかもしれないけど
、そんなのと比較してはダメだと店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ都内の下道とかを走るとちょっと困るね。2000ccなのに燃費悪すぎだし。
グレードにかんしては多分SGLもSGLリミテッドも変わらないでしょ。ベンコラ乗ったことないから
知らないけど前席に1人多く座れるか座れないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもフロアシフトな
んて買わないでしょ。個人的にはSGLでも十分に使える。
嘘かと思われるかも知れないけど東名阪の登り坂で70キロ位でマジでムーヴに
抜かれた。つまりはセドリックワゴンですらノーマルのムーヴには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には分かりきっていたことです。 今日130王冠(丸目セダン・フェンダーミラー)に煽られた。仲良くしてくれとは思わんが、やっぱトロかったんだろうな。 加速を感じさせない運転がいいと言われてた時代の車だからねw
平成三年式に乗ってるけど、最近サビが… こんなスレあったんだ・・・
昔、丸目4灯+フェンダーミラーがあったが、
いつしか、
角目(乗用車用?)+ドアミラー+乗用車用シート+ALPINE JUBA等に変身してた・・・
40万キロ弱でお陀仏・・・。いい車でした ただ中古エンジンに2回載せ換えたり、それなりに手は入れてたんだけどね。
最後はミッションがダメ(MT)になり、
諦めました >167
430のATの1->2速とか、どんなパレード仕様だよってくらいトロかったし
その辺は昭和の日産の味付なのかも知れない。 信号発進じゃオバチャンの軽や家族満載のミニバンにおいてかれるぉ(ToT)。 >>172
荷物積んだトラック並だよね(´・ω・`) リミテッド 手放す予定なんだが、買取店持ってけば幾らか付くかな 売っちゃうの?、もったいない……。ウチは補助金狙いの嫁の目が痛い今日この頃。 >>174
それこそ競売じゃない?LTDやDXなら探してる人いそうだけど、コンディションはどうなんですか? 街ノリ疲れました>>176
コンディションは至って良好だと。サードガラスも作動しますし、 アイドリングも安定してます。数年維持しましたがトラブルは0ですね。 なつかすい〜!
クラウンワゴン→430バン→430ワゴン→Y30ワゴンと乗り継ぎましたよ〜 >>148
スニーカーは止めたほうがいいですよ。
他にBスタイルやエコピアやエコスやルマン等のファミリーカー向けのタイヤはY30には合わない。
設計が古いNASCARやRADIAL T/Aも見た目だけのタイヤですし
オススメはヨコハマdBやVEURO、プロクセス、レグノ
DNAdBEUROはかなり良いタイヤでしたよ。(205/65R15)
残念ながら廃盤になってしまったけど
ADVANdBかPROXESC1Sのどちらかを履く予定
値段は日産ハイパフォーマンスセンターで9万5千ぐらいだったような(プロクセスC1S 205/65R15でのお話)
ホイールはデイトナよりもCE28かTE37かグラムライツかな(燃費を考えると)
デイトナでハイグリップタイヤを履いたときは操舵系が逝かれました
(かなり重い&リッター4K&ロードノイズがひどい) >>174
個人売買でも確実に売れる
解体屋へ出すなら欲しいと思う俺 ババンババンバンバン 冬タイヤ外したか
ババンババンバンバン 下廻りも洗えよ!
ババンババンバンバン AACキレイにしたか?
ババンババンバンバン エンストするなよ!
また半ドア〜! Y30オーナーの皆さん
4/11は静岡 御前崎に集合だ!
VGだよ! 全員集合!
CA、RD、LDもあるでよ 洗車してワックスをかけるだけでカッコ良さ300%増しになる やってみたけど大してカコよさは増大せんかった・・・・ 5F・青内装・・中期以降の良好なバン、誰か持ってない?。売ってちょ。 ケツ上げはいいけど
フロントタイヤが細くて
フェンダーの中(奥に?)に収まっていると
カッコいいのに
何でみんなフロントタイヤが太いんだろ?
バランス悪いよ
フロントもリヤもベッタリがイイ!
最低3インチダウン >>211
だね!だね!
KMCに195/50/15、フェントリに三連ミラーでキマリだね!
でもイラネ >>213
お前がイラネww
KMCっていつの時代だよwww 現行落ちして10年以上経ってるんだから大人しく乗ってくれよ
見てると悲しくなるわ タイヤを自分でペイントしたりオートマをマニュアル風にしたりするのってカッコイイの? >>216
お前が悲しいww
>>217
カスタムの自由
カッコイイ?本人の自己満足 >>216
どう乗ろうが人の勝手
DQNなアルファード乗りは引っ込んでなさいww まぁ、いろんなスタイルがあるからねぇ〜
普通は自分のが一番だと思ってるもんだろ
寛大な心が無いヤツがカッコ悪いぞww 有るのかどうか知らないけど、430のワゴンのコラムMTが欲しい。
B11の土に還り具合からして、地球上に残ってるとは思えないけどw >>222
>いろんなスタイル
リアガラスにすだれ、ルームミラーに風鈴、降りてきたのが麦藁帽子に首てぬぐいの釣りキチ三平みたいな奴だったのにはめまいがした 角目や丸目4灯キットとか
スムースメッキバンパーとか
ショップオリジナルパーツでコテコテY30は・・・・カッコ悪いな
出来上がった車に乗って楽しいのかなぁ
ノーマルで買ってコツコツいじっていくのが好きだけど・・
>>224
降りてきたのが、釣りキチ三平みたいな奴で良かったじゃないかww
似合っててww ガレージ○ーズの車って
イベントなどで見たことがない
って言うか、イベントに行けないのか〜ww >>227
ショップオリジナルのカスタムとはいえ、販売している車全部が同じに見えるんだもん
四灯ライト・フロントスポイラー・クロームデイトナetc
もしもマズー車だけでミーティングしたら、果たして楽しいんだろうか? >>229
マズー車だけのミーティングww
行きたくないし見たくないww
265馬力?日本最速のセドワゴンも
外装はお決まり使用ww
だから売れないんだよ
mixiでY30コミュニティー見ると
世の中、凄いY30乗りがいるんだなぁ〜
RB、VQ、今やもうV8や12亀頭が載ってても驚かない
逆にハコスカにY30のVGエンジンをスワップしたのを見た時は意表を衝かれた Y30はカスタムベースには不向き、難しすぎる
カッコいいY30、誰か作ってくれ
三年式で車検とタイミングベルト交換、デフパッキン交換で20万越えたよorz 輸出用はVG30だた
中東やオセアニア地域に輸出されていた >>240
あと、欧州仕様もあるな
中東仕様はVG30だけど
キャブインジェクション仕様ww
>>245
方向性の好き嫌いは別として、扱う店も十数年前のように乱立してない今となっては意義ある存在だと思う。でも嫌いだが。 >>242 退役したね
今じゃ黒塗りの日産のステーションワゴンだもの 兵庫県某所でSGLリミテッドなのにバン登録のグロリアを見た。 >>254
前列のみの3名仕様?積載は何kgでした? >>255
残念ながら、そこまで確認できなかった。スマソ。 今月はオールオッズ!
気合の入ったY30たくさん来るかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています