【SL】W198 W121 W113 R107【ベンツ】
初代SLから50年以上の歴史を築く
メルセデスベンツのステイタスシンボル SL
今なお輝き続ける歴代の名車についてお聞かせ下さい。 みなさんはオリジナルにこだわりますか?
もうパーツがかなり減ってきて。。。
どうしたものやら。 >>94
今は基本がわかってない整備士だらけですから・・・
テックは一応まだあります。
http://yanasetech.co.jp/index.html
でもココからあがってきたクルマでもたいした事ないのが
あったからイマイチ不安な感じ。
まぁヤナセよりかは見れるだろうけど。
>>95
個人的には拘ります。
特にエンジン乗せ替えはもってのほかだと思ってます。
でも消耗品関係はどうせ取り替えるんで特に拘りません。 >>95
消耗品はおれもこだわらない。
内外装はこだわるな。 >>96
まだあったんですね。
すいません。
ほとんどの人が辞めたと聞いたんで、
てっきり無くなったと思ってました。
>>95
できるだけパーツはオリジナルのまま
がいいと思います。
ですが、無いのと同時に高いですからね。
できるだけ消耗させず傷つけずに、
大事に乗っていくしかないですね。
よくオープンにするので、
幌の鉄骨部分のネジが金属疲労で
折れてしまったのですが、
その時はホームセンターで売っている
ネジで済ませました。
すべてオリジナルはきついです。 R129SL320海苔です。
GERMAN CARS 5月号のR107にカンドーした。 車検完了。安く上がった。
縦目だからって車検にドカンと金かかるわけじゃないから
維持費を気にする人は考えを改めて縦目を買いましょう(笑
ぶっちゃけ下手な123、107、124、126、129買った方が維持費かかるよ。 久々に280SLに乗った。
M130.983は名機と言ってもいいと思った。
ストレート6は40年前のプロダクトとは思えない
バランスの取れた滑らかなフィーリング。
シルキー6といえばBMWやジャガーだけど、
このエンジンもぜんぜん負けてない。
エンジン音こそ今のクルマに比べたら音量は大きい。
でもパワー感、吹け上がり等ぜんぜん劣って無い。
V8の図太いトルクもいいけどやっぱり直6のフィーリングはいいわ。
「買ってよかった」って心の底から思えるもんね。 先日東名高速で水色のW113見ました
前後フェンダーがきっちり出ていて結構ワイド感がありテールはすごく低く見えた、一言でいえば
W113は優雅なSLだなと思った。 >>108
名車だと思います。
足として普通に使える旧車って考えたら
なかなか他のメーカーにはないと思います。
>>109
113はウエストラインが低くて結構ワイドに見えるんですよね。
でも実際は全長430cm全幅176cmとコンパクトな車です。 >>113
おめえなかなかいいとこ目つけたな
たいしたもんだ
買ってみろ! >>113当方、450SLCに乗ってますよ
いま兵庫県の方がずっとワンオーナーで乗られてきた1981式380SLCを売りに出されてますよ
ナンバー継承は残念だけど、三十年間ディーラー整備だからバリ物だよ!一生モノに是非 >>116そういえばパワステ、エアコン搭載でラリーに出てましたよね、もしかしたらまんま三段オートマ車だったかも
オンロードレースにも出てましたよね、エンジンはアルミ合金の5リッタースープアップバージョンでしたが R107のケーニッヒ
かっこええな
一見SLSに似てるしなあ
売り物ないか?
オーナーの方にお聞きしたいのですが、
W107のハードトップを外すのはひとりで簡単に外せるものですか? >>119
一人で持ち運びは無理ですが、
ガレージにホイスト(釣り滑車)を付ければ一人で脱着可能です。 >>121
ありがとうございます!
二人で外して台車で運びます。
というか頑張ってW113にしようかと目論見中です。 >>122
113の方がゼッタイお勧めです!
趣味性の高さが段違いなので・・・ 先日、立ち寄った地下駐車場になかなかに良さげな113が止めてあったのですが、、
カーナビと最新?カーステが装備されているのが非常に残念でしたねー。
勿論、オーナーの勝手で第三者がとやかく言うことではないですが、
それがあるだけで、あの内装の最高すぎる雰囲気がブチ壊しになってしまうので、非常に勿体ないですよね。。
*66さん、ご無沙汰しております。
先だっては、様々なアドバイスをいただき誠に有り難うございました。
生意気なことを言っているわりにはw、まだ購入の目処は立ってませんが、
数年以内にはなんとかしたいなぁと、漠然とながら思っております。
その際は是非ご相談させてください。
>>125
お久しぶりです。
カーナビが装備されてるって事は、普段使いしてるって事の証ですよね(笑
内装のイメージは大きく崩れますがね〜w >>125
たしかに、それだけ状態が良いといことかもしれないですよね〜。
カーナビ、便利なのは重々承知してますが、、
音声ガイドが流れる113っていうのは、ファンとしてはあんまり想像したくないです。。w
ちょっと、憧れが強すぎるのかもしれませんが…w
>>127
DENONですか。
あんまり詳しくないので、何とも云えませんが、個人的には非常に微妙な気がしますw
ボクなら、たとえ不動でもwベッカーラジオ一択ですね。
113だってCDくらい聴きたいですよね
だったらパネルがシルバーでシンプルで高級感のDENONしかないと思ったのですが…
ベッカーのCDデッキは有るんですか? W124とかには、ベッカー社のCDチェンジャーだとかテープデッキが付いてましたね。
ただ、やっぱり113には似合わないと、ボクは思います。
w113のトランク右の「オートマチック」のエンブレ、みんなどおしてる?外す?それともそのまま?
113乗り以外の人は、どお思う?
ナカミチやマッキントッシュは結構渋めなデザインですが、
LEDの使われ方なんかがやっぱり時代が違うなって気もしますね。
まぁ純正ベッカーはツマミがシガライター等と同デザインなので統一感がありますね。
>>132
113の右側にオートマチックエンブレムは非純正装着です。
純正は左に2段で上談が280SL下段がオートマチックです。
(北米仕様はATでもつかない)
個人的には好みの問題なのでどっちでもいいかと。
ちなみに自分はワケあってわざと右側に両面テープでつけましたw
純正の場合、はずしたら穴が残りますよ。
なので全塗装のタイミングとかじゃない限り普通は外しません。
逆に言えば穴がないのが非純正の証でもあります。
300SL
ダイキャストの1/18のやつ買いました。凄く(・∀・)イイです。 >>133
そういえば、ちょっと前に某所にて、なぜか右側にエンブレムがある113を見かけて、
こりゃまた珍しいなぁと思いましたが、
ひょっとしたら66さんだったのかもしれませんねw >>136
23区内シルバーでしたら私の可能性がかなり高いですw 昨日280sl納車。天気も良く、初ドライブは最高。 W113買ったんですか!いいですね〜
屋根あけたら
高貴な雰囲気すごいですね
オンメルR107特集見た感想。
R107は車高高い車多過ぎ、
たしかにクラシックでノーマルで品良くいくのも否定しないが、
2ドアで低車高が恥ずかしくない車種なんだから
車高落としてほしいね
落とせばSLS系になるだろ
あの写真で決まってた車は、ホイールがノーマルタイプで彫りが深いやつと白のAMGフロントスポ付けた二台くらいだったな
AMGのヒトデ型のアルミいれたらかっこいいだろ
3ピースのデイッシュ系のアルミはR107には合わないけどな
W113だってスポーティーにきめたってかっこいいぞ
>>139
おめでとうございま〜す!
113最高ですよね〜! >>144 有難うございます。姿が優美だけでなく、思ったよりも力もあるし運転し易い。 メルセデスの失敗
製造ミス
それはW113とR107にフェンダーダクトを付けなかった事。
その為
オーナーはフェンダーダクトをつけましょう。
これはドレスアップではありませんオーナーがやらなければならない必須事項です。
300SLから始まるSL、メルセデスのミスを自分で治しましょう、113、107オーナーの義務です
これをやってこそSLの完成
SLのオーラも増すでしょう。
そのやり方をアドバイスします。
ボディに穴を開けてきちんと施工するのが一番ですが、ここでは穴を開けず市販されている多々あるフェンダーダクトを張って施工するやり方をアドバイスします
・まずR230風のフェンダーダクトは絶対に使ってはいけません、時代が違うのです
・R129前期に続くデザインの物を選びましょう。
・スピード感があるデザインも駄目です、車に似合いません。
次にフェンダーダクトを張り付けますが必ず艶消し黒のメッシュを下に張ってから張りましょう
これがないと駄目です。
いかに純正ぽく仕上げるかが重要で、
オーナーのセンスが出るところです。
ここで良い選択でダクトが決まるとその後ずっとそのSLは輝き続けます。
今現在、市販されているフェンダーダクトは多々あり、安ぽいと感じるかもしれませんが、現在市販されているものは永くて二年、その後はもう製造販売されませんのでのダクトを製品でみることはなくなります、
ですからここで良い選択でフェンダーダクトを決めればあとはあなただけのSLです。
ぜひメルセデスのミスを自分で補い、メルセデスの頂点SLを完成させて素晴らしいオーラを振り撒いてください。
そのやり方をアドバイスします。
ボディに穴を開けてきちんと施工するのが一番ですが、ここでは穴を開けず市販されている多々あるフェンダーダクトを張って施工するやり方をアドバイスします
・まずR230風のフェンダーダクトは絶対に使ってはいけません、時代が違うのです
・R129前期に続くデザインの物を選びましょう。
・スピード感があるデザインも駄目です、車に似合いません。
次にフェンダーダクトを張り付けますが必ず艶消し黒のメッシュを下に張ってから張りましょう
これがないと駄目です。
いかに純正ぽく仕上げるかが重要で、
オーナーのセンスが出るところです。
ここで良い選択でダクトが決まるとその後ずっとそのSLは輝き続けます。
今現在、市販されているフェンダーダクトは多々あり、安ぽいと感じるかもしれませんが、現在市販されているものは永くて二年、その後はもう製造販売されませんので、そのダクトを製品でみることはなくなります、
ですからここで良い選択でフェンダーダクトを決めればあとはあなただけのSLです。
ぜひメルセデスのミスを自分で補い、メルセの頂点SLを完成させて、素晴らしいオーラを振り撒いてください。
さて、w113の内装のレストアは自分できるのかなあ。
アメリカで売っているセットを買ってやって見ようと思っているが、
やった人いる? >>145
2.8Lらしいトルクで運転しやすいですよね。
>>149
さすがに内装張替えはしたことないですが、
工具や道具さえそろっていればそこまで難しくないと思います。 どなたかしりませんか?
R107のベッドライトのところのホワイトウィンカーレンズありませんかねぇ? どなたかしりませんか
R107のベッドライトのところのホワイトウィンカーレンズありませんか?
ほしいのですが…
どこかにありませんかねぇ? SLSが格好よいとなると、
R107のケーニッヒをはじめ、AMG仕様などはすごくイケてると思えてきた。
>>150
アドバイス有難うございます。時間はたっぷりあるから、少しずつ自分でやるか。 R107のAMGエアロ売ってるところありませんか?
昔はビシッと決まったAMG仕様、結構あったけど今は見れたらラッキーだよね。 エアロはかっこいいと思うけど金かけてまで○○仕様とか必要?
レストアが行き届いたノーマルが俺は好きだけど おいらの450SLはロリンザー仕様だよ。もう20年乗ってる。リアバンパースポイラーは通称オムツなんていわれてた(笑)でも今見るとロリンザーすごくカッコイイよ!
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=l69172896
入札がないなんて
みんなどこみてんだ?
普通、速攻落札だろ
超キマリのロリンザー
希少だろ
逃したらもう手にはいらないぞ
おれも欲しいが…
280SLを先日入手。大変気に入ってる。
ただ、ハンドルの遊びが少々大きいような気がするが、ボールナットの機構上ある程度仕方ないのかな。
オーバーホール経験者の方がいらしゃしましたら、情報宜しくお願いします。 600+α位です。
大昔500Eに乗っていましたが、縦目系を買うのは初めて。新車時を知らないので比較が出来ない。
ボディ錆び無し、塗装、メッキも綺麗。ラバーはそれなり。エンジン絶好調で止まる気がしない。
>>166
やはり
いいものはそれなりの値段ですなw 何も心配しないで乗れるレベルとなると、やっぱり600位になるんでしょうねぇ。。
600となると、私じゃ一括じゃムリ…
頑張って頭金貯めるのみですw 162です。
無論、細かいところでは不具合?は幾つかあります。
ベッカーのラジオは不動で飾り状態(国産動作品のが隠して付いている)。
シグナルスイッチがヤレて戻り易い。
タコメーターのダンパー不良でアイドリング付近でフラフラ。
40年前のクルマので細かい事を気にしたら切りがないが、走りは安定しています。
基本がしっかりした車なら、自分で管理して直すのも楽しみの一つと考えている。
ボディが腐っているとは論外。
十数年前75年型911カレラを破格値で入手したが、最近まで各部オーバーホール、全塗装。
金額は凄いモノになったが、後悔はない。10年以上遊んだのだから。 >>169
ベッカー を飾りで付けてる所がカッコいいが
修理したら?
俺の280slも大分くたびれてきた。デスビを交換した方が良いと云われ、
123ignitionなるものを紹介された。ネットでも優れものらしいが、
実際の処どうなのか。使っている方いたら,感想教えて。
よろしく。 US平行物なのでFMバンドが米仕様、直しても仕方ないと開き直っていた。
が、デッドストックだかオーバーホールだかのJP向けFMのヨーロッパを、ドイツのネットショップで発見。
安くはなかったが、手元に届いている。状態はとても良い。そのうち付けます。
123の件、自分の280SLには買った時から付いていたので、ノーマルと比較は出来ないが、古い割には回り方が滑らかな気がする。
ポイントを外して赤外線化、MSD等CDIに強力なコイルを付けても面白そうだが、相性があるかもしれない。
>>172
貴重な助言有難うございます。先程ショップ行って頼んできた。
全部で7.5万円かかるとのことだが、どれほど効果があるか楽しみではある。
結果レポートします。 久々に覗いてみたら盛り上がってますね!
私の車にも123ignitionつけてます。
友人にも全員勧めてます。
純正デスビの場合たいてい進角ガバナやバキュームリタードがまともに動いてない
(経年劣化で動きが鈍くなっていたり)ので、
そこら辺は明らかに良くなります。ポイントがいまいちな車も多いですよね。
純正よりも気持ち点火時期を早めにしたほうが調子でます。
好みの問題ですがね。
なによりもメンテフリーなのがいいですよね。
M130はものすごく滑らかなエンジンです。
アイドリングこそ多少振動はあるかもしれませんが、
1300回転以上回ってしまえば最近の直6エンジンに引けをとらないくらい
振動が少ないのが正解です。(RB25E、1JZ-FEあたり) R129乗りです。中古車版が有るのを知りませんでした。
このスレ良いですね。W113はイイデスネーー。
勉強させてもらいます。ヨロシコ。 おれR230にのってるけど50歳になったらR107に乗りたい
>>こんにちわ。先週末123IGNITIONに換装した280SLが戻ってきていたが、
高速料金割引も終わるので具合のチェックも兼ね、漸く今日伊豆まで遠出してきた。
以前は、バックファイヤーもたまにあったが全くなくなり、
アクセルを踏んだ時のレスポンスも格段に良くなり、止まる気がしなくなった。
これは優れものだね。明日は割引最終日どこに行くかな。 >>178
123ignitionは本当にいいですよね!
クローズドで試しに最高速チャレンジしてみましたが、
軽く国産のリミッター速度以上出ました。
ファイナルをハイギアード化すれば220〜230くらいは出そうです。
古くても普通に使える車ってのがメルセデスのすばらしいところだと思います。 R107オーナーさん達さぁ
SLは2ドアなんだから
低車高OKなんだよ。
ノーマルで地味というか野暮ったく乗ってないで
エアロ、アルミ、クリアウインカーで車高落として乗れば
物凄く決まるのになぁ…
大まかにはSLSに似てるんだから。
以前SLSとケーニッヒR107が並んでるのを見た時があったが、どっちがかっこいいと訊かれたら
107だったかもしれないぞ。
まあケーニッヒとまでは言わないがエアロで車高落とせばなぁ…
オーナーが年配が多いから駄目なのか?
クラシックフェラーもあるし、それに負けないように
クラシックSLもビシッと決めてみろよ
SLSに似てるんだから、決まるぞ。
162です。
ステアリングの遊びの件、ギアボックスのオーバーホールをして、根本的に解決することにした。
アメリカやドイツの店を調べるとリビルト物が常時用意されているので、常識なのだろう。
この暑さの中、買い物に280SLで出かけたがクーラーの効き風量共に良くない。
ネットで調べると寒いくらいに効くという方もいて、何か整備にコツでも在るのならご教授お願いします。
余談だが、W113に乗っていると周囲の目が温かい。
老若男女問わず、美しい物、品の良い物だという印象を与える様で、よく声をかけられる。
内外問わず変な分かり易さの威嚇的なデザインのクルマが多い中、良い意味でのクラシック、単純だが普遍的なバランスの良さを持った商品の復活を望む。 SLといえば石原裕次郎
昨日は裕次郎さんの命日でしたね。
法要は雨も降らず穏やに行われました。
>>181
クーラーの効きが弱いのは、
コンプレッサーが正常であれば、
ガス漏れか、
ガスが普通にはいってるのであれば
エキスパンションバルブの異常かもしれません。 >>185
181です。アドバイスありがとうございます。
ガス圧等は正常とのことですので、エキスパンションバルブは要注意ですね。
昨日も午後〜夕方にかけて都内下町方面を走りましたが、
夕立前後の気温では多少の渋滞でも水温は正常でした。
焼津でR107のAMG
仕様見た。
車高低くてかっこよかった
近くのディーラーで新型SLKが飾ってあったが、立ったグリルと車形がマッチしてなくて最悪だったね。
R107て旧車かと思ったけど全然そんなことなく、現役だと思う
最近
SLSを始めSLK、Z4などみんな立ちグリルだものね
ただ107はエアロレスだから
古く見えるんだよね
要するににSLSからエアロパーツを外したら107て感じだね。
107のスタイルは現役
。
ただ、その姿はエアロを纏ってインチアップして車高を低くして完成だと思う
その姿は最高にかっこよい。
>>187
お前なかなかいいこというじゃねぇかww
サイドステップがボディーから出ているところがかっこいい
最新のデザインと同じ
オンメルに出てるAMGのC107カッコイイよね!!
真剣に280SLを買おうと思っています
ただ、専門店で買うのは気が引けるので大事に乗られている方とお知り合いになった上で個人売買での購入を希望しています
どなたか280SL好きの方がいらっしゃればご指導下さい
よろしくお願いいたします 今はR129の500SL乗ってますが、15年前は107の450SL(AMGエアロ)乗ってました。
ホワイトのボディに内装がダークレッド、最高でしたね。。。
前のオーナーは今も有名なIT社長さんでした。 >>192
現在280SL乗ってます。
縦目は個人売買が一番いいと思います。
是非手に入れてください!