【ＳＬ】W198 W121 W113 R107【ベンツ】

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/03/10(火) 18:51:08

初代SLから50年以上の歴史を築く
ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂのｽﾃｲﾀｽｼﾝﾎﾞﾙ SL
今なお輝き続ける歴代の名車についてお聞かせ下さい。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/03/10(火) 19:18:30

Ｒ１０７は凄く高くなりましたね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/03/10(火) 23:46:07

まだ上がり続けるでしょうな、
名車乗りの御方、書き込みお願いします。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/03/11(水) 06:06:35

Ｒ１２９やＲ２３０はスレ違いになりますか？

>>1はどのＳＬに乗ってるんですか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/03/11(水) 10:55:17

230の若輩です
先輩方の貴重な言葉に期待して、耳を傾けようではありませんか。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/03/11(水) 12:35:53

デジーノさん、おやじさん来ないかなぁ～

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/03/12(木) 01:44:13

>>5

Ｒ２３０前期ですか？現行後期ですか？

Ｒ２３０はいいですか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/03/16(月) 00:37:58

88年の300SL乗ってます。４月でこの車にのって丸９年。
２台も持つような余裕はないので、どこ行くときでも普通に運転していって
いるけど、途中で止まっちゃうようなトラブルは９年間で一度もありませんでした。
もちろん、消耗部品だけはチョコチョコと交換していますが。

でも、さすがに９年も乗ってると、ちょっと違う車も乗ってみたくなってきました。
どなたか、都内周辺で良い値段で買い取ってくれそうなお店、ご存知じゃないですか？
あるいは、この車がお好きな方、買っていただけませんか。。。

ちなみに走行距離は13万弱、新車並行、色はブルーブラックです。
お店で200ー300万円つけて売ってるような車ほど綺麗ではなく、
小さな傷はちょこちょことあります。内装も、それほど悪くは
ないと思います。私が乗ってる９年のうち、ここ５年間は屋根付きの車庫保管です。
まだ交換していないけど、新品の幌もあります。ハードトップスタンドや、
屋根付き駐車場じゃないころに使用していた、購入当時１０万円ぐらいしたカバーも
あります。興味があるかたがいらっしゃれば、メールアドレス晒します。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/03/16(月) 09:08:48

ヤフオクに出品するのが早いですよ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/03/16(月) 12:45:19

>>8
ばかもん!最後までしっかり面倒見い！

8 · 2009/03/16(月) 22:56:11

>>9
そうですよね～。確かにヤフオクが早そうなのですが、車の売買を見てると
本気で買う気もないのに冷やかしで落札してくる人が多そうで。。。

>>10
自分でもバカもんだと思いますw
でも、９年も乗ったんで勘弁してください。コストダウンの結果、全体的に
安っぽい作りになってしまった21世紀の車に乗ってみたいのですw　
80年代から憧れていた車だったので買った当時はすごく嬉しかったけど
それでも、まさか９年も乗ると思わなかった。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/03/17(火) 06:09:10

>>11

Ｒ２３０前期に買い換えるの？

8 · 2009/03/18(水) 00:18:02

>>12
いやいや、結婚して自分以外に人を2－3人乗せなきゃいけない
機会がなにかと増えたので、残念ながらSLはもう選択肢に入ってません。
W211のワゴンとかあったら、荷物や人を沢山乗せられて便利そうだな
なんて思ってます。

あと、まともなオーディオのついた車やナビのついた車、ipodを
ちゃんとコードで接続できるような車に猛烈に憧れてます。
初めて買った車がw123の300D、そのあとW123の280CE
と乗り継いで、今の107。「現代の車」の便利さをちょっと味わってみたい。
２台保有できるような余裕があればなぁ。。

古い車１台だけでやり繰りしてるかた、もちろん自分の車を「美しい」と眺めつつも
正直、便利な機能にちょっと憧れませんか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/03/18(水) 02:03:57

ワゴンなんか道具
ベンツの名があれば安いので充分
R107とっとけ後で値が上がって後悔するぞ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/03/18(水) 08:32:40

>>13
気持ちは分かるけど、今Ｒ１０７は猛烈に価格が上がってますよ。
今売るのは損と思います。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/03/18(水) 21:53:46

>>14
>>15
ご意見、ありがとうございます。
投資目的で保有してるわけじゃないとはいえ、そういう話聞くと
ちょっと心が揺れますねw

でも、ヤフオクでも安いものから結構いい値段つけてるものまで
何台が出品されてるけど、どれも入札なし。。
売り手の勝手な意向で値段がつけられているだけで、
実際に買いたい人なんていないんじゃないかと。。。

ところで、みなさんはどんな車乗ってるんですか？
特に複数台保有してるかた、どんな組み合わせで
所有してるのか興味あります。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/03/19(木) 07:07:25

俺はＲ１２９ＳＬ５００とトヨタのミニバンヴェルファイアの二台だよ。
ＳＬは完全に俺の趣味用だね。でも維持するのが大変。
二台所有しているけどかなり金かかる。税金がきついね。
でもほかに趣味がないから維持でもＳＬは守るつもりだよ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/03/20(金) 01:44:38

>>16　SL乗りではないが、買取で一番先に思いついたのが江戸川のトータルアクセス。
売りっぱなしにせず後々まで面倒見そうだし、大事に扱ってくれそうな予感。
　ちなみにウチはBMW E24M6(左H/MT)＋ボルボ240セダン(右H/AT)→関係無いか・・・

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/03/22(日) 02:51:22

>>18
情報、ありがとうございます。
割と近いので、今日ちょっと行ってみました。
残念ながら、行ったのが夜だったので、改めて昼間に来て欲しい
とのことでした。123、124などを中心に並べていて
良さそうなお店ですね。

最近真剣に売る気持ちなったことで車がご機嫌を損ねたのか、助手席側の
窓が急に上がらなくなってしまいました。困った。。。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/03/22(日) 13:50:15

>>19　ほぉ～、キチっと確認したいという姿勢の表れだね。感心。（偉そうに言うなって？）
手放そうとしたり、手を入れようとしたりすると、ヘンなとこがトラブルってのはよくある話。
「車が機嫌を損ねた」と思うということは、それだけまだその車に思い入れがあるということ。
現代のＣクラスワゴンでも、乗って１～２年も経つと「R107ってよかったなぁ」ってなると思う。
で、価格を調べ直してみると、売却時との乖離に憤りすら覚える。投機に縁遠かっただけに余計。
どぉ？嫁さん名義の軽ワゴンかなんか増車してみる気になった？（と悪魔のささやきをしてみる）

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/03/24(火) 13:55:38

石原裕次郎

ﾌﾞﾗﾝﾃﾞｰｸﾞﾗｽ♪♪

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/03/26(木) 15:58:38

R107のアルミで純正と形状が同じような感じでリムが深くなっているやつ探してます。
どなたかメーカー名や詳しいこと知っていたら教えてください。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/04/03(金) 11:10:17

ホワイトリボンタイヤってお洒落だよね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/04/03(金) 19:01:19

ただSLだからやっぱりスポーティーに決めたい。
だからホワイトリボンはボツにしとこ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/04/14(火) 13:36:26

白のW113さっき見た、いやーすげーな、絵になって決まってた。白髪の親父におばさん、このおばさんがまた年いってるが美人じゃないの！まさに紳士と淑女
高貴な匂いがプンプンだった、あの雰囲気は並みの車とおやじじゃ出せないよな 113スゲ！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/04/15(水) 20:37:12

W113のリアの「オートマチック」エンブレムは取った方が良い気がする。
オリジナルを残すのも良いが、やはり今時では時代錯誤な気がする、classicだけどそれをわざわざ出さないでスマートに乗るのがより格好良いと思う。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/04/16(木) 13:44:16

107後期、AMGかエミールのホイール履かせてバブル紳士気分で乗りたいな。

故障多いって聞いたけど、どう？
今キャデラックで故障しないから、故障多いのは怖いな。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/04/17(金) 23:33:14

普通の人から見た感想（かっこよさ、高そう）

Ｒ１２９後期＞Ｒ１０７＞永遠に越えられない壁＞＞＞＞＞前期ひょうたんＲ２３０

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/04/18(土) 00:26:19

22さんのお探しの純正Typeはロリンザ‐だと思います。名前は忘れましたが、エミールと似てる形だと思います

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/04/18(土) 13:56:03

エミールて純正タイプでセンターキャップのベンツマークがうんとおっきーやつでいいんだっけ？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/04/27(月) 12:14:45

ｒ107の前期と後期の違いってフロントとホイール位ですか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/04/30(木) 08:37:25

>>31 細かい所は色々変わってます、ナンバー灯、マフラー、ミラー、中期フロントスポイラー、ベッドライトワイパー等ですかね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/05/07(木) 23:34:18

もうW113は簡単に買えなくなってしまいましたね。R107も高くなってきましたね。5年後どうなっていることやら…
そろそ本気で107考えようかな。シルバーかレッドがほしい…

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/05/23(土) 00:45:11

280SLほしいけどMTの数少ないよねー

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/05/25(月) 22:50:35

MTお探しですか、
よいですな、しかしシフトの棒、直ぐ折れそうな位細いですね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/06/06(土) 00:18:00

107のﾘｱｳｲﾝｸﾞ解体やで見つけました。
何だかスボンジの硬くなったよう材質、ウレタンというのかな？で安ぽかった。
付けてる人、あれって塗装できるんですか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/06/12(金) 00:49:05

３００ＳＬガルウィング
６８００万也
オールドタイマー物
凄い。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/06/19(金) 00:11:45

>>8
その後107手放されたんですか？
私は７年目、まだ乗るつもりです。
２年ほど前から平成９年クラウンと２台所有です。
増車を勧めます。
107は眺めてるだけで幸せな気持ちになり癒されませんか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/06/24(水) 10:18:17

私は５年目です
どこに行っても
結構視線を浴びますね。
ＳＬは古いほど価値があるのかな～？なんて・・・
購入後
Ｒ１０７のオーラ（笑）をひしひしと感じています。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/07/06(月) 10:02:07

昨日は裕次郎さんの二十三回忌だったな、国立に集まったＳＬ軍団も凄かったのう

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/07/11(土) 13:35:21

SLは育ちが抜群に良い娘が非の打ちどころがない才色兼備の女に成長したイメージ。メルセデスの中でも特別な存在。
私は１０７と１２９両方持ってます。どっちが良いっては決められないな。ただ、税金は頭が痛かった。
グリーン課税ほんと勘弁して欲しい。

増車の件が話題になってますが、私も普段の足には使わない。使うとしても降水確率ゼロのときだけ。もちろん
２台とも車庫保管（一つはしょぼいんだけど、そっちは１２９用。まだ若いですから。）

エコ・経済性の観点から言っても、足車は別のほうが良いとは思う。SLは走って距離を伸ばせば、経費もそれなり。
私は距離を乗る（年間４万）ので、足はゴルフディーゼルです。それで、燃料代で経費を浮かせて、別の車を維持する経費に補填。
経験上増車はお薦めです。

SLはどっちも手放すつもりはない。長くしかもきれいに乗って何ぼの車かと思う。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/07/14(火) 20:17:31

年配のＳＬ海苔は、それなりの立場にあるだろうし、113や107で満足なんだろうな
若かりし時代頂点の車だもんな
113 107 129 3台並べられたら最高だろね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/07/18(土) 18:09:05

ＳＬＳでましたね。
なんとグリルは逆スラントのＲ１０７風。他は似てないけど、フロント重要部のグリルがＲ１０７ににてるなんて、ＳＬのデザインは脈々と続いているようですね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/07/28(火) 20:15:57

R107
　
急速に値上がり中でっせ！
　
欲しいかたはお早めに！
　
買えのーなってしまはるで！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/08/03(月) 04:15:30

皆様、相談というか、忌憚のないご意見をうかがいたいのですが…

普段のアシにつかえるSLが欲しいと思っておりまして、
色々と物色中なのですが、なかでも一番ピンときているのが、
http://www.old-mercedes.net/ribildocar
の一番下にある500SL（R107）です。

当方、クルマを買うこと自体が初めてなのでですが、
そんな初心者がいきなり古いクルマというのは、やはり無茶でしょうか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/08/03(月) 07:45:47

>>45さん

この手の車は

信頼できるメンテナンスショップが近所にある事

毎月(最低限)コツコツとでも直せる財力

『これでイイや。』ではなく『絶対これが欲しい！』という情熱

が必要だと思います。

長文すみません。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/08/03(月) 12:26:23

イチバン下のって
ＡＭＧのフロントスポに羽ついとるな
えんでないけ
格好ええわ

45 · 2009/08/03(月) 19:03:20

>>46さん、>>47さん

ご意見、ありがとうございます。
半端な覚悟では、やめておいたほうが無難というのはわかります。
このR107ですが、『絶対これが欲しい！』のか？といわれると、正直とまどってしまいます。
本当に理想的なのはW113なのですが、価格的に妥協してのチョイスですので。
できるだけ後悔のないよう、もう少し自分の気持ちを煮詰めてみようと思います。

貴重なアドバイス、ありがとうございました。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/08/03(月) 21:22:17

>>48
あんた仕事なにやってん？

45 · 2009/08/04(火) 19:10:38

>>49さん
年収600ほどの、しがない勤め人ですよ。
家は持ち家で、他にお金かかる趣味とかもないんで、
月10万くらいだったらクルマにつぎ込めるかなという状況です。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/08/04(火) 19:45:41

>>50
107こうたら人生変わるで、お前さんならの

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/08/07(金) 01:12:37

>>48
う～ん俺の場合
107が現行モデルの時代に青春が重なってるから
センチな理由だけど、失われていくイノセンスをつなぎとめる
かけがえのないアイテムだな
だから113に思い入れがあるなら､寄り道しないほうがいいと思う
もし予算で107を選んだら後悔するかも
それなら程度いい129を買って動態保存したほうが、
使い勝手もいいと思う

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/08/09(日) 21:50:38

自分の場合113は特別思い入れもなかったので、１０７を所有してるけど、もし
何らかの理由で１１３にこだわるのだったら、１１３しかないと思う。ただし、
性能・長期的な維持のしやすさだったら１０７に軍配かと。１２９は後期モデルは
電子制御入りすぎ。９１年のトラクションコントロールがつかない年式までのほうが
良いと思う。KEジェトロで古きよきメルセデスの味を残してるし。ただし、メーター
は壊れるけど。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/08/09(日) 22:47:05

べつに飛ばさんし、113ほしい。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/08/22(土) 20:03:14

メルセデス・ベンツの公式ホームページ、SLのヒストリーに書かれた107の記事ですが、
ちょっと変ではないでしょうか？みなさんはどう思われますか？113もおかしいです。

「107 1971-1989」のところをクリックしてください。

http://www.mercedes-benz.co.jp/passenger/car_lineup/sl-class/index.html?link_id=003#/History/

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/08/24(月) 19:58:44

何がへんなんだ？！おしえてくれよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/09/06(日) 13:36:00

>>55
　情報ではなくて文章がってこと？「・・・し続けられれ」とか？？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/09/06(日) 21:54:33

ひゅうたん230アリャダメだよ
迫力も鋭さもネー
ＳＬの汚点な、
後期ならまだしも
Ｒ１２９越えるには次期ＳＬに期待だな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/09/06(日) 22:20:49

R230の前期ヒョウタン目ほど恥ずかしい車はない

業者オークションでももう２００万円代で取り引きされてる。
まったく人気がなく現行という肩書きが唯一の取り柄だったがＭＣにより
大暴落の今や貧乏人ＤＱＮの車となってしまった。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/10/06(火) 18:44:50

W113てちょっとオーラが違うよね。
この車に太刀打ちできる車あるかな？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/10/07(水) 08:25:17

Ｗ111の280SEも、かなり良い！
これまた、高いんだよなぁ～。。。
同じ金額だすなら、Ｗ113かなー、やはり。
買うだけならなんとかなるかもしれないが、
自分には維持していく自信がないけどね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/10/09(金) 04:16:58

どちらも、状態良いヤツは500万位からかな!?
今後、不況が長びいて、手放す人が増えれば、もうちょい安くなるのかなぁ。
クルマが売れないと、さかんに言われているけど、
このてのクルマは、本当のマニアか余裕がある金持ちしか関心ないだろうし、
あんまり、不景気は関係ないのかな？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/10/27(火) 13:19:10

おひょい
こと藤村俊二が１１３ＳＬ乗ってけどバッチリ決まってるなぁ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/12/24(木) 19:10:44

黒の113買いました
嬉しいです。
周囲の視線が痛いです。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/12/24(木) 19:12:00

黒の113買いました
嬉しいです。
周囲の視線が痛いです。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/02/01(月) 01:59:27

久々に車関係の板来て見たらこんなスレあったとは・・・
シルバーの113乗ってます。

今日お台場のニューイヤーミーティングで赤の113見ました。
オーナーと話したかったなぁ・・・

113は税金なんかの維持費が安いので
107のV8モデルよりもオススメですよ。

街乗りもギア比が低めなのでキビキビ走ります。
450SLはもっての他、560SLあたりよりも113の280SLは出足がイイです。

古いから遅いと思われがちですが、
調子整えてあれば170キロは普通に出るので高速も特に問題ないです。
ただローギアードな為、やかましいけど・・・

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/02/09(火) 01:39:48

おー、113のオーナーの方がいらっしゃるとは！
もう40年近く前のクルマなのに、フツウにキビキビ走るとは、ホント素晴らしいの一言。

ずーっと欲しくてたまらないクルマですけど、
この不景気を乗り越えない限り、今のところ、ちょっと難しいですね。。。orz

66 · 2010/02/09(火) 13:45:48

>>67
70年代後半～80年代前半くらいの
各モデルの方がかったるい車多いんです。
・排ガス規制の為パワーダウン
・高速向けにギア比が高い
・ATがなぜか3速(縦目はすべて4速)
ここら辺に起因してます。

280SLと280SE3.5クーペ、300SEL3.5、300SEL6.3は
どれもストレスなくキビキビ走れるパワーを持ってます。

今は不景気で相場も下がり気味なので
逆に手に入れるチャンスともいえます。
是非手に入れてください！

67 · 2010/02/10(水) 01:50:30

>>68
いくぶん、相場が下がってますか!?
もはや諦めムードながらもw、一応、縦目に強い専門ショップの雑誌広告やら、
webはほとんどチェックしているんですが、さほど価格に動きが無いような気がしてたので意外です。
まだ希望は捨てずに、頑張ろうと思います。

66 · 2010/02/10(水) 02:24:36

>>69
ショップは正直あんまりお勧めできないです。
売った後の整備で儲けようという感じで各部未整備の車が多い気がします。
高いくせに鉄クズ1歩手前って感じで・・・

個人売買の方が程度がいいタマが多いと思います。

錆びがキテるのが多いので
下回りの錆びは絶対にチェックしてくださいね！

手を入れるつもりでとにかく安いのを買うか、
700～800万オーバーの完璧なものを買うかだと思います。

それ以外は金額の割りにさらに後から金かかったりするタマがありますので・・・

とりあえず試乗と下回りチェックは必須だと思います。

67 · 2010/02/10(水) 05:39:09

>>70
ご丁寧なレス、ありがとうございます。嬉しいです。

個人売買ですと、エンスーの杜なんかはチェックしていますが、
お！と思うものは、やはりそれなりの価格ですよね。人気車種ですので当然ですが。
700～800万超えの個体は、さすがに無理ですのでw、
少しずつ直していくつもりで、値ごろ感のあるのを辛抱強く待つしかないかなと考えております。
オーナー同士のミーティングなんかで、情報収集するのが一番よいのかもしれませんが、、、

それよりもまずは、資金集めが先決ですw。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/02/10(水) 10:44:09

>>70 ショップは未整備の車が多いのか
ほー
なるほどね
俺はいいのが欲しい

66 · 2010/02/10(水) 18:42:49

>>71
エンスーやヤフオクの車は見にいける範囲なら見に行った方がいいです。
まぁ直しながらであれば300万円台くらいのものでしょうかねぇ。
300万で買って300万以上かかってる人もいますので、
その辺はある意味賭けですねｗ

たとえばですが車内の時計、壊れてるものが多いです。
でも新品は5万以上したと思います。(w111の角型の時計は10万でした)
こういった細かいパーツも意外と高い時がありますので
積み重なるとかなりの金額になります。
お金を貯めながらなるべく程度がいいのをジックリ探すのが一番ですね。
オーナーが年取って乗れなくなった車等が狙い目ですｗ

>>72
ショップは基本的にロクなとこがないと思っていいと思います。
(全部が全部NGとは言いませんが)
特に現状販売の車は自信がない証拠ですね。
縦目を保証付きで売るような店ならいいんですが・・・

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/02/10(水) 19:31:23

俺は白を買うぞ！
手前味噌だか女房が美人なんで１１３でドライブとシャレこみたい

67 · 2010/02/10(水) 21:44:48

参考までに、、66さんはどういった経緯で今の113に出会われたのですか？
お答えできる範囲で結構ですので、教えていただけないでしょうか。
大半のショップはあんまり信頼しない方が良いというのは、経験上なんとなくわかるんですがw、
個人売買は、かなり未知の領域なので、少しでもご経験お聞かせいただけると嬉しいです。

>>74
ボクもやはり白ですね。ハードトップのみダークブルーでツートーンっていうのが理想です。

66 · 2010/02/11(木) 03:50:08

>>74
白いいですよね。白系の色でもベージュに近いもの含めて
ホワイト、ホワイトグレイ、ライトベージュ、ライトアイボリー、パピラスホワイト
と結構種類があるんですよね。昔の車は色が豊富で面白いです。
私自身は元色派ですが、程度重視で色は選ばずに買って、
好みの色に塗るのもアリですね。

>>75
自分の車はヤフオクで出品されていたのを直接見に行って買いました。
わざと汚い服で行って、車の下潜って下回りも見せていただきましたｗ
別の日にまた同じ車を見に行って試乗もしました。
実車を目の前にすると舞い上がりがちなので、
一人で行かない方がいいですｗ
東京なら私が付いていってもいいですよｗ

67 · 2010/02/11(木) 22:32:28

>>76
そこまで丹念にチェックされましたか！
しかし、個人売買ですと基本的にはノークレームでしょうし、そのくらいのチェックは必須かもしれませんね。
一人で見に行くと舞い上がるというのも、ホントご指摘の通りでw、
以前、何度か専門店に伺った際も、どれも良く見えてしまい見極めるどころではありませんでしたw。

今のところ何年後になるか見通しがつきませんが、
私も東京在住ですので、購入の際は是非是非アドバイスをお願い致しますw。

一応、私の捨てアド晒しておきます。
お手隙の際にでも、いつでもご一報ください。勿論、ご面倒でしたらスルーしてくださっても結構です。
noisysilence.gentlenoise@gmail.com

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/02/12(金) 07:09:47

クリームぽい白は今の車にないし
すごく品があっていいわ

66 · 2010/02/12(金) 23:27:53

>>77
やはり買うからには失敗したくないですし、入念に見ました。
安い買い物ではないので、失敗して泣きたくなかったので・・・

めぼしい車を見つけた際は連絡してください。

アドレスありがとうございます。メールします。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/02/14(日) 11:37:27

良スレアゲ

66 · 2010/02/17(水) 02:16:27

そういえば去年の暮れに、
ｗ113をボクサーの亀田がプレゼントされていましたね。
オーナーとしては複雑な気分です・・・

67 · 2010/02/17(水) 14:50:14

そうなんですか!?　それはイヤというか、ちょっと残念というか、う～ん…やっぱり何だか複雑ですねw
113の優雅なイメージが、汚されてしまうようで……w
R129あたりだと、あ～なるほどねって感じなんですがw、とにかく大事にはしてほしいものですが。

そういえば、ちょっと前に、長嶋監督が手放された280SLが売りに出ていましたね。
これまた、ちょっと意外な感じもしましたが、、、
ちなみに画像で見る限り、かなり綺麗な個体でした。
付加価値もついてか？、けっこういいお値段してました。。。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/02/18(木) 11:23:40

高貴だもんw

66 · 2010/02/21(日) 05:21:59

>>82
113よりも126クーぺケーニッヒ仕様あたりの方が
似合ってる気がしてなりませんｗ

長島監督持ってたんですねｗ
初めて知りましたよ！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/02/21(日) 06:32:34

長島監督も113もってたんだ、でも売りに出しちゃうなんて残念だよね

88 · 2010/02/24(水) 17:29:09

はじめまして！
w113、280のシルバーに乗ってます。

八年前にクリーム色を130万で買い、
配線や外装のパテ埋めなどを
自宅ガレージで父親と一緒に
オーバーホールしました。

さらにシルバーに塗装して5年がかりで
完成しました。

すごい調子がいいので、
いつも気持ちよく乗ってます。

66 · 2010/02/26(金) 01:32:48

>>86
ハンドルが未来に・・・ｗ

結構手をかけてますね～。

シルバー、私のと同じですね！

88 · 2010/02/26(金) 12:51:21

こんにちは、６６さん！

同じ車に乗ってらっしゃる方がいると
うれしくなりますね！

車が完成するまでには、いろいろと
大変でした。

夏に作業中には、ガレージの中が
サウナ状態でしたし、冬は極寒。
ボンネットを外したらボンネット
支持棒が飛んできて、危うく目に
突き刺さりそうになったり・・ｗ

でもそのような苦労のおかげで
比較的オーバーホールが安くすみ
自分たちで作った感があって
愛着が湧きました！

66 · 2010/02/27(土) 17:27:02

>>88
ボンネットの棒バネは飛ばしやすいみたいですね～。
塗装屋や修理屋泣かせみたいです(笑

自分で手塩にかけて直した車は喜びもひとしおですね！

私も自分で弄っていますが、調子の変化が楽しいです。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/03/03(水) 10:11:06

　シルバーアロー
ＳＬといったら銀やな～んでレッドレザー、これで決まりやろ！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/03/05(金) 10:17:17

立川のプロテックオートに107のケーニッヒがいつも置いて有るけど凄いなあと思って格好いいので欲しいなぁなんておもってしまうんだけど…
この車が現役の時てどんな人が乗ってたのかなぁ？
やっぱり世界チャンプの渡辺二郎や具志堅みたいな人なんかな？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/03/06(土) 12:55:01

東大阪アートスポーツのショウルームに飾ってある１１３。あれを見ると１１３の偉大さがわかる。

66 · 2010/03/29(月) 00:11:13

昨日は同じ280SLの仲間と乗り比べ。

ここまで古くなるとやはり程度はバラバラ。
エンジンはちゃんと調整できる人じゃないと
パワー感が薄いエンジンになっちゃう。

仲間のもあんまりパワー無かった。
同じM130なのに。

職人と言われる人が減ってるから、
ショップに頼む人は大変だと感じたな～。
あ、ヤ○セにも職人はほぼいません・・・高いだけで出すだけ無駄。

88 · 2010/03/31(水) 12:42:55

>>93
ヤ○セに出しても「ちょっとわかりません。」
ってなることが多いですよね。

40年も前の車だから仕方の無いことですが、、

オールド専門の職人がいるヤ○セテックが
あった頃は安心して預けることができたのですが
残念なことですが無くなってしまったようです。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/04/02(金) 08:41:01

みなさんはオリジナルにこだわりますか？
もうパーツがかなり減ってきて。。。
どうしたものやら。

66 · 2010/04/04(日) 14:30:43

>>94
今は基本がわかってない整備士だらけですから・・・

テックは一応まだあります。
http://yanasetech.co.jp/index.html
でもココからあがってきたクルマでもたいした事ないのが
あったからイマイチ不安な感じ。
まぁヤナセよりかは見れるだろうけど。

>>95
個人的には拘ります。
特にエンジン乗せ替えはもってのほかだと思ってます。
でも消耗品関係はどうせ取り替えるんで特に拘りません。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/04/04(日) 20:54:06

サカモトエンジニアリングに池！

**あぼーん** · NG

あぼーん

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/04/08(木) 06:33:40

>>95
消耗品はおれもこだわらない。
　
内外装はこだわるな。

８８ · 2010/04/10(土) 22:19:38

>>96
まだあったんですね。
すいません。

ほとんどの人が辞めたと聞いたんで、
てっきり無くなったと思ってました。

>>95
できるだけパーツはオリジナルのまま
がいいと思います。

ですが、無いのと同時に高いですからね。
できるだけ消耗させず傷つけずに、
大事に乗っていくしかないですね。

よくオープンにするので、
幌の鉄骨部分のネジが金属疲労で
折れてしまったのですが、
その時はホームセンターで売っている
ネジで済ませました。
すべてオリジナルはきついです。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/04/11(日) 20:24:41

R129SL320海苔です。
GERMAN CARS 5月号のR107にカンドーした。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/04/17(土) 12:33:03

おれも感動した
やっぱＳＬすげえな！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/04/19(月) 14:53:53

66 · 2010/05/09(日) 22:00:32

車検完了。安く上がった。

縦目だからって車検にドカンと金かかるわけじゃないから
維持費を気にする人は考えを改めて縦目を買いましょう(笑

ぶっちゃけ下手な123、107、124、126、129買った方が維持費かかるよ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/06/05(土) 02:56:21

ほえ～、こんなスレがあったとは

66 · 2010/06/07(月) 21:48:54

>>105
過疎スレにようこそ

66 · 2010/06/26(土) 20:09:01

久々に280SLに乗った。

M130.983は名機と言ってもいいと思った。
ストレート6は40年前のプロダクトとは思えない
バランスの取れた滑らかなフィーリング。
シルキー6といえばBMWやジャガーだけど、
このエンジンもぜんぜん負けてない。
エンジン音こそ今のクルマに比べたら音量は大きい。
でもパワー感、吹け上がり等ぜんぜん劣って無い。
V8の図太いトルクもいいけどやっぱり直6のフィーリングはいいわ。

「買ってよかった」って心の底から思えるもんね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/07/18(日) 21:54:19

>>107
ここにも名車ＳＬあり
羨ましい

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/07/21(水) 22:27:10

先日東名高速で水色のW113見ました
前後フェンダーがきっちり出ていて結構ワイド感がありテールはすごく低く見えた、一言でいえば
Ｗ１１３は優雅なＳＬだなと思った。

66 · 2010/07/30(金) 22:57:01

>>108
名車だと思います。
足として普通に使える旧車って考えたら
なかなか他のメーカーにはないと思います。

>>109
113はウエストラインが低くて結構ワイドに見えるんですよね。
でも実際は全長430cm全幅176cmとコンパクトな車です。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/08/17(火) 15:46:41

Ｗ１９８１２１のカキコないのう～

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/09/25(土) 11:47:14

岐阜各務原 R21沿いのW121目立ってるよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/10/05(火) 16:21:44

大学生だけどＳＬＣがﾎｽｨ…

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/10/05(火) 18:58:42

>>113
おめえなかなかいいとこ目つけたな
たいしたもんだ
買ってみろ！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/10/13(水) 06:43:45

>>113当方、４５０ＳＬＣに乗ってますよ
いま兵庫県の方がずっとワンオーナーで乗られてきた1981式380ＳＬＣを売りに出されてますよ
ナンバー継承は残念だけど、三十年間ディーラー整備だからバリ物だよ！一生モノに是非

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/10/13(水) 07:01:02

４５０ってレースに出たやつ？エンジンちがうの？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/10/17(日) 05:59:56

>>116そういえばパワステ、エアコン搭載でラリーに出てましたよね、もしかしたらまんま三段オートマ車だったかも
オンロードレースにも出てましたよね、エンジンはアルミ合金の５リッタースープアップバージョンでしたが

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/10/29(金) 10:37:47

Ｒ１０７のケーニッヒ
かっこええな
一見ＳＬＳに似てるしなあ
売り物ないか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/11/04(木) 23:32:11

オーナーの方にお聞きしたいのですが、
Ｗ１０７のハードトップを外すのはひとりで簡単に外せるものですか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/11/04(木) 23:37:51

無理。

66 · 2010/11/06(土) 06:01:36

>>119
一人で持ち運びは無理ですが、
ガレージにホイスト(釣り滑車)を付ければ一人で脱着可能です。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/11/08(月) 23:45:59

>>121
ありがとうございます！
二人で外して台車で運びます。
というか頑張ってW113にしようかと目論見中です。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/11/09(火) 18:17:49

へー１１３いくんだ、色は？

66 · 2010/11/12(金) 16:05:02

>>122
113の方がゼッタイお勧めです！
趣味性の高さが段違いなので・・・

67 · 2010/12/01(水) 23:12:48

先日、立ち寄った地下駐車場になかなかに良さげな113が止めてあったのですが、、
カーナビと最新？カーステが装備されているのが非常に残念でしたねー。
勿論、オーナーの勝手で第三者がとやかく言うことではないですが、
それがあるだけで、あの内装の最高すぎる雰囲気がブチ壊しになってしまうので、非常に勿体ないですよね。。

＊66さん、ご無沙汰しております。
　先だっては、様々なアドバイスをいただき誠に有り難うございました。
　生意気なことを言っているわりにはw、まだ購入の目処は立ってませんが、
　数年以内にはなんとかしたいなぁと、漠然とながら思っております。
　その際は是非ご相談させてください。

66 · 2010/12/02(木) 02:07:58

>>125
お久しぶりです。

カーナビが装備されてるって事は、普段使いしてるって事の証ですよね(笑
内装のイメージは大きく崩れますがね～ｗ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/12/02(木) 07:23:26

>>125
DENON
のやつならＯＫですか？

67 · 2010/12/02(木) 16:08:09

>>125
たしかに、それだけ状態が良いといことかもしれないですよね～。
カーナビ、便利なのは重々承知してますが、、
音声ガイドが流れる113っていうのは、ファンとしてはあんまり想像したくないです。。w
ちょっと、憧れが強すぎるのかもしれませんが…w

>>127
DENONですか。
あんまり詳しくないので、何とも云えませんが、個人的には非常に微妙な気がしますw
ボクなら、たとえ不動でもwベッカーラジオ一択ですね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/12/02(木) 16:44:38

ナカミチの1DINのレシーバーならおk？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/12/02(木) 17:42:09

１１３だってＣＤくらい聴きたいですよね
だったらパネルがシルバーでシンプルで高級感のＤＥＮＯＮしかないと思ったのですが…
ベッカーのＣＤデッキは有るんですか？

67 · 2010/12/03(金) 00:11:14

W124とかには、ベッカー社のCDチェンジャーだとかテープデッキが付いてましたね。
ただ、やっぱり113には似合わないと、ボクは思います。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/12/03(金) 19:13:37

ｗ１１３のトランク右の「オートマチック」のエンブレ、みんなどおしてる？外す？それともそのまま？

１１３乗り以外の人は、どお思う？

66 · 2010/12/04(土) 23:15:13

ナカミチやマッキントッシュは結構渋めなデザインですが、
LEDの使われ方なんかがやっぱり時代が違うなって気もしますね。
まぁ純正ベッカーはツマミがシガライター等と同デザインなので統一感がありますね。

>>132
113の右側にオートマチックエンブレムは非純正装着です。
純正は左に2段で上談が280SL下段がオートマチックです。
(北米仕様はATでもつかない)

個人的には好みの問題なのでどっちでもいいかと。
ちなみに自分はワケあってわざと右側に両面テープでつけましたｗ

純正の場合、はずしたら穴が残りますよ。
なので全塗装のタイミングとかじゃない限り普通は外しません。
逆に言えば穴がないのが非純正の証でもあります。

66 · 2011/01/16(日) 21:10:47

保守。
オイル交換しました。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/01/24(月) 19:11:15

３００ＳＬ
ダイキャストの１/１８のやつ買いました。凄く(・∀・)イイです。

67 · 2011/01/30(日) 17:47:51

>>133
そういえば、ちょっと前に某所にて、なぜか右側にエンブレムがある113を見かけて、
こりゃまた珍しいなぁと思いましたが、
ひょっとしたら66さんだったのかもしれませんねw

66 · 2011/02/03(木) 21:11:39

>>136
23区内シルバーでしたら私の可能性がかなり高いですｗ

66 · 2011/03/21(月) 02:32:43.06

保守

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/04/03(日) 02:49:30.73

昨日280sl納車。天気も良く、初ドライブは最高。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/04/03(日) 12:55:48.70

W113買ったんですか！いいですね～
屋根あけたら
高貴な雰囲気すごいですね

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/04/04(月) 00:58:02.34

オンメルR107特集見た感想。

R107は車高高い車多過ぎ、
たしかにクラシックでノーマルで品良くいくのも否定しないが、
２ドアで低車高が恥ずかしくない車種なんだから
車高落としてほしいね
落とせばＳＬＳ系になるだろ
あの写真で決まってた車は、ホイールがノーマルタイプで彫りが深いやつと白のＡＭＧフロントスポ付けた二台くらいだったな
ＡＭＧのヒトデ型のアルミいれたらかっこいいだろ
３ピースのデイッシュ系のアルミはＲ１０７には合わないけどな

Ｗ１１３だってスポーティーにきめたってかっこいいぞ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/04/04(月) 02:18:27.27

http://bringatrailer.com/wp-content/uploads/2008/12/1973_Mercedes_Benz_450SL_AMG_Roadster_For_Sale_F

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/04/04(月) 02:22:50.55

http://bringatrailer.com/wp-content/uploads/2008/12/1973_Mercedes_Benz_450SL_AMG_Roadster_For_Sale_Front_1.jpg

66 · 2011/04/05(火) 21:05:07.66

>>139
おめでとうございま～す！
113最高ですよね～！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/04/06(水) 03:22:44.87

>>144　有難うございます。姿が優美だけでなく、思ったよりも力もあるし運転し易い。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/04/06(水) 19:55:39.75

メルセデスの失敗
製造ミス

それはＷ１１３とＲ１０７にフェンダーダクトを付けなかった事。
その為
オーナーはフェンダーダクトをつけましょう。
これはドレスアップではありませんオーナーがやらなければならない必須事項です。
３００ＳＬから始まるＳＬ、メルセデスのミスを自分で治しましょう、１１３、１０７オーナーの義務です
これをやってこそＳＬの完成
ＳＬのオーラも増すでしょう。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/04/06(水) 20:41:30.66

そのやり方をアドバイスします。

ボディに穴を開けてきちんと施工するのが一番ですが、ここでは穴を開けず市販されている多々あるフェンダーダクトを張って施工するやり方をアドバイスします

・まずＲ２３０風のフェンダーダクトは絶対に使ってはいけません、時代が違うのです

・Ｒ１２９前期に続くデザインの物を選びましょう。

・スピード感があるデザインも駄目です、車に似合いません。

次にフェンダーダクトを張り付けますが必ず艶消し黒のメッシュを下に張ってから張りましょう
これがないと駄目です。

いかに純正ぽく仕上げるかが重要で、
オーナーのセンスが出るところです。
ここで良い選択でダクトが決まるとその後ずっとそのＳＬは輝き続けます。

今現在、市販されているフェンダーダクトは多々あり、安ぽいと感じるかもしれませんが、現在市販されているものは永くて二年、その後はもう製造販売されませんのでのダクトを製品でみることはなくなります、
ですからここで良い選択でフェンダーダクトを決めればあとはあなただけのＳＬです。

ぜひメルセデスのミスを自分で補い、メルセデスの頂点ＳＬを完成させて素晴らしいオーラを振り撒いてください。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/04/06(水) 21:02:42.15

そのやり方をアドバイスします。

ボディに穴を開けてきちんと施工するのが一番ですが、ここでは穴を開けず市販されている多々あるフェンダーダクトを張って施工するやり方をアドバイスします

・まずＲ２３０風のフェンダーダクトは絶対に使ってはいけません、時代が違うのです

・Ｒ１２９前期に続くデザインの物を選びましょう。

・スピード感があるデザインも駄目です、車に似合いません。

次にフェンダーダクトを張り付けますが必ず艶消し黒のメッシュを下に張ってから張りましょう
これがないと駄目です。

いかに純正ぽく仕上げるかが重要で、
オーナーのセンスが出るところです。
ここで良い選択でダクトが決まるとその後ずっとそのＳＬは輝き続けます。

今現在、市販されているフェンダーダクトは多々あり、安ぽいと感じるかもしれませんが、現在市販されているものは永くて二年、その後はもう製造販売されませんので、そのダクトを製品でみることはなくなります、
ですからここで良い選択でフェンダーダクトを決めればあとはあなただけのＳＬです。

ぜひメルセデスのミスを自分で補い、メルセの頂点ＳＬを完成させて、素晴らしいオーラを振り撒いてください。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/04/07(木) 18:53:57.44

さて、ｗ１１３の内装のレストアは自分できるのかなあ。
アメリカで売っているセットを買ってやって見ようと思っているが、
やった人いる？

66 · 2011/04/08(金) 23:42:03.51

>>145
2.8Lらしいトルクで運転しやすいですよね。

>>149
さすがに内装張替えはしたことないですが、
工具や道具さえそろっていればそこまで難しくないと思います。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/04/09(土) 20:44:17.57

どなたかしりませんか？
Ｒ１０７のベッドライトのところのホワイトウィンカーレンズありませんかねぇ？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/04/09(土) 20:45:41.33

どなたかしりませんか
Ｒ１０７のベッドライトのところのホワイトウィンカーレンズありませんか？
ほしいのですが…
どこかにありませんかねぇ？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/04/10(日) 04:48:41.02

ＳＬＳが格好よいとなると、
Ｒ１０７のケーニッヒをはじめ、ＡＭＧ仕様などはすごくイケてると思えてきた。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/04/10(日) 19:48:08.87

>>150
アドバイス有難うございます。時間はたっぷりあるから、少しずつ自分でやるか。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/04/12(火) 18:51:31.09

R107のAMGエアロ売ってるところありませんか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/04/15(金) 08:45:17.53

昔はビシッと決まったAMG仕様、結構あったけど今は見れたらラッキーだよね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/04/15(金) 20:30:07.28

エアロはかっこいいと思うけど金かけてまで○○仕様とか必要？
レストアが行き届いたノーマルが俺は好きだけど

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/04/16(土) 09:21:26.80

おいらの４５０ＳＬはロリンザー仕様だよ。もう２０年乗ってる。リアバンパースポイラーは通称オムツなんていわれてた（笑）でも今見るとロリンザーすごくカッコイイよ！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/04/21(木) 06:44:23.11

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=l69172896

入札がないなんて
みんなどこみてんだ？
普通、速攻落札だろ

超キマリのロリンザー
希少だろ
逃したらもう手にはいらないぞ

おれも欲しいが…

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/04/21(木) 23:05:46.85

そんなのイラン人です

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/05/07(土) 05:34:29.72

相模原で
白のオープンＲ１０７目撃

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/05/09(月) 23:19:14.88

280SLを先日入手。大変気に入ってる。
ただ、ハンドルの遊びが少々大きいような気がするが、ボールナットの機構上ある程度仕方ないのかな。
オーバーホール経験者の方がいらしゃしましたら、情報宜しくお願いします。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/05/09(月) 23:23:05.91

デラでもギャップ調整出来るでしょ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/05/10(火) 20:55:00.11

アドバイスありがとう。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/05/11(水) 06:42:32.14

>>162
いくら位で購入しました？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/05/11(水) 21:14:36.17

600＋α位です。
大昔500Eに乗っていましたが、縦目系を買うのは初めて。新車時を知らないので比較が出来ない。
ボディ錆び無し、塗装、メッキも綺麗。ラバーはそれなり。エンジン絶好調で止まる気がしない。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/05/12(木) 12:06:51.99

>>166
やはり
いいものはそれなりの値段ですなｗ

67 · 2011/05/22(日) 22:37:41.63

何も心配しないで乗れるレベルとなると、やっぱり600位になるんでしょうねぇ。。

600となると、私じゃ一括じゃムリ…
頑張って頭金貯めるのみですw

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/05/24(火) 21:01:55.53

162です。
無論、細かいところでは不具合？は幾つかあります。
ベッカーのラジオは不動で飾り状態（国産動作品のが隠して付いている）。
シグナルスイッチがヤレて戻り易い。
タコメーターのダンパー不良でアイドリング付近でフラフラ。
４０年前のクルマので細かい事を気にしたら切りがないが、走りは安定しています。
基本がしっかりした車なら、自分で管理して直すのも楽しみの一つと考えている。
ボディが腐っているとは論外。

十数年前７５年型９１１カレラを破格値で入手したが、最近まで各部オーバーホール、全塗装。
金額は凄いモノになったが、後悔はない。１０年以上遊んだのだから。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/05/27(金) 00:58:05.63

>>169
ベッカーを飾りで付けてる所がカッコいいが
修理したら？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/05/27(金) 08:13:17.48

俺の280slも大分くたびれてきた。デスビを交換した方が良いと云われ、
123ignitionなるものを紹介された。ネットでも優れものらしいが、
実際の処どうなのか。使っている方いたら，感想教えて。
よろしく。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/05/27(金) 21:11:26.37

US平行物なのでＦＭバンドが米仕様、直しても仕方ないと開き直っていた。
が、デッドストックだかオーバーホールだかのＪＰ向けＦＭのヨーロッパを、ドイツのネットショップで発見。
安くはなかったが、手元に届いている。状態はとても良い。そのうち付けます。

123の件、自分の２８０ＳＬには買った時から付いていたので、ノーマルと比較は出来ないが、古い割には回り方が滑らかな気がする。
ポイントを外して赤外線化、ＭＳＤ等CDIに強力なコイルを付けても面白そうだが、相性があるかもしれない。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/05/29(日) 16:43:27.48

>>172
貴重な助言有難うございます。先程ショップ行って頼んできた。
全部で7.5万円かかるとのことだが、どれほど効果があるか楽しみではある。
結果レポートします。

66 · 2011/06/06(月) 18:19:18.04

久々に覗いてみたら盛り上がってますね！

私の車にも123ignitionつけてます。
友人にも全員勧めてます。

純正デスビの場合たいてい進角ガバナやバキュームリタードがまともに動いてない
(経年劣化で動きが鈍くなっていたり)ので、
そこら辺は明らかに良くなります。ポイントがいまいちな車も多いですよね。

純正よりも気持ち点火時期を早めにしたほうが調子でます。
好みの問題ですがね。
なによりもメンテフリーなのがいいですよね。

M130はものすごく滑らかなエンジンです。
アイドリングこそ多少振動はあるかもしれませんが、
1300回転以上回ってしまえば最近の直6エンジンに引けをとらないくらい
振動が少ないのが正解です。(RB25E、1JZ-FEあたり)

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/06/14(火) 13:23:25.12

R129乗りです。中古車版が有るのを知りませんでした。
このスレ良いですね。W113はイイデスネーー。
勉強させてもらいます。ヨロシコ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/06/14(火) 16:03:56.31

おれＲ２３０にのってるけど５０歳になったらＲ１０７に乗りたい

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/06/14(火) 22:56:37.52

ユキチカとキムチは意外にあう。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/06/18(土) 20:53:29.85

>>こんにちわ。先週末123IGNITIONに換装した280SLが戻ってきていたが、
高速料金割引も終わるので具合のチェックも兼ね、漸く今日伊豆まで遠出してきた。
以前は、バックファイヤーもたまにあったが全くなくなり、
アクセルを踏んだ時のレスポンスも格段に良くなり、止まる気がしなくなった。
これは優れものだね。明日は割引最終日どこに行くかな。

66 · 2011/07/01(金) 03:32:07.64

>>178
123ignitionは本当にいいですよね！

クローズドで試しに最高速チャレンジしてみましたが、
軽く国産のリミッター速度以上出ました。
ファイナルをハイギアード化すれば220～230くらいは出そうです。

古くても普通に使える車ってのがメルセデスのすばらしいところだと思います。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/07/06(水) 15:01:12.48

Ｒ１０７オーナーさん達さぁ
ＳＬは２ドアなんだから
低車高ＯＫなんだよ。
ノーマルで地味というか野暮ったく乗ってないで
エアロ、アルミ、クリアウインカーで車高落として乗れば
物凄く決まるのになぁ…
大まかにはＳＬＳに似てるんだから。

以前ＳＬＳとケーニッヒR１０７が並んでるのを見た時があったが、どっちがかっこいいと訊かれたら
１０７だったかもしれないぞ。
まあケーニッヒとまでは言わないがエアロで車高落とせばなぁ…

オーナーが年配が多いから駄目なのか？

クラシックフェラーもあるし、それに負けないように
クラシックＳＬもビシッと決めてみろよ

ＳＬＳに似てるんだから、決まるぞ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/07/17(日) 21:27:26.56

162です。
ステアリングの遊びの件、ギアボックスのオーバーホールをして、根本的に解決することにした。
アメリカやドイツの店を調べるとリビルト物が常時用意されているので、常識なのだろう。

この暑さの中、買い物に280SLで出かけたがクーラーの効き風量共に良くない。
ネットで調べると寒いくらいに効くという方もいて、何か整備にコツでも在るのならご教授お願いします。

余談だが、W113に乗っていると周囲の目が温かい。
老若男女問わず、美しい物、品の良い物だという印象を与える様で、よく声をかけられる。
内外問わず変な分かり易さの威嚇的なデザインのクルマが多い中、良い意味でのクラシック、単純だが普遍的なバランスの良さを持った商品の復活を望む。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/07/18(月) 08:05:32.88

ＳＬといえば石原裕次郎
昨日は裕次郎さんの命日でしたね。

法要は雨も降らず穏やに行われました。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/07/20(水) 09:46:44.04

R107のAMG仕様欲しい

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/08/01(月) 23:08:41.09

http://www8.ocn.ne.jp/~takahata/

66 · 2011/08/07(日) 20:09:32.77

>>181
クーラーの効きが弱いのは、
コンプレッサーが正常であれば、
ガス漏れか、
ガスが普通にはいってるのであれば
エキスパンションバルブの異常かもしれません。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/08/08(月) 21:43:28.33

>>185
181です。アドバイスありがとうございます。
ガス圧等は正常とのことですので、エキスパンションバルブは要注意ですね。
昨日も午後～夕方にかけて都内下町方面を走りましたが、
夕立前後の気温では多少の渋滞でも水温は正常でした。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/08/11(木) 10:17:54.27

焼津でＲ１０７のＡＭＧ
仕様見た。
車高低くてかっこよかった
近くのディーラーで新型ＳＬＫが飾ってあったが、立ったグリルと車形がマッチしてなくて最悪だったね。
Ｒ１０７て旧車かと思ったけど全然そんなことなく、現役だと思う
最近
ＳＬＳを始めＳＬＫ、Ｚ４などみんな立ちグリルだものね

ただ１０７はエアロレスだから
古く見えるんだよね

要するににＳＬＳからエアロパーツを外したら１０７て感じだね。

１０７のスタイルは現役
。
ただ、その姿はエアロを纏ってインチアップして車高を低くして完成だと思う

その姿は最高にかっこよい。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/08/15(月) 22:33:12.02

>>187
お前なかなかいいこというじゃねぇかww

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/10/19(水) 08:40:36.07

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/0900111101W4001321004.html

かっこいいね

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/10/22(土) 09:58:44.73

サイドステップがボディーから出ているところがかっこいい

最新のデザインと同じ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/11/12(土) 16:38:36.51

オンメルに出てるＡＭＧのＣ１０７カッコイイよね！！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/11/16(水) 21:21:29.96

真剣に280SLを買おうと思っています
ただ、専門店で買うのは気が引けるので大事に乗られている方とお知り合いになった上で個人売買での購入を希望しています
どなたか280SL好きの方がいらっしゃればご指導下さい
よろしくお願いいたします

**油圧シリンダー修理屋** · 2011/11/20(日) 05:51:27.46

今はR129の500SL乗ってますが、15年前は107の450SL(AMGエアロ）乗ってました。
ホワイトのボディに内装がダークレッド、最高でしたね。。。
前のオーナーは今も有名なIT社長さんでした。

66 · 2011/11/28(月) 05:55:57.51

>>192
現在280SL乗ってます。
縦目は個人売買が一番いいと思います。

是非手に入れてください！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/12/20(火) 22:19:49.27

昔、数台Ｃ107＆Ｒ107に乗ってました、もう一度乗りてーな～

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2012/01/13(金) 01:25:02.02

280SL白か黒を探してます
予算400万以内で買いたいです
よろしくお願いします

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2012/01/13(金) 06:29:34.94

黒いいわな！

67 · 2012/01/14(土) 17:14:41.23

黒の113…
今日、たまたま通りかかった骨董通りのウッドストックの店先に出てました。
思わず、話を伺ってしまいましたがw…
本国仕様で内装はボルドー、、かなり惹かれましたね。
委託で、気になるプライスは690万とのこと。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2012/01/14(土) 21:30:20.58

>>198
国内の委託は高いですね
アメリカまで行って探そうかな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2012/01/14(土) 23:06:59.20

内装ボルドーいいな。