【ＳＬ】W198 W121 W113 R107【ベンツ】

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/03/10(火) 18:51:08

初代SLから50年以上の歴史を築く
ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂのｽﾃｲﾀｽｼﾝﾎﾞﾙ SL
今なお輝き続ける歴代の名車についてお聞かせ下さい。

67 · 2010/02/11(木) 22:32:28

>>76
そこまで丹念にチェックされましたか！
しかし、個人売買ですと基本的にはノークレームでしょうし、そのくらいのチェックは必須かもしれませんね。
一人で見に行くと舞い上がるというのも、ホントご指摘の通りでw、
以前、何度か専門店に伺った際も、どれも良く見えてしまい見極めるどころではありませんでしたw。

今のところ何年後になるか見通しがつきませんが、
私も東京在住ですので、購入の際は是非是非アドバイスをお願い致しますw。

一応、私の捨てアド晒しておきます。
お手隙の際にでも、いつでもご一報ください。勿論、ご面倒でしたらスルーしてくださっても結構です。
noisysilence.gentlenoise@gmail.com

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/02/12(金) 07:09:47

クリームぽい白は今の車にないし
すごく品があっていいわ

66 · 2010/02/12(金) 23:27:53

>>77
やはり買うからには失敗したくないですし、入念に見ました。
安い買い物ではないので、失敗して泣きたくなかったので・・・

めぼしい車を見つけた際は連絡してください。

アドレスありがとうございます。メールします。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/02/14(日) 11:37:27

良スレアゲ

66 · 2010/02/17(水) 02:16:27

そういえば去年の暮れに、
ｗ113をボクサーの亀田がプレゼントされていましたね。
オーナーとしては複雑な気分です・・・

67 · 2010/02/17(水) 14:50:14

そうなんですか!?　それはイヤというか、ちょっと残念というか、う～ん…やっぱり何だか複雑ですねw
113の優雅なイメージが、汚されてしまうようで……w
R129あたりだと、あ～なるほどねって感じなんですがw、とにかく大事にはしてほしいものですが。

そういえば、ちょっと前に、長嶋監督が手放された280SLが売りに出ていましたね。
これまた、ちょっと意外な感じもしましたが、、、
ちなみに画像で見る限り、かなり綺麗な個体でした。
付加価値もついてか？、けっこういいお値段してました。。。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/02/18(木) 11:23:40

高貴だもんw

66 · 2010/02/21(日) 05:21:59

>>82
113よりも126クーぺケーニッヒ仕様あたりの方が
似合ってる気がしてなりませんｗ

長島監督持ってたんですねｗ
初めて知りましたよ！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/02/21(日) 06:32:34

長島監督も113もってたんだ、でも売りに出しちゃうなんて残念だよね

88 · 2010/02/24(水) 17:29:09

はじめまして！
w113、280のシルバーに乗ってます。

八年前にクリーム色を130万で買い、
配線や外装のパテ埋めなどを
自宅ガレージで父親と一緒に
オーバーホールしました。

さらにシルバーに塗装して5年がかりで
完成しました。

すごい調子がいいので、
いつも気持ちよく乗ってます。

66 · 2010/02/26(金) 01:32:48

>>86
ハンドルが未来に・・・ｗ

結構手をかけてますね～。

シルバー、私のと同じですね！

88 · 2010/02/26(金) 12:51:21

こんにちは、６６さん！

同じ車に乗ってらっしゃる方がいると
うれしくなりますね！

車が完成するまでには、いろいろと
大変でした。

夏に作業中には、ガレージの中が
サウナ状態でしたし、冬は極寒。
ボンネットを外したらボンネット
支持棒が飛んできて、危うく目に
突き刺さりそうになったり・・ｗ

でもそのような苦労のおかげで
比較的オーバーホールが安くすみ
自分たちで作った感があって
愛着が湧きました！

66 · 2010/02/27(土) 17:27:02

>>88
ボンネットの棒バネは飛ばしやすいみたいですね～。
塗装屋や修理屋泣かせみたいです(笑

自分で手塩にかけて直した車は喜びもひとしおですね！

私も自分で弄っていますが、調子の変化が楽しいです。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/03/03(水) 10:11:06

　シルバーアロー
ＳＬといったら銀やな～んでレッドレザー、これで決まりやろ！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/03/05(金) 10:17:17

立川のプロテックオートに107のケーニッヒがいつも置いて有るけど凄いなあと思って格好いいので欲しいなぁなんておもってしまうんだけど…
この車が現役の時てどんな人が乗ってたのかなぁ？
やっぱり世界チャンプの渡辺二郎や具志堅みたいな人なんかな？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/03/06(土) 12:55:01

東大阪アートスポーツのショウルームに飾ってある１１３。あれを見ると１１３の偉大さがわかる。

66 · 2010/03/29(月) 00:11:13

昨日は同じ280SLの仲間と乗り比べ。

ここまで古くなるとやはり程度はバラバラ。
エンジンはちゃんと調整できる人じゃないと
パワー感が薄いエンジンになっちゃう。

仲間のもあんまりパワー無かった。
同じM130なのに。

職人と言われる人が減ってるから、
ショップに頼む人は大変だと感じたな～。
あ、ヤ○セにも職人はほぼいません・・・高いだけで出すだけ無駄。

88 · 2010/03/31(水) 12:42:55

>>93
ヤ○セに出しても「ちょっとわかりません。」
ってなることが多いですよね。

40年も前の車だから仕方の無いことですが、、

オールド専門の職人がいるヤ○セテックが
あった頃は安心して預けることができたのですが
残念なことですが無くなってしまったようです。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/04/02(金) 08:41:01

みなさんはオリジナルにこだわりますか？
もうパーツがかなり減ってきて。。。
どうしたものやら。

66 · 2010/04/04(日) 14:30:43

>>94
今は基本がわかってない整備士だらけですから・・・

テックは一応まだあります。
http://yanasetech.co.jp/index.html
でもココからあがってきたクルマでもたいした事ないのが
あったからイマイチ不安な感じ。
まぁヤナセよりかは見れるだろうけど。

>>95
個人的には拘ります。
特にエンジン乗せ替えはもってのほかだと思ってます。
でも消耗品関係はどうせ取り替えるんで特に拘りません。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/04/04(日) 20:54:06

サカモトエンジニアリングに池！

**あぼーん** · NG

あぼーん

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/04/08(木) 06:33:40

>>95
消耗品はおれもこだわらない。
　
内外装はこだわるな。

８８ · 2010/04/10(土) 22:19:38

>>96
まだあったんですね。
すいません。

ほとんどの人が辞めたと聞いたんで、
てっきり無くなったと思ってました。

>>95
できるだけパーツはオリジナルのまま
がいいと思います。

ですが、無いのと同時に高いですからね。
できるだけ消耗させず傷つけずに、
大事に乗っていくしかないですね。

よくオープンにするので、
幌の鉄骨部分のネジが金属疲労で
折れてしまったのですが、
その時はホームセンターで売っている
ネジで済ませました。
すべてオリジナルはきついです。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/04/11(日) 20:24:41

R129SL320海苔です。
GERMAN CARS 5月号のR107にカンドーした。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/04/17(土) 12:33:03

おれも感動した
やっぱＳＬすげえな！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/04/19(月) 14:53:53

66 · 2010/05/09(日) 22:00:32

車検完了。安く上がった。

縦目だからって車検にドカンと金かかるわけじゃないから
維持費を気にする人は考えを改めて縦目を買いましょう(笑

ぶっちゃけ下手な123、107、124、126、129買った方が維持費かかるよ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/06/05(土) 02:56:21

ほえ～、こんなスレがあったとは

66 · 2010/06/07(月) 21:48:54

>>105
過疎スレにようこそ

66 · 2010/06/26(土) 20:09:01

久々に280SLに乗った。

M130.983は名機と言ってもいいと思った。
ストレート6は40年前のプロダクトとは思えない
バランスの取れた滑らかなフィーリング。
シルキー6といえばBMWやジャガーだけど、
このエンジンもぜんぜん負けてない。
エンジン音こそ今のクルマに比べたら音量は大きい。
でもパワー感、吹け上がり等ぜんぜん劣って無い。
V8の図太いトルクもいいけどやっぱり直6のフィーリングはいいわ。

「買ってよかった」って心の底から思えるもんね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/07/18(日) 21:54:19

>>107
ここにも名車ＳＬあり
羨ましい

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/07/21(水) 22:27:10

先日東名高速で水色のW113見ました
前後フェンダーがきっちり出ていて結構ワイド感がありテールはすごく低く見えた、一言でいえば
Ｗ１１３は優雅なＳＬだなと思った。

66 · 2010/07/30(金) 22:57:01

>>108
名車だと思います。
足として普通に使える旧車って考えたら
なかなか他のメーカーにはないと思います。

>>109
113はウエストラインが低くて結構ワイドに見えるんですよね。
でも実際は全長430cm全幅176cmとコンパクトな車です。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/08/17(火) 15:46:41

Ｗ１９８１２１のカキコないのう～

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/09/25(土) 11:47:14

岐阜各務原 R21沿いのW121目立ってるよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/10/05(火) 16:21:44

大学生だけどＳＬＣがﾎｽｨ…

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/10/05(火) 18:58:42

>>113
おめえなかなかいいとこ目つけたな
たいしたもんだ
買ってみろ！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/10/13(水) 06:43:45

>>113当方、４５０ＳＬＣに乗ってますよ
いま兵庫県の方がずっとワンオーナーで乗られてきた1981式380ＳＬＣを売りに出されてますよ
ナンバー継承は残念だけど、三十年間ディーラー整備だからバリ物だよ！一生モノに是非

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/10/13(水) 07:01:02

４５０ってレースに出たやつ？エンジンちがうの？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/10/17(日) 05:59:56

>>116そういえばパワステ、エアコン搭載でラリーに出てましたよね、もしかしたらまんま三段オートマ車だったかも
オンロードレースにも出てましたよね、エンジンはアルミ合金の５リッタースープアップバージョンでしたが

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/10/29(金) 10:37:47

Ｒ１０７のケーニッヒ
かっこええな
一見ＳＬＳに似てるしなあ
売り物ないか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/11/04(木) 23:32:11

オーナーの方にお聞きしたいのですが、
Ｗ１０７のハードトップを外すのはひとりで簡単に外せるものですか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/11/04(木) 23:37:51

無理。

66 · 2010/11/06(土) 06:01:36

>>119
一人で持ち運びは無理ですが、
ガレージにホイスト(釣り滑車)を付ければ一人で脱着可能です。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/11/08(月) 23:45:59

>>121
ありがとうございます！
二人で外して台車で運びます。
というか頑張ってW113にしようかと目論見中です。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/11/09(火) 18:17:49

へー１１３いくんだ、色は？

66 · 2010/11/12(金) 16:05:02

>>122
113の方がゼッタイお勧めです！
趣味性の高さが段違いなので・・・

67 · 2010/12/01(水) 23:12:48

先日、立ち寄った地下駐車場になかなかに良さげな113が止めてあったのですが、、
カーナビと最新？カーステが装備されているのが非常に残念でしたねー。
勿論、オーナーの勝手で第三者がとやかく言うことではないですが、
それがあるだけで、あの内装の最高すぎる雰囲気がブチ壊しになってしまうので、非常に勿体ないですよね。。

＊66さん、ご無沙汰しております。
　先だっては、様々なアドバイスをいただき誠に有り難うございました。
　生意気なことを言っているわりにはw、まだ購入の目処は立ってませんが、
　数年以内にはなんとかしたいなぁと、漠然とながら思っております。
　その際は是非ご相談させてください。

66 · 2010/12/02(木) 02:07:58

>>125
お久しぶりです。

カーナビが装備されてるって事は、普段使いしてるって事の証ですよね(笑
内装のイメージは大きく崩れますがね～ｗ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/12/02(木) 07:23:26

>>125
DENON
のやつならＯＫですか？

67 · 2010/12/02(木) 16:08:09

>>125
たしかに、それだけ状態が良いといことかもしれないですよね～。
カーナビ、便利なのは重々承知してますが、、
音声ガイドが流れる113っていうのは、ファンとしてはあんまり想像したくないです。。w
ちょっと、憧れが強すぎるのかもしれませんが…w

>>127
DENONですか。
あんまり詳しくないので、何とも云えませんが、個人的には非常に微妙な気がしますw
ボクなら、たとえ不動でもwベッカーラジオ一択ですね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/12/02(木) 16:44:38

ナカミチの1DINのレシーバーならおk？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/12/02(木) 17:42:09

１１３だってＣＤくらい聴きたいですよね
だったらパネルがシルバーでシンプルで高級感のＤＥＮＯＮしかないと思ったのですが…
ベッカーのＣＤデッキは有るんですか？

67 · 2010/12/03(金) 00:11:14

W124とかには、ベッカー社のCDチェンジャーだとかテープデッキが付いてましたね。
ただ、やっぱり113には似合わないと、ボクは思います。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/12/03(金) 19:13:37

ｗ１１３のトランク右の「オートマチック」のエンブレ、みんなどおしてる？外す？それともそのまま？

１１３乗り以外の人は、どお思う？

66 · 2010/12/04(土) 23:15:13

ナカミチやマッキントッシュは結構渋めなデザインですが、
LEDの使われ方なんかがやっぱり時代が違うなって気もしますね。
まぁ純正ベッカーはツマミがシガライター等と同デザインなので統一感がありますね。

>>132
113の右側にオートマチックエンブレムは非純正装着です。
純正は左に2段で上談が280SL下段がオートマチックです。
(北米仕様はATでもつかない)

個人的には好みの問題なのでどっちでもいいかと。
ちなみに自分はワケあってわざと右側に両面テープでつけましたｗ

純正の場合、はずしたら穴が残りますよ。
なので全塗装のタイミングとかじゃない限り普通は外しません。
逆に言えば穴がないのが非純正の証でもあります。

66 · 2011/01/16(日) 21:10:47

保守。
オイル交換しました。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/01/24(月) 19:11:15

３００ＳＬ
ダイキャストの１/１８のやつ買いました。凄く(・∀・)イイです。

67 · 2011/01/30(日) 17:47:51

>>133
そういえば、ちょっと前に某所にて、なぜか右側にエンブレムがある113を見かけて、
こりゃまた珍しいなぁと思いましたが、
ひょっとしたら66さんだったのかもしれませんねw

66 · 2011/02/03(木) 21:11:39

>>136
23区内シルバーでしたら私の可能性がかなり高いですｗ

66 · 2011/03/21(月) 02:32:43.06

保守

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/04/03(日) 02:49:30.73

昨日280sl納車。天気も良く、初ドライブは最高。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/04/03(日) 12:55:48.70

W113買ったんですか！いいですね～
屋根あけたら
高貴な雰囲気すごいですね

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/04/04(月) 00:58:02.34

オンメルR107特集見た感想。

R107は車高高い車多過ぎ、
たしかにクラシックでノーマルで品良くいくのも否定しないが、
２ドアで低車高が恥ずかしくない車種なんだから
車高落としてほしいね
落とせばＳＬＳ系になるだろ
あの写真で決まってた車は、ホイールがノーマルタイプで彫りが深いやつと白のＡＭＧフロントスポ付けた二台くらいだったな
ＡＭＧのヒトデ型のアルミいれたらかっこいいだろ
３ピースのデイッシュ系のアルミはＲ１０７には合わないけどな

Ｗ１１３だってスポーティーにきめたってかっこいいぞ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/04/04(月) 02:18:27.27

http://bringatrailer.com/wp-content/uploads/2008/12/1973_Mercedes_Benz_450SL_AMG_Roadster_For_Sale_F

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/04/04(月) 02:22:50.55

http://bringatrailer.com/wp-content/uploads/2008/12/1973_Mercedes_Benz_450SL_AMG_Roadster_For_Sale_Front_1.jpg

66 · 2011/04/05(火) 21:05:07.66

>>139
おめでとうございま～す！
113最高ですよね～！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/04/06(水) 03:22:44.87

>>144　有難うございます。姿が優美だけでなく、思ったよりも力もあるし運転し易い。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/04/06(水) 19:55:39.75

メルセデスの失敗
製造ミス

それはＷ１１３とＲ１０７にフェンダーダクトを付けなかった事。
その為
オーナーはフェンダーダクトをつけましょう。
これはドレスアップではありませんオーナーがやらなければならない必須事項です。
３００ＳＬから始まるＳＬ、メルセデスのミスを自分で治しましょう、１１３、１０７オーナーの義務です
これをやってこそＳＬの完成
ＳＬのオーラも増すでしょう。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/04/06(水) 20:41:30.66

そのやり方をアドバイスします。

ボディに穴を開けてきちんと施工するのが一番ですが、ここでは穴を開けず市販されている多々あるフェンダーダクトを張って施工するやり方をアドバイスします

・まずＲ２３０風のフェンダーダクトは絶対に使ってはいけません、時代が違うのです

・Ｒ１２９前期に続くデザインの物を選びましょう。

・スピード感があるデザインも駄目です、車に似合いません。

次にフェンダーダクトを張り付けますが必ず艶消し黒のメッシュを下に張ってから張りましょう
これがないと駄目です。

いかに純正ぽく仕上げるかが重要で、
オーナーのセンスが出るところです。
ここで良い選択でダクトが決まるとその後ずっとそのＳＬは輝き続けます。

今現在、市販されているフェンダーダクトは多々あり、安ぽいと感じるかもしれませんが、現在市販されているものは永くて二年、その後はもう製造販売されませんのでのダクトを製品でみることはなくなります、
ですからここで良い選択でフェンダーダクトを決めればあとはあなただけのＳＬです。

ぜひメルセデスのミスを自分で補い、メルセデスの頂点ＳＬを完成させて素晴らしいオーラを振り撒いてください。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/04/06(水) 21:02:42.15

そのやり方をアドバイスします。

ボディに穴を開けてきちんと施工するのが一番ですが、ここでは穴を開けず市販されている多々あるフェンダーダクトを張って施工するやり方をアドバイスします

・まずＲ２３０風のフェンダーダクトは絶対に使ってはいけません、時代が違うのです

・Ｒ１２９前期に続くデザインの物を選びましょう。

・スピード感があるデザインも駄目です、車に似合いません。

次にフェンダーダクトを張り付けますが必ず艶消し黒のメッシュを下に張ってから張りましょう
これがないと駄目です。

いかに純正ぽく仕上げるかが重要で、
オーナーのセンスが出るところです。
ここで良い選択でダクトが決まるとその後ずっとそのＳＬは輝き続けます。

今現在、市販されているフェンダーダクトは多々あり、安ぽいと感じるかもしれませんが、現在市販されているものは永くて二年、その後はもう製造販売されませんので、そのダクトを製品でみることはなくなります、
ですからここで良い選択でフェンダーダクトを決めればあとはあなただけのＳＬです。

ぜひメルセデスのミスを自分で補い、メルセの頂点ＳＬを完成させて、素晴らしいオーラを振り撒いてください。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/04/07(木) 18:53:57.44

さて、ｗ１１３の内装のレストアは自分できるのかなあ。
アメリカで売っているセットを買ってやって見ようと思っているが、
やった人いる？

66 · 2011/04/08(金) 23:42:03.51

>>145
2.8Lらしいトルクで運転しやすいですよね。

>>149
さすがに内装張替えはしたことないですが、
工具や道具さえそろっていればそこまで難しくないと思います。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/04/09(土) 20:44:17.57

どなたかしりませんか？
Ｒ１０７のベッドライトのところのホワイトウィンカーレンズありませんかねぇ？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/04/09(土) 20:45:41.33

どなたかしりませんか
Ｒ１０７のベッドライトのところのホワイトウィンカーレンズありませんか？
ほしいのですが…
どこかにありませんかねぇ？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/04/10(日) 04:48:41.02

ＳＬＳが格好よいとなると、
Ｒ１０７のケーニッヒをはじめ、ＡＭＧ仕様などはすごくイケてると思えてきた。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/04/10(日) 19:48:08.87

>>150
アドバイス有難うございます。時間はたっぷりあるから、少しずつ自分でやるか。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/04/12(火) 18:51:31.09

R107のAMGエアロ売ってるところありませんか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/04/15(金) 08:45:17.53

昔はビシッと決まったAMG仕様、結構あったけど今は見れたらラッキーだよね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/04/15(金) 20:30:07.28

エアロはかっこいいと思うけど金かけてまで○○仕様とか必要？
レストアが行き届いたノーマルが俺は好きだけど

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/04/16(土) 09:21:26.80

おいらの４５０ＳＬはロリンザー仕様だよ。もう２０年乗ってる。リアバンパースポイラーは通称オムツなんていわれてた（笑）でも今見るとロリンザーすごくカッコイイよ！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/04/21(木) 06:44:23.11

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=l69172896

入札がないなんて
みんなどこみてんだ？
普通、速攻落札だろ

超キマリのロリンザー
希少だろ
逃したらもう手にはいらないぞ

おれも欲しいが…

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/04/21(木) 23:05:46.85

そんなのイラン人です

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/05/07(土) 05:34:29.72

相模原で
白のオープンＲ１０７目撃

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/05/09(月) 23:19:14.88

280SLを先日入手。大変気に入ってる。
ただ、ハンドルの遊びが少々大きいような気がするが、ボールナットの機構上ある程度仕方ないのかな。
オーバーホール経験者の方がいらしゃしましたら、情報宜しくお願いします。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/05/09(月) 23:23:05.91

デラでもギャップ調整出来るでしょ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/05/10(火) 20:55:00.11

アドバイスありがとう。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/05/11(水) 06:42:32.14

>>162
いくら位で購入しました？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/05/11(水) 21:14:36.17

600＋α位です。
大昔500Eに乗っていましたが、縦目系を買うのは初めて。新車時を知らないので比較が出来ない。
ボディ錆び無し、塗装、メッキも綺麗。ラバーはそれなり。エンジン絶好調で止まる気がしない。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/05/12(木) 12:06:51.99

>>166
やはり
いいものはそれなりの値段ですなｗ

67 · 2011/05/22(日) 22:37:41.63

何も心配しないで乗れるレベルとなると、やっぱり600位になるんでしょうねぇ。。

600となると、私じゃ一括じゃムリ…
頑張って頭金貯めるのみですw

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/05/24(火) 21:01:55.53

162です。
無論、細かいところでは不具合？は幾つかあります。
ベッカーのラジオは不動で飾り状態（国産動作品のが隠して付いている）。
シグナルスイッチがヤレて戻り易い。
タコメーターのダンパー不良でアイドリング付近でフラフラ。
４０年前のクルマので細かい事を気にしたら切りがないが、走りは安定しています。
基本がしっかりした車なら、自分で管理して直すのも楽しみの一つと考えている。
ボディが腐っているとは論外。

十数年前７５年型９１１カレラを破格値で入手したが、最近まで各部オーバーホール、全塗装。
金額は凄いモノになったが、後悔はない。１０年以上遊んだのだから。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/05/27(金) 00:58:05.63

>>169
ベッカーを飾りで付けてる所がカッコいいが
修理したら？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/05/27(金) 08:13:17.48

俺の280slも大分くたびれてきた。デスビを交換した方が良いと云われ、
123ignitionなるものを紹介された。ネットでも優れものらしいが、
実際の処どうなのか。使っている方いたら，感想教えて。
よろしく。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/05/27(金) 21:11:26.37

US平行物なのでＦＭバンドが米仕様、直しても仕方ないと開き直っていた。
が、デッドストックだかオーバーホールだかのＪＰ向けＦＭのヨーロッパを、ドイツのネットショップで発見。
安くはなかったが、手元に届いている。状態はとても良い。そのうち付けます。

123の件、自分の２８０ＳＬには買った時から付いていたので、ノーマルと比較は出来ないが、古い割には回り方が滑らかな気がする。
ポイントを外して赤外線化、ＭＳＤ等CDIに強力なコイルを付けても面白そうだが、相性があるかもしれない。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/05/29(日) 16:43:27.48

>>172
貴重な助言有難うございます。先程ショップ行って頼んできた。
全部で7.5万円かかるとのことだが、どれほど効果があるか楽しみではある。
結果レポートします。

66 · 2011/06/06(月) 18:19:18.04

久々に覗いてみたら盛り上がってますね！

私の車にも123ignitionつけてます。
友人にも全員勧めてます。

純正デスビの場合たいてい進角ガバナやバキュームリタードがまともに動いてない
(経年劣化で動きが鈍くなっていたり)ので、
そこら辺は明らかに良くなります。ポイントがいまいちな車も多いですよね。

純正よりも気持ち点火時期を早めにしたほうが調子でます。
好みの問題ですがね。
なによりもメンテフリーなのがいいですよね。

M130はものすごく滑らかなエンジンです。
アイドリングこそ多少振動はあるかもしれませんが、
1300回転以上回ってしまえば最近の直6エンジンに引けをとらないくらい
振動が少ないのが正解です。(RB25E、1JZ-FEあたり)

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/06/14(火) 13:23:25.12

R129乗りです。中古車版が有るのを知りませんでした。
このスレ良いですね。W113はイイデスネーー。
勉強させてもらいます。ヨロシコ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/06/14(火) 16:03:56.31

おれＲ２３０にのってるけど５０歳になったらＲ１０７に乗りたい