【ＳＬ】W198 W121 W113 R107【ベンツ】

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/03/10(火) 18:51:08

初代SLから50年以上の歴史を築く
ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂのｽﾃｲﾀｽｼﾝﾎﾞﾙ SL
今なお輝き続ける歴代の名車についてお聞かせ下さい。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/08/24(月) 19:58:44

何がへんなんだ？！おしえてくれよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/09/06(日) 13:36:00

>>55
　情報ではなくて文章がってこと？「・・・し続けられれ」とか？？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/09/06(日) 21:54:33

ひゅうたん230アリャダメだよ
迫力も鋭さもネー
ＳＬの汚点な、
後期ならまだしも
Ｒ１２９越えるには次期ＳＬに期待だな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/09/06(日) 22:20:49

R230の前期ヒョウタン目ほど恥ずかしい車はない

業者オークションでももう２００万円代で取り引きされてる。
まったく人気がなく現行という肩書きが唯一の取り柄だったがＭＣにより
大暴落の今や貧乏人ＤＱＮの車となってしまった。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/10/06(火) 18:44:50

W113てちょっとオーラが違うよね。
この車に太刀打ちできる車あるかな？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/10/07(水) 08:25:17

Ｗ111の280SEも、かなり良い！
これまた、高いんだよなぁ～。。。
同じ金額だすなら、Ｗ113かなー、やはり。
買うだけならなんとかなるかもしれないが、
自分には維持していく自信がないけどね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/10/09(金) 04:16:58

どちらも、状態良いヤツは500万位からかな!?
今後、不況が長びいて、手放す人が増えれば、もうちょい安くなるのかなぁ。
クルマが売れないと、さかんに言われているけど、
このてのクルマは、本当のマニアか余裕がある金持ちしか関心ないだろうし、
あんまり、不景気は関係ないのかな？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/10/27(火) 13:19:10

おひょい
こと藤村俊二が１１３ＳＬ乗ってけどバッチリ決まってるなぁ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/12/24(木) 19:10:44

黒の113買いました
嬉しいです。
周囲の視線が痛いです。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/12/24(木) 19:12:00

黒の113買いました
嬉しいです。
周囲の視線が痛いです。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/02/01(月) 01:59:27

久々に車関係の板来て見たらこんなスレあったとは・・・
シルバーの113乗ってます。

今日お台場のニューイヤーミーティングで赤の113見ました。
オーナーと話したかったなぁ・・・

113は税金なんかの維持費が安いので
107のV8モデルよりもオススメですよ。

街乗りもギア比が低めなのでキビキビ走ります。
450SLはもっての他、560SLあたりよりも113の280SLは出足がイイです。

古いから遅いと思われがちですが、
調子整えてあれば170キロは普通に出るので高速も特に問題ないです。
ただローギアードな為、やかましいけど・・・

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/02/09(火) 01:39:48

おー、113のオーナーの方がいらっしゃるとは！
もう40年近く前のクルマなのに、フツウにキビキビ走るとは、ホント素晴らしいの一言。

ずーっと欲しくてたまらないクルマですけど、
この不景気を乗り越えない限り、今のところ、ちょっと難しいですね。。。orz

66 · 2010/02/09(火) 13:45:48

>>67
70年代後半～80年代前半くらいの
各モデルの方がかったるい車多いんです。
・排ガス規制の為パワーダウン
・高速向けにギア比が高い
・ATがなぜか3速(縦目はすべて4速)
ここら辺に起因してます。

280SLと280SE3.5クーペ、300SEL3.5、300SEL6.3は
どれもストレスなくキビキビ走れるパワーを持ってます。

今は不景気で相場も下がり気味なので
逆に手に入れるチャンスともいえます。
是非手に入れてください！

67 · 2010/02/10(水) 01:50:30

>>68
いくぶん、相場が下がってますか!?
もはや諦めムードながらもw、一応、縦目に強い専門ショップの雑誌広告やら、
webはほとんどチェックしているんですが、さほど価格に動きが無いような気がしてたので意外です。
まだ希望は捨てずに、頑張ろうと思います。

66 · 2010/02/10(水) 02:24:36

>>69
ショップは正直あんまりお勧めできないです。
売った後の整備で儲けようという感じで各部未整備の車が多い気がします。
高いくせに鉄クズ1歩手前って感じで・・・

個人売買の方が程度がいいタマが多いと思います。

錆びがキテるのが多いので
下回りの錆びは絶対にチェックしてくださいね！

手を入れるつもりでとにかく安いのを買うか、
700～800万オーバーの完璧なものを買うかだと思います。

それ以外は金額の割りにさらに後から金かかったりするタマがありますので・・・

とりあえず試乗と下回りチェックは必須だと思います。

67 · 2010/02/10(水) 05:39:09

>>70
ご丁寧なレス、ありがとうございます。嬉しいです。

個人売買ですと、エンスーの杜なんかはチェックしていますが、
お！と思うものは、やはりそれなりの価格ですよね。人気車種ですので当然ですが。
700～800万超えの個体は、さすがに無理ですのでw、
少しずつ直していくつもりで、値ごろ感のあるのを辛抱強く待つしかないかなと考えております。
オーナー同士のミーティングなんかで、情報収集するのが一番よいのかもしれませんが、、、

それよりもまずは、資金集めが先決ですw。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/02/10(水) 10:44:09

>>70 ショップは未整備の車が多いのか
ほー
なるほどね
俺はいいのが欲しい

66 · 2010/02/10(水) 18:42:49

>>71
エンスーやヤフオクの車は見にいける範囲なら見に行った方がいいです。
まぁ直しながらであれば300万円台くらいのものでしょうかねぇ。
300万で買って300万以上かかってる人もいますので、
その辺はある意味賭けですねｗ

たとえばですが車内の時計、壊れてるものが多いです。
でも新品は5万以上したと思います。(w111の角型の時計は10万でした)
こういった細かいパーツも意外と高い時がありますので
積み重なるとかなりの金額になります。
お金を貯めながらなるべく程度がいいのをジックリ探すのが一番ですね。
オーナーが年取って乗れなくなった車等が狙い目ですｗ

>>72
ショップは基本的にロクなとこがないと思っていいと思います。
(全部が全部NGとは言いませんが)
特に現状販売の車は自信がない証拠ですね。
縦目を保証付きで売るような店ならいいんですが・・・

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/02/10(水) 19:31:23

俺は白を買うぞ！
手前味噌だか女房が美人なんで１１３でドライブとシャレこみたい

67 · 2010/02/10(水) 21:44:48

参考までに、、66さんはどういった経緯で今の113に出会われたのですか？
お答えできる範囲で結構ですので、教えていただけないでしょうか。
大半のショップはあんまり信頼しない方が良いというのは、経験上なんとなくわかるんですがw、
個人売買は、かなり未知の領域なので、少しでもご経験お聞かせいただけると嬉しいです。

>>74
ボクもやはり白ですね。ハードトップのみダークブルーでツートーンっていうのが理想です。

66 · 2010/02/11(木) 03:50:08

>>74
白いいですよね。白系の色でもベージュに近いもの含めて
ホワイト、ホワイトグレイ、ライトベージュ、ライトアイボリー、パピラスホワイト
と結構種類があるんですよね。昔の車は色が豊富で面白いです。
私自身は元色派ですが、程度重視で色は選ばずに買って、
好みの色に塗るのもアリですね。

>>75
自分の車はヤフオクで出品されていたのを直接見に行って買いました。
わざと汚い服で行って、車の下潜って下回りも見せていただきましたｗ
別の日にまた同じ車を見に行って試乗もしました。
実車を目の前にすると舞い上がりがちなので、
一人で行かない方がいいですｗ
東京なら私が付いていってもいいですよｗ

67 · 2010/02/11(木) 22:32:28

>>76
そこまで丹念にチェックされましたか！
しかし、個人売買ですと基本的にはノークレームでしょうし、そのくらいのチェックは必須かもしれませんね。
一人で見に行くと舞い上がるというのも、ホントご指摘の通りでw、
以前、何度か専門店に伺った際も、どれも良く見えてしまい見極めるどころではありませんでしたw。

今のところ何年後になるか見通しがつきませんが、
私も東京在住ですので、購入の際は是非是非アドバイスをお願い致しますw。

一応、私の捨てアド晒しておきます。
お手隙の際にでも、いつでもご一報ください。勿論、ご面倒でしたらスルーしてくださっても結構です。
noisysilence.gentlenoise@gmail.com

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/02/12(金) 07:09:47

クリームぽい白は今の車にないし
すごく品があっていいわ

66 · 2010/02/12(金) 23:27:53

>>77
やはり買うからには失敗したくないですし、入念に見ました。
安い買い物ではないので、失敗して泣きたくなかったので・・・

めぼしい車を見つけた際は連絡してください。

アドレスありがとうございます。メールします。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/02/14(日) 11:37:27

良スレアゲ

66 · 2010/02/17(水) 02:16:27

そういえば去年の暮れに、
ｗ113をボクサーの亀田がプレゼントされていましたね。
オーナーとしては複雑な気分です・・・

67 · 2010/02/17(水) 14:50:14

そうなんですか!?　それはイヤというか、ちょっと残念というか、う～ん…やっぱり何だか複雑ですねw
113の優雅なイメージが、汚されてしまうようで……w
R129あたりだと、あ～なるほどねって感じなんですがw、とにかく大事にはしてほしいものですが。

そういえば、ちょっと前に、長嶋監督が手放された280SLが売りに出ていましたね。
これまた、ちょっと意外な感じもしましたが、、、
ちなみに画像で見る限り、かなり綺麗な個体でした。
付加価値もついてか？、けっこういいお値段してました。。。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/02/18(木) 11:23:40

高貴だもんw

66 · 2010/02/21(日) 05:21:59

>>82
113よりも126クーぺケーニッヒ仕様あたりの方が
似合ってる気がしてなりませんｗ

長島監督持ってたんですねｗ
初めて知りましたよ！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/02/21(日) 06:32:34

長島監督も113もってたんだ、でも売りに出しちゃうなんて残念だよね

88 · 2010/02/24(水) 17:29:09

はじめまして！
w113、280のシルバーに乗ってます。

八年前にクリーム色を130万で買い、
配線や外装のパテ埋めなどを
自宅ガレージで父親と一緒に
オーバーホールしました。

さらにシルバーに塗装して5年がかりで
完成しました。

すごい調子がいいので、
いつも気持ちよく乗ってます。

66 · 2010/02/26(金) 01:32:48

>>86
ハンドルが未来に・・・ｗ

結構手をかけてますね～。

シルバー、私のと同じですね！

88 · 2010/02/26(金) 12:51:21

こんにちは、６６さん！

同じ車に乗ってらっしゃる方がいると
うれしくなりますね！

車が完成するまでには、いろいろと
大変でした。

夏に作業中には、ガレージの中が
サウナ状態でしたし、冬は極寒。
ボンネットを外したらボンネット
支持棒が飛んできて、危うく目に
突き刺さりそうになったり・・ｗ

でもそのような苦労のおかげで
比較的オーバーホールが安くすみ
自分たちで作った感があって
愛着が湧きました！

66 · 2010/02/27(土) 17:27:02

>>88
ボンネットの棒バネは飛ばしやすいみたいですね～。
塗装屋や修理屋泣かせみたいです(笑

自分で手塩にかけて直した車は喜びもひとしおですね！

私も自分で弄っていますが、調子の変化が楽しいです。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/03/03(水) 10:11:06

　シルバーアロー
ＳＬといったら銀やな～んでレッドレザー、これで決まりやろ！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/03/05(金) 10:17:17

立川のプロテックオートに107のケーニッヒがいつも置いて有るけど凄いなあと思って格好いいので欲しいなぁなんておもってしまうんだけど…
この車が現役の時てどんな人が乗ってたのかなぁ？
やっぱり世界チャンプの渡辺二郎や具志堅みたいな人なんかな？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/03/06(土) 12:55:01

東大阪アートスポーツのショウルームに飾ってある１１３。あれを見ると１１３の偉大さがわかる。

66 · 2010/03/29(月) 00:11:13

昨日は同じ280SLの仲間と乗り比べ。

ここまで古くなるとやはり程度はバラバラ。
エンジンはちゃんと調整できる人じゃないと
パワー感が薄いエンジンになっちゃう。

仲間のもあんまりパワー無かった。
同じM130なのに。

職人と言われる人が減ってるから、
ショップに頼む人は大変だと感じたな～。
あ、ヤ○セにも職人はほぼいません・・・高いだけで出すだけ無駄。

88 · 2010/03/31(水) 12:42:55

>>93
ヤ○セに出しても「ちょっとわかりません。」
ってなることが多いですよね。

40年も前の車だから仕方の無いことですが、、

オールド専門の職人がいるヤ○セテックが
あった頃は安心して預けることができたのですが
残念なことですが無くなってしまったようです。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/04/02(金) 08:41:01

みなさんはオリジナルにこだわりますか？
もうパーツがかなり減ってきて。。。
どうしたものやら。

66 · 2010/04/04(日) 14:30:43

>>94
今は基本がわかってない整備士だらけですから・・・

テックは一応まだあります。
http://yanasetech.co.jp/index.html
でもココからあがってきたクルマでもたいした事ないのが
あったからイマイチ不安な感じ。
まぁヤナセよりかは見れるだろうけど。

>>95
個人的には拘ります。
特にエンジン乗せ替えはもってのほかだと思ってます。
でも消耗品関係はどうせ取り替えるんで特に拘りません。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/04/04(日) 20:54:06

サカモトエンジニアリングに池！

**あぼーん** · NG

あぼーん

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/04/08(木) 06:33:40

>>95
消耗品はおれもこだわらない。
　
内外装はこだわるな。

８８ · 2010/04/10(土) 22:19:38

>>96
まだあったんですね。
すいません。

ほとんどの人が辞めたと聞いたんで、
てっきり無くなったと思ってました。

>>95
できるだけパーツはオリジナルのまま
がいいと思います。

ですが、無いのと同時に高いですからね。
できるだけ消耗させず傷つけずに、
大事に乗っていくしかないですね。

よくオープンにするので、
幌の鉄骨部分のネジが金属疲労で
折れてしまったのですが、
その時はホームセンターで売っている
ネジで済ませました。
すべてオリジナルはきついです。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/04/11(日) 20:24:41

R129SL320海苔です。
GERMAN CARS 5月号のR107にカンドーした。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/04/17(土) 12:33:03

おれも感動した
やっぱＳＬすげえな！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/04/19(月) 14:53:53

66 · 2010/05/09(日) 22:00:32

車検完了。安く上がった。

縦目だからって車検にドカンと金かかるわけじゃないから
維持費を気にする人は考えを改めて縦目を買いましょう(笑

ぶっちゃけ下手な123、107、124、126、129買った方が維持費かかるよ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/06/05(土) 02:56:21

ほえ～、こんなスレがあったとは

66 · 2010/06/07(月) 21:48:54

>>105
過疎スレにようこそ

66 · 2010/06/26(土) 20:09:01

久々に280SLに乗った。

M130.983は名機と言ってもいいと思った。
ストレート6は40年前のプロダクトとは思えない
バランスの取れた滑らかなフィーリング。
シルキー6といえばBMWやジャガーだけど、
このエンジンもぜんぜん負けてない。
エンジン音こそ今のクルマに比べたら音量は大きい。
でもパワー感、吹け上がり等ぜんぜん劣って無い。
V8の図太いトルクもいいけどやっぱり直6のフィーリングはいいわ。

「買ってよかった」って心の底から思えるもんね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/07/18(日) 21:54:19

>>107
ここにも名車ＳＬあり
羨ましい

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/07/21(水) 22:27:10

先日東名高速で水色のW113見ました
前後フェンダーがきっちり出ていて結構ワイド感がありテールはすごく低く見えた、一言でいえば
Ｗ１１３は優雅なＳＬだなと思った。

66 · 2010/07/30(金) 22:57:01

>>108
名車だと思います。
足として普通に使える旧車って考えたら
なかなか他のメーカーにはないと思います。

>>109
113はウエストラインが低くて結構ワイドに見えるんですよね。
でも実際は全長430cm全幅176cmとコンパクトな車です。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/08/17(火) 15:46:41

Ｗ１９８１２１のカキコないのう～

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/09/25(土) 11:47:14

岐阜各務原 R21沿いのW121目立ってるよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/10/05(火) 16:21:44

大学生だけどＳＬＣがﾎｽｨ…

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/10/05(火) 18:58:42

>>113
おめえなかなかいいとこ目つけたな
たいしたもんだ
買ってみろ！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/10/13(水) 06:43:45

>>113当方、４５０ＳＬＣに乗ってますよ
いま兵庫県の方がずっとワンオーナーで乗られてきた1981式380ＳＬＣを売りに出されてますよ
ナンバー継承は残念だけど、三十年間ディーラー整備だからバリ物だよ！一生モノに是非

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/10/13(水) 07:01:02

４５０ってレースに出たやつ？エンジンちがうの？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/10/17(日) 05:59:56

>>116そういえばパワステ、エアコン搭載でラリーに出てましたよね、もしかしたらまんま三段オートマ車だったかも
オンロードレースにも出てましたよね、エンジンはアルミ合金の５リッタースープアップバージョンでしたが

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/10/29(金) 10:37:47

Ｒ１０７のケーニッヒ
かっこええな
一見ＳＬＳに似てるしなあ
売り物ないか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/11/04(木) 23:32:11

オーナーの方にお聞きしたいのですが、
Ｗ１０７のハードトップを外すのはひとりで簡単に外せるものですか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/11/04(木) 23:37:51

無理。

66 · 2010/11/06(土) 06:01:36

>>119
一人で持ち運びは無理ですが、
ガレージにホイスト(釣り滑車)を付ければ一人で脱着可能です。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/11/08(月) 23:45:59

>>121
ありがとうございます！
二人で外して台車で運びます。
というか頑張ってW113にしようかと目論見中です。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/11/09(火) 18:17:49

へー１１３いくんだ、色は？

66 · 2010/11/12(金) 16:05:02

>>122
113の方がゼッタイお勧めです！
趣味性の高さが段違いなので・・・

67 · 2010/12/01(水) 23:12:48

先日、立ち寄った地下駐車場になかなかに良さげな113が止めてあったのですが、、
カーナビと最新？カーステが装備されているのが非常に残念でしたねー。
勿論、オーナーの勝手で第三者がとやかく言うことではないですが、
それがあるだけで、あの内装の最高すぎる雰囲気がブチ壊しになってしまうので、非常に勿体ないですよね。。

＊66さん、ご無沙汰しております。
　先だっては、様々なアドバイスをいただき誠に有り難うございました。
　生意気なことを言っているわりにはw、まだ購入の目処は立ってませんが、
　数年以内にはなんとかしたいなぁと、漠然とながら思っております。
　その際は是非ご相談させてください。

66 · 2010/12/02(木) 02:07:58

>>125
お久しぶりです。

カーナビが装備されてるって事は、普段使いしてるって事の証ですよね(笑
内装のイメージは大きく崩れますがね～ｗ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/12/02(木) 07:23:26

>>125
DENON
のやつならＯＫですか？

67 · 2010/12/02(木) 16:08:09

>>125
たしかに、それだけ状態が良いといことかもしれないですよね～。
カーナビ、便利なのは重々承知してますが、、
音声ガイドが流れる113っていうのは、ファンとしてはあんまり想像したくないです。。w
ちょっと、憧れが強すぎるのかもしれませんが…w

>>127
DENONですか。
あんまり詳しくないので、何とも云えませんが、個人的には非常に微妙な気がしますw
ボクなら、たとえ不動でもwベッカーラジオ一択ですね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/12/02(木) 16:44:38

ナカミチの1DINのレシーバーならおk？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/12/02(木) 17:42:09

１１３だってＣＤくらい聴きたいですよね
だったらパネルがシルバーでシンプルで高級感のＤＥＮＯＮしかないと思ったのですが…
ベッカーのＣＤデッキは有るんですか？

67 · 2010/12/03(金) 00:11:14

W124とかには、ベッカー社のCDチェンジャーだとかテープデッキが付いてましたね。
ただ、やっぱり113には似合わないと、ボクは思います。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/12/03(金) 19:13:37

ｗ１１３のトランク右の「オートマチック」のエンブレ、みんなどおしてる？外す？それともそのまま？

１１３乗り以外の人は、どお思う？

66 · 2010/12/04(土) 23:15:13

ナカミチやマッキントッシュは結構渋めなデザインですが、
LEDの使われ方なんかがやっぱり時代が違うなって気もしますね。
まぁ純正ベッカーはツマミがシガライター等と同デザインなので統一感がありますね。

>>132
113の右側にオートマチックエンブレムは非純正装着です。
純正は左に2段で上談が280SL下段がオートマチックです。
(北米仕様はATでもつかない)

個人的には好みの問題なのでどっちでもいいかと。
ちなみに自分はワケあってわざと右側に両面テープでつけましたｗ

純正の場合、はずしたら穴が残りますよ。
なので全塗装のタイミングとかじゃない限り普通は外しません。
逆に言えば穴がないのが非純正の証でもあります。

66 · 2011/01/16(日) 21:10:47

保守。
オイル交換しました。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/01/24(月) 19:11:15

３００ＳＬ
ダイキャストの１/１８のやつ買いました。凄く(・∀・)イイです。

67 · 2011/01/30(日) 17:47:51

>>133
そういえば、ちょっと前に某所にて、なぜか右側にエンブレムがある113を見かけて、
こりゃまた珍しいなぁと思いましたが、
ひょっとしたら66さんだったのかもしれませんねw

66 · 2011/02/03(木) 21:11:39

>>136
23区内シルバーでしたら私の可能性がかなり高いですｗ

66 · 2011/03/21(月) 02:32:43.06

保守

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/04/03(日) 02:49:30.73

昨日280sl納車。天気も良く、初ドライブは最高。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/04/03(日) 12:55:48.70

W113買ったんですか！いいですね～
屋根あけたら
高貴な雰囲気すごいですね

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/04/04(月) 00:58:02.34

オンメルR107特集見た感想。

R107は車高高い車多過ぎ、
たしかにクラシックでノーマルで品良くいくのも否定しないが、
２ドアで低車高が恥ずかしくない車種なんだから
車高落としてほしいね
落とせばＳＬＳ系になるだろ
あの写真で決まってた車は、ホイールがノーマルタイプで彫りが深いやつと白のＡＭＧフロントスポ付けた二台くらいだったな
ＡＭＧのヒトデ型のアルミいれたらかっこいいだろ
３ピースのデイッシュ系のアルミはＲ１０７には合わないけどな

Ｗ１１３だってスポーティーにきめたってかっこいいぞ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/04/04(月) 02:18:27.27

http://bringatrailer.com/wp-content/uploads/2008/12/1973_Mercedes_Benz_450SL_AMG_Roadster_For_Sale_F

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/04/04(月) 02:22:50.55

http://bringatrailer.com/wp-content/uploads/2008/12/1973_Mercedes_Benz_450SL_AMG_Roadster_For_Sale_Front_1.jpg

66 · 2011/04/05(火) 21:05:07.66

>>139
おめでとうございま～す！
113最高ですよね～！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/04/06(水) 03:22:44.87

>>144　有難うございます。姿が優美だけでなく、思ったよりも力もあるし運転し易い。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/04/06(水) 19:55:39.75

メルセデスの失敗
製造ミス

それはＷ１１３とＲ１０７にフェンダーダクトを付けなかった事。
その為
オーナーはフェンダーダクトをつけましょう。
これはドレスアップではありませんオーナーがやらなければならない必須事項です。
３００ＳＬから始まるＳＬ、メルセデスのミスを自分で治しましょう、１１３、１０７オーナーの義務です
これをやってこそＳＬの完成
ＳＬのオーラも増すでしょう。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/04/06(水) 20:41:30.66

そのやり方をアドバイスします。

ボディに穴を開けてきちんと施工するのが一番ですが、ここでは穴を開けず市販されている多々あるフェンダーダクトを張って施工するやり方をアドバイスします

・まずＲ２３０風のフェンダーダクトは絶対に使ってはいけません、時代が違うのです

・Ｒ１２９前期に続くデザインの物を選びましょう。

・スピード感があるデザインも駄目です、車に似合いません。

次にフェンダーダクトを張り付けますが必ず艶消し黒のメッシュを下に張ってから張りましょう
これがないと駄目です。

いかに純正ぽく仕上げるかが重要で、
オーナーのセンスが出るところです。
ここで良い選択でダクトが決まるとその後ずっとそのＳＬは輝き続けます。

今現在、市販されているフェンダーダクトは多々あり、安ぽいと感じるかもしれませんが、現在市販されているものは永くて二年、その後はもう製造販売されませんのでのダクトを製品でみることはなくなります、
ですからここで良い選択でフェンダーダクトを決めればあとはあなただけのＳＬです。

ぜひメルセデスのミスを自分で補い、メルセデスの頂点ＳＬを完成させて素晴らしいオーラを振り撒いてください。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/04/06(水) 21:02:42.15

そのやり方をアドバイスします。

ボディに穴を開けてきちんと施工するのが一番ですが、ここでは穴を開けず市販されている多々あるフェンダーダクトを張って施工するやり方をアドバイスします

・まずＲ２３０風のフェンダーダクトは絶対に使ってはいけません、時代が違うのです

・Ｒ１２９前期に続くデザインの物を選びましょう。

・スピード感があるデザインも駄目です、車に似合いません。

次にフェンダーダクトを張り付けますが必ず艶消し黒のメッシュを下に張ってから張りましょう
これがないと駄目です。

いかに純正ぽく仕上げるかが重要で、
オーナーのセンスが出るところです。
ここで良い選択でダクトが決まるとその後ずっとそのＳＬは輝き続けます。

今現在、市販されているフェンダーダクトは多々あり、安ぽいと感じるかもしれませんが、現在市販されているものは永くて二年、その後はもう製造販売されませんので、そのダクトを製品でみることはなくなります、
ですからここで良い選択でフェンダーダクトを決めればあとはあなただけのＳＬです。

ぜひメルセデスのミスを自分で補い、メルセの頂点ＳＬを完成させて、素晴らしいオーラを振り撒いてください。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/04/07(木) 18:53:57.44

さて、ｗ１１３の内装のレストアは自分できるのかなあ。
アメリカで売っているセットを買ってやって見ようと思っているが、
やった人いる？

66 · 2011/04/08(金) 23:42:03.51

>>145
2.8Lらしいトルクで運転しやすいですよね。

>>149
さすがに内装張替えはしたことないですが、
工具や道具さえそろっていればそこまで難しくないと思います。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/04/09(土) 20:44:17.57

どなたかしりませんか？
Ｒ１０７のベッドライトのところのホワイトウィンカーレンズありませんかねぇ？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/04/09(土) 20:45:41.33

どなたかしりませんか
Ｒ１０７のベッドライトのところのホワイトウィンカーレンズありませんか？
ほしいのですが…
どこかにありませんかねぇ？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/04/10(日) 04:48:41.02

ＳＬＳが格好よいとなると、
Ｒ１０７のケーニッヒをはじめ、ＡＭＧ仕様などはすごくイケてると思えてきた。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/04/10(日) 19:48:08.87

>>150
アドバイス有難うございます。時間はたっぷりあるから、少しずつ自分でやるか。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/04/12(火) 18:51:31.09

R107のAMGエアロ売ってるところありませんか？