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336コメント123KB
初心者～上級者まで何でもジャガー（中古車）2
0001名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2008/10/20(月) 13:56:14ID:39OQycHz
当方､２００１年Ｘ３０８の認定中古車を購入｡
今のところ､大きな問題なし｡
宜しく｡
0045名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/04/13(月) 07:15:28ID:QnjXBfw4
>>42
トミタ辺りと同じ手法なのか・・・
むしろ黒は欲しくないけど。ワインやレア色が欲しい。


珍しい色でも真っ黒に塗るなんて、勿体なさすぎる。
数の多いベンツならともかく、わざわざレアなデイムラーに価値を下げる事やるなんて。


トラスコリムジン、ボロなんだ。写真は綺麗そうなのに。

まあカラーページの店には期待できないってことだな。
0046DD6乗り
垢版 |
2009/04/13(月) 12:57:48ID:GbdUT8hc
>>44さん

私はしょっちゅう横浜から名古屋まで
それこそBigCatのように
東名を「ぬふわ」平均で走ってます

1年前に購入後、きっちり整備をしてからは
動かないといった大きなトラブルは一度きりしかありません

それもルーカス製のIGコイルの底面が熱で溶けていた為
フランス製の新規格パーツに変えたのですが
これがとんでもない粗悪品で半年も持ちませんでした

現在は90年以前のツインコイル仕様に
改良して安定しています

でも…、sr.Ⅲは79yからですから
既に30年経っています

sr.Ⅰの69yから改良は加えられていますが
基本設計は変わっていません
大袈裟に言えばキャブがインジェクションに替わったくらいでしょう

40年間同じ車を作り続けていたのです
日本車のように４年毎に新型を出すなんていう
メーカーではなかったのです（出せなかった？）

モダンで流麗な概観ですが、実はもう40歳
と言ってもおかしくないですよね

そう考えると
故障は驚異的に少ないほうだと思うのです

６気筒も含めsr.Ⅱ・Ⅲに５台乗り継いでいますが
他車に乗ってもまた欲しくなるという
不思議な魅力を持っている車だと思います

ドロ沼にドップリとつかるのも楽しいものですよ

0047■■■■■■■■■■■■しおり。■■■■■■■■■■■■
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2009/04/20(月) 13:15:14ID:FNIO5Ozp
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2009/04/20(月) 13:17:33ID:FNIO5Ozp
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0049名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/04/22(水) 00:11:49ID:SNxEsohE
X308に乗ってますが、任意保険の車両保険に入れさせてくれないですよね？
皆さんはどうしてますか？
0050DD6乗り
垢版 |
2009/04/22(水) 18:04:26ID:g0WCnnRA
私も車両保険には加入させて貰えません（91y sr.Ⅲ DD6）

エース損保のクラシックカー保険加入基準を
もう少し緩和して貰えたら良いなとは思うのですが
もし加入できても、年間走行距離2,000km未満限定ではねぇ…

要は事故を起こす・起こされないような乗り方を
心掛けるしかないでしょうね
ジャガーは優雅に乗りましょう

因みに69yのE-type sr.Ⅱでも車両保険は駄目でした
0052■■■■■■■■■■■■しおり。■■■■■■■■■■■■
垢版 |
2009/04/22(水) 19:49:39ID:VzF37K/B
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0053名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/04/25(土) 10:32:56ID:yVGaRXfs
質問です。
ジャガーXKのフロントガラスの交換ていくらぐらいかかりますか？
現状渡しの車で、フロントガラスの交換が必要との事なんですが、いくらぐらいかかるか
業者はよくわからないとの事なので、教えてください
0054名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/05/05(火) 09:43:05ID:+vnw0Djq
0055名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/05/05(火) 18:49:56ID:WtqzpIvt
ﾒﾙｾﾃﾞｽの140と221（共に500ﾛﾝｸﾞ）海苔ですが、96～97年位のXJ6も乗ってみたいので検討してますが、3.2でいいのですがトラブルはやはり少なくなったとは言ってもありますか？ SCと比べてどうでしょうか？jaguarについては詳しくないので教えて下さい。
0056DD6乗り
垢版 |
2009/05/06(水) 08:26:46ID:eCo6uJcC
>>55さん

例えるなら…ＭＢは質実剛健な男性、ジャガーは美麗な女性と考えればいいと思います
女性は付き合い方を間違えるとご機嫌斜めになったりしますよね

しかしながらXJ300以降（XJ40最終型を含む）はFordベースですから
変な表現ですがジャガー横田さん位の強い女性になったと思います
でも…、怒らせると怖いですねぇ

ＭＢのような第一級の道具としてではなく
女性と付き合うように乗ってあげれば、そう簡単には壊れません

ゴーストップで我先にと飛び出すような乗り方は
ジャガーには似合わないし故障の確立も高くなる気がします

ＭＢとジャガーの性格は正反対と言ってもいいのではないでしょうか
でもね、この違いを楽しむのもまた一興ではないでしょうか

ＭＢとジャガー、両方もてるなんて羨ましいです
0057名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/05/06(水) 20:01:05ID:RorLEiO/
>>55

時間に追われるような乗り方をしなければジャガーもそれほど壊れませんよ。

ただし、壊れた時の交換パーツは純正品が大半を占めるのでいい金額になると思います。


0058名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/05/07(木) 13:02:19ID:43u/bJbq
55です。
56さん 57さん 色々教えて戴き有り難うございます。参考になりました。因みに近くの店に96？のﾀﾞｨﾑﾗｰｗ6？（ボディーもXJ6と同じ ﾛﾝｸﾞ？）があり内装が気に入りﾌﾟﾗｲｽもほぼ同じなのですが、こちらはやはり手を出さない方が無難でしょうか？
0059DD6乗り
垢版 |
2009/05/07(木) 16:17:26ID:pxiw1kRX
>>58さん

ＤＤ６は良いですよぉ！、12気筒は静かでトルクフルなエンジンで、全てに余裕のある設計で頑丈です
知合いのジャガー専門修理工場の方が、sr.Ⅲ ＤＤ６に XJ40 ６？ 最終12気筒に載せ変えてました

そんな素晴らしいエンジンですが、ひとつ問題が…
６気筒はエンジンルームに余裕があり、多少の整備は自分でも出来ると思います
12気筒はギチギチに入ってますので、自己整備はまず不可能です

私も６気筒に乗っていたときは、三貴プリパレーション等でパーツを買って修理してましたが
12気筒は…諦めましたです

またＤＤ６は車格から大事に乗られた個体が多いようですから、購入後即入場させ
一通りの整備をして貰えば心配無く乗ることができるかと思います

ＪＪに入場が一番いいのですが多少高くつくのが玉に瑕です
ジャガー整備に実績のある修理屋さんを見つけたほうがいいですね
首都圏であれば紹介できますよ

それとＭＢで経験されていると思いますが、燃費は目を瞑って下さいね
うちの 5.3？ 91yＤＤ６で、かみさんが乗ると街乗りでリッター３キロ、私の場合で４キロ
高速で６～８キロと、お世辞にも燃費が良いとはいえません
３速ＡＴで街中1,200～1,500rpm（40～60km位）なんですけどね

でも、そんなこと忘れさせてくれるくらい、至福のひとときを与えてくれる車だと思います
本物の猫足を知ってしまったら、他の車には戻れなくなるような魔物です
sr.Ⅲのショックは６本、XJ40は４本という違いはありますが、６本に近い味付けだと思います
寛げるのか、不思議な事に後ろに乗る人は大方寝てしまいます

ジャガーの最上級モデルで、今は無きＤＤ６、買って後悔は無いと思いますよ
ドロ沼にどっぷりと嵌って足掻くのもまた一興でしょう
0060DD6乗り
垢版 |
2009/05/07(木) 16:36:51ID:pxiw1kRX
>58さん

申し訳ありません

96yのＤＤ６はX300でしたね
この車に関しては、私無知です

でもエンジンはXJ40のＤＤ６と同じですから
良いフィーリングだと思いますよ

Fordの血統も入っているでしょうから
壊れにくいだろうし…
0061名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/05/07(木) 18:10:58ID:43u/bJbq
59 60様 早速教えて戴き有り難うございます。流石にｓｒ3は只の車好きの私には無理です…
12気筒は素人は手を出さない方がいいですね。 メルセデスでも12は避けました。3.2か4.0scで検討してみます。
0062名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/05/07(木) 23:36:17ID:ti+cdEFo
>>58

価格も大事ですが、どこまでその車に惚れていられるかが大事では？

中古でX300を手に入れ、既に１０万キロを超えました。

色々有りましたが、Ｊ独特の雰囲気から離れられず今に至ります。

気に入ったＪが見つかったなら、主治医を早々に見つけて指示仰ぐのもありかと。

0063名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/05/13(水) 17:02:30ID:w0YjjgxP
XFの中古はどう？
0064名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/05/14(木) 02:51:42ID:N+OAavoa
>>63
出たばかりな割に値落ちがすごいから、買い得じゃないかな
まあそれでも500万くらいはするから、おいそれとは手出せんが
0065名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/05/15(金) 15:10:51ID:3JNcb8uT
XFの新車は200万引いてもらっても値落ちがひどくておいそれとは
手が出せない？
0067名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/05/27(水) 00:12:51ID:SBLbF4sD
こんなマイナー車種でもエンブレム作られてるのか・・・
0068名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/05/31(日) 01:37:04ID:IRgWH+mJ
専門店が作ったんだろ。

でもセンティナリー、このごろ立て続けにカーセンサーに出てるよね。
実は去年からチェックしてて、知ってる限りでもこの一年で
・大阪のグリーン（８万ｋｍ）
・福岡の紺
・富山のカーニバル（１３万ｋｍ）
・三重のグリーン（サンルーフつき）
・いま掲載されてるやつ

日本に輸入されたのは２０台くらいだろうか？
0069名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/05/31(日) 15:48:59ID:oXOjYpvs
小生のX300始動時にエンジンが１気筒死んだようにガタガタと大きな振動にみまわれ少したつと正常になります。それもなったりならなかったりディーラーに入院しました。何が悪いのでせう。
0071名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/06/11(木) 07:49:57ID:Ji+r+lOn
ニャが罰ゲームは止めとけ
あれはジャガーじゃない
0072DD6乗り
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2009/06/14(日) 20:06:05ID:HW0GMxK4
>71 さん

そう言う言い方は止めましょうよ
和気藹々が崩れますから
0073名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2009/06/27(土) 00:30:07ID:4xuO4sj3
XかSの購入を本気で考えてます。
しかし、22歳で17万くらいの給料しかなく、月３万くらいでローンを組もうと思うのですがやはり維持は厳しいでしょうか？
またどちらの方が故障等少ないのか教えていただきたいです。
0074名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2009/06/27(土) 12:12:44ID:4xuO4sj3
>>73
ですが、Xを購入しようと思います。01年式くらいのもので、10万kmを越えているものはやはり故障等増えるのでしょうか？
0075名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2009/06/27(土) 17:47:20ID:jNIJ+wHi
↑XJスレにも居たよね？

どっちが欲しいの？
全然タイプとか違うと思うけど…
冷やかしか？
0077名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2009/06/27(土) 21:47:14ID:4xuO4sj3
少し考えたのですが、やはり購入するならXにします。

迷っていてジャガー関連のスレに色々書いてしまいました。冷やかしと思われても仕方ないですよね、スレ汚してしまい申し訳ありません‥
0078名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2009/06/29(月) 15:29:03ID:kKiOQwoO
XFの中古がこの先XJほど出てくるのだろうか？
0079名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2009/07/02(木) 17:25:17ID:Gc7a93mr
これって前期かな
http://www.meishinjapan.jp/zaiko/shop.cgi?mode=meisai&no=542&st=

04だけど、革じゃないし。
↑のほうで前期もたいして壊れないってかいてあったけど、
たしかATが弱いって話をどっかで聞いたからやめたほうがいいよね
0080名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2009/07/02(木) 18:31:18ID:mqoflNzS
79だけど、Ｘのスレに書くべきでしたあちらいきます！
0081名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2009/08/22(土) 16:11:37ID:cahWMoPZ
みんな大好きな罰ゲーム購入カキコ
0083名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2009/09/23(水) 00:12:09ID:VQdBVSzw
ジャガーは、インド車になったよ。
0084名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2009/09/23(水) 10:49:19ID:Ipmzad94
すみません。。質問野郎ですが‥やっぱり、アルミボディはぶつけると高いですよね。。カミさんも運転するので、頑張ってX350にしようと思いましたが、鉄ボディのX308にしようかと。デザインも好きだしな。でも、車両保険入れないらしいですが（涙）
X308の最終モデルの認定中古車（4万キロ）に故障した時の為の100万持っていれば大丈夫すかね？
憧れのジャガーライフを目前にしていますが、かなりびびっています。。
0086名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2009/09/24(木) 18:50:41ID:uBwhTmw/
>>84
車両保険入れないって、新規契約なの？
高額車両の場合、保管場所とか調査して新規は引受しないことがあるからね。
でも、中古だし高額車両には該当しないはず。
基本的には保険での車両価額は１０年ほどでほぼなくなるけど、
新規取得車だと実際の流通や購入金額をもとに決定されるよ。
ボロボロの山遊び（クロカン）用のジープにも１００万の車両保証つけたことあるし。
っていうか、故障の場合、付随費用は下りるとしても車両保険はおりないんじゃなかった？
0087名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2009/10/04(日) 08:36:59ID:mhux+fCP
X308 4.0が後の名車になるでしょう。
0089名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2009/10/04(日) 21:14:10ID:mhux+fCP
X300はインテリアがゴミ過ぎる。
シルキーシックス？
直6ならBMの3000辺りにかなわん。
V8 4.0のジャガーが後の名車になる。
0091名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2009/10/07(水) 15:29:09ID:08k9FNYr
質問です
X300とX308のグレード別のスペック、標準装備を詳しく教えていただける方はいらっしゃいますか？
0093名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2009/10/09(金) 14:21:46ID:QsTYhxCx
>>92
言葉遣いに気をつけます
ありがとうございました
0095名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2009/10/11(日) 00:35:07ID:Suoy0VtI
東京の寺でまともな知識のある部品担当者っている？
一年位前までジャガー世田谷の工場で買ってたんだが
丁寧に教えてくれてた中年の人がいなくなった。つか、リストラかな？
フロントに聞いても要領を得ないし、部品担当も知識不足なんだよな。
0096名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2009/10/11(日) 06:07:09ID:yLzhAa4g
>>92
横レスですが
「いただく」も「下さる」もどちらも謙譲語ですよ？
ですからどちらも正しいはずですが
0097名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2009/10/12(月) 12:04:58ID:4Mv+UXrE
>>95
ここ２，３年の経験で私的評価をさせてもらうと
晴海（閉鎖）　　　　担当が客あしらい下手だった
小石川（閉鎖）　 問題外
杉並　　　　　　　　まあまあだったが営業がうざい
世田谷　　　　　 1年前の担当者は良かった（リストラ？）　今は駄目
板橋　　　　　　　　知らん
昭和島　　　　　 日産の工場に併設。雰囲気悪い　ゴミ箱　　

ジャガーに詳しい部品商を紹介されたからもう行かないけどこんなとこ　　
0098名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2009/10/12(月) 14:55:57ID:F+My8ffG
>95、97
板橋SSは小石川SSが引っ越したものです。
ジャガーとランドローバー、ポルシェ(昔、ポルシェ小石川で扱っていた)が対象です。
古い車のメンテナンスと修理が出来るようですが、
新車の場合は「部品を全取替えしましょう」と言うので高くつきます。
0100名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2009/10/17(土) 10:35:14ID:QSfr51mV
中古でジャガーなんて・・
信じられない
0101名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2009/10/17(土) 23:18:01ID:uOd/zf8/
新車で買ってもあっという間に値が下がる
それがジャガー
0102名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2009/10/28(水) 18:30:41ID:xo8bodRn
前のモデルが欲しかったら中古しかないよ。
0103名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2009/12/01(火) 12:48:24ID:mWX1zlJ6
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700957153720091128001.html
またもやセンティナリーが出てるね。
丁度あちこちダメになり始める時期だから売却ラッシュが来てるんだとしても
100台のうち日本に何台あるんだろう？ｗ

見た感じ綺麗だし、7万km超えてるのもワンオーナーだから逆に不安は少ないが
それにしては記録簿ないのが怪しすぎる。
車検月から考えても、でかいトラブル出たから直さず手放したクチっぽいな。
0104名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2010/01/01(金) 05:38:39ID:LPUj2s77
k
0105名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2010/03/15(月) 23:50:30ID:ahKkw7op
最近、Ｘ３００とかＸ３０８とか安いですね。
相対的にＸＪ－Ｓが徐々に評価され始めてる感じがしますが
0107名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2010/07/18(日) 05:42:56ID:COhSJzKZ
>>105
身内がXJ-SのV12に乗ってたけど、乗り心地といい優越感といい、
言葉に表現出来ないほどの名車であったと、俺は思ってる。
セダンならダブ6がメチャクチャ格好良いね。
0111名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2010/11/09(火) 02:49:35ID:AtkBGlRz
結構ジャガーはベンツやビーエムより高い、壊れると思ってる人、多いからじゃない？！
XKにしてもXJにしてもスマートで優雅な良い車だけどな。
0113名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2010/11/09(火) 15:44:22ID:I5bdLJZ5
実際はベンツBMWアウディの御三家の方がジャガーより高額な件。
0114名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2010/12/22(水) 09:38:26ID:fRcUwOe1
2000年くらいのSタイプなら50万で買えるのか
よし、車検受けて２年間限定で乗ってみるか

セカンドカーだけど、どうか壊れませんように
0120名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2011/01/24(月) 02:59:33ID:tYN4B7Tx
2003年前期のXタイプに乗ってます。左のヘッドライトが切れました。
オートバックスとかで交換すると費用はどれくらいですか？
また、ハロゲンだけ買って自分でも交換出来ますか？
0121ＤＤ６乗り
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2011/01/30(日) 17:58:23ID:lsPAr8r2
会社の状況が思わしくなく
泣く泣く手放さざるを得なくなりました
どなたか可愛がって下さる方はいらっしゃいませんか

http://auction.item.rakuten.co.jp/11237434/a/10000000/

多少は相談に乗ります
0122名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2011/02/16(水) 00:21:43ID:rq9K5/9F
明日から、Ｓタイプのオーナーになります。
2003年式なんですが、どなたかダウンサス入れてる方おりましたら、
使用感等教えていただけませんか？
0123名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2011/02/19(土) 20:31:21.74ID:2Max1eyE
こういうオーナーさんも出てきたんですね
ご自分の愛車をどうしようが勝手ですが
DQN車になるなんてジャガーが可哀想です
0124名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2011/03/28(月) 00:10:57.40ID:xj2sl7S+
240かデイムラー250の購入を考えています。
レストアはもちろんできる限り状態の良いものを選ぼうと思っていますが、維持に関して何かアドバイスをいただけませんか？
どんなことでもいいです。
0125名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2011/04/04(月) 18:39:06.54ID:3WLCYuZf
99年式のＸＪなんですが修理に一カ月かかると
いうのはよくある話ですか？？
0126名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2011/04/15(金) 17:31:00.17ID:A2NPKDgZ
男なら死ぬまでに１２気筒に乗るべき
0128名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2011/04/19(火) 10:34:13.69ID:eczctPnk
DD6等は乗るのでなくガレージに飾る観賞用としてはいいでしょうね。
0129DD6乗り
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2011/05/03(火) 15:53:55.79ID:qQqS4U1L
121です
また場違いで恐縮ですが…

何方か欲しい方いらっしゃいませんか
程度の飛び切り良いsr.Ⅲ DD6はもう殆ど無いと思いますよ
JJでもお墨付きの程度の良さ＆実走51,500キロです

簡単な乗り方のコツを覚えてしまえば壊れないし
不安なく街乗りも遠出もできます

価格は「応談」とします

画像はこちらから
http://photos.yahoo.co.jp/ph/llc_yrs/lst?.dir=/208e&.src=ph&.order=&.view=t&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/

興味のある方
「興味あり」と書いて頂ければ上記アドレスにメアドあげます

何方か引き続き飼い慣らして頂けませんか
良い娘ですよ
0131名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2011/06/24(金) 23:40:46.39ID:TRKggJAE
全然OK
0133名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2011/08/07(日) 13:16:25.10ID:btPoVSH1
プレハブは許したとして
汲み取り便所で中古車売ってる日本人がいたら大笑い。そんなんで商売やるな。
どうせ個人経営で名刺が代表と書いてある御バカ。恥を知れ
0134名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2011/09/26(月) 20:28:12.90ID:KdZda5WC
Ｘ３０８のジャガーですが赤い警告灯がついてエンジン冷却水不足と
出たので10分くらい走ってからラジエーターに水を補給しました。
補給したら警告灯は消えたのですが安心してもよいでしょうか？？
警告灯が出てからすぐ止めれば良かったと後悔してます。
0136名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2011/11/04(金) 00:42:01.82ID:2zSeoUHX
>>134
警告灯がついてしばらくなら全然OK。
かなり余裕を持って警告するみたい。

俺も何度も警告灯が出てる。
冷却水を買って、いつも積んでる。
0137 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
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2011/11/04(金) 11:08:10.89ID:0SclVMmr
テスト
0139名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2011/11/05(土) 17:33:23.19ID:On+0xnyn
アメリカで「最も信頼ある車」トップ10を日本車が独占
最も信頼ある車 トップ10
1位 トヨタ・レクサス CT200h
2位 ホンダ・CR-Z
3位 日産・インフィニティ QX56
4位 トヨタ・サイオン xD (日本名はトヨタ・ist）
5位 トヨタ・ハイランダー （日本名はトヨタ・クルーガー）
6位 トヨタ・レクサス ES
7位 日産・タイタン
8位 ホンダ・フィット
9位 トヨタ・プリウス
10位 トヨタ・RAV4

最も信頼がない車 ワースト10
1位 ジャガー・XF
2位 ジャガー・XJ
3位 アウディ・Q5 (V6)
4位 シボレー・シルバラード
5位 GMC・シエラ 2500
6位 日産・Z（日本名はフェアレディZ）
7位 フォルクスワーゲン・ルータン
8位 フォード・エッジ (AWD)
9位 ミニクーパー・クラブマン S
10位 リンカーン・MKX (FWD)

トップ10は日本車であるトヨタ、ホンダ、日産が独占している。
そして、ワースト10の1位、2位はジャガーがランクインしている結果となった。
http://news.livedoor.com/article/detail/5967222/
0140名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2011/11/06(日) 17:59:42.83ID:Ecryh3+D
>>138
この板で経済の話をするのはどうかなと思いますが
しかし少しだけ
１９８６年円高不況。しかし不況ゆえの金余りによる株高。
それが１９９０年まで続くバブル期の始まりでした。
総量規制とかで土地の値段を抑えましたが、その頃は日本にお金が滞留する仕組みがあったから
資産価値が高かったのです。
１９９６年橋本内閣から金融ビッグバン（自由な内外取引）を米国に推し進めさせられたので、
国内にお金が滞留しなくなりました。その結果、お金が海外に逃げ、今の資産デフレ（株安、土地安）の時代になったわけです。
その代わり、国外の資産は国内の１．８倍に膨れ上がり、経常収支も貿易収支より所得収支（利子配当所得）が多い、もはや貿易立国ではない状態です。
今後も株、土地の値上がりは期待薄です。国内景気を重視するならお金が国内に滞留するような仕組みが必要です、保護貿易と言われようとも。
当然ＴＰＰは反対です。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

ここからタイヤの話　
ＸＪ－Ｓ　Ｖ１２コンバでのコンフォートタイヤについて
ホィールＢＢＳ０２０　１６インチ　７．５Ｊ　＋３０
ノーマルタイヤ２３５／６０ＺＲ１５

交換前タイヤ：２２５／５５Ｒ１６　ヨコハマＥＳ５０１　空気圧２．０
ｇｏｏｄ：静か、横揺れなし氷の上をすべるような、ベットに寝ているような快適感
　　　　　割とハンドルリングも軽い。ハンドルの戻りも良い
ｂａｄ：ハンドルが路面の影響を受けやすい。小刻みにハンドル修正が必要。直進性が悪い。
　　　　少しだけ外周が小さいためか峠でスポーツ走行するとハンドルを戻す時に少し不自然な挙動
　　　　コナーリング中もハンドリングに気を使う
総じて：コンフォート感重視の方に良い。特に助手席の方に好評

さらに快適性を追求しましたが意外な結果に
交換後タイヤ：２１５／６０Ｒ１６　ヨコハマＶ５５１
ｇｏｏｄ：直進性が良い。ハンドルの落ち着きがありすぎる位粘る。
　　　　　今までみたいな路面の影響は受けない。コーナーリングが早く、安定したハンドル操作が可能になった。
　　　　　タイヤの限界近くでのアクセル操作が楽しい。燃費は良い10％程
ｂａｄ：なんだかタクシーのようなゆらゆらした乗り心地。コンフォート感なし。
　　　　こもる音が出ているような気がする。ハンドルは重い、切り始めが鈍い

と言う結果でした。スポーツ走行では後者、快適さは前者です。
どちらのサイズでもサイドが固めのタイヤの方が合っています。ヨコハマはやわらかい。
２２５／５５ならサイドが硬く、サイドの角が緩めのコンフォートタイヤが良いようです。
２１５／６０なら固めのスポーツタイヤで静かなものでしょうか

ＥＳ５０１は６年使い残３ミリ位になった時、適度にサイドの角が落ち硬化した状態の方が
新品の時より走行感はいい感じでした。

ＸＪ－Ｓ　Ｖ１２で３０００回転以上まわすとは非常に気持ちいいです。
0141名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2011/11/07(月) 13:24:36.45ID:w2Or2JRw
シリーズ２のXJ-12かXJ-12Cにもう一度乗りてーな。 ２０年以上前に痛い目あったけど乗りてーな。
0142名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2011/11/14(月) 18:45:02.81ID:PNTrhEtu
141です。所々読み辛くてすみませんでした。
その後、215/60R16のＶ５５１空気圧を変えて試しました。
空気圧：２．２でスポーツ走行に最適。グリップの粘り感が強いが少しタイヤがうるさい感じ
空気圧：２．３でコンフォート状態、ハンドルも軽めです。通常は静か、コーナーリング中にグリップ力が出ると少しタイヤがうるさい
空気圧：２．４では跳ねてふわふわ、だめ。

0143名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2011/12/17(土) 21:10:33.95ID:YOYzEG9u
>>136
308ジャガー買ったんですが、冷却水不足の警告灯がつきました。
下回りを見ても全く漏れはありません。
ただ、ボンネット開けるとクーラントの匂いはします。
ウォーターポンプやホース類など交換はしてるのですが…。
継ぎ足しながらで問題ないのでしょうか？
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