【いすゞ】jt191【ジェミニ】
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不人気だった迷車?
jt191の中古車について語りましょう。 >>80
車検は来年の9月まで(一応まだ乗ってますので)
修理は必須ではありませんが
要エアコンコンプレッサー交換
見た目を気にする方は外装板金塗装(お世辞にも綺麗とは言えません(汗
前後バンパー数カ所擦りあり、サイドシル凹みあり、ボンネット多少塗装禿あり
親がコンクリートの壁にドアアタックをやったらしく運転席側ドアエッジ欠け&錆
ただ車屋に来たいすゞ社員が見て状態はいい欲しいなぁと言っていたそうですが私的にはそれほど・・・
片方グリルフォグにヒビが入っておりますので見た目を気にする方なら交換した方がいいですが部品が入手できるか・・・
今車屋に預けているのでサンルーフが動くかは不明です。
ショックは変えた方がいいと思います。
まぁこれだけいじる箇所があるわけですから悩むわけです(汗 >>82
紺色です。
セダン、サンルーフ(可動かは不明)、トランクスポイラー&ルーフスポイラー付けております
フォグはグリルとバンパーに付いてます。
違反ですがフォグは全灯できるようにしております。(スイッチで分けております) 残検ありで191Sが10万なら飛び付く人はかなりいるんじゃないですか! >>83
ヤフオクに出品されたら入札しますm(_ _)m 221fのEGに191Sのターボ廻りのキットをそのまま移植して1・8ターボにするメリットは薄い?
ピストンがターボ用じゃないから燃調を合わせても耐久性がダメか? 預けていたJT191Sを車屋から取ってきた
やっぱ面白い車だよ〜
サンルーフも問題無く動くようで驚いた
しかしいすゞディーラーに車検を出した時だと思うのだが
バンパーに付けてた後付フォグがごっそり取られてトランクに転がっていたorz
勝手に取り外して何も言わないディーラーってどうよ?
まぁそのディーラー問題起こして今は車検できないらしいけど >>89
バンパーからはみ出してたり、純正フォグと同時点灯できたりすると外されるよ
勝手に外してじゃなく、外して車検に出すのが当たり前 かなり前にヤフオクで221のEG積んだ191出てたけどな。 それにしても最近のヤフオクでのジェミニ出品は寂しすぎる… RS買っとけばよかったよ…いまさらながら後悔してる。 オクのパネロ191Sハッチなんだが…138000円までスタート値下がってる!
出品地が北海道じゃなければ欲しいんだけどw テンロクで240馬力もありゃ十分だなw
それよりも元々弱いブレーキを強化しないとダメだろ? フロントのガラス下側のモール?き裂が入ってサビ?が出てるんだけど…
もうパーツ出ないよね。当たり前だけど。 フロントガラス下側のゴムモールなんか経年劣化で右側が短くなったな… オクに白の191S出てますよ!
35万で出してた紺の191Sは20万まで値下げしてるけど…
あんなボロに20万でも高過ぎるな。 白の191Sはノーマルでいい感じだな。予備検付きで15万ぐらいにならないだろうか。 私もこれから入札しますからよろしく
m(_ _)m オクの白1Sはどうなったんだ?いつの間にか消えてたよ… ボロでもいいから残検ありの191f、現状渡し10万ぐらいでないかな? 191のATなんかダメだろ?やっぱりMTでないと。イルムシャー!イルムシャー! >>123
>>119の予算だと工賃にも満たないな 191fのAT車は確かに物足りないな。
MTでも大したことないけどw NAが欲しいってことは、これからカリカリのメカチューンにしたいってことだろ? 191fなんてイジりようがないからノーマルで乗るしかないんじゃ。 191fの方がニシボリックの利き方?がハッキリしてて面白いとこもあるけどな。場合によっては恐ろしいときもあるけどw 店売りで19万なら安い!
なかなか程度も良さそうだし。いいねぇ。 >>133
ライバル車を見るとあらためてjt191って
昔の車なんだなって分かるな…そりゃオクでも
出てこないはずだよ。不人気だったし。 >>135
jt191fは元年デビューだったっけ?それだともう20年選手なんだな。 ライバル車と比べるとボンネットがもっこりしすぎだな。ディーゼルを積む関係もあるけど。
もっこり具合だけで言うと最近の車に近いものがある。 >>138
641fの動力性能は当時の一級品だったし。ディーゼルのラインナップは必要だっただろ?バブル期とはいえ。 >>142
なかなか191fの車体ですら見つからないし。
いすゞ車はパーツも絶版だから仕方ないでしょw 191って重いから軽快感が薄いよね。190と比べると。 80kgくらいしか差がないけどな。隣にデブ乗せたら同じ。 コンペのグリル6万位してたよな。当時買うのやめた。 >>144
パーツなんか全くないに等しいよ…
ドアのガラスまわりのモール?
ゴムか樹脂かわからないけど亀裂入ったまま
ずーっと放置状態だし。 >>150
値下げしてもずっと売れないで残ってる。 程度良さそうだから15万円ぐらいだったら即売れそうな。 >>150
オクのPAネロ191Sが98000円でも
まったく入札ないからねぇ… イーグルの191Sはエンジンルームの画像を見る限りでは程度良さげだね。 パネロのハッチ191Sって超希少車の部類に入るだろ? 程度良さそうな191fがオクに出てると思ったら以前出てたATのやつだ。
かなり状態は良さそうだけどね… >>159
悪くはないが、かなり良くもないな
タイヤ6分目
ジャッキ・工具無
リア右P/W不良
Dシートコゲ
マフラーフショク穴
各小キズ凹 塗装はマシじゃない?
イルムシャーの紺なんか大半がハゲハゲw
ロータスのグリーンは長持ちするのか? >>161
>色系統 アオ系
その大半がハゲハゲのミスティックブルーマイカだな。 どう見てもパネロ160Rだろw
221の5MTって高いよな。GOOで白が55万で売れてるし。
120万のプライスタグがついてるやつも… >>163
17万キロかよ…
各部OHにそうとう費用かかりそう。 GOOに出てた白の191Sが消えてるな。やっぱり売れたのか? >>166
2009/01/12 ★在庫情報 更新いたしました。
ttp://www.eagle-sayama.com/car.html >>167
やっぱり売れてないね。白の191Sはw タービン換えてるね。
それだけのパワーを純正キャリパーとローターで受け止めてるのか? みんからにはなかなかキャラの濃い191Sが生存してるな!
285psはホントかよ? みんカラ見てみた…
濃ーい191Sオーナーの巣窟だなw
っていってもわずかだけど。 社外ローターっていまでも売ってる?
プロミュー?のやつは廃盤じゃなかったっけ?
イーベイで海外から取り寄せるって手もある。
GEOストームやインパルス用なら同一品でしょ? オクに191fのパーツがいろいろ出てる。ファニーのバトルマフラーかな? パーツはちらほらと出てるけど、ジェミニの車体はゼロだよヤフオク… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています