【いすゞ】jt191【ジェミニ】
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不人気だった迷車?
jt191の中古車について語りましょう。 80年代車再発見 いすゞ・ジェミニZZセダン・ハンドリングバイロータス(1989/ISUZU GEMINI ZZ SEDAN Handling by LOTUS)
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https://news.mynavi.jp/article/20220413-2321024/ >>721
ロデオはキャンピング仕様が多いけど
ノーマルのトラック少ないから興味深い 80年代車再発見 いすゞ・ジェミニZZセダン・ハンドリングバイロータス(1989/ISUZU GEMINI ZZ SEDAN Handling by LOTUS)
https://motor-fan.jp/mf/article/48346/ >>734
ん?前の市長のままなら自動車産業が発展してたのに、ということ?? 昭和の思い出。
もう二度とやって来ない、いすゞの乗用車。
そんな気がする。 石川県の自動車博物館に行ったら、JT150ジェミニのフェンダーに打ち傷があった。
悲しくなった。 助手席側のフェンダー上面に何か鋼材か何かが当たったような線状の凹み。 >>752
あ〜それはけっこう見てて目立ちますよね この板ってmaxいくつ?
あんまり多すぎると立てられなくなる? >>769
営業所にパーツリストも何もなくて本社に問い合せないとダメらしく面倒くさそうだった 今はミニバンだけど、最後は学生時代のジェミニに乗っていたい50代 ジェミニを知ってる世代も50代が下限なんですかね… ゴールデンイーク中、オフ会多かったのでしょうかね?
けっこうジェミニ見ましたよ バブルの頃、箱根の七曲がりとか車両改造の見本市みたいな感じだったが、
ジェミニはいなかったように思う。
ジェミニはそういう方向性じゃなかったのかな?
あのとき、ドリフトとかやっている86に混じって、スターレットとか
Zとか面白い車が沢山あって、特に早いなぁと思わせたのがGT-Rだったなぁ。
うんちく語る助手席の人は、重くて駄目だとかいっていたけど、
なんだかんだ言って、あらゆる局面で早いような気がした。
自分はFFのマフラーだけ変えたジェミニでギャラリー状態だったけど、
いすゞも頑張ってこの世界に好まれるのはないのかなと、
浅はかにも学生ながら思った遠い昔。 ヤマハの除雪機みたいに、エンジン以外をアウトソーシングで
ジェミニのコピーをインドネシアとかで無理だろうなぁ。 仮にやったとしても売れなかった車を作っても売れないわな 東南アジアの新興国向けのダットサンがやめちゃったように、今やあちらも高級路線なんだろうね セダンのイルムシャーバンパーデザインなら、独自の世界観で使えるような気がする。
クーペとハッチはデザイン的にもう無理だと思う。スリッパにしか見えない。 セダンイルムシャーのデザインを見ていると、COAVに似ているなぁと。 JT151/191のハッチバックはカルタスに似てる気もしますね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています