【いすゞ】jt191【ジェミニ】
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不人気だった迷車?
jt191の中古車について語りましょう。 どうせなら全車にオリジナルピンストライプを入れて欲しいよなwww 懐かしの名車を多種多様に展示販売しております。
車輌状態には自信があります。
1台1台プロの目で厳選して仕入れ展示しております。
旧車の事ならお気軽にご相談下さい。
ご来店前に一度、ご連絡をお願い致します。 >>236
そんなことしたら売れるクルマでも売れなくなるよwww 東急ハンズとかホームセンターに売ってそうなメッキのアルファベットの立体のエンブレムみたいなのをはっつけて当店オリジナルとか書いて売ってるジェミニなかったかwwwww? >>242
そんなことしてるから塩漬けになるんだよw
長期不良在庫車オリジナルピンストライプ〜 うちの191f irmscherがどうもGAS臭いので、近所の修理屋に見てもらったら、
インジェクターにヒビが入っているらしい。
交換部品も見つからないらしいので、年貢の納め時かな。
スレのみなさん、長いこと世話になりました。 >>246
ヤフオクに191fのパーツがいろいろ出てるよ。 >>251
これは無いや…ファイヤー模様?
こいつで車両火災でも起こした日にゃ
周りからボロカスに言われそうだw 忙しくてしばらく乗ってなかったのでバッテリーあがってしまったorz
処分すっかなぁ・・・ >>251
ノーマルの方がカッコイイと思うけどね。
こんなの恥ずかしくて乗れないよwww タイヤが使えそうだし、ガンメタで欠品なしなら珍しいから、このくらいの価格で普通じゃないかな。
セダン純正のシルバーって間抜けっぽいけど、こっちは好き。 >>255
ほんと商売上手だよ…
どうして車体の方は売れないんだろうね?
ノーマルに戻して売ればいいのに<ベレット 非常に良い落札者です。
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マジでワロタワロタwww ベレGのカラーリングをイメージ?した橙色の191
なかなかかっこいいですね。いい感じ。 >>263
あれを思いついたオーナーのセンスだね。
どこかのオリジナルピンストライプとは…
ぷぷっwww 超じんせーエンジョイ!たまごっちプラス ホワイト
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ジェラルド仕様は売れたかどうか分からないけど
赤の191Sクーペは売れたみたいだね。 アクエリのフルOHエンジン+車高調+マフラー+全塗装。
これで10万売り切りスタート?即決で28万かあ…
欲しいな。これだけの内容だったら某専門店じゃ69.9万円ぐらいで売るだろうしw 191fにターボエンジン載せるのは数例知ってるけど
191sをFF化するのははじめて見たな。 >>279
この191s改も例の販売店が狙ってそうだなwww
車検無し整備無し保証無しで99.9万円なり〜 >>282
> 車検無し整備無し保証無しで99.9万円なり〜
+当社オリジナルピンストライプ仕様!
キマってますよ! >>284
オクの191S改まだ入札無いな。やっぱり安く落札されて高値で店頭に並ぶんだろうか…誰かジェミニ好きの手に直接渡って欲しいんだが。 191S改が落札されてない…パーツ代だけでも元が取れそうなのに。
安値落札の某業者さんは今回は入札してくるんじゃないか? オクの221fに入札が入ってるな。また安値落札から店頭販売のパターン? >>279
神戸78か。貴重なナンバーゆえ住所移転してナンバー継続できんかなぁ? あんたらジェラルドさんに恨みでもあんの?
ふざけとんのもいい加減にしろよ!
勝手なこと言いやがって!
ジェラルドさんに罪とか感じないわけ?
あ!おこちゃまに何を言っても無駄か。
こんなとこにしか書けない幼稚軍団だもんな!
くだらん。
アホばっかだね。
こいつらみんな、人生の負け犬だね。
どうせ仕事クビになったんじゃねぇの?
暇人過ぎでしょ!!
おまえらまぢ粕だな。
明らかに一人なのに「あんたら」なんて言うのは本人だけでしょう。 >>246
まだ廃車にしてないか?
とりあえずアメリカから部品取る事検討してみろ。
アメリカではIsuzu Impulseって名前で4XE1-T載せてる奴がある。
インジェクターも新品がebayで出てたりする。
ttp://cgi.ebay.com/ebaymotors/FUEL-INJECTOR-1991-1992-ISUZU-IMPULSE-EXC-TURBO_W0QQitemZ120370275247QQcmdZViewItemQQptZMotors_Car_Truck_Parts_Accessories?hash=item120370275247
ヤンキーの手に一度掛かれば、
メーカーで出て来ない部品も案外なんとかなるもんだよ。
最後まで諦めるな。 >>299
あ、それ知ってる。
向こうの無い物は作る精神、少しは日本のショップにも持ってほしいw
「旧車はお任せください」みたいなショップに限って、車持って行くと
煙たい顔するし、特注だやらで吹っ掛けて部品も工賃もバカ高いし。 >>246 です。>>299さん、情報どうもです。
部品は結局見つからないまま、車が必要な家庭の事情もあって、
191fとは2月末車検切れをシオにお別れしました。
ずっと懇意にしていた馴染みの元イスズ社員の修理屋が1年前に
店を閉めてしまい、メンテを継続出来なくなったことも理由です。
代替車は「テンロク,レカロ, 純正チューン」で探して決めました。
久しぶりの新車で、慣らしがかったるいですが気に入ってます。
これ以上はスレ違いになるので自粛しますが、いつかもう一度
いすず車に乗ったらまた来ます。 >>301
これはスイスポですか? 今この条件を満たす新車はこれくらいだと思います。 JT191Sを車検に出した。
あちこち禿げてきてる部分の塗装と、予想通りショック一式交換。
お値段20万円+ショック代。
4月に中古のショック、ヤフオクで買っておくべきだったorz
ダッシュボードに縦ヒビが1本入ってしまい見苦しいので交換したいけど部品そろうかな。
いっそ、中古でもう一台買って、部品取りに実家に置いておけばいいのかと思い出した今日この頃。 人々はこう語った
いすゞが天下を取れなかったのは
ジェミニ一車種さえも使いきれなかったからで
トヨタは見た目だけのカローラをうまく使ったゆえに
天下が取れたと・・・ もらった90年式ロータスセダンを車検に出しました。
リア左のウインドレギュレーター交換とウォッシャー液が出なかったんでそこの部品。
バッテリーがすぐ上がるんでオルタネーター交換。
あとはオイル交換とかブレーキの整備。
とりあえずこんな感じで16万弱で済みました。
次はエアコン修理とかボディのサビとか塗装周りとかどうにかしたいなぁ。
元190乗りです。会社の同僚は触発されて191に乗ってた。
何にも付いてないシンプルな車体に古典的な味付けのツインカム。
パーツあんまりなかったのでマフラーに足回りをちょっといじったくらいで
10年相棒だった。
懐かしいな。
峠もデートも全部これで済ませてた。
ごく希にすれ違うと、甘酸っぱい感覚に陥ります。
事故って廃車にしちゃったのですが、
まだ乗ってる人は大切にして下さいね(^-^)
売れない在庫は棚1列分全て捨てちまうとかする会社だしな JT-191の中古を買って普段の足に使いたいと考えているのですが、
あちこち壊れて難しいでしょうか? >>323
> JT-191の中古を買って普段の足に使いたいと考えているのですが、
> あちこち壊れて難しいでしょうか?
壊れたらまた買えばいいんじゃね?
直すより安いかもよw 時々街中で、190/191ロータスの純正BBS履いた
100系カローラとかEGシビックなど見るが完全に
解体品と丸分かり・・・・・
ひどいのになると2001年型アルトやkeiで履いてるのがいた。
あのアルミはジェミニしか似合わない! タイミングベルトが切れた…
エンジンの損傷程度などはまだ不明だが
載せ替えてももう遠出はまかりならんと家人に申し渡された
いっそ大事にしてくれる人に差し上げた方がいいのか悩む >>327
4EE1-T以外は逃げがあるし、バルブ突かないんじゃね?
Tベルトは消耗品。 タイヤがパンクした程度の出来事だと
家族に言ってやるがよろし。 >>328
トーチャンはエンジン直接はないけど工機設計にいたからな…自分程度じゃ疑問は呈せない
反対してるのはカーチャンで、いつどこが壊れるか分からないからダメ!だそうだ
よく考えたら譲るにしてもATなんだったわorz
無事タイミングベルト交換されて帰ってきた
4サイクルの説明する前に自分とこのエンジンの特性くらい知っとけよ…orz
…クラウンに買い換えたかったので嘘つかれたかどっちかだなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています