【いすゞ】jt191【ジェミニ】
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不人気だった迷車?
jt191の中古車について語りましょう。 >>142
なかなか191fの車体ですら見つからないし。
いすゞ車はパーツも絶版だから仕方ないでしょw 191って重いから軽快感が薄いよね。190と比べると。 80kgくらいしか差がないけどな。隣にデブ乗せたら同じ。 コンペのグリル6万位してたよな。当時買うのやめた。 >>144
パーツなんか全くないに等しいよ…
ドアのガラスまわりのモール?
ゴムか樹脂かわからないけど亀裂入ったまま
ずーっと放置状態だし。 >>150
値下げしてもずっと売れないで残ってる。 程度良さそうだから15万円ぐらいだったら即売れそうな。 >>150
オクのPAネロ191Sが98000円でも
まったく入札ないからねぇ… イーグルの191Sはエンジンルームの画像を見る限りでは程度良さげだね。 パネロのハッチ191Sって超希少車の部類に入るだろ? 程度良さそうな191fがオクに出てると思ったら以前出てたATのやつだ。
かなり状態は良さそうだけどね… >>159
悪くはないが、かなり良くもないな
タイヤ6分目
ジャッキ・工具無
リア右P/W不良
Dシートコゲ
マフラーフショク穴
各小キズ凹 塗装はマシじゃない?
イルムシャーの紺なんか大半がハゲハゲw
ロータスのグリーンは長持ちするのか? >>161
>色系統 アオ系
その大半がハゲハゲのミスティックブルーマイカだな。 どう見てもパネロ160Rだろw
221の5MTって高いよな。GOOで白が55万で売れてるし。
120万のプライスタグがついてるやつも… >>163
17万キロかよ…
各部OHにそうとう費用かかりそう。 GOOに出てた白の191Sが消えてるな。やっぱり売れたのか? >>166
2009/01/12 ★在庫情報 更新いたしました。
ttp://www.eagle-sayama.com/car.html >>167
やっぱり売れてないね。白の191Sはw タービン換えてるね。
それだけのパワーを純正キャリパーとローターで受け止めてるのか? みんからにはなかなかキャラの濃い191Sが生存してるな!
285psはホントかよ? みんカラ見てみた…
濃ーい191Sオーナーの巣窟だなw
っていってもわずかだけど。 社外ローターっていまでも売ってる?
プロミュー?のやつは廃盤じゃなかったっけ?
イーベイで海外から取り寄せるって手もある。
GEOストームやインパルス用なら同一品でしょ? オクに191fのパーツがいろいろ出てる。ファニーのバトルマフラーかな? パーツはちらほらと出てるけど、ジェミニの車体はゼロだよヤフオク… GOOに出てる105万円の191S、ついに整備が完了したようだな。 オリエントのスピードメーターってオクでも出てこないね。欲しいなあ。 191fのMT車なかなか出てこないなあ…
10万も出せば買えてた時期があったのに。 ジェミンイってw
5万からの売り切りスタートじゃないのか残念。
それにしても久しぶりにオクで見たな191fのMT車。おまけに紺じゃなく白色だ! いずれにしろ買ったら買ったで金の掛かるクルマなのは間違ないよな。
ベルトやホース類の交換、年式だけに各部の経年劣化も怪しいし。
10万で手に入れても20万ぐらいはすぐに吹っ飛びそうだが? >>188
ジェミンイ、10万で最低落札に届いてないね。いったいいくらなんだコレ。
よく見りゃタワーバーついてるね。 >>192
兵庫でべレットあるってことはあそこかね あそこなら、「ジェミンイ」「イルミシャ」なんて言うかいね >>192
じぇらるど仕様w
オリジナルのストライプが入ってるからじぇらるど仕様なのかな?
191fもいい値するねぇ。 >>195
そもそもジェラルド仕様って何なの??? >>196
まったくわかんねぇ。
頼むからあんたが聞いてみてくれよ! >>199
旧車を手放そうとする時ってどういう時かというと、一番は車検切れだろ?
回転良くして稼ぐ一般の中古車屋と違って、趣味車のプレミア販売だから
長期在庫になりがちで、その間に検切れになるってのもあるだろう。
普通の中古車屋なら整備付けて乗ってくれる客に売る方が利益だせる
んだろうけど、趣味車になると、かかりつけの整備工場があったり
パーツや保存用で欲しかったりで価格が上がるだけ不利なんじゃないかねえ。 >>200
旧車屋でも1カ月ぐらい保証付いてない?
整備無しの保証無しだと仕入れてそのまま売ってるような印象があるね。
それに現状渡しにしては値段もそれなりの値段だしw
まあ、旧車ってものはそんなものなのかな?
ところでこのジェラルド仕様って何なの分かる? >>201
G5のバンパーにFunnyのリアスポイラー、
グリル、サイドステップ、ルーフスポイラーは純正かね?
ttp://funnyfactory.net/aero.htm
ttp://funnyfactory.net/geminijt191.htm
>>202
すまない。説明不足だったよ。各社外パーツは分かるんだ。
社外パーツ付けてる=ジェラルド仕様なの?
ジェラルド仕様っていうからにはこの店オリジナルの何かがあるのかを知りたいんだけど…
単に社外パーツ付けただけで店のオリジナル仕様なのかな?
それはそれで爆笑だけど。EGチューンとか書いてるけど、エアクリ換えたぐらいじゃないだろうなwww >EGチューンとか書いてるけど、エアクリ換えたぐらいじゃないだろうなwww
マジでワロタワロタwww
エアクリ・プラグ・プラグコードの交換程度でEgチューンはないだろ。
NAのEGチューンはメカチューンのことだろ一般的には?
↓セダンよりクーペの191Sがいいな渋いし。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CU0003537296 コンペEGに載せ替えた105万の191Sが86万に値下げしてるぞ!
MTも1速以外はOH済みだし、どこかの整備無し保証無しで60万の191fとは大違いだwww >>205
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/11/0180070501K4001571021.html
コンペ用の足廻り、エンジン、デフ、ミッションに載せ替え。
エンジンはタイベル、ウオポン、ヘッドガスケット交換済み。
ベルト、ホース類、クラッチ交換済み。ミッションOH済み。
車検22年12月まで。ドラシャブーツ、タイロットエンド
交換済み。ブレーキOH済み。 フルエアロじぇらるど仕様?古エアロじぇらるど使用じゃないのwww >>211
http://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CM0001288537
これですね。確かに古いエアロですから古エアロかもw
リヤスポはロータスのトランクスポイラーのようなやつが
個人的には好みなので、これはパスですね。。。
でも、古エアロでもボロエアロじゃないだけマシじゃないですか? >>212
実車見たらボロエアロかもしれないよwww
ボロエアロのフルエアロいらねぇ〜 >>214
オリエントのフロントバンパーはいいですね。 >>215
確かに。中古車は現車確認は必須ですし。
見てみないことには分からないですよねw オクにジェミニの出品ゼロ…極上221fはいつまでたっても出てこない…なんかいいネタないかなw >>89
戻しちゃうと違法改造車を製作したことになるので戻せない。
最悪の場合、認証工場の資格を取り消される。
車検に通す為、違法改造車を法規に適した車両に直す分には違法性は無し。 >>221
JT-221Fって油圧計・電圧計が標準で付いてるんだ、知らんかったよ。
191Fに流用できないかなぁ?
あとJR-120もそうだけどMT車の方が高くなる傾向が有る。 >>223
191も北米仕様には設定があったんじゃないかな。
ボルトメーターはインパネ内で解決しているだろうし、オイルプレッシャーも
純正3連メーター用のハーネスがあるんじゃないかねえ。 >>223
ぐぐってみた。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/335133/car/234738/1406739/parts.aspx >>221
221fが2台もあるなんてすごいお店ですねw
両方ともオリジナルでないのが残念。 >>229
クリアレンズなんてどうでもいいから一日でも早く奇跡の221fを見せて! どうせなら全車にオリジナルピンストライプを入れて欲しいよなwww 懐かしの名車を多種多様に展示販売しております。
車輌状態には自信があります。
1台1台プロの目で厳選して仕入れ展示しております。
旧車の事ならお気軽にご相談下さい。
ご来店前に一度、ご連絡をお願い致します。 >>236
そんなことしたら売れるクルマでも売れなくなるよwww 東急ハンズとかホームセンターに売ってそうなメッキのアルファベットの立体のエンブレムみたいなのをはっつけて当店オリジナルとか書いて売ってるジェミニなかったかwwwww? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています