【いすゞ】jt191【ジェミニ】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
不人気だった迷車?
jt191の中古車について語りましょう。 フロントのガラス下側のモール?き裂が入ってサビ?が出てるんだけど…
もうパーツ出ないよね。当たり前だけど。 フロントガラス下側のゴムモールなんか経年劣化で右側が短くなったな… オクに白の191S出てますよ!
35万で出してた紺の191Sは20万まで値下げしてるけど…
あんなボロに20万でも高過ぎるな。 白の191Sはノーマルでいい感じだな。予備検付きで15万ぐらいにならないだろうか。 私もこれから入札しますからよろしく
m(_ _)m オクの白1Sはどうなったんだ?いつの間にか消えてたよ… ボロでもいいから残検ありの191f、現状渡し10万ぐらいでないかな? 191のATなんかダメだろ?やっぱりMTでないと。イルムシャー!イルムシャー! >>123
>>119の予算だと工賃にも満たないな 191fのAT車は確かに物足りないな。
MTでも大したことないけどw NAが欲しいってことは、これからカリカリのメカチューンにしたいってことだろ? 191fなんてイジりようがないからノーマルで乗るしかないんじゃ。 191fの方がニシボリックの利き方?がハッキリしてて面白いとこもあるけどな。場合によっては恐ろしいときもあるけどw 店売りで19万なら安い!
なかなか程度も良さそうだし。いいねぇ。 >>133
ライバル車を見るとあらためてjt191って
昔の車なんだなって分かるな…そりゃオクでも
出てこないはずだよ。不人気だったし。 >>135
jt191fは元年デビューだったっけ?それだともう20年選手なんだな。 ライバル車と比べるとボンネットがもっこりしすぎだな。ディーゼルを積む関係もあるけど。
もっこり具合だけで言うと最近の車に近いものがある。 >>138
641fの動力性能は当時の一級品だったし。ディーゼルのラインナップは必要だっただろ?バブル期とはいえ。 >>142
なかなか191fの車体ですら見つからないし。
いすゞ車はパーツも絶版だから仕方ないでしょw 191って重いから軽快感が薄いよね。190と比べると。 80kgくらいしか差がないけどな。隣にデブ乗せたら同じ。 コンペのグリル6万位してたよな。当時買うのやめた。 >>144
パーツなんか全くないに等しいよ…
ドアのガラスまわりのモール?
ゴムか樹脂かわからないけど亀裂入ったまま
ずーっと放置状態だし。 >>150
値下げしてもずっと売れないで残ってる。 程度良さそうだから15万円ぐらいだったら即売れそうな。 >>150
オクのPAネロ191Sが98000円でも
まったく入札ないからねぇ… イーグルの191Sはエンジンルームの画像を見る限りでは程度良さげだね。 パネロのハッチ191Sって超希少車の部類に入るだろ? 程度良さそうな191fがオクに出てると思ったら以前出てたATのやつだ。
かなり状態は良さそうだけどね… >>159
悪くはないが、かなり良くもないな
タイヤ6分目
ジャッキ・工具無
リア右P/W不良
Dシートコゲ
マフラーフショク穴
各小キズ凹 塗装はマシじゃない?
イルムシャーの紺なんか大半がハゲハゲw
ロータスのグリーンは長持ちするのか? >>161
>色系統 アオ系
その大半がハゲハゲのミスティックブルーマイカだな。 どう見てもパネロ160Rだろw
221の5MTって高いよな。GOOで白が55万で売れてるし。
120万のプライスタグがついてるやつも… >>163
17万キロかよ…
各部OHにそうとう費用かかりそう。 GOOに出てた白の191Sが消えてるな。やっぱり売れたのか? >>166
2009/01/12 ★在庫情報 更新いたしました。
ttp://www.eagle-sayama.com/car.html >>167
やっぱり売れてないね。白の191Sはw タービン換えてるね。
それだけのパワーを純正キャリパーとローターで受け止めてるのか? みんからにはなかなかキャラの濃い191Sが生存してるな!
285psはホントかよ? みんカラ見てみた…
濃ーい191Sオーナーの巣窟だなw
っていってもわずかだけど。 社外ローターっていまでも売ってる?
プロミュー?のやつは廃盤じゃなかったっけ?
イーベイで海外から取り寄せるって手もある。
GEOストームやインパルス用なら同一品でしょ? オクに191fのパーツがいろいろ出てる。ファニーのバトルマフラーかな? パーツはちらほらと出てるけど、ジェミニの車体はゼロだよヤフオク… GOOに出てる105万円の191S、ついに整備が完了したようだな。 オリエントのスピードメーターってオクでも出てこないね。欲しいなあ。 191fのMT車なかなか出てこないなあ…
10万も出せば買えてた時期があったのに。 ジェミンイってw
5万からの売り切りスタートじゃないのか残念。
それにしても久しぶりにオクで見たな191fのMT車。おまけに紺じゃなく白色だ! いずれにしろ買ったら買ったで金の掛かるクルマなのは間違ないよな。
ベルトやホース類の交換、年式だけに各部の経年劣化も怪しいし。
10万で手に入れても20万ぐらいはすぐに吹っ飛びそうだが? >>188
ジェミンイ、10万で最低落札に届いてないね。いったいいくらなんだコレ。
よく見りゃタワーバーついてるね。 >>192
兵庫でべレットあるってことはあそこかね あそこなら、「ジェミンイ」「イルミシャ」なんて言うかいね >>192
じぇらるど仕様w
オリジナルのストライプが入ってるからじぇらるど仕様なのかな?
191fもいい値するねぇ。 >>195
そもそもジェラルド仕様って何なの??? >>196
まったくわかんねぇ。
頼むからあんたが聞いてみてくれよ! >>199
旧車を手放そうとする時ってどういう時かというと、一番は車検切れだろ?
回転良くして稼ぐ一般の中古車屋と違って、趣味車のプレミア販売だから
長期在庫になりがちで、その間に検切れになるってのもあるだろう。
普通の中古車屋なら整備付けて乗ってくれる客に売る方が利益だせる
んだろうけど、趣味車になると、かかりつけの整備工場があったり
パーツや保存用で欲しかったりで価格が上がるだけ不利なんじゃないかねえ。 >>200
旧車屋でも1カ月ぐらい保証付いてない?
整備無しの保証無しだと仕入れてそのまま売ってるような印象があるね。
それに現状渡しにしては値段もそれなりの値段だしw
まあ、旧車ってものはそんなものなのかな?
ところでこのジェラルド仕様って何なの分かる? >>201
G5のバンパーにFunnyのリアスポイラー、
グリル、サイドステップ、ルーフスポイラーは純正かね?
ttp://funnyfactory.net/aero.htm
ttp://funnyfactory.net/geminijt191.htm
>>202
すまない。説明不足だったよ。各社外パーツは分かるんだ。
社外パーツ付けてる=ジェラルド仕様なの?
ジェラルド仕様っていうからにはこの店オリジナルの何かがあるのかを知りたいんだけど…
単に社外パーツ付けただけで店のオリジナル仕様なのかな?
それはそれで爆笑だけど。EGチューンとか書いてるけど、エアクリ換えたぐらいじゃないだろうなwww >EGチューンとか書いてるけど、エアクリ換えたぐらいじゃないだろうなwww
マジでワロタワロタwww
エアクリ・プラグ・プラグコードの交換程度でEgチューンはないだろ。
NAのEGチューンはメカチューンのことだろ一般的には?
↓セダンよりクーペの191Sがいいな渋いし。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CU0003537296 コンペEGに載せ替えた105万の191Sが86万に値下げしてるぞ!
MTも1速以外はOH済みだし、どこかの整備無し保証無しで60万の191fとは大違いだwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています