R230型 SL350 500 600
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新型SLが登場し、中古市場も安くなってきましたね。
いろいろ情報交換しましょう。 先代Cクラスと見分けがつかないひょうたん目のR230前期ってどこが
かっこいいの?
不細工やん。
ただでやるってもいらんわw
ひゅうたん230アリャダメだよ
迫力も鋭さもネー
R230前期に乗ってる奴って生きてて恥ずかしくないの?
SLとは唯一無二の存在でなくてはなりません。
それはSLの伝統であり
メルセデスのシンボルですからです。 普通の人から見た感想(かっこよさ、高そう)
R129後期>R107>永遠に越えられない壁>>>>>前期ひょうたんR230
SLとは唯一無二の存在でなくてはなりません。
それはSLの伝統であり
メルセデスのシンボルですからです。 ひゅうたん230アリャダメだよ
迫力も鋭さもネー
R230前期に乗ってる奴って生きてて恥ずかしくないの?
SLとは唯一無二の存在でなくてはなりません。
それはSLの伝統であり
メルセデスのシンボルですからです。
SLとは唯一無二の存在でなくてはなりません。
それはSLの伝統であり
メルセデスのシンボルですからです。 ひゅうたん230アリャダメだよ
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R230前期に乗ってる奴って生きてて恥ずかしくないの?
R230前期に乗ってる奴って生きてて恥ずかしくないの?
SLとは唯一無二の存在でなくてはなりません。
それはSLの伝統であり
メルセデスのシンボルですからです。 人生の貴重な時間を
掲示板荒らしにささげる
それも人生さ・・・ ひゅうたん230アリャダメだよ
迫力も鋭さもネー
R230前期に乗ってる奴って生きてて恥ずかしくないの? 先代Cクラスと見分けがつかないひょうたん目のR230前期ってどこが
かっこいいの?
R230前期に乗ってる奴って生きてて恥ずかしくないの?
新型R230ってカッコ悪いね。
前期R230も一緒。
R129は古いかもしれないけど一番かっこいいし威圧感がある
ひゅうたん230アリャダメだよ
迫力も鋭さもネー
R230前期に乗ってる奴って生きてて恥ずかしくないの? SLとは普通の車ではありません、乗っていい人は限られます
新型は40歳まで、若年の財力誇示and女遊びの為
40以降は新型乗る必要なし、たるんだ顔では似合わん、女遊び終わり
当然、歴代のSLで ステイタス誇示できる余裕のある人格者である。
先代Cクラスと見分けがつかないひょうたん目のR230前期ってどこが
かっこいいの?
R230前期に乗ってる奴って生きてて恥ずかしくないの?
ひゅうたん230アリャダメだよ
迫力も鋭さもネー
SLの汚点な、
後期ならまだしも
R129越えるには次期SLに期待だな 先代Cクラスと見分けがつかないひょうたん目のR230前期ってどこが
かっこいいの?
不細工やん。
ただでやるってもいらんわw
ヒョウタンは馬力が少ないので当然SLの出来損ない。
R230前期に乗ってる奴って生きてて恥ずかしくないの?
R230前期に乗ってる奴って生きてて恥ずかしくないの?
>>179 >>180 車の威圧感なんか最初からねぇよ。田舎くせぇなぁ。 R230前期に乗ってる奴って生きてて恥ずかしくないの?
ひゅうたん230アリャダメだよ
迫力も鋭さもネー
SLの汚点な、
後期ならまだしも
R129越えるには次期SLに期待だな
R230の前期ヒョウタン目ほど恥ずかしい車はない
業者オークションでももう200万円代で取り引きされてる。
まったく人気がなく現行という肩書きが唯一の取り柄だったがMCにより
大暴落の今や貧乏人DQNの車となってしまった。
129も230も最近 ガキやバカが中古を乗れる様になったので、SLの値打ちが下がるので 残念・・
貧乏中年やドキュソなガキなら、金がないので2年位で手放してもらいたいのだが、さらに個体の悪い230や129が増えそうで心配してる。
R230前期に乗ってる奴って生きてて恥ずかしくないの?
先代Cクラスと見分けがつかないひょうたん目のR230前期ってどこが
かっこいいの?
R230前期に乗ってる奴って生きてて恥ずかしくないの?
R230の前期ヒョウタン目ほど恥ずかしい車はない
業者オークションでももう200万円代で取り引きされてる。
まったく人気がなく現行という肩書きが唯一の取り柄だったがMCにより
大暴落の今や貧乏人DQNの車となってしまった たしかにヒョウタン目かっこよくないね
買おうとおもったけどやめた
先代Cクラスと見分けがつかないひょうたん目のR230前期ってどこが
かっこいいの?
R230前期に乗ってる奴って生きてて恥ずかしくないの?
先代Cクラスと見分けがつかないひょうたん目のR230前期ってどこが
かっこいいの?
不細工やん。
ただでやるってもいらんわw
ひょうたんベンツ
ファミリー
・ベンツCLK
・ベンツC180スポーツクーペ
・ベンツCクラスセダンのSLルック ・ベンツR230ひゅうたん
R230前期に乗ってる奴って生きてて恥ずかしくないの?
>>196
R230前期に乗ってる奴って生きてて恥ずかしくないの?
て書いてるやつて
同じ事ばかりにいってて 馬鹿で恥ずかしくないの?
ひゅうたん230アリャダメだよ
迫力も鋭さもネー
R230前期に乗ってる奴って生きてて恥ずかしくないの?
129も230も最近 ガキやバカが中古を乗れる様になったので、SLの値打ちが下がるので 残念・・
貧乏中年やドキュソなガキなら、金がないので2年位で手放してもらいたいのだが、さらに個体の悪い230や129が増えそうで心配してる。
129は世界最高の安全な最高級オープンクーペとか言われていたのに・・・
230は主流のエンジンが500のV8だとSLの価値を低くした迫力にもかけるな。
やはりV12じゃなきゃ!前期なんて306馬力だっけ?
V12エンジンのメルセデスしか乗らない俺には、V8以下は邪魔。
ステータス性がなくなるし、大衆車みたいじゃないか・・・SやSLにV6なんて積まないでくれ。
ひゅうたん230アリャダメだよ
迫力も鋭さもネー
R230前期に乗ってる奴って生きてて恥ずかしくないの?
R230前期に乗ってる奴って生きてて恥ずかしくないの?
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/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\ 普通の人から見た感想(かっこよさ、高そう)
/ ⌒(__人__)⌒ \ R129後期>R107>永遠に越えられない壁>>>>>前期ひょうたんR230
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<クスクス / \!??
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\ u .` ⌒/
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R230前期に乗ってる奴って生きてて恥ずかしくないの? R230前期ひょうたん乗ってる奴って生きてて恥ずかしくないの?
R230前期ひょうたん乗ってる奴って生きてて恥ずかしくないの?
129って値段無くて今じゃDQN御用達カーになってるよなwwww プレハブは許したとして
汲み取り便所で中古車売ってる日本人がいたら大笑い。そんなんで商売やるな。
どうせ個人経営で名刺が代表と書いてある御バカ。恥を知れ R230ヒョウタンについて
この車は歴代のSLなかでフロントマスク(グリルを含む)が一番スラントしている。
またグリルもより小さくしてあり最もシャープな鋭いフロントフェイスである。
マクラーレンSLR似の四つ目ライトで
SLのなかで一番スポーティーなマスクのSLである
その点により所有する価値は大きい。 みんな洗車どうやってる?寒くて大変だよね
スタンドの洗車機で大丈夫かな? 角つり目などの車は一般的で腐るほどあるね
今となっては瓢箪ライトは希少だ
つり目も格好いいし、瓢箪もいい
みんなはどっちがいい? ロリンザのサイドステップで前方後方に穴があるやつ
、あれ車が穴だらけになってイマイチやねん 私が大学でた時に現行で憧れだった丸目のR230。ようやくがんばれば維持できるかも?な収入になりましたが
この型が一番維持費(定期的な整備費)が掛ると聞き一歩踏み出せません。乗っている方実際そんなに維持費掛っていますでしょうか?
欲しいのは丸目のV8モデルです。7年ほど前に美しいデザインとマフラー音の虜になりました。 近代ベンツだから普通の整備で維持費もそれなり
でたいしたことない
ただABCは気になるとこだね、それだけだよ。
SL350ならABCの心配もないし気軽じゃないかな やっぱSL350でしょ
壊れない
必要充分な性能
燃費よい
カッコいい
オープン >>241
ひょうたんはこれから数年DQNに買われまくってダサい車になると思うよ。
それが一掃されればW113的ポジションにつけるだろうけどね SLのスタイルはR230で行き着くとこまでいき洗練され完成の域に達したとされる
前期後期は甲乙つけがたいが唯一の四灯SLRの弟分として前期を完成型とする。
なぜならR129になかったボンネット上の左右のダクトがついたからだ
今後このダクトがなくなればSLの出来損ないと評されるのだから
R230はSL史上最も格好よく美しいSLと評され今後はR230のスタイルを越えるSLが出るかが見ものである
それはもうグリルをR230以上に極端にねかせるか、フェラーリのようなデザインしかもうないだろう。 おれもそうだな
別につり目に乗り換えたいともおもわんし
新型なんか乗るきにもならんし… 最終年式の中古は買いですか?ちなみにナビは使いやすいですか? カロッツェリアナビが
突然アンテナが接続されてませんと表示された、ナビが駄目になった
ZH990で
アンテナはボンネットダクトの左内においてあるんだけど
何がわるいかわかりませんか?
接続を確認したいんだけどアンテナは直接センターコンソールのデッキの裏に接続てるのかな?
分かる人いたら教えてください ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています