ハイブリッド車を中古で買うスレ【車検3回目】
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軽四ターボ車並の動力性能しかないのに、高速道路の追い越し車線をチンタラチンタラ走らないで下さい。
迷惑ですから。
NHW10プリ乗りです。ハザードのコネクタの調子が悪いので、
ヤフオクでキーボードパネル一体式のスイッチボックスの中古品購入しました。総額千円チョイ。
果たして無事修復するのか、楽しみです。
ちなみにディーラーに出せば、工賃込みで約¥8000なのです。 故障内容 ハザードが点かない。
またハザードスイッチ押したまま放置して日中温まると、
いつの間にかハザードが点滅していて、危うくバッテリーあがりに・・・!
スイッチパネル・ユニット、昨晩届きました。交換はカンタン。どうやらハザードスイッチの摺動磨耗が原因だったようです。
1 ードライバをパネルのスキマに差し込んでこじると
2 キーボード&ハザードユニットごと、ガポッと外れます。
3 裏側のハザ-ド用とナヴィ用のコネクタを両方とも指で挟んで抜きます。これで取り外し完了!
4 取り付けはその逆です。
5 取り付け完了したら、ハザード&ナヴィ、両方とも作動を確認しましょう。
必要な道具は、ードライバ1本のみです。
自分は、要領を得ていたので2分で済みました。
ディーラーに依頼すると¥8600になります。
連休の外出前にハザードが復活して嬉しい限りです! レポ、サンクス!意外にカンタンなんだね。
うちのプリも同症状。
今度チャレンジしてみるよ! ハイブリッド車がハザードつきっぱでバッテリー上がり・・・
シャレにならなくなるよね いかんせん、セル・スタート時の電力は普通クルマと同じで、補器バッテリーからだからね。
メイン・バッテリーが減った時には、
エンジンが掛かって勝手に充電してくれるから、問題はないんだけどさ。
何にしても面白いよ、HVは。 2010年5月9日(日) 午後9時00分〜9時49分 総合テレビ
NHKスペシャル 自動車革命 次世代カー 電池をめぐる闘い
http://www.nhk.or.jp/special/onair/100509.html 11型のトランクスルーって装備的に使うメリットありますか?
10型には無いもんで。興味がありんす。 そりゃ使う人しだいでしょ。
自分はこれまで物干し竿と脚立を積むときに使った。
めったに使わないが無いと困るので個人的にはトランクスルーは必須。 プリウスの中古車購入を検討しているのですが、
注意する事を教えていただけないでしょうか?
U-CARとかのディーラーで買おうと思うのですが、
事故車を「修復無し」とかで売っているとかあるのでしょうか。
車はドシロウトのため、よろしくお願いします。 509
トヨタディーラーならとりあえず信頼してよいんじゃない?
60キロくらいになると変な重低音がリアから響いてくるようになった… リアのベアリング交換で直った件
2万6000円くらいだった@トヨタカローラのお店
H17年式プリウス車両価格90万で車検2年つきで総額125万円になりました。諸費用車検費用などはわかりますが、車両価格以外で35万もかかるっておかしくないですか?どう思われます? 断言はできないけど高いと思う
車検の費用と納車の費用はかぶるところが多いから普通は車検つきでも取り直しでも
そんなに大きな差はでないはず
うちのぷりウスは名古屋県の方から岩手まで輸送してもらって
ついでに足回りの交換とかもしてもらったけど
諸費用は本体価格+18万円くらいだったはず
昨日、2年車検受けでアルファード購入した。
参考までに書いておくと
車両 257万
車検費用・東京〜岡山までの陸送費・岡山での登録・希望ナンバー等費用24万
合計281万
>>519
ネタスレでも無いのに、そういう馬鹿にしたような表現はやめて欲しい。 ごめん…
一度使ってみたかったもので…
でも、世界トップのハイテク自動車会社があったり
だれもが知ってる名物的な食文化とかあるんだから恥じないでほしい 名古屋県 味噌カス市 でも上等過ぎる位だから気にしなくて全然良いよ。
愛知って日教組が超強いキ○ガイの国だし民主王国で
愛知県民性と言うか、戦国時代の陰湿で排他的な村人のまんまなうえ
ガチガチの管理教育国家で歯車人間だらけ
おまけに隠れオタクは全国で一番多いとかキモい所だしな 義理の兄が初代エスティマハイブリッドを買いたいそうなんだけど
どうなんでさょうか
プリウスのThsに比べると
CVTが付いて野暮な印象があるのですが 二代目プリウスの屋根を低くして
適当なエアインテークとかつけてやれば
ランボルギーニ的な車になると思う
プリウス現状でもパワーは十分だからそういう車作ってほしい セリカとかセラのボディにプリウスのシステム載せて売れ 昨日はこの冬一番の寒さで窓とか霜がついてたんだけど
そんななかプリウスを起動してハンドルまわしたら
イオンが…
ZE1インサイト買ってきました!メーター見るのが楽しくてしょうがないです。
質問なんですが、後ろナンバープレートの上(番号灯の後ろ)に、手が入るくらいの
空間があるのですが、こんなものなんでしょうか? >>535
すごく気になっていたので、すっきりしました。
ありがとうございました! うちの10型はDレンジで走行中(Dが□で囲われる)
エンジンorモーター、どちらも動力が無いなと感じたら
□が消滅! で、3秒ほど経つとまた□が現れ動力復活。の繰り返し。
この症状が出たり出なかったり・・・
ディーラーに問うたら、初めて聞く症状だと言われました。
同症状の方いますか?
>>537
10、11、20スレで聞いた方が良いと思う 11型なんだけど
最近燃費悪い
例年の同じ時期ならリッター24くらいは走るシチュエーションでも20くらいしか走らない
タイヤ空気圧も正常
エンジンオイルも交換したけどあんまり変わらない
購入して四年くらいになるけど、補助バッテリーは未交換
補助バッテリーの劣化って燃費に影響でるかな?
他に見直すべき点ありますか?
あと、登り道のカーブを走るとき毎回同じ場所でパーキングブレーキ警告灯が点灯するんだけど
最近、以前より点灯する回数が増えた
これって直せるのかな >>539
保機バッテリーが燃費に与える影響は些少 なんだろ
なにが原因かな
タイヤ空気圧OK
エンジンオイル交換した
助けて >>544
冷たいようだけど、20前期型でも賞味期限切れ宣告なので
11は乗り換え時期だと思うよ
EX(20後期)は便利でコスパは良いけどやはり前近代的な感じ。
30のSを値引き20万、ETCだけ付けて買うのがお勧め ES9かFD3を買うかで悩んでいます。
外観とバッテリーの交換費用の安さでFD3に軍配を上げていますが、
まだまだ車両価格が高いことがネックです。
30万追金してでもFD3を買うべきでしょうか。
それとも、アフターパーツの豊富な20型プリウスにするべき? >>548
一番気に入ってるの買いなよ
FDの方が正直いいと思ってるでしょ?俺もFDの方がいいと思う。
下手に安さだけで選んだら後悔するよ トヨタ中古車ディーラー車の1年補償はハイブリット関係の故障も補償対象ですか? >>549
亀レススマソ
地元(でも電車で30分以上かかるorz)で
前期型NHW20Sツリの掘り出し物を
発見したので見に行ってきます。
できればこれに決めておきたいかも
>>544
巷では評価の低い30型でも
S以上だと走安性や乗り心地がダンチだそうですね。
分離アッパー装備のツリ足+195/65R/15タイヤだと
すごく乗り心地がいいんだろうなぁ >>549
20プリSツリ契約しますた
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070585420110112003.html
納車楽しみww
当初から大幅に予定変更してしまいましたが
アドバイスしていただきありがとうございました。 スマン亀レスだけど>>552のアンカー間違えてたわ
(誤)>>544(正)>>546 20型プリウスをディーラーじゃないところで買おうと思ってるんですけど
記録簿のここだけは見た方が良いぞって所ありましたら教えて頂けると幸いです
何卒アドバイスの方宜しくお願いします 新車で30プリウス買おうと思ったんだけど
ナビやらいろいろ付けると価格が中古レクサスGSハイブリッドと同じくらいになった。
次の車はハイブリッドに乗りたいと漠然と思ってるんだけど月に500kmも走らない状況では
レクサスもありかな?
>>556
ハイブリッドはとてもいいよ。
停車時の無音環境&プリウスに至っては1km程度の渋滞は電気だけで乗り切れたりするから精神衛生上もかなり。
あと停車時のアイドルストップ中でもエアコン効くのでエンジンかかりっぱで仮眠とかしなくて済む
ハイブリッドの減税は100%だし、オプション見直してでも 20プリSツリ納車しますた
純正16インチタイヤ&ホイールから
30プリ純正15インチホイール+EP100へ履き替えて
燃費が走る度に右肩上がりになるのを見て大満足です。
買ってよかったぁ 今さっきエンジンかけたら警告画面が出た
たまたまこのまえ一年点検をウケたカローラ店の近くにいたから
さっそく見てもらってる
ガス欠以外でこの警告がついたのは初めてだからビクテカしてる
△の中に!のマークと
スピードメーターのとこにエンジン(?)のマークが光ってる ハイブリッドバッテリーが馬鹿になったらしい…
マジウツ 結局ハイブリッドバッテリーの交換が必要になったよ
カローラの人は「たぶんバッテリーが悪くなってる20万とか30万とかかかると思うから
買い換えたら」みたいな説明だった
とりあえず考えることにして家に帰って次の日トヨタ本社の相談ダイヤルに電話したら
「カローラ店じゃ初代プリウス診れないと思うから
トヨタ店にいけや」って言われたから
トヨタ店に行ってみてもらったら
こんどはかなり詳しく具体的に故障の具合(バッテリーセルの何番目が弱ってるとか
充電の均一具合がどれくらい崩れてるとか)や交換費用も教えてもらえた
とりあえず車は動くからのってても良いってことと
もしも動かなくなったら無料レッカーしますってことでした 部品供給にちょっと難ありだけどポルシェ205とかってどう?
モーターが8万5千`くらいでかなり弱ってくるってほんとなの? LPGとガソリンのハイブリッド車のほうが欲しいな。
実用的な領域はLPG
始動と加速・高速巡航時はガソリンに
自動的に切り替わる。
任意でも切り替えできる。
クラウンでは新車があるみたいだけど
他車種でも増やせばいいのに。 燃料タンクと燃料噴射装置とコンピューターと運転席にモニターを増設くらいですが?
雑誌に出ていた車は増設した燃料タンクが27キロ(容量:53.5L 85%充填時45L) >>1は震災後来てないみたいだけど、東北の人だっけ?大丈夫かな? プレハブは許したとして
汲み取り便所で中古車売ってる日本人がいたら大笑い。そんなんで商売やるな。
どうせ個人経営で名刺が代表と書いてある御バカ。恥を知れ みんな無事ですか?あの後震災があってその間プリウスはぜっ不調で
燃費も悪くて大変でした
震災がおわって落ち着いたころにバッテリー交換して元のプリウスに戻ったです
nhw11にすごい古臭いホイルをつけたいんだけど
おすすめないでしょうか
bttf3の屋外映画館のシーンでデロリアンが履いてたようなのが理想だけど
高くなくてとにかくいまどきねーよみたいなダサくて古いのがほしい
今あるか知らないけどリボンタイヤとか付けてみたら?
タイヤとしての性能はクソだけど 先月買ったプリウスのリッターが15だ…
思った以上に燃費悪い…
リッター25くらい走ると思ってたのにorz 発進時、タイヤ2回転位はモーターのみ、そのご強めに踏み込む
停止時は弱ブレーキで回生を長めに
これで20km程度はしれば25は軽いかと。23区内でもそのくらいいくよ てっちんホイルを白く塗って
ぴかぴかのおわんキャップをつけてみようかなとか思ってるのです
そう、プリウスは乗り方次第でかなり変わる
こつをつかめばビュンビュン飛ばしてもそれなりの数字が出るよ
先週23区から富山まで観光しに行きました。
高速7割一般道3割でしたが1000kmを無給油で走れたのは素直にすごいと思いました。
とりあえず高速のバカ高い(○光とか)ガソリン入れなくてすむのはうれしい。 そろそろ20型後期プリウスがトヨタディーラーで100万以下になりそう
俺が買う半年後まで災害とかなければいいんだが プリウスお買い得だね
次もプリウス買うのかしら
でも、今はIQのマニュアルが欲しい 震災も一段落して
やっとオイル交換して
タイヤの空気圧も計ってみたら結構抜けてた
空気入れたんだけど、なんだかやっぱり燃費悪いきがす
妹が買ったイースが燃費よくてびびる
足元超広いし
100万円で新車だし
ヘッドレストさえちゃんとついてれば本当に良い車だと思うんだけど
11型より燃費よいし
11型ハンドルのかすかなコツコツ音が気になる
コレ直んないのかしら >>582
偶然にびっくり!
おいらも最近、神奈川から石川県まで無駄にドライブ。
900KM 無給油で感動。
以前ならリッター26くらいで走れていたのに
最近なぜか同じコースでも23くらいに落ちてしまうようになって久しい今日この頃なのですが
金曜の昼から助手席と運転席の窓を閉め忘れて
土曜日の朝気がつくまで雨ざらしにしてしまいました(金曜の午後からずっと雨降りだった)
仕方なく土曜日に車内を乾かすためにエアコンマックスにして100キロほど走行しました
燃費は20ほどにおちてしまいました
で、次の日は車内も乾いたので
エアコンは付けずに同じ道を走ったのですが
燃費は25.6になりました
不思議なことに最近燃費が悪くなっていたのがエアコンマックス走行の次の日からほぼ、以前のレベルに戻ったのです
以前26
↓
最近は燃費が落ちてきて23くらい
↓
車内感想のためにエアコンマックス走行で20
↓
エアコンマックス走行の次の日、エアコンオフで25.6
とても不思議
何でだろう
超久しぶりにこのスレ覗いたけど1が元気そうで安心した あれ、久しぶりすぎてトリップの付け方すら忘れてたわw
ワイが聞いた情報によると、もうじき中国はバブルがはじけて昔の貧乏な中国に戻るらしいで
もう経済は破綻してて、取り戻すのは無理なんだそうや
その世界ではごっつい有名な政府関係者筋から聞いた確かな情報やで
まあお前ら頭の良い連中には、今さらなくらいのネタやな、
お前らからすればもう常識的なくらいの知識やろ?
せやな、去年から既出ネタで本も出てるよ、ネットだけだと情弱になるで、アンちゃん。
ディーラーで見積もり検査してもらったら
「とくに直すところもないので10万円くらいで収まると思う」って言われた
でも、特に直すところが無い割に法定費用意外の部分で四万円くらいかかってるのってなんなの?
どんだけすごい検査するの?
>>611
24ヶ月点検、車検代行料、テスター料金、各種調整代 てな感じかな。
自分でやれば安いよね。5万で終わる。 結局トヨタディーラーに9万円台前半で終わらせる幹事でお願いしますって言って
木曜日にあずけることにした
感じのよいカローラディーラーに出したかったけど
前にハイブリッドバッテリーの不具合のとき対処できなかったから
やっぱりしょだいぷりうすはトヨタDじゃないとだめかなとか思って
悩んでるので教えて下さい。
2006年式のシビックハイブリッドをディーラー以外の中古車で買うのはやっぱりおすすめ出来ないものでしょうか? >>614
値段次第だけどシビハイはあんまり元からよくないらしいよね。
イン斉藤より良いのはエアコンとサスだけ? 知人がエスティマハイブリッドの中古を
ディーラーじゃない店から買おうとしてるんだけど
「インバーターとかバッテリーの故障とか整備とかあるから
ディーラーのほうがいいとおもうYO」って言ったんだけど
「もう買う気持ちが抑えられないからここでかう」って言って
買う気みたい >>616
別にデラで買ったら安心ってわけでもないけどな
保証付きなら、買ってすぐデラに持ち込んでハンディー端末でハイブリッドシステムのチェックをかけてもらうといい
たしか5年くらいまで無料だったと思う 詳しく教えて!
つうか飼おうとしてる車はこれなんだけど
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700020508920120403004.html
☆自社無料保証付き☆新車メーカー保証継承可能(特別保証24年3月まで)
って書いてあるからこの3月でメーカー保証にも入れなくなってるっぽいし
300マンで車かって1年後にインバーターが壊れたら50万出費もありえるってことですよね、、
>>618
車高調いれてるハイブリッドってなんなんだろうね。
とりあえずトヨタのディーラーで車検をとおせば、”つくし”保険というのに追加加入できる
それさえあれば7年はどんな自然故障でもロハで直る
それだけ覚えておけばいいんじゃない? ふぉー!つくし保証ってそういう入り方もできるのですか、
このエスティマは納車前に業者が車検つけてくれるみたいなのですが
納車後にまた車検をとるの?
それとも業者に納車前にトヨタでとってもらうの?おしえて!詳しい人! >>620
業者がどっかで車検とおすと、つくしは入れないよ
あと車庫調でトヨタデラが車検や整備をしてくれるか不明
ってかタバコかコロンクサそうな気がするんだが実車確認した? 禁煙車らしいので匂いは大丈夫だとおもう
買おうとしてるがわもコロン置きまくるタイプだし
というわけで
そのエスティマを買うことにしたらしい
本人の中では保証とか整備とかはそんなに気にならなくて
ホイルと車高が重要だったらしい
うーん、お金はそんなないはずなんだけどね。。。とても心配だけど、
こういう場所でハイブリッド車を買うとどうなるのか興味あるから少し楽しみだったり ガソリン車だと「タイベル交換済み」に相当するのが「バッテリー交換済み」って感じか 最近減速してエンジンがとまるとき
ガコガコガコってマニュアル車がノッキングするときみたいな音がするんだけど
死ぬの? プリウス 「眠るの!?僕、眠るの!?ねぇ!今!ここで眠る!?」
飼い主「あぁ、眠るよ」
プリウス 「本当!?大丈夫なの!?ただ疲れただけじゃない!?」
飼い主「あぁ、5年も生きたから大丈夫だよ」
プリウス 「そうかぁ!僕車だから!車だから歳わかんないから!」
飼い主「そうだね。わからないね」
プリウス 「うん!でも5年も生きたんだ!そうなんだぁ!じゃぁ眠っていいんだよね!」
飼い主「そうだよ。いいんだよ」
プリウス 「よかったぁ!じゃぁ眠ろうね!穏やかに眠ろう!」
飼い主「うん、眠ろうね」
プリウス 「あぁ!5歳だから大往生だね!ね、ご主人様!」
飼い主「うん。静かに眠っていいよ」
プリウス 「あぁーご主人様は今ぼろぼろ泣いているよー!笑って見送って欲しいよー!今までありがとねぇー!」
なんなんだろう
燃費も少し悪くなってるし
震災の後に水没したガソスタで給油したせいかしら?コワイワー 初代プリウスってまじやばくね?
映画で言えば2001年宇宙の旅みたいなそんざいだよね
今見ても色あせない技術とビジョン
他社の車はオルタネーターとバッテリー強化した程度の技術でもステマしまくりで騒いでるけど
プリウスは15年も前にあれだけ尖った車実用化させるとかやばすぎる
基本トヨタ車って見た目ダサいし
のり味ももっさりで嫌いだけど
プリウスがすごすぎて全部許されるレベル なんでトヨタはこんな斬新すぎる車を市販することにしたの?
コンセプトカーでこれ出されても「はいはいすごすすごす」で終わるよね?
なんで発売するきになったの?
頭おかしいの? にだいめプリウスってカーセクロスできる?リアシート倒して リアシートを前に倒してマット引けば余裕じゃない?
シルビアの助手席でも桶だったから 初代マイチェンプリャースでも
シート倒せばいけそうなんだけど
相手がいない 車検1年残りの20プリウスを25万円でゲットしたぜ!
カーオナニーには向いていないと思う。狭いから精子臭くなりそう。 ハイブリッドだからっていつでも低燃費だと思ったら大間違い。
あと電池の残量管理。 >>648
確かにそうだわ
寒くなってヒーター焚いてるとクソみたいに燃費落ちるわ
登り坂多くても悪いしな
冬場はいよいよアカンなぁ 俺の場合、一人しか乗ってない時でエンジン回ってないときはエアコンオフw
さみーよwwWでも我慢W 民主党
増税 庶民いじめで英雄気取り
身を削る気はなし
政治家と公務員天国温存 間もなく3回目の車検じゃあ
いくらかかるんやろなぁ 鹿にぶつけた
鹿は苦しんで死んだ
プリウスはライフが4減った カワイソウだが、しかたがない・・・
しかとそやつの最後をみとどけたか?
オカミが居なくなって増えてるんだよね、なにがしかの対策が必要。 >>655
一応警察通報して近くで待機してました
ぶつかった直後はかすかに生きてたけど警察がきたときには死んでたみたい
とてもかわいそうだった
本当に歯科が多いエリアだから気をつけてたんだけど
ちなみに何ヶ月か前に後ろからあおってきた車がいて
動物でてきて急ブレーキかけたら逆ギレされて
車止めたときに降りてきて殴られた
通報したら逮捕されててワロタ 家族多いから中古エスハイを探して契約直前だったんだけど、春頃にノアヴォクシーのHYBRIDが出るんだね。
ガソリンの+30マソ程度なら中古エスハイとあまり値段変わらんじゃないかくそっ。 この中で燃費が良くてバランスもいいのどれだと思う??
ギャランフォルティス ベルタ ランサー フィットアリア カローラアクシオ アリオン レガシィ ブルーバードシルフィ カローラ カローラアクシオ プリウスの見た目がどうしても無理だから(当然アクアの見た目も嫌)
今買うとしたらインサイトかな?レクサスCTは手が届かないし もう少しまってフィットのFMCした新型のHVか・・・
悩む・・ >>661
タマ少ないがシビックにHVがあるよ。
欠点リヤシートブチ抜きが出来ない。
車体のクオリティは中々良い。 初代インサイト
バッテリー交換で30万近くかかるっての見ると買うか迷うな ハイブリッド車で 補機バッテリーは燃費には関係あるの? それとも燃費に関係あるのは駆動用バッテリーのみ? 200系クラウンコハイブリッド前期の安っぽいクリアレンズ車の10万キロ越えを買って
調子こいてる30歳くらいのおっさんいるけどかなり痛々しいけど
多分本人の頭も保証ないんだろうけどハイブリッドシステムは大丈夫なの?w >>669
基本的にはありません。
12V機器の駆動とシステム電源オフ時の電源として利用されているだけです。 >>671も少し質問の続きです
ハイブリッド車のエアコンカーステへの電源供給は
補機バッテリーのみから? それとも駆動バッテリーと補機バッテリーの両方から? >>673
システムON時、補機バッテリーはシステムから常に監視され、適宜駆動用バッテリーから充電される。このあたりはガス車でも充電制御車なら一緒。
∴システムON時はバッファとして補機バッテリー経由、ON時は普通のガソリン車と同じ。(但し、システム監視にも使われるので消費電力は多いという噂もあり)
とりあえずデラで買うと高い >>674ありがとうございます
あんまよくわからないけどw
つまり「ハイブリッド車は 補機バッテリの性能が良ければ燃費も間接的に向上する」ということかしら?
そしてその「性能の良い(燃費の良い)補機バッテリを買うなら型番の先頭の2桁の数字が大きいほど良い」ということかしら? 全然違います。
補機バッテリーは必要だけど燃費にはほとんど影響ありません。
以上 中古車購入ってネット検索して実店舗に見に行く感じでしょうか?
そして中古でも値引きってしてくれますか?
フィットのハイブリットで新しめのを探してますが、
全然知識が無いので教えてください >>677
ハイブリッドの中古はトヨタ直系のお店で買う以外はやめておいた方がいいよ。
ンダなんか新車だってryなのに中古なんてもうね、 レスありがとうございます
購入にあたって、これだけは注意した方がいいよ、という点を教えていただけますか? 確認したら来年の2月までだって
1.2万キロしか走って無い新しめの車なのに
短い…
こんなもの? しらんがな。車検をトヨタデラで受けて。つくし保険に入れば2年ずつ延長できて7年まではとりあえず安心 保険に入った方がいいんですね
普通のガソリン車に比べると故障が多いとか修理費が高いとかあるんでしょうか ガソリン車に付いてる機構部品はほとんどそのまま載ってて、さらに余計なもの積んでるんだからあたりまえでしょ?もうカブのってたほうが良いと思うよ。まじめに なんだかんだでプリウスさんと一緒になって5年以上。。。
バッテリーが死んだり津波が来たり
ニートを辞めざる負えなくなったり
いろいろあったわな 200系クラウンハイブリッドのクリアレンズってクラウンなのに安っぽい >>691
人を見下したいなら、一般常識くらい身につけとけよ。 惡羅惡羅オーラがハンパない!元かわいそうな強制連行被害者!
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http://www.youtube.com/watch?v=JiaRgB0IVxE 2月に車検があるわけです
25万キロ以上はしってるし
エンジンが止まるときとかガクガクするし
前ならリッター22キロくらいでいけてたのが18キロくらいになってるし
ハンドルの奥からコツコツ音がするんだけど
車検とるべきか超なやんでる
20型に乗り換えようか
PHVプリウスの中古を買おうかとか
どうしよう エンジンガクガクはライオン現象です。
ぶん回せば解消します 26万キロプリウス車検受けた。
ライオン現象は
ハイオク入れてカーボンを落とすとかいう添加剤入れて
ぶんましぎみに運転したらほとんど治った
その後車検受けてフラッシングもしてもらった、プラグは調べてもらったら10万キロの時に交換して以来してなかったからやってもらった。
とりあえず調子良さげ
補機バッテリーが案の定弱ってると言われたけど
これって変えれば燃費良くなるかしら
下り坂走ってる時に
補機バッテリーに負担をかけるようにパワーウインドウ動かすとかすかにエンブレの抵抗が増える感じがする
補機バッテリーに電気流すために回生してるのかな?だとしたら補機バッテリー変えれば燃費良くなるか? 燃費への影響は限りなくゼロに近いです
10kg痩せてください 最近H21年式インサイトを購入しました。
内装、エンジンルームキレイです。今後乗り続けるにあたってチェックしておくと良い所教えて下さい。 >>701
電池の状態を知りたいところだけど個人で知る術がないしなぁ
中古車屋で買ったなら保証にバッテリーが含まれているか、とかは重要かもね 701さんに便乗ですみません。
17年の10系アルファード ハイブリッド
7万キロを先月購入しました。
保証は三年付いているのでとりあえずは
安心なのですが、何か乗り続けるにあたって
チェックしておくと良い所ありましたら教えて下さい。
よろしくお願いします。 >>703
あんな古い車種に3年保証?それはそれでスゴイ。
とりあえずエアコンが普通に動けば問題ないんじゃないかな。
あと、遅いからちゃんと踏み込まないと他社に迷惑かけるかもね。
でも踏むと燃費がぼろぼろのジレンマ >>10
神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの?
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか?
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。
http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em
年間1万5千キロ以上走らないとハイブリットの意味はないグレイスなのであった アイドリングストップしてる間も冷暖房効くとか、ノロノロ動くときイチイチエンジン掛からないとか、
燃費以外のメリットも多いよ 笛吹きサンケイフリーライン運転ステルスバイト宿四ラーメン
笛吹きサンケイフリーライン運転ステルスバイト宿四ラーメン 警察による集団ストーカー;犯行内容
盗聴、盗撮、尾行、待ち伏せ、家宅侵入、窃盗、器物破損、風評のばらまき、就職妨害、リストラ工作、
騒音攻撃の繰り返し、住居周辺での事件のでっちあげ、音声送信の強要、電磁波による触覚攻撃、思考盗聴
無言電話、無実の人間を犯人にでっち上げ、ヘリによる威嚇・・・
やればやるほど自身の評判を貶めるのに、本当わけわからん組織 Tバリューの保証手堅いんだね
これなら中古ハイブリッドでも新車並に安心感あるんじゃないの? 10年落ちだと1年保証だけじゃないかな?
さすがに5年落ち未満、10万km未満を最低限にしたほうがいいかと
逆言えば5年落ち10万kmの車体購入しても、
ハイブリッドシステムに関してはそこから5年10万kmは保証があるのでかなり安心だし新車並 fd3乗ってるけど
今のところはima大丈夫だが
もしも交換になると”36万”だって、ディーラーの皆様が3人言ってました。 ヤフオク見てると、30万km以上走行したFD3のIMAバッテリー動作確認問題なし状態で出品されているのを
見たので、環境や当たり外れにもよるけどそこまで心配しなくても良いと思うけどね
ただ確実に劣化によるパワーダウンや燃費悪化はあるとは思うけど
ホンダのハイブリッドはモーターのバッテリーに対して出力を目一杯使ってるから劣化も大きいと思う
スペック見れば分かるけど、エンジン出力+モーター出力がほぼシステム出力
トヨタのハイブリッドは、システム出力がモーター出力の割りにかなり小さくて別の見方ではある意味で詐称レベルだが
その分余裕があるわけで(バッテリー容量、最高出力は大きいが、実際に動因される出力をかなり抑えている)
劣化は小さい このスレの1です
2月に初代プリウスの車検です
距離は30万キロほどです
まだまだ乗れそうだけど
3月以降に海外に引っ越すかもしれないので
手放そうと思ってます。。
寂しい。。
震災も一緒に乗り越え
ハイブリッドバッテリも一度交換した
たしか20万キロくらいの時だったか。 >>717
1な方ですか
乙です
ハイブリッド、案外持ちますね?!
5年落ちのLEXUS買いましたが(部品代高いだろうけど) 20万はいけそうだな
凄いです >>718
すくなくともプリウスと同じ仕組みのハイブリッドは丈夫な気がしてる
タイミングチェーンすらないし
回生するからブレーキパッドすら
交換頻度が低いし。
4月くらいまでは車が必要そうなのと
ちょくちょく日本に帰ってくるし
そもそもまだ本当に海外行くかはっきりしてないから
車検とっておこうかなとも考えてたり
それとも激安の先代エスティマハイブリッドを買おうか考えてみたり
めちゃくちゃ割安感の出てる
ハリアーハイブリッドも出てきてるしこのスレを立てたころは夢のまた夢だった車が
買える時代になってるんだなーとシミジミしてしまう え、タイミングチェーン無いのですか
知らなかった
(いやだから他は知っているという訳でもないけど)
あ、買ったばかり? & スレチですがアウトランダーPHEVが欲しくなっていたりします(汗
というのも回生ブレーキのレベルが
パドルで操作できるというのが (・∀・)イイ!!
ブレーキペダルだとどうもイライラ(短気 とうとうプリウスの車検が今晩で切れました
すごく辛い
まだまだ乗れそうなのにお別れするの辛い
北海道にも連れて行ってやりたかった 車検切れ初代後期型プリウス30万キロ以上走ってる奴っていくら位まで値段がつくね?
電話見積もりだと六万円くらい提示されたけど
とりあえず保留にしてる
おそらくこの距離だと車としてではなく素材取りとかにつかわれるんだろうけど
どうなんだろう? 10の前期ならバッテリー永久保証だから音がつくだろうけど、10の後期はそんなもんだろうね。 ここに来てプリウスもう一度車検とって乗ろうかとか考え出した始末
中古のエディックスが欲しいけど
コスパだけで考えるとぼろプリウス直して車検とったほうがお得なわけだわな 今日、h23インサイト購入
インパネの表示がカッコいい!
高速中心なので、1回の給油で、700〜800キロくらい走りそうで、燃費アップに期待してますわ
値段安くて、デザイン良いし、空力も良さげだし、ホンダ車ぶんまわすぞー 私は、仕事は、アクア使ってる。
アクアは、少しデザインが、嫌いなので、自家用車はホンダのハイブリット1択でした。
同じ1300ccの2代目フィットと、インサイトを比較したが、ハイブリット専用車という事で、タンク容量や、高速燃費比較して、車格のデカイ方にした。
まあ、ネットでは、散々書かれてるが、天の邪鬼なので、初代からずっと気になってた2代目インサイトオーナーになりました。
3代目の新車の噂が気になる日々です。 ブン回したら意味ないし
高速じゃああまり
高速メインならVWのPoloとかの方が
それかVariantの認定中古とか
追い越しで苛つきたくなかったので、うちは180馬力?LEXUSだけど
で、90kmオートクルーズ >>729
外車、高級車は、個人のこずかいの範囲なんで予算的に無理でした。嫁から支援なし。一家で2台目。
たまたま、もうけた今年度の株の利益の一部で購入。実は、アルトワークスなんかも、検討したりした。
ちなみに、前車は、スズキの軽四が壊れたんで。今回、小型車にステップアップです。 https://m.youtube.com/watch?v=qc3_X3rvdVk
ハイブリット専用車対決!
インサイトとプリウスのガチサーキット動画見ましたわ
排気量は違い過ぎですが
しかし、ドリキン早いわー♪ >>730
うちのLEXUSはCPOなので230万
高いといえば高い
しかしCPOだと保証期間が新車の倍
となると安いといえば安い??? >>732
数年前、友人二人BMW乗りがいましたが、部品交換や故障に耐えられず、今はそれぞれレクサスとトヨタに買い替えしてました。
その内の一人の趣味は、BMWでレクサスディーラーに乗り付け、悪口を言う事を自慢してたが、今やレクサスオーナーです!
BMWの前は、ホンダS2000だったとか。
昔の財閥系大企業の御曹司様でした。車が趣味な、お金持ち、いいなー、と思う私です。 >>733
うちの会社にもBM乗りがいましたが、信じられない所がゴム製でトランスミッション交換したのかな…
まああれはリペア大前提な欧州やアメリカでないと厳しそう
> 昔の財閥系大企業の御曹司様でした。車が趣味な、お金持ち、いいなー、と思う私です。
取り敢えず
金持ちにはもっと散財してもらわないとwww
LEXUSももっと高いレンジの奴、出せば良いのに >>728
ハイブリットってなんだよ
まあインチキ機構&信号待ちで冷房止まるからハイブリットで正解なのかw >>736
ご指摘ありがとう
書き込みの際、気を付けます T-valueのロングラン保証って、ハイブリッドバッテリーも保証されますでしょうか?
また初年度登録から9年以上ギリギリ10年未満の車でも延長3年保証を受けられますでしょうか? デーラーの中古て
車検点検デーラーですか?
ウザいし高いので他でやりたいのですが・・・
点検したくない(お金がない) どうぞご勝手に。点検無しで車検場に持ち込めば?
検査後整備で大丈夫だよ。
ただし、古い車だし乗ってるうちに大変なことになるかもしれないけどね プリウスの純正ナビを社外ナビにかえたいのですが、イエローハット等のカー用品店でやってくれますか? >>743
ディーラーオプション装備なら、交換可能。 >>744
>>745
NHW20です。
メーカーオプションナビなので皆良く知っているようなカー用品店では無理そうですね。
仙台近郊でやってくれるところがあれば良いのですが。 >>746
20は難しいね。
それもあって30から簡単になったわけだし。
車の残価よりナビ置換費用の方が高くつきそう >>747
ありがとうございます。
さすがに販売台数が多いこともあってか、交換可能にする取り付けキットも売ってはいるんですね。
それを使ってつけてくれるところがないかも検討します。 昨日平成21年式のZVW30を契約したとたん病院に突っ込んだニュースでガクブルです。 >>749
バカなタクシー運転手の思い込みだろうな>ブレーキを踏んだが止まらなかった
プリやアクアにはオートロガーが仕込んであるから調べればわかる。
実際、アクアが通行人はねた11月の事故でも、婆さんが同じこと言ってたけど
実際はアクセル踏んでたとか。 仮に暴走するような車なら
オートロガー自体も信用できない
オートロガーが正常でもアクセルと電スロの値がや演算が正常とは限らない
ブレーキは油圧独立だろうからちょっと誤魔化しがきかないから言い訳が厳しい 今日プリウスがドナドナされていきました
去年車検切れしてからしばらく放置プレイしてたんだけど
やっと手放した
298853km
2万1000円で売れた
寂しい >>755
寂しいな
悲しいし
(´;ω;`)ウッ… エンブレムでも剥がして記念に持っておくんだったと激しく公開
親しい人がが死んだときは「もう死んでしまったらどうしようもない」と無常感しか感じなかったのに
車がドナドナされるときは普通に悲しい >>755
普通ガソリン車だったら下取り0円で解体費用を請求される >>5
2008年からハイブリッド出回ってたと思うと感慨深いな 知り合いから教えてもらったネットで稼げる情報とか
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
DQKZ1 FIT HV S
去年の6月のビッグマイナーチェンジ後
走行1871キロ
プレミアムホワイトパール2
購入しました
新車価格がオプション付けて乗り出し価格271万
購入額200万
修復歴等は無し まぁ軽四の新車に200万出す基地外もいるからなぁ
それよか健全 今年中にZE2買ってやるわ
プリは程度が良くて安いタマが無い >>765
2010年物をちょうど2年前に買って、このまえ車検を受けてきたよ。
ある意味、プリウスやアクアのおかげで中古車価格が低めだよね。
いまのところ買い換えの予定なし。快調だわ。 クラウンハイブリッドの10万キロって
地雷なのかな? ハイブリッド車って5年周期で変え買えるように作ってあるんじゃないの?
中流階級以上は買えて貧乏人は中古のガソリン車でも買っとけって言ってる気がする >>771
ンダはしらんがヨタのは10年経ってもピンピンしてるよ
じゃなけりゃタクシーで使えない あんま車乗らないからハイブリッドの意味がないわいは一生激安中古のガソリン車w 小川慎一36歳
ヤフオク・ジモティー(悪意のある中古車の出品者)
埼玉県川越市旭町に住んでる子供部屋おじさん36歳の無職転売屋
小川慎一は詐欺師です!
過去にジモティーにて良品でお買い得ですよと無理矢理、ボロボロな壊れかけの車を買わされました!
(個人)契約書に一筆書かされる為、のちに不良品だと気がついたとしても返金、返品不可との事でした。彼はヤフオクにも出品しているので皆さまこれ以上被害に遭われないように彼にご注意下さい!
高橋 インサイトかっこいいけど
停車時にエアコンききます? そういう意味ではトヨタのハイブリッドは初期型プリウス以外は全て停車時でもOKな電気式エアコンなのはさすが。 シエンタとフリードならどっちが良いかな?家族4人週末街乗りで年間3000km程度なんだけど。 年間3000kmなら確実にガソリン車のがお得だろうに
俺は年間8000kmだけどお得なのはガソリン車だったぞ
ただハイブリッドがカッコいいのでハイブリッドを買ったが >>785
ありがとうございます。予算150なんですけど、シエンタHVだと5年落ち80000kmぐらいしか見つからないので、同予算でもう少し程度の良いガソリン車にしますね。 時代はプラグインだね
大震災が近い内に発生するだろうから
電気は1週間は復旧しないから今から準備してていいぐらい
道路も荒れてるから4WDのプラグインがベスト
車の選択が生死の分かれ目になるかもよ トヨタ認定4年落ち3万kmのアクアってこのスレの皆さん的にどうですか? >>788
いいんじゃない?
トヨタのハイブリッドならトヨタディーラーで買うのが大正解だからな
質の悪いのは少ないし諸費用安いし保証が劇的に長いし >>789
ありがとうございます。
やっぱディーラーで買う方が安心なんですね。
明日見に行ってみます。 走行12万kmの20プリウス買って5年、22万kmになったところでメインバッテリーの電圧低下でちょくちょく止まるようになった。
OBD2繋いでリセットすれば走るけどめんどいのでトヨタに行ってバッテリー交換しようとしたら、
バッテリーと同じくらいの時期にインバーターの寿命がきてこちらは60万円かかる。近々危ないと言われた。
うちで引き取りますと言ってタダで持ってこうとするから、いやいや自分で処分しますわと言ったら、
チッというような顔をしてそれじゃ検査料五千円いただきますだと。
部品を取るくせにトヨタも結構悪どいね。
知り合いの知り合いにあたる外国人に二万円で売ってやった。
古いハイブリッドはヤヴァいね。
でも5年で10万km乗ったからいっか。
その後走行1200kmの試乗車上がりの現行プリウスを買った。 それなら下取りで2万以上になるように交渉してみては?? >>791
それ嘘。
何件かディーラー行くと違う回答が帰ってくる事も多い。
俺はオイル漏れてるとかなんだかんだ言われて修理代20万とか行ってくるので違うディーラー行ったら数千円で修理できるってよ。 予算60万で11年落ち(2010年式)走行距離10万kmのプリウス(ZVW30)か
2012年式の初代アクアを買おうか悩んでいます
自分はアクアの方がエクステリアが好なのですが試乗に行って
家族を後席に乗せたらアクアは車内が安っぽくてシートの座り心地が悪い
プリウスの方が広くて快適な気がすると文句をつけられました
ディーラーの担当者は2012年プリウス後期型は中古でもすぐ売れてしまい
前期型は人気がないので価格差が20万以上あるのだと言ってました
池袋で爆走するならどちらがいいでしょうか? やめとけ!やめとけ!
ハイブリッドは駆動バッテリーが高いんだ
「どこかに行こうぜ」って走っても楽しいんだか楽しくないんだか…
モーターはまじめでそつなくこなすが今ひとつエンジン音のない車……
(なんかエコっぽい気品ただようフロントフェイスと
低燃費をしているため女子社員にはもてるが
会社からは配達とか使いっ走りばかりさせられているんだぜ)
悪いやつじゃあないんだが これといって特徴のない……影のうすい車さ youtubeでハイブリッド車の試乗動画とか見ると
、たまに「さすが静かですねー」とか言いながら40km/h程度で巡航する動画があるなw
そりゃ静かだろと思うわ
あんなのに騙されて、買ってから高速走ったらうるさいとか言う奴が出てきちゃうんだよ https://news.yahoo.co.jp/articles/1754df0fbe875c339a654139dc60f411548123ed
11/15(月) 16:06配信
盗まれた旧式のプリウスを買い取った疑いで10月に逮捕された自動車解体業の男性について、
名古屋地検は15日付で不起訴処分としました。
愛知県西尾市の自動車解体業の男性(47)は、
盗まれたものと知りながら2006年式のプリウス1台時価20万円相当を買い取った疑いなどで、
10月に愛知県警に逮捕されていました。 お前ら和歌山県出身の下村拓郎様(35歳独身、元自衛隊)をご存知か、この方は将来素晴しい人物になるから覚えておいて損はないぞ こんな書き込みする馬鹿が仲間の組織って恥ずかしくないのかね
こんなのが味方で人生恥ずかしくないのかね
496 専守防衛さん 2022/08/17(水) 17:14:35.93 ID:
勝共連合とかやってる 緒方竹虎とかCIAまで届くのか?
あまり掘ると結局 今の日本って何という話になると思うが
(韓国もアメリカの反共産の都合で作ったんだろうけど)
どこか適当なところでトカゲの尻尾は切り落とすのか?
朝鮮戦争以降 表だった武力紛争はないにしろアメリカ側
の不沈空母として参戦中 9条ほか 憲法の運用を妨害・
逆行 安全保障など語り 反共産を一員として ロシア・
中国等と不穏な関係 不沈空母日本として沖縄に滑走路も
建設 中国とチキンゲームをしてる 憲法遵守義務の
あった議員・公務員は憲法運用妨害・犯罪解決妨害
犯罪の正当化継続中
やぁイタコ君 俺達のしてきた人殺し 悲しみ 屍
誠実に希求する 陸海空ほか戦力保持や紛争を放棄
役人たちも殺人教唆をやめ 憲法遵守義務 人権考慮
憲法に合わない法令・命令は効力なし 運用不可
::...... ....:::::::゜::::::::::.. (___ )(___ )やっと堅気になるんだね
::........ . .::::::::::::::::: _ i/ = =ヽi :::::国益・・・・
:::.....:☆彡:::: //[|| 」 ||] みんな巻き込まれ
:::::::: . . . ..: :::: / ヘ | | ____,ヽ 資金提供 武器製造奉仕
. .::::::::: /ヽ ノ ヽ__/ ....... . 様々な殺人幇助
.. . く / 三三三∠⌒>:.... 俺は前線で人殺し
itakoっち.. ..:
... ..:( )ゝ 堅気 残念ながら・・
.... i⌒ / 表向きは堅気を装い 更に たちが悪い
.. 三 | 終戦後は 米ソ冷戦 日本は米側
... ∪ ∪ . シマ 縄張り しのぎ Cosanostra
三三 守るのに合法など関係ないと戦力保持
三 犯罪解決も憲法遵守義務の司法・警察 役人自体が
遵守放棄・逆行 犯罪解決妨害・正当化 自首を勧めても
手を変え 品を変え 不都合はスルー 時に 排除
堅気からは程遠く 堅気を装った分 深く潜った
軽蔑はしていない w222のハイブリッド乗られてる方いらっしゃいませんか? なんかマスコミに騙され、世間体とか同調圧力に屈してワクチン接種したけど、重い副反応と原因不明(笑)の後遺症で後悔してる人っぽい。
ハイブリッド中古買う人ってw マイルドハイブリッドで充分
イーパワーやイートスマートとかストロングハイブリッドは高い 高くても目的を充足してれば価値あるもの
高くて目的を充足してなければ価値ないもの マイルドハイブリッドは繋ぎだよ
これからはシリーズハイブリッドやプラグインハイブリッドが主流だよ 電池の交換代って高い?マイルドハイブリッドだと安い?? マイルドハイブリッドが一番安いよ
どうやら電気自動車一辺倒路線がドイツ、トヨタが阻止したみたいだな
内燃料を石油系から合成やバイオ燃料に変えてハイブリッドにすればいいんだよ 新型のアウトランダーPHEV欲しいけど中古ってどうなのかな
不具合報告もあるけどその中でもハズレだったから売りに出したのかな
国の補助金55万円返してでも売りたいほどの個体ってこと? ビッグモーターの在庫のせいで少しだけ値下がりしてきた?
気のせい? >>815
どこの車屋も高値で掴んだ車をBM騒動で値下げしないよ
むしろBMの車を安く仕入れて高く売りように動くでしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています