初代アリストを買おうと思ってるんだけど
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
後期のzi-fourを考えてるんだが、エアサスとかの維持費が心配なんだ。
セル塩と共通のサスだけど維持費とかなんか知ってる人いたら教えて 国産貧乏四天王セダンに乗ってる奴まぢきもいやつばっかだら〜 アリスト買ったとたん俺にも彼女ができた
クリスマスドライブやな 誰か素晴らしい14アリストを持っている方は居ないのか? 14乗ってた
夏場のリッター4ぐらいの燃費には本当参った
ただトヨタだけにわりかし18万キロまで大きなトラブルは無かった
まあ次はウィンダム乗りになるがね 10年前の話しだけど
15マジェスタのってたが19インチはかしてたから足回りつらかったな〜
一年でギコギコ鳴りまくって二年目で売ったよ。
距離は12万だった。 車体硬性バツグン「国産革命」ハイオク必須NA故障少なしトルク十分
燃費4.8以下ハンドリング「クイック」口径35だと危険リミッター
解除で200km以上良い車です(上り坂の踏み込み徴危険)
買うべし。「ターボは便です」巨人とトヨタ嫌いの自分が4年弱乗った
俺の感想 新型登場で19型GSも若者の射程圏内、16すらありふれて今更な流れな今、14は完全に絶滅したね。
セダン=遅いってイメージを払拭した良い車だったわ。
同期の14マジェ、10セルシオ、32シーマ&セドグロも過去の産物
まだまだGSもゼロクラもDQN底辺には買えない値段 >>291
30前期が底辺DQNに広まり出したな。
同時はカッコいい!と思った、しかしC140に似てたけどね。 >>281
おまえ何才か知らんが
メチャ爺臭いのに乗る気か?
爺車って言われてるの知らないの? だんだん社外パーツもなくなってきたな
マフラーは藤壺 ブリッツ 柿本 JICあたりがまだあるようだけど
車高調はRS★RとJICぐらいであとはVIP系ショップのしか無い
七年目のブリヂストン車高調入れ替えたいが、RS★Rにするかな。
あと当時はカッコよく見えたウォームグレーパールマイカトーニングの
ボディカラーも今見ると古臭く感じる
やっぱJZS147はシルバーだね。
今さら14アリストを買おうとするヤツはいないのか?(悲) ひとり位、初代アリストを買おうとするヤツは居ないの? 14を弄りまくって乗る前に、修理代を数百万円は使うぞw 初代のセルシオ マジェスタ シーマ なども結構金持ち 初代アリストを誰か買ってくれませんか、
というスレタイトルに変更したほうがいいw 10年落ち級のセダンとか外車とかSUVって修理代いくらなんだろう?
あまりそういう負の話って聞かないよね。
まあ見栄張って乗ってて故障話しとか恥ずかしいから言わないだろうけど。 すげー前に14アリスト乗ってたわ
リアデザインがいいよな 初代アリスト好きだな
二代目より実感あると思う古いけど丈夫な車
過走行の個体でなければ大丈夫だと思う。
バブルカーだからね、不思議と二代目より上物がある買うなら今でしょう。 近所のおっちゃんが乗ってるけど…化けもんだよあれは( 一一) シルバーのV147買ったよ
来週納車です
しばらくはノーマルでのりますが
マフラー 車高調 どこのがいいですか? デザインは嫌いじゃないけど、前も後ろもツルッとしてるのがね。
ポリカーボディのラジコンみたいな雰囲気がある。
というわけで161蟻を飼いました。
でもなぜかベンツ、ドカタハイエース、軽ワゴンに煽られるのがw
たぶん147なら煽られたりしない気がする。 >>335
アルミはSSR ケーニッヒのゴールドかOZのフッツーラのゴールド(色替え?)が似合う気がする。ちょいリム深め。
5本スポークとゴールドなら他にも良いのがあるかもしれないね。 あ、ボディはシルバーか。だったらいまいちかも・・・スマン。 ネ○ツ郡○の修理工で乗ってるDQNいたなぁ。
クスリ止められたんだろうか… ↑
なんかご先祖様みたいだね〜
俺14V海苔だけど愛車は来年二十歳を迎えるぞ 俺の14も来年二十歳です。
御彼岸だから、やってきました。 これから雪が降るからスタッドレスタイヤに履き替えないと、と思っている
95y銀蟻V乗り新車からの相棒持ちの俺も混ぜて下さい。 >>349
驚いた!
>>350
どうぞ!
年間通して、数人で進行してます。 本日白蟻フォーが前走っていましたよ
滅多にランデブーできないからな〜 とうとうタイヤ冬支度してしまった…
嫌な季節到来、寒いから エンジンは絶好調だけど >>353
俺も居るよ!
>>354
気を付けてね。 14系の最終モデルにVVT-i付があると聞いたのですが、NAとターボ、V8のどれがそうなんですか? アリストオーナーの皆様 新年明けましておめでとうございます。
今年も愛車と無事故無違反で頑張って参りましょう! 6月に車検だ!
4年前の1月下旬にエンジン逝ったので、エンジンとタービンをリビルトして、まだ16000弱しか乗ってないし・・・
2JZ-GTEは、名機だな。 少数しか居ないなw
今から買おうと思うヤツも少ないだろうから、 次スレに続く事があれば、スレタイは
“初代アリストを維持しようと思う”
にして下さい。 ターボ使用ってどうなんですか?年式的にエンジン・タービンかなり傷んできてると思うんですが? 心配無用
こまめなオイル交換
エレメント交換
ターボタイマーにてアフターアイドル
冷寒時いきなりフルブーストにいれなきゃ
もつよ
因みに新車を7年から乗っているけど大丈夫!
距離は20万になりそう(笑)
10W60使ってます。 <<364
レスどうもです。機械として耐久性が気になったので
聞いてみました。 現行GSまで含めて初代アリストが一番かっこよかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています