オペル総合スレ
>>488
たぶんそうでしょう。
しょちゅうこの車出品見かけるよ。
平成17年 (2005年) 3月 96,300 km なのにタイベル交換もなしで
「点検記録簿 あり」と記載しているのに
質問7 前回車検ですがヤナセでしょうか? メンテナンス記録はありますでしょうか?
A 回答 ご質問頂き有難う御座います。H24/3月、車検時はヤナセディラーでの車検となりますが、その際の記録が有りません。ご検討の程宜しくお願い致します。
この回答からしたら記録簿無しでしょ
車台番号(下3けた) 710
は要注意だな ヤナセに車検出したら代車がヴィータやった。
ウィンカーの音がかわいいな。 Hアスに乗り換えて半年、
初めて他の人のHアスとすれ違ったわ
都内23区在住 関西の人いないな〜 Gアス カブリオに乗ってます。
今頃気づいたんだが、オートエアコンはエンジンかけるたびにエアコン切っていても外気導入になっているんだね。
夏もエアコン切っていてもEcoにしてから切らないと、コンプレッサーOnになっていることある。おれのんだけか?
あと、幌おろすたびに連動してエアコン設定変わるが、なぜか毎回ランダムな風向になる。
関西ではアストラワゴンをたまに見る程度。ザフィーラは親父が乗っているの以外みないなぁ。 おいおいメーリーバ全然おらんじゃん
同じ市内でGoogleEarthでたまたまみつけたけど オペルのスピードスターは、最初の2200ccのときは、ロータスが
すべてやったが、
新しい2000ccターボのときは、オペルがエンジン周りをやった
だから、エンジン周りの信頼性はピカイチ、韓国から買える。
<<< 韓国で買おう >>>買い付け旅行 GM 大宇 でライセンスを、買ってるが、生産はしていない
アルミだらけのシャーシーで危なくって作れない、
韓国にはロータスほどの技術はない。 Hアス乗って約1年
土曜に環七大原交差点でHアスとすれ違った
1年間で2回目の出来事 スピードスターってボディぶつけるとやっぱり修理費がとんでもないことになるのかな?
GM DAEWOO スピードスターって売れてるのかな ベクトラCDX乗ってたが
あちこち故障したけど
スペック以上に速くてびっくりしたw >>523
嘘も大概に。
エンジンはオペル開発の2.2を使ってる。
エリーゼとの共通部分共通部品は2割にも満たない。 アストラの中古車・・ほとんど市場から消えてない?
打倒VWのYAMASEが大量に販売してたはずなのに。 >>534
去年の今頃アストラ買うんでgoo-net調べてたけど全国で50〜60台ぐらいだった。
今見たら42台だったんで2割ぐらい減ってるかもね。 アストラはいい車だが乗らないと分からない良さがある >>534
VWと比べ、それだけ廃車率が高いと言うことだ。
当時のオペルはドイツ車とは信じられないほど品質や耐久性が低かった。 >>534
ベンツBMWにVWは、どんなに古くなっても維持し続けようとする人は多いし
古いモデルでも欲しがる人は多い。
オペルにそんな車種があるかね?
ひとことで言って「商品力」だな。
ヴィータ、ヴェクトラあたりはデザインこそ良かったが、品質は並以下だった。 樹脂パーツのちゃちさは半端無かったな。
3年程度で、ものの見事に白っちゃける。
塗装も悪かった。あり得ないくらい傷が付きやすく弱かった。
リサイクル性に考慮したとかなんとかは、いいわけだよ。 逆にベンツやBMは品質がいいってこと?
ぷぷぷぷぷwww
結局カネ掛かったから維持してるだけでオペルみたいにそこそこなら楽に乗り換えれるしな ベンツBMWに縁がないヤツならではの意見だな>>546は
酸っぱいブドウの典型 >>548
そもそもオペルってベンツBMに縁がないヤツが無理して買ってた車だから…w
「Cクラスや3シリーズを狙っていたが結局ベクトラにした」とか
「Eクラスにしようと思っていたがオメガが欲しくなった」とか、そんなヤツはいねぇwww
マジメな話をすると、熱心な「オペルファン」を作ることができなかった。だからダメだった。
イタフラ車を見ても分かるが、熱心なファンなら少々の低品質や燃費の悪さだって目をつぶってくれる。
同じように「ベンツBMなんてイラネ、俺はオペル大好き」という顧客を作るべきだった。それがブランド価値だ。
ヤナセにもGMジャパンにも「客をオペルファンにしてやろう」という気が全くなかった。ほんとうになかった。
車自体の商品力だけいうのは酷で、売る側も悪かった。客を目先の利益としか見ていなかった。
撤退するべくして撤退したんだよオペルは。 オペルかぁ
懐かしいね。
ヴィータSwingと、ベクトラベースのSAABナインスリーに乗ってたよ。
ATセレクターが共通w
オペルは確かに安くてチャチな車だったが、ドイツ車の良さの「片鱗」はたしかにあった。
>>549への反論じゃないが、オメガワゴンに惚れ込んで買った人を知ってるよ。 誰かヴィータのコンプレッサー安く売ってくれ!
暑くてかなわん! 藤井オートで代車のヴィータを廃車にするってよ
今日のブログに出てる 本気でヴィータのコンプレッサー探してます・・
平成13年式GLS、走行5万キロ、検26年12月。
廃車にするのはもったいない気がする。
マグマレッドが焼けまくりピンク状態ですが。
誰か良きアドヴァイスを! 参考になるか分からないけどこの夏Hアス(2006)でコンプレッサー新品交換
リビルト品は見つからなかった
工賃込み17万
まず電装屋でリビルト品探してもらったらどう?
ヴィータならありそうだけど
5万から8万ぐらいで出来るんじゃないかな ヤフオクで3万の新品中華コンプレッサー買って
電装屋に工賃2万でやってもらえ オメガワゴン、毎日通勤で使ってるけど身体が疲れない
いい車だ 今フォーカスワゴンに乗ってますが薄味なのでFアスカブリオが懐かしい。ドアの音エンジンの音とホーンの音更に皮のハンドル。いずれも素晴らしかったな。ジャダー酷くて当て逃げされて凹みがあってトランク空かなくなって鍵も抜けなくなりそうだったけど… Bベク乗ってたけどドアミラーたたんでもほとんど変わらないトコガ好きだったよ みんな過去形で書き込んでいるな。
今乗っているやついないのか?
アスカブ乗ってる。エンジンチェックランプついてるけど、問題ない(シフトポジションセンサーエラーだ) 昨年11月に20万キロ近く乗ったアストラワゴンを手放したよ(´-ω-`)
お見送りのとき、涙でたわ。 義理の姉がヴィータからアクアハイブリットに乗り換えた
ヴィータ下取り2万だったそうだ交渉して買えばよかった OTZ 未だにヴィータCに乗ってるぞ
エアコン壊れてるから夏までにどうにかしないと…