オペル総合スレ
オペルは全ての面で中途半端
VWのような質実剛健さも無ければ
BMWやアウディのような先進性も無い
存在価値が極めて薄い! 中古車情報、中古車販売店、中古車をお探しならCARWORLD/カーワールド!Www.carworld.jp ご希望の中古車の検索に的を絞った、シンプルで使いやすいデザイン。中古車のタイプ、価格、メーカー、地域、その他さまざまな条件から検索が可能。 サーブは輸入再開決定したのに、
オペルは・・・orz 今更だけど、CベクGTS買いました。
いい車だよ。この値段でこれだけの車は、国産・輸入車問わず、他では見あたらない。
格好いいし、目立たたず乗れるのもよい。
この代からは壊れにくくなったし、良い買い物だと自己満足中。 ありがとう。
かなり満足してます。下取り額は知れているので、乗り潰す覚悟で買いました。
ついては、壊れやすい箇所や、メンテで気を付ける箇所があれば教えていただけると助かります。故障は怖いけれど、乗ってみたら本当にいい車でした!この価格で幸せになれる車は、そうはないですよ。
シルバーウイーク目前でGアス入院・・・orz
夏を乗り切ったと安心した途端これだ。
そろそろCベクあたりに買い換えるかな。
またOPELを選ぼうとする俺もどうかしてるなwww
VWと明暗が分かれてしまった原因って?
やっぱローテク集団GMの子分だったからか。。。 VWと明暗が分かれてしまった原因って?
やっぱローテク集団GMの子分だったからか。。。 うーん、日本に於いては単純に垢抜けない内外装のデザインが理由な気がする。
まあローテクかもしれんが、枯れた技術の方がオペルの場合安心出来るし。
うち、E90の330とCベクGTSと旧型エルグランドがあるけど、Cベクが利用頻度一番高いし、故障もない。車体は凄くしっかりしていて、ハンドルもそこそこ。
家族の評価は、価格差考えたら、一番良い車はベクトラ君で全く異論がないんだが。
まあ出した金額以上に見栄をはれる車じゃないと日本では売れないみたいだし。仕方ないのかな。
>>310
90年代によく売れたアストラFやヴィータBなどの恐ろしい故障多発も理由ではないかと。
あの時代に、すっかりオペルに安かろう悪かろうというイメージが焼きついてしまった。
どうやらこの少し前、オペル・GMは湾岸戦争による原油高でクルマが売れなくなり、
下請けを叩きまくって凌いでいたらしいんだな。詳しくは下の記事を見てほしい。
http://pfadfinder24.com/neuigkeiten/wirtschaft6.html
この記事中に出てくる呪われた合理化野郎イグナシオ・ロペスが消えてから、
オペルは汚名挽回のために必死で頑張ったんだと思う。
そのせいか2001年以降のオペルは、まったく拍子抜けするほど壊れなくなった。
うちのアストラHも全然壊れない。今年の夏も何の問題も無く乗り切ったよ。
ようやく2006年あたりからオペルが再評価され始めたのに、日本からは消えた。
まったくGMってイヤな会社だなあ。
>>311
日本中探せばある。価格だけは安い。
買った後で、生活と生命を脅かされるのも厭わない覚悟があれば簡単だ。
>>312
日本中探してもたぶんもう無い。ドイツまで行けばあるんじゃね? 310です。レスサンクス。
確かに故障は多かったみたい。ググったら出るわ出るわ!
なんだかリコール多発な最近の盗用多とイメージが被ってしまう。
コストダウンのしわ寄せを買ってくれたユーザーの命で補填するのはイクナイ(-_-#)
うちのベクトラは頻繁に入院する330とは対照的に、今日も元気に絶賛稼働中。あたりなのかな?
ちとがさつで乗り心地は硬めだけど、まあ良い車だよ。
下取りは期待してないし、かえって長く乗ってしまい、より愛着をもってしまう車かもね。
アス寅よりもゴルフ3の方が長持ちするね
前者は15万キロでメジャートラブルで駄目だった カリブラは10年前に欲しかった車。
でも既に古臭かったので、A4にした。
今買ってまともに走らんだろ。 そろそろスタッドレスを買おうと思うのだが、タイヤは選べても、ホイールが選べないどころか、自動後退には物自体が無い。
うーん、こんなところにマイナー車の悲哀を感じるわ。 >>322
オペルはマイナーで間違いないけど、PCD110/5Hは
けしてマイナーではないと思うが?
まして100/4Hなら選り取り見取りw >>328
Fアスはもはや国内では値段がつかないけど、海外では高く売れるんだそうな。
なんでも日本仕様は装備がゴージャスで好評だとか。 欧州ドイツのFアスとかAベクは確かにチープな内装に、
1.4Lとかばかりだったw Hアスも、ドイツでは1.4かディーゼルの最下層グレードをよく見かけた。
ホイールが15インチ鉄チンのヤツね。かえって新鮮に感じたよ。
欧州DQN仕様のGTCを見られるかなと期待してたんだが、残念ながら未見。
街中で信号待ちしてると、ウジャウジャとアストラだらけで壮観だったな。 >>328-331
このスレではアストラ関連の書き込みをすると、
もれなく基地害のレスが付いてきます。 ご存知の方いらしたら教えてください。
GアストラのAピラーカバーの外し方なのですが、普通に上側から引っ張れば外れますか?
なんか固かったので、破損等が怖くてびびってしまいました・・・ >>336
ピラーにエアバッグ入ってるタイプなんで、車屋に持って行きます・・・
ありがと >>335 >>337
Hアスの場合だが、エアバッグの起爆装置とかはBピラーあたりに付いている。
Aピラーにはエアバッグの端っこにつながるヒモみたいなのが入っているだけだ。
だからAピラーのカバーを外す分には全く危険は無いよ。
「AIRBAG」と刻印されたプレートをコジリ取れば、カバーはすぐに外れる。
Gアスも似たようなもんだと思うが、まあプロにやってもらうのが一番安心ではあるな。 日本から撤退したオペルとヒュンダイ
どっちが先に日本市場に復帰するか? >>338
ありがとうございました。
プレートを外して、内張剥がし突っ込んで引っ張ったら、意外と簡単に外れました。
感謝です。 C-VITA先週入手 電気系不具合でバッテリー外し→修理完了→ヒーター送風がボタン切り替えに関わらず正面固定に・・・
バッテリーリセット復旧位置の足下固定じゃなく正面固定になったという事は風向切り替えフラップ折れたでファイナルアンサー?
ageときまする。 HアスとBザフに乗ってる諸君!
リコール作業の手続きは済ませたかい? Gアス6年目エンジンかからず、多分急な寒さでバッテリー逝ったかな。
毎朝危うい感じだったし最近。オルタネーターだったらどうしよ?
見分け方ありますかい? 日本から撤退したオペルとヒュンダイ
どっちが先に日本市場に復帰するか? >>347
テスターでバッテリーの電圧を測ってみれば?
それか安いバッテリー買ってきて取りあえず交換するか >>349
レスサンクス。安バッテリー注文しました
明日交換してみます。 なぜオペルに乗るのだ
苦労して乗る理由を聞かせてくれ(´・ω・)b >>351
オペルにしか出せない味があるから。
最近の欧州車や日本車では絶対出せない味をオペルは作り出せる唯一のメーカーだから。
絶滅危惧種保護@カリブラ乗りw
とはいえ、それほど苦労はしていない。 >>351
苦労を共にするから愛着が沸くよw
自分の子のようになw >>351
まだ壊れてないから苦労もしてない。
高速巡航が楽で、これが自分の使い方に合ってる。
あと5年も乗れば状況は変わるだろうけど、それはその時の話。
>>352
オペルはやたらと車体が頑丈な感じがするよね。
ゴルフ4からHアスへ乗り換えたけど、これはキョーレツだ。
繊細さは全く無いけどまあそれが良い。
あと、車内の樹脂部品か何かのニオイも独特。
これはなぜか新車時からぜんぜん変わらない。変だね。
>>353
良いなあ。大事にしておくれ。 年明けたのに未だにカキコしてないw
今週中にはカリブラが車検から上がってくるから
まだまだ乗り回さんと! >>362
> 俺もアストラ16万キロ乗ったよ
なぜ過去形? ベクトラのコンビかシグナムか悩んでいるんだがどっちがいいと思う? >>351
ヴィータだが
・中高速が楽しい(信号ばかりのところにハマるとダルいけれど)
・コンパクトで使い勝手がいい(アストラ、メリーバ、あるいはスズキ・スプラッシュくらいあるともう少しいいんだが)
・意外と壊れない(7年落ちを4年乗って故障は冷却水漏れが1回だけ。タンクの底が割れたので交換。2万円だったかな?)
・安く買ったので不動になっても惜しくない(乗りつぶす予定)
・ってか、苦労していない
壊れないっても、品質が改善されたっていう2000年以降のやつだからかな。
それ以前の個体はずいぶん苦労しているみたいだし。 >>366
> 品質が改善されたっていう2000年以降のやつだからかな。
これ、ちょくちょく言われるけど、あんまり関係ないと思うよ。
00年以降の年式の台数が少ないから、トラブル報告も少ないだけじゃないかな。
366さんのヴィータは当たり個体ってことかと。
∧_∧
(´・ω・)
( つ┳⊃
ε(_)へ⌒ヽフ
(ビータ ( ・ω・)
≡≡ ◎―◎ ⊃ ⊃
あげますよー
中古でも
現地でしか売ってないのを輸入してもらうってありなの? >>375
できるけど、フランクフルトだかデュッセルの日本人業者に頼むことになる。
こっちから車を持って帰る人は案外多い。 久しぶりにカリブラお腹いっぱいにしてやった。
諭吉がまるまる1枚ぶっ飛んだ…orz >>381
その後カリブラの具合はどうだ〜?まだ元気にしてるか〜? ソニーの新しい携帯ゲーム機がPlayStationVitaなんだとか。
ヴィータ乗りの俺としては、ウザさしか感じない名称だ。
ただでさえ、普通にWeb検索したところで最初にでてくるのがアニメキャラなので
単語追加して絞込検索するとやっとネタがでてくるってのに、今度のはそれの比じゃないだろうな。 >>383
ザフィーラとシグナムもアニメキャラが上位に来るな。
アストラは製薬会社が最初にヒットする。オメガはもちろん時計。 >>385
つい最近、「オペルを失うと欧州向け小型車が作れない」と売却ドタキャンして
プーチンを怒らせたばっかりなのに、GMは懲りないね。 ワーゲンに売るつー話しもあるけど止めてもらいたいな。
GMよ、再び日本の地にオペルを輸入してくれ! >>387
VWは商品が思いっ切りカブるし、安い車種はグループ企業のシュコダに
作らせているから、オペルを買う意味は無いんじゃないかな。
買うとすれば、中国の金持ってるどっかの企業だと思う。ビュイック印の
インシグニアは好調だから、アレを売りたいと思ってもおかしくない。
オペルもローバーみたいになったら悲しいな。
ただ、GMはオペルを失ったら西ヨーロッパでの居場所は無くなるぞ。