オペル総合スレ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/11/02(金) 23:31:37

オペルスレなかったのでたてました

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/04/26(日) 23:20:26

>>237
以内

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/04/29(水) 09:29:09

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/04/29(水) 09:30:13

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/06/08(月) 23:03:39

すみません、オメガのエアコンて夏場の効きは良くないんですか？
ちなみにＯＯＣ・ＢＢＳの人ではありません。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/06/13(土) 20:45:25

>>237
今日、メタリック系のピンクのＣヴィータを見たよｗ
若いにーちゃんが結構弄ってたｗ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/06/15(月) 22:47:27

現行のアストラ
イギリスでレンタカーで乗って、
すごくいいと思いますた。
中古車の値段を調べたら、かなり安いんでビックリ。
なにかあるんでしょうか・・・・

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/06/19(金) 03:21:22

>>243
日本での中古の話？だとすれば

日本でオペルの新車販売は3年前に終了。
日本でディーラ網も崩壊。（ヤナセの一部と旧オペル販売店のみで修理は実施）
親会社のGMが破綻。（カナダの会社が親会社に決定したところ）

日本の気候と使い方だと故障も少なくないので、売れないから安いという話。
今から買うには値しない車だと思う。

英国の話なら、
新型に変わったか変わる所なので、旧型が安くなってるんだと思う。
新車も補助や何やらで安くなってるから、中古車が値崩れしてるのかも。

**02オメスポ** · 2009/06/23(火) 18:24:45

エアコンは不満無しです、後席用吹き出し口も有るし（普通か？）前車が99アスワゴ
だったんで。

**02オメスポ** · 2009/06/23(火) 18:26:57

アルミ＆ホイール交換希望＋２万円で。誰か要りませんか～？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/06/23(火) 22:01:55

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/06/23(火) 22:02:47

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/06/25(木) 00:57:26

日日日親日今英新新

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/06/25(木) 07:22:35

上上下下左右左右ＢＡ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/06/25(木) 13:43:42

本本本会本か国型車

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/07/03(金) 15:56:55

北京汽車工業、オペルへの買収提示条件を引き上げる見通し＝独紙
http://news.imagista.com/news/economics/

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/09/05(土) 19:54:23

test

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/09/05(土) 20:00:02

中国はやめてぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/09/06(日) 00:11:19

>>254
中国は終わった話。

今は売らない方向だけど、マグナから賠償請求されそうだな。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/09/11(金) 07:59:40

ﾏｸﾞﾅに売却ｹﾃｰｲ｡

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/09/13(日) 05:11:37

ヴィータ１４年式に７年乗ってる。嫁がね。
赤、マグマ赤、これ最悪、クリア吹いてないから３年でボンネットと
ルーフがピンク色。あとヘッドライトも曇り出す・・
でもデザインがいいね。あと高速の走行性、これは国産同クラスより
はるかにいい。ATも日本製？で壊れにくいみたい。ただ信号待ちで
いちいちニュートラル状態。なんかメリットあるの？
燃費悪い、タイベル最近交換２万キロ・・フェラリ並・・
でも嫁が気に入ってる、デザインが好きみたい。
塗装は磨き＋クリア塗装で現在ピカピカ、あと社外ナビ付けるのに
苦労。私の場合はヤナセにちゃんと純正パネルで無理やりつけさせた。
ストラーダ。７年乗ってるけど大きなトラブル無し。
でも乗り換える。ルノーのカングー。嫁が一目ぼれ・・
嫁は変態車が好きで困る。俺はクラウンアスリート乗ってる一般人・・

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/09/13(日) 17:16:03

>>257
変態車好きの嫁を娶った段階で…ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/09/13(日) 17:30:50

>>257
句読点が多すぎて読みにくい。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/09/13(日) 23:04:36

うちも嫁がヴィータ（コーサ）に乗ってる。
1Lの2000年登録車で、古い割には頑張って走ってるけど、
こないだからエキゾーストに穴が開いたのか何なのか、
バイクみたいな音がするんで、明日ガレージに持っていきます。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/09/14(月) 00:07:56

>>260
EGRバルブが逝ったのに100福岡ウォン。

**257** · 2009/09/14(月) 02:03:11

今日暇だったので、嫁のヴィータを買い取りやに見せに行った。
１４年式、マグマ赤、磨き＆クリア塗装済みでピカピカ。
曇ったヘッドライトも交換済み。タイベル交換済２．２万キロ。
禁煙車、社外パナ、ストラーダＨＤＤナビ、ＥＴＣ・・
内装・外装、同年同型と比べると極上（多分）
検査２３年５月、走行２．４万キロ。
査定額・・・・

５万円・・

ただしナビ、ＥＴＣ等そのままでね・・

外したら・・

一万円だってさ・・ort

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/09/14(月) 11:38:49

>>262
がっかりも何も日本撤退したメーカーの7年落ちの車に値段付くだけ
御の字だろ。元々リセール激悪なんだから。あ、ルノーもかなり悪いからねw
クラウンコと同列に考えたらいかんよ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/09/14(月) 22:06:52

>>262
値段ついたの？
ウチのGアス(2002年モデル)なんか値段つかないって言われたぞ。
ついただけマシじゃないか。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/09/14(月) 23:08:54

値段つきましたよ。
上記通りの金額ですが（笑）
ただ私が前に乗ってたクラウンを売ったときの強力な売ってくれ
営業（何時間も粘られた）が今回はまったくないですね。
どっちでもいい感じで。
なんでも業者オークションに出しても右ハンドルは厳しいらしいです。
値段がつくまでに何度も流札くらうらしい・・
本当に人気ないのにビックリです。
親戚の今年免許をとった姪っ子にあげるつもりです（涙）

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/09/15(火) 02:43:17

姪っ子うらやまス

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/09/15(火) 03:47:42

>>266
> 姪っ子うらやまス

>>265の姪っ子を嫁にするんだ！ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/09/15(火) 09:42:04

姪っ子にあげてすぐ壊れる→これだからガイシャは（ｒｙ　
の予感。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/09/16(水) 21:15:32

>>261
昨日ガレージから連絡があって、どうやらリアサイレンサー交換の様です。
パーツは新品で30ポンドくらいであるみたいだから、
工賃込みで100～150ポンドくらいで済めばいいなあ。。。

ちなみに気候（イギリス南部）のせいか、普段は全然壊れません。
バッテリーがあがったかどうかも分からない嫁が主に乗ってて、
大きなトラブルもなく今までやってきたんで、信頼性は十分だと感じています。
たださすがに９年経つんで、いろいろ細かいガタは出てきました。
あと１年古ければ、Scrappage Schemeで2000ポンドもらえるんで、
新しいのに乗り換えさせるんだけどな。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/09/17(木) 02:11:16

>>289
Vita(Corsa)は日本でもリアサイレンサーが腐食して朽ちるんだけど、チョイ乗りが原因だと思ってた。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/09/17(木) 17:23:41

オペル最近見なくなったお

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/09/17(木) 20:11:07

オメガ3000やらロータスオメガなんてのは渋いなw
ナンバーは当時の33ナンバーならもっと良し←もう見かけないけど(笑)

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/09/18(金) 16:29:51

漏れのベクトラはセンターマフラーが走行中に折れ落ちて、
ガーガー引きずっちゃったよｗ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/09/20(日) 07:22:43

>>270
嫁のコーサはけっこうチョイ乗りだから、
日本でそれが原因になるなら、こっちでもそうなのかも。
結局100ポンドくらいかかったけど、今は全快です。

ところで最近経営状況のせいか、今のオペル（ボクソール）のラインナップの魅力が、
５年くらい前と比べて落ちてきてる気がしませんか？
もちろんアンチのつもりで言ってるわけじゃないんだけど、
他社の競合車種と比べて、やや見劣りするというか。。。残念です。

>>273
アメリカの（≠欧州）フォードに乗ってる複数の友人からそんな話を聞いたことが。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/10/08(木) 23:30:49

ガソリン燃やせば水が出る。
マフラーは消音のために迷路になっている。
なのでセンターマフラーが錆びるのはどの車も宿命。

さらにチョイ乗りだとマフラーも熱くならず、
水分が蒸発せずに中に残りやすい。

軽く吹かして飛ばせばエンジン切れば多少の予防になるし
気持ち次回のエンジン掛ける充電の足しになると昔聞いたけれど、
マフラーとバッテリーの長持ちメリットと
毎度ひと吹かしのガソリン代デメリットどちらが多いのかな？

俺もチョイ乗りが多いので、チョイ乗り時は軽く吹かしてエンジン
切っている。プラシーボ効果だけかもね。
近所とエコにあまり迷惑かけないように軽くね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/10/10(土) 21:59:22

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/10/10(土) 22:00:48

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/10/17(土) 09:10:28

いいなあ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/10/25(日) 21:58:30

>>276-277

IDが　ヴァカ　www

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/11/08(日) 22:55:05

>>271
うちの近所はまだまだ現役さん多いよ。
スーパーへの往復でも2台くらいはすれ違う。
「お互いまだまだ行けるね」と心で声を掛ける。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/11/28(土) 13:35:53

これからの　Ｈアス／Ｂザフなどは、デザインがきつい気がして好みではなかったのですが、
これからは、少しマイルドになって良くなってくるのかな？
ＧＭ傘下継続のため、国内再登場は難しくなったかな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/11/29(日) 16:13:12

Iアス見る限りマイルド路線は無いね。
国内再登場はもっと無いだろう。残念だけど。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/11/29(日) 20:45:42

>>282
Hアスの次は、Jアスじゃない？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/11/30(月) 00:26:53

>>283
ASTRA-IとASTRA-Jでググれば判るさ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2009/12/19(土) 23:40:32

保守

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/01/17(日) 02:51:33

良かったなカリブラ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/01/17(日) 12:58:34

昨日、白カリブラ見たよ。
フルエアロでコテコテに弄ってたｗ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/02/02(火) 00:25:14

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/02/03(水) 10:21:48

>>287
DTM仕様みたいな？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/05/31(月) 15:57:56

オペルは全ての面で中途半端
ＶＷのような質実剛健さも無ければ
ＢＭＷやアウディのような先進性も無い
存在価値が極めて薄い！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/05/31(月) 20:16:17

ドイツ版スズキ車のよーなもんですな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/06/01(火) 16:49:11

絶滅種

**カーワールド** · 2010/06/04(金) 11:12:41

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**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/06/04(金) 15:48:52

>>293
あ～ぁ、やっちゃった

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/07/21(水) 22:35:38

保守

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/07/22(木) 22:55:56

サーブは輸入再開決定したのに、
オペルは・・・orz

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/07/25(日) 08:57:15

オペル復活期待age

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/09/11(土) 21:52:48

今更だけど、CベクGTS買いました。
いい車だよ。この値段でこれだけの車は、国産・輸入車問わず、他では見あたらない。
格好いいし、目立たたず乗れるのもよい。
この代からは壊れにくくなったし、良い買い物だと自己満足中。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/09/13(月) 21:27:18

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/09/13(月) 21:28:14

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/09/13(月) 21:30:32

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/09/14(火) 00:18:05

まだ氏んでなかったのか＞コピペ基地害

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/09/14(火) 00:56:47

>>298
オメ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/09/14(火) 22:04:57

ありがとう。
かなり満足してます。下取り額は知れているので、乗り潰す覚悟で買いました。
ついては、壊れやすい箇所や、メンテで気を付ける箇所があれば教えていただけると助かります。故障は怖いけれど、乗ってみたら本当にいい車でした！この価格で幸せになれる車は、そうはないですよ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/09/17(金) 09:19:26

シルバーウイーク目前でGｱｽ入院・・・orz
夏を乗り切ったと安心した途端これだ。
そろそろCベクあたりに買い換えるかな。

またOPELを選ぼうとする俺もどうかしてるなwww

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/09/20(月) 10:26:55

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/09/20(月) 10:27:48

http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/09/26(日) 13:12:06

ＶＷと明暗が分かれてしまった原因って？
やっぱローテク集団ＧＭの子分だったからか。。。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/09/26(日) 13:13:09

ＶＷと明暗が分かれてしまった原因って？
やっぱローテク集団ＧＭの子分だったからか。。。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/10/04(月) 22:00:21

うーん、日本に於いては単純に垢抜けない内外装のデザインが理由な気がする。
まあローテクかもしれんが、枯れた技術の方がオペルの場合安心出来るし。
うち、E90の330とCベクGTSと旧型エルグランドがあるけど、Cベクが利用頻度一番高いし、故障もない。車体は凄くしっかりしていて、ハンドルもそこそこ。
家族の評価は、価格差考えたら、一番良い車はベクトラ君で全く異論がないんだが。

まあ出した金額以上に見栄をはれる車じゃないと日本では売れないみたいだし。仕方ないのかな。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/10/05(火) 15:17:19

カリブラターボがほしいです。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/10/05(火) 23:23:24

ベクトラＡターボがほしいです。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/10/06(水) 10:37:31

>>310
90年代によく売れたアストラFやヴィータBなどの恐ろしい故障多発も理由ではないかと。
あの時代に、すっかりオペルに安かろう悪かろうというイメージが焼きついてしまった。
どうやらこの少し前、オペル・GMは湾岸戦争による原油高でクルマが売れなくなり、
下請けを叩きまくって凌いでいたらしいんだな。詳しくは下の記事を見てほしい。

http://pfadfinder24.com/neuigkeiten/wirtschaft6.html

この記事中に出てくる呪われた合理化野郎イグナシオ・ロペスが消えてから、
オペルは汚名挽回のために必死で頑張ったんだと思う。
そのせいか2001年以降のオペルは、まったく拍子抜けするほど壊れなくなった。
うちのアストラHも全然壊れない。今年の夏も何の問題も無く乗り切ったよ。
ようやく2006年あたりからオペルが再評価され始めたのに、日本からは消えた。
まったくGMってイヤな会社だなあ。

>>311
日本中探せばある。価格だけは安い。
買った後で、生活と生命を脅かされるのも厭わない覚悟があれば簡単だ。

>>312
日本中探してもたぶんもう無い。ドイツまで行けばあるんじゃね？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/10/08(金) 22:16:45

310です。レスサンクス。
確かに故障は多かったみたい。ググったら出るわ出るわ！
なんだかリコール多発な最近の盗用多とイメージが被ってしまう。
コストダウンのしわ寄せを買ってくれたユーザーの命で補填するのはｲｸﾅｲ(-_-#)

うちのベクトラは頻繁に入院する330とは対照的に、今日も元気に絶賛稼働中。あたりなのかな？
ちとがさつで乗り心地は硬めだけど、まあ良い車だよ。
下取りは期待してないし、かえって長く乗ってしまい、より愛着をもってしまう車かもね。