VWパサートVW
なぜか無くなっていたので作りました。
車種・メーカー板だと微妙なので、こっちで語りましょう。
激安のB5、順調すぎるぐらいに値落ちが進むB5.5、現行B6もけっこう中古に出てきました。
これから買おうとしている人、あるいはオーナーの独り言でもなんでもいいです。
こっちはマターリ進行でいきましょう。 >>480
自分はウィンドウ周囲がメッキじゃないB5が好き。でもちょっとでも高年式を優先してB5.5にしたよ。
>>481
V5の補足ありがとう。
そういえば、ZXと306やC4と307でも乗り味は全然違った。プラットフォーム共通でもセッティングで変わるもんだね。 笛吹きサンケイフリーライン運転ステルスバイト宿四ラーメン
笛吹きサンケイフリーライン運転ステルスバイト宿四ラーメン >>480
先頃、ようやく、11年落ちですが、状態のいい 2.0Lの B5.5を入手しました。
ショップで探してもらって 5ヶ月かかりました。
燃費も、加速は悪いけど、乗り心地はサイコーですね。
高速巡航が快適。退屈でもないところがとても良いです。 今見るとB5.5は堂々としてて現行型より好きだな
ゴルフもそうだけど旧型の方が気に入ってる 今月乗り出し価格58万のB5.5-V6を買いますた テールランプが水滴で雲るようになった簡単に直るかな? B5.5だけど10万キロ超えてプラグ替えたら
バラつくようになり、しまいに警告灯点灯
イグニッションコイル交換で完治
デスビプラグコードが無いのはいいが
やっぱエンジン直付けだと傷むものは傷むようだね もひとつネタ
ヘッドライトの曇りが気になるようになっていたので
コンパウンドでつるつるになるまで磨いて
ホムセンで買った水性クリア塗料をスプレー、30分おきに5回
つやつやテカテカで気分いいです オレのもイグニッションコイルそろそろ変えるか何気にカクカクしてるし・・・・・ B5.5V5だけど、GW旅行の帰り暑くてエアコン入れても冷えない…
やべえ、コンプレッサとかエパボとかなら5、6万はかかるかなあ 取りあえず、エバポの辺りクリーニングしてもらったら?
冷媒込みで1万円位だった。 レス3楠
見て貰ったら外気を取り入れるフラップのアクチュエーターが固着してるんだそうだ
前乗ってたワーゲンでもそうなったなあ… >>499
レボーグの方が格下だね分かるわ
スバルはデザイン最低だしね レボーグって何かと思ったら10年後には無くなってそうな車だね
そんな半端物じゃなくてトヨタにしなよ、トヨタに スナッチが好きじゃないってことでしょう
ATであっても気になる人は気になると思われ なる程!
自分もB5.5からB7オルトラなんだけど、そこまで感じられなかった。 b5.5v6 4モーション買ったぞ 乗り出し16万だがエアコン冷えませんし
ブレーキランプつかないし純正ナビオカシイしホントに
楽しいクルマだこと。 ついでにオイル漏れだわ、なんかオイル臭い
今週末にとりあえず電装屋持ってきます
この暑さに耐えられません❗ >>506 そこまで行くとまともに乗るには乗り出し価格の倍以上かかるよ >>506
エアコンは私も苦労しました。まず、古いためフロン以外の最近の冷媒に対応していなく冷えが悪い。
古いためエアコンコアが詰まってしまう。ディーラーで数時間掛りで洗浄すると少し効くようになる。
リモコンドアロックが不調になる。
ウォーターポンプからの水漏れ。(ホルツで治った!)
などなど。頑張って下さい。 http://ameblo.jp/0cartrouble-i/entry-10767559656.html
>アウディA4がベースということもあり、ドイツ車特有の剛性感だったり、高速での安定性というのは光るものがある。
>そして、信頼性についても致命的な弱点はない。
>傾向として、特にワゴン(ヴァリアント)においてはエアコンの効きが悪いが、故障ではないので、気になるようだったら、購入前に確認しておいたほうがいいと思う。
>効きが悪いと言っても、車内全体をしっかり冷やすほど強くないだけで、ちゃんと冷風は出る。欧州車には多いパターン(笑) マ イ ン ド コ ン ト ロ ー ル の手法
・沢山の人が、偏った意見を一貫して支持する
偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法
・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない、スルーする
誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法
偏った思想や考え方に染まっていたり、常識が通じない人間は、頭が悪いフリをしているカルト工作員の可能性が高い
靖 国 参 拝、皇 族、国 旗 国 歌、神 社 神 道を嫌う カ ル ト
10人に一人は カ ル ト か 外 国 人
「ガ ス ラ イ テ ィ ン, グ」 で 検 索 を ! ありがとうございました
掃除機でエアフィルター吸っただけでエアコン効いてきたわ
ブレーキランプ球がおかしなのが付いてたし
パサート楽しいよ全く あとは10万超えだからタイベルウォーターポンプ交換しよう
しかし、素人なのでタイヤローテーションしようとしてアンチセフトの入ってる場所がわからず小一時間悩んだよ
工具袋の中に小袋があるなんて素敵すぎるぜ あとはバンパー辺りから白い粉が吹いていた
エンジンにも付着していたクーラント疑ったけど、タイヤ外して判明しました
ブレーキキャリパーとパッド辺りの錆びでしたわ、アルミ製品から経年劣化と
放置具合が伺いえました
ブレーキクリーナー3本でキレイです なんだか楽しそうだ。
あとはタイヤを変えると、ガラッと印象が変わるよ。
私の場合は、ハンドルが軽くなり走行音が劇的に静かになった。(先代レグノ)
ただ、グリップは期待しない方が・・・ 楽しいよ
まじ、カドが丸くなってるタイヤローテーションしただけで劇的に乗り心地がよいぞ
ミシュランプライマシーだったけど
マジ正直にレグノ辺りだったらハンドル軽くなるかも って思っちゃうわ ついでにおかしな純正ナビ捨てて最新ナビとバックカメラ着けたよ
黄色い帽子にて四時間半格闘して終了しました
あれ、乗り出し価格と変わらん会計ですわ
まぁ良いかぁ 楽しいよパサートは >>519
純正ナビだとメーター間のインフォメーションにナビが出て結構見易いけどね。 >>520
そうだったの?
前オーナーがクズで純正ナビのGPS外されてたよ
素敵な装備があったんや >>520
5.5パサートの純正ナビは最近のポータブルより自車位置とか詳細とか劣るよ交換して正解でしょw バッテリー上がったよ
何かムスコがキーを挿しっぱなしにしてたみたい
イモビで電気流れてんかね?
また、出費ですわ アマゾンかカカクあたりで安いボッシュかACデルコget シガーライターのソケットもキー抜いても電源入ります。
微電流の消臭器(効果怪しい?)を挿してると、一晩中チェックランプ点いてますww
あと、ポータブルナビをシガーライターソケットに挿してても同様。 >>524
バッテリー外すのにコツがいるから腰傷めないようにね シガーソケットは常時電源か欧州車に多いね
そういえばメルセデスは差しっぱてもよかったなぁ
って、バッテリーまじとりだせないんですけど!
ワイパーのところ外さないとだめ?
みんカラ見て勉強中 ボッシュの安いバージョンをホムセンで買ってきたが明日にするわ
無念 自力で交換してみた
エアクリ、egオイル、パワステオイル、フォグランプ、そして強敵バッテリー
やれば出来るわ オイル類の交換まで!
凄い。
昔はサスペンション&ショックやフルトラ化なんかも自分でしてたけど、今の車は手が出せない。 炎天下の本日、ポリッシャーで磨きました。
洗車→鉄粉除去クリーナー→粘土かけ方→粘土が茶色?黄砂?また洗車→粘土→
ポリッシャー3M1-L→洗車→ポリッシャー3M2-L→安いポリッシャーでウルトラF→洗車→フッ素系コーティング 終了
屋根がある車庫でやったがそこもサウナ状態
ある意味オレはバカでした 熱中症とやらになりかけましたw 作業時間丸一日くらい?
やろうやろうと思いつつ何年たっただろう… >>533
丸1日費やしたよ
本日2台目今、終了しました
まだ今日は良かった
これって筋トレ いい運動 すげー二回もやったのかw
おつかれさん
俺ももう少し気温が下がってきたらチャレンジしよう 最近快調だぞ
しかしステアリング少しでも軽くする方法ない? リアに重い荷物積んでおくw
まあ、タイヤ替えるくらいじゃないかな あまりの暑さにウンザリして97%カットのブラックフィルム張ってやった
結構違うかもな、後ろの人も特に暑い感じはしないそうだ
後悔はしていない >>540
タイヤ入れ替えるか…
しかし今日はエアコンLOにしててもケツ汗かいてるのオレだけ? タイヤ入れ換えたよ価格混む最安SHOPでミシュランプライマシー4本購入
レグノまでは要らんかなぁと思いまして
近所のGS持ち込んで4000円+税で交換しました
エネオスGSで仲良くしてて良かったよ
プライマシー新品良いわー
パイロットスポーツ3とかもっと良いのかなぁ
元が車体価格10マソですが何か? いやいや、タイヤ変えるとまるで別車に感じる。
B5.5のすり減ったダンロップからレグノに変えたらハンドル軽くなって、違う車かと思う程だった。
まあ、レグノじゃなくても新しければなんでも良かったのかも知れないけどね。 自分今はEnergy saverだけど期待したほどは持たなくて
4万キロくらいで交換になりそう
次はEnergy saver+かなと思うが、予算的にプライマシーも
同じくらいか 反日汚物負け犬国家のドイツの車なんか買うんじゃねーよ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ドイツの企業は全て腐ってる
ああいう左翼的な国の企業は全部ダメ
【国際】VW、07年に違法性認識か 取引先が文書で警告★2(c)2ch.net
http://daily./test/read.cgi/newsplus/1443377558/
↑
悪質過ぎる!
もう日本でドイツ車買うのはバカだけだな
ブランドも失墜した。
そもそも燃費悪いのにドイツ車乗ってる奴ってアホだと思ってたけど今回の事件は致命的!!
だからドイツみたいな超左翼的な国の企業は駄目なんだよ。
今回の事件は氷山の一角にすぎない。
ドイツ車に乗るのは売国奴の上に見栄っ張りのクズだけ
反日ドイツの車なんて買うな!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
りしのりのまのりまきのりまのりまきりのまりのまのまのりまのりまのままのりまねりのまのま
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りいかまのますのりまくのりんまくりかのくまりかのまくりのかまくのりかまのりくまりかのくまかりのくまかりのくまりかのくまかりのくまんりのくま
けりけれり
むけれむけれむけれけむりりけれのりれのれりのりれののれりのりれのれりのれくりのりれくのれりくの まぁドイツ車の足下にも及ばない日本車な事実は変わらないがな ドアトリムは中古で買ったときからシワシワ
しょうがない
器用な人は直しちゃうけどほぼ剥がれてるんじゃない? パサートヴァリアントのB7のハイラインに乗ってて
http://autoc-one.jp/volkswagen/passat/report-1015520/photo/0008.html
この純正ホイール履いてるんですけど、今回のタイヤ交換で
コンチシールをやめるつもりなんでスペアタイヤが欲しいと思ってます。
同じ17インチのホイールをスペア用に1本買うつもりなんですけど、
スペアタイヤスペースに入るんですかね?
もしかしてコンフォートラインの16インチしか入らないのではと思い。。
どなたかわかりますか? うーむ、洗車して粘度がけしてから上半分1ミクロンの極細で
バフ掛けしてみたが、イオンデポジットが落ちきってないぞ
もう一回やるか… 極細二回研磨、超極細一回研磨で納得いく仕上がりになった
ガラスのうろこがひどかったのでポッカレモン塗ってから極細二回でつるつる
はあ、疲れたけど見た目テカテカだとやっぱりいいもんだ 巷で話題、コストカットしまくりで見えないところに
お金をかけないあのトヨタが特許を取り純正採用しているというアレ
http://response.jp/article/2016/09/14/281774.html
やってみた
なんとなく静かになったような
なんとなく足回りが締まったような
いつもの道で燃費が13.0から13.5になったような
なんとなく狐に化かされてるような いろんなスレが立ち上がって、いろんな報告が上がってるよね。
自分も試してみるつもり。 やけに空調ファンの音が大きい、低くくぐもったような音
もしやとポーレンフィルター替えてみたら収まった
埃がつまってたのね、そういや3年くらい替えてなかったわw 寿命だと思う。
昔の様に徐々に性能低下するのでは無く、一気に駄目になる。
経験者は語る(T_T) 気温の厳しい冬場いきなりということが多いと思う
オルタが回る時間も減って燃費も少し良くなるので
あまり粘らずにさくさく交換していったほうがいいのかもね この車ほど手入れしてあるのとしてないのとで差を感じる車はないと感じざる終えないのです 水温計の動きがおかしい
なかなか上がらないだけならまだしもびょこびょこ行ったり来たりするw
水温センサー?サーモスタット? ああ、そういうこともあるのか
最悪メーター交換もあるのかな〜 エアバックエラー消えずメーター故障との事。
W8メーター国内に在庫無いらしくドイツより取り寄せ。
23万ほどかかりましたよ。 >>572
おっ、
おめでとうさん。
で、モデルは?
B8? ヴァリアントじゃなくてワゴンってことはB5B5.5かい? V6のパサート、良い車ですよね。
車体の剛性感も塗装も今のパサートより上手だと思います。
燃費はイマイチだけど、ゆったり運転が似合うし踏めばすぐ2××Km/hでるし。でも安全運転で。 走り出したらドアミラーの鏡が剥がれ落ちてパリーン
参ったねw 運転席側のフロアマットがかなり濡れてると思って捲ったらカーペットはもっと濡れてた
雨漏りしてるみたいだが誰か直した人いる?