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中古で買うなら断然セダン
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0001名無しさん@見た瞬間に即決した
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2007/05/08(火) 06:37:23ID:J2I3gYtc
地方に転勤になり車を買うことに
ガタガタの軽買うくらいなら少し予算がオーバーしてもいいかなと
コミ40万でブルーバード買ったらこれがすこぶる良かった
すっかりセダンのお買い得感に洗脳された俺は
都会に戻ってからボーナスでセドを買った
同期が無理してオデッセイとか乗ってるのを見ると
セダンにしとけばいいのにって思う
まあ、余計なお世話なのだろうケド

良く中古車は値段相応というが
人気があるミニバンやステーションワゴンと比べると
不人気なセダンはかなりお買い得感があると思う
全てが平均点以上であることを求めるユーザーにとって
セダンが安いのはとてもありがたいことだと思いませんか?
0746名無しさん@見た瞬間に即決した
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2018/05/13(日) 11:04:21.74ID:t+1b5wm3
おはようございます、アドバイスありがとうございます
ベルタで探してみようと思います、ありがとうございました
0748名無しさん@見た瞬間に即決した
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2018/05/13(日) 21:59:18.71ID:uFCYmyoj
クルマとしてはアベンシスのが良いがな
お値打ち度は断然上
まあ本人次第
0749名無しさん@見た瞬間に即決した
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2018/05/14(月) 15:12:14.29ID:DiC4qOIF
同じ値段ならどう考えてもアベンシスの方が良い。
ベルタよりおそらく全てが頑丈で長持ちするよ。
0750名無しさん@見た瞬間に即決した
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2018/05/14(月) 17:50:11.79ID:q1fyNqCa
まぁ今は燃費や維持費ばかりいうからな
ベルタにするんだろな
0754名無しさん@見た瞬間に即決した
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2018/05/15(火) 20:37:24.92ID:PLXsSUsg
その倍は走るよ
かっちゃえよ
0760名無しさん@見た瞬間に即決した
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2018/05/19(土) 20:30:07.22ID:q7j/UYd5
ノラならもっと安いのに
ほぼノートラブルでデラに行く事ないわ
パーキングに使うシミったれがいるらしいが‥
0761名無しさん@見た瞬間に即決した
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2018/05/22(火) 01:26:54.79ID:mAMz9MwY
アベンシス良いよな
タマ少ないのがネック
0763名無しさん@見た瞬間に即決した
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2018/05/23(水) 10:38:17.55ID:cS+YfVmA
買えよ
金あるんか
0764名無しさん@見た瞬間に即決した
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2018/05/23(水) 20:49:56.85ID:m85KvBw2
>>761
ハイオクでリッター9kmぐらいなのと、10年経って天井垂れ病とダッシュボードニチャニチャ病が出てきそうなのを差し引いてもお買い得すぎだなぁ。
0765名無しさん@見た瞬間に即決した
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2018/05/23(水) 21:24:17.58ID:ArjMPsCQ
今は良いクルマも燃費悪いと安いからな
大型セダンはみな叩き売りよ
0766名無しさん@見た瞬間に即決した
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2018/05/23(水) 21:50:42.93ID:8S/z8T/4
>>764
それならベルタとかプレミオ/アリオンの方が格段にオトクでは?

友人が12年ベルタ乗ってるけど、ネチャネチャでもないし燃費は17〜20kmらしいで
0767名無しさん@見た瞬間に即決した
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2018/05/23(水) 23:54:59.05ID:YD5gISfZ
>>736
4月1日時点の所有者に納付書が送られてくるから車屋が名義変更をしていない
0769名無しさん@見た瞬間に即決した
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2018/05/25(金) 00:00:07.56ID:LvDitFgz
ブチクシ軍団に入れば限定されてる
0770名無しさん@見た瞬間に即決した
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2018/05/25(金) 01:47:10.21ID:S0SEApYc
不人気狙いならベロッサはどうかな?
大きいから維持費はかかるけど良さそう
0771名無しさん@見た瞬間に即決した
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2018/05/25(金) 09:12:40.51ID:P89p/0yA
  ★★★This world is at the entrance of second medie●val period. First, Europe was stagnated by Catholic rule and now the world, by Communist rule.★★★

●  この掲示板(万有サロン)に優●秀な書き込みをして、総●額148万円の賞金をゲットしよう!(*^^)v
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0772名無しさん@見た瞬間に即決した
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2018/05/25(金) 11:13:08.23ID:FPzhJ/wc
>>770
まともな個体がほぼないやん
0773名無しさん@見た瞬間に即決した
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2018/05/25(金) 20:11:11.38ID:JibLwRGO
イジる車じゃないだろ
何言ってんの?
0774名無しさん@見た瞬間に即決した
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2018/05/25(金) 21:22:48.04ID:4P4OAhLO
古くてイジるとかそういう話じゃないという話をだ
アホはこれだから
0775名無しさん@見た瞬間に即決した
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2018/05/26(土) 05:23:23.56ID:rjeMvkpB
売れてないからタマ少ないやろな、見た目OKなら問題なし
0779名無しさん@見た瞬間に即決した
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2018/05/28(月) 12:43:47.33ID:cFip8r/2
ヘェ〜
ベンツはよく見るが
アベンシスをタクシーで見た事ないわ
0782名無しさん@見た瞬間に即決した
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2018/05/29(火) 06:38:26.74ID:A5hOxHNV
>>774
大体まともに見えるが何処で判断するの?
0783名無しさん@見た瞬間に即決した
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2018/05/30(水) 14:48:09.46ID:qNKcIW3J
アベンシスいい車だよな、見た目イマイチだが性能重視ならおk
頑丈だし当分乗れるよ、これは古いうちに入らんぜ。
むしろこれからがオイシイよ、
0785名無しさん@見た瞬間に即決した
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2018/05/30(水) 15:19:11.86ID:SSoRCHLF
トヨタディーラーの営業マンでもヨーロッパ仕様なんで外車だと思って下さいって言ってたけどな
俺が見に行ったのは5年落ちのLIだったんだけど3年保証の期間終えたら次の車考えてもらった方がお金かからなくて良いので、2回目の車検前に売る形になると思いますがリセールはクソ安いんでそこも期待しないでってw

そんなに色々出てくるんですか?って聞いたらヨーロッパ仕様なのでwと笑ってたわ
大きめのワゴンほしいなら少し高いし古いけどアコードワゴンの方が絶対にオススメとまで言われ尻込みして帰ってきた
0786名無しさん@見た瞬間に即決した
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2018/05/30(水) 15:21:01.89ID:SSoRCHLF
あっ、ここセダンのスレか
セダンだと10年落ちぐらいか
0787名無しさん@見た瞬間に即決した
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2018/05/30(水) 17:28:35.25ID:qNKcIW3J
まあこの年代でリセールはほぼないだろ
乗り潰しでいかんと、10年近く乗れそうで。
しかしヨタがホンダ薦める?
自社でいくらでも良いのあるのにね
0788名無しさん@見た瞬間に即決した
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2018/05/30(水) 21:47:55.20ID:XJhaBq7D
>>784
激安だな
でもまだ暫く乗れそう
0789名無しさん@見た瞬間に即決した
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2018/06/01(金) 21:02:57.46ID:0udkmIs1
売れてもうた、残念
0790名無しさん@見た瞬間に即決した
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2018/06/02(土) 16:02:45.57ID:hGOb+swi
お買得だったな
はよ行かんと良いのはなくなるよ
0791名無しさん@見た瞬間に即決した
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2018/06/02(土) 17:30:29.44ID:Z+yG8QsV
なんか良さそうなの集めてみた。

プレミオ 1.5 2006年式 7.6万キロ 修復無 総額31万2000円
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7507076074/index.html?TRCD=200002


ベルタ 1.3 2006年式 4.7万キロ 修復無 総額33万7000円
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7654033838/index.html?TRCD=200002


アリオン 1.5 2006年式 4.0万キロ 修復無 総額40万円
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6056482173/index.html?TRCD=200002
0792名無しさん@見た瞬間に即決した
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2018/06/02(土) 18:09:47.40ID:hGOb+swi
お買得いっぱいだね
でも784のがいいな
惜しいことしたね
0795名無しさん@見た瞬間に即決した
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2018/06/03(日) 20:50:05.37ID:4zgbCr/D
>>784と同じ愛知ならこれ。
最後の直6、2.0、レギュラー仕様
さらにCVTに比べて頑丈なトルコンAT搭載。マジで良いと思う。

マークU 2.0 後期 2003年 8.2万キロ 修復無 2年車検付 コンビハン
ロングラン1年保証、総額42万2000円、全国可?(現車確認必須)
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7652733168/index.html?TRCD=200002
0796名無しさん@見た瞬間に即決した
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2018/06/04(月) 06:47:45.44ID:qC9SpK8k
その程度はよくあるやん
やっぱ最初のがお値打ちやな
コミ25万はいい
0798名無しさん@見た瞬間に即決した
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2018/06/05(火) 17:44:02.53ID:0mVmOpRV
1000ccのグレードなら税金安いベルタ買う意味あるな。

1300なら、税金は1500と同じで、燃費も大差ない。

ならカローラアクシオや、プレミオ、アリオンの1500の方が
内装の質感や装備、静粛性も上なので、ベルタを選ぶ理由があまりない。
0799名無しさん@見た瞬間に即決した
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2018/06/09(土) 10:49:51.00ID:Jf0SVPgf
理由は安さだろ
0804名無しさん@見た瞬間に即決した
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2018/06/29(金) 16:48:11.35ID:kzko55FP
プレミオアリオン、中古でこんな安くなるのはいいよね
でも、このクラスで1.8じゃなくて1.5って苦しくないのかな
乗ってる人感想お願いします
0805名無しさん@見た瞬間に即決した
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2018/06/29(金) 21:04:56.77ID:OXqmjxhi
2年で自動車税高くなるような車買わない
0806名無しさん@見た瞬間に即決した
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2018/06/29(金) 23:54:39.91ID:HzD9cSn9
自動車税は年間5000円上がるだけだけどな。
5万円安く買えたら10年分の上昇分を吸収できる。
それくらい微々たるもんで、それを買い替えの理由にするには
バカげているとしか言いようがない。
0807名無しさん@見た瞬間に即決した
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2018/06/30(土) 07:45:18.26ID:y9+q6oys
>>804
高速を多用するなら1.8かもだけど、1.5でしょう 通勤やお買いもの、たまに高速 程度なら

気になるなら、1.5と1.8のどちらも試乗してみては?
個人的には問題ない
0813名無しさん@見た瞬間に即決した
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2018/08/13(月) 13:37:49.01ID:nlzSBic6
10年落ちスカイラインV36をコミコミ80で買ったけど個人的には大満足
5年くらい大きな故障無く走ってくれたらいいな〜と思ってる
0817名無しさん@見た瞬間に即決した
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2018/09/20(木) 11:28:27.31ID:tjj+LmsQ
20いいよ
高速も安定して加速もいい
燃費もそれほど悪くない
0819名無しさん@見た瞬間に即決した
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2018/09/20(木) 13:11:02.47ID:tjj+LmsQ
税金同じだし、燃費もいい
20乗ってから18にすると明らかにパワー不足感じる
箱根とか中央道だとモロ差が出る
シルフィ乗り心地悪いけど室内広いし直進安定性抜群
0822名無しさん@見た瞬間に即決した
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2018/09/20(木) 18:49:50.61ID:tjj+LmsQ
>>821
VQエンジンはやめておけ
直噴の不具合多数。滑らかさゼロ、燃費最悪、イグニッション逝かれるよ。
所有してたから、よく解る
34内装安っぽいよ
初期のフーガもやめておけ
0826名無しさん@見た瞬間に即決した
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2018/09/20(木) 22:30:15.70ID:tjj+LmsQ
マークxとか、古くていいならセルシオ、ゼロクラ
クラウンセダン、シーマ
0828名無しさん@見た瞬間に即決した
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2018/09/21(金) 00:33:46.14ID:7JiwbE1B
乗り心地重視ならFRで四輪独立懸架にしな
上に加えてプログレはオススメ
静かで乗り心地は抜群
後期の直噴D4は不具合あり、前期がいいよ
0830名無しさん@見た瞬間に即決した
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2018/09/21(金) 09:37:40.60ID:WUZXUw09
軽の新車を買うつもりがこのスレを覗いたばっかりに心が揺れている。
0831名無しさん@見た瞬間に即決した
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2018/09/21(金) 20:08:42.86ID:V8Gl4dAh
そりゃそうよ
その値段出したらいいセダン買えるよ
0833名無しさん@見た瞬間に即決した
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2018/09/22(土) 00:03:16.03ID:iT+KEPem
>>832
Y33までは良かった
燃費追求してダメになったエンジン
直噴のVQは黒煙吹きまくってるよ
0835名無しさん@見た瞬間に即決した
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2018/09/22(土) 07:34:47.66ID:iT+KEPem
>>834
VQ直噴前だと日産は燃費が更に悪い
部品交換も多くなるし税金も割高
いい状態保ってるの少ないね
それなら最期のトヨタの直6でD4でないの狙った方がいい
0836名無しさん@見た瞬間に即決した
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2018/09/22(土) 13:34:39.03ID:6UaTBp5A
>>835
トヨタはなんか疲労臭がする
わかる?
労働者のデスク机の感じのコクピットなんだよ、なんか仕事してるみたいな
感じがして嫌。
0838名無しさん@見た瞬間に即決した
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2018/09/22(土) 17:13:57.78ID:nCNoBB7J
2代目のVQ25はレギュラー仕様だから直噴じゃないし不具合少ない
0842名無しさん@見た瞬間に即決した
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2018/09/23(日) 20:19:12.86ID:Fov7aYya
男ならVQなどよりVGだ。
255馬力を発生するVG30DETエンジン搭載のY32セドリックグランツーリスモアルティマ。
この255馬力という数値は一見中途半端のようにも思えるが、当時の技術では一部のスポーティーな車両を除き、日常使用の3リッターエンジンでここまでパワーを得る事は難しかった。
インタークーラーを備えない小さなターボチャージャーのみで、あの日本を代表するスーパースポーツカーであるFD3SアンフィニRX-7と互角のパワーを得ているY32セドリックグランツーリスモアルティマ。
しかもこの車を当時新車価格400万円台で買えたのだから驚かずにはいられないだろう。
勿論特別なのはエンジンだけじゃない。
セドリックと言えば日本を代表するパーソナル高級セダンであり、その質感は折り紙付きである。
そんなY32セドリックグランツーリスモアルティマだが、私はあのハコスカスカイラインの生まれ変わりだと確信している。
V型6気筒だしターボ付きだし素性は全く異なるが、丸目4灯のハンサムな顔付きと極太のCピラーが説明せずともハコスカの復活を証明している。
さあ、君もY32セドリックグランツーリスモアルティマでハコスカが創り上げた伝説の続きを見ようじゃないか。
0843名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2018/09/24(月) 08:28:22.36ID:heSg5xhR
100万ポッキリはお買い得だな
こんなん欲しいわ
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