中古で買うなら断然セダン
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地方に転勤になり車を買うことに
ガタガタの軽買うくらいなら少し予算がオーバーしてもいいかなと
コミ40万でブルーバード買ったらこれがすこぶる良かった
すっかりセダンのお買い得感に洗脳された俺は
都会に戻ってからボーナスでセドを買った
同期が無理してオデッセイとか乗ってるのを見ると
セダンにしとけばいいのにって思う
まあ、余計なお世話なのだろうケド
良く中古車は値段相応というが
人気があるミニバンやステーションワゴンと比べると
不人気なセダンはかなりお買い得感があると思う
全てが平均点以上であることを求めるユーザーにとって
セダンが安いのはとてもありがたいことだと思いませんか？ なぜかスバル車にあおられるおれ
スバルが嫌いになった >162
> 中古車屋はこれにダウンサス＋しょぼい19インチアルミ履かせて
> 100万前後、高いと黒で本皮とかだと140万とかするからｗ
酷い商売だ（笑）。 セダン買おうか迷ってるんだけど初心者なんで教えてくれ。
セドリック３４型かマジェスタ１８０型欲しいんだけど、
知り合いは、セドはいい車体が無いんじゃない？と言ってるんだが・・・
予算９０万でセダン買おうとしてることが間違いなのか？？
予算内でカッコイイおすすめあったら伝授してくれないか？ *'``・* 。
| )`ヽ `*。
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+ (*ﾟдﾟ*) *｡+ﾟ >>172 トヨタのＧＡＺＯＯか
`*｡ ヽ、 つ *ﾟ* 日産のＧＥＴ−Ｕで
`・+｡*・' ﾟ +ﾟ 3年保証つけて買うといい
☆ )ノ~ ｡*ﾟ
`・+｡*・ ﾟ
*'``・* 。
| )`ヽ `*。
,｡∩;`ﾞ☆;ﾞ) *
+ (*ﾟдﾟ*) *｡+ﾟ >>172 現行シルフィーにインパルエアロを
`*｡ ヽ、 つ *ﾟ* 付けるがよい。
`・+｡*・' ﾟ +ﾟ
☆ )ノ~ ｡*ﾟ
`・+｡*・ ﾟ
http://www.impul.co.jp/
http://www.get-u.com/
http://gazoo.com/U-Car/UCarTop.aspx 日産派な俺なら迷わずＹ３４
ただしドノーマルでという条件付きで
いろいろヤるならどっちでもいい 世間一般のかっこいいの条件には「きちんと維持・補修が行われている」が入るからねｗ
そのクラスはタイヤ交換するだけで7,8万くらいポンと飛ぶし、予算ギリのマジェよりも
Y34のコミ80万で探して10万は整備に充てるくらいが良い気がする
検索すれば、そのくらいでも結構良さそうなY34が見つかると思うよ >172
排気量が結構違うと思うけど……。
２５００ｃｃでいいなら、維持費の安いＹ３４でいいんじゃないか？
このスレみてたらセダン買った方がいい気がしてきた
コンパクトカー探してたんだけど内装ださいのばっかなんだよねえ
ただおっさん臭いのと図体でかいのは無理だな >>172 Y34と18ﾏｼﾞｪじゃ全然値段が違うでｼｮ | (^o^)ﾉ | (^o^)ﾉ | (^o^)ﾉ | (^o^)ﾉ__,,:::========:::,,__
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それはさておき、100マソ位で、今お得感のあるセダン中古って何だろう。
上のほうでプログレ出てたけど、あれハイオクでしょ？
だいぶ前のクラウン上位機種みたいに５ナンバーサイズ〜２５００ｃｃの
ゆるゆるセダンを教えてくれマイカ >>172
Y34はその手の奴に人気ないから、比較的状態いいのが多い
マジェは人気あるから値段安かったら、値段相応の状態は覚悟した方がいい 日産だとティアナなんかも値ごろ感あるね。
個人的にはフーガよりカッコいいと思うし。 >>185
現実的な維持コストと使い勝手でいうならブルバシルフィもよくないか？顔もティアナとほとんど代わらんし
エアロも結構締まって見えてかっこいい
http://www.impul.co.jp/ シルフィのG10なんて最高
後期型で程度極上、バックモニタやETCも付いて５０万以下がざらにある。 ティアナといえば維持コストがほかの競合車より断然安いよな。２，３で６気筒モデルもあるしレギュラー車だし。
なによりＶＩＰのベース車になってないのがいい。 走行三万五千程度のゼロクラウンを購入したいんですが
別に状態は中古の適正価格なら大丈夫ですよね？ 結婚するんで車買おうと思うんだけど
2001 S8
2001 740iM
2001 セビルﾂｰﾘﾝｸﾞｾﾀﾞﾝ
修理100万残す感じかな
150〜250万なんだが10年乗るならどれがいいかな
年1万kmくらい
町内ではあまり乗らない
V8に乗ってみたい
↑とりあえずセビルは却下
つかその辺りの車が修理100万で10年乗れんのかよ セルシオやシーマはだめなの？
250万の予算あればそこそこ高年式狙えるっしょ？ セビルは却下ですか
憧れるんですがねぇ
修理はとりあえず100で初め、乗っていくと増えるとは思います
セルシオは4300ccの30でしたっけ
あれがいいけど高いですねさすが日本車です
セルシオならLS430の2002年くらいの逆輸入を考えています
アコード/トルネオ ユーロＲ
レガシィＢ４
アルテッツァRS200
中古スポーツセダンが欲しくてこの３台に絞り込んだ
予算は本体で50万
どれがオススメかな？ アルファロメオ166
プジョー406
パサート
あたりの不人気車種は、外車でも安く買える まじでおすすめなのが 最終型ウィンダム。
別名レクサスES300。
無駄にでかくて威圧感があり、高級感もエクステリアもインテリアも中々。
それでいて100万から買えるのは魅力。殆ど走ってないから外車に間違われるよw プログレってかなり買い得な気がするんだけど、
後から弄れるパーツとかって売ってんのかな？ ＢＭＷの角目の３シリーズ。
これは、ヤバイ！
やすいのに、かっこいいいｙｐ 16アリスト欲しいけどDQN仕様の中古ばっかりで嫌になるな >>1
でかい声で言うと旨味が減るだろヽ(`Д´)ﾉ すいません
セフィーロのA33 2000ccはハイオク車ですか？
セフィーロクラスでレギュラー車ってティアナぐらいですか？ セダンでも外車はないな
最初に安く買えても、ランニングコストがかかる
やはり国産セダンに限る 日産セドリックY34 豪華で割安、多走行でも大排気量なんでエンジンがタフだし
車体もガッチリでお得感ベスト
しいて言うなら全ての車に言えるがダンパーは消耗品だから
安価に買えるから工賃無料サービスの新品交換したら良いよ。 >>212 何ｃｃから大排気量なの？今はコンパクトカーでも3500あるけど >>214
横やりすみません
あんたの固定概念ぶち壊してやる…。
っトヨタのブレイドマスター… 車型がハッチバックだとみなコンパクトに見える人？
ブレイドマスター：全長4260mm×全幅1760mm×全高1515mm
ヴィッツ：全長3785mm×全幅1695mm×全高1520mm 平成3年式
日産 コンドル
積載車 キャリアカー 3台積
走行距離：478,000km
排気量：6,900cc
ミッション：6MT
現在エンジン、機関等の故障、不具合も無く快調に走っています。
AC不良,PS,PW
リサイクル料金10,720円別途頂きます。
クレーム、返品、キャンセルはご遠慮願います。
格安陸送します。
希望価格：698,000円
希望価格があればお受けいたします
お問い合わせ
illumuk@yahoo.co.jp >>219
海外ではコンパクトに分類されます。
ヤリスは自殺志願者が乗るシティコミューターです。 初代プリウスはどう？
プログレと迷っているが、
ガソリン代を考えるとプリウスかな？ >>224
その店が豊田ディーラ系じゃないならバッテリーのトラブルに対処出来ない予感。 車詳しくないから分からないんだけど、
中古で2、30万円ぐらいのセダンってすぐだめになったりしないの？ 中古・ジャンクPCと一緒だよ
当たりもあればハズレもある 224です。
アドバイスありがとうございます。
プリウスとプログレを検討しましたが、
結局プリウスでいきます。もちろんディーラー系で。
電気でどの程度走るかな。楽しみ。
>>234はプリウスのモーターのシステムを理解してるのだろうか？
「電気でどの程度走るかな」って一体どういう意味なんだろ・・・ セダンでもトヨタオリジンがいいよ
既に新車時の半値の割に見た目も内装も安っぽくないしね >>238
オリジンはセダンの中でも特別でしょ
欲しい人は欲しがる割にタマ数少ないからセダンの割に高値安定。 型落ちのマークＸ（４ＷＤ）を狙ってます。目標は夏ごろ納車でコミ１２０万なんですが妥当な狙いでしょうか？ちなみに買う先はディーラーで購入後もディーラーに任せるつもりなんですがそのことを言って値下げとかは期待できるでしょうか？ ディーラーはアフターがしっかりしてる分、値下げは期待薄でつ。
一般論でつが。 >>244だけを読む限り、値下げして販売する合理的な理由が見あたらない。
俺なら「うわケチそうな客だ。もしキチだったら嫌だな」と警戒する。
最近そういう人多いし。 マークxってどうなの？
俺よく分かんないんだけど… セダンでもレガシィあたりとかは別格になってくる
新車時ワゴンより15万前後安いのに、同年式で同じ距離数にも関わらず
同じくらいの中古価格、まあそれでも買ってしまったが・・・ これ見つけて考えちゃったんだけど、幾らなら買いかな？
漏れ的にはなんだかんだで5マソなかと思ふのだが。
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h140042692
だってリアドア自動に開くんだｗ。1年限定で考えれば
金成楽しめると思うのだけど、意見聞かせてください。 セダン不人気はセダン好きのオレにとっては好都合だ。
格安で2.5Lクラスのセダンが買える。 17クラウン、17マジェスタ後期の白一色が最高だろ。
センスのないお前らには分からんか……。
いや、やっぱその色のクラウンは別格みたいだよ
まずなかなか出ないし出てもちょっと高い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
