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184コメント49KB
クラウンロイヤル15系
0001
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2006/12/09(土) 15:30:45ID:tKCG19/B
燃費 重量税などいろいろ詳しい人おしえてちょ
0046名無しさん@見た瞬間に即決した
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2008/06/24(火) 02:41:20ID:PTodDxUr
>>45
3.4万高くなっても、買うときタイミングベルトその他ベルトと油脂類交換してもらえ。
それだけで、定期点検ごとのオイル交換程度で、4.5年問題なく走るよ。15系は。
004745
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2008/06/25(水) 05:06:19ID:Waj8y/cu
>>46
タイベルはできるだけ安心できるディーラーで交換したいので納車整備はオイル交換など最低限にしときます。
ディーラーで4万は工賃も込みでしょうか?どれくらい時間かかりますか?
ここまで質問してあれですが、メーター巻き戻しされてなければ8万5千キロなので10万5千キロくらいまで交換しなくても大丈夫ならしたくいんです金無いし。


0048名無しさん@見た瞬間に即決した
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2008/06/25(水) 07:53:49ID:Waj8y/cu
前期がGOA無しだとは知らんかったんだけど安全性どんだけ違う?
0049名無しさん@見た瞬間に即決した
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2008/11/08(土) 01:00:41ID:ZUNvd+59
車両保険なしで、BMのM3(E36後期)潰したので、金がなくなり、
後期ロイサルG乗ってます。 トヨタ本社社員から勧められたから。

15系メリット

・イニシャル安い。維持費も安い。
・表向きマークU90系ベースといわれてるが、実は20セルシオと同じ。 意外とコストがかかってる。
・上記内容は、マークU系は細かくコストダウンされてるが、クラウンはかなり20セルシオに近い。
・本当に壊れない。全くこわれない。 M3はその10倍壊れた。
・ATは一部ハズレロットがあり、それは30万km、調子いいと50万km位まで故障しない。BMは10万km当たりで死ぬ。
・3000は特に燃費がよい。 自分は市街地9km/l、郊外で10km/hは楽勝。
・2500はヤマハの開発。それをベースにトヨタが開発したのが3000。 3000のがトルクが厚く燃費がよい。
・後期からGOAボディーとなって安全規格とかに合格してるので、保険料が5%安い。
・ロイサルでもPWRモードだと十分スポーティー。足も適度にフラット。タイヤがプアーなので16インチ化推奨。
・ロイツーは装備貧弱。 しかし、後期は結構充実。後期の後期(ラスト1年)は装備充実で5速AT、キセノン。 お勧め。

総じておすすめ。14系より100kg軽く、運転しててつまらなくはなくなった。ドライバーズカーになったと感じる。
0050名無しさん@見た瞬間に即決した
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2009/01/16(金) 00:22:11ID:y/8rLBDp
2.5ロイサルは重量1.5トン以下で税金も安かったし、
アニバーサリーパッケージでいろいろついてたし、
CDナビつけて下取りと割引利用で全て込みで400万くらいだったな。
手に入れやすい高級車だね。
あまり金なかったけどクラウンに乗れてよかったよ。あと最低10年は乗りたい。
0051名無しさん@見た瞬間に即決した
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2009/01/23(金) 09:57:00ID:ra0NZs8H
だれもいねー
0052ゼロクラロイヤル
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2009/01/28(水) 18:28:50ID:B4hprne2
フン!!15は歴代クラウンをぶっ潰したんだ!!
0053名無しさん@見た瞬間に即決した
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2009/01/28(水) 20:52:03ID:LwphioEn
やっぱ32シーマより15クラウンだよね〜燃費、維持費が、あまりにも違いすぎるよ!32は形が好きだから買ったけど…出敗したよ…
0054ゼロクラロイヤル
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2009/02/01(日) 11:00:49ID:BQ/dxfrl
>>53 シーマねぇ。31だけなら良かった!!
   31シーマVS13クラウン 良い感じだったのに!
   32とか詐欺だよ。あれならセドグロと同等だよ。
   32からステイタスがなくなったんですね
0055名無しさん@見た瞬間に即決した
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2009/03/27(金) 08:28:34ID:4EPBJwrk
クラウン燃費いいね
0056名無しさん@見た瞬間に即決した
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2009/03/27(金) 19:46:35ID:pQShwHgz
クラウン良いなぁ…街乗りで32シーマ…40キロのスピードで1000回転弱で走ってもリッター3キロしか走らない…後悔です!やっぱトヨタだよな…クレスタ2500ccはリッター8キロ走ったのはびっくりしました!
0057名無しさん@見た瞬間に即決した
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2009/03/31(火) 13:36:33ID:xkQI1DJy
これサンルーフってどやったら開いてどやったらしまるの?かって一ヶ月サンルーフ開けれずです。
0058■■■■■■■■■■■■しおり。■■■■■■■■■■■■
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2009/04/22(水) 20:47:34ID:VzF37K/B
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0059名無しさん@見た瞬間に即決した
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2009/05/21(木) 22:14:43ID:29loCL3a
JZS155Z欲しいな
0060名無しさん@見た瞬間に即決した
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2009/09/12(土) 12:01:25ID:wMmlVe87
情報
見栄県生まれの自称靴屋そろそろ捕まるぞ。
借金で逃げ回って・・・どう責任を取るのかな?
0061名無しさん@見た瞬間に即決した
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2009/09/13(日) 07:41:59ID:5EuHnj1c
クラウン見ると、パトか、個人タクシーに見える、、、
0062名無しさん@見た瞬間に即決した
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2009/09/26(土) 16:01:22ID:0YlRSV/m
>>61

走りやだな??

18系パト増えたよね〜〜〜〜〜〜
0063名無しさん@見た瞬間に即決した
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2009/11/25(水) 23:41:22ID:r6jg0Na1
クラウン支援age
0064名無しさん@見た瞬間に即決した
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2009/12/11(金) 19:31:40ID:SdXgcwuY
0065名無しさん@見た瞬間に即決した
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2009/12/11(金) 20:32:41ID:QunMQ9av
0066名無しさん@見た瞬間に即決した
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2009/12/12(土) 07:15:36ID:78A1O34o
0067名無しさん@見た瞬間に即決した
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2009/12/12(土) 07:23:07ID:Or5N1Yly
0068名無しさん@見た瞬間に即決した
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2009/12/12(土) 10:06:12ID:T+SETgtT
0069名無しさん@見た瞬間に即決した
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2009/12/12(土) 16:51:45ID:GBiS6Wuz
15系クラウンってあまり評判良くないけど乗り心地は歴代クラウンの中でも13系クラウンの次にいいよね
なめらかさ天下一品
0070名無しさん@見た瞬間に即決した
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2010/01/15(金) 08:04:00ID:k4BSAe3k
あまり評判良くないけど が余計
0071名無しさん@見た瞬間に即決した
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2010/01/15(金) 23:51:02ID:IAjhxxaw
スタイルはよし
0072名無しさん@見た瞬間に即決した
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2010/01/16(土) 01:29:04ID:QLF2WQxa
加齢臭ハゲ歴車却下
0073名無しさん@見た瞬間に即決した
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2010/01/16(土) 03:52:25ID:5cMsQEce
ごみ
0074名無しさん@見た瞬間に即決した
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2010/01/28(木) 21:32:49ID:59TJFvAm
サイノスよりも良い車かな?
0075名無しさん@見た瞬間に即決した
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2010/01/29(金) 09:39:50ID:Flw0i6ZF
クラウンとは名ばかりで、ただ遮音材で重くなっただけのマークIIだよ。
0076名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2010/04/04(日) 20:58:32ID:BvU5ScFa
>>75
ゴルァゴルァ〜!
そんな発言は、京浜新米様に敵対すると心得よ。雲助は恐いよぉ〜w
0077名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2010/10/27(水) 05:50:13ID:JdlyXn21
15と13なら13の方が柔らかい感じの乗り心地だよね。
0079名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2010/11/10(水) 18:42:14ID:AOcWwEgB
13前期RS-S/C、14前期3.0RS、15前期2.5RSと乗り継いでる俺が言うから間違いないが、15はブッシュとサス、パワステのチューニングでフレーム時代の乗り味に似せただけ。

90マークIIにも乗ってた時期があるが、「遮音材で重くしたマークII」とは言い得て妙やと思う。乗り味は歴代最軽量なだけに先にデビューした14マジェスタのような重圧感は皆無。


15がデビューした当初はやっと時代に追い付いたと思ったが、今となってはフレームの乗り味が恋しい今日この頃…
0080名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2011/05/09(月) 22:24:39.37ID:0Rwb/+pE
ヤクザ
0082名無しさん@見た瞬間に即決した
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2011/09/07(水) 21:57:24.30ID:vyFP7kua
ロッリーマーン
0083名無しさん@見た瞬間に即決した
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2012/01/21(土) 13:32:30.24ID:ErRF4KUW
それにしても書き込み無いね…。
乗り換えたのか?
0084名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2012/03/19(月) 05:08:29.56ID:vVAQVxbU

          高級品の多くは、余生を楽しむ成功者のためのものだよ。
 
0085名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2012/08/01(水) 07:30:57.07ID:X4ekMGj4
これ買おうと思ってんだけど、いくらぐらいで程度良いの買えるかな?
フルノーマルで乗る予定 ツートンのやつ
0086名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2012/10/19(金) 23:09:12.13ID:Q5CrjA2G
車検2年付きで百万しないですよ。
0087名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/09/02(月) 12:10:51.06ID:/GB0mlre
JZS155Z欲しいな
0088名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/09/02(月) 14:02:35.70ID:uWu0aEAL
15クラウンwwwだせぇ貧乏すぎ
0089hk
垢版 |
2013/09/23(月) 17:09:53.91ID:iFbQ3a1y
2000年以降の国産車はコストダウンの塊でデザインは良くないし、内装や外装のコストダウンが
目立ち質感も激しく劣化、運転していても路面からの伝わりやハンドルやシフトノブを操作
しているときの「コストダウン弊害」のがっかり感は15クラウン乗りの僕として「衝撃」だよ。
0090hk
垢版 |
2013/09/23(月) 17:34:52.50ID:EI36stgX
ボディーの丸みや強度のダウン人や地球にやさしいからとか最もらしい
理由でメーカーは消費者に「植え付け」して大半の人たちは疑わない
けど「コストダウンして事後の理由付け、責任逃れ」にしか最近のあたらしい代車
に乗って強く感じた。ダサいだの格好悪いだの笑っている奴もいるけど、僕たちも
「玩具の車が実物大になったような流行りのゆとり感やエコブームや今時の機能を
つけただけの詐欺国産車を受け付けないし失笑してるよ。」と笑っている奴に
言いたい。
0091名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/09/24(火) 09:55:44.84ID:vAhaWVVT
15クラウンw50シーマw17マジェスタw
50万以下のセダンでBIPw
0092名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/10/11(金) 20:58:11.47ID:1U2jBCuq
15系クラウンの内装ってかなり安っぽいけど古いからそう見えるのかな?
0093名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/10/13(日) 16:35:50.21ID:+Eb7ojkl
15クラウンも33シーマもだせー
0094名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/10/13(日) 22:35:32.90ID:P5Y6KT0w
33シーマだせぇとか目悪すぎw
0095名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/10/21(月) 00:07:25.95ID:7qjSp5CL
>>94眼科いけよアホ(笑)
0096名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/10/21(月) 00:21:13.11ID:i9Yso0Tc
おまえがいけよw
0097名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/11/05(火) 16:41:11.13ID:b+uF1jSn
3Lエンジン2JZ-GEvvtiがよい
トルクがあり燃費も良い、Y33のVQ30DEより上を行くと思う
0098名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/11/17(日) 03:16:08.97ID:Yr1SLrGm
2.5ロイサル(VVTI)の0ー100って何秒くらいですか?
0102名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/11/23(土) 04:16:09.05ID:TrQ3ucWG
97年式ロイサル2.5L(走行8万7千)に乗ってます

最近、アイドリング中にギアをDに入れたままにしていると振動を強く感じるようになってきました

Nに入れると改善されます
何が原因として考えられるでしょうか
0103名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/11/23(土) 16:42:48.14ID:oSzvvWUe
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0104名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/11/24(日) 06:37:29.64ID:EIbZP9Yw
>>102
Dレンジに入れて正常時と同じ回転数ならエンジンマウント。
正常時より極端に低い場合はISCVの可能性あり。
参考までに。
0105名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/11/24(日) 12:27:26.47ID:P/rMdXIh
>>104 参考になりました。 ありがとうございます。
0106名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/12/14(土) 04:01:51.03ID:8VP7jwxt
パワーモードに入れると何が変わるのか詳しい人教えて下さい
0107名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/12/14(土) 22:13:37.48ID:kBx3Mj0n
燃費悪くなるだけだ アホ
0109名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/12/19(木) 14:15:24.35ID:7rMH9+tG
>>108
はいはい、金持ちのフリ乙w
0110名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/12/22(日) 02:49:23.93ID:PYrWyHi8
鉄屑セダン最強
0111名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/12/23(月) 00:45:03.05ID:hzjFbF6+
>>99
現行プリウス並みだな

当時の車にしてはまずまずかな
0112YU
垢版 |
2013/12/24(火) 13:47:29.00ID:RwrgZQ5R
プリウス?燃費と機能以外はコストダウンで脆弱、値段を吹っ掛けた詐欺車と
比べるのは無知以外の何物でもありません。
プリウスだけではない。ミニバンやコンパクトカー、軽、巷で高級車と言われている最近
の車すべて塗装から内装、ボディー、部品の至るところまで車のつくりがプラッキー
でコストダウンがはなはだしい!!!!!消費者も雑誌やマスコミに惑わされず、本質を理解して今の
グローバルシステムの罠や品質の本当の意味にきがつかなければもっと消費者を馬鹿にしているものしか企業はつくらない。
0113名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2014/01/23(木) 03:29:57.78ID:xwD/BrD9
これの2.5ロイヤルエクストラってどうなの?15系の快適装備なんて今となってはたかが知れてるだろうし、今買うなら割りきって廉価グレードのほうが車重も軽くて逆に良い気がするんだけどどうなんだろうか
同じ2.5のサルーンとエンジンとかは一緒だっただろうし

まぁ過疎りすぎて見てる人ほぼいないだろうけど…
0114名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2014/01/27(月) 18:02:24.96ID:DwjjPaKK
いいと思うよ
ロイヤルサルーンより木目調パネルの面積が少ないのを気にしなければ
0115名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2014/01/31(金) 02:02:41.07ID:fNjB077C
ロイヤルエクストラ乗ってるよ
普通に2DINのオーディオやナビが付けられるし、壊れると高そうなパワーシートも付いてない
ホイールも鉄チン!
0116名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2014/02/01(土) 02:17:09.88ID:TlUZKRh3
今買うならエクストラ以外ありえない
壊れたら厄介すぎる余計なもんしかないからなサルーン
マルチ車は社外ナビ付けるのも面倒だし
いっそ全部無いエクストラ買って必要なもんだけ後付けが良いよ
0117名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2014/02/15(土) 22:03:21.78ID:BurTxk2V
97年式ロイサル前期に乗ってるけど、こないだツートンの上の部分のパッキン(銀箔みたいなやつ)が剥がれた ( ノД`)…
0119名無しさん@見た瞬間に即決した
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2015/08/02(日) 22:52:33.46ID:R3csKNpx
10年乗った22万キロのクラウン
今日盗まれました
めちゃくちゃショック
0120名無しさん@見た瞬間に即決した
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2015/08/25(火) 21:22:48.68ID:wghC2UwY
>>119
盗むやつおるんか・・・
0121名無しさん@見た瞬間に即決した
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2015/08/26(水) 16:29:55.98ID:1JofaaxL
>>120
盗られた私も面喰らった(・・;)
0123名無しさん@見た瞬間に即決した
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2015/10/25(日) 21:40:18.16ID:Vtm86r3c
マニュアル車は
0125名無しさん@見た瞬間に即決した
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2016/01/13(水) 12:18:58.42ID:wYH9LFPo
15クラウンにワイヤーホイールってつけれますかね?
0126名無しさん@見た瞬間に即決した
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2016/01/22(金) 19:25:14.75ID:dq20Hxa0
もうゼロクラにしたら?
0127名無しさん@見た瞬間に即決した
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2016/01/24(日) 23:11:19.07ID:W/81eBrO
ゼロクラもそろそろ恥ずかしくないか
20と比べたら装備もカス過ぎるし
0129名無しさん@見た瞬間に即決した
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2016/01/26(火) 21:20:21.50ID:eFHDR/vF
クラウンがユニクロ?
お前バカすぎ
こう言うのに限って軽なんだよ
0130名無しさん@見た瞬間に即決した
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2016/02/27(土) 11:32:32.20ID:8hJShLup
安いゼロクラウンがユニクロでないと?

お前バカすぎ
こういうのに限って中古の事故巻き戻しクラウンなんだよ
0132名無しさん@見た瞬間に即決した
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2016/08/22(月) 22:14:49.88ID:gEak8Srg
18クラウンって、17以降は誤魔化しのクラウンだろ!
4Drセダンになって車体の造りも下位の車と一緒クラウンは、14.15辺りで意見が分かれるが間違えなくここら辺がクラウンの最高傑作だよ!
0133名無しさん@見た瞬間に即決した
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2016/08/26(金) 21:38:14.06ID:/5Rwwe+N
15なんかゴミやん
最近なら20がまだまとも
0134名無しさん@見た瞬間に即決した
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2016/08/28(日) 17:29:49.00ID:biBkTWzt
最近の丸いダサい車しか知らん奴が多いのぅ

新しけりゃなんでもええと思っとるアホな奴も多いのぅ

旧車や角張った車の良さ知らん可哀想な奴も多いのぅ
0135名無しさん@見た瞬間に即決した
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2016/08/30(火) 17:32:22.18ID:NsvfQxOr
>>134
新しい車買えんからって僻むなカス
旧車なんかうるさい臭い乗り心地悪い壊れるやんけ
なんかいいとこあんの?
0136名無しさん@見た瞬間に即決した
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2016/09/06(火) 10:59:09.72ID:j7beyZb6
新しいから良いの?
確かに新しい技術投入してるから良いのは間違いでは無いんだけどねー

でも車って基本装備以外の部分もあるからね、デザインとか足回りとかの構造とか

俺は、今の車が格好悪いと思うからダメな子なのかな?
スッカスカのバンパーとか、端を大きなベニア板か何かで叩いた様なフェンダーの端処理とか、A4ノートがスッポリ収まりそうなBピラーとか・・・

新しいからと言って有難く乗ってる方はそれで良いと思うけど、俺は乗れないなぁ!

21クラウンかカウンタックならカウンタックだな!
比較がおかしいかも知れないが、そういう事だ。
0138名無しさん@見た瞬間に即決した
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2017/05/05(金) 09:38:09.29ID:5QxKQq9X
>>136
同意します。
0139名無しさん@見た瞬間に即決した
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2017/05/05(金) 09:43:07.77ID:5QxKQq9X
>>136
同意します。
0140名無しさん@見た瞬間に即決した
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2017/05/17(水) 06:18:43.24ID:3ruQLJPz
古い車乗るのは勝手だが、新しい車叩いてるのは僻みにしか見えないからやめた方がいい
0141名無しさん@見た瞬間に即決した
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2017/05/17(水) 06:53:56.95ID:F4LiGK/K
なんでも前のが良かったって言うアホだろ
それよりゼロクラ前のより原価100万安いなんてあり得る?
0142名無しさん@見た瞬間に即決した
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2017/05/18(木) 07:52:50.66ID:W1hwt4Sx
>>128
イキんなやボケ
0143名無しさん@見た瞬間に即決した
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2017/05/19(金) 08:40:30.02ID:NIgm/ZIq
近所に車高下げたスゲェスマートな
17すれ違うんだけどカッコイイ
女の子だったし
0144名無しさん@見た瞬間に即決した
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2017/05/21(日) 08:27:35.09ID:OHGc0tw9
最新型ロイヤルが100マソであった20マンキロ! 今の15ロイヤル7マンキロなんだが見栄はって乗り換えるか?キャッシュで買える値段やし…
0145名無しさん@見た瞬間に即決した
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2017/09/12(火) 11:52:14.99ID:ovisE3fz
神戸でヤクザが銃発砲か? ツイータ民が現地より実況 [無断転載禁止](c)2ch.net [511393199]
http://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1505182019/

93 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプッッ Sdba-3hr6) sage ▼ New! 2017/09/12(火) 11:34:20.63 ID:CSvD/xCId [1回目]
何年前のクラウンだよ


109 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 4ee8-x/0H) ▼ New! 2017/09/12(火) 11:37:59.43 ID:okckUvzA0 [2回目]
>93
装甲のあるクラウンなんじゃね


124 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプッッ Sdba-3hr6) sage ▼ New! 2017/09/12(火) 11:40:19.71 ID:CSvD/xCId [2回目]
>109
調べたら20年近く前のやつで草
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