TOYOTA2000GT探しているのだが
昔 幼い頃近所の競艇選手が乗ったた2000GT 欲しくて欲しくて
700万用意してます。程度のいいのかえますか? 2000GTねぇ・・・一度でいいから生で見てみたい。 右曲がりのダンディーが乗っていたなぁ。
映画で、玉置浩二が腰を捻りながら挿入するシーンには笑ったw 1ヶ月前、茨城の鹿島のコンビナート付近の海っぺりで釣りしてたんだけど、
その近くに共同墓地があるのね。
奏効しているうちに墓参りが終わったのか、
2000GT、ポルシェカレラがでてきて・・
そしてなんとあとからディーノとミウラが爆音ででてきたw
夢みたいな光景だったよ ノスタルジックヒーロー見れば、沢山売りに出てるじゃないですか? 何でこんなボロ車に何百万とか出せるのか理解に苦しむ 来年3月に「ヘアピンサーカス」がDVD化されるらしい。 いっとき越谷のレイクタウンにたくさん飾ってあったの見たら、そんなにいい車に見えなくなった。
珍しくて滅多にみないと欲しくなるが、見慣れると大した事ないんじゃないかな?
レプリカもあるしね。 うーん。
トヨタも本気で100%レプリカだしたら売れるのにね。 >>152
>>153
サンクス。
最近見かけていろいろ調べたんだけど、職権打刻されてて2940万…
生産限られてるから関係ないのかね。 〓★Toyota Subaru Compact FR 【“086A”】 Specifications ***
Engine: EJ20 Direct Injection Gasoline 4 Cylinder
Capacity: 1994cc
Power: 200PS(→ 225ps)
Torque: 20.0kg/m(→21.5kg/m)
Transmission: 6-Speed Manual & suport mode 6AT
Wheelbase: 2450mm
Total Length: 4200mm
Total Width: 1750mm
Total Height: 1300mm
Weight: 1200kg (→1150〜1170kg)
Cost: 2,000,000 JPY(→1,650,000 JPY)(プリウス等、販売価格勘案;
水平対向NA直墳エンジンは、トヨタチューンにより
吸排気バルタイや各種フリクションロス低減、等長マニホールドや
可変排気圧デバイス等、NAチューンノウハウの真髄を施される。
適度なライトウェイトと相俟って、10.15モード燃費13〜15km/Lを発揮
極めて良好な前後重量配分などから、高い旋回性やフルアクセルでカミソリの
ように鋭い吹けと加速など、俊敏痛快なスポーツ性を発揮しつつも
ハーフアクセル街中常用低速域等において、高トルクレスポンスと好燃費
を発揮する。
不振に終ったアルテッツァを大きく改善凌駕する,軽量FRスポーツと
なる模様。尚、該当車は後継に4doorセダン版や、電動or排気
過給機装備の特別スポーツバージョン機種可能性を有する。
計画に続く他社プランは、H社s-2000シャシー利用のFRスポーツクーペ&セダン
及び、東洋FR;RX-9の影を認ム・・
トヨタ2000GTだよー
ttp://picture1.goo-net.com/0100090902/A4003376/J/0100090902A400337600100.jpg
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/0100090902A4003376001.html 【映画】2000GT“LOVE”京本政樹、「男なら一度はスポーツカーを買わないと…」」/映画「流線の彼方」公開記念スペシャルショー
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1264251788/ 小学生のときスーパーカーブームで色々と車種を覚えたなぁ
学校の帰り道にいつも2000GTが野ざらし駐車していたのが
記憶に残っている。車高が小学生(多分2、3年生)の俺より
低かったのが印象的だった。 ______
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真面目な話、エンジンを掛けるのにも掟がある。
ここを誤るとたちまちカブっておしまい。
あのエンジンを整備できるメカニックはディーラーにはもう居ません。
雨ざらしで外に置けば1週間で塗装が浮き出す。
相当の腕が無ければ普通に走ってくれないクルマである事を覚悟されたし。
とにかくコックピットは狭い、異常にアイポイントも低い
サイドブレーキはトラックみたいだし
ウッドパネルはローズウッド(楽器かよ!ってYAMAHA製だもの当然でしょ)
一度でも運転できた俺は勝ち組かも? 上司のエコヒイキってどこにでもあるのかなあ。
まさかココの管理者の皆様にはそんなことは無いと思いますが・・・・・まさか無いですよね。
たとえばだ。ある作業員の手柄は無視して失態や欠点だけを加算して、上に報告して行く。気に入った作業員は免責されて行く。
そうなると・・・・・これは人権侵害ですよね。
そういったことをです。やってる管理者の方、ココにいらっしゃいませんか???
いらっしゃいませんよね。まさかね。これを、「けっこう上の方」がやってらっしゃる場合、「チェックもされずに」その侵害が既成事実として成立して行く。
まさかね。無いですよね。
もし、そういったことがあるならばだ。こういったところにアップされるべきでしょうね。何故ならば、社内でもそういうのを報告する機会
はあるわけですが、そういった情報は、握り潰されることになるからですよ。いや、もっと言えばだ。
それが筒抜けになり、告発者は揚げられ、葬られる。そんな状況でだ。
社内で告発する奴なんて居ないんですから。当然。
この構造は、今話題の福島原発。東電の構造と一緒ですよ。それが、今回の原発の問題の「根幹」なんですからね。
さて、コチラでは「そんなことをしてる管理者の方」いらっしゃいませんよね。
○○○○さん!あなた、やってませんか???
現役では危ないので、退職した方!どんどん告発してください。それが彼らのためにもなるのですから。。。
普通、内部情報漏洩を防ぐ場合、それなりの契約金を支払うものですが、当然ココでは
そんなものは支払われていませんからね。念のため。
>>154
約3000万円かぁ
高いな
ランボルギーニミウラだと4000万円オーバーだからね プラモ持ってるが、ハセガワくらいしかないのが惜しい
某GTゲームにも出てくるけど、あのエンジン音は堪らん 友人のが高速でタイヤが外れ(センターロック)、アンダーフロアがイカレ修理代500万だそうでつ。 プレハブは許したとして
汲み取り便所で中古車売ってる日本人がいたら大笑い。そんなんで商売やるな。
どうせ個人経営で名刺が代表と書いてある御バカ。恥を知れ 700万ならR35Rの中古の方が現実的......
http://www.kurumaerabi.com/?page=syousai&no-bar=on&substsid-key=Ze75036&stock_id=979
ハコスカGT−Rオリジナルが1080万......2000GTならこれの5割増し。
初期のヤマハがボディ叩いたやつだと見当がつかん。 オートサロン用にトヨタが一台潰して電気自動車にしちゃったねw 40年前の価格を現在の価格に換算すると、およそ2000万。
現在の実勢価格2000万。
LF-Aが4000マソなんだから別にギャーギャー騒ぐほどでもなくね?
それよりこの不景気なご時世にLF-A完売がすごくね? >>185
当時は自動車ローンなんてものは無かったハズだから
その実勢価格2000万円を即金で払わねばならない。 電気自動車にしちゃいました!とか・・・
わかってねえなやっぱ 当時は住宅地の開発ラッシュで全国に土地成金が出現した時代。
二子玉川の高島屋なんてそうした土地成金相手の商売からスタート。
高級外車を1階に展示、意味不明な数千万クラスの絵画や置き物や飾り物がキャッシュで売れたそうだよ。
>>189
エンジン周りの部品剥いだドンガラがベースなんじゃないかと想像。
予算どっさりあるんだろうから板金もワンオフでできるだろうし
元に戻すのも簡単でしょ、たぶん。 中国人が作ったんじゃあるまいし、トヨタが作った車をトヨタがどうしようと勝手だろ
ダチが高速でセンターロック外れて胴体着陸。見積り500万だと。
困った車だな。 確か2000GTの外装は全てFRP製の補修部品があった筈
EVはシャシだけのドンガラから起こしたんじゃないのかな あのEVは2000GTを部品取り含めて何台も持ってるマニアから借りて仕上げたもの。
元はエンジンも載ってなかったボロボロのどんがらだよ。 ヨタハチのデザインは神
あれでカプチーノサイズだからたまらんね >>197
トヨタとダイハツの共同開発で800ccのスポーツカーを開発中だそーだよ
きのう見たホリデーオートに載っていた,開発ネームもヨタハチになっている >>201
神デザイン復活か!
ヨタハチのシャーシ&ボデイーさえ復元してくれればいいんだ
シートの下にエンジン横置きしたミッドシップだそーだ,残念 86ってドアからリアフェンダーあたりが2000GTに微妙に似てるよな。 おまえみたいなキモい奴を喜ばせるためにちょっと似せてくれてんだよ 35年ぐらい昔だが、俺たちの小学校は社会見学でトヨタ自動車に行った。
見学コース玄関入口に2000GTがあったかな?
そんで帰りにお土産で2000GTのプラモがもらえたな。
たしかバネかゴムかで走った記憶がわずかにある。 >>207
インパネも特に助手席側なんか
絶対2000GTを意識してる だから、おまえみたいなキモい奴を喜ばせるためにちょっと似せてくれてんだよって言ってんだろ! おかんに2000GTの未使用テレかもらったんだけどレアかな? >20世紀少年に出たやつは本物なのかレプリカなのか
唐沢の愛車かオーナーズクラブからの借り物かと思われる 週末に東名でパトカーに捕まってたな。スピード違反かな。 2000GT、欲しいけど…走りだけを考えるとセリカリフトバック2000GTでも良いよな。
勿論、排ガス規制前のキャブ車だけど。 デザインはともかく車の出来としては大したこと無い。
ひどい高速安定性、劣悪な視界。エンジンもオイル消費が
大きくパワーもなく耐久性無し。
ケンとメリーのスカイラインGT-Rも似たようなレベルだけど。 >>207
そりゃ新型86は2000GTをモデルに作ってるからな。
設計時には2000GTを横に置いてモデルにしたってどっかに書いてたぞ。
ケツもサイドもフロントノーズも結構クリソツで4人乗りで実用的だから2000GTに憧れてる人にオススメだ! 昭和48年のモーターマガジンの中古車欄に44年式の2000GTが125万って出てた!安かった時代もあったんだなぁー! >>228
当時の125万だぞ
しらんけど安くはないだろ