TOYOTA2000GT探しているのだが
昔 幼い頃近所の競艇選手が乗ったた2000GT 欲しくて欲しくて
700万用意してます。程度のいいのかえますか? 偽・スレッドストッパー((( ;゚Д゚)))ブルブル 京都市の外車屋に、ある程度ばらした2000GTが980万ぐらいである。左H
で、後期型、緑。レプリカを造る為にばらしたやつ。いかが? >>12
超遅レスだが・・・
初代、2代目はFR
3代目は・・忘れた >>33
それ2300GTだろ?書類が無くて登録出来ないと訊いたが・・ あーそうなんだ。店の前はよく通るので、勿体無いといつも思っていた。前期型改
の後期型は真正面から見たら顔付きがおかしい。
鹿児島市の福地模型に2台あるそうなので年内に行ってきます。
山梨の果樹園に2000GTが捨ててあるとか?誰か詳しい情報をご存知の方いませんか?
☆山梨い?かどおかわかんないケド。
’93〜94年頃の旧車雑誌『ノスタルジックヒーロー』にい
2000GTのジガネが民家の庭に、野ざらしになってる特集が
あったよお。(地名は公表なし)
何月号だったかなあ?忘れちゃったんで、興味ある人は古本屋に走レ♪
>>34さん、どうもです。その雑誌は俺も持っています。
あと、東京三鷹のスバル本社?に2000GTが屋外に放置プレイ中とか? >>33,暮れに見てきました。緑の後期型、エンジンは降ろしてあった。片目だけ上がって
いた。あんまし扱いはよくない様で、中に白もあり。30分ぐらい眺めていたら白の土浦
ナンバーが積車でご到着!あるところにはあるもんだ、、。
京都には結構ありますね。
そういえば九十九里オーナーが農機具入れにしていたなぁーw 正確にはヤマハ2000GT
初期の2000GTにはTOYOTAエンブレムではなくYAMAHAのエンブレムが付いていた。
正確にはヤマハ2000GT もっと正確には日産フェアレディーSR後継車 当時はヤマハは日産の傘下にいて磐田ではシルビア初期型を
ボディーからエンジンまで生産している。
2000GTは豊田と再婚したときの連れ子の様な車。 ☆とよた2000GT近くで見たことなあいって人いる?
お台場の青梅パレットタウン、MEGAウエブ2Fに白の後期型がありマス。
ベタベタさわっても、はんどバックでひっかけても、係員なんにも文句
いわないんだよね。(小キズがっ)
他にも60年代の旧車もあるし、ダイナーで飲食。ミニチュアカーSHOPも併設してるよ。
(あたし的には2Fで服か、アクセ買って欲しいケド)
となりは新型トヨタ車の展示場(セールスはいない)あとらくしょん?アリ。
あるし、デートコースにオッケー、お台場はいいよね。
行き方:JR新橋駅から、ゆりかもめ(無人ものれ〜る)で青梅まで(フジTV裏)
地方の人も東京行ったら一度行ってってみてよね。
>>41 世界に羽ばたく日本の農協
よく覚えてるな 豊田2000GTは全て豊田が設計、生産委託がヤマハ。日産ーヤマハ時代のクーペ
は井字フレームに4気筒、リヤは板バネ。フェアレディのモデルチェンジ版。2000
GTの外観デザインは豊田の野崎さとる氏。 単に手間を掛けただけで、現状の値段ほどの価値はないクルマ
過大評価され過ぎ。
S800,GT-R,コスモスポーツの方が価値があると思う。 トヨタ2000GTが新車で販売されていた時の値段
クラウン 100万
2000GT 250万
ポルシェ911 550万
カマロ 800万
ベンツ 1000万
当時の大卒初任給 3万円 皆さん2000GTの事詳しいんですね
もっと2000GTにまつわるお話を聞かせて下さい
52さんの書き込みに
ベンツ1000万円とありますが
本当なのでしょうか?
>>29
俺が住んでるとこからの出品だった。
見に行けばよかった。 >>29
出品者の評価を見ると...
出品2000GTの質問の返答を読みますと...
どんな出品者なんでしょうね?
ご年配の方なのかね
2000記念wwwwww
山本純貴のキモさは異常 グランドフィナーレのお知らせ
■山本純貴のキモさは異常スレはその2000を持ちまして終了します。
つきましては、ご家族ご友人お誘いあわせの上、今日は是非
■山本純貴のキモさは異常 その2000
http://ex17.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1169353680/
にお越しくださいませ。最後の異常スレです。
受験生はこのスレに書き込むと合格するよ。 >>52
そのころってカマロ高かったんだね。
ポルシェよりも高いんだ よくこんなクソ古いゴミ買うねw
これだけ何の実績も無く、日産で蹴られたと言う汚点しかないクソ車
も珍しいもんだ。
あげくGT‐Rに50連敗したと言う。
恥ずかしくないのか?こんなクソメーカーの車 >>61
そのご自慢のGT-Rもサバンナにボロ負けして引退したわけだが。
ププッ >>53
ベンツが1000万かどうか知らないが、
アメ車の高級ブランド(キャディラック・リンカーン)を買うなら1000万以上。
大体、新築豪邸1軒分位の値段のはず。
70年代中期から後期にかけてリンカーンが1000万以上してた。
小林アキラが当時970万したリンカーンを近鉄モーターから新車でかったよ! ベンツが10,00万とは今とほぼ同じ金額という事か 花より男子リターンズに出てくる2000GTは本物か??? >>39よろこんでいるばあいではない。ほっといたらパーツ取り車両にするのかも。
一台消えればゆめが・・・いやそのまんま一台消える希少車のパーツ取りなんて一台も必要ない
商売人の都合、でも怒らせては元も子もなくなる。慎重に。旧車のパーツはフルスクラッチ。 トヨタ1600GT5も2000GTも・・・ごめんトヨタ1600GT4も大切にね。 ∧_∧
( ゚Д゚ ) つづきはじめましょう。
( ○ つ
(の⌒) この中に車が消耗品だと考えてらっしゃる方は各モデルあとどのくらいで
解体屋さんに行くと思われます? たぶん三十年以上前で今残っている車は事故でもおこさないかぎり解体屋にいかないでしょ。それだけ大事にされて大切にされてるはずだよね。
全壊滅損しても好きな人の集まりに相談しますけれど。 昔、親父が、トヨタ2000GT買うたぞ!と言うので、車庫へ行ったら、足のいいヤツ・カリーナ2000GT後期があった。
20年前の話です。小学三年生でこのジョークが通じたオレって… >>33、2300GTのカタログ撮影に使われたクルマです。
経費はかからないかも。事故ると直らないかも・・・経費莫大ジャン。 数年前まで親父が持ってたけど、会社が傾いて売っちゃった・・・orz
1000万だったかな。買った業者は1300万位で売りに出してたね。
運転は出来なかったけど、何度か隣に乗せてもらった。
今ではいい思い出だ。 近所を走ってたら2台も展示があっておおっと思ったけど
たぶんユーノスロードスターの改造車。 >>16
純正アルミ?
純正ってマグネシウムホイルじゃなかった?
亀レス スマソ >>89
純正はマグネシウムだね。
センターナットで。 純正デザインを元にした特注アルミもあるでよ。
ただし確か16インチで在庫があるかどうかは知らないけど。 いまの2000GTは40年落ちだから、クルマというよりは骨董品として
車庫の中で飾っておいておくくらいの価値しかないよ。
年間8000キロなど走れるものは一台もないと思う。
電気系と冷却系をしっかりしてオイル管理をちゃんと
やっていれば普通に走れそうな気がするが。
でもかなり遅い車だと思う。当時ですら大したこと
なかったんじゃないか? なんで2000ccで出したんだろ。
せめて3000ccくらいで発売すればよかったのに。
ぶっちゃけカウンタックの方がはえーんだべ? 意味ねーべよ、こんなボロ車w >>94
TOYOTA3000GTか!
そりゃスープラだw 70年富士1000`に出場したトータス号が、山梨かどっかの果樹園で朽ち果てている
車両か? >>70
見たんだがあんな出来のいいレプリカがあるの?
レプでいいや紹介して〜 3〜4年前に神奈川の善行にある一台しか車置かない車屋にあったんだよなー。 約40年前に登場して数々の世界記録を立てた車は遅いんでしょうか??
確か5日間耐久で走り続けて平均車速?(時速?)が200kmオーバーという記録を見る限りでは、自分的には速いと思うんですが・・・
でもやはり今の車と比べたら遅いんでしょうね・・
荒らすつもりはないんですがこれを見て気を悪くした方がいたら申し訳ないです。 >>102
あの記録は特別仕様じゃなかった?
まあ現代の車でも2LのNA・DOHCがどれくらいの速さ(遅さ)かを見れば分かるよね?
メカや仕上がりなども期待しすぎて現物を見るとガッカリするかもよ。
それでも俺は欲しいけど こないだBS−Jのスーパーカー番組で2000GTをシャシダイにかけて
馬力測定してたけど結果は77馬力だったよ。 >>98
>山梨かどっかの果樹園
確かあれって試作車ベースのレーシング仕様で、当時のドライバーか誰かが所有者だとか。
ただエンジンレスのドンガラ、内装は剥がされ、ホイールは後ろのみ。
雨ざらしも長期に渡っているからボディもグサグサで、レストアはもう無理でしょう。 鹿児島の模型店の店主が2000GTをレストアしていたけど、完成したかな? 三鷹のスバル本社の敷地内に一台野晒しであるとか? どういう放置プレイ?? 俺がガキの頃、確か昭和61年とかそのあたりに800万円で中古車情報に載ってたのを覚えてる。 >>1
舞鶴のGTSに10年ほど前まで置いてあったぞ。
売り物かどうかは知らんがw 阿久悠物語に赤の2000GTが出ていた。今見ると小さいなあ
俳優も大事に扱っていたw こないだ東名走ってるの見たが、サスが相当柔らかいのかダヨンダヨンで
乗り心地悪そうだった 2台持っている方が、よくオペル1900GTに間違われるとこぼしていた w ケンメリは本物でだいたい800万位で取引されてる
2000GTは1000万以上する >>118
あったなそんなの、ドアだけが本物とかエンジンがビートルのとか。 こち亀の中だけの話じゃないんだ。
テスタオッサンドナイシテマンネンも本当にありそうだな