Y32セドリックグランツーリスモアルティマ最高
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おまえら、夏だぜ!
まぁ、少し気分転換しろ!
お山のオカルト置いとく。
ちょっと気色悪いけど・・・
★山霧の巻くとき(山岳ホラー)★
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上松煌 作
(プロフィール) http://slib.net/a/21610/
最後のほう、グロ注意?!! もうすぐアルティマ買うよ!
ちなみに32はグロリアブロアムVIPエアサスに10年前まで乗ってました。 あれだけ沢山はしってたのになあ
唯一クラウンより売れた車種のY32 広島のベンツといわれた、ロータリー積んでるルーチェの方がセドリックより楽しそう 知り合いから教えてもらったネットで稼げる情報とか
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
2H7FC 昔、腐れ名古屋の自己中在日大嘘吐き糞チョン疫病神の細野婆が
バネサスのブロアムに乗ってたな Y31のMTとか乗ってみたいわ
タクシーのセダンじゃなくて Y31にMTなんてあった?
MT設定は430が最後だと思ってた PAY32グロリア 3.0ブロアムVIPエアサス
エンジンはアルティマと同じVG30DET、足回りのエアサスは先代Y31セドグロ、そしてY31シーマのものと共通。
つまり中身は実質Y31シーマである事が分かります。
アルティマタイプXが新車価格425万円だったのに対し、ターボVIPのエアサス仕様車は475万円とシーマに迫る価格設定という事もあり、かなり希少なモデルと言えるかと思います。
特に私が乗っていたH6年後期エアサスのグロリアは相当少ないはずです。 太いCピラーから尻下がりのテールエンドに繋がるラインがかっこいい >>346
ブロアムにグランツバンパーとリヤスポ付ければ完璧。
只のブロアムではなくブロアムVIPエンブレムも忘れずに。 >>348
Y32って、グランツとブロアムでバンパー違うの? マジでいいデザイン。
33から一気にダサくなった。 純正フロントメッキスポイラー、ニスモリヤアンダースカート、ナーヴァンリヤスポ
BBS16インチメッシュ
色はシルキースノーで決まりや >>360
BBS16インチ(笑)アホちょうか。
18か19やろ この時代の車に18以上はバランス悪いよ。
ホイールだけが浮いてローダウンしても車高が高く見える。 名名名名名名名名名名名名名名名名名名名名名
車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車 本当に名車だよ。
まず第一にスタイリングが名車。
当時のベンツとジャガーの良い所をリスペクトしたような完璧なデザイン。
3.0ツインカムターボエンジンは、昔のアメリカンV8エンジンのようなドロドロ感があって走りも最高。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています