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Y32セドリックグランツーリスモアルティマ最高
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
二年持ちますか？
いろんな部品もしっかりしてるよ。今の車はスポーツ系のブレーキは
ブレンボとか使っているけど当時のブレーキも出来が良いしね
判らないことはここに聞けよね
Y32なんかありがたがってる香具師に同情する。
自分で気に入ってればそれでＯＫ。
こんなに流麗でコストがかかってる高級車はもう無いね。
あの室内のピラーに埋め込まれる間接照明なんぞ最高だっ。
Ｙ３２最高！！
大体トヨタの高級車は品が無いね。偉そうに見えるつくりかた。
田舎くさいんだよねそういうの。
昔から日産の方が知性を感じるデザインだよ。
やはり名車はＹ３２に決定。
旧車になるとさらにその魅力はきっと増すさ。
トヨタの旧車ってパッとしないしね。
今日この頃・・・
ＶＩＰ・・・○
板金屋さんなどで取り付けをお願いすると大体いくら位が適正価格でしょうか？
皆さんが適正だと思う価格はいくらか教えていただけると助かります 気が弱いヲタクなもので
年式：３年式
色 ：緑
走行：１９１０００Km
車検：なし
本革、マルチ、サンルーフなし
評価点３点、内装評価D 点検整備記録簿なし
エンジンうなり音、ダイナモ不良、各傷補修
ハンドル、シート、スレコゲやぶれ、内装汚れ、AC冷えわるし
D席PW不良、純正アルミ（インフィニティ前期用）
サイドステップのみインシュランすエアロ付
☆ぼうやたち～ いくらであたしにのりたいのお～？
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,,､-‐'ミシ二＼＝=‐ ミヾ､ ＼
ヾミﾐ川/／ヽ＼＼ヾ＝=‐-ヾミヽ
`i￣｀~~´＼ﾄ､ﾄ/￣´`iミ=-ヾﾐﾞi
| '''二二_ ,,_ ト､ミヾﾆ┤
ヽ |,,,,,,,,_ ,､-──-､ ヾ､ミ三ミi
＼ | i`二ﾆ! `´二二,`''' `!彡ヾ,i
i ! ゝ-- ﾉ ‐─‐‐ ﾚ⌒Ｙ
ﾞ! '､ | ""/ ''''" 彡!)） /
ヽ ヽ, ! / '´ レ'/
＼ | i└＝ 人/ ／￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ,! i ∠-,＿ /| | Y32セドリック最高だぜ
ヽｪﾆﾆメﾆﾆｨ' ､,／ / | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ｀ ,,､ ,､／ / |＿
_＼＿,,,､-''´ / ト, ヽ
／ ,r|::::'' / ﾉノ ＼
＼
y32最高
投票してね
（:::::::::;;;::-､:::::::::', | てめェら・・・・
厂´ l::::::::::! | Y32セドリック
f__;w､_,ｨ l:r､::::! |
{;;;;;ﾊ;;;;;;厂'ツ:::j | “最高だぜ！
f⌒lｉ ヽ丶 ｀ヾ ∠ “わかってんのかぁ・コラー
|圭ﾖ ､'ﾆ` ／ k ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|韭ﾖ ヽ-イ バ`ヽ
襾′ ／ｽ / |｀ヽ｀ヽ､
ﾞl「 ∠_ {‐' / ＿_| ｀ヾ｀ヽ､ ／￣￣￣￣￣￣
|| ,イ < ｌ / ＞ 厂｀ヽ ＜ よく来て
|| ヽl ヽ V／夜叉神 / l | くれたナ…
|| {厂￣l l l￣￣￣l ｆ 「 フヾ! ＼＿＿＿＿＿＿
|| !l￣￣l ｝ l￣￣￣l l /l__ヾ⊿
|| l l l l l l l/ ／ l
|| トl＿＿l l l＿＿＿l l／ l
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さっき高速で１００キロ以上で巡航しててヒマだったからアクセルさらに踏み込んだら
そこからまたぐんぐん加速してくんだもんな、深夜の湾岸はホント気持ちいいわ
アリストとか、クラウンアスリートとかのほうが多分速いんだろうけど
俺にとっては、Y３２アルティマでも十分に速いぜ ぜんぜん疲れないし
もともとヤンキーや族に人気があり
いろんなメーカーがエアロパーツをたくさん販売している
1車種で100社以上のメーカーがY32専用パーツを生産して
販売してるのは珍しいことだ。だからデビューして16年目でも
中古車市場に出て販売されてることは凄いことである
大量生産の高級サルーンが生きのこていることは
珍しいのだ。今現在でも町の中で数多く見られるのもそのためだ・
貧乏人の価値観って面白すぎｗ
三輪車でも乗ってたほうがマシだな
これで10万は買い？
あれはいいぜマジに
特に後期な
ここどう思う？
Y32ならシーマもセドグロも値段的には大差ないだろ？
Y33やy34に乗る人から見ればセド、グロのプロトタイプみたいなもの
俺がレスしてあげる
ターボでよかったね
Y32は今では３０００ｃｃでターボ車もないし
街中ではミニバンや軽自動車ばかりだ、バブルで羽振りのよかった時代とは違い
どことなくコストパフォーマンス的な車ばっかりだし
みんな衝突安全性を重視してエクステリアは福助みたいだし
今見てもY32セド、グロは最高級車として優位に立っている。
のは悲しい。。。てめぇのせいでY32の品位さがるんだよー！
VQ30DETはブーストの掛かりがマイルドだ。
VG30DETは4000rpmからドカンとくるのが良かったな。
Y33やy34に乗る人から見ればセド、グロのプロトタイプみたいなもの
新車のフーガが欲しいぜ！ｗ
投票してくださいよね,y32セドリックグランツーリスモアルティマを
極上Y32がほしければ、専門店で
コレ、あたしのに入るかなぁ。ドキドキ。
父:こらこら、レコードはＣＤプレイヤーに入らないぞ。
悲しい・・・
昇給なし
新車買ったこと無し
コジキ野郎
コジキ車
貧乏人ども
プーッ！
Ｙ３２のハズカシーとこ
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すぐブーストが垂れてくる
逆に考えようレスポンスが良いと
お前とは気が合いそうだ
未だにY32を超える名車に巡り合えない
俺は未だにY32グロリアグランツーリスモアルティマソリッドブラックを
フルノーマルで乗ってるぜ
シーマは買えって言わないでシーマだと4100しゲート式ATじゃないから
グランツというかｾﾄﾞｸﾞﾛが
買ってから14年ぐらいたってるかも
たしか当時はシーマと値段変わらなかったらしい
親も売るつもり無いらしいし
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出会えないというか買えないんでしょ？
俺は市場価格を上げるために書き込んでるんだ。
お前らが悪口書けば相場が下がるだろ、カス
今だに、
日産セドリック グランツーリスモ アルティマ インパルフルエアロ仕様を乗ってる俺はＶＩＰ
ピップじゃないぞ！ビップだぞ！
この車に乗ってもう３年。大きな故障もなく、11万キロ突破。
もともと安全運転だから、どれほどのパワーやスピードがあるのか分からない。
高速でも140以上出したこともないし、出すのは加速が必要な余程の時だけ。
通常の高速時は90ぐらいだわw
でも、後ろのシートが狭いのは意外だった。
前のY31の時はフルフラットになって後部座席も広かったのに、Y32はできない。
シート倒して寝ようにも全て倒れないから、長距離は辛い。
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マンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセー
マンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセー
マンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセー
マンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセー
この車に乗ってもう３年。大きな故障もなく、11万キロ突破。
もともと安全運転だから、どれほどのパワーやスピードがあるのか分からない。
高速でも140以上出したこともないし、出すのは加速が必要な余程の時だけ。
通常の高速時は90ぐらいだわw
でも、後ろのシートが狭いのは意外だった。
前のY31の時はフルフラットになって後部座席も広かったのに、Y32はできない。
シート倒して寝ようにも全て倒れないから、長距離は辛い。
,r'´-_-_‐_‐_‐_‐_-_-､`-､ミ｀ヽ ヾ`ヽ､
／,r',.-_‐_‐_‐_‐_-_-､ヾ ヽ ヽ丶､`ヾ ､ヽ
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l(i,i'´⌒ヾﾄヽ､ヾ ヾ ヾ ）)_,ｨ,'ｲ」〃川 jﾉjﾉjﾉ｝
!iゝ⌒)）}!ヾﾍヽ ）,ｨ_'ｲ」〃'″ ﾌ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l
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マンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセー
マンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセー
投票してね
俺もＹ３２乗ってるけど、最近はなんか乗ってることが恥ずかしくなってきた。
俺もＹ３２乗ってるけど、最近はなんか乗ってることが恥ずかしくなってきた。
>>145
言ってること良く分かる、大概は2人でのることが多かったが、たまに4人
乗るとすげえ気使った。倒せねえし。
俺もＹ32すげえ好きでずっと乗ってて、当時は速い車と思ったけど
今の車とか乗っちゃうとやっぱり、色々な面で古さを感じるよね。
外装は個人の好みだから何とも言えないけど、内装、加速、安定感とかさ。
今のクラウンアスリートとかアリスト乗せてもらった時は、
取り残された感がいっぱいでちょいショックだった。
品川ナンバーで乗ってるのが恥ずかしくなってきたし。
今の独車も車体はＹ32より小さいのに高速の安定感は全然違うよね。
ノンターボで加速は遅いが。。
＜Ｙ32＞セドリック＆グロリア＜Ｙ32＞
俺もＹ３２乗ってるけど、最近はなんか乗ってることが恥ずかしくなってきた。
燃費の悪さ以外は最高だった！
俺もＹ３２乗ってるけど、最近はなんか乗ってることが恥ずかしくなってきた。
俺もＹ３２乗ってるけど、最近はなんか乗ってることが恥ずかしくなってきた。
まちがいねー(-_-ﾒ)
程度の良いY３２なら、５０万６０万と値がする
あと５年もたてば、旧車として人気車種になると思われる
セドリック、グロリアの名が日産から消えたことによって
さらに高値がつくと予想される
ｶｰｾｸｽする雰囲気作りのため？
蟻ストやマークⅡみたいにフロントウィンドウ寝かせた外観重視で居住性無視の糞車とは車造りの姿勢が大違いだぞ！
今社外のクリアテールにしてるんですが、なんかダサく思えてきて純正に戻そうと思ってます。
自分は見た目は後期なんですが、前期は電球を2個ずつ使ってるとこがいいなぁと思うんですけど。
色んなグレードがあり、若人から年輩まで人気がある(現在でも人気上昇中)
デビューしてから１５年早いものだ、
それでも日本全国よく見かける、これぞ人気車種！
中古市場でも5万円とかですよ？100万とか前に言ってたけど夢でも見てるの？
デザインも今に通用する物じゃないし、どうみても古い車。自分の乗ってる車だからって嘘を書くなよ。
俺もＹ３２乗ってるけど、最近はなんか乗ってることが恥ずかしくなってきた。
田舎に行けば行くほど走ってるし。早いってか？そりゃトラクターと比べれば早いさね。
あんたが本物の忍者？
コストだけならＹ３３よりも掛かってるのは間違いない
中古でしか見れないけど、程度の良い車を細かく観察すれば分かるだろう
ただ如何せん古さは否めない 足で乗るのは正直辛いよ
どうしても廻りの白眼視は避けられないからさ
目を覚ませよ(笑)
程度の良いY３２なら、５０万６０万と値がする
あと５年もたてば、旧車として人気車種になると思われる
セドリック、グロリアの名が日産から消えたことによって
さらに高値がつくと予想される
なんと言ってもグランツーリスもだや。アルティマのターボ速いぞぉ。
兄貴が、昔Y32のセドリックを中古で買ったよ。グランツーリスもは高かったから
3000のブロアムで我慢してた。3年オチ300万だってさ。
俺は、その頃13クラウンのロイサルＧに乗ってたからさ。兄貴よりもいい車！！
あの頃のクラウンは最高によかったんだよ。カーナビとか全席パワーシートとか
電動で折りたたむミラーとかハイテク車だったぜ。
でも、13年経ったら、俺の宝だったエアサスが壊れて、ナビの映りが悪くなったり
オイルが漏れてきたり、さらに13年経ったら税金が増税されるし。
それで16アリストに乗り換えた。10年乗ったら10万キロになり。下取りへ。
ネッツ店に売ると50万と言われてガッカリした。個人に売ると140万でいいといわれた。
それで新車でゼロクラ買った。という流れです。
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news7/1218120978/
投票してね
Ｙ３２にね。
必ずＹ32に投票するように頼むよ
携帯電話から投票すれば一人で連続30回は投票できる
お前たちも頑張って投票してくれよ
携帯でな、俺一人では追いつかない
9999で終わりだろうから、みんな挙って投票してくれ
携帯電話からだと1日30回は連続投票できるぞ
あきらめず投票して頂戴http://cgi.netlaputa.ne.jp/~san/cgi/rank/rank.cgi
255ＰＳ
Y32最高！
ディーラーの中古車は安心だと聞きディーラーに行ったら、セルシオがあってマジ一目ぼれ！
凄い威圧感でマジでかい！かなりのオーラがある
30分ほど見ていたら営業の人が出て来て、セルシオの素晴らしさを説明され
その場で即決しました。
なんでも日本最高級車を作る為に当時の科学者を集めて、最高の技術を集結させて
作られた車だとか（ゴメン。自動車板にいる人なら僕よりよっぽど詳しいよね）
平成２年式でちょっと古いけど、外装も内装もマジで綺麗！
Cタイプでエアサスだから乗り心地も最高に良い！
乗りだしで79万円でした。
それで余ったお金で先輩から１７インチのホイールを12万円で買って
オートバックスでカーテンを買いました＾＾
ホイールとカーテンを装着したらさらに威圧感が出て、煽る車はまったくいません。
（ひょっとしたらヤクザと間違われているかも・・・汗）
ドライブ行くのも楽しいし、なんか自分に自信がつきました。
でも、車好きな彼女は出来ませんでした。
セルシオオーナーの方、セルシオを存分に語りましょう
車体価格１０万円
乗って三年たつけど一切故障なしでいい車だと思う。
田舎の方には沢山あるみたいだけど、都心近くはなかなか無い。
黒かパール
アルティマ
前期
程度よければ乗り出し６０万でも欲しくなってきた
Ｙ３２の時期が、一番いいときかもね。
ブロアムも前期の方がグリルデカくて存在感有るよ。
あのボディラインは最高だな。内装も照明がこってて夜になるとかっこいい
実際は古いけど、古さを感じないデザインだし、乗り心地もいいしな
今みたいにコスト削減時代じゃないから、
ここまでの装備いらないだろｗってくらい豪華だよな
Y32最高だよ
上にも書いてる人がいるけど前期がとくにいいね。Y33はやっつけ仕事って感じがするし
横から見たところがローレルみたいだし。やっぱグランツーが最高ー
http://www.youtube.com/watch?v=1hzyH2aQRVk&feature=related
買おうにも買えない車ですか？
Ｙ32
やっぱりいい車は値段上がるんだよな
20周年記念もうすぐそこに来ている
Ｙ32最高だったね
ｙ３２のままずうーっと生産し続けていればいいのに
新型マーチのアイドリングストップが話題？セドリックにはもっとまえから
ついている。
すいません
誰か教えてくれませんか？
お願いします
中身が最新でボディが３１か３２だったら多分即買うな
ボディ色はやっぱ紺でしょ！中身はLSがいいなぁ
紺いいね。俺は昔ジェントルブルーって紺色のグロリアグランツ後期とセドのグランツアルティマを乗り継いだ。勿論どちらも同色の紺色。
一部の人しか乗り換えた事すら気づかれなかった。
まぁ自己満だわね
今でもキレイな３２見ると欲しくなっちゃう
俺はハセミのスプリング入れてた
俺は当時エスペリアのアクティブダウンにワークＶＳーＳＤだったかの細めのディッシュ１８インチの組み合わせだった。おっさん臭い紺のボディにメッキホイールの組み合わせは意外とイケた
どの席に座っても４人までは快適に移動ができた名車だった
欲しくなった。
でも、Y33しか売ってない。
少し丸みを帯びて、かっこ悪くなったのがな
技術的には進歩してるのだろうか？
丁度廃車になった物はなったし
これから時代がきてバブルカーは人気が出るだろうしね
後期ブロアムVIPエアサス。一番高いグレードの奴。型式記号が初代シーマと同じPAY32。
エアサス、デジパネ、サンルーフ、黒革、ニスモフルエアロ。最高の車だったな。
汲み取り便所で中古車売ってる日本人がいたら大笑い。そんなんで商売やるな。
どうせ個人経営で名刺が代表と書いてある御バカ。恥を知れ
オンラインネーム 暗愚
自己紹介 君の存在に心奪われた男だ！・・好意を抱くよ
【階級】固定中佐星3
TPが4297で固定ランキングの2435thにいる
【罪状】シャゲダン 切断 ファンメ
青優先部屋でのダウン中にシャゲダンとダウン中に格闘で煽る
スサノオで切腹してからダウン中に切断して退室からのファンメ
ファンメURL http://i.imgur.com/JHS2NDm.jpg
12連敗して、運ゲー()っすか＾＾雑魚狩りと切断で勝率維持してるだけあるわ
googleで検索すると色んなゲームで晒されててまとめブログでもいくつか乗ってる
二年も前から狂った事やってたのかマジモンのゴミクズは格が違った
【罪状】回線切りとステゲーとファンメhttp://i.imgur.com/6stXUAs.jpg
【階級】ホールド民間人シャッフル少将☆3つ
【使用機体】 サザビー
【説明】 前作はUSBと切断の常習犯
勝った後でリザルト画面で1Pルーム解散後
次の試合で組んで最初から無通信でずっと動かない
その後またマッチングして敵になって落ちて復帰中
に回線切り
切断おじさんやめちくりって送ってやったら折り返しで晒すとファンメ
サザビーのCPが四ケタでランキングから戦績見に行ったらランクマの勝率54％でプレマ勝率18％
戦績もヤバイけど悪質な切断厨の捨てゲー糞尿野郎で大草原不可避
↑こういうのって本当にあるのか？w
http://hiyake1696.com/3519/
昭和のヤンキー車みたいでダメだな
>ツーマ
妻???w
まぁ、少し気分転換しろ！
お山のオカルト置いとく。
ちょっと気色悪いけど･･･
★山霧の巻くとき（山岳ホラー）★
http://slib.net/71604
上松煌 作
（プロフィール） http://slib.net/a/21610/
最後のほう、グロ注意？！！
ちなみに32はグロリアブロアムVIPエアサスに10年前まで乗ってました。
唯一クラウンより売れた車種のY32
Z32
Y32
売れてたなぁ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
2H7FC
バネサスのブロアムに乗ってたな
タクシーのセダンじゃなくて
MT設定は430が最後だと思ってた
エンジンはアルティマと同じVG30DET、足回りのエアサスは先代Y31セドグロ、そしてY31シーマのものと共通。
つまり中身は実質Y31シーマである事が分かります。
アルティマタイプXが新車価格425万円だったのに対し、ターボVIPのエアサス仕様車は475万円とシーマに迫る価格設定という事もあり、かなり希少なモデルと言えるかと思います。
特に私が乗っていたH6年後期エアサスのグロリアは相当少ないはずです。
ブロアムにグランツバンパーとリヤスポ付ければ完璧。
只のブロアムではなくブロアムVIPエンブレムも忘れずに。
Y32って、グランツとブロアムでバンパー違うの？
33から一気にダサくなった。
乙
IMCのボンネットにすればマボイ
BBS16インチメッシュ
色はシルキースノーで決まりや
ダサっ。
BBS16インチ(笑)アホちょうか。
18か19やろ
ホイールだけが浮いてローダウンしても車高が高く見える。
無知乙
車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車
まず第一にスタイリングが名車。
当時のベンツとジャガーの良い所をリスペクトしたような完璧なデザイン。
3.0ツインカムターボエンジンは、昔のアメリカンV8エンジンのようなドロドロ感があって走りも最高。
クジラと230の世代もセドグロのほうが売れたから、唯一ではないな。
2009年 12803万人 － 5万 ▼
2010年 12806万人 ＋ 3万 △
2011年 12780万人 －26万 ▼▼▼ ▼▼▼▼▼▼
2012年 12752万人 －28万 ▼▼▼ ▼▼▼▼▼▼
2013年 12730万人 －22万 ▼▼▼ ▼▼▼▼
2014年 12709万人 －21万 ▼▼▼ ▼▼▼▼
https://blog.goo.ne.jp/jpnx05/e/a618afaa0113f2a33fbc495f48a2b8c4
移民政策の本当の本音は、原発事故が原因による人口減少を隠して、
「原発事故では被害がなかった」と正当化するための統計的整合性を確保したいのだと私は考えている。
東海アマブログentry-376.html
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1545790819/l50
今の時代にジャンクションプロデュースやインシュアランスとかはあれだが、ニスモやインパルならフルエアロでもイケてる。
ちなみに自分はリヤアンダーと、32Rみたいなチビスポと純正よりやや大きいニスモリヤスポをセットで付けてた。
いずれもインパルよりは小振りだけどね。
サンクスでした。
ぐぐったら出てきました。何十年ぶりかの再発見！
古い
車
パンチ力が無い。
箱スカみたいなぶっ太いCピラーからリヤエンドにかけて尻下がりになるラインがたまらん。
一番y32グロリアのvip仕様が走りまわっていた時期は
こんなイカつい車がたくさん走りまわっていた頃は
さぞ治安悪かったんだろうな
阿呆
215/60R15です。
マニアじゃなくて普通にマイカーとして毎日使ってるような感じで。
昨日も北九州でY32グランツ、Y31シーマ、W140とすれ違ったよ。
走りの性能はどうなのよ
雑誌｢VIP CAR｣の一番最後のページに毎回掲載されていてやたら高かったw
貧乏人
四国や九州では今でもたまに見かけるけど、一瞬イギリス車が来たのかと見間違えるほど。
お下劣なのは31と33で完全にヤンキー車。
セクシーさでもユーノスセダンやレパードJフリーを凌ぐと思う。
/ ＿＿＿＿亅
/ ＞ ⌒ ⌒ | ええええ？ユーノスセダンて？
｜/ (･) (･) |
(６――○-○- |
｜ つ |
｜ ＿＿_)/
＼ (＿／ /
／＼＿＿／
/ ＼><∧
/ / Ｖ | |
/_/ | | |
⊂ﾆu＼＿_／L|⊃
｜ / /
｜ / /
｜ / /
(ﾆフフ
コーナー性能をあげるチューニングてあるのかい？
コンプリートカーもあったしな。
もはやy32グロリアなんて見る事もできないだろう
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1548728384/l50
…グロリアは知らんけど
良かったね
8面だろ？
32 窓6箇所ですよ！
当時フルスモークで乗っていた香具師は
ヤクザやチンピラみたいな香具師ばかりだったんだろうな
日産が不良のために世に送り出した車だからな
波長の長い色である赤が下にある方が目の錯覚で低重心に見える
13クラウンなんかもそう
前期より後期の方が低く見える
残念だね 2005年前後なら10万か20万で買えたのにな
シーマもセドグロも、ついでにJフェリーもみんな外車っぽい
Y33でベンツっぽくなったが同時に国産臭さも増してる
y32はマニアがｲﾊﾟｰｲいるだろう
それは、ない
渋谷駅とナビにセットしたつもりが、
群馬の渋川駅に案内されたでござる
おめ！
しかもグランツーリスモではなくあえてブロアム
最高グレードのブロアムVIPエアサスパッケージなんて累計でも100台位しか出てなかったんじゃないのか?
確かに
ただタイプXのあのパンダみたいな目が嫌いなんだよな
あそこはノーマルと同じでいいのに
ジャグワーを彷彿させるセダンでは珍しい丸目ライトと、専用のエアロ風Fバンパー、OPのリヤウイングがグランツーリスモの人気の秘密だね。
一方ブロアム系はオーソドックスな角目ライトに小振りなバンパーと控え目な性格。
ただブロアムはサイドミラーカバーとリヤナンバーガーニッシュがメッキ製なのが特筆すべき所。
グランツーリスモが人気なのはどことなくあのハコスカに似ている所がチョイ悪心をくすぐったのではないかと。
走り回って治安が悪かったんだな
ブロアムとグランツでバンパー違ったの？
１、自由になれた気がした１５歳
２、半分大人の１７歳
３、この支配から卒業した１８歳
４、なんでもないようなことが幸せだったと思う２０歳
１、学校や家には帰りたくない１５歳
２、センチな溜め息をついている１７歳
３、ピンボールのハイスコア競い合った１８歳
４、ちょうど一年前にこの道を通った２０歳
【３】以下の１から４で、尾崎豊の世界に登場しない人間像を一つ選びなさい。
１、盗んだバイクで走り出す１５歳
２、しゃがれたブルースを聴いている１７歳
３、窓ガラスを壊して回った１８歳
４、サイドシートの彼女に愛が欲しいといわれた２０歳
違うよ。
グランツーリスモのバンパーの方が大型で全長もブロアムより少しだけ長いよ!
が、自分は当時からひねくれてたのであえてブロアムにニスモやインパルのエアロ組んで乗ってましたよ。
だったらシーマ買えよって話しですが、Y32のシーマはもはやセドグロとはかけ離れた高級車だったので最後まで憧れの存在でしたね。
コーナーリングランプの有無だけだと思ってました。
リヤバンパーは共通？？
知り合いがサイドとリヤバンパースポイラー、フロントのメッキチンスポを付けてましたが、あれらは純正opだったんでしょうか？
純正OPのエアロはメッキのFリップとリヤウイングだけだったと思います。
両方ともグランツーリスモ専用でブロアム系はリヤウイングも選べなかったはずです。
純正っぽいエアロならそれは恐らくニスモかインパルでしょうね。
サンクスでしたm(._.)m
程度のええ玉出てきたら手に入れたい
セドリックでもグロリアでもいいけど、シルキースノーパールがいいな
たぶん純正アクセサリーカタログだと思うけど、これはエアロですかね？文字が小さくて読めませんが。
https://buyee.jp/item/yahoo/auction/d93103387?lang=en
家族用のウイングロードも、
フロントスポイラーとリヤバンパースポイラー(泥よけを長くしたようなの)は希少中の希少ですもんね。
(Y11は前期標準グレードと後期エアログレードに純正OPエアロの設定がある)
下からトルクあるし、上もキッチリ回る。
四国の狭い山岳路や沢づたいの国道を離合しながら、駆け抜けたのはいい思い出。
いいペースで走ってもカーブや対向車で減速や一時停止を強いられるんだけど、そこからの再加速、再発進がストレスなく、気持ちいい。
今のフーガだとちょっと怖いそうだな。
欲を言えば、ブレーキが少し△
エンジンは頑丈なのかしら
流れ前提で用意して、秒速で打ち込んでもならない
なんか裏技やってるのかな？
コツなんてあります？
http://www.kattobi-japan.com/archives/11650873.html
ビジネスサテライト
スポンサー日産
3月7日に
Y32セドグロ、グランツー系ブロアム系が
ローレル
80年代90年代のバブルカー達が
アメリカの25年経過した車は
安価で乗れる
税金が安くなる
日本と正反対
車高調はどこのがいいんだろうな
ボンネットも波になってる
アイエムシー
vip仕様にするかい？
サンクスっす
ダークグレーのボディーカラーも。
Y32のブロアム系は230っぽい匂いがしません？グリル周りとか。
他にもY33後期ブロアムや最終型ローレルメダリストなど。
チミらも残念だろう
逆じゃね？
イカついところが？
トロロさんて誰だよ
そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。しかも高級車なのにATだから操作も簡単で良い。
2Lは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。グロリアと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、
それは間違いないと思う。ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。速度にかんしては多分セドリックもグロリアも変わらないでしょ。グロリア乗ったことないから知らないけど横棒があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くて
だれもグロリアなんて買わないでしょ。個人的にはセドリックでも十分に速い。嘘かと思われるかも知れないけど神戸の山の
手で車線変更でマジでセンチュリーに道を譲らせた。つまりはセンチュリーですらセドリックの2Lには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
①高添・沼田（東京都葛飾区青戸６－２６－６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
②井口・千明（東京都葛飾区青戸６－２３－１６）
※犯罪首謀者高添・沼田の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
③宇野壽倫（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
異臭を流し込んでくるなどの嫌がらせを何度も繰り返ししつこく行ってくる嫌がらせ犯罪者である
④色川高志（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１
⑤清水（東京都葛飾区青戸６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
⑥高橋（東京都葛飾区青戸６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑦長木義明（東京都葛飾区青戸６－２３－２０）
ヤフオクで買うのかい？
y32のvip仕様て今見てもイカすよな
ま、今じゃまずみかけないけどな
日産バイオレット
日産サニー
日産レパード
プリンスグロリア
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも高級車なのに4ATだから操作も簡単で良い。2000SOHCは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。3000アルティマターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボも2000も変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも2000なんて買わないでしょ。個人的には2000でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど北関東自動車道で１0０キロ位でマジで３４セドリックVIPを抜いた。つまりはセドリックVIPですらグロリアの2000には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/emperor/1554258711/l50
いや、手頃サイズ
売っている店あるかどうかわからんが
それなのに架線に傘が…
恐らく最近のコンパクトカーと同じ感覚で運転できるだろう。
そかそか、マークxの方が大きいんか
おめ！
新しいスレッドを立ててください。
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