Y32セドリックグランツーリスモアルティマ最高
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□□□□■□□□□□□□□■■□□□□□□■■■■□□□□□□□ グランツかっこいいけどインタークーラーがないからなぁ
すぐブーストが垂れてくる オマンコチョッパッピーオマンコチョッパッピーオマンコチョッパッピーオマンコチョッパッピーオマンコチョッパッピーオマンコチョッパッピーオマンコチョッパッピーオマンコチョッパッピーオマンコチョッパッピーオマンコチョッパッピーオマンコチョッパッピー こんなしょぼいポンコツに乗るなよ。どっからどーみてもポンコツポンコツポンコツポンコツポンコツポンコツポンコツポンコツポンコツポンコツポンコツポンコツ >>1
お前とは気が合いそうだ
未だにY32を超える名車に巡り合えない
俺は未だにY32グロリアグランツーリスモアルティマソリッドブラックを
フルノーマルで乗ってるぜ
Y32グロリア・グランツSにV8-4500ccを積みたい
シーマは買えって言わないでシーマだと4100しゲート式ATじゃないから あんまり乗ってないけど32セドは結構快適(ブロアムVIPだけど)
買ってから14年ぐらいたってるかも
たしか当時はシーマと値段変わらなかったらしい
親も売るつもり無いらしいし □□□□■□□□□□■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
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さすがに最近フルノーマル見なくなったし、そもそもY32すら見ない。 皆殺しだぜ、Y32セド、グロを悪くい言うやつは
俺は市場価格を上げるために書き込んでるんだ。
お前らが悪口書けば相場が下がるだろ、カス >>126こんな車はもう値段がつかないので、相場なんてありません 歯医屋、廃車屋に行けばいっぱいいっぱい捨ててあるからただでもらえばいいよ。
今だに、
日産セドリック グランツーリスモ アルティマ インパルフルエアロ仕様を乗ってる俺はVIP
ピップじゃないぞ!ビップだぞ!
この車に乗ってもう3年。大きな故障もなく、11万キロ突破。
もともと安全運転だから、どれほどのパワーやスピードがあるのか分からない。
高速でも140以上出したこともないし、出すのは加速が必要な余程の時だけ。
通常の高速時は90ぐらいだわw
でも、後ろのシートが狭いのは意外だった。
前のY31の時はフルフラットになって後部座席も広かったのに、Y32はできない。
シート倒して寝ようにも全て倒れないから、長距離は辛い。
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□□□□■□□□□□□□□■■□□□□□□■■■■□□□□□□□ マンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセー
マンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセー
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この車に乗ってもう3年。大きな故障もなく、11万キロ突破。
もともと安全運転だから、どれほどのパワーやスピードがあるのか分からない。
高速でも140以上出したこともないし、出すのは加速が必要な余程の時だけ。
通常の高速時は90ぐらいだわw
でも、後ろのシートが狭いのは意外だった。
前のY31の時はフルフラットになって後部座席も広かったのに、Y32はできない。
シート倒して寝ようにも全て倒れないから、長距離は辛い。
__,,,,.. --_─_一_-_-、-、、,,,,__
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}、_,.-。-、 :::: ,.-。‐-、_, ヾ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;! 俺の Y32セド持って来い
!` ̄ ̄´ノ ` ̄ ̄´ 丁j`l;;;;;;;;;;l
l (",、 ''´,/;;;;;;;;;;l
.l _...___ `<;;;;;;;;;;;;;ノ
l 'r二ニヽ 八;;;;;;;;;;;;;〈
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ヽ / ゙!゙!゙!゙!゙!゙!
マンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセー
マンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセー
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マンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセー http://cgi.netlaputa.ne.jp/~san/cgi/rank/rank.cgi
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156 :仮面の忍者☆嵐CBX400F旧車會メンバー ◆DFaiJqSEhM :2007/10/05(金) 11:18:37 ID:SbEZxbIY0
俺もY32乗ってるけど、最近はなんか乗ってることが恥ずかしくなってきた。
156 :仮面の忍者☆嵐CBX400F旧車會メンバー ◆DFaiJqSEhM :2007/10/05(金) 11:18:37 ID:SbEZxbIY0
俺もY32乗ってるけど、最近はなんか乗ってることが恥ずかしくなってきた。
おれ今AudiA4ワゴン海苔だが、昔アルティマx乗ってたよ。
>>145
言ってること良く分かる、大概は2人でのることが多かったが、たまに4人
乗るとすげえ気使った。倒せねえし。
俺もY32すげえ好きでずっと乗ってて、当時は速い車と思ったけど
今の車とか乗っちゃうとやっぱり、色々な面で古さを感じるよね。
外装は個人の好みだから何とも言えないけど、内装、加速、安定感とかさ。
今のクラウンアスリートとかアリスト乗せてもらった時は、
取り残された感がいっぱいでちょいショックだった。
品川ナンバーで乗ってるのが恥ずかしくなってきたし。
今の独車も車体はY32より小さいのに高速の安定感は全然違うよね。
ノンターボで加速は遅いが。。
156 :仮面の忍者☆嵐CBX400F旧車會メンバー ◆DFaiJqSEhM :2007/10/05(金) 11:18:37 ID:SbEZxbIY0
俺もY32乗ってるけど、最近はなんか乗ってることが恥ずかしくなってきた。
免許取り立ててでY32グランツアルティマ買って2年でボコボコにした。
燃費の悪さ以外は最高だった! 仮面の忍者☆嵐CBX400F旧車會メンバー ◆DFaiJqSEhM :2007/10/05(金) 11:18:37 ID:SbEZxbIY0
俺もY32乗ってるけど、最近はなんか乗ってることが恥ずかしくなってきた。
初代アリストはもうダサすぎて乗れないけど、これはいいね。 仮面の忍者☆嵐CBX400F旧車會メンバー ◆DFaiJqSEhM :2007/10/05(金) 11:18:37 ID:SbEZxbIY0
俺もY32乗ってるけど、最近はなんか乗ってることが恥ずかしくなってきた。
今の時点で、Y32系の底値は落ち着いた
程度の良いY32なら、50万60万と値がする
あと5年もたてば、旧車として人気車種になると思われる
セドリック、グロリアの名が日産から消えたことによって
さらに高値がつくと予想される 間接照明は何のためにあるの?
カーセクスする雰囲気作りのため? 開発期間がバブル全盛期だったしな。
蟻ストやマークUみたいにフロントウィンドウ寝かせた外観重視で居住性無視の糞車とは車造りの姿勢が大違いだぞ! Y32のテールランプ、前期と後期どっちが良いでしょうか?
今社外のクリアテールにしてるんですが、なんかダサく思えてきて純正に戻そうと思ってます。
自分は見た目は後期なんですが、前期は電球を2個ずつ使ってるとこがいいなぁと思うんですけど。 俺もY32乗ってるけど、最近はなんか乗ってることが恥ずかしくなってきた Y32それは人を魅了するマシンである
色んなグレードがあり、若人から年輩まで人気がある(現在でも人気上昇中)
デビューしてから15年早いものだ、
それでも日本全国よく見かける、これぞ人気車種!
人気上昇してるとかギャグですか?
中古市場でも5万円とかですよ?100万とか前に言ってたけど夢でも見てるの?
デザインも今に通用する物じゃないし、どうみても古い車。自分の乗ってる車だからって嘘を書くなよ。 仮面の忍者☆嵐CBX400F旧車會メンバー ◆DFaiJqSEhM :2007/10/05(金) 11:18:37 ID:SbEZxbIY0
俺もY32乗ってるけど、最近はなんか乗ってることが恥ずかしくなってきた。
冗談抜きでY32乗ってる姿が痛々しいよな。時代錯誤も甚だしいわ。
田舎に行けば行くほど走ってるし。早いってか?そりゃトラクターと比べれば早いさね。 俺もY32乗ってるけど、最近はなんか乗ってることが恥ずかしくなってきた。 一時期かなり扱った車 確かにバブルカーだった
コストだけならY33よりも掛かってるのは間違いない
中古でしか見れないけど、程度の良い車を細かく観察すれば分かるだろう
ただ如何せん古さは否めない 足で乗るのは正直辛いよ
どうしても廻りの白眼視は避けられないからさ こんな車は高卒の憧れの車だろ…
目を覚ませよ(笑) 今の時点で、Y32系の底値は落ち着いた
程度の良いY32なら、50万60万と値がする
あと5年もたてば、旧車として人気車種になると思われる
セドリック、グロリアの名が日産から消えたことによって
さらに高値がつくと予想される やっぱり日産は良いよな、ゴーンが関わっていない車種は ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています