エルグランド 中古車 どうでしょうか??
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エルグランドライダーを購入しました。
クリフォードの製品がついているとのことでしたが、
取説が無い為、使い方がわかりません。
使い方を丁寧な感じで教えてください。 250暗いでしょう。エルグは相場もこなれ、ねらい目の中古でしょう。 E50には初期、中期、後期とあるそうですが中期は平成何年式からですか? E51の前期Vでシルバー走行4万で200万って高いですか? E51ハイウェイスターの試乗車だけど2000`走行を乗り上がりで320万で今回買った。 俺は去年新車でハイウェイスター2.5買いました なんだかんだで400万いきましたが判子おしました やはり
次期型は
FFになる様子
いままで高級車と同じぷらっとフォームだったのに
プレサージュくらしと同じプラットフォーム
かなしい・・・。
まぁ、
せっかく高いぷらっとフォーム使っても、
雪道FF最高(=エルグランドはFRだからイヤ)って人が
多いみたいだから、
文句言われてまで高いプラットフォームを使いたくない気持ちも
わかるようなきもせんでもない 80以下で3.3の4駆買える。シートアレンジはエルグランド最高。
加速はかなり強力で、これ以上はまず要らない・・・。燃費は
5キロ。 オイル添加剤、フューエル添加剤、ATF添加剤を入れたら、吹けあがり
よし、ノイズも新車?かというくらい、変速フィーリングも良し、エ
ンジン音も滑らかで最高。まさに6気筒エンジンの醍醐味が蘇ったかの
ようで、至福の時を味わう。V型6シリンダーにオールモードフォーバイ
フォー、ツインオートエアコン、ツインサンルーフ、時間調節付き間欠
フロントワイパー間欠リアワイパー、純正フルエアロ、ツインナビ、フ
ルオーディオ、3モード切替付きオートマチックトランスミッション、交流
100V電源、各座席に1つずつマップライト、(狭いけど)車内ウォークス
ルー。電動格納ミラー。ETC。カローラに匹敵する万人受けの外観。初代と
はいえ、アルトの低グレードの中古価格でこの奇跡の充実装備に脱帽した。
デメリットは税金と燃費。これは認めます・・・ 13年式のエルグランドを購入しようと思うんですが、グレードとか全くわかりません。オススメのグレードとかありますか?あと、ハイウェイスターとライダーの違いって何ですかね? ハイウェィスターのほうがスタンダードなデザインでどこへ行っても
違和感がない。ライダーは勢いのあるデザインだから、元気印の人には
いいんジャマイカ。 平成17年 車検 検20.3 車体色 シルバー
走行距離 2.9万Km
サイドブラインドモニター・インテリキー・両側自動ドア・後席モニター・MD
218万税込み諸経費はしらん
ってお得じゃね?
欲しくなってきた 平成10年式 ハイウェイスター 2駆
走行78000キロ 車検21年10月まで
いくらで売れるだろうか?50万? 時速90キロくらいでは、歩いているみたいだ。余裕のあるエンジンだ。
4駆はエンジンブレーキのとき抜群に安定だ。4輪で減速するから前輪
駆動よりスムーズでダイナミックな減速感が心地よい。これに乗ったら
街が本当に狭く感じる。どこまでもいけそうだ。ただし直線番長という
のは本当で、カーブは嫌いだ。 >129
エルグが前輪駆動だとは書いていないだろうが・・・バカ?
前輪駆動よりスムーズで、とあるだろー(+ FFや後輪駆動よりスムーズでと)
>
128
同じく4駆にのっているが激しく同意だ、4駆時のブレーキはイイ
ただし燃費がねー・・・、出来るだけ4駆に入れたいが・・・・ 前の車がディーゼル規制で引っかかかったのでノアでも買おうかなと思ってた所
親戚の叔父さんさんから9年落ち9万kmのエルを15万円で譲ってくれた
しかし曲がらない・止まらない・燃費最悪・税金高い 非常に乗り難い車だとわかった
取り合えず足回りとエンジン周りを気合入れて見直してみる
>132
私は乗りやすいですがね、良く走るし(同じくDゼル)
足がへたっていると思いますよー、曲がらない、止まらない以外は同意ですが・・・
ショック(KYBの安いやつ)とスタビ太いやつ(ブッシュも)で良くなります
=部品代5万でOK(ネットで安く) とまらない事はないです、高速性能が高いので力学的に制動距離が
のびるのは仕方ないんで、実際に止まれないのは巨大スペースに自
由に積載し過ぎた荷物が落下したり転がることへの強迫観念でもっ
て、しっかりブレーキを踏めないだけで、このような高速車ですの
でスポーティーな加速減速にも絶対に荷崩れを起こさないように、
重量物から小物に至るまで工夫を凝らしてして固定して設置する必
要があります。 中古で買ったんだけど走ってる時ガクンってなったりするのは何処が悪いかわかる? 車を知ってる人間、車好きは絶対にかわない車だと思う。
出来が悪すぎ。 サスペンションがお亡くなりになっているのでしょうか? 距離忘れたんだけどこの前親父がコミコミ35万で名古屋からエルグランド買って来たのにはビビったわ
エンジン等は良好だが、なんか中途半端にヤンキー仕様(マフラーがデカくて、エンブレムがないのにガンメタでエアロパーツない)だったから安かったのかな? 10万km超えならそんなもんだよ それにそこから何かと金がかかる車
何でこんな燃費悪いんですか?
(H11、ライダー) H17の2.5ハイウェイスター買いました。
来週納車です。 >>135ギアの変則ショックかな?ATF交換しないとギアが壊れちゃいますよ。 E−51海苔だが燃費悪杉!
エアコン付けて町乗りだとリッター5
遠距離で7逝くか医科内科
廃屋仕様の漏れは破綻寸前・・・・オワタ!
アルのハイブリッドも良くて10くらいらしいから
普通のガソリンエンジンならそんなもんだ お前らが何を言ってもヒガミにしか聞こえないのが悲しい。。。実際アル、ベルの方が売れるから問題なし^^
結局はお前らの方が少数意見のセンス無しって事なのさ^^
いまだにトーションビームがダメだなんて言ってる無知もいるしね^^
車にはそれぞれ相性ってのがあるんだよ^^
お前らが何を言ってもヒガミにしか聞こえないのが悲しい。。。実際アル、ヴェルの方が売れるから問題なし^^
結局はお前らの方が少数意見のセンス無しって事なのさ^^
いまだにトーションビームがダメだなんて言ってる無知もいるしね^^
この車トーションビームだから買うのやめたわぁなんて奴聞いた事ない^^
車にはそれぞれ相性ってのがあるんだよ^^
頼むから乗ってる本人以上に意識するのはヤメテくれ^^気持ち悪いから^^ 15年8万キロ走ってるエルグランドなんですが車検2年付きで170万は妥当ですか? >>151
自分が打倒だと思えばそれでいいんじゃない?
本当に乗り潰すのか、それともある程度期間を設けて
乗るのか。
正直、現車を見れないので、それだけの情報で
回答するのはちと辛い。 エルグラは今後も相場大暴落確実。
金額うんぬんいうなら買わないほうが良い。
今200マソの中古なら半年後よくて100〜130だろう。
こんなにガソリン高いなかエルグラ買う人は100人中2、3人の事実。
買ったら最後、売れないですよ。どんなに程度よくても
装備タップリでもガソリンが上がり続ける限りエルグラ含め
大排気量車は相場は大暴落は確実。つーか今現在大暴落中。
レギュラー200円+実燃費リッター5KM。誰が買うんだ?
乗りたいから、欲しいから買う。
たとえ込み250万で買って一年後の査定が50万でも文句言わない。
それで後悔しなければ買い。値段が気になるなら買わないほうがいい。
売る時が心配ならディーゼル4WDにしとけ。
距離程度に関係なく外人が買うよ。(20マソ〜30マソな)
ガソリン車(2WD4WD共に)とディーゼル2WDは問題外。
以上・通りすがりの現役中古屋
お前らが何を言ってもヒガミにしか聞こえないのが悲しい。。。実際アル、ヴェルの方が売れるから問題なし^^
結局はお前らの方が少数意見のセンス無しって事なのさ^^
いまだにトーションビームがダメだなんて言ってる無知もいるしね^^
この車トーションビームだから買うのやめたわぁなんて奴聞いた事ない^^
車にはそれぞれ相性ってのがあるんだよ^^
マルチリンクだからとかほざいてるエルヲタがいるけど実際FFトーションビーム車より
性能劣ってるのは自動車評論家はじめ みんな言ってるのにね^^
実際今度の新型エルはFFになるみたいだしね^^
頼むから乗ってる本人は何とも思ってないんだから対抗意識燃やすのはヤメテくれ^^気持ち悪いから^^ 誰も相手してないのに同じ事ばかり言ってる156キモイ!! お前らが何を言ってもヒガミにしか聞こえないのが悲しい。。。実際アル、ヴェルの方が売れるから問題なし^^
結局はお前らの方が少数意見のセンス無しって事なのさ^^
いまだにトーションビームがダメだなんて言ってる無知もいるしね^^
この車トーションビームだから買うのやめたわぁなんて奴聞いた事ない^^
車にはそれぞれ相性ってのがあるんだよ^^
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>>156
性能うんぬんではなくて、
エルグランドやアルファードのっているやつに
こだわるやつが少ないだけではないのか
と
マジレスしてみる
エルグランドはかわいそうだ
高級車と同じプラットフォームを使いながら、
ユーザーには、
雪に弱いしどうのといわれ、
下位プラットフォーム使ってるアルファードに客を持っていかれて
と
この手の車は嫌いなおいらが、
ちょっと感想を書いてみた(w お前らが何を言ってもヒガミにしか聞こえないのが悲しい。。。実際アル、ヴェルの方が売れるから問題なし^^
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実際今度の新型エルはFFになるみたいだしね^^
頼むから乗ってる本人は何とも思ってないんだから対抗意識燃やすのはヤメテくれ^^気持ち悪いから^^ レクサスエンブレムで決めたスーパーエルグランドVQ25改400馬力オヌヌメ!! お前らが何を言ってもヒガミにしか聞こえないのが悲しい。。。実際アル、ヴェルの方が売れるだろ^^
結局はお前らの方が少数意見のセンス無しって事なのさ^^
いまだにトーションビームがダメだなんて言ってる無知もいるしね^^
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実際今度の新型エルはFFになるみたいだしね^^
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実際今度の新型エルはFFになるみたいだしね^^
頼むから乗ってる本人は何とも思ってないんだから対抗意識燃やすのはヤメテくれ^^気持ち悪いから^^ どっかに書いてあるかもしれんが、
アルファード、ヴェルファイヤ⇒カムリとか大衆車と同じプラットフォーム
エルグランド⇒高級車プラットフォーム
がしかし、世間の評価は悲しいもので、FRだからエルグランドはダメという
お客さんがけっこうあるらしく、
金はかかってるし、評価悪いとくれば、日産もトヨタみたいに、
見えないというか、客層に受け入れられない部分に金をかけないということで
今度はFFなんだろう
お前らが何を言ってもヒガミにしか聞こえないのが悲しい。。。実際アル、ヴェルの方が売れるだろ^^
結局はお前らの方が少数意見のセンス無しって事なのさ^^
いまだにトーションビームがダメだなんて言ってる無知もいるしね^^
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実際今度の新型エルはFFになるみたいだしね^^
頼むから乗ってる本人は何とも思ってないんだから対抗意識燃やすのはヤメテくれ^^気持ち悪いから^^ >>175
釣られてやるが、お前みたいな、コピペ粘着野朗はろくな人間じゃねーな。 お前らが何を言ってもヒガミにしか聞こえないのが悲しい。。。実際アル、ヴェルの方が売れるだろ^^
結局はお前らの方が少数意見のセンス無しって事なのさ^^
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マルチリンクだからとかほざいてるエルヲタがいるけど実際FFトーションビーム車より
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実際今度の新型エルはFFになるみたいだしね^^
頼むから乗ってる本人は何とも思ってないんだから対抗意識燃やすのはヤメテくれ^^気持ち悪いから^^ >>172
エルグランドのプラットフォームはテラノとE24キャラバンの寄せ集め。
金がなかった日産が開発費をかけないために、テラノのパワートレーン
を流用して作った。
決して高級車プラットフォームではない。 >>178
そのプラットフォームは
テラノとキャラバン専用だったわけかね >>179
テラノは専用。キャラバンはしらね。
その寄せ集めのE50とE51も専用。 お前らが何を言ってもヒガミにしか聞こえないのが悲しい。。。実際アル、ヴェルの方が売れるだろ^^
結局はお前らの方が少数意見のセンス無しって事なのさ^^
いまだにトーションビームがダメだなんて言ってる無知もいるしね^^
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車にはそれぞれ相性ってのがあるんだよ^^
マルチリンクだからとかほざいてるエルヲタがいるけど実際FFトーションビーム車より
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実際今度の新型エルはFFになるみたいだしね^^
頼むから乗ってる本人は何とも思ってないんだから対抗意識燃やすのはヤメテくれ^^気持ち悪いから^^
近県の者などを集めたいのだろうが・・・限定的なスレタイ(地域・車種)は、レスが伸びないことに・・・いい加減に気付け・・・。
馬鹿馬鹿しすぎる・・・中古車板・・・。
お前らが何を言ってもヒガミにしか聞こえないのが悲しい。。。実際アル、ヴェルの方が売れるだろ^^
結局はお前らの方が少数意見のセンス無しって事なのさ^^
いまだにトーションビームがダメだなんて言ってる無知もいるしね^^
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車にはそれぞれ相性ってのがあるんだよ^^
マルチリンクだからとかほざいてるエルヲタがいるけど実際FFトーションビーム車より
性能劣ってるのは自動車評論家はじめ みんな言ってるのにね^^
実際今度の新型エルはFFになるみたいだしね^^
頼むから乗ってる本人は何とも思ってないんだから対抗意識燃やすのはヤメテくれ^^気持ち悪いから^^
エルグランドに15インチ 6J オフセット+29 6穴 215-70-15を
はかせることはできますか? アルファード買ったんだけど、こんな運転していて面白くない車初めて。
わくわくしないというか、ときめかない。
なんか、前輪も地に着いてないような感じだし。
まだE50のときのほうが、楽しさがあった。 中古でNE51ハイウエースターのパールを買いました
H18年型30000Kですが嫁と3人の子供が喜んでます
アコードワゴンからの乗換えなのででかなり広くて快適です
エスティマ現行とどちらにするか悩んだんですが嫁がエルグランドが
良いと決めました。少々ガソリンは、食いますが快適です
ナビがかなり気に入っています
今度19インチのホイールを買おうと思います
エルグランドはオークション流通価額が安いから
儲け車種です。確実に仕入れの倍でブライス付けてます。
結構、この手の車を買うヤツは新車買う金はないけど見栄は張りたい人種。
アルファードより安いから買うだけで
所詮、底辺サラリーマンの象徴的な車種です。
E50買うやつ⇒車好き、ミニバン好き
E51買うやつ⇒見栄っ張りw このご時世、3ナンバーミニバンは不良債権に近い!
店頭で叩き売り状態だが売れないようだな… でもさノアとかボクシーなんかより
全然いい装備だぜガソリン食うって言っても
どの道ワゴン車は、10K走んネーよ
この不景気にいっぱい借金して車買ってっことねーって
何処かの何かと比べるからそれ以上の物が欲しくなる
エルグランドが飽きてアルファード買ってモデルチェンジして
今度は、アルファードの型遅れの批判ばっかすんのか
それじゃつまんねーよ
自分の欲しい車の自慢するんじゃなくて自分の車の自慢しな
カタログの知識ははタダだかんな
春になって綺麗になって夏になってちょっと痩せちゃって秋になってまた綺麗なって冬に別れまた会う日まで >>200
後期の3.5にレギュラー入れても壊れることはない >>201ありがとう そうなんですか安心しました
やっぱりメーター戻しの中古車エルグランドも多いんすかね? 確か現行モデルの2.5Lは、
ハイオク仕様車じゃないよ!!
レギュラーガソリンでOK
>>202巻いてる車は確かにあるね。
結構派手に巻いてる車もあるよ。
現行モデルの2.5Lは、
たしかレギラー仕様車だよ!! 現行型ってタイミングベルトでなくてチェーン式なんですね?
ちなみに何年式からチェーン式なんですか? エンジンがVG33からVQ35になってから。
年式だと旧型後期で12年式位かな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています