【古くても】14マジェスタどう?【かっこいい】
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14だけじゃなく、マジェスタについて語らいましょう。 15系・17系でマジェはほぼ完成形だな
14で多かったエアサスの耐久性も15以降問題なくなったし
さすがにこれから安く乗るには15系の程度のいいもの以降だろ 初代から現行まで歴代マジェスタ乗り継いできたけど、
いくら程度が良くても
さすがに15は実用性より趣味で乗る車
18は変なデザインに成り下がったし
17あたりが実用的と思う
20や次の22は悲しくなるほどデザインが悪い 歴代乗りとかすごいですね!マジェが好きなんですか??
18のデザインはダメですか?? 17が無難ですかね。。 確かに17は芸術性に長けてるし、
一番いいモデルだと思う。 150系のってるけど実は140系が一番のあこがれだったりする
程度のいい車がほぼないからつらいが 他人事なのにマジムカつく
レッドバロンが最終型カタナ(希少車)を預かる
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テンション上がった担当者が公道扱いの陸運局でノーヘル暴走して事故
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バロン「立ちゴケでちょっと傷つけちゃいましたサーセン」
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現車確認したらクランクケースも粉砕でフレームも歪んでました(´・ω・`)
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警察にも事故として処理されて記録もあった
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被害者「どういうこと?」
バロン「びっくりw初耳っすww弁償もしないし、修理もできないのであしからずww」
バロン「事故車でも買い取ってやるからありがたく思え」
バロン「あ、売買契約のために店まで来いよ。交通費は出さないから自腹でなwwwww」
■被害者のブログ
事件です。
ttp://blog.livedoor.jp/hideking_katana/archives/1884106.html
経緯その1
ttp://blog.livedoor.jp/hideking_katana/archives/1885698.html
経緯その2
ttp://blog.livedoor.jp/hideking_katana/archives/1887525.html
■破壊されたバイクの画像
ttp://livedoor.blogimg.jp/hideking_katana/imgs/a/c/acd08709.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/hideking_katana/imgs/1/4/14122051.jpg ホットモットの『のり弁220円』が食べたい
味はもちろん、ボリュームも申し分なし!
米の炊き方からこだわるホットモットはお客様のことを第一に考えてるからこそ
220円というコスパを実現したんだと思う 1UZ 画像
1UZ 動画
1UZ ターボ
1UZ スーパーチャージャー
1UZ 8スロ
1UZ ストローカー
1UZ R154
1UZ W58
1UZ Z33
1UZ 換装
1UZ スワップ
等々で検索 知り合いから教えてもらったネットで稼げる情報とか
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
8GNE5 90年代にマジェスタ乗ってた香具師はドキュソ系の香具師くらいじゃなかったかい?
マジェスタはvip仕様のイカつい仕様の車ばかりだっただろう 聞いてもないのに自慢話…「器が小さい大人」の行動TOP3
https://r25.jp/article/770649435456748354
「器が小さい大人の行動トップ3」を新R25が発表している
1位は「いつまでも自分の非を認めず謝らない」人だという
極めて自己中心的な性格であり、周りにも人がいるところで何十分にもわたっての罵声・罵倒・暴力行為、自分の非は決して認めない
2位は「他人の悪口ばかり言う」
その場にいない人のことを「あいつはきもい」「あいつは小便のキレが悪い」などと身体的なことを挙げて馬鹿にする
3位は「聞いてもない自慢話・武勇伝を語る」
学生時代にホームセンターで万引きや、同級生を何人もいじめてきた過去を酒の席で笑いながら話す
この態度を見るに、微塵も反省しておらずむしろ自分の中で武勇伝だと思っている 今日久しぶりに初代マジェスタ見たけど
マルーンか茶色の2トーンだった
渋々だね! さすがに顔面は古臭いけど、全体のフォルムが好きなんだよなぁ
今乗るならグリルだけはイジりたい 当時はマジェスタとセルシオで迷った人もいたくらい、14マジェスタは押出し感バッチリだったらしい 14系ロイヤルが歴代の中でも不発だったと聞くが
マジェスタに流れたというのもあるのかな?と思う シーマはセドリックシーマ、グロリアシーマ
クラウンで言うところのクラウンマジェスタ
セルシオといっしょにされちゃ困る ケツがたまらん
ってかマジェスタは全部ケツがかっこいい 鉄屑を金出して買ってその上ゴミ買ってくっ付けて何がしたいのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています