走ればいいと思う人の車選び
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車選びの基準
1.購入価格が安い
当然中古車
コミコミ60万円以内
2.維持費が安い
故障が少ない
長く乗れる(10年くらい)
燃費もそこそこ(実用燃費10km/l以上)
タイヤなどの消耗品も安い
3.あとはどうでもいい
私はコミコミ30万円までで、当然2年車検がついているものですねー 30万円2年付き、走れば良いなら楽勝でしょう。中古屋でも探せばあるよ。
自分は10万円1年以上付きを探しているけど、結構無い。
>>2の基準からすると
1.10年ぐらい乗るなら最低でも5年落ち(平成12年以降)
2.10km/lなら、最大でも1500cc
3.消耗品安い、故障が少ないなら、国産のファミリーカー
4.維持費を考えると軽だが長く乗れるかが問題
5.中古屋でコミコミ60万円以下だと車体価格40〜45万円か・・・
年間どのくらい走行しますか?
走れば何でも良いと思うやつは、原付で我慢すればいい そういった車種選びしか俺はしたこと無いな
親戚の中古屋に2年付き30万で2年4万走りそうな香具師って注文してる
強いて言えば、軽(実は高いから)と3ナンバーはやめてくれって注文だな
ヨタのファミリーカー、セダンなんかいいよ。 >>6
2です。
年間1万キロ程度走行です。
あと、レギュラーガソリン仕様でお願いします。
>>2
平成12年式、走行5万以下で車体が40〜45万で探すと
トヨタ→デュエット、ビッツ
日産→マーチ、サニーセダン
マツダ→デミオ
しかし、このクラスのちっこい車を15年乗るというは、
晩年は辛いモノがあると思うが・・・
年式を2、3年落とせば1500〜1800(カローラ、コロナ)クラス
が狙えるから、それを7、8年乗る方がいいんでないの?
装備、居住性、燃費のバランスから言えばカローラあたりがオススメ。 >>2
こんなのは?
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m21582642
オークション相場は多分、40万円ぐらいだと思うから、高くは
無いと思う。即決で車検コミコミで55万円で交渉したら? 旧規格でも結構高いよね。全然下がらない。特にワゴンRみたいのは高い。
おっ!安いと思えば12万キロとかで完全現状渡し。
新規格はもっと高いしアホらしい。
某オクだとめちゃくちゃ安くて古い軽あるけど皆記録簿無しだし。
あんな古いので走行不明じゃ確実に安物買いの銭失いだ。
でも後々の維持費考えるとやはり軽になっちゃうんだよな。
春の自動車税の季節の憂鬱はもう味わいたくない。
今、ずっと俺悩んでる。
お勧めの安い軽ってないのかな?コミコミ30くらいで5年くらい乗れるやつ。 >>16
旧規格でいいならセルボモードの最終型。これ一番オススメ。
H10年まであるし、安くて装備がいい。
キーレスも付いてるし、ヘタすりゃクラシックや革調シート付きも狙えるかもしれない。
ただ、最終含め後期型はタマが少ないのが難点だな。
新規格ならやっぱアルト、ミラ、ミニカあたりしかないんじゃない?
しかも低走行となるとバンしかないな。 軽じゃないけど、究極の不人気車、スズキのカルタスなんてどうよ?
ワゴンなら荷物もそこそこ載るし、車両本体も安いよ マイナーな車の距離少な目がいいかも。
それか軽の古い年式の、ケタで買えるし〜 実際、10年乗るとなると、単に機械的に乗れるかどうかと同じくらい
オーナーの年齢にふさわしい車かどうかってところも考える必要あるからね。
20歳なら、先代マーチであらゆる条件を満たすと思うけど、
30歳になっても同じ車ならどうなのよと。
どうかなあ。むずかしいけど、格安中古屋のウィンダムはどう? ウィンダムは普通にかっこいい。キャバリエ安い(・∀・)20マソくらいで走行5万くらいの狙えるお(^ω^) ウィンダムはかっこいいし安いから、多少の経費(税金やガス代)が
かかっても許せるけど、キャバリエは中途半端。 □□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
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□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ カリーナEDはどう?安いし、スタイルもよいと思うが。 こんにちは。「2年走ればいい」通勤用の車を探しています。
自転車並の距離しか走りませんが、坂があるのと、雪国で冬は自転車が使えないため、
4WD車を探しているのです。条件は、
・2年後に売る(転勤でいらなくなるから)
・2年間での償却分を最小に抑えたい
・走るのは市内の除雪がきちんとされている道(坂はある)
・年間1000キロ以下の走行
・小柄な女の一人乗り
・初期投資は200万まで
・ペーパードライバー
なにかお勧めの車はありませんか?
とりあえず3パターン考えてみたのですが、やはり(2)でしょうか?
(1)120万路線
高年式の軽で、2年後に80万ぐらいで売れそうな、現在120万程度のもの。
ただ、慣れない運転、慣れない雪道、大事故はともかく小さな事故はおそらくやる。
高く売ることを考えて車両保険まで入ると、それだけで2年で20万以上。
(2)40万路線
それならいっそ2年乗り捨てと決めて、2年後の下取り価格が0になる30万程度の車
に、車両保険なしで乗る。
(3)80万路線
年式が11〜13年、走行距離の少ない軽を80万ぐらいで買って、
エコノミーの保険で乗り、2年後、走行距離4万キロ以下、30万以上で売れることを期待。 >>36
ありがとうございます。
そういえば70万ぐらいのジムニーがあったので試乗してみたんですが、
捨て値と言うにはちょっと高いかも。
直感的には乗り捨ての方が安上がりのような気がするんですが、
お店に行くと、安いのを乗り捨てるより、
値落ちのしにくい軽の高年式のほうが割がいい、
故障の心配も少ないと言われるので迷ってしまいます。
あれはセールストークと考えるべきなのでしょうか。 二年くらいならボロいFFの軽(ミニカとかクソ安いの)でいいじゃん。
別に4WDじゃなくたってスタッドレス履けば大丈夫だよ。 ありがとうございます。
慣れた人ならFFでも大丈夫なのでしょうが、
わたしはやめておいたほうがよさそうです。
路面の状態がわからずに4WDでも座礁するんじゃないかと。
通勤途上のカーブになった大きな長い坂もこわいし。
滑ったら焦ってブレーキを踏んでしまうだろうからABSもほしいのですが、
安い軽だとほとんどついてないので選択肢が…
ジムニーとかパジェロミニになるのかなあ。 R32のGTR。坂道よいぞ−。2年だけじゃ手放せなくなる 雪道は4WDでないとダメと思ってる?
普通に運転するかぎり、FFでも余裕。もちろん、スタッドレスはかせてだが
無謀な運転すれば、4WDでもおしまい カローラかな。
AE110とかAE100とかの古い型。
故障も少ないし、サンデードライバーのおじさんの乗ってた車なら
年式の割りに走行距離少ないし…。
と言うか、ちゃんとオイル交換とかのメンテしてたら日本車なんて
20万`でも30万`でも走るし…海外では走ってるし…。 >>41
普通車ならね。
坂道があるみたいだし、フロントが軽い軽自動車だとやっぱ4WDの方がいいんじゃないか? どう考えても軽新古車買って二年後に売却でしょ。もしくはディーラーでよく見る二年?三年?リースとかのやつ。 ありがとうございます。
やはりお店では軽の新古車を薦められます。
コンパクトカーでも4WD/ABSだと本体60万位はするのに、売る時は分が悪いからと。
リースは3年からだとあるんだけどと言われました。どうも2年が中途半端みたいです。
このままでは130〜140万出してラパンかなにか買ってしまいそうです。
古めで安くて元気な車を見極めて買うような眼力がないので、
ディーラー系じゃないお店に行く勇気がないところに問題があるのかも。
10万キロぐらい走った車で安いのはないですかと聞くと、
10万キロなんて人間にしたら100歳ですよと諌められ、
でも実家の車はそんなの当たり前に走ってたけどと訴えてみても、
持ち主が変わると痛むんだといなされてしまいます。
無知につけ込まれているような気が。。。
パンダ買った
故障のしやすさ以外は条件満たしてるお 中古車屋が信用できません。買ったらすぐに自動車修理工場で見てもらったほうがいいですかね? 俺ならそうする。
中古車屋の保証なんかあてにならないし
今後その車と付き合う以上、メンテナンスするポイントは把握しておくべきかと。 逆に修理工場で売ってる車ってどうなん?
工場の前に2〜3台止めてあって10〜20万円ぐらいで売ってるの >>14
新車価格が安いから、中古の割安感はあんまりないよね。 | (^o^)ノ | (^o^)ノ | (^o^)ノ | (^o^)ノ__,,:::========:::,,__
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パッと見じゃスカイラインとワゴンRとクラウンくらいしかわからん。 もうみんな判ってるんだからwwwwwww
★★★低能20乗りがアンチは2人って事にしたい理由★★★
「20セルシオを叩いてるのは頭のおかしい2人だけですよ〜 こいつらの言ってる事はデタラメですよ〜」
「だから街で見掛けても煽らないでね〜 俺はいきがってるけどビビりなんだから〜」
★★★低能20乗りがアンチは2人でないと困る理由★★★
●このスレ見た人間に舐められて煽られるのが怖い
●内心焦りまくってるのを隠すため、2人のアンチを弄んでるフリをする
●実はアンチが多数居ることは一番よく知っているが、認めたら負けだと思っている
●何を質問されても恥ずかしくて答えられないから2名を誤魔化しに引用するため
●●●車の話ではまともに反論出来ないから誤魔化すため●●●
●まともに反論する知能がないため
トヨタ車で27インチの自転車を載せた状態で2人乗られて全高160cm以下
新車で200万以内でお勧めありますか? プレハブ中古車屋で買えば・・・ほとんどがゴミ車の店が多いぞ。展示車総額【仕入れ値
100万もないからな。 今ならカローラワゴン100型 スプリンターカリブ クーペでもいいならカローラレビン110型 ウィングロード の1500実用エンジン 4駆だと1800になるけど
カローラレビンはFFのみ 世界に売ってる実用車がいいのでは >>35 (2)プランで1500のインプレッサ4WDはどうかな
2年なら耐久性?のスバルもいいのでは 雪国では人気あり玉もそこそこあると思う 車体も評判いいし プレハブ汲み取り便所の中古車屋でヨロシク。くず車しかないよ。 公道走れればクズ車で十分。無整備で1年持てばなんでもいい 中古屋はほんと詐欺だからな
買取時「軽で10万キロはもう価値がありません」
売る時「今の軽は20万キロ走れますよ!」 俺なんて普通車で7万キロだったけど
距離いってるから値段つかないとか言われたぞ
おじゃまいたします。
先日、ヤフオクにBMW525iを45万円でH12,76000Kmで個人出品しましたが、
残念ながら入札頂けませんでした。
店舗で購入すると間違いなく50万はする車と思うのですが、値段を28万円に
して再度出品することにしました。
興味のある方がおられましたら、出品サイトを訪れて見ていただけますでしょうか。
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h152892222
よろしくお願いいたします。 天理の坂
ノーマル軽自動車じゃしんどいので
4WDかターボ付けようかと思うだけど
どっちがいいかなあ? >>80
127万キロ!?
に見えたのは俺だけじゃないはず 俺の車のCDメインユニットが遂に壊れたので、何か無いかと
町をウロウロしてたら、PCネットでジャンクスマートフォンを980円で見つけて買った
http://used.prins.co.jp/web/?/
microSDにアルバム約200くらいブチ込んで、AUXに繋げて聞いてるが
正直、ジャンクスマートフォン買った方が、ウォークマン買うよりも、遥かに安いなw 知り合いから教えてもらったネットで稼げる情報とか
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
YELVC >>10
お前香具師ってジジイかよってオモタが、17年前のカキコなのね。
一人懐かしくてスマソ。 20年位前の三菱ランサーセディアの5速マニュアル車 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています