【三菱】スーパーグレート【ふそう】その6
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>1
ttps://twitter.com/FD830AS
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 冷却水が二週間で4リットル減ってるんだけど
破裂とかしたわけでもないのにイエローの警告すっとばしていきなり赤出たぞ
どうかしてやがる エコロジモード。高いギアで発進しようとするなよ。
結局力がないからシフトダウンして3テンポ遅れる。
以来、常にAで走っているよ。 エコモードなんていらねえよ
俺が燃料代払うわけじゃねえし 煤殺し使ってる方いますか？
効果はどんなものか知りたいです。 >>606
あんな故障の多い車 フソウであまされ
コマツであまされｗｗｗ >>1
tps://twitter.com/FD830AS
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) シートヒーターの熱で着座センサーが壊れるらしい
アホすぎる もう1度、国産エンジン積んでKC〜KL時代のデザインにして欲しいわ
クソみたいな車両にした鼻クソ企業ベンツはふそうから出ていけ
ボルボといい、害死系企業にはウンザリ ルームミラー外そうと思ったらめちゃくちゃ固く締めてある上にネジの材質が柔らかくて
手で回らないし無理すると簡単に舐めそう
ミラーと内装を支えるだけなのにバカなのかこのメーカーは 左ミラーの付け根の＋ネジはインパクトでも外れなくて折れたわ >>624
ルームミラーのネジって事故の時に折れるように樹脂のボルト使ってたりしない？ >>626
ミラー全体を上部に留めてるネジは金属や
恐らく製造時に作業員がインパクトドライバーでいい加減に締め付けたんだろう
サイドのフェンダー留めてあるビスとかホイールナットとかは緩いくせに
https://i.imgur.com/U5caWcv.jpg
https://i.imgur.com/Xr4HDCA.jpg 前に乗ってたやつはドライブシャフトのボルトが8本中7本緩んでて手で回った >>632
柄が太くて先端もちゃんと焼入れしてあるやつでだめやったんや
電動インパクトで思いっきり押し付けながらなんとか外した
その他、収納ボックスとかキャビン周りはけっこう固く締めてある所が多い感じ。 うちの会社、今年の4月以降に納車予定の車、1台も来てない
ふそうどうした？ 半年前に半導体不足で修理パーツがないとか言われたな ブレーキを踏んでるのに車が加速していくなんてあるはずがないと言われてるけど
ワイのトレーラーはニュートラルに入れて車から降りてるのに駆動輪が空回りしてバックしようとしてた(´・ω・｀)
意外とあるかもしれない 今の時期は寝台がそこそこ快適な温度
起きて運転席に行くと寒い 航続可能距離(燃料)がゼロ表示になってから、ある程度の余力はありますか？ 17型ヘッドでトレーラーのテールランプの回路はどのへんにありますか？ アイドリング時に内装の内張りのいろんなところが鉄板と接触してガタガタうるさい
穴開けてウレタンフォーム充填しちまうか？ せっかくプロフィア入る予定だったがいろいろあってFSになった
それなら07グレートから乗り換えたくないw VOLVOやSCANIAみたいなミラーにしてくれよ
デカくて不格好 もうね、説明書に載ってない
コメントとかマークをメーターに出さないでよ、焦るんだ。
故障なの？やばいの？
バグなの？裏技なの？ >>652
写真を撮る時くらい キレイに磨いてから
撮りやがれ！ください
シロボケして格好悪いぜ (´・ω・｀)ふふふ >>663
ここだけ洗い残したんや
>>665
山間の板金屋さんに塗料作ってもらいに言ったの
のどかな所でのんびり暮らしてた(´・ω・｀)
https://i.imgur.com/GPat2AK.jpg 17型に標準搭載のBluetoothオーディオデッキか12Vのようですが、このデッキには正方形に近いコネクターが接続されてて
そのコネクターの配線から分岐するように14pinのコネクターが付いてるんてすが、こっちも12Vなんでしょうか？
けっこう奥の方で分岐してて、全ての配線が同一なのか、一部は別系統なのか見分けがつかないんです。
社外品に交換したことある方など、アドバイスお願いします。
https://i.imgur.com/zVGHWw4.jpg
https://i.imgur.com/yAwtUnC.jpg >>669
確証はもてないけど、その14pinコネクタは24Vとおもわれます。
CD聴きたいしUSBもAタイプじゃないのが嫌で普通の純正のCDラジオデッキに交換してもらいました。
なのでその14pinコネクタは24ｖ用ということです。 なんか書き方おかしいなｗ
14pinコネクタは純正オーディオ用なので24ｖだと思いますってことです。 >>671
ありがとうございます。24V前提で準備をします。
というのも骨折で休んでて、電圧の計測も出来なかったんですよ。
これで休んでる間にデコデコの配線直したりとか準備できます。
助かりました。 因みにケガは仕事貰ってる工場で転倒したんで、自分の判断で保険＆自腹で治そうとしたんですが
会社からうちの車庫でトラックから降りるときに転んだ事(労災)にするといわれました。 >>674
それ虚偽申請の保険金詐欺だよ
やっちゃったね 工場にしろ自社にしろ労災には変わりないのでいんじゃね
知らんけど 自分に関しては休業保証出るし3割で10万円超の手術費用も無料になるのでかなり助かるわ(´・ω・｀)
もし会社が労災で儲かるなら同僚の某氏なんかユンボで頭割られてるだろうなw この事故によってそれぞれが少しずつ損をしてるけど唯一、得したのがこいつ
ワイがずっと家にいるから
https://i.imgur.com/rB8d9Uc.jpg 鳴らしたい時硬くて鳴らないのに、ハンドルに足上げたら鳴ってワラタ ゲートオープン(台貫)したのに進まないやつが3台前にいたときは
ちょっとぶつかっただけなのにエアホーンがいい音で響いた 同僚の17型のタービンが逝ったらしい(´・ω・｀) 10ヶ月前に6R10載せ替えて、現行のお下がりに乗り換えたらまたエンジン載せ替えや(´・ω・｀) 車検終わって3日目にエンジンブローだかんな
やつらトルクレンチで締めるべき箇所なのに全部同じインパクトレンチで締めるだけなんや >>702
車検とエンジンブローの因果関係は証明できんのか？
故障が多いのは認める ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
