けん引（牽引）免許取得への道！第15コース
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けん引（牽引）免許取得への道！第１４コース
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1517484172/
けん引免許とは
車両総重量が750kgを超えるトレーラーなどをけん引する場合に必要な運転免許。
けん引免許が不要の場合
・車両総重量が750kg以下の車をけん引する場合。
・故障車をロープ、クレーンなどでけん引する場合。
けん引第一種免許
タンクローリー、貨物トレーラーなど。
通常はこの免許で事足りる。教習所で取得可能。
受験条件は、18歳以上で、大型免許、中型免許、普通免許、大型特殊免許のうちいずれかを保有していること。
けん引第二種免許
トレーラーバスの旅客営業に必要だが、日本には現在１両しかないため、実用性はほとんどない。
（西東京バスのつるつる温泉行き青春号のみ）
技能試験の試験官、教習指導員・検定員等の特殊用途を除けば、趣味の免許、免ヲタ御用達w
指定教習制度がなく、試験場で技能試験を受けて取得する以外ない。
受験条件は、21歳以上で、次のいずれかの条件を満たしていること。
・大型第一種免許、中型第一種免許、普通第一種免許、大型特殊第一種免許のうちいずれかを
通算して3年以上現に受け、さらにけん引第一種免許を現に受けていること。
・他の第二種免許を現に受けていること。 >>392
東京 鮫洲試験場のS字は直進進入
ここ唯一だと思う >>401
頑張って！
方変も一回で決まらなければ、深呼吸して落ち着いて
やり直せばいい。卒検は、焦ったらイカンよ・・・ >>402ありがとう95点だったよ。ウィンカー出しっぱなしで減点された 首都圏の教習所通ってるけど
相当混んでるらしく普通車優先で
けん引中型大特は受付中止になった。
一段階終わったけど次の予約が3週間先。
コロナでまた教習所が閉鎖しなければ良いけど。
けん引の教習期間3カ月は短い気がする。 >>406
なぜ普通車を取りに来てる人が殺到してるのか教えて欲しい
自分が5月まで通ってた教習所は例年なら夏休みに来る学生が、コロナの影響を懸念して前倒しで入ってきてると言ってた けいいん免許は、ベテランの指導員から質の高い教習が受けられる、指定教習所でどうぞ。 届出のほうがレベル高い
公認は入学金もらっちゃえばあとは卒業までダラダラ 今朝から、一人でトレーラーに乗っています！
今、一つ現場に資材を搬入しました。
周りの交通を止めて、何度も切り返ししました・・・
いやー、大型の方が全然楽ですね。
ただ、給料もUPしますし気合は入ります。
皆さん、頑張ってトレーラー乗りになりましょう！ けいいん免許は、ベテランの指導員から質の高い教習が受けられる、指定教習所でどうぞ。 けいいん二種免許は、ベテランの指導員から試験の傾向とアドバイスを受けられる、届出教習所でどうぞ。 >>412
なるほどね、免許取ってもすぐには運転させて貰えないんだ・・・
まあ、試験場の短いのと違ってムチャクチャ長いからねえ。 あんなもんいきなり乗れって言われても断るわ
会社としてアウト 俺もゲームではやりまくってるけど切り返しとか理解できなくていっつもぶつけてるは
切り返しってどうやんの 宮城県には練習できる教習所がなくて困ってます。
素直に通わないとダメみたいです >>418
自分のところは、隣の助手として
4週間、隣に座ってもらって3週間
一人で短距離、簡単なルート1か月
くらいだった・・・
ホント、慣れ。過信はいけないけれど
ちょっと余裕を持って運転すればいいと思う。 綾人サロンに指導される新任運転手は
ずっとあのテンションで語りかけられるのだろうか(´・ω・｀) 鉄骨とか平ボディの仕事やりたい
まず手で持たないし、少なくとも夜明け前や夜に降ろすこたぁねえだろ？ >>428
工事現場の都合で朝着いて夕方降ろし
会社も荷主に文句言えないし帰り荷の予定もグダグダ
パイルの荷崩れで見た目問題なくても代替品が届くまで工事止めた賠償金
工事現場以外で工場系の荷主を持ってる会社がええよ >>429
そういえば重機工場に朝4時から並んでるのを見かけました(´・ω・`;)
夕方まで待たされるのは、疲労以上に精神的にダメージありそう >>424
俺のトコなんて、2週間ちょっと助手をして
「はい、乗れ！」だったわ・・・
マジで泣きそうになった。
会社によって、見習い期間は違うものなんだなあ。 甲州街道(国道20号線)の藤野駅辺りは
トレーラー泣かせ 免許取れた人が無事故で頑張ってくれないと大型牽引と中型牽引に分かれたり路上試験が採用されたりしかねない
自分もペーパー免許で申し訳ないけど ねえよ
現っ実見えてねえのか？
場内でもあの短車しか試験できねえくらいなのに
どうやって用地確保すんだよ？ >>428
お前みたいな自堕落は海コン乗れ
俺とよく似てる
まぁ給料は大したことないが体はラクだぞ服も汚れないしな >>436
それかスタンド以外へのタンクローリーとか良さそうだな
去年の今頃はアルミバンの中で蒸し焼きになってた >>435
大型の免許制度が改正される前は同じように思ってたけどね 統合失調症と演技性人格障害と反社会性人格障害age 現実問題路上試験なんか無理
やったところで事故が減るとも思えん >>437
ローリーは乙4持っててやっとアタックできる感じがね
乙四なくても乗れる会社、品物もあるけど基本必須にしてるところ多い
地方だと特に
まぁ海コン屋よかよっぽどマトモな会社だわなローリー扱うところは >>438
改正で大型と大型二種捨てた教習所も多い
だから結構珍しいんだよな大型系取れる所
慢性的に定員いっぱいじゃないのいまは >>441
乙4は自分の地域だと次は11月に試験がある
この前まで努めてた会社の大先輩が昔、ローリー→完全パレット降ろし乗ってて、楽すぎて体壊したとか言ってたw
自分がちょうど大型取りに行ってて、それ聞いてその数日後退職届出したw 一発を何回も受けるか教習所か迷う・・・・・
大特も・・・・・ けいいん二種免許は、ベテランの指導員から試験の傾向とアドバイスを受けられる、届出教習所でどうぞ。 届出(恐らく10時間以上)合格率80％以上
ほぼ独学 25％くらい？
とどこかで見た
普通免許を一発で取れる技能(運転テクニックではなく試験テクニック)が身についてる事が前提だな 2D自動車シミュレーターはそのうちIEでも使えなくなるので
ブラウザーのキャッシュからコピーするとかアプリで保存しておくといいかも？ >>441
乙4なんか大して難しくないぞ
1ヶ月くらい真面目に勉強すればいける うーん、若い人が入って来ない・・・
自分も含めて40代後半〜60代後半ばかり。
3Kのイメージが強いのかなあ。
実際、フォークで積み下ろししてくれるし
小さいモノは一緒に手伝って荷下ろししてくれるんだけど・・・
正直、運転だけの気楽な仕事だと思う。
皆さん、大型まで取ったら是非けん引もついでに取って下さい！
バスの方が、多数の人命を預かっているので気の遣い方が
ハンパないと思いますよ。 >>452
バス乗って10年だけど3ヶ月で緊張なくなるんだよなあ本当はそれじゃまずいんだけど
けん引二種取ったからトレーラーバス入れろって会社に言ってる
あれなら車掌がいるから自分は運転だけで接客しなくていいし >>457
日本に1台あるみたい
よく見かけるのは連節バスだな
トレーラー側にエンジンが載ってるのもあるとは知らなかった けん引受かりました！
試験場て3回目でした。
多分ここでのアドバイスも参考になったと思います。
ありがとうございました。 >>460
私は試験場にしようか教習所へ行こうか迷っております。
初めて乗る状態から3回目での合格ですか？ >>460
けいいん合格おめでとう！
ｷﾗｷﾗさんに代わりお祝い申し上げます。 >>462
近くに練習場があって試験車両と同サイズの牽引車を借りて乗ることができます。
運送会社に勤めてるわけじゃないので普段は普通車しか乗りませんが
その練習場でトータル8時間練習しました。
車両感覚に慣れるのが重要だと思います。
方変が難しいと言われますが、まぁ、そのとおりなんですが、
方変は1回やり直しても減点されず、3回やり直しても2回分の10点しか減点されません。
つまり、最初と合わせて4回チャレンジして入れば10点減点で済むのです。
やり直しの最中や、法規走行時の安全確認を徹底すれば
あとは車両感覚を掴むだけで合格出来ると思ってたらそのとおりになりました。 練習場があるんですね・・・・・
こちらにはそういった所がないので、素直に教習所へ通います。
ありがとうございます。 試験場のコースと車両を借りて教習行ってる所もあるよ 台車が流れてもとにかく突っ込む
正面に出て全体的な位置を修整
出る方向とは反対に全切りして帳大回り
で行けた(´・ω・｀)
宮城県はどこを探しても、けん引練習させてくれるところが見つかりません >>465
自分は、まず練習所で2時間乗ってみて
「あー、これはダメだ。」と諦めて
教習所通いました・・・
元々MT自体20年近く乗ってなかったので
方向変換どころじゃなかったです。
教習所では、当たり前ですが発進、停止からやりますから
何とか規定時間内で卒業出来ましたよ。頑張って下さい！ 自分も教習所にした。
お金払えば１２時間でほぼ卒業出来るのは精神的に大きい。
働きながらだからスマホで予約キャンセル出来るのも大きい。 給付金も出たことだし教習所を勧めるよ
飛び込みも予約取るの大変だってよ
運が良くて週1詰まってたら2週間後3週間後
まぁこれで試験の日だけ上手く行くのは超まぐれじゃないかな
俺も飛び込みで苦労した方だから今なら絶対教習所 >>288
↑大特でも明るめの調子いい声で罠仕掛けてきた
自分の前の人は「何故こんな所で？って場所で止まらなくちゃいけないし」とかぼやいてて
この人、普通免許すらもやばいかもと思ってたら見通しの悪い交差点突っ切ってた(´・ω・｀) 試験場はいろんな車(免許)が混合で試験してるからたまにとんでもない奴がいる
この前は待合室の目の前が発着点があるロングストレートなんだけど場内は基本40kmまでだわな指示速度(50km)以外
そこを見たことないスピード域でかっ飛ばしてる大型一種の試験車
近くにいた人たちみんなびっくりしてたわ
おいおいおいなんだありゃ飛ばしすぎだろ、、って
時速60kmは出てたなそれ以上かも
横に乗ってる試験官も怖かったろうな
強制終了させるにも止められないww
顛末はわからん俺の試験の順番だったからな
こんな頭のネジ緩み切ったのと場内走らなくてよかった
ついでに試験も合格してたらよかったのに、、嗚呼 試験バイクで免許センターの敷地の外に逃走して、練習してた白バイ隊が一斉に出動したツワモノがいたらしい 批判覚悟で言うけど、けん引免許を改正して
試験車両を大型トレーラーに変えて路上試験も
課すべきだと思う・・・
実際、試験場みたいな短いトレーラーなんて走って
いないし路上試験を行わない理由もない。 >>1
キラキラではなく、粘着してるのは安藤隆行
スレの進行を複数回線を使った、自演のレスバトルで妨げてるの髭発も安藤隆行
自分に言われて、図星で、傷ついたことを、オウム返しの、猿真似で、会ったこともない人に対して、牙を剥き出して、いきなり、延々と粘着して、罵倒しはじめる
友達がいない、演技性人格障害と反社会性人格障害と虚言癖と躁鬱だから、せっせとルーパチして他人になりきって自演
でも、しょせん発達障害で低知能だからすぐバレる
埼玉県の飯能市に住む、発達障害でバツイチでシャクレでソチンだけど他人のを含めたオチンチンが大好きで女性蔑視で
生活保護受給者で実年齢は40歳だけど精神年齢は4歳児の負け犬のオッサン
ヤフオクでtaka4runner
TwitterでFD830AS (コロコロ変えるが基本的にFD830は死守。自閉と思われる。)
fc2でトラックのアフィブログやってる・・・FD830で検索
ググった知識を元にした、発達障害者特有の要領を得ない内容で、年下の初心者や、その道のベテランやプロにドヤ顔でモヤモヤしたマニア向けの話を一席ぶつけど、相手は精神年齢が大人の人たちばかりなので、作り笑顔でお返事しあげているのに気がつかない
自分より幸せだったり、お金を持ってたり、トラックのマニアックな知識があったり、プラモデルの腕が良かったり、楽しく生きてる人たちにすぐ嫉妬
そして、その人たちの足を引っ張ることばかりする
死ね！死ね！喚いてスレを荒らすか叩きスレを立てて一日中一年中自演でレスバトル
昨日も今日も明日も明後日も、口にするのは「死ね！」
ヤフオクとアフィブログで得た収入は役所の生活保護部署には未申告
その利益で得た、役所には未申告の収入と、私たちの税金から出ている生活保護費を使って、トラックやプラモデルの色んなイベントに行って、写真撮りまくったり、廃車置き場めぐりをしたり、
通販でオナホを買って、暇さえあればシコりまくったり、ヤフオクでトラックのプラモデルや、実物のカタログを売り買いしたり、
他人が納めた血税を使って、働かずに人生をエンジョイしている、ウンコ以下のマジもん
発達障害の悪影響による迷惑行為ばかりしている、自分は何も持っていないのに、プライドだけは高い、どうしようもない負け犬のゴミクズ >>483
その意見には賛成だけど、実際には難しいと思うな
予算が下りて都道府県の試験場が対応できても、けん引やってる公認の教習所（全国にいくつあるのか知らないけど）の方は無理でしょ
そんな理由で何十年もこんな形でやってるんじゃないだろうか？ なるほど・・・
昔は大型も大型二種も場内だけだったけど
今は路上試験もある。あれだけ大きいモノを
実際に公道で動かすのだから、当然の改正だと思った。
でもけん引だけは、実際とはかけ離れた短い車両で
場内だけ。教習所側の予算の事情も分かるけど・・・
事故が増えたら厳しくなると言われるけど、トレーラー乗りは
そんなに事故率高くないのかなあ。 交差点の中心の内側を通行して曲がる先の中央線を踏まぬよう、試験場から作り直さないといけないな
大型トレーラー対応のS字も新設 そこまでして明らかに事故が減るとかメリットがあるならいいけど、微妙だな
免許取得者が減り、人手不足が加速するデメリットがデカすぎる 車両の大きさや重量よりもけいいん特性に重点を置いているからね。
だから大型けいいんとか中型けいいんとかじゃなくただのけいいん免許にしてあると思ってる。 >>486路上教習だと危なすぎるのかもですね 場内ならなんとか指導出来そうですけど 新米は出社したら午前中はトイレと敷地内の掃除、空いてる車の洗車、
午後から物流ベースと工業団地の道路で特訓を1ヶ月や ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
