けん引（牽引）免許取得への道！第15コース
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けん引（牽引）免許取得への道！第１４コース
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1517484172/
けん引免許とは
車両総重量が750kgを超えるトレーラーなどをけん引する場合に必要な運転免許。
けん引免許が不要の場合
・車両総重量が750kg以下の車をけん引する場合。
・故障車をロープ、クレーンなどでけん引する場合。
けん引第一種免許
タンクローリー、貨物トレーラーなど。
通常はこの免許で事足りる。教習所で取得可能。
受験条件は、18歳以上で、大型免許、中型免許、普通免許、大型特殊免許のうちいずれかを保有していること。
けん引第二種免許
トレーラーバスの旅客営業に必要だが、日本には現在１両しかないため、実用性はほとんどない。
（西東京バスのつるつる温泉行き青春号のみ）
技能試験の試験官、教習指導員・検定員等の特殊用途を除けば、趣味の免許、免ヲタ御用達w
指定教習制度がなく、試験場で技能試験を受けて取得する以外ない。
受験条件は、21歳以上で、次のいずれかの条件を満たしていること。
・大型第一種免許、中型第一種免許、普通第一種免許、大型特殊第一種免許のうちいずれかを
通算して3年以上現に受け、さらにけん引第一種免許を現に受けていること。
・他の第二種免許を現に受けていること。 試験の予約取ってきた
思ってるほど詰まってなかったなぁ予約
しかし電話して問い合わせた時は警察官らしい威圧感でイラッとしたw
現地行くとそーでもなかったけど >>39
大阪の加美
恐ろしく狭いところだけど、一発試験では
結構有名（というか他にない）
練習車両がボロくてうるさいけれど、指導員は
ベテランで教え方が上手い >>43
あそこ、けん引もやってんだ
よく見てなかったから知らんかった
けん引車両もあったっけかな？
去年、大特の練習に行ったけどホイルローダも超古くて機械を休ませないと連続2時間の教習はダメだと言われた
1時間で受かったから教え方が良かったんだろうな >>44
ありますよ！
あそこは、けん引や大特が人気ですね。
さすがに大型二種とかは教習所に通った方がいいと思う・・・ >>42
兵庫県神戸市西区(と言っても明石市と加古川市の境界線近く)のアインカースクール
遠方からも来てるオレが聞いたのは富山とか言ってたw
単発練習から3.5.8.10.15時間だったかな？セット教習もあるHPもあるし見るヨロシ
昔ここで大型も練習して取ったけど法律が変わり車両大型化と仮免制度になって大型は廃止した 非公認の練習場など行かないで、けいいん免許は、ベテランの指導員から質の高い教習が受けられる、指定教習所でどうぞ。 >>43
俺も昔（大型と普通しかなかった時代）に、大型を取りに通ったよ。
当時は、一発試験は10回以上とか言われていた・・・
4t乗っていて、練習せずに受けに行こうと思ったけど「自己流
だし少し練習して行くか」って感じで加美に行った。
車体感覚は4tと変わらないんで、特に難しいことはなかったけど
安全確認が全然ダメ。結局、1回不合格を挟んで6時間程乗ったかな・・・
ただ、2回目で受かってホントに良かったと思う。
まあ、今の12mの車両じゃ絶対無理だと思うｗ いやホント大型だけは教習車両デカくなる前に取っておいてよかった
車両の大型化もだが仮免導入で一発のハードル高すぎつか基本的に無理 つかOD検査とか言う運転適正検査みたいなマークシートのやつ
けちょんけちょんの運転不適合者扱いで心折れるw 大型免許は、ベテランの指導員から質の高い教習が受けられる、指定教習所でどうぞ。 けいいん免許は、ベテランの指導員から質の高い教習が受けられる、指定教習所でどうぞ。 >>50
いわゆる8t限定とかいうムチャクチャな時代ですね・・・
普通免許で4tトラック乗れるんだから、そりゃー
普段乗っている人は、一発試験受けに殺到しますよね。
>>51
昔は路上試験もなかったんだ・・・
それで、運良く取れたはいいけどいきなり10tを
公道で転がすなんて迷惑以外の何物でもない。
まあ、実際は助手として数か月横に乗るんだろうけど・・・ >>57
大型免許の金看板
どーでもいい人にはわからんだろうが欲しい奴には喉から手がでる代物だろうな
今は取得費用も高額
さらにけん引持ちってなるとプラチナ
同じ仕事しても単車乗りよか高級取り >>58
今、若い人はトラックやトレーラーを乗らなくなっているからねえ・・・
高齢のドライバーが引退したら、将来物流は回らなくなるかもね。
かと言って、教習時間を短縮とかして欲しくない。 >>57
その頃の試験車は6トンくらいだったから4トンロングより少し大きいくらいだった
自分は2トンダンプしか知らなかったけど3回で通った
今ならたぶん無理だし諦めてると思う
軽自動車で試験を受けただけで大型車も乗れる時代があったそうだ 昔の普通免許(8t限定)持ちの大型取得者は深視力がダメになっても現中型までは乗れるからな >>62
免許センターによっては大型取ると中型の限定が消えるところあるみたい
そうなると深視力で落ちた時に普免になる >>61
3回はスゴい・・・
自分も4t仕事で乗ってたから、教習所とかは頭になかった。
それでも7、8回掛かったね。
ただ、けん引は初めから教習所に通ったけど。 >>64
いやいやそりゃおかしいだろw
法律ねじ曲げるってのかよ ここに住んでる基地外じゃないけど
牽引は素直に認定教習所行った方がいい
仮免がないからガチの一発も出来るけどとてもじゃないけどあんな軟体機械をなんの知識も練習もなしでマトモに後退させるとか無理w
正直オレもあー逆ハンドル切ればいいんでしょ楽勝楽勝wwなーんてナメてたらメンタルフルボッコにされたわ >>67
そうですよね。
方向変換ばかり話題になるけど
S字も結構難しいですしね・・・ >>62
＞現中型までは乗れるからな
中型枠の真ん中らへん総重量8ｔまでな
中型の上限は11ｔだから
>>64
＞免許センターによっては大型取ると中型の限定が消える
それは全国共通で消える
準中型5ｔ限定の人も上位免許をとったら限定は消える
準中型から取って普通免許のない人も深視力が駄目になったら、
それの要らない現普通免許まで格下げになるのはいたし方ないかも >>65
ありがとう
試験場は2輪の限定解除（今の大型二輪）で散々通ったから試験場乗りってのが身に付いてたのかもね
でも初めて減点超過以外で試験中止になったのも大型だった
大型と一緒に大特と牽引も受けたけどそんなに苦労しなかった
もう30年くらい前の話だから今はそんな簡単にはいかないかも まあ、今は免許失効とかの人以外は
試験場で受けるのは大特くらいじゃないかな。
それでも、中折れと後輪操舵の問題もあるし・・・ けいいん免許は、ベテランの指導員から質の高い教習が受けられる、指定教習所でどうぞ。 >>74
中折れの方が簡単だと言われてるけど
自分はフォーク乗っていたので試験場が
後輪操舵で良かった・・・
フォークを大きくした乗り物って考えれば
難しくないからね。 おいらは50歳過ぎて中折れ気味です。
オナホもそろそろ飽きてきたので生身のJKで中田氏してみたいですね。
生身のJKなら中折れはしないでしょうからね。 すみません、質問です。
総重量750キロまでは牽引の免許はいらないようですが、免許を取得すれば750キロを超えた被牽引車を何で引いてもいいの？
例えば1トン超えの被牽引車を軽トラで引くとか。
慣性ブレーキは付いているとして。 牽引を希望する車両の車両重量やブレーキ性能等を検討し、
安全性の確認が取れる範囲(トレーラーの車両総重量)内のトレーラーの牽引が可能です。
そして、牽引可能トレーラーの総重量(トレーラーに主ブレーキありの場合となしの場合を併記)を
牽引車両の車検証に記載登録します。
記載範囲内のトレーラーであれば牽引ができます。
牽引可能なトレーラーは、主ブレーキなしトレーラーの場合で以下の式が目安となります。
トレーラーの総重量×2 ≦ 牽引車両の車両重量+55Kg
※牽引車両には安全性や実用性からも、車両重量の重い大型四輪駆動車等が有利となり、
小型車や軽自動車が不利なことがわかります。 自家用車でトレーラ引くのに免許なんか要らんよ
ボートトレーラー買う時も免許の提示は求められなかったし
2年間無事故だから無免でも捕まったりしない
安全運転だから けいいん免許は、ベテランの指導員から質の高い教習が受けられる、指定教習所でどうぞ。 >>85
中には50年くらい捕まらない奴も居るしね
まあでも事故や検問で引っ掛かったらアウトだよ
最近はトレーラーの車検切れの検問もあるから気を付けなよw >>87
脳天気なこと書き込んでる場合か？
身元割れの期限が迫ってるんだろ？ 今、試験場なんだけどけん引受かったみたいです！
コロナを挟んで7回目の挑戦でした・・・
ムチャクチャ嬉しいです。
「まあ、今日はこじんまりとした走りだったね。
良く言えば、まとまった走りというか・・・
実際乗るトレーラーは、（試験車両と）比べ物にならないくらい
大きいと思うから、右左折特に左折の巻き込みね、十分に気を付けて下さい。」
とアドバイス貰いました。 >>93
おめでとう
良かったね
>>94
自分はそんなに上手じゃないけれど前進で進入してきて止まる時に向きを合わせておくと入りやすいと思う
あと、バックする距離はできるだけ長い方が修正しやすいからギリギリまで前に出ておく
最初に止まった位置がズレてると入れるのが大変だからね
それと焦らない事
向きが分からなくなったら止まって窓から顔をだしたり左のミラーやタイヤの角度を見て頭の中を整理して落ち着く事が大切だよ 【惨劇】日本で初めて飛び級で大学に進学した高校生はトレーラー運転手に堕ちていた【底辺】
https://togetter.com/li/1179413 今日から練習再開でーす
金曜、試験場1回目でーすよろしくでーす >>99
トレーラー取ったら仕事の幅広がるよ。
確かに楽な仕事じゃないけれど、贅沢
しなければ十分食っていける・・・ >>101
ですよねー
午前にひと月ぶりに乗ってきましたが方向転換ズタボロでしたw
横に教官いたらまだマシ
一人でやると意味不明 >>102
まあ、一発試験で行くと決めたんだから気長に行くことだね。
1回目の試験場は、まずコースを完璧に覚えること。
自分は、完璧に覚えても緊張して方向変換に辿り着く前に減点超過・・・
確認不足と左折の大回りとかを取られた。
「方向変換やらせて下さい。お願いします！」って頼んだらやらせてくれた。
もちろん制御不能で、試験官に代わって貰ったけどｗ >>104
アスペルガー症候群の代表的な特徴
その中でも主な特徴は、社会性の障害、言語コミュニケーションの障害、想像力の障害（及びそれに基づく行動の障害）の3つです。 社会性の障害は、相手の気持ちを汲み取ったり、その場の空気を読んだり、暗黙のルールに気付きにくかったりといったものです。 けん引の一発試験ってピンと来ないなあ・・・
練習所で練習するなら、教習所通った方が早いと思う。
自分も、普通二種を一発試験で10回以上受けたけど
結局、気力がなくなり諦めてしまった・・・ 挑戦1回目
牽引の左方向転換
四回切り返しで試験終了の強制送還
まぁこんなもんだろ最後は枠内に入れてヘッドと台車は真っ直ぐにしたし
雰囲気はわかった けいいん免許は、ベテランの指導員から質の高い教習が受けられる、指定教習所でどうぞ。 試験場で取ろうと思ったが教習所にしたわ。
給付金１０万はけん引取得費用にちょうど良いし
１２時間みっちり乗りたいし。 >>103
シンプルなバックでさえ混乱するなら、ets2ででも練習すればどうよ
所詮はゲームだけど本職からの評判も悪くはない >>110
絶対にその方がいいよ。
教習所のトレーラーと公道走っているトレーラーは
長さが全然違うけど、作動原理は同じ。
教習終えてみたら、12時間じゃあ物足りないなあと思うよ・・・
それ程、トレーラーの動きは特殊。
右左折にしても、大型とはまた違った感じだし
S字も結構手こずる。
梅雨で鬱陶しいけど、教習頑張って！ 方向転換てなんであんな難しいの、、
ハンドルでどうにかこじってる時にはもう既に遅し、、
折りすぎると前輪ががが
流れ過ぎて前に出すと角から後輪離れててて、、 けいいん免許の取得は、ベテランの指導員から質の高い教習が受けられるて練習し放題の指定教習所でどうぞ。 練習する時間も場所も金もなくw
YouTubeみてイメトレしますわ >>114
実際に免許を取って乗れば分かるけれど今となっては何であのくらいで苦労してたんだろうと笑えてくるレベルだよ
頑張って練習してくれ >>119
そーなんですねやっぱり慣れですよね
いやーしかし頭でわかっていてもパニックですわw >>121
自分は練習所で、直線バックをなかりやらされましたね。
これが基本だということで・・・
後、交差点を利用して方向変換でどんどん押し下げて行く練習
も役に立ちました。
要は、方向変換で角度がつき過ぎたり逆に足りなかった時の修正ですね。
本番では、後ろのフェンスが迫ってますので諦めてもう一度前へ出すのでしょう
けれど、そのまま後ろがあると思って練習しました。
長々書きましたが、トレーラーの挙動を早く覚えるってことに尽きると思います。 >>1
キラキラではなく、粘着してるのは安藤隆行
スレの進行を複数回線を使った、自演のレスバトルで妨げてるの髭発も安藤隆行
自分に言われて、図星で、傷ついたことを、オウム返しの、猿真似で、会ったこともない人に対して、牙を剥き出して、いきなり、延々と粘着して、罵倒しはじめる
友達がいない、演技性人格障害と反抗挑戦性障害と虚言癖と躁鬱だから、せっせとルーパチして他人になりきって自演
でも、しょせん発達障害で低知能だからすぐバレる
埼玉県の飯能市に住む、発達障害でバツイチでシャクレでソチンだけど他人のを含めたオチンチンが大好きで女性蔑視で
生活保護受給者で実年齢は40歳だけど精神年齢は4歳児の負け犬のオッサン
ヤフオクでtaka4runner
TwitterでFD830AS (コロコロ変えるが基本的にFD830は死守。自閉と思われる。)
fc2でトラックのアフィブログやってる・・・FD830で検索
ググった知識を元にした、発達障害者特有の要領を得ない内容で、年下の初心者や、その道のベテランやプロにドヤ顔でモヤモヤしたマニア向けの話を一席ぶつけど、相手は精神年齢が大人の人たちばかりなので、作り笑顔でお返事しあげているのに気がつかない
自分より幸せだったり、お金を持ってたり、トラックのマニアックな知識があったり、プラモデルの腕が良かったり、楽しく生きてる人たちにすぐ嫉妬
そして、その人たちの足を引っ張ることばかりする
死ね！死ね！喚いてスレを荒らすか叩きスレを立てて一日中一年中自演でレスバトル
昨日も今日も明日も明後日も、口にするのは「死ね！」
ヤフオクとアフィブログで得た収入は役所の生活保護部署には未申告
その利益で得た、役所には未申告の収入と、私たちの税金から出ている生活保護費を使って、トラックやプラモデルの色んなイベントに行って、写真撮りまくったり、廃車置き場めぐりをしたり、
通販でオナホを買って、暇さえあればシコりまくったり、ヤフオクでトラックのプラモデルや、実物のカタログを売り買いしたり、
他人が納めた血税を使って、働かずに人生をエンジョイしている、ウンコ以下のマジもん
発達障害の悪影響による迷惑行為ばかりしている、自分は何も持っていないのに、プライドだけは高い、どうしようもない負け犬のゴミクズ >>123
アスペルガー症候群の代表的な特徴
その中でも主な特徴は、社会性の障害、言語コミュニケーションの障害、想像力の障害（及びそれに基づく行動の障害）の3つです。 社会性の障害は、相手の気持ちを汲み取ったり、その場の空気を読んだり、暗黙のルールに気付きにくかったりといったものです。 けいいん免許は、ベテランの指導員から質の高い教習が受けられる、指定教習所でどうぞ。 >>126
アスペルガー症候群の代表的な特徴
その中でも主な特徴は、社会性の障害、言語コミュニケーションの障害、想像力の障害（及びそれに基づく行動の障害）の3つです。 社会性の障害は、相手の気持ちを汲み取ったり、その場の空気を読んだり、暗黙のルールに気付きにくかったりといったものです。 牽引二種4回目でやっと当たった！課題は全部できて完走したけど注意点いろいろあったから微妙だった。
点数は80点ギリギリだけど試験官がオマケしてくれたような気がする。 >>128
合格おめでとう！
次は大徳二種頑張ってね。 >>128
二種かあー、すごいね・・・
来週に一種6回目だ。
課題クリアーしたと思ったら、確認不足や左折大回りとか
細かいミスで減点超過。控室に戻ると他の受験生から
「おめでとうございます！」って拍手貰って気まずかった。 >>130
完走したのに落とされたってこと？
厳しいね あれなんだろね
一種だったけど
複数回目の古参が『キミ、何回目？』
初回の人がいたら『とりあえず1回目は完走したって基本的に落とされるから気楽にいきなよここ(試験場)も商売だからさwまぁ雰囲気だけ知って帰るくらいでさ、これって大収穫だからホントに』と饒舌
で、別のドジっ子おじさんも気をほぐそうと出てくる
『わしなんか方向転換でくの字に曲げ過ぎてこれ以上曲げたら壊れるからやめてくれって止められたよwどうにもならないからもう縁石乗り越えて芝生突き抜けろってww』YouTubeならバズり間違いないネタをぶち込んできた。
『あ、オレ？今日で5回目かな？もう慣れたもんだよ10回で取れたらいいかなって感じだから気楽なもんよ』的な会話を横で聴いてるオレ2回目。
この日は古参ガッツポーズしてロビーに帰ってきたな
少し輝いて見えたよ 先週、練習場で初めてトレーラーの練習しました。
そこはトレーラーを貸してくれて指導員なしでも一人で練習させてくれるところで
まぁ、予想どおりの難しさでした。
よくいわれる「予想以上に難しくて訳が分からない」状態ではなく
直線バックでは修正方向はわかるのですが、修正しすぎて今度は反対側に折れて修正するという連続でした。
4輪と違い、修正後にハンドルをまっすぐに戻せば終わりではなくて
トレーラーを道路に対してまっすぐに修正する操作の後半で、トラクターの傾きまで修正するために
最初とは逆にバンドルを切るという操作が必要になるのですが、
そのタイミングとハンドルの角度の感覚を掴むことが課題だと感じてます。
この辺りのコツとかアドバイス頂けないでしょうか。
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