大型自動車免許！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2020/01/13(月) 22:40:32.36

やっと卒検合格だよ!!

一番嫌いなのは、方向変換かなぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/11/20(水) 19:57:18.48

>>717
一般的なクルマより長くて幅があるから別な免許が必要なんです！って制度なんじゃねぇのか？
教習料金は適正判断料みたいなモノで志願するヤツだけが進む道かなーとも思うんだが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/11/20(水) 21:32:05.63

>>719
論旨としては>>718のような回答がくるだろうと思ってたんだが
場内のみで6トンならまだちょろっと払って自腹でも許されるし技術的にも可能
現状はもう不可能だし自腹教習にしても高すぎるからいないってこと
消防とか警察自衛隊でタダならとってやってもいいよ程度のもの

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/11/21(木) 06:46:19.36

平成１９年以前に免許とった中型８ｔおじいさんですね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/11/21(木) 07:13:45.28

むしろ準中とか普通とかゆとおじくさくて無理だわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/11/21(木) 08:29:31.75

まあ今更大型とっても、８ｔ限定剥がされるからやめとけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/11/21(木) 12:25:52.92

全角と和暦って
誰がおじいちゃんやねん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/11/21(木) 17:28:54.45

ジジイだオッサンだって指摘してくる奴が高確率でおじさん構文なのなんでなんだろね
ミドルエイジクライシスに苦しんでるのか知らんが

**安藤隆行** · 2024/11/22(金) 05:38:41.32

>>1
俺様はナマポ障害年金嫁子供逃亡だけど負け犬ちゃう勝ち組の45歳の無敵の神だぜコラｗｗｗｗ　FD830_1E 　https://twitter.com/FD830AS

【発達障害】
「見た目は大人、頭脳は子ども」
目には見えない障がいがある46歳のオッサン、インターネットで匿名で無差別に喧嘩を売る理由 ★2 [おっさん友の会★]
「見た目は大人、頭脳は子ども」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1731291690
https://twitter.com/thejimwatkins

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/11/22(金) 20:25:21.76

Zトラック低身長多すぎねえか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/11/22(金) 21:47:53.12

Zに合わせるかZに今を押し付けるか
さぁ…どうする社会、どうしたいお前ら？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/11/22(金) 23:03:44.90

くさいものにフタをする感覚でとりあえず頭数揃えただけで数年後問題が表面化するだろ
教習所やべえよアニソンかかってて褒める教育怒らない教育徹底してるんだとさ
身長の発育不良と知能って相関性あると思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/11/23(土) 07:00:42.55

fランなんてなまじ「大卒」だから職選ぶからな
1＋1も分からないのにホワイトカラー希望だし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/11/23(土) 09:23:05.39

物流が死ぬのは今の60歳ドライバーが引退してから
それまでに大型無料開放してAT限定トラック法改正通したのはそのため
寧ろ今は崩壊するまでやらんほうがいい

>>730
そらFランでも親の負担は甚大だからね
介護運送建築工場は許さないでしょ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/11/24(日) 10:47:01.90

運送なんて滅びていいよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/11/27(水) 07:21:48.29

むかしみたく場内試験で中型トラック運転してＯＫでいいんじゃない？
アホみたいに仮免制度つくったり、中型・準中型とぶつ切り資格こしらえたり
くだらないこといくらしても、人手不足と過重労働のせいで事故起きてるんだから
まったく効果無いとおもうよ　バカな警察官僚さん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/11/27(水) 08:07:22.61

どうせ中型二種のサイズ下げてAT車両買わせるんだったら4t買わせて現中8を中型にすればいいよ
その中型を18でとれるようにすればいい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/11/27(水) 08:19:02.45

普通免許と準中型を統合して
現行中型を大型の限定免許にすれば
多少の人手不足解消にはなるんじゃね

もちろん仮免制度は廃止で

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/11/27(水) 18:22:39.54

中型から大型って3時間乗れば慣れるし大差ないな
準中型は普通と変わらん
シンプルに大型普通の二種類でいいかもね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/11/28(木) 09:22:45.09

教習原簿見ると普通のみが多すぎる。しかも現普通
車自体下火になったしそもそも興味がない年代だから段階踏ませて搾取すればいいのでは

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/11/28(木) 09:49:02.36

>>736　
昭和のおじさんたちは、普通免許で引越屋の4ｔ車運転してバイトしてたんだから
練習より慣れでしょ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/11/28(木) 10:07:11.33

>>738
しらねーよ全角ジジイ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/11/28(木) 10:46:21.58

うるせー　職なしルンペン

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/11/28(木) 10:51:40.42

なにルンペンってキモ
てめえが普通免許で引っ越し屋でバイトしてたかなんて誰も興味ないし一般化するな
>>736に対して論旨が掴めんわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/11/28(木) 11:17:18.58

よほど気に障ったらしいｗ　プライドだけは人並み以上ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/11/28(木) 12:35:56.18

運転は生まれ持ったセンスも影響するからなー
乗ってりゃ慣れるってもんでもない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/11/28(木) 13:35:25.29

>>742
感情が抑えられない更年期障害なんだから死ぬまで引っ越しでバイトしてろやガイジ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/11/28(木) 17:14:48.31

>>743
結構な割合で性格が運転に影響してたりもしそうよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/11/28(木) 17:44:15.86

>>745
結構どころか大部分を閉める
大特二種受けるとか言ってる電車アイコンみたけどID:RdanGVJcみたいだったぞ
バカと底辺とジジイと底辺引きつけやすい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/03(火) 08:47:57.38

大型のトラックより大型２種のバス方が運転しやすいと聞いたが本当？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/03(火) 11:51:02.74

本当
オーバーハングデカすぎて一種と二種の難度逆転してる

**747** · 2024/12/04(水) 07:39:01.99

>>748
ありがとう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/05(木) 22:23:55.95

後輪が2軸より1軸の方が旋回しやすいんでしたっけ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/08(日) 11:56:14.37

普通AT＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞大型＞＞＞＞＞＞＞中型、準中型＞普通MT

という人数だった
AT車両が導入されたら中型準中に関しては導入しないところが増えるだろ
ギア変える程度のことがそんなに難しいかって感じする
事故率2倍のAT限定をトラックにも導入するのは笑うしかねーよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/08(日) 14:08:38.67

4ドアのトラックて準中型なんだよな
教習所で見てびっくりした
まぁ準中型取るなら中か大取れば良いのに

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/08(日) 19:35:55.90

中8準中5の解除組くらいでそれも必要な人はもうやってるはずだし新規でこの二つを新規で取る人は尚更いないでしょ
特例講習が始まって中型準中は役目を終えた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/09(月) 21:00:13.02

>>750
曲がるポイントが掴みづらいのもあるね。
後輪1列の場合の中心が後列2列の中間にあるイメージでいくと分かりやすかった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/10(火) 06:58:18.56

脳筋警察庁に免許制度任せるより、アメリカみたく
運輸関連省庁（国交省）にやらせたほうがいいよ

事故ガー事故ガーって連呼して、目くじら立てて
免許制度ブチブチ分断させて、結果働き手不足を招いてるアホより
経済原理を理解してる省庁のほうがマシな制度設計する

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/15(日) 15:40:19.37

>>751
大型中型準中型大型二種中型二種、5種類買いそろえるのはまあ無理だろね
過去の制度の維持に拘らなければそもそも細分化が不要だし
普通mt、普通at、大型at、大型二種atで事足りる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/17(火) 07:26:22.42

中型もそこそこいる
いないのは準中

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/18(水) 10:21:30.52

業務向けで中型/大型免許早期に解禁できる事となって完全に役割終えたな。
普通免許で運転出来る範囲が無意味に狭まっただけで何の意味もない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/18(水) 19:04:10.17

役人の利権は国民の福祉と逆行するって外国の要人が言ってたな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/19(木) 22:00:44.67

言うて免許制度は国民の為に機能してると思うよ
事故ってのはそんだけ被害が大きいだろうし
馬鹿でも取得できる免許で馬鹿から搾取が出来なくなっただけじゃないかなと思う
これが切っ掛けで運転手と言う職業が以下に労働搾取されているのかが表面化しただけの事かと

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/19(木) 22:07:21.36

労働の法律が変わったけど実態はあんまり変わってないってよく目にするしね
今の上の人達は逃げ切りなんでしょう多分
まぁ今の免許制度のままならなにかしらが自然淘汰されていくよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/21(土) 09:40:15.48

タイとかレンタカーでタクシー営業できるのにな
日本だけだろ、決算書や事業計画書提出させてるアホな国
んで、タクシー会社ツブれても審査した役人が責任とるわけでもなし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/22(日) 17:05:56.27

トラックとバスにAT限定導入がそもそも見当違い
車両が維持できないとか現場ではAT増えてるとかもっともらしい事言ってるけどね
新視力とか中8限定が消えるのが嫌はよく聞いたけどMTが苦ってほんとに聞いたことない
トラックとバス乗った事ある人は大体ATのほうが乗りにくいって言うだろうし
普通AT限定から始める時点でもうそいつは車に興味ないんだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/22(日) 20:09:01.61

一種二種って分け方やめて普通、貨物、旅客にすればいいわ
準中型に二種出さなかった時点で中型二種が不毛なの自覚してる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/23(月) 07:58:38.26

準中型なんて普通免許に吸収させりゃ
物流の人手不足解消すんのにな
脳筋警察やっぱアホだわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/23(月) 15:38:56.90

中型は受験者そこそこいるから必要かと思ってたけどやっぱりこれもいらんわ
あれ教習所によっては手動で縦列調整してる
阿保らしいから大型普通の二種類で良いよ結局利権だろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/23(月) 18:47:25.69

日本だけだな　馬鹿役人の都合で
免許制度こんなにブチブチ分断してるの

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/27(金) 13:26:53.17

>>766
そだよな、今の準中型・中型境界辺りで切ってサイズ制限も加えれば丁度いいと思う。
流石に乗用車しか乗って無いのに4tはちとでか過ぎ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2025/01/02(木) 14:02:34.96

現実に即してなさすぎると思うわ
有効期限が和暦だとわからなくなるから西暦も併記したなんて表現としてめちゃくちゃ
だったら西暦で統一しろや
自衛隊限定もマイクロ限定も中型規定した段階で中型にすべき