大型自動車免許!
やっと卒検合格だよ!!
一番嫌いなのは、方向変換かなぁ おめでとう!
今さらなんだけど、大型って卒検終わったら終り?筆記試験とかないんだっけ?
本当に無知で申し訳ない >>181
一種だと学科は無しで、大型二種いきなりだと学科有りです。 >>178です。
みなさんありがとうございます。
これから大型取ろうかと迷ってる皆さん
トラック未経験で50代の自分でもイケましたから
ここのお若い方々は最初の1~2時間を過ぎると全然大丈夫だと思います
お互いに交通安全に努めましょう >>182
ありがとう、卒検受かったら免許証貰えるってことでいいのかな
>>183
経験談は助かります 少し怖くなって教習所行くの悩んでたんだ、ありがとう 深視力練習してね。
一番向こう側と、一番手前が何とかわかるので
数を数えながら真ん中のタイミングで押す練習でいいと思います
実際はユーチューブの動画みたく棒の太さはそれほど変わらないと思って下さい
申し込みの日に検査されるよ 一応参考までに•••。深視力を測る際に、一番手前もしくは一番奥に棒が行ってから3秒数えると、大体真ん中に来るよ。そのタイミングでボタンを押すと良い。 そっか最初に検査しますよね…
普通二種持ってるけど深視力苦手なんだよなぁ…アドバイスありがとう、ちょっと練習してから行きます 二種持ちはいきなり大型二種を取得するほうがええよw それだともう一度筆記試験とかなくてイケますかね?
トラックでもビビるのにバスとか恐れ多くて 普通二種持ってたら、大型二種はほぼ学科免除だし免許センターでの学科試験は免除されるよ。 そうなんだ!
ありがとう、また迷いの種が無事に増えたよww 免許交付で深視力受けたけど、免許試験場の機械は棒が折り返す時
音が途切れるからわかりやすかった。片道5秒くらいだね、たぶん
あれなら目を開けなくても大丈夫だw 三桿式を警察職員が測定していることが問題。
彼らはプロでもなんでもない。 受かりゃいいんじゃねーの?
良くわかりませんって自己申告して、免許返納して仕事辞める勇気あんの? てか、普通自動車とかのラインはメガネ無しでクリアできて
大型とかの視力ラインはメガネいるとなると、眼鏡等(普通車及び自動二輪車を除く)
とかになんのかな、見たことない。 >>199
大型、中型、準中型、旅客車、けん引車に限る 今日初めて大型教習だ
トラック自体が数年振りだから緊張する
仕事しながらだけど早く取りたい >>202
まだ2時間受けただけどトラック運転楽しいわ
勿論大型だから怖いし路上も走行してないけどトラック良いね 倉庫職なんだけど、
今、AT限定準中5トンで、ここから大型まで取りたいのだが、
教習所でトラックに十分慣れてからドライバー職につく場合、
MT準中型→MT中型→MT大型
が一番トラックに慣れる?
仕事でトラック乗ったことなくて
というかハイエースも乗ったことないな >>204
まずはマニュアル車に慣れるため、軽トラでもスポーツ車でも借りてギヤチェンジできるしよう
その後は大型で良いでしょ 教習所でトラックに慣れるほど乗ることは無いと思うが、ドライバー職に付いても会社がいきなり大型なんか乗せないから安心しなさい
つまり大型をいきなり取ればいいよ MT歴がすごく長い自分でも教習所でアタフタしたw
焦るとギアが入らないんだよなぁ
雇用保険入ってるなら一般教育訓練給付制度使うと20%戻ってくるよ
手続きは簡単だけど、使える自動車学校じゃないとダメ
https://www.kyufu.mhlw.go.jp/kensaku/SSR/SSR101Scr01S/SSR101Scr01SInit.form やっと教習所申し込んだ
事情と優柔不断でこんな繁忙期になってしまった…緊張してきた ありがとう!さっそく1時間だけ乗ったんだけど間隔の感覚が全然だしギアも硬い~ 路上に出て楽しむ事なんてできるんだろうか… >>206
つか、中型と大型って車でかくして同じ事の繰り返しやるだけだしね。
絶対大型乗らないとか、予算や時間の都合上無理ってのでないなら
いきなり大型入ってじっくり時間かけて扱い方に慣れる方をおすすめ。
>>210
がんがれ、路上に出たら普通車なら気にも止めなかったまわりの物が
とんでもなくウザく感じられる位世界が違うからね。
それを何なくクリアできるように所内で訓練するつもりで。 停止線はみ出すな!
大型の右左折の時に安易に飛び込んでくる普通車にケツ振りでぶつかるよ?って身を持って教えてやれ あれ自分が自家用車で先頭で停まってると左折してくるトラックすげえぇぇーーーって見てる
理解はしてるつもりだから手前で停まるようにはしてるけど、前詰まってて途中で赤になっちゃってはみ出しちゃってるときとか気まずいよね、悪いなーと思う 路上走り始めたけど物凄く怖いな
ミラーがぶつからないか、カーブの巻き込み、荷台で引っ掛けないか
常に考えて疲れる 補習希望しようかな…8時間でこなすなんて自信ないよ~ まじで自信なくしてきた…感覚いい人は3時間も乗ればスイスイ行くもんなの? ミラー積極活用してる?
サイドの幅と前についてはミラーで完全に確認出来るんだから、暇があったり
自信が無かったら積極的にチラチラ見るべし。 そう、ミラーはメチャ見てた
でもスイスイなんて行きませんw
自分は仮免検定直前で各技能課題は微妙な感じでした
確認作業とギアチェンジが落ち着いて出来るようになれば、なんとなって行くと思います
自分もここで、最初は弱音はいてたわーw ありがとうー(;_;)
むしろ後ろ内輪ずっと見てちゃって前方見る余裕が全然ない感じです…なのでS字で左前ミラー当てちゃったり
あとは半クラがうまくいかない、アクセル踏んでるのに回転上がらないのにクラッチ上げると上がってきてパニクったり
教官もイラついてるし… そんな感じだと思いますよ
まったく自分もそんな感じでした
教習終わってから他の教習生見てたら
結構言われてて、なんかホッとして帰ったなぁ
大丈夫みんな変わらないって。 ほんとですか?ちょっとだけど安心しました 個人で練習とかできないからよけい弱りますねぇ 仕事では初心者でリーチのフォーク5日目でクソ狭い通路でパレット割って、
教習ではでかさにうまく動かせなくて
あああああんまあああ クラッチ踏んじばってるんで左足ガクガク…
2時間乗ったたけなのにずっと集中してるからほんとにくたびれる 補習受けたことある人おる?何を何時間くらい受けた? 受けたよ、ちょうど検定までに空き時間があったから、自分から言って入れてもらった、2時間
そこでわりと良くなった。仮免の検定落ちたらどっちにしろ補習だし、先に補習したみたいな感じw
検定は一度で受かりました 検定で白線踏んで補習になった
いやはや、緊張すると普通に出来てた事が出来なくなる・・・
落ち着けってとこだな 雨降りで夜の路上は怖すぎた
白線見えないし暗いから前後左右の感覚も掴みにくい
曲がる時もハンドル早過ぎたり よかった、みなさん苦労されたんですね
方向転換で泣きそうです 検定落ちてから補習しようか前もって補習しようか… 俺は卒検の方向転換で検定員がポール接触かどうか見に行くほどの失敗をやらかし
かろうじて脱輪中ということで、持ち点わずかのまま路上へ出たわw
無難にこなしてゴールして受かったが、何事も最後まであきらめちゃイカンと学んだ
検定員に「左に寄りすぎて、横に乗ってって怖かった」と言われた
だけど大型教習より、けん引バックの時の教習の方が苦労したんだけどね 車校行くようになって、大型のってる人尊敬するわ
こうなれんのかな?って思うわ それほんと思う 思ってたより全然慣れない上に路上で判断したり気を使う事が多すぎる タバコ吸いながら運転してる人どうなってんの… 俺が大型行った教習所はサービスだかなんだか知らないが高速教習が1時間あって
ゲートが迫ってきたときはヒーッ!となったな
当然大型トラックだって余裕を持って通れる幅はあるんだが…
こういうのも車両感覚をつかむってことなんだろうな
教習所の帰りに自分の車乗って帰ると、軽自動車でも運転しているような感覚だったし 自家用車左ハンドル乗ってるドライバーいるが、そんな感覚なのかな 大型トラックのシミュレーションゲーとかあるからお金の余裕が多少あるなら
やってみたら多少は練習になるんでない?
パソコンだったらETS2とか。
ATSはボンネットが出てて操作感が違うから練習用としては勧めない。
>>235
うちとこも特別教習は高速教習で1.5時間分くらい走ったな、後の0.5時間は他の練習した。
ゲートは狭いけど中走ってる時はミラーがぶつかる事はないから気楽だったな。
他の教習所の大型車が高速走ってんのも見た事あるから、近辺ではこれがデフォだったのかな。 うちの特別教習は地域特性に慣れると言うことで商店街の走行だった
狭い上に路駐の車がまじ迷惑だったわ 教習中なら「本当は対向車線出てはダメだけど行きましょ!」みたいな指示受けたり
なんとかなるけど検定の時に路駐とかたまらん みんな頑張ってるのかなぁ
私ももう少しで終わりだから頑張ってるよ むしろ皆様今から車校行くぞ〜とか、九月十月の大学生少なくなったあたりから行くぞ〜という方います?
中型大型にキャンセル待ちなんかないから学生関係ないか? 大型一種は通年して混雑してるから行くなら思い立ったが吉日じゃないかな?
自分の時は全教習の半分近くはキャンセル待ちで乗ったよ
限定無し中型持ってたから1ヶ月半くらいで終わった 今も混んでるけどキャンセル待ちでちょいちょい入れるよ、地方にもよるかもしれないけど
でも場内にたくさん車いるから練習が捗らない、集中して通いたいなら繁忙期は避けた方がいいかもしれないです 大型車の教習車はでかくて高くてスペースも食うから、何台も持ってない所も多いかもね。 初日、だけど。2時間の教習で、小さいカーブならライン割らずに走れるようになったわ
免許はMTだから、クラッチ操作は覚えがあるから簡単だし。
意外と簡単なんだな。これなら1ヶ月かからないかもしれん 平坦な道ぐらいなら走れそうだけど。大型でバックとかまじで難しそう
あと左折もハンドル切るタイミングわからんくてセンターラインはみ出すし、脱輪しそうになる 最初は、ライン割らないようにミラー確認しながらやらないと、普通車の感覚でハンドル操作してたら余裕ではみ出してたわ
1時間ぐらい乗ってやっとコツ掴んで、なんとかミラー注視せずにカーブ曲がれるようになった 高速とかまじで怖いな
普通車ですら、一回乗ったきりだし すごいなぁ おれいまだにミラーみてるよ
やっぱり車の運転てある程度の適性あるよなぁ… 右ラインにカーブしてるときは左に寄せるし
左にカーブしてるときは自分の真下にタイヤがあるような感覚で右寄りを走る
これは右左折も同じ、普通車乗る感覚で走るとカーブのとき余裕で脱輪する
内輪差が大きすぎて、交差点で早くハンドル切ると後輪電柱にぶつけて人轢き殺したりしてるわ
右左折のときは若干、対向車線でるの当たり前ぐらいの感覚だから、十分車が来てないか見る必要あるし
簡単に言ってるけど、軽とか普通車と違ってすごい難しい 慣れてくるとこれが感覚的に自分がどこ走ってるか分かるようになるから、必死でミラー確認する必要はなくなるけど
慣れるまでひったすらミラーとにらめっこしてて、前全然見てないなんてことになる S路ムズすぎだな
今日の講習で脱輪一回
右左折はスムーズにできるようになった
あと、半クラがムズい。低速維持するの難しすぎ
軽ですら狭い駐車場にバックで止めたりするの苦手なのに、あんなでかい車で細いS路走るとか結構な難易度やで この免許取ったら運送会社に転職しよ
今とそんな給料変わらんけど
資格持ってるか持ってないかじゃ働いてても待遇が違う 大型自動車免許なんて、工場とか特定の仕事でしか使えない地味な資格じゃないからな
誰でも取得できないから価値ありまくり えーーーーーー今日検定なのに雨降ってる…もうだめぽ… 隘路むず
まだ、5日目だけど結構慣れたけど、実際に路上走るのとは段違いに簡単なことやってる気がする 右左折は脱輪しないかだけミラーで確認してるから、はみ出すことはないけど
正直、ハンドル切るタイミングとか適切な位置ってのがまるで分からん
車体がどのへんにあるのかも分からん 今ググってびっくりしたんだが
今年の5月から大型の後方感覚の課題無くなったんだね
卒検クソ楽になったやん 卒検うかった!うそみたいだ
出来は自分的にも良くなかったので心から満足できてないけど、ともかく今日からストレスがひとつ減って眠れそうだ ありがとうございます!
あとは最後の砦の深視力検査だけです 3日目だけど、もしかして3日目でS路から隘路までマスターしてんのは才能あるのか?
それとも、教習自体が簡単すぎるのか 半クラとブレーキがむずい
エアーブレーキだから効きすぎてめっちゃ急に止まる
オーバーハングがあるから右左折時は曲がる方向に幅寄せしないといけないし、大きく切りすぎると後輪が脱輪する 車幅は普通車と違うことを頭に入れておく
普通車の1.5倍ぐらいでかいから、ギリギリの狭い道を走ってる感が必要 普通車の運転と違いすぎて集中力めっちゃ必要なるよな
これとって転職しても自分の力で仕事に活かしていけるか心配だわ 大型を持ってると周囲から妙にリスペクトされる
「大型持ってるんすか凄いっすねー尊敬します」なんて言われる度にちょっと戸惑う。
こんなの誰でも取れるのだが一段上の人間に見られてしまうのには困惑する。 だからといって上から目線でマウントを取れる余裕はない。
仕事は激務でいつ死んでもおかしくないし深視力検査も毎回憂鬱になる。
ATをからかう普免の連中のような余裕は全くない。
出来れば話したくもないくらいだ。 >>243
明日は見極め、明後日は卒検
どっちも雨予報という最悪だ
縦列駐車や方向転換が苦手だ いよいよ、来月仮免
ってか、まだ半日も乗ってないんだけど
練習だとS路と隘路は一発合格させてるけど、たまたま上手くできただけ感しかしない
こんな数時間教習受けただけで免許って取れるもんなのか S路と隘路、停車時はクラッチを使って減速し赤ちゃんのハイハイぐらいのスピード
右折時以外はキープレフトを維持
右折時に右合図3秒で一旦、中央線に寄せる
対向車線をはみ出す狭いカーブはすべて対向車優先で前方の対向車が通過するまで待機
エアブレーキは効きすぎるので、ほんとに力を入れないでゆっくりじわじわ踏む
オーバーハングがあるので右左折時は急ハンドルで曲がらず、大きなカーブを描きながら曲がる 隘路は基本一発で入れる、バックと前身で入れてもいいけど大きな減点
ポールとプレートの位置をミラーで見て停車位置確認 は?仮免まで12時間しか乗ってないんだけど
23時間履修のはずなんだけどw
ってか、乗ってる時間少なすぎだしいきなり本番とかいうな
落ちたら2万円追加で再試験受けなきゃいけないのに明らかにまだ技能不足だろ