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フォークリフトのスレ2
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0852名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/11/07(月) 16:26:23.33ID:QKkF4kg/
フォークリフトってどこのがいいのかね
トヨタ（ガソリン、デ、バ）、コマツ（ガ）、ニチユ（バ）
使った事あるんだけど、ニチユが凄く使いやすかった
故障はどうなのかな、と思ってさ
特に錆とか、油圧ケーブルとか、オイル漏れとか
壊れにくいのはどこのフォークリフトなん？
0853名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/11/09(水) 23:37:11.23ID:Ia+mRDgf
リーチフォークリフトのことをプラッターて言う人は結構多いの？
0854名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/11/10(木) 08:01:20.58ID:oo3fb7rw
ニチユだけ
0857名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/12/19(月) 11:29:48.17ID:lIownfh9
>>796
0858名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/12/21(水) 12:30:30.59ID:iEXBmqA2
>>857
だから....

カギ抜き取って足切りにする
極端な話、資格ない人でも充分できるでしょ？
なんならエンジンオイルに水入れてエンジン破壊もいいぞ！
0859o(^_^)o
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2022/12/21(水) 18:40:57.65ID:3qNZ1rvD
おいらも取りました。
0860858
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2022/12/21(水) 20:36:02.85ID:7pdPogqZ
>>85
おめでとう
僕は前いた会社で５本
（そのうち１つは新車すぐから抜き取った物でスペアキー、L&F刈谷のキーホルダー２つも付いてた♪）

今の会社では１本
見つかったら逆切れ
※６つとも帰り間際、家に持ち帰って返さなかった
0861858
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2022/12/22(木) 08:33:16.26ID:t6iIDUUK
補足です
自分、普通免許（MT車），危険物，第２種電気工事士の資格ありますが
リフトの免許？は持ってません（弟は運送会社で運転までして、競技会に参加してる）

しかしカギだけ抜く、木片詰める、座席上げた中の配線切るなら運転じゃないから
資格関係ないと思ってますＷ
0862名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/02/06(月) 11:59:18.06ID:/bVeCJhF
大特持ちなので短縮カリキュラムなのだけど
これから受けるフォークリフトの実技が意外に難しそうでびひってる
行けるのかこれ？
大特もほぼペーパー
0868名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/02/17(金) 22:29:26.52ID:AVslbYBv
この究極の低時給フォークリフト
スタッフ募集をご覧下さいｗｗ
↓
フォークリフトオペレーター
株式会社ジェイアール東日本物流　京葉物流センター

千葉県 市川市 高浜町
市川塩浜駅・妙典駅より無料送迎バスありバス

時給 990円

6:30〜15:30 　★週4〜5日勤務ok
0869名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/02/18(土) 06:02:44.61ID:Rt9cs43O
現時点での千葉県の最低賃金は
９８５円なんだが、フォークリフト
作業で時期９９０円とかいつの時代の
時給ｗ？
こんな求人が今、出てるとは
時代遅れな企業だな・ｗ・；
0870名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/02/18(土) 09:25:32.03ID:fTnN6ony
うちは時給1,300円×8hだけど、休憩が2h含まれてるから実質だと1,733円だわ　ちな地方の政令市
0871名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/02/19(日) 15:35:02.49ID:cVnttLdK
フォークリフトの免許を取りたいんだけど地元で講習受けられるところが２か所あって
33000円と53000円なんだけど同じ免許なのかな？どちらも31時間講習だから同じ内容だと思うんだけど
フォークリフトの免許って複数種類あるの？
0874名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/02/21(火) 07:13:25.38ID:mCjLm+tk
>>871
間違えて1t未満の特別教育を受けて
来ないようにね。
あと、安い教習所は実地が外での
講習だったり
クラッチ操作があるカウンターフォークリフトだけしかなく
て扱いが難しかったりとか
大人数でやるから大して練習時間が取れなかったりとかする
0875名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/02/21(火) 10:25:21.80ID:gMNQ/CHB
コマツの教習所で受講したんだけど、操作レバーの位置が特殊でビビった
あれ何て言うの？ジョイスティックみたいなヤツ
0876名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/02/21(火) 12:38:08.54ID:HDQCxmJl
>>875
コマツのカウンターフォークリフトだと
したら
コンビレバーかな？

コンビレバーは前後進レバーと操作レバーが一体化になったレバーで、コマツカウンターフォークリフトのアリオンという機種で実装されている。
0880名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/03/19(日) 07:13:42.65ID:YuMm2mfD
安い教習行ってきたよ
専用の倉庫みたいなところに電気式のカウンターとリーチが数台あって教室がパーテーションで仕切った程度だからすごい寒かった
中は綺麗だしトイレもちゃんとキレイな展示品みたいなやつが倉庫の片隅にあって男女別で男の方は立ち専用も完備されてて洗面台もキレイだったよ
1トン以上のちゃんとした講習だった
0881名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/03/19(日) 07:16:58.43ID:YuMm2mfD
運転も屋内で床がツルツルで運転しやすかった
ただ住宅街にあるような倉庫なので空調設備が作れないんだと思うけどとにかく寒い
たぶん夏場はやばいくらい暑そう天井高いしシャッター全開にして風通しよくしたら涼しいのかもしれないけど
春秋にとるなら良いかも
0882名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/03/19(日) 09:22:21.33ID:ZTxt6OwM
今年１月に屋外の大雪でやったよ
0883名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/03/19(日) 21:13:59.04ID:+CFwujFS
自分が知る限りでは室内で
フォークリフト実地の教習が
出来るのはトヨタL &Fと
マジオワークライセンススクールくらい
他はフォークリフト実地は外でやる
教習所しかないと思われ
0884名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/03/19(日) 21:51:29.91ID:TtwvJXXf
昔は制限時間オーバーしてもおまけで合格してた人いたけど、今って完全アウトで不合格なるって聞いたけど
昔のうちに講習受けといてよかった
0885名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/03/20(月) 08:20:40.79ID:Lk1mV52w
時間オーバーするような人は取らない方が幸せなんじゃね？
0886名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/03/20(月) 08:25:03.13ID:kX9Nq/Az
千葉県の稲毛区にある
住友のフォークリフト教習所なら
今だに実地テスト1発目で不合格でも
その日のうちに延長して合格出来るよ
その日のうちに終わらなかった人は
延長費用を払う必要がある。
滅多にいないけど学科が不合格だった場合は実地の教習やテストすべて終わった後に再度テストし直しになる。

あと、住友の場合は実地は外での
教習でカウンターフォークリフトしかなく、生徒が30名を超える場合はクラッチ操作付きのフォークリフトになる
0887名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/03/20(月) 12:32:48.67ID:IVrG0dRC
俺がフォークの技能講習受けたところもオートマのカウンターで室内だった。

千葉の佐倉にあって、天井クレーンとか高所作業車とか色々な講習受けられる教習所
0888名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/03/20(月) 19:58:03.21ID:H4OTr76D
フォークでオートマ、って斬新な響きだな。
確かにエンジン式にはハイ・ローと前進・後退のミッション切替あったような気はするけどハイ・ローを自動で切り替えてくれるんかな？
0891名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/03/21(火) 19:31:10.50ID:u4o5w6l+
>>890
いや、フォークリフトはオートマでも
クラッチ操作が無いだけで
前進やバック、1速や2速などのギア
変速は自分でやらないとならない

カウンターフォークリフトの中には
足で踏むペダルが3つある癖に2つしか使わなくて1つは使えない仕様になっていて
アクセルとブレーキだけのカウンターフォークリフトもある
0892名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/03/21(火) 19:48:39.16ID:7KUIlAnv
俺ドライバーで今度通うんだけど古い倉庫だとペダル３つついてるけど車で言うクラッチとブレーキの位置にあるペダル連動してるのあるやん
あれなんなん？
0894名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/03/21(火) 20:25:15.18ID:9IlkNHu6
>>892
それはトルコン車のフォークリフトに
あるインチングペダルだね

荷物の積み下ろしの際の微速前進後進時に使用する
0895名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/03/21(火) 20:40:18.38ID:IKVBNCAK
インチングは踏込むと「ブレーキ＋クラッチ(ミッションの切り離し）」が同時に行えるもの
>>894
の用途の他には
エンジン回転を上げるとツメの昇降を早くできるから
インチングペダルが無い場合の「ブレーキ踏込み→サイドブレーキorニュートラル→アクセル」
の動作が「インチング踏込み→アクセル」で可能になり作業効率が上がる
0896名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/03/21(火) 20:51:57.16ID:hfE3NYvs
>>892
それはトルコン車のフォークリフトに
あるインチングペダルだね

荷物の積み下ろしの際の微速前進後進時に使用する
0897名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/03/21(火) 21:54:46.77ID:5TLLbSiX
>>895
タイヤの動力切ってアクセル操作をフォーク関係のみにするって感じか
便利やん
フォーク操作する時に左足でブレーキ踏めたら便利だから連動してるのかと思ってたわw
用途はあってたから間違いではなかったのね
0898名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/03/21(火) 22:18:46.51ID:VZ5fZANd
自分が講習の時、やたら上手い奴いて 無資格で長年乗ってたらしいけど、口うるさい教官が その上手い人にだけ何も言わず
黙って黙認してたんだよね。
そんで、俺も同じく無資格で乗ってたけど、職場から「会社のイメージ悪くなるから初心者という事にしてくれ」言われて
初心者として受けてたら、教官が俺にはビシビシ怒ってきて、最悪だった。
あれなら経験者って言っとけばよかった。
0900名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/03/22(水) 07:52:29.90ID:X9OK9EcM
免許持ってない人に管理や運転させてはダメだ、フォークリフトの爪が人に刺さる位置で丸一日止めて充電してたり爪が歩行者の膝に当たり怪我や転倒する位置で暗闇通路に停車して昼休み停めてたり管理がめちゃくちゃ免許取得者が講習で口煩く爪の位置わ言われるのでとアドバイスしても言い訳言って聞こうとしない停める爪の位置は直さないとざらですだから、免許取得者しか乗せてだめなのです
0901名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/03/22(水) 08:38:36.46ID:4Go6/XMj
フォークリフトの教習所にも他企業との
付き合いがあって教習を受ける際に
書く受付用紙に会社名を書く欄があったりとかする
それは理由が2つあって1つはフォークの
資格を取らせず不合格にすると
ウチの会社の仕事が回らないじゃないか！とクレームが来るのを防ぐため

もう1つは教習生徒がフォークリフト教習所のお得意先会社の場合、生徒に対して何か失礼な対応をして会社に言われた
場合にクレームになる

クレームになるだけならまだ良いが、
それで取引を打ち切られて生徒をよこしてもらえなくなると教習所の売上に悪影響が出てしまう

なのでフォークリフト教習所のお得意先ではない会社だったりとか、
会社と関係なく個人で行ったり
未経験で個人で行くフリをすると
容赦ないスパルタ教育をしてくるフォークリフト教習所があるのはそのため
0902名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/03/22(水) 08:47:45.19ID:+RVaaQI2
長い
0903名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/03/22(水) 10:25:50.73ID:8E2JNW7x
まあ、停車時にフォークを接地させるのは決まりだけどな
大特でも車両系やらでも常識

俺がフォーク行った時は未経験なのに教官は見守ってるだけだったよ
大特所持組だったからかな？
0905名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/03/22(水) 10:30:36.46ID:jTmuOVOW
そんなのは教官の個人差以外なにものでもないから話し合うだけ無駄だろ
ここの〇〇って教官がこーだった！て話ならわかるけどフォークの教官はこうだ！みたいな話は無理がある
0906名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/03/22(水) 11:02:34.47ID:EQ7ddBJ7
実務未経験だからどこのフォークリフト
求人も雇ってもらえないですが
これはフォークリフト資格取るだけ
無駄だったという事ですかね？
0907名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/03/22(水) 12:09:25.87ID:6ah8M4H0
>>891
説明ありがとう。
でもそれはもはやオートマチックトランスミッションではないよね？
トルコン車とかクラッチレスとか言ってほしい。
0908名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/03/22(水) 13:14:07.36ID:zUAgl4WR
>>907
確かにそうだね。
自分は普通自動車免許を取りに行った
時に男はマニュアルで免許を取らないと
教官から陰で笑われるぞ！とか親に
言われた古い時代だったんでマニュアルで教習受けたけど、その時にクラッチ操作のわずわらしさを知ってしまった
のでフォークリフトでクラッチ操作はやりたくないと思ってクラッチ操作が無いフォークリフト
でフォーク資格を取ろうとする前から
自宅から近い順にフォークリフト教習所にクラッチ操作が無いかどうかのお問い合わせをメールでしてたよ。

特にフォークリフトって棚やパレット、
トラックの荷台ギリギリで近寄るシーンがあるからね。
それを考えたらクラッチ操作が無い
リーチフォークか、トルコン車の
カウンターフォークで習いに行こう
とは思ってたけど2日目の実地教習で
糞ウルサイ中年の教官に当たって
免ハラ(免許パワハラ)されて
しまったんでクラッチ操作なしの
フォークリフトにして正解だったよｗ
0909名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2023/03/22(水) 18:18:08.25ID:6ah8M4H0
>>908
実はクラッチ操作ができる方がギリギリはやりやすいですよ。
電動のカウンターなら左足ブレーキしたりリーチならデッドマンブレーキ効かせたりして微調整できるけど。
0911名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/03/23(木) 07:12:29.91ID:9v4UQtvK
>>910
把握してる人いたよ
〇〇さんとこ？なら大丈夫でしょ一回だけ見せてあー大丈夫だねwみたいな感じだった
あまり操作が上手くない人に時間かけたりアドバイスとかも的確で現場叩き上げのおっちゃんて感じの人
逆にもう１班の方はどっかのフォーク開発かなんかのOBのじいさんは気持ちよく講釈たれて操作の指導もここはハンドルを◯回転の〇時に合わせてどうのみたいな指導でかわいそうだった
0913o(^_^)o
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2023/03/23(木) 08:05:25.37
何らかの精神障害だな
黙って消えてりゃいいのにね
0914名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/03/23(木) 08:28:46.57ID:LhufEktv
>>912
>>913
自演自作しても相手にされないからって
こっちのスレに来ないで
フォークリフトのバイト通算13スレ目へ
お帰り下さいｗ
0917名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/03/24(金) 00:07:41.09ID:LKqkW8g0
>>906
実技チェックあるから、経験者でも不採用わりとあるから、かなり厳しいと思われ
たまに資格のみでOKで、実技テスト無しという案件もあるから、そういう所に滑り込んでひたすら経験積むしかないな
0918名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/03/24(金) 19:43:47.88ID:iWLch3oP
>>916
それが田舎なので
とても新規でデカい倉庫がオープン
するようなところじゃないんですよね
0919名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/03/24(金) 21:19:11.10ID:E5H14Y98
ひとまず実務未経験でフォークリフト
ということなら日通はやめておいたほうが良いよ
日通検定の実務テストをして
検定員2人のうち2人とも合格の
サインが出ないと実務で乗せてもらうことすら出来なくて
合格するまでの間は
荷受けや仕分け、ピッキングとかの
軽作業ばかりやらされるよ
0920名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/03/25(土) 00:51:15.57ID:gx1H/mwZ
日通は昔行ったことあるけど、色々きつかったな
日通体操とかいうオリジナルのやたら長い体操を第一と第二までやった後、安全ミーティングも毎朝やる
写真見ながら危険箇所を見つけて言い合う
毎朝事務所で大声で挨拶
かなりの大声で挨拶しても 「挨拶が無い」とか営業担当に苦情入れよる
パワハラ体質の社員が多い
昭和の体質のまんま
0921名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/03/25(土) 06:01:07.69ID:7km1Y8C7
倉庫系の現業職は色々な意味でポンコツ多いから、それくらい厳しくやらないと事故が多発したって事だべな
0922名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/03/25(土) 07:03:59.10ID:5xqd5D9Z
ひとまず実務未経験でフォークリフト
ということなら日通はやめておいたほうが良いよ
日通検定の実務テストをして
検定員2人のうち2人とも合格の
サインが出ないと実務で乗せてもらうことすら出来なくて
合格するまでの間は
荷受けや仕分け、ピッキングとかの
軽作業ばかりやらされるよ
0923名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/03/25(土) 07:15:53.71ID:g76EZevP
日通の場合は無能な人や
作業現場で働いたこともない人が
権力を持って管理職についたり
してるから
現場の人との感覚の違いがかなり
あるからね
日通ホールディングスの本体の給料は
良いけど、給料を安く抑えるために
作られた日通の作業を担当するグループ会社だと給料も安いから
生活出来ないと辞めていく人も多い
0924名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/03/25(土) 07:21:32.84ID:g76EZevP
>>921
安全はすべてに優先するという
唱和をしてるにも関わらず全国の
日通でトラックやフォークリフトで
680件ほど事故が起きている。
つまり日通検定なんてやろうがやらまいが仕事のノルマが過大なら事故は起きる。
そもそも優秀な人なら始めから倉庫作業なんか行かないからポンコツを雇うしかない。
ポンコツをいかに事故なく効率よく働かせるかが課題のポンコツ経営会社だよ(笑)
0925名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/03/25(土) 20:26:39.76ID:v2reynMi
質問です。
フォークリフトの資格を取るとしたら
どの教習所が良いでしょうか？
0926名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/03/26(日) 05:45:36.58ID:iLHAHTEK
>>925
どこに住んでるかにもよるけど
始めてやるのであれば
まずはネットで近くのフォークリフト教習所を検索してみて
教習所にクラッチ操作が無いフォークリフトで実技の教習が出来る教習所か
どうかを確認してから行くように
したほうが良いよ
0927名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/03/26(日) 07:51:50.89ID:qYcDVQ4z
各企業は治癒の無人フォークリフトを採用しなさい
0928名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/03/26(日) 12:32:16.05ID:raigcO4B
教習も含めて今まで全部電動ばかりでクラッチ機とか想像もつかないのだけど
やはり難しいの？
癖があるのかな？

自動車はMTなのですぐに馴染めそうではあるけど、
0929名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/03/26(日) 17:31:54.70ID:1826ZUrZ
何か今いち爪の差し込む長さ、量？が把握できんわ
ビビってるのか知らんが出来るだけ奥に入れる癖あるからパレットや荷台から爪の先端が出てて荷物やパレット置く時に結構向こう側にぶつかったりすんだよなぁ
それならまだしも向こう側に段ボール箱の商品とかに刺さったりして入れ直しとかよくあるから落胆するわ
何か爪先だけだと走行中に荷物落ちそうな気がしてなぁ
現場の道ガタガタだし
直前で爪の位置変えたら良いだけなんだが面倒臭いしなあ
0930名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/03/26(日) 19:42:23.29ID:6YUzlo4L
毎回同じサイズのパレットならツメの差し込みの長さに目印のペンキで印付けたりテープ巻く。
ウチのフォークのツメは通常より長い設定に成ってるからマスト位置迄刺すときっちり並べてるパレットなら一個前の製品やパレットに刺さる。
面倒でも2度すくい必然。

皆んなが嫌いな日通系列下請け。
0931名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/03/26(日) 20:48:25.67ID:CdJSrxDV
>>928
自家用車がMT車ならクラッチ操作自体は
すぐに馴染めるんじゃないかなと
思うよ
0932名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/03/26(日) 21:02:47.38ID:ZlEFNxTb
あー日通のカウンターフォークリフトな

アレは確かに爪が長いからパレットを
２つ持てるんだけど、現場にもよるのか
分からないけど自分が行ってた現場は
２度すくいなんかしてないでギリギリまで近寄って１発でパレットすくって
取れとか言われてたなー。

で、某日通現場で斜めに
爪を差してしまってそのまま運んだら
パレットごと荷物を落としてしまった
フォークリフトスタッフがいて
事故現場を見せしめと言わんばかりに
日通の各現場のフォークリフト作業現場の講習に動画でみんなに見せて公開をするんだよな

事故を起こしたスタッフには本社からお偉いさんが来てヒアリングという
名の事情聴取やら注意をされる
んだけど、その時に事故を起こした
フォークリフトスタッフはいつの間にか
辞めていなくなってたよ
0933名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2023/03/27(月) 19:36:33.22ID:y4aB0nii
今日爪を地面に下げずリフトから離れて雷食らったぜw
0934名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/03/27(月) 21:15:27.73ID:ykBqyz9Q
日通の倉庫行った時、リフトの社内検定マニュアルの動画見させてもらったことあるけど、あれはえぐいな
通常の教習所の倍以上の項目あるから、あんなの受かる気しない
正社員ならまだしも、派遣の安い時給であれはやろうとは思わんな
社風もうざかった
異様に挨拶にうるさいし、派遣で行く所じゃねえわ
0935名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/03/27(月) 23:54:50.45ID:OKpxNt9Y
>>929
しれっと書いてるけど向こう側に爪を刺すなんてしたらだめだ環奈。
面倒くさがらずに2度すくいしなさい。
2度目は浅く刺して少しだけ持ち上げて床を滑らせながら前進すれば奥のパレットにあってもきれいに置けてよい。
※積み荷がパレットからはみ出している場合を除く。
0937名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/03/28(火) 07:44:13.88ID:yfJaB9yx
まぁ事故の大大半は面倒くさいから起こるんだけどなw
0939名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/03/28(火) 14:31:09.65ID:xHWuodKl
実務での手順と教習の手順で、実際の現場で教習ではやっていたけど実務では省かれる事って何かある？
フォーク傾けないとか下げないとか
0943名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2023/03/28(火) 20:10:33.04ID:ksz8g53I
日通ではフォークリフトで事故を起こした場合は事故発生後、その日か翌日までに全員参加（支店長〜乗務員全て）の事故講習会が業務終了後に行われます。事故惹起者が司会者となり平均3時間程度の質疑応答とこれからの対応策を徹底的に話し合います。全員の業務終了後となりますので20時ごろから24時ごろまで開催、日通だけあって残業代は割り増しも含めてすべて支払われます。フォークリフトに乗るにも社内規定（日通検定）がありますので、まずは最低1ヶ月の乗車ペナルティとなります。1ヶ月経過後、講習運転をし検定に合格してようやく再び乗車可能となります。1度で通過できない人は2度、3度と検定実施を行い復帰となりますが
日通検定自体が厳しくて合格率が低いので再び日通検定をせずに辞めて
他社に転職してフォークリフトを
する方もいます
0945名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2023/03/29(水) 23:08:33.24ID:VPT4GuHN
フォークボールは落差が決めてだ！

これにて、シウマイ…

by オチ of 濱の大魔神
0946名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2023/03/30(木) 08:43:13.37ID:hmxa8NJ6
>>944
「○○の状態ヨシ！」などの
大声でフォークリフトの車体を
50項目あってそれをチェックする。
終わった後、乗車してしつこいくらいの
指差し確認をしながらの走行
1回でも指差し確認忘れたら不合格
壁扱いでパレットを立てて荷物を持って
走行やトラックの荷物の積み下ろし
の実地テストなどをやる
検定員は少なくとも2人いて2人のうち
1人でもダメだと言われたら不合格
ちなみに検定員の他に本部から
お偉いさんが来てる場合もあって
5、6人に見られながらフォークリフトの
日通検定をやる場合がある

厳しくて煩くて不合格にされやすい
のはみんな分かっているので
誰もやりたがらず日通はフォークリフト
作業員が不足しまくっているのが
現状
0948名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2023/03/31(金) 12:35:19.45ID:BvcUEgbr
>>947
再度告知です
フォークリフトのバイト通算13スレ目に
お帰りくださいｗ
0950名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2023/04/04(火) 21:18:28.65ID:IqIawK7F
・、１個忘れてるワ www
0951名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2023/04/07(金) 10:55:00.53ID:Icu4ftX5
【北海道】フォークリフト点検などの男性従業員、右足首を切断か…１人で作業中の30代、現場は販売・メンテナンスの会社の敷地内
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1680823493/
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