【節税】貨物登録の乗用車台6台目【対策?】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ワイ神奈川県だし、車イス登録から見たら貨物登録のメリットはほぼ無いな 今は障害者手帳を持っていたら自動車税が免税にならないのかな?
平成の頭頃はそうだった
高速道路も無料か割引だった
脚を怪我して手帳を持っていた友人はコルベットに乗ってた
遠くに遊びに行くときには誘って連れて行った なんで制度を悪用することしか考えないのよ
貨物車登録がズルに思われたくないし、キャンピング車でズルして自爆した奴やと同じ扱いは嫌だ
趣味で始めたのに心外だ! 悪用してるならひっそりとやっていればいいのにな
早く規制されるといいのにね 悪用じゃないでしょうに
県条例に則って申請してるだけでしょ
8ナンバーというだけで減免している県税が怠慢なだけ
規制希望なら該当する神奈川とかの議員に働きかければok
近隣の都府県では「人」の要件が必要なのに
この県で不要としている根拠を示して欲しいとかいってね ハイエースの四ナンバー廃止をきっかけにトヨタが圧力かけて、総重量4トン以下の1ナンバーは2年車検、高速代は普通車と一緒になるという奇跡を俺は信じて生きる 神奈川は警察からしてアレだからただ仕事量減らしたいだけだろな アメリカがピックアップトラックの税率見直さない限り4ナンは安泰 トランプ「日本の税制はアメ車の輸入障壁になってる。フォードF150以下のサイズは四ナンバーで登録できるようにしろ。」
安倍「ガッテン承知しました。代わりに農作物の関税撤廃は延期ということで。。」
トランプ「よろしい。さすがシンゾーだ」 乗用車的に使われてるピックアップトラックや1ナンバーSUVって微妙な立ち位置
荷物満載のガテン系のハイラックス見たことないし〜 そもそも仕事で使ってたトコは、牛乳屋(40ハイラックス)と氷屋(720ダットラ)しか見たことが無い ハイラックスが河原でスタックしてたのを引っ張ってやったことがあるなあ
あのカッコで四駆じゃないって笑ってしまった 三人掛け2分割シートの半分を取っ払ったら定員は一人?二人になる場合ってある? >>381
残したシートの幅は何cmさ?
質問するなら、まずはそこからじゃないかい 即レスありがとう、幅で決まるのか。
650だったから一人400以上だから一人分になるのね、なるほど。 3人掛二等分割なんてあるのは知らなんだ
世界は広いぜ パジェロかプラドのショート貨物車か、エスティマハイブリッドの貨物車(2名乗車)が欲しいなぁ
なかなかいいベース車がなくて困ってます >>387
マジだ何これ?
車検に残りがある場合は構造等変更検査に該当するのかね?
下記は書いてないから不要なんかね?
乗用←→特種用途自動車
貨物←→特種用途自動車 >>387
どこから引っ張ってきたの?
支局に張ってなかったから知らなかった
ありがとう
乗用→貨物なら特に心配なさそうだけどシート
を外して、いきなり受けることができなくなっち
ゃうのかな? 新規検査等届出書作成ソフトみたけど、書類作りが楽ちんそうだね >>387
まだ1号様式にも該当項目が無いから記載するのしんどいなw
9月下旬には更新されるかな
実車重も予め測る必要あるんかね、適当に書いておけばいいか。
今までなら2名減か3名減になるかの車はその場でシート外せばいけたけど今度は半月以上待つ必要あるな >>387
このスレでいうところの「4ナン1ナン登録」は無関係
この書面のキモは「適用される技術基準が異なり」の部分
具体的にはブレーキのこと
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/saimokubetten/saibet_010_00.pdf
乗用車の基準でokだから事前審査は当然必要なし https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1203/356/amp.index.html
「1000円上乗せが妥当なのでは」との考えが示された。料金上乗せは乗り降りした場所は関係なく、
首都高の都内区間を「朝6時から夜22時まで」に通過する「マイカー利用(普通車以下の自家用/社用/乗用車など)」が対象となる。
中型車以上は対象外。普通車以下でも貨物やタクシーなどは対象外となる。
小型貨物、普通貨物の勝利やん 3から1に記載事項変更して初めての車検
自動車税の差額プラスアルファで収まって満足 俺は88,000円から重課になって18,000円だぜ このスレ見てると自分も構造変更してみたくなる
・・・が最初から4ナンバーの車だった >>399
目指せ3ナンw
そう言えば、5ナンのサニバンが居たような。 そう。
逆パターンで、苦労して取った4ナン86が、
noxでautoになったのもあったようなw 昔近所に33ナンバーの三菱ジープが居たのを思い出した 60ノアの8ナンバーをみかけたが
キャンピングカーにしたのか
車椅子仕様にしたのかどっちなんだろう >>405
旧キャン車規定ならOKだけど
高さが無理だべ
車イスか?
5ナンバーから8にするメリットあるのかな 5から8キャンピングは税金のメリットが無くなったからわざわざやらんだろう
緑ナンバーで8なら霊柩車だけど・・・ セコム損保最高!アクサダイレクトは門前払い、ダメもとでマイナーだけどセコム損保に問い合わせしたら「全然問題無くご加入頂けますよ」との事で良かったわー
クレジットカード持てない底辺ブラックにも安心の口座振替月払い対応してるし、ブラック喪中の俺にはホンマに神やで 損保ジャパンだけど、3ナンバーから1ナンバーに変更
したとき、代理店に車検証をFAXで送ったら、すぐに
手続きしてくれた
一括で支払っていたから、同じ契約条件でも保険金が
少し戻ってきたぞ 最近箱型の5ナンバーは4ナンバーに出来なくなったって本当? 受験者が突っ込まなかっただけで、事務規定書を熟読すれば可否はすぐわかるじゃん >>417
重課でも8,800円也!
サードカーに最高だわ とにかく事務規定書やらを熟読しようぜ
昔のように支局によって見解がバラバラじゃないし、詰めて話をすれば断られる理由がないからな いまならみんな普通に構造変更してるから、珍しくなくなったな おっす!おらニート!
車齢15年16万qの10ウィッシュを3名乗車250sに変更したぞ!
わーくわくすんなぁ!
でもエンジンのオイル消費量と足のブーツ切れが心配で乗り換えも考えなきゃな!
今の車は高けーなぁ! >>424
>>387
見た感じ8ナンは対象外だが対象となってそうで怖い >>431
8t以上でバスベースの乗用なんて販売されてないし8t以上だと乗合と貨物で法規が全然違うから事実上無理じゃね? 事務規定をよく読もうね
定員を減らして、荷室を狭くする
足下広々、横幅ゆったり! 昔ネットでみたが、マイクロバスの定員を10人に減員して3ナンバーにしてた人がいた。
マイクロバスで8トン超えるかどうかは知らないけど。 アメリカンなトラクタヘッドの第5軸を塞いで3ナン取った人が居たような… >>437
>>393が理解できなていないのでは?松本の検査員並みにw
自分10月になってから乗用5人乗り→貨物2人乗りにしたが
事前審査なしでナンバー交付されたよ >>438
自分も理解としては乗用車のブレーキ基準適用可だから事前審査不要でいいと思ってたけどね
近々軽自動車の貨物登録をするかもしれないんで気になってる >>437
MNE51って2.5Lだよね
3.5Lワイなら節税なるけど2.5Lなら3ナンバーでも良い気がす 3ナンバーから1ナンバーはあまり節約になるわけでもないからな >>441
3ナンバーは自動車税12万以上するカテゴリまであるの知ってて言ってる? 今度いい情報あったら教えてね。自動車税が1/10になったとかさw 毎年10万円の節税ができるならやるでしょ〜
2台あるから30年で600万も変わるのよ
車が1台買えちゃうわ やっぱ10月から構変むずくなったみたいヤフオクでも注記されてる
以下ヤフオクのコメント
※10月から構造変更が大変に厳しくなりました。採寸や重量などの書類を提出して
承認が降りてからの作業となりますので1週間から10日ほどかかります。 >>447
何度もうざいよ
構造変更に該当しないってことが理解できないの? 軽自動車だけど2か所の窓口で確認したら座席の取り外しのみで貨物登録の場合は事前審査は不要だそうだ
みんカラの貨物登録出来なかった横浜?はいい加減すぎるだろw 復活したダイハツ□ッキーが最近の新車では貴重な5ナンバーサイズ
三年後ぐらいに中古で、、、と思ったらエンジンが1リッターターボだから4ナン化しても定員が減って車検がウザいだけだなw >>450
リアの開口部の高さが80cm未満だから4ナン化は無理みたい。 ルーミー見かけるたびに4ナンバーにしたくなる俺は病気だなw >>451
トラックは開口部の 高 さ 0cm だけどw
もうちょっと勉強してから書き込めよ>>99->>101 >>453
ルーミーか兄弟車だったか覚えてないが
新車購入してDラーで4ナン登録するぞ!って
息巻いていたレスがあったよ
結局3年車検に負けて普通に登録したそうだw
もうじき初回車検の頃じゃないかな? >>447
ムズくも厳しくもなってないぜ
手間が増え、納期が伸びて面倒くさいんじゃないのか?
素人がユーザー受験で貨物にする程度のことなら、手間かけてもメリット大よ 最近の格安車検とユーザー車検を比べてみたら
おれの場合車検場が結構遠いのでガソリン代もかかるし
一応テスター受けるのでそれを含めて格安車検と比べたら2000円しか
違わなかった、ズーッとユザーだったが今回は格安車検にしてみたほ >>464
自分もその差なら業者に頼むと思うよ
代行業者の店舗よりリクジの方が近いw
ので自分でやってるがサブ運用車のみ
メイン車は懇意のモータースに任せてる
節税の一部を車検代にまわしてる認識 >>465
リクジが近いのはいいなあ、おれの場合格安の車検場が家から5分
リクジまで2時間だものwリクジに行くと昼飯代だの買い物で2000円はすぐなくなるなw
結局ユーザーの方が高くつく、あと手間もねほぼ1日潰れるからw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています