【節税】貨物登録の乗用車台6台目【対策?】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>271
ありがとう!
その型式(類別)で一番重い重量って陸運行けば教えてもらえるかな?
>>272
4人乗りなら割と余裕そうだけど、5人乗りは確保したいなと考えてる >>273
同型式8人乗り設定なしで7人→5人の成功例報告はまだないハズ
プラドのサードシートは20kgぐらい?
55kgまでの残りを同型式最重量枠だけでイケたらいいね 7人乗りオデッセイを5人乗り1ナンバー登録できたから、GVWR次第かと >>274
>>275
ありがとう!
早速、陸運に行って確認したら同一型式内の類別で2615kgってのがあるみたい。念のため、トヨタの相談室にも電話してみたけど同じく最大は2616kgだった。
2615kg(総重量) - 2170kg(車体重量) - 275kg(55kg *5名) = 170kg
セカンドシートが55kg*3名=165kg
取り外したシートとか次第でギリギリ最大積載量200kgが達成できれば行けそうな気がしてきた >>275
最大積載量200kg、定員5名で取れたよ
グレードはEX5 >>277
もうクリアしてるしw
150プラドのカタログ見てきた。
・ムーンルーフで+20kg
・バンパープロテクターで+10kg
・ルーフレールで+10kg
・HDDナビで+20kg
それぞれで増加しますってさwww 277だけど、早速サードシート取り外してみたよ。シートだけで40kg近くあった。
シート固定用のブラケット類も撤去したから、更に3kg程減った感じ。あとは、ボルト類だけでも0.5kgくらいはあった。今後改造する人の参考になれば嬉しいです。 連投で申し訳ない。
無事に最大積載 200kgで150系ランドクルーザープラドでも登録できました。
5人乗りです。 >>282
乙オメ!
全然申し訳なくないよ。
最後までレポする人はあまりいないからね。 ランクル100のガソリンだけど、重課になっても車税が18000円也
毎年、春先のこの季節、納付書が来るの嫌だったなぁ〜 現在軽四の自動車税が10,800円だからな、4ナンバーにすると
軽四に近い維持費で普通車が乗れることになるよな LJ78を2名乗車(積載300kg)にしたら8,800円になった
狭くて乗り心地が悪い家族のポンコツ軽より快適だせ!
ただ、こっちもポンコツになってきたから、修理代や毎年車検を
考えたら、トータルのコストがだんだん高くなってきたわ 286の軽「LJ78よりは乗り心地いいしボロくないわ」 ハイエースなんかのバーを見るとこんな大層なことしないでも良いんじゃね? 審査事務規程で、荷室との仕切り棒、窓の保護とかの書いてある項目が
なかなか出てこなくて、積載が500kg以上だったか1000kgだったか??
750kgだったか?
すんません
どなたか親切な方、教えてください
https://www.naltec.go.jp/publication/regulation/shinsajimukitei.html
>>292
規則では500kg以上だけど検査場で350kgなのに仕切り棒つけろと言われたで >>293
規則見せればええやん
うちの場所はレーンの中の建屋に相談できるコーナーあるけどな
待たされるけど 大阪なら仕方ないw
過去の悪行
高幌で車高変更し、ハイリフトし幌を下げる→ヘッドライト高が車検証に書かれるようになる。
サイズ足らずの寝台設置で「これは寝台では無い。寝台等である。」でj54キャン8ナン取得→条文が訂正される。 17600円!
高速代が普通乗用と同じなら文句無いんやけどなー きたー 8,800円!
4ナン 2名乗車 最高
休日割引使えるし
自賠責安いし この時期になるとドヤ顔できる二名乗車貨物。
俺のミニバンも8000円で済んでありがたや。 3名はおらんのか?
8000円は嬉しいわ最近の軽以下やもんな 1ナン、5名乗車(17,600円)と2台合わせても26,400円也
自家用小型乗用車1台分より安い!
貨物自動車、最強〜
どや〜!(ドヤ顔を見せてやりたい) >>305
78プラドはバーフェン外して4ナンに! 小型貨物 3人 150kg 8千円
自賠責は2年で切ってもらったら少し安くなるな 代理店がしらんぷりしたのか、知らなかっか?
俺んとこには担当が慌てて家にやってきて、差し替えて行ったわ 2年は駄目らしいな。知らない担当に一度25ヶ月で
切らせたけど、次は駄目だった。 家も25ヶ月で切ったら次の車検のとき差し替えられてしまった。
必要以上に長く掛けるのは拒否できるとかなんとか。グレーゾーンらしいね。 >>311
うちの担当さんは車検の有効期限から1ヵ月先までと言ってた
エビチャンを探してるけど出てこない・・・ >>312
それが模範解答。法の方は施行令に丸投げ、施行令も文言濁してて、長期間の保険引受を拒否する事ができる文言が入った経緯まで理解してればそうなるらしい。 グレーゾーンで仕事をしている業者は、白黒がハッキリした段階で「黒判定」を受けた時のリスクを考えたら、1700円の仕事にしては割にあわんわ
クレームになってCSの評価が悪くなり、差し替えに足を運んだり・・・ 普通乗用車から二人乗り普通貨物したけど、ETCを使わず一般レーンに入るとほぼほぼ普通乗用車で精算してくれる >>316
高速乗ったこと無いけどまじ?
ナンバーを画像認識してないのかな? >>316
普通乗用から普通貨物に構変して、ETCの書き換えを
後回しにしていたら、利用日と時間、通行した車両の4桁の
ナンバーが書かれた手紙がNEXCOから届いて焦った
もち、すぐに書き換えに行って、その後は何にもなかった
収受のおじさんの思い込みで普通乗用で打ってくれているけど
ナンバーの記録はちゃんと取られてるんじゃないの?
入口で取った券の下に、日付や時間、ナンバーが書いてなかっ
たっけか?? >>316
貨物と乗用は、値段同じではないの?
3から4ナンバーにしたけど、業者は値段変わらないから変更しなくてもいいと言われたよ リクライニング固定って陸運局での車検時に毎回見られる? >>319
変更しなくてもいいって言われちゃ
普通はそのままで乗っちゃうよな
それにしても適当な業者だね
信用できないわ
鵜呑みにしちゃNEXCOからポケットティッシュ同封の
警告書が届くよ! >>320
あたり前じゃんか
俺は何度かスルーされたことがあったけど、基本固定されて
いるから、心配しないていい箇所なんじゃないの??
コンプラに抵触するヤマシイことしてないかい
3列目を付けて平気で乗ってたり、検査後にリクライニング
戻したり、へんちくりんな奴が増殖すると、脱税だの規制強
化言われて大迷惑
なんちゃって貨物みたいな、キャン車の二の舞いにさせな
いでくれよ ユーザー車検に仕切棒忘れて行って、やっぱりNGで検査場近所のホムセンで再作成したおもひで。 構変してからのユーザー車検で中を見られたことないな
まあ見られてもいいけどね >>331
俺の78プラドはリアシートベルトが2点式の年式だから、必ず見られるわ。 >>330
スレ進んでるの気付かなくて、>>292宛のつもりだったスマソ 窓の保護棒はハイエースですらオプションになってるよ この頃、ランクル100のV8貨物が増えてきたけど、さすがに重課で10万超えになった時はきつかったわ
3列目に人を乗せることがない奴が乗用のままなのが不思議 >>340
そうかなぁ〜
意外と普段乗りでみんな乗ってるよ そりゃ、年式古くなって若い奴にも手が届く価格だもの 結構ミエ張って無理するからなw
20代前半くらいで、古いアメ車乗ってる連中は、よく心が折れないなーと関心する リッター7〜8km走ってくれれば何とかなりますわー 貨物登録→維持費安い→浮いた金でもう一台維持費してもええよな→新しい車買う→これも貨物登録しちゃえ→維持費安い→浮いた金でもう一台→以下無限に車が増殖 ランクル100重課でぶっ飛んだ俺だけど、5名乗車にするだけで車税が安くなるんだから喜んで構変したさ
元々毎年88,000円払っていたんだから増えてもしれてるわ
おかげで今は貨物の2台持ち
生活の知恵みたいな?
軽トレーラーひくだけで高速代ワンランクアップはひどいよな
これがあるからもう一台を普通貨物にしたくない ちやんとETCの書き換えしたかい?
やらないで3回くらい通過したらポケットティッシュ同封で通過日時とナンバー4桁が書かれた手紙が来たぞ >>349
5から4ナンバーにしてETCはそのままだけど一度もないな
バイクも軽自動車で登録したETCだけどそっちもないな
高速は頻繁に乗るけど
料金不正がない限り何も言ってこないと思ってる 俺も5→4で車載器書き換えしてないな。
書き換えろ等の連絡は特に無い。
現状意味無いから来ないって解釈だと思う。 一回払ってなんぼだべ
俺も支払いたくないけど、アホな国民になった振りしてメリットを取ることにしたわ
俺や君が抵抗したとこであの団体はびくともしないよ
心配するな バイクのトランポを1ナン登録して満足してたんだが人間というのは欲深くて最近は車椅子登録したくてたまらない >>355
8ナンバーになるのか?
メリットないべ? >>356
車イス登録は1ナンバーと比べて、自動車税はほぼ同額、高速料金は普通車、2年車検、任意保険も安いという無敵っぽい。
でも情報が少なすぎてわからんわ。
エルグランドの2列目シートはそのままで車イス者の乗降口として認められるのかな?シートの紐を引っ張れば寸法は満たされるんだけど。とか。 車椅子登録は節税としては流石にやりすぎだと思うわ
恥知らずすぎてかっこ悪い >>358
車イスを使うなら問題ないんじゃないの? 使わなくても登録できるのが問題だし
貧乏車椅子登録の8ナンバーがださすぎ 荷物を積むから、車検書の記載とおりに使用してますよ 実際に車椅子運ばなくても登録出来るようになってるのが悪いわな
行政の怠慢なんだから罪悪感を抱く必要はないよ 車いす移動車ってそんなにイイか?
http://wwwtb.mlit.go.jp/kinki/shaken/seibika/2-03kurumaisu.pdf
1ナン2人乗りなら自動車税8800円
県によりだが普通車重課21100円
減免申請はできないしねw
高速使わずユーザー車検の自分にはメリット薄すぎ http://www.pref.kanagawa.jp/zei/kenzei/a005/b001/006.html
>構造上障害者の方の利用にもっぱら使用すると認められる自動車(自動車検査証の「車体の形状」欄に「車いす移動車」または「入浴車」と記載されている自動車(8ナンバーのもの)など
>自動車取得税、自動車税とも全額
調べたら神奈川県だと自動車税0円になるらしい ワイ神奈川県だし、車イス登録から見たら貨物登録のメリットはほぼ無いな 今は障害者手帳を持っていたら自動車税が免税にならないのかな?
平成の頭頃はそうだった
高速道路も無料か割引だった
脚を怪我して手帳を持っていた友人はコルベットに乗ってた
遠くに遊びに行くときには誘って連れて行った なんで制度を悪用することしか考えないのよ
貨物車登録がズルに思われたくないし、キャンピング車でズルして自爆した奴やと同じ扱いは嫌だ
趣味で始めたのに心外だ! 悪用してるならひっそりとやっていればいいのにな
早く規制されるといいのにね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています