石油タンクローリー運転手専用 その2 o(^_^)o [無断転載禁止]©2ch.net
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_*D*J*** / 評価:364 2,100円 12月5日 22時15分 残業やらないとまともな給料にならない
おわっとるタンクローリーなんか どけどけローリーが最優先だぁ
www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/291570 >>1
_*D*J*** / 評価:364 1,602円 2月5日 22時16分 やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ 気をつけろはワゴンRの2人のセリフじゃないのか?
グズな運転してんじゃねーぞ。底辺共 >>877
おそらく、ひき逃げの心理と同じ。
やってしまった事を隠したい、無かったことにしたいという心理状態だったのではないかと。
でも、それがかえって目立って逆効果なのに気付かないのは会社のレベルがその程度だったという事だろうね。 やったのはエネのマーク車だからビニールシートで看板だけ隠したんだと思う 煮厄かな?バンパーのNマークで
60代のおそらく季節雇用か いろいろと役に立つPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
RYPGG 来週 上野と京極と中央受けるけどどこが良いかな?迷うね >>888
金稼げそうで良いと思ったけど駄目かね? 手取り15万の底辺整備士よりはましでしょ!45才だぜ >>887
来週の面接者は2ちゃんねるやってる奴ってことで不採用だな。 >>891
おまえ何時間残業していくらもらうつもりなんだ?
45にもなって算数もできないのか? >>894
意味わかんねえな。どうゆうことだ?ローリーの運転手はまさか15万以下ということか? 基本給は最低賃金
残業してまともな給料
積んでるものは危険物
コンビニ配送以下 今どき他の業界で働いてる人や、いわゆる普通のホワイトカラーのサラリーマンの人でも残業しないと生活きついのは同じだよ。それどころか
残業したくてもさせてもらえない
残業キツイとは思うけど生活できるなら良いと思うけどな >>897
いや、8割がそんな会社だぞ
まともではない職種 ぶっちゃけマークと倉取りどっちがいい?
ドヤ顔の長尺マークの隣で無地単車で気楽に積んでこ汚い運送屋回ってたほうが気楽だわ。 マークは時間設定あるだろ
そんなに詰め込まないはず
倉はしらんが・・・ >>902
国内だとホースが抜ける構造じゃないとダメなんじゃなかったっけ? 所長にGPSで常に監視されことある毎に怒られた。怒るならカーナビ着けてくれと思ったが次第に心を病み退職。大型無理なら4t以下の車がある普通の運輸会社が良かったな。ローリー会社って大型しかないから、憧れや興味だけで転職するのは大変危険です。 雪降った時の荷役、運転超怖かった。地上タンクの荷下ろしも超怖かったな。甘い仕事じゃない。辞めて良かった。 >>910
確かに無能な人には無理な仕事です。続いてる人はそれなりに能力がある人ですから >>911
うん、会社も辞めてくれて良かったと思ってるよ 確かに出来る人は後ろから見てても積み込み作業が早いし確実ですね。こういう人は直ぐ白やらせてもらえるし。隣の人は遅いし永久に黒専門でしょかね。あ、私は黒しかやりたくない人ですから。文句ある? 昔上野で黒専門の人が白やらされそうにになつて辞表出したな。辞められるとヤバい優良運転手だったので引き続き黒の単車やトレーラーやってたけど程なく辞めたわ。コンタミ混ぜご飯はやったらクビだし。ローリーはできるやつだけ残ればよい。白やりたくないやつは結構多いよ。 逆に俺は白しかやった事ないんだけど、黒って楽そうだよな。積み場もいつもすいてるし。
でも、やっぱり給料は黒の方が低いの? ミスするだけでクビっていやな仕事だな。
俺は一般貨物やって20年になるけど、そんなのでクビなら50回クビになっとるわ。 今時コンタミするってそうとうあほだろ
ピーピーピーとなってびびるだろw 黒は楽だよ
ただし車の運転に自信がなければできん
あほみたいな卸場いっぱいあるから笑 黒の臭い仕事してるなってやる気でるわ。確かに延々バックしてやっと荷下ろし場につく現場多いな。雪あったら最悪。運転好きじゃないとできゎ。 いや〜ローリーの運ちゃんて個性ゆたかやな〜!運転手の悪口は日常茶飯事だし。ぶっちゃけ面白い。 残業たくさんしてやっと人並みにお金もらって
喜んでるようなあほばかりですからね。 今日は前にダンプの運ちゃん後ろにユンボ積んだ重トレ
3台仲良く現場まで上がっていったわ
俺はドカチンか?笑 そろそろ飼料屋みたいに、狭いGS廻り専門にフルトレで配送とか言い出さないかな?(w
どっか路上に切り離して配達→再接続して移動→空なってるヘッドに積み替えして、ケツを切り離して配達、みたいな >>927
積み場で隣のやつと話すのは残業自慢ばかりだしな。お前らミサワかよ。
人がかなり足りなくなってきて大手も給与体系変わるってさ。
今まで基本給安くて運んだ量と距離の手当が大きかったのが、その逆に。 >>931
それなら8〜10kLのミニローリーが増やされるかと ミニローリーは楽しいよ〜!大型はバカにするけどさ。 8Kローリー増やしてほしいよな
10Kタンクごときに16Kローリーでいきたくねー ケースバイケースで大小揃えたら。斜陽業界なんだからデカイのよりミニローリーで工場乗り付けた方が効率的な場合がおおいと思うよ。 人を育てる意味でいきなり大型やらせるより一般貨物のように小さい車から順に増トンさせたほうが人材育つよ。ローリー会社ってそこらへんがダメなんだよな〜。 そりゃ日に日に肌寒くなっていくと同時に思い出す冬場の地獄絵図だからな 働らく時間長いくせに休みも足らんし年収イマイチだし辞めるだろ ないほうがおかしいだろ。
それをスムーズに取得できるかどうかはまた別の話。 危険物運んでさ
年収はコンビニ配送と変わらんだろ?w
おにぎり運んでるほうが楽じゃん 山で荷下ろしスリル満点。一面凍結、荷が軽くなるとケツ振ったり。いや〜ビビった。基本山の荷受け人は危険物知識ないからメーター狂ってても気付かないで発注するわ。ま、山行かされる人は御愁傷様。 シーズンオフだからこのスレもなかなか埋まらんのじゃないか?w なんかネタないのかよ
さっさと埋めようぜ
そうそうクリップ廃止したとこあるらしいけど
どこよ? >>959
そんなもん使っても意味ないよな。
クリップ間違ってたら何にもならん。
なんでも現物見てキチンと確認だよ。 >>962
そこは間違えても大丈夫なとこなので大丈夫。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。