【ESCOT-V】ＵＤトラックスＱｕｏｎ4台目【久遠】 [無断転載禁止]©2ch.net
>>367
鋼材、建材屋さんかぁー。雨の日は大変だね。
シートかけをトレーラーにとか、頭上がりません >>365
このテールライトで全部クリアって初めて見た
カッコいいね >>365
連投ｽﾏｿ
新型も相変わらずアイドリングで車内ガタガタうるさいのかな？
H27年車のクオンだけどエンジンの振動が酷くて発狂しそうだよ… >>369
うん。他には見たことない。
でも、初めから選択出来るよ！周りが知らないだけっぽいね。金額も同じだしさ。
因みに、ストップ&尾灯が後ろの車高灯が連動してる。
あと、細かいとこだけど、フォグ周りとバンパーのサイドを白で塗装したらしい。 >>370
自分も連動なんでw
今のところ静かだし、へんな振動はない。
電話してると、乗り換え前の古いクオンだとエンジン音が伝わってたけど、今のは聞こえないらしい >>372
詳細ありがとう！
選べるんなら俺もクリアにして貰おうかな
振動マシになってるんならよかったわ〜
今乗ってるヘッドだとハンドルの上で日報書けないとか言うレベルじゃないからね(；´∀｀) >>378
トレーラー？シングルだとさすがにトラックより振動はあると思う。
回転数あげてじゃないと日報まではきつい。 >>379
トレーラーのシングル乗ってるよ
昔ギガの単車乗ってた頃はハンドルの上で普通に日報書けてたから、どうもそれが自分の中で基準になってるw いいなぁ新車は
出入りしてるパーキングにクオンの除トラの新型も置いてあるし、そろそろ新型乗りたいなぁ 新型のアルミって今までの奴と同じなの？
なんか発注かけた時にはアルミ無くて付けれなかったって言われたんだが >>385
フロントがディスクに変わった影響かね？
俺が乗ってるヤツは先月末納車でアルミ履いてきた。
まぁ、会社がいつオーダーしたかわからんが。 新型に乗って感じたこと。
ホイールベースが伸びた為、ハンドルの切れが悪くなった。あと、慣れるまで直進安定性が不安定。
車幅いっぱいの道とか、初めは落ち着かない。今も落ち着かないけど。 新型ってモーターショーのカーゴモデルにはフロントスポイラー付いてたけどあれって市販されてないのかね？
付けてるヤツ見たことないんだけど。アレがないと路面との間がスカスカでカッコ悪いな。 >>389
その写真を見たことないけど、ヤフオクでよく出てる奴じゃない？
欲しいけど高いなー
それはそうと、ディスクブレーキのパットカス半端ないな
鉄ホイールだと綺麗に保てないわ
形状クソすぎて手が入らないし 一週間に1回、2回はホイール洗ってる。一日でリムが黒くなるよな 新型ってEHS付いてる？
俺のヘッドは改悪HSで登り傾斜で3秒しか持続しないからスゴく不便 EHSのみで停止してる車から降りたり寝たりして
トラを暴走させるアホが後を絶たなかったから廃止されました 新型はATが良さそうな感じがしますが、MTはどうなんですかね？ 放熱効果良いって割には、重量あるとすぐブレーキ異常加熱でるなー
消しゴムみたいに出るパットカスと言い、国産の他メーカーが使わないのが分かる。
それ以外は満足してるけど。 >>1
_*D*J*** / 評価：383 2,300円 15月25日 20時35分 お前はカスタムな脳みその異常過熱に気をつけろ安藤ｗ >>1
_*D*J*** / 評価：383 2,300円 15月25日 20時35分 >>1
_*D*J*** / 評価：383 1,600円 5月25日 20時36分 もうちょいスピード出ると良いのになー
平坦路で88超えないの辛い
メーター誤差ほぼ0なんだけど、もう一息欲しい
パワー有るだけにもったいない >>411
パワーは凄いあるよなー 定量積んでも平坦ならストレスなく走るもんな >>1
_*D*J*** / 評価：384 1,260円 6月1日 20時29分 >>1
_*D*J*** / 評価：384 1,260円 6月1日 20時29分 きょう新型のクオンのATに乗ったはトラックもここまで来たか
と言うかんじやわ。
非常に良い >>421
でも国産4社の中でUDのATは一番出来が良いと思う ED切ってても勝手にギヤ変えてくる現行エスコットのどこがいいんだよ
ED切ったら一切介在してこなくなるエスコット4が一番よかった 今まで乗ったATだといすゞが良かった
シフトさわらずにアクセル踏み込むとギア下がるのが早かった
故障も多かったけどな
UDは自分でシフト管理しないとスムーズに走れないね
日野はクルマが勝手にやる感じ
扶桑と外車は知らん >>425
いすゞのAT最近良くなったの？
最悪なイメージしか無いんだが 新車入ったけど電飾系統いじれないのがストレス
ナンバー枠もつけられないし 新型乗ってるが、初めからメッキミラー、コーナーパネル、バンパー、アルミ、テールは小糸のシーケンシャルタイプ、リア車高灯はストップ連動のヤツ、フロントは三連、あと、グリルは会社カラーに塗装。
フォグ周りのもホワイト塗装で大して弄るとこナシ 急にエンジン吹けなくなって、エンジンシステム異常って表示。キーOFFして数秒待ってからかけると直るけど、その場合インジェクターの配線系統が怪しいらしく修理に時間がかかるみたいですわ。クオン乗りの皆さんの参考になれば。 >>434
ありがとう。
どのメーカーさんも、新型も旧型も
電子制御エラーが多いみたいだね。 >>430
そこまでやっても所詮はUDだからな
根本的にかっこ悪いわ >>429
電飾いじったらコンピューターエラーがでるらしくて、素人には出来ないって意味 >>429
ナンバー枠はレーダーが近くについてて付けられないみたい >>324
本気に出るの８リットルターボエンジン？ 新型少しはエンジンの振動少なくなったのかな？
コモンレール採用される前のいつの時代の車だよってぐらいガタガタ振動が酷くて乗ってられないよ >>431
ウチの排気かけてもブレーキランプつかんよ〜 >>455
それ不正改造だから通報されたら捕まるぞ
今は法令でどの新車も一定の減速比以上の制動で排気でも点灯させなきゃならん決まりになってる >>456
車高が高すぎる
ナンバー枠付けられない
リミッターが89キロ
うーむ >>459
うーむ。
そういう人には乗ってほしくない、って事じゃないか？ >>1
■■■■79926安藤 隆行FD830ｂｉｒｔｈ■■■■ >>1
■■■■79926安藤 隆行FD830ｂｉｒｔｈ■■■■ 
