【ESCOT-V】ＵＤトラックスＱｕｏｎ4台目【久遠】 [無断転載禁止]©2ch.net
>>1
US純正 4RUNNER リアディフレクター デフレクター 185 ハイラックスサーフ
商品の情報
現在の価格：26,000円（税0円）
残り時間：終了（詳細な残り時間）入札件数：10（入札履歴）
詳細情報
個数：1
開始時の価格：20,000円
落札者：V*o*P*** 評価：6
開始日時：3月26日 (日) 11時6分 終了日時：4月2日 (日) 20時 55分 入札者認証制限：あり 早期終了：あり 自動延長：あり
オークションID：f210662232
商品の状態：中古(開封済み未使用品)
返品の可否：返品不可
出品者の情報
出品者：taka4runner
評価：361（ 362 - 1 ）
商品発送元地域：埼玉県
商品説明 詳細は後程
（2017年 3月2日 19時50分 追加）
USトヨタ純正？のリアウィンドディフレクターです。
185サーフ用 4RUNNER仕様、USDMへ。
開封済みの未使用品ですので、若干スレ等あるかもしれませんが基本的に美品です。
※画像2 唯一、リベットナット1個が紛失しているので落札者様が揃えてください
（大き目なホームセンターに置いてあります。）
ノークレーム・ノーリターン・ノーサポートです。
支払いについて 決済方法 Yahoo!かんたん決済 Yahoo!マネー/預金払い クレジットカード決済 インターネットバンキング ジャパンネット銀行支払い 銀行振込（振込先：ジャパンネット銀行） コンビニ支払い
送料負担：落札者
商品発送元地域：埼玉県
海外発送：対応しません
発送日までの日数：入金を確認してから3〜7日で発送
配送方法ゆうパック：着払い
更新履歴 3月26日：商品説明追加 3月26日：画像の追加
評価：どちらでもない出品者です。
評価者：V*o*P***（6） コメント：ありがとうございました。(評価日時：6か月以内)
評価：どちらでもない出品者です。 >>1
手渡し 185 ハイラックス サーフ 純正 後期 ホイール 5本 USDM 4RUNNER仕様にも
商品の情報
現在の価格：6,750円（税0円）
即決価格：12,000円（税0円）
残り時間：終了（詳細な残り時間）
入札件数：7（入札履歴）
詳細情報
個数：1
開始時の価格：5,000 円
落札者：k*n*J*** 評価：917
開始日時：5月23日(火) 7時12分 終了日時：5月26日(金) 21時22分
オークションID：h263763869
商品の状態：中古 返品の可否：返品不可
出品者の情報
出品者：taka4runner
評価： 353 （354 - 1）
評価：非常に悪い
非常に悪い出品者です。
評価者：5*2*p***（35）
コメント：
取引は不可能です。 (評価日時：1週間以内)
出品者 taka4runner（361）さんからのコメント：
同じトラブルを何度も繰り返すトラブルメーカーとは取引無用。評価を見れば一目瞭然。日本語で商品タイトル・商品説明に書いてある事項を全く無視とはいかがなものか。自分からキャンセルしておいて報復評価も恥を晒すだけ。(評価日時：6か月以内)
同じトラブルを何度も繰り返す。
恥を晒すだけ。
いかがなものか。 >>1
US純正 4RUNNER リアディフレクター デフレクター 185 ハイラックスサーフ
商品の情報
現在の価格：26,000円（税0円） 開始時の価格：20,000円
落札者：V*o*P*** 評価：6
オークションID：f210662232
商品の状態：中古(開封済み未使用品) 返品の可否：返品不可
出品者の情報
出品者：taka4runner
評価：362（363 - 1）
商品発送元地域：埼玉県
商品説明 詳細は後程
（2017年 3月2日 19時50分 追加）
USトヨタ純正？のリアウィンドディフレクターです。
185サーフ用 4RUNNER仕様、USDMへ。
開封済みの未使用品ですので、若干スレ等あるかもしれませんが基本的に美品です。
※画像2 唯一、リベットナット1個が紛失しているので落札者様が揃えてください
（大き目なホームセンターに置いてあります。）
ノークレーム・ノーリターン・ノーサポートです。
送料負担：落札者
商品発送元地域：埼玉県
海外発送：対応しません
発送日までの日数：入金を確認してから3〜7日で発送
配送方法ゆうパック：着払い
更新履歴 3月26日：商品説明追加 3月26日：画像の追加
落札者からの評価：どちらでもない出品者です。
評価者：V*o*P***
評価：（6）
コメント：ありがとうございました。(評価日時：6か月以内)
出品者からの評価：どちらでもない落札者です。
評価者：taka4runner
評価：362（363 - 1）
コメント：ありがとうございました。(評価日時：6か月以内)
オウム返しだぜコラｗｗｗｗ 大型はクエスター
中型はフォワード
小型はキャンター
菅原文太「UDトラックスって何かね？」 バスも売ってない、クレーンキャリアも売ってない
売っているのは除雪トラックだけ！除トラなんて球数出ねーだろw ttps://www.nikkan.co.jp/articles/view/00439592?twinews=20170817
コンドルのキャビン使ってるんかい！ >>279
いっぱい余ってるからねぇ・・
なんせ 売れなかったから・・・・ >>286
> いっぱい余ってるからねぇ・・
余ってる → 余っている お前の頭蓋骨の中はスペースが余りまくっている安藤ｗ >>300
「ごめん」→謝るなら最初からしなければいいのに
「寂しかったから」→寂しいと他の男に股を開くんですね
「好きなのは貴方だけ」→好きでもない男に股をry
「もう二度としないから」→今後するしないでなく今したことが問題なんですが
「別れるのだけはいや」→このまま続けるのだけはいやです
「ひとりにしないで」→ばかだなー、お前には間男がいるじゃないかー（笑顔で
「じゃあ死ぬ」→そこまで想ってる人がいるのに他人に股を開けるんだーすごいねー
「寂しくて死んじゃう」→そこまで想ってる人がいるのに浮気できるんだーすごいねー。
「どうしたら元通りの関係になるの？」→二度と会わないことを誓えば、出会う前の関係に戻るよ
「間男は冷たかった」→お前を甘くしてるのはお前だけだよ
「間男は裏切ったから」→お前は俺を裏切ったのにねー
「世界に一つの家族じゃないの」→それこそ今猛烈に後悔している
「もうこれっきりだから許して」→今後するしないでなくry
「平日もいつも一緒にいてくれなきゃいや」→じゃあ一緒の会社で働こうか
「貴方にも責任がある」→好きでもない女に突っ込んでません
「残業ばかりで一人で寂しかった」→寂しいと他の男にry
「どうかしてた」→こんな女に惚れた俺がどうかしてた^^ いすゞコンドル
https://www.udtrucks.com/~/media.axd/images/japan/news-and-media/pressreleases/2017/new_condor_exterior1_lowres.jpg?h=246&la=ja-jp&w=300
ものまねするコロッケ
http://trend.pikaichi.info/wp-content/uploads/2015/05/nonstop2.png
そっくりｗ
ボルボFL売った方がマシ 新型のヘッドライト･･･
日野とふそうのようなライン状のLEDポジションランプは無いんですね･･･ >>312
>ライン状のLEDポジションランプは装着されていないのですね
ＵＤトラックスのコストカッターっぷりは
尋常ではないですからね 新型のグリルに小さいデイライト付けるならどこがいいだろう？
今日真ん中に付けてるの見たけどなかなかいい感じだった ボルボ・グループ傘下のＵＤトラックスは２０１８年後半に、国内で大型トラック「クオン」に新開発の排気量８リットルターボエンジンを追加する。 いろいろと役に立つPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
CDL5P >>327
ちょっとはビビり音マシになったの？
中も外もガタガタうるさくて寝れんよ
H27年式 今日新型クオンに乗ってる運転手と一緒になったけど、乗用車感覚で乗れるから楽だって言ってた
満載積んでも割りと走るって >>333
じゃあ日野やふそうに乗ればもっと楽ってことだね
乗り換え楽しみ 総軸エアサスの新型は無いのか
せめてCD系やCG系には設けろよ >>334
ATはふそうの評判はいいみたいだね
日野はわからん 新型のインパネバラした人居るかな？
旧型みたいに下のパネルから外したらいいのかな？ >>334
日野は良いが、くそうはダメ
ドイツエンジンは糞ｗ 乗り換えて一週間ちょいかな？やっと少しずつ慣れてきた。
積荷は多少の重量なら4速で、空車なら5速発進。
空車の5速発進はストレスフリー。かなり力強いね。
積んでも走り出せばグイグイ走る >>345
クオンからの乗り換えとか裏山
いまだにビッグサム乗ってるのに…
４速発進てことはトレーラー？ >>346
違うよ。低床4軸だよ。勝手に空車だと4速を選択される。積んでると3速。
あと、傾斜があると勝手に判断され、空車下り発進は5速とか、積んで坂道発進は2速とか、コンピュータ判断され何速発進が決められる。 >>346
未だにビックサムかぁー。でもビックサムのが乗り換える前のクオンより好きだなー。
俺もビックサムからクオンで、新型のパーフェクトクオンに乗り換えた！
アイドリングなしで暖房が出る機能がスゲーよ！
オプションなのかな？顔がカッカするくらい暑く出来る。ダイヤル式の温度設定でね 後付けのへバストヒーターでしょそれ
バッテリー気を付けろよ >>350
そんな感じ。別にちっこいバッテリーが付いてる。
蓄冷は間に合わなかったらしく、夏までには付けるらしいよ。 新型の4速発進は前のESCOTの2速highで3速発進は2速lowってことになる >>349
今のトラックは賢いな…笑
俺も前のクオンのフロントより新型の顔の方が好きだな
ビッグサムも好きだったけど最近故障が多くなってきてそろそろ換え時かなって！
新型は12段変速かな？自動で発進ギア選択してくれるのは楽でいいね(^^) >>352
ハイローが無くなった感じかな？
ISUZUのスムーサーみたいな。 新型さ排気でブレーキランプ点くけど
後ろ走ってる奴はヘタクソだって思うだろうな
速度灯ついたビッグサムの時以来だわ
これどうにかならないの？ >>353
故障は一番厄介だよなー
乗り換える一年くらい前に、首都高から第三京浜に合流して直ぐに吹けなくなり、緊急停車したときは参ったなー。タイミングよく、その先に合流してくる場所があったからそこに止まれた >>355
俺もそれが嫌で聞いたら、今は解除出来ないとかしてはいけないとか何とか。
新型は使用後、レバー戻さないといちいち運転アドバイスで警告ブザーが毎度鳴る。 >>355
あーごめん。新型乗か。
軽めのブレーキはストップつかないよね。
かなり効きがよくなる、二段階目的なヤツで点灯する >>356
ほんと故障は予想できないから怖い。
長距離行くときは各地のUD調べてから出発してる笑
排気でブレーキ点灯するのは嫌だな。ISUZUのトレーラーも新しい台車が点灯するから、段差とかで排気かけるとき後続車が気になる…
10tはビッグサムだからリターダいれても点灯しないから特にトレーラーに乗るとき気を使う。 >>355
減速Gが一定量以上だとストップ点かないといけないようになった >>360
これ、まじ厄介。勘弁してほしいし、後続車もやだよなー >>354
ボルボがその表示の仕方だからそれと一緒にした感じかな？ >>359
大型とトレーラーの掛け持ちなのかな？スゴいね。
ビックサムに乗るときは気をつけようがないけど、故障に気をつけてよ >>363
建材・鉄骨がメインだから現場や積み荷によって乗り換えてる。車輌も20台ちょっとの小さな会社だから仕方がないけど面倒。
故障は挙動があったら早めに停まるようにするよ。ありがとう(^^)
365見させてもらったけどアルミホイールはいてる？うちはアルミは自費だからなかなか手がだせん… >>366
アルミ履いてるよ。てか、納車時からいじってない 
