【走ろう】いすゞGIGAを語るスレ7【いっしょに】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>143
サイズはクオンとほぼおんなじだよ。
CABアップしてるだけ。
スパグレと同じやり方。 >>115
ピピピ、ピピピ、左へ曲がります。ピピピ、ピピピ、左へ曲がります
警報音のお姉さんは元気なのだろうか >>145
アーバンキャブ
いいね〜
太平洋○キスプレス?だったかな
市原埠頭に向かって、左下の車庫に
まだ、生存してるかな。 >>139
いすゞの公式で使ってるから正しいってw
Wikiからの引用で申し訳無いが、
牽引自動車とは、自動車(主に貨物自動車)の形態の一つ。
運転席と荷台や客車が分離できる構造のもので、前者をトラクター(またはヘッドまたはけん引車)、後者をトレーラー(被けん引車)と呼ぶ。
トラクタヘッドだと意味が重複してチゲ鍋やサハラ砂漠みたいな事になってるんだよ 杓子定規な考え方しかできない糞にはなりたくないなぁ。 結局はどちらも正解な訳で、不正解でもない。
それを不正解だと訂正をかける、ひねくれた考え方もよろしくないね。 一般的にはトレーラーヘッド、専門的にはトラクタ。これがベターであってベストとは言わない >ベストとは言わない
じゃあチョッキにしよう!
え? このクソ暑い時にエアコン壊れやがった…
ディーラー行ってきます お前のクソみたいな脳みそと精神もディーラーに行って見てもらえ安藤w >>155
心頭滅却すれば、火もまた涼し ・・・い訳無ぇーよな >>151
自分の周りだけで通じる呼び方が世間一般でも通用すると勘違いしてる糞にはなりたくないなぁ。
>>152
>結局はどちらも正解な訳で、不正解でもない。
明らかに不正解だろ、トラクタヘッドって事はトラクタを牽引する車の事だぞw >>147
> サイズはクオンとほぼおんなじだよ。
> CABアップしてるだけ。
サイズはクオンとほぼおなじだよ。
CABアップしているだけ。 >>149
> まだ、生存してるかな。
まだ、生存しているかな。 >>155
> このクソ暑い時にエアコン壊れやがった…
> ディーラー行ってきます
このクソ暑い時にエアコンが壊れやがった…
ディーラーに行ってきます 海コンを牽くヘッドを見た。
酷いな、あれは。
先に鏡餅と出たがまさに鏡餅。
単車と何かが違うと思えば、後方のプラットホーム乗り移り用ステップらしく、モッコリフェンダーにステップ付いているのね。
白ボディーに黒いステップは目立ち杉
フォワードキャブだから成せる技なのかなぁ? いすゞの大型がこの様だと、統合の関係で日野もレンジャープロフィア(ある意味レンプロ)になるかな?
>>163
いやいや、お前が一番いらないw 統合モデルだったら日野エンブレムのギガになるのがオチでしょ
セレガとガーラなんて先例があるんだから >>168
「統合」失調症だから相手にする必要なし >>164
> 後方のプラットホーム乗り移り用ステップらしく、モッコリフェンダーにステップ付いているのね。
フェンダーにプラットホーム乗降用の
ステップが装着されていますね お前は脳みそと精神にブラックホールが装着されてる安藤w いすゞのトラックCMって、視聴者に対してでは無く
いすゞ社員の士気を高揚させるために作ってるんじゃないのか >>173
芸能人使わずに社員たくさん出してるだけだもんなあw お前の鳥頭と特徴的な精神は常に間違った高揚をしてる安藤w お前は鳥頭と特徴的な精神で考えたひとりごとを色々なスレで毎日垂れ流してるだろ安藤w 走れ走れ〜いすゞのトラック〜♪
これは、いすゞのトラックを使って働く人への労働讃歌なのだ。 https://twitter.com/FD830L
俺はsaitama県hannou市最強安藤隆行様だwwww
文句あるやつ誰?
俺のトラック知識でぶっ潰すwwww
俺の愛車は185サーフwwww
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エンジンはディーゼルターボwwww
saitamaからaomoriとかhamamatsuまで走りまくるwwww
旧車/旧型トラック/アメリカントラック/USDMな日本車が好きwwww
音楽はハウス・ラウンジミュージックにはまってるwwww
デコトラとバスは勉強中...wwww
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> 作ってるんじゃないのか
作っているのではないかな? https://twitter.com/FD830L
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https://twitter.com/FD830L いすゞディーラーに電話した時の保留メロディーって
「走れ走れ〜いすゞのトラック〜♪」なのなw いすゞD-MAXメッチャかっこいいのに
日本で売ってくれないのほんと残念。
D-MAXもトラックやん https://twitter.com/FD830L
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いすゞ「ジャップには不細工トラックとビッグエルフだけで満足だろ?」 >>200
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https://twitter.com/FD830L hp見ると4×2も写真出てるな
しかし、今の時代大型4×2なんてほとんど見なくなったな
この新しい顔だとすごく違和感だわ 「新型ギガ ハイルーフ」で画像検索掛けたらめちゃめちゃかっこいいのが出てた!
ドアメッキに背面冷凍機の造りウイング!
ドアはメッキなのにコーナーパネルやその他は黒塗りって言う抜群のセンス!
新型ギガベースの本格的なやつを見たのはこれが初だわ ttp://scontent.cdninstagram.com/t51.2885-15/s480x480/e35/13715317_1783239331923079_1106943966_n.jpg?ig_cache_key=MTI5NjA1ODc4MDg5OTAzNTIzNA%3D%3D.2
ttps://img.bestofinsta.org/t51.2885-15/s640x640/sh0.08/e35/12918428_990008691048412_1249376583_n.jpg?ig_cache_key=MTIyMzA1MzMzMDAwNDgwNjA0OA%3D%3D.2 https://twitter.com/FD830L
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フェンダーから上がダサすぎる。
鏡餅かよw 4軸低床は低く見えてカッコいいな
グラプロとギガは4軸低床だとかなり低く見えるね
クオンとスパグレはイマイチベタベタ感が足りないな https://twitter.com/FD830L
俺はsaitama県hannou市最強のスーパートラックマニア安藤 隆行様だwwww
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https://twitter.com/FD830L 福山通運にも新型ギガが導入され始めたな
グリルまで緑色だから正面から見るとバッタにしか見えないがw この新型からCNG車が通常発売になるけど採用する会社っているのかな?
価格が高いことや天然ガスのインフラが整っていないこともあるが330psってかなり非力だね https://twitter.com/FD830L
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softbank126048168039.bbtec.net 普通にカッコいいとは思うけどドアの下のプラスチックカバーがやたらデカいのが残念。
キャブ自体も他メーカーから比べたら狭いよね? >>230
キャブ内寸幅223cm
旧型より約10cm狭くなったみたいだね 生活再生支援ならNPO法人STAで
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詳しくはHPもご覧下さい。 >>229
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softbank126048168039.bbtec.net ギガにも言えることだけど安全窓がダサい
グラプロみたいなプレスラインに沿った
デザインにするかクオンやスパグレみたいなドアノブと一体にしないとデザイン的に微妙 >>239
いっそのことエルフのドアを流用して安全窓無し仕様にしたい >>235
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