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キャンターについて語ろうPART4【BlueTec】©2ch.net
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0047名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/09/05(月) 07:11:59.93ID:GNnZIBcp
>>46
EXじゃないけど4.7t積み超ロング乗ってる。
坂道発進は定量積みなら中型に比べてふかして半クラ長めだね。
2000回転越えてブースト掛かってる中間加速なら大型定量積みと同じくらい。

まあ低回転はトルクの欠片も無いから気を使うね。
排気ブレーキも音だけで全く効かないし。
でもブースト掛けるのにエンジン回してると会社から怒られるw
まあ上司に定量積んで試乗してもらってからは何も言わなくなったけど。
日常的に定量よりも1tくらいは多めに積んでるのもあるけど。
004879926
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2016/09/05(月) 08:55:27.19ID:0JL9juSX
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俺はｓａｉｔａｍａ県ｈａｎｎｏｕ市最強のスーパートラックマニア安藤　隆行様だｗｗｗｗ
文句あるやつ誰？
俺のめっちゃマニアックなトラック知識でぶっ潰すｗｗｗｗ
俺の愛車は185サーフｗｗｗｗ
平成9年式ｗｗｗｗ
走行距離は20万キロ超えｗｗｗｗ
エンジンはディーゼルターボｗｗｗｗ
ｓａｉｔａｍａからａｏｍｏｒｉとかｈａｍａｍａｔｓｕまで走りまくるｗｗｗｗ
旧車/旧型トラック/アメリカントラック/USDMな日本車が好きｗｗｗｗ
音楽はハウス・ラウンジミュージックにはまってるｗｗｗｗ
デコトラとバスは勉強中...ｗｗｗｗ
画像の保存禁止とか言う人、ナンバーや屋号等の画像処理をしない人とは合わないと思いますｗｗｗｗ


アフィリエイトブログで金儲け最高ｗｗｗｗ
めっちゃアクセスしてくれｗｗｗｗ
めっちゃアクセス増やしてめっちゃ金儲けたいから、お前ら廃車トラック/レアトラック/ゲテモノトラック/クレーントラック/デコトラ/レアバス/レア建設機械/旧車/旧型トラック/アメリカントラック/USDMな日本車の情報を俺様にタダで教えてくれｗｗｗｗ
広告のリンクにもめっちゃアクセスしてくれｗｗｗｗ
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0049名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/09/08(木) 13:39:33.38ID:JU1l7veK
EX大手運送会社を中心にチラホラ走ってるのは見かけるけど
ファイターミニヨンと比べると明らかに普及していないな
0050名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/09/08(木) 19:31:42.84ID:db5Emrml
>>48
このリンク先は車オタクのページだから見ない方がいい。アクセス数で儲けているアホだからクリックしない方がいい。


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0053名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/09/11(日) 10:19:17.41ID:M0fjEQEN
>>52
イトーヨーカ堂に商品を納入している運送屋も、ファイターのベッドレス大型仕様のゲート付き箱車を増やしているね。

最大積載量の表示は4750前後がメインなので、限定無しの中型免許で乗れる車種みたいだ。
0055名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/09/11(日) 18:50:14.75ID:fiC3JWU7
まあ世の中の4t車の大半は過積載で走ってるからなw
箱車やユニックなんて積載取れないから倍積み近いんじゃね？
大手はコンプラ守るかもしれんけど中小はね～
005679926
垢版 |
2016/09/11(日) 20:18:53.14ID:5c1oO2Ja
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0058名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/09/12(月) 23:21:22.48ID:Bvfw83AO
よく見かける時点でレアじゃないけどね
0059名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/09/13(火) 00:05:34.58ID:435vragJ
>>56
このリンク先は車オタクのページだから見ない方がいい。アクセス数で儲けているアホだからクリックしない方がいい。


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0060名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/09/13(火) 13:32:38.34ID:5A6iiZMj
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0063名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/09/15(木) 00:04:19.49ID:peZPvgq0
EX今まで見たのは平かドライバンかウイングか冷凍車だけだが、
特装車とか変わった荷台のやつを見てみたいなぁ
006479926
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2016/09/15(木) 00:21:42.06ID:0y6PbIGx
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0065名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/09/19(月) 21:59:38.70ID:pWWMTTI3
EXより4トンダンプをよく見るなあ
最近の普通の4トンダンプだと3.6トンぐらいしか積めないから4トンきっちり積めるのは重宝されるのかな
走るかどうかは別として
0067名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/09/19(月) 22:58:41.23ID:sxrapNEl
積むと走らない！　新車で、４０万㌔走った先代タイプと同じ加速感にイラッ！と来るわｗｗｗ
ブレーキも総輪ディスクのわりに効きが甘く評判悪いしねぇ・・・・
ダメテックキャンターだわ
0069名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/09/20(火) 01:59:22.36ID:AYK2F8rk
>>64
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0072名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/09/21(水) 18:07:23.43ID:UpDAiXuf
キャンター独特のファーーーて言うエンジン音
ベンツの古いバン（名前は忘れた）でも同じような音がしてた！！
007379926
垢版 |
2016/09/21(水) 21:15:09.69ID:Iq84jEB5
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0076名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/09/22(木) 16:36:09.26ID:vWgQ5H+W
>>74
出来るよ、普通にネジ切ってあるだけだから。
0077名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/09/22(木) 21:51:04.14ID:vyE4vjd9
>>73
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2016/09/23(金) 21:30:54.10ID:r4p8jTNF
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2016/09/26(月) 17:50:01.07ID:PrO/cFLq
以前は、キャンターやガッツをベースにしたキャンピングカーを見かけることが多かったが、
ブルーテックになってから、全く見かけなくなったような気がする。
0081名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/09/27(火) 03:14:46.67ID:rZjXs6OY
フレーム下面倒くさいしアドブルーどうにもならんし何より高い！
純正デコデコ位しか利点が無いし、ぶっちゃけびーかむかローザに行っちゃうだろ
0082名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/09/27(火) 04:46:16.32ID:o7L2NZam
いいトラックだよ キャンターは・・・
0083名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/09/27(火) 11:58:33.34ID:GLKDqOBQ
>>81
びーかむも良いけど、セミロングホイールベースだからね。

ブルーテックの問題は有るけど、キャンターの3.5t･175ps、超ロングのカスタムがベースの専用車が有ると良い。

バンテックは、全幅2.1メートルのキャブコンのベースに、びーかむの標準幅を使っているけど、
トラックに乗り慣れた人間の感覚で言うならば、広幅をベースにして、全幅2.2メートル、キャブ幅段差10センチにしてくれたほうが良かったと思う。

実際、先代エルフの広幅ベースのベガは、デザインもスッキリとしていたし、
ミラーやフロントマスク、フロントバンパー、フロントフェンダー、ホイールカバーにメッキパーツを装着するなど、
キャンパーでありながら、デコトラ感覚で乗られる車種でもあったからね！
0084名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/09/27(火) 20:38:51.97ID:61vO1UQM
>>79
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2016/09/28(水) 12:44:38.88ID:77nqX8eX
>>83
3tシャシのキャブコンなんかローザバスコンにほぼ需要持っていかれてるからなぁ
それにびーかむもワイド幅のシャシあるだろ。

ってかデコるならキャンパーじゃなくて平車から起こした方がいいわ
どっちつかずは一番ダサい
0086名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/09/28(水) 18:48:23.82ID:AaDWkylT
>>85
運転席から後ろを、ボディからフル架装するなら、バスベースのセミコンより、トラックベースのキャブコンのほうが良いと思うし、
びーかむのワイドは、セミロングシャーシだから、７メートルクラスのキャブコンは架装出来ないかと。

ヨコハマモーターセールスのREX690が、びーかむではなく、エルフやデュトロをベースとしているのも、
びーかむはシャーシが短く、また、2tクラスだからだと思う。

あと、バスにはハイブリッドの設定もないからね。
0087名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/09/28(水) 20:49:33.92ID:QFOJy8Sq
トラベースに架装しキャブが上げられなければエンジンがトラぶったら
３倍の修理代を請求されるよなｗｗｗｗ
整備性など一切考えない作りだからなｗ
0088名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/09/28(水) 21:54:42.93ID:Nm8jj6sJ
まあキャンピングカー自体が日本じゃ金持ちの趣味だからな。

友達に2tロングPG箱車をDIYでキャンカーに改造したのいるわ。
元々バイクトランポとして買ったのが、いつの間にか箱にベッドとルームエアコンとか付いてたw
008979926
垢版 |
2016/09/29(木) 02:18:12.97ID:mlej9YWJ
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ｓａｉｔａｍａからａｏｍｏｒｉとかｈａｍａｍａｔｓｕまで走りまくるｗｗｗｗ
旧車/旧型トラック/アメリカントラック/USDMな日本車が好きｗｗｗｗ
音楽はハウス・ラウンジミュージックにはまってるｗｗｗｗ
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0091名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/10/05(水) 21:50:07.39ID:DDYjiE/K
2016キャンター、2トン積クレーン積載車を検討中です。
今までトラックはマニュアルしか乗ってませんがデュオニックが気になります。
ただ、地雷のような気がしてなりません。。

デュオニック2.0に乗ってる人いたら背中押して下さい！

ちなみに積載重量は平均して1トン未満、半分は高速道路使ってます。
0092名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/10/05(水) 23:00:33.73ID:Sjy0OkKG
MTはもっと地雷だから心配すんな
0093名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/10/05(水) 23:37:18.86ID:DDYjiE/K
背中押していただいてありがとうございます。

ちなみにMTの地雷っぷりも教えていただけると決意が固まりそうです。
今は6速MTの3トン積に乗ってます。

実はほぼデュオニックに決めていましたが、先日いすゞのスムーサーに乗る機会がありまして、その圧倒的な違和感に不安になりましたもので。
009679926
垢版 |
2016/10/06(木) 02:32:40.78ID:Qm6oQ5zv
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0097名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/10/06(木) 12:27:22.46ID:mC1UMX0z
なるほどパターンは慣れるまで時間かかりそうですね。

確かに６速が無いのはマイナス要素です。
もっとも良くできたMTにするとデュオニックが売れなくなりますから。

デュオニックにしようと思います。
乗ってから後悔しそうですが、時代の流れという事で流されてみます。

ありがとうございました！
0098名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/10/06(木) 20:31:35.59ID:DEYAoV0Z
中途半端なギヤ比設定で空は乗用車並みに速く、定量積載では過積載をしたような
走らなさｗ

オワってますよブルーテック・・いや、ボロ～テックキャンターｗｗｗｗ
010079926
垢版 |
2016/10/07(金) 06:36:58.30ID:IulYG4+1
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0101名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/10/07(金) 20:37:51.73ID:j3MWPE/j
ブルキャンのMTに6速ないのはデュオ売りたいからって営業が話してたな
パターンは慣れれば問題ないが、逆にエルフやデュトロ乗ると苦労する

DPF関連がエルフよりマシ
010279926
垢版 |
2016/10/08(土) 00:44:53.53ID:8qXLZGRd
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0103名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/10/08(土) 12:30:55.75ID:zRme5m75
>>101
俺はブルキャンとフォワードとエルフをその日の仕事内容で乗り換える感じだけど、シフトパターンが変わっても以外とシフトミスしないなあ。
多分、ノブの位置とか姿勢が微妙に違うから無意識に切り替えられてるのかな。

ただ、ブルキャンのギヤ比とか排気ブレーキ弱いのが余計にストレスだわ。

デュオニックは何年か乗って償却終わった頃に壊れて、修理代何十万コースだから乗り換えって言われそうで買う気になれないわ。
0104名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/10/08(土) 19:55:01.25ID:gStNInep
>>91
マイチェン後のワイドキャブマニュアルに乗ってる。いまうちのユニック点検中でふそうに出してて、代車でデュオニック2.0来てるけど、

オートマにしとけば良かったと思った｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

なんか変速がうまい。デュトロとかエルフのオートマに比べたら、キャンターが1番完成度高い&#8252;

マニュアルだとかなりエンジン回さないと走らない感じ&#8252;
0105名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/10/08(土) 19:57:56.22ID:DkVw9jVP
ふそうで代車出してくれるのか。
うちのふそうは出してくれないなぁ。

いっつもミニカかコルト置いて行ってるわ。
0106名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/10/08(土) 20:56:03.60ID:zEGuA7lO
>>104

生きた意見ありがとうございます。
デュオニックで最終的な見積りお願いしてきました。

エルフの２ペダルMTにも最近運転する機会がありましたが、変速毎にトルク抜けが発生して我慢し難い違和感を感じていました。

個人的にもVWの初代DSGに乗ったりとツインクラッチには親和性がいいと思ってましたが、デュオニックの悪評がネットで目立ち心配していたんです(^_^;)

営業の方もデュオニックは2.0と呼んでますが、実質的には7.0と呼んでもいいくらい改良重ねてます…と言ってました。

今のエンジンが５リッターターボで、新型はきっと走らないと感じるかもですけど、デュオニックが上手くトルク継いで走ってくれると期待しています(^_^)
0107安藤　隆行
垢版 |
2016/10/08(土) 21:49:51.30ID:Twqk7Xkp
なんだとコラ！
俺様は脳みそがめっちゃカスタムで精神がめっちゃワンオフだけど神だぜコラ！
トラックの神だコラ！
トラックのプラモの神だコラ！
めっちゃマニアックな神だコラ！
貧乏だとコラ！
アフィリエイトブログでめっちゃ金を儲けてるぞコラ！
どーだめっちゃ羨ましいだろコラ！
俺様は神！
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お前ら全員ひれふせやコラ！


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コラ！
0108名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/10/09(日) 00:28:51.01ID:VlKlG7hP
>>102
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0109名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/10/09(日) 23:45:35.04ID:/x1m7pVa
>>106
ちなみにですけど、うちのユニックはバリ安でしたよ笑
ユニックとタダノでちゃんと見積もりをとると良いとおもいますm(__)m

グレードは絶対カスタムがいいです&#8252;
011179926
垢版 |
2016/10/10(月) 00:48:37.44ID:q1+YLZu2
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2016/10/11(火) 01:46:09.57ID:rhjdfXP6
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>>113
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>>115
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2016/10/17(月) 00:23:57.59ID:VE92sgOt
>>117
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2016/11/10(木) 00:17:00.24ID:nLeiycgy
>>353 名無しさん＠お腹いっぱい。 2016/11/09 20:35:10
このスレは負け犬の掃き溜めになりました。(但しFD830本人は除く)
ID:gTzl8v9C(1/2)

>>354 名無しさん＠お腹いっぱい。 2016/11/09 20:36:19
FD830に嫉妬する>>351は負け犬の最たるものです。
御愁傷様。
ID:gTzl8v9C(2/2)



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