大型一種 補習 死にたい
トラック未経験男。1段階目でダメで別途料金9750円(1時間)補習になった。難しいな
次のシミュレーションにステップアップ出来ない
もう退校しようと思い、返金聞いたら13万しか返ってこない…。
親から借りて297000円現金一括で支払った。
終わった >>520
大型車両に慣れればね。
普通車のつもりで運転していると、左側を忘れてしまうw 2段階の路上とりあえず終わったけど、ボロカスに言われ過ぎてトラウマになって、もう行きたくなくなっちゃったわ…
あと方向転換とみきわめだけなのに… 仮免前に補修1回ついたけど、後、明日の2時間と来週の2時間で卒検だ・・・・・
バックとか縦列出来るのか、かなりビビってる
ネットで検索かけたり、動画見たりしたけどイマイチわからんな
実践あるのみかね・・・ >>523
>>524
その後どうなった??大丈夫?? そいつらとは別人だけど軽しか乗った事無い旧普通免許持ちだけどなんとかストレートで
卒検通ったわ。初めの一時間、二時間で車のでかさと長さに加えいきなりS時やらされて
心ぽっきりいったけど補修無しで終われるなんか全く思わんかったな。
一番の難関は方向転換でした。後方間隔やって深視力の適正がいる意味がわかった 今は繁忙期で誰も教習していないのかな?
路上はあと3時間で終了予定。。 大型車両は空いているけど、指導員が普通車にかかりきりになっているから、
大型教習が受けられない状態だな。 高校生が多いね・・
お互い様なんだけど。大昔を思い出すけど
頑張ってとって欲しいよ。 >>1
_*D*J*** / 評価:364 2,100円 12月5日 22時15分 >>1
_*D*J*** / 評価:364 2,100円 12月5日 22時15分 >>1
_*D*J*** / 評価:364 1,602円 2月5日 22時16分 いろいろと役に立つPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
IPG73 卒検落ちたわ
後方間隔でガシャーンやっちまった
補習と再検定代痛いわ >>537
あれ、結構難しいよね。
ビビってやると1mくらい空いているし。 >>538
他は完璧だったんですがね
ホント、難しい あ!なるほど!
天才かよ!
って、俺って本当に馬鹿だな
考えたらおっしゃる通りだわ 練習したのと同じ場所で後方間隔やるならそれでも良いけど、
おいらの時は練習したところと検定は違う場所だったから、それだと意味ないな。 >>1
_*D*J*** / 評価:383 1,600円 5月25日 20時36分 >>1
■■■■79926安藤 隆行FD830birth■■■■ >>1
■■■■79926安藤 隆行FD830birth■■■■ 【自らを泉南最強の輩(笑)と名乗る元暴走族のハルシオン中毒で身の程知らず!wwwwwwwww
ただ単に悪知恵が働くだけの分際で自分は非常に頭がいいと豪語(笑)する
真性DQNのパラハラが生き甲斐(笑)の自己満足オナニード低悩クズデブキモ豚野郎(笑)
その人相はもはや麻原彰晃そのもの!!www『広岡雅史』(自称ゴンさん(笑))そのクソみてーな半生】
1983年 中学入学するも生意気だったので不良同級生に〆られる。以降3年間おとなしく過ごす
中学一年の時に2日間だけパンチパーマをかけたのが唯一の自慢
1986年 私立高校に入学するが、親分だった仲間が中退。自分も同級生からイジメに遭い中退、定時制高校に入りなおす
アイドルに憧れて劇団東俳に入れてもらうが芽がでない。ジャニーズの研修生になるも、2日で追い出される
1987年 同年代が丸くなり引退を考える17歳のとき、休眠暴走族のメンバーを名乗り活動をはじめる
1988年 18歳にて休眠暴走族の2代目総長を名乗り、年下に混じって30歳まで参加する
1989年 先輩に誘われ右翼活動を始めるも、1年経たずに逃げ出す
1990年 20歳で定時制高校の番長を気取り、更生してまじめに勉強したい生徒からひんしゅくを買う
地元暴力団に見習いで入るが、親と警察に泣きついてすぐに逃げ出す
1991年 21歳にしてヤンキー中学生が読むような雑誌に投稿。借りものの特攻服を着て現役暴走族を気取る
それ以降もメディアに出たくて仕方なく、昼の生放送番組の奇人変人コーナーに出演したりする
1992年 22歳にして6年かけて通った定時制高校を卒業
1993年 親に「もう23歳なんだから更生しろ」と怒られ横浜東口ポルタ宝石店「チャーミー田中」に就職。すぐにクビ
ホストクラブ「ナイトヨコハマ」入店。しかし1年もたない
女性二人と遊びに来ていた男に因縁をつけ監禁、脅迫で逮捕。雇われ店長をやっていたホストクラブも閉鎖
1994年 地元の有名先輩に頼み込んで、暴走族ビデオ「暴走列島94」に照明係として出演させてもらう
1995年 愚連隊会長を名乗るが1年もたない。その後も関西系暴力団の見習いになるが、親と警察に泣きつきまた逃げ出す
1996年 遂に才能がないのに気づき、芸能人になる夢をあきらめる
1997年 落ちこぼれを集めて政治結社(暴力団の下部組織)を結成。ヤクザを名乗り女性三人を監禁、強姦して逮捕
1999年 30歳にして暴走族の相談役を自称。タチワルを気取って地元の少年たちにちょっかいをかけるが返り討ちにあう
2002年 インターネット掲示板に目を付け、自作自演の売名活動を始めるが、誰にも興味をもたれず相手にされない
2004年 34歳のときに脅迫で新潟刑務所に入所する。「イビキがうるさい」と同居の受刑者にイジメられ独居房入り
2014年 44歳になっても未成年に手を出し淫行で逮捕される。罰金が払えず、身の回りの物を売りに出す 自分も5トンで取得だけど
そんなに難しくなかった。普通にストレート
卒業
ちなみに4トントラック経験皆無。
普段はハイラックスの四駆乗ってたから高さは気にならなかったしバックも同じ感じで運転手出来たなー
路上は雑談ばっかりで面白かった。
1989年ごろだった 料金は17万程度 卒検まできたけど落ちた。
縦列と方向転換のコツが掴めてないのに
「次卒検ねぇー」っていわれて
自信のないまま受けて案の定ぶつけた。
修了検定も1回落ちたし俺向いてないのかなぁー
とか40過ぎて反射神経衰えたなぁー
とかネガティブになるな。
仕事辞めて教習所通ってるから予約取れない日が
この時期多くてモチベーションも下がりまくり。 法律で1段階は1日2時間、
2段階は1日3時間乗れるっつーても
実際はこの時期だと1週間に3時間とかだから
こんなんだったら合宿免許にすりゃ良かった。 >>554
どんまい
確かに今は予約取りにくいよね
当日のキャンセル待ちの方が取りやすいと思う
私も40代のBBAだけど、今週卒業したよ
MT操作なんて完全に忘れてたしトータル30時間かかったけど何とかなった
ちなみに後方感覚は完全に当てずっぽうで、あと1cmで当たるところだった 1種免許の教習にしておいてなんだけど免許取ったら
地元のバス会社2社受けてみようかと思ってる。
次の候補は生コン屋でミキサー車ドライバー
それがダメだったら短〜中距離ドライバーかな。
工場で働いてたから玉掛けもってるし求人自体は
たくさんあるからその辺は心配してないけど
もう鉄はあんまりみたくないな。 右折待ち微妙に下り勾配でサイド引いたら怒られた。なんで?
なんで?(サイドは別に自由っていう教官も多いのに)
てか追突されてフットブレーキから足離れたら危ないよね?
他にも地震とか脚つったとか、蜂やムカデに噛まれてフットブレーキから足離れる可能性もあるよね?
右折待ちだから、青になってもどうせ進めないし 大型じゃなくても交差点の中に入ってるなら普通サイド引かないと思うが・・・。
交差点に入ってない信号待ちでだったらちょい理不尽だけど
一応ギアの摩耗がうんちゃらとか言うのをネットで見た事はある。
ちなみに私、卒検4回目でやっと合格。
免許切り替え終わって今日から就活します。 信号待ち読み落としてた。
俺もそういう教官いたけど、理由聞くのも
面倒くさいので他の教官の時でもブレーキ
踏みっぱなしにしたわ。 今準中型なんだがいきなり大型はやっぱりきつい?
しかも普通車しか乗ってない。 >>564
ストレートで卒業は難しいかもしれないけど、何時間かオーバーするの覚悟で行けば卒業はできるよ
自分も普通車しか乗ったことなかったけど取れたし
ただ大型免許取ってからそれなりにトラック乗る機会がないと運転の感覚を忘れちゃうかも 準中型の教習中ってことかな?
たしか準中型免許は最初から取れるヤツだから
運転経験ゼロの人がいきなり準中型はハードだろうけど
普通1種持ちなら学科もないし楽勝だと思う。
大型ってやっぱデカイし慣れというか普通車のクセとか感覚抜くのが時間がかかったなぁ〜。
運送会社に勤めていれば会社の車で練習できるけどそうじゃなければ教習所で乗るしかないから
合宿免許にしなかったをホント後悔した。
個人で時間が取れるなら補習無料、宿泊延長無料のところでじっくりやったほうが良いですね。
ちなみに私は免許取得後、記念受験気分でバス会社の面接を受けたら採用されてしまったので
4月からまた2種取得の教習所通いです。(費用は会社負担ですけど)
運送業やバスに乗るつもりなら先にそういう補助してくれる会社に問い合わせてみるのもありなんじゃないですかね?
練習も自社で先輩に教えてもらえるでしょうし。 564は「現在準中型の免許を持っているが、免許取得後は普通車しか乗っていない」という意味に受け取ったけど違うのかな? >>567
どう見ても改正前に取得した普通自動車免許ってことだろ やっぱ慣れることだな
車体の幅は1〜2時間で慣れるが長さになれるのは難しい
前輪の位置+キレ具合
後輪の位置を感じれたらバンバンだなw 初カキコ
自分は今日から教習1回目をスタートしたばかり
免許取れるのか、とか不安ばかりだ >>571
キャビンに閉じ込められ感覚を遮断されてるみたいで、とても車幅感覚どころじゃないよね
何とかなるよ、頑張って 初めて大型乗った時の普通車との違いに絶望的になるけど
1段階終わる頃には慣れてるもんだよ。 早く免許取りたい!って気持ちはあるんだけど
教習所行くのにすごくプレッシャーかかる
(今日やる項目ちゃんとできるかな・・・?
厳しい教官に当たったら嫌だな・・・)とか考えちゃって 今更だけど>>554さん、免許取得後すぐ就職先が決まってよかったなぁ
俺も免許取ったら、転職活動するつもりだけど
もう40過ぎてるし難航しそう
あと、最近会社でのストレスが半端なくなってきて
転職するまで待てるかなぁ・・・どうなることやら >>575
554だけど、住んでる所が余程のド田舎でもなければ今は人手不足なので
40過ぎでも働き口はあると思いますよ。
上場企業のドライバーになるのは難しいみたいですけど。
自分はバス運転手見習いでハンドル握ってますが
あのまま前の会社でダラダラ希望も無く働くよりはマシかなぁ〜と思ってます。
まだ本格的にに番線入ってないのでなんとも言えませんけど。
ただ分かりやすい資格免許持ちなので自分に自信が持てますね。
バスに向いてなかったとしてもトラックでも送迎でもタクシーでもやれると思えます。 修検受かった
落ちる可能性も多分にあっただけに嬉しい
>>577
大型2種は選択肢拡がるよね
知り合いでバス乗ってるのいるけど、夜は代行のバイトもしてるよ
選べる身分じゃないけど、自分は大手で働きたいなって思ってる
今、零細にいるけどホント酷い
毎月のように給料日守ってくれないとか当たり前だもん(そのくせつまらない会社のルールは守らせようとする
社員一桁とかはワンマン社長に振り回されて苦労するだけだよ・・・ >>578
給料日守らないって、完全に自転車操業じゃん。
はよ逃げろ。 かなり緊張したけど
修了検定合格した
次は路上頑張ります 4月8日から大型一種教習開始、4月25日仮免許取得、5月27日本免許取得出来ました。
40過ぎのおっさんですが、諦めず頑張りました。
これから取得する人へ、諦めず続ければ取れるので頑張ってください。 >>581
おめでとうございます
自分も40過ぎなので励みになります 路上になったけど、指導員との雑談なんかまったくない、無言・・・ >>584
それでいい。教習中は運転に集中しよう。 雑談は2段階終盤くらいじゃないと余裕ないし、
運転に余裕が無い人に雑談はしてこないだろ。 今日第1時間目の教習受けてみて、十数年ぶり普通車MT教習以来に乗ったMT車の
操作の面倒さに愕然とした。
それこそ今押さえてる教習予約全部キャンセルして、どこかレンタカー会社で
小型普通車MT借りて1日散々乗り倒してMT車の勘を取り戻そうかと思うくらいに。 >>588
大丈夫、そのうち慣れるよ
約20年ATしか乗ったことない俺も慣れてきたから
でも、もう路上走るようになったのに、いまだにギアチェンジでミスったりするw
2速発進のつもりがバックだとかw >>588
25年オートマしか乗っていなかった自分も何とか慣れたよ
ただ1段階でひたすらギアチェンジと左曲がり・左カーブの練習を7時間ほどさせられたが
でもまだ減速後のシフトダウン苦手だわ 俺の通ってる教習所、コースの設備ボロいし照明も明らかに足りてなくて
19時からの教習とかただそれだけで難易度上がるってどうなんよそれ・・・
明るい昼間よりコース上の目標物とか道路のラインとかの把握に
1〜2割ほど余分に集中力割かれるもんでその分車の操作が怪しくなるわ >>592
自分の行っていた教習所なんて信号の黄色が切れていて、青からいきなり赤になってたぜ
これ書いたらどこの教習所かバレるな >>592
よくわかる
夜間はいろいろと視認しづらい 明日19時から路上だ
大型で車線変更するのってすごい気を使うよねぇ・・・
路駐してる車に殺意湧くわ 仮免受かった!!
急ブレーキ踏まれたり、やり直しで余計に走らされたりちょーテンパってヤバかった
が天才的リカバリー
やったなσ(゚∀゚ )オレ >>597
おめっとさん!
次からは路上だね、がんばりましょう! >>596
ほんと路上駐車は邪魔だよな。普通車での比じゃない。
あと、交差点を左折するときに、停止線を大幅に超えて停止している車。 >>600
だよねー!
でも、停止線超えるってのは自分もやったことあるわ
信号変わるギリギリでブレーキとかで・・・
話しは変わるけど、車道を逆走する自転車ははねられても文句は言えないと思うゼ! 逆走チャリくらいかわせないと免許取ってから困るぜ
路駐もあるもんとして走らねーとよ
高架の側道に駐車されてて物理的に通れないとかは流石にキレるがw 最近予約がとりづらくなってきた
6月中に卒検いけるかビミョー 学生の長期休暇に入る時期は学生優先になりやすいよね。
こちらは自転車の聖地しまなみ海道で運転してるので自転車多くてうキツイです。
2,3台で走ってるのはまだしもツアーとかイベントで20台とか連なってると大型だと抜けないのよね。 大型の運転ってこわいなぁ
左折は巻き込みがあるし
右折は、左ミラーが標識や電柱に当たる可能性がある(直進でも道によっては可能性有
右左折問わず、停止線超えてる車がいると難易度上がる 教習所通うようになってから
トラック事故のニュースが他人事に聞こえなくなった 卒業検定のコースっていつも練習してるコースだった?
うちの教習所全く走ったことないコースだったんだけど 今日卒検受かった!
>>608
自分のとこは、みきわめが卒検と同じ内容だった(と終わってから分かった
あと、教習所にもよるんだろうけど、うちの卒検では縦列はやらないと教官が公言してた
だから練習も数回しかやらない(バッチリ決まらなくてもOK
そのかわり、卒検では右バックと左バック両方やることになってる 今日免許センター行って更新してきた
これで完全に大型免許を取得しました
来週からは転職活動を開始します 隘路難しいな
切り返しとかしにくいし
タイヤ真っ直ぐにしてていて言われても、据え切りいやだしあ 窓から覗いて地切りすればええよ。
会社の車じゃ地切りダメだけど。 >>615
そうなんですよね
社長に据えきりするなてさんざん言われているて教官さんに言ったら、教習所はしていいですよと
で次の時も据えきり出来なくて、前に動きつつ切ろうとして教官にブレーキ踏まれまた言われる(笑) 最近始めたが教習所が真っ暗すぎてムリポ…
夕方ならS字普通に通れるのだけれど最終時限目に入れられることも多く全然見えない
しかも車体のライトも豆電球レベル
どうすればいいの?