>>902
そう！上手い表現ですね。
低いギヤ比とエンジンの特性が絶妙で、ぶっちゃけ自社の新型レンジャー１９０ＰＳとの違いが感じられない。
むしろアクセルペダルがオルガン式の分、ファイター有利。
ＭＡＸで２７０ＰＳのエンジンが載るシャーシとキャビンに、１００馬力も低い超軽量エンジンが入れられてるんだからオーバークオリティーな感じがする。

スバルのインプレッサをレンタカーで借りたことが有るんだけど、ＭＡＸで３００馬力２Ｌターボのエンジンが載る車体に１００馬力の１．５ＮＡエンジンが載ってたもんだから完全に車体が動力性能に勝っててなんとも言えない余裕が有ったのを思い出したよ。