【三菱ふそう】ザ・グレート【地味にカコイイ】
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サイドブレーキが右側にあって、ひょうきんに降りようとするとケツに当たる >>1
今こうして見てみると最終型めちゃめちゃかっこいい。ザ・トラックって感じがする。
前2軸のフロントフェンダーが好きだった。
インドネシアでは現在も製造されているなんて想像しただけで興奮する 大型デビューで最終プロジェクターのカスタム8M21載った重機回送のセルフ5年乗った!
ライトをファイターのキセノンに換えたりして可愛がってたが空車でも燃費が極悪だったのとフレームが歪んだりで廃車になっちまった(涙)
何だかんだで一番トラックらしくて今でも一番好きなトラックです。 最終もカッコいいけど、中期の高出力エンジン車が一番好きだなぁ〜ライトの下にも一段グリルが着いたやつね!純正グレートバンパーを、前出しせずにオーバーライダー装着で…
ドルフィンよりも最終型グレート派の漏れが通りますよ
積んだ時キャビンがタイヤに座ってるみたいでイイ(^O^) >9 賛同
オレは電動ミラーになった平成4年式のグレートカスタムが内外装共に一番良かった。
ただ、ドアヒンジのガタつきは気に入らない。
ミラーカバーのメッキの小さいパーツ、部品で取ってもらったら割に値段が高かった。 積みすぎが原因だと思うけど
よくキャビンがエビ反りなってません?
特にグレートとファイターに多い
もともとルーフが後ろに向かって低くなっていくデザインだから
余計に気になるんじゃないか? >>8
フルコンファイターの中期ライト、移植したん? >>11 賛同ありがとう!
カスタムのグレート乗ってみたかったなぁ…
そんな俺は、ふそう好きのビッグサム海苔…
でも、グレートやファイターに日野バスマークって…カッコ悪いね
あと、無理やりなドルフィン、レンジャー仕様もね
カスタムのドア開けたらステップが一段おりてくるのがカッコイイ >>14
キラキラしたキセノンのやつね!
コーナーオレンジにして!
フロント扁平履いて前傾にして、プロテクター360cmまで上げてマツコのゴロゴロ入れて…
セルフだったから箱車ほど迫力無かったけど(笑) ザ・グレートが1983年登場、日野スーパードルフィンが1981年に登場
個人的にはグレートの方がデザインが新しい気がする
グレートの角目2灯も、ドルフィンの角目4灯も両方共に渋くて好きだけどね >>12
ウチにある前2軸鉄道コンテナ積み仕様のグレートのミニカーはシャーシが反ってるよw 平成7年式FSに乗ってまつ。横持仕事なので走行距離68万キロ。
先月車検しました…まだ乗るのか パワーウインドー
ヒーターコア
カークーラーキキフリョウ
ローラータペットイオン
プロジェクタークライ
ドアヒンジガタ
プロジェクター仕様のコーナーレンズって黄ばみが酷いよね
ピカールで磨けば綺麗になるのかな >>23
コンパウンドで磨いて脱脂してクリアオレンジに塗っちゃってたよ! 何速に入ってるかわからない位ギアががたがたになるね。 ザ・グレート、ドルフィン、ビッグサムのスレがあるのに
810のスレがないのは寂しいぜ!
俺はトラックの中で唯一V12の設定のあった810が好きだ!
特に最終型のフォグもないのに厚みのあるフロントバンパーなんか
たまんねぇぜ!
誰かスレ立てお願いします。 >>23ブルーマジックで磨くのはいかがかな?
根気よくやれば、そのうちキレイになると思います。
今日ビッグサムのダンプに810最終型のバンパー付けてるのを見かけたよ
結構似合うな。
810のバンパーってさ、フォグ付いてるのは無いよね
ヘッドライトにフォグって入ってたっけ? サイドアンダーの無い変なのあったよな
あれ車検通るの? 何を言ってるのか知らんけど
窓があったりカメラを使ってたりするのは
昔からモーターショーに出てたな
>>34 昭和から平成初期の型で助手席のダッシュボードに穴があいていて、ミラーが仕込まれている奴の事か?
アンダーのデカイ円盤が見づらかったな・・・
エアロミディなどのバスとグレート系はメーターのレイアウトが逆だったが、差別化していたんだろうか。 バンパーコーナー部のウインカー付きが好き!ファイターミニヨンの一部にもあったけど…
>>42
当時はな
今なら逆にスーパーグレートにグレートバンパー付けたい
そして下には角マーカー 初代グレート当時は内装も間違いなく三菱ふそうが一番立派だったな〜
安全窓の形やらベッド窓のガラスのB点ボタン止からパッキン固定のガラスに変わったのも当時グレートが最初だよね…
豆知識
UD大型、通称レゾナのヘッドライトベゼルのサイズにグレートのヘッドライトが寸法ピッタリで付く。当時は凄く先進的なデザインに見えたもんですよ。 グレートのエアロバンパーの下部に3つずつカマボコ付けてたな〜!
因みにスーパーグレートの重ヘッドにグレートバンパー前出しに国防ライトはうちの会社に居るわ。
@上↑の重機屋さんでした(笑) >>43
つーかSGバンパーって何にでも合うよな。
810でもビッグサムでもドルフィンでも似合うし。
あれほど汎用性の高いデザインってのも珍しい。 >>48 あのデザインのは良かったよね
オレ、角目の4年車に乗ってた時に代車でプロジェクターライトの7年車に少しばかり乗ってたが・・・パワーがないのとライトの暗さに悩まされた。
雨天の夜はプロジェクターは見えにくい希ガス。ファイターもだけど。
逆に最終型にテラヴィになるまえのプロフィアバンパーは似合わなかったなぁw >>50確かに、プロフィアバンパーは、丸っこいから似合わないよね。逆に、ビックリサムには、割とイケると思うけど…
グレートには、純正が一番いいと思いますが プロフィアバンパーを付けると笑ってるように見えちゃうんだよなぁ
目付きが鋭いような感じの後期型には特に似合わないと思う 最終型の助手席側ミラーステーの角度というかラインがものすごく好き。
今さらかもしれないがキャブの天井が後ろ下がりなのは何故? シフトレバーって癖あるよね?
角目ファイターもだったしグレートも最初慣れるまでシフトチェンジが手こずった記憶がある…
グレートなんかN55555 >>53
屋根に溜まった雨や雪がブレーキ踏んだ時にフロントガラスに落っこちてこない様に 昔、大阪のコマツで重トレのハイルーフを見たけどオプション設定ないよね?
特注なのかな?
違和感なく綺麗に仕上がってたなぁ〜 >>59もちろん特注でしょ!何年か前に、冷凍車で見たことはあるよ。最終型でサイドスカート付きのやつ。
10年位前に、平塚辺り?だったかな?ダンプでハイルーフにしてるやつも…
衝撃的なスライドだけど、2度と見る機会がなかった…
無念なり
>>60
だよねぇ〜
そう言えば!
何年か前まで都内でも、海コン?かなにかで踊り場にベッドを置いて、今の日野みたいなハイルーフがいたなぁ〜
当時、自分は元年式のV10で基礎屋仕様のルーフカットだったから、個性的なハイルーフは羨ましく思えたよ >>61 あれはあれでカッコいいんでない?
クロ・クレ回送の重トレは迫力がある。
>>66
激しく同意
オレンジ色のヘッドだけ走ってて胸が熱くなったわ 確か、Fシリーズ末期の極一部にもペリスコープ仕様が有ったよーな……
最終重ヘッドとツーデフの単車のカスタムはうちの会社じゃ現役だぞ!!
地場〜近県の重機回送だから距離も32万qしか走ってない
カミオンの背表紙はふそうだった。グレートの他ミニヨンとかファイターときもありました。 「FUSO」のエンブレムを、輸出用の「MITSUBISHI」エンブレムに…好きだった
>>76
秋田・山形・新潟の太平興業から買った奴は「MITSUBISHI」が多かったよーな…… グリルにMITUBISI。
フロントパネルにFUSOのバスマーク。 >>61のヘッド最近見たよ 環七だったか 357の辺りで >>61の海コンヘッドってこのまえカミオンに載ってなかったか? まだ、あのヘッド走ってるんだぁ〜
最後に見た時は、手入れがされてないみたいで、ボロボロなイメージしか無いんだよなぁ〜
内装の作りが凄く気になる1台だけど!
今どきカミオンって… あ、すまん
カミオンに載ってたのは白のスーパーグレートだったわ >>78 お前英語苦手だろ?
三菱のスペル間違ってるぞ。頭のレベルが良くわかる。
恥ずかしいな全く。 角目グレートの単車でツインターボなんて設定ないよね?ハイシュノーケルが左右から出てる単車を見掛けたもので… 高校の修学旅行で九州行った時に当時現行車だったグレートの冷凍車が元気良く高速ブッ飛んでてバスの隣でグレートの運ちゃんがこっち向かってニコニコしながら手を振る姿が格好良かったなぁ
20年も前だが…あれに憧れて運転手になった これくらい別にいいだろ。
お前、面倒臭い奴って言われてるだろ? >>87
いやいや、ローマ字すら分からんなんて、社会人として恥ずかしいぞ。
これくらい、いいだろうが間違いを起こす元だしな。今はコンプライアンスの時代!甘い考えは捨てなよ。
俺に指摘されて良かったな。ずっと間違えたまま一生終えるとこだったな。
俺に批判ではなく、逆に感謝してもらわなくちゃね。
これくらい、いいだろうの発言でまたお前の頭のレベルが分かったぜ。
女みたくいつまでもネチネチとしつこい奴はシカトして次行ってみよう♪ >>86
今はリミッター付だからバスを追い越すのも難しいよね……… >>89
誰かが死ぬわけでなし、これくらいいいんだよ。
それともアレか?
お前、「的を得る」と言うと「的は射るものだ!」って大喜びで噛みつくタイプだろw
大体ローマ字とコンプライアンスに何の関係があるんだ?
ローマ字と英語の区別もつかない、お前の脳みそのレベルよかマシだろう。
っつーかぶっちゃけお前アスペだろ。
一度精神科で診てもらえよ。 >>93
間違ってるのに俺が正しい細かいことを言うなと言うお前がアスペと診断されると思うけど
>>89=94か?
そんなんでアスペと診断されるわけねーだろ馬ー鹿w
ホント馬鹿なんだからw >>84
ダンプに有ったよ。8DC9でIntercooler無しの380PS。 >>95
89と同一じゃねえのは見ればすぐにわかるだろ
英語でもローマでも表記は同じだし社名とかマークの決まりを知らんのか
精神科だとあんな数行だけで診断は出ないが十分引っかかる内容だぞ
これくらいいいんだよなんて言っちゃうんだから
飲んでないと言って歩かせたらふらついて座り込んでる奴と同状態だからな
バカというよりお前の場合は池沼だからしょうがない
可愛そうに
>>97
> 英語でもローマでも表記は同じだし社名とかマークの決まりを知らんのか
それは俺じゃなくて>>89に言うことだ。
>>83=89なんだろうが、ローマ字のスペルを誤っただけで
「お前英語苦手だろ? 頭のレベルが良くわかる。」
この論理飛躍を批判して何が悪い。
ローマ字と英語の区別もつかないと俺が言ったのはそういうことだ。
それで池沼なのか?
>>89の肩持ってる時点でお前も相当だな。 >>98
ホントに頭の悪い奴だな
お前はあれだけでローマ字表記と英語表記の区別がつくのか
どっちで見てもスペルの間違ってるお前はバカなんだよ
さらに勝手に会社の表記をローマ字で書いたんだってのもおかしい
通常の奴ならその会社が指定する表記か
ここは日本なんだから日本語の通例で表記するもんだ
言い訳でローマ字だって独自論に拘るのがアスペの特徴になんだよ
どうせローマ字で統一ならFUSOも同じように書くべきなんだよバカ
そしたらどっちもどっちになったんだよバカ
>>100
すみません。
>>101
やれやれ、参ったね。
ここまで話が通じない馬鹿は初めて見たわい。
> どっちで見てもスペルの間違ってるお前はバカなんだよ
>>78と俺は別人だ。スペルを間違ったのは俺じゃなくて>>78。
文章読めばわかるだろタコ助!
> ここは日本なんだから日本語の通例で表記するもんだ
> 言い訳でローマ字だって独自論に拘るのがアスペの特徴になんだよ
だからそれは俺じゃなくて>>89に言うことだって何回言ったらわかるんだ馬鹿!
こっちはたかが2ちゃんのカキコのスペルミスぐらい大目に見てやれって言ってるだけだ。
なぜそこまで執着する? 必要以上に執着するのもアスぺの特徴。
> どうせローマ字で統一ならFUSOも同じように書くべきなんだよバカ
> そしたらどっちもどっちになったんだよバカ
意味不明。それともこんなわけわからん文を書くお前は統失か?
いい加減にしろ! そんな事より、構内専用車って結構最近までグレートだったよね? >>84です。情報ありがとう。
自分が見た車は、ロングシャシーのユニックだったんです。
情報をもとに行けば、エンジン載せ換えか、右シュノーケルがダミーだったかという事になりますね。排気音は間違いなくV8でした。 ダンプに10DC11
てのを聞いたことある。
2台しか作られなかったとか。
都市伝説? >>109
栃木のダンプ屋が作らせたとかなんとか……
FV414JRのカプラ取っ払ってダンプ架装でもしたのかしら?
それともFV41[3|5|6|8|9]JD改? 8M20に8M21のポンプ載せ、燃費度外視で開け調整につぐ調整で
540馬力出した魚屋さんがいたとか。
ブラックマスク時代にはハイカムを装着してたとか。
その540馬力ってのは どうやって測定するのでしょうかね? 大型車用のシャシダイナモなんて聞いたことないぜ… >>112
無茶苦茶するなあ…
今風に言えばハイキャブ単車にT7載せてポンプ弄ったようなもんか。 …そんな話 信じるなっての… 俺はディーラーメカニックだけど燃料濃くすればそれだけで馬力が上がるなんてのは素人の考えですよ。 >>113
出力の確認はシャシダイでしかできないと思ってんのか? うちの最終カスタム8M21、ツーデフのセルフもポンプ触ってあるって言ってたな!
今の新車の420馬力より力あって具合が良い。
長距離は新車に限るが地場で山の現場入るならグレートのが力あって良いわ! >>118
生のV型とターボL型なら生でV型の方が粘って乗りやすいだろーな。 Uーの時8M20に21のポンプ載せてたわ。封印は切らずに点火時期を+2度上げて。
ターボでは考えられない程 スタートダッシュ立ち上がりの滑らかさ
もう二度と乗れないと思うと寂しいもんだ。 8DC11は勇ましい音はしたが、結構うるさかった。
仮眠してると振動で寝れなかった事がたまにあったな。 うちの会社のはFW419だった。8DC11 355PSだったけど「今、トラックに乗ってる!!」ってのを存分に感じさせてくれた。 来週から大型免許取りに教習所行くんだけど、教習車の一台が
最終型のザ・グレートだったよ
好きな車種だし乗れるといいんだけど >>129
初っぱな教官に「サイドブレーキってどこにあるんですか?」なんて聞くなよw ひょうきんに降りようとするとサイドブレーキのレバーがケツに当たるよ 今日の朝 (まだ真っ暗だった)、グレートとすれ違ったんだけど、角2灯の大きなライト (+純正のイエローフォグ) が迫ってきた時、一瞬何かと思った
存在感凄いね
昔のトラックだけど、ヘッドライトが今の車と同等か、むしろ明るい位だったし (色温度からして純正ハロゲンだと思うが) なぜ三菱だけ特に
キャビンがエビ反りみたいになるのですか? >>133
グレートに関しては、フェンダーとタイヤのクリアランスが大きいからそう見えるんだと思うなぁ。400とか6発なら特にね。
あとキャブサスがヘタりやすい。 昔運転代行やっているときに
待機中に暇だったから随伴車である
三菱ギャランの天井に設置されている
オートエアコンの温度センサーを
ターボライターであぶったら
真冬だったのにエアコンが作動して
風量が全開になったことがあるwwwww
その後それと全く同じ事を
三菱ふそうの大型トラック
ザ・グレートにやってみたらやはり
真冬だったのにエアコンが作動して
風量が全開になったことがあるwwwww >>137
だから、何が言いたいの?
センサーに熱を伝えれば冷やそうとするに決まってますよね。
わざわざここで書く必要は無いんじゃないの?
あまりにもバカ過ぎて呆れてますね!
アホくさ! >>140
AKBのきたりえ推してる。
先日、修正前の流出画像の陰毛を見た瞬間に即決した。
かわいい、マジで。そしてエロイ。
股間を拡大すると毛が見える、マジで。
ちょっと快感。しかもチームBメンバーなのに、
うなぎ犬みたいな顔をしているから親近感がわいて良い。
太田プロダクションは力が無いと言われてるけど、
個人的には凄いと思う。ホリプロと比べればそりゃ、
ちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないってAKSの社長も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ、なるハイの川越シェフ事件で地下板が荒れちゃうとちょっと怖いね。
AKBメンバーは処女という設定なのに、実際はみんな処女じゃないし、
処女喪失の速度にかんしては、多分きたりえもさっしーも変わらないでしょ。
きたりえに乗ったことないから知らないけど、
陰毛があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くて、
だれもきたりえなんて推さないでしょ。
個人的にはきたりえでも十分に抜ける。
嘘かと思われるかもしれないけど、
左にセクシーローズでダウンロードした動画を再生して、
右にきたりえの陰毛画像を並べて抜いた。
つまりはさすがのセクシーローズですら
きたりえの陰毛画像には勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。 >>142
私は数年前スゥエーデンのSCANIAという車に乗っていました
http://www.tuda-group.co.jp/zaiko/detail/?No=SG230000
SCANIAのATシフトレバーはなんと
運転席右側ライトスイッチの部分にあります
http://www.tuda-group.co.jp/carphoto/SG230000p17.jpg
NがニュートラルでDがドライブでHは忘れた…
画像に写っていないけどRはもちろんバック…
レバーを手前に引くとシフトアップで奥に押すとシフトダウン
レバーを下に倒すと(右ウインカーと同じ操作)忘れた…
先端のボタンを押すとマニュアルモードになります
ちなみに画像の奥に映っているハザードスイッチの
左隣にあるダイヤルがライトスイッチで
左がOFFで真ん中がスモールで右が前照灯です
上のスイッチは左から順に下記のようになっております
電動ミラー オートクルーズ エアサス デフロック
外車なのでウインカーレバーは左側にあります
ちなみに上記画像のSCANIAは前の型だからイマイチ…
俺が乗っていたSCANIAは現行型だからこれです
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%83%8B%E3%82%A2
室内高190cmで運転席と助手席の間に一切障害物がないし
ステアリングを真上に跳ね上げることができるので
身長180cmある自分でも普通に歩いて助手席に移動できます
助手席で弁当食べるときに便利…
http://www.hino.co.jp/j/product/truck/scania/index.html >>143
お前にはリヤカーで充分だ!
贅沢にスカニアなんて笑わせるぜ! >>144
シアターの女神公演 勇気のハンマー
http://www.youtube.com/watch?v=VWExUHeRh5Y
イントロ 0:00〜0:57
Aメロ 0:57〜1:15
Bメロ 1:15〜1:29
サビ 1:29〜1:51
間奏 1:51〜2:07
Aメロ 2:07〜2:25
Bメロ 2:25〜2:39
サビ 2:39〜2:58
ギターソロ 2:58〜3:18
サビ 3:18〜3:38
サビ 3:38〜3:56
アウトロ 3:56〜4:14
シアターの女神公演 隕石の確率
http://www.youtube.com/watch?v=pSOAp8fLF4A
イントロ 0:00〜0:18
Aメロ 0:18〜0:33
Bメロ 0:33〜0:46
サビ 0:46〜1:18
間奏 1:18〜1:22
Aメロ 1:22〜1:37
Bメロ 1:37〜1:49
サビ 1:49〜2:22
間奏 2:22〜2:55
サビ 2:25〜2:55
アウトロ 2:55〜3:18
シアターの女神公演 愛のストリッパー
http://www.youtube.com/watch?v=6ozhg710aB4
イントロ 0:00〜0:13
Aメロ 0:13〜0:37
Bメロ 0:37〜0:56
サビ 0:56〜1:27
間奏 1:27〜1:40
Aメロ 1:40〜2:04
Bメロ 2:04〜2:23
サビ 2:23〜2:54
ギターソロ 2:54〜3:07
Bメロ 3:07〜3:25
サビ 3:25〜3:50
サビ 3:50〜4:22
アウトロ 4:22〜4:39
シアターの女神公演 シアターの女神
http://www.youtube.com/watch?v=KOAivdzbc-w
イントロ 0:00〜0:28
Aメロ 0:28〜0:53
Bメロ 0:53〜1:04
サビ 1:04〜1:33
間奏 1:33〜1:46
Aメロ 1:46〜2:11
Bメロ 2:11〜2:23
サビ 2:23〜2:50
間奏 2:50〜3:01
ギターソロ 3:01〜3:14
サビ 3:14〜3:42
アウトロ 3:42〜4:05 シアターの女神公演 好き 好き 好き
http://www.youtube.com/watch?v=PA3RkwSeSy4
イントロ 0:00〜0:17
Aメロ 0:17〜0:47
Bメロ 0:47〜1:09
サビ 1:09〜1:44
間奏 1:44〜1:52
Aメロ 1:52〜2:23
Bメロ 2:23〜2:44
サビ 2:44〜3:20
間奏 3:20〜3:36
サビ 3:36〜4:13
アウトロ 4:13〜4:28 シアターの女神公演 サヨナラのカナシバリ
http://www.youtube.com/watch?v=hI8Omgze1H0
イントロ 0:00〜0:33
Aメロ 0:33〜1:01
Bメロ 1:01〜1:19
サビ 1:19〜1:51
Aメロ 1:51〜2:19
Bメロ 2:19〜2:37
サビ 2:37〜3:09
間奏 3:09〜3:27
サビ 3:27〜3:59
アウトロ 3:59〜4:25 シアターの女神公演 オネストマン
http://www.youtube.com/watch?v=Fw6wWpskGaA
イントロ 0:00〜0:19
Aメロ 0:19〜0:42
Bメロ 0:42〜0:55
サビ 0:55〜1:20
転調 1:20〜1:34
間奏 1:34〜1:39
Aメロ 1:39〜2:02
Bメロ 2:02〜2:15
サビ 2:15〜2:40
転調 2:40〜2:54
ギター 2:54〜3:04
サビ 3:04〜3:29
転調 3:29〜3:43
アウトロ 3:43〜3:53 シアターの女神公演 潮風の招待状
http://www.youtube.com/watch?v=UxsRxX6tsdE
イントロ 0:00〜0:15
Aメロ 0:15〜0:35
Bメロ 0:35〜0:56
サビ 0:56〜1:15
間奏 1:15〜1:27
Aメロ 1:27〜1:47
Bメロ 1:47〜2:07
サビ 2:07〜2:27
Cメロ 2:27〜2:48
サビ 2:48〜3:08
サビ 3:08〜3:37
アウトロ 3:37〜4:00 シアターの女神公演でも 飛び抜けて
素晴らしいのが 好き 好き 好き
http://www.youtube.com/watch?v=McI7K0fAiG8
この曲はイントロ間奏アウトロが神だけど
Aメロのメロディーが特に神…
Aメロの神ポイントは…
0:26〜0:32
0:41〜0:48
2:01〜2:07
2:16〜2:23
Bメロ後半も感動できる…
1:03〜1:09
2:38〜2:44 スカニアに乗ってたのはすごいと思うがなんかキモいわ >>143
格好いい!
スイッチ類が国産とは違うね
個人的にはライトスイッチは外車のダイヤル式の方が使いやすい気がする >>151
スクラップ運搬だったから
トレーラーがやたら長かったな…
キングピンの前の部分にボディがあるから
トラクタとトレーラーの隙間が海コンより狭かった…
>>143
シートもメーターも素晴らしいんだけど
電装系がダメだね… >>145>>146>>147>>148>>149>>153
この嫌われ者が!!!>>151を見てみろや!
お前みたいなネクラは三輪車で充分なんだよ!
また狂ってたくさん訳のわからぬ書き込みしとけ!
スレッドが全部埋まるまで書き込みしとけよ!
お前の今日のノルマだからな! >>156
昨日のピグの生放送は面白かったぞ
10人だけで姪が出てなかったけど
>>157
ザ・グレート
さすがに古いからスレが実質死んでいるんだなw
昔はスーパーグレートに憧れたけど
今はスーパーグレートが普通だもんな…
ドルフィン
プロファイア
ザ・グレート(初期型)
ザ・グレート(後期型)
スーパーグレート
ビッグサム
810
GIGA
SCANIA
色々乗っけたどやっぱり
スーパーグレートが一番だな… >>152
レスアンカー間違えた…
153と154は貴方へのレスです 今の時間は下記のスレで活躍中
本日のコテハンは
SKE48 チームS 3rd公演 制服の芽
AKB48ひかりTVコント番組 びみょ〜
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/akb/1326259652/
これを見れば
私のキチガイっぷりが分かります(^ω^) いろいろあって年明けから20年落ち位の角目のグレートのトラクタ乗ってます!!
インタークーラーツインターボでウサミミみたいの2本にエントツマフラー2本出し
トラック野郎!!って感じはするけど出だしのパワーが全然…
生V8のスパグレ乗ってたんですがグレートもスパグレみたいに出だしが強くなる弄り方とかあるんですか? >>160の異常な書き込みに吐き気がしてきた。あなた本当に社会人ですか?幼いと言うか幼稚と言うか。会社勤めちゃんとされてない方なんでしょうね。世の中に溶け込めない『はぐれ者』みたいですね。パソコンが友達なんでしょ?気持ち悪いよ。 >>163
最近新車のアルファード現金で買ったんだけど
仕事しないでそんな車買えたとしたら
俺ってかなりラッキーだよな(^ω^) 俺が借りてるここの大家なんて生まれた時から職歴はないが
親から誕生日にもらったビルが今度は6つ目だと
働かなくても月収数千万だよ
たまーに羨ましいニートもいるのさ
そいつは職の知識が皆無で金銭感覚がズレてるけどな
ここには友達の幅が狭い気持ち悪い人もいるみたいですね
>>167
なんてヒマなクズ奴なんだ!
ヒマ人さん、上手なヒマの潰し方教えてもらえませんか?
ヒマ人の大先生に是非お願いしたいね!
>>164みたいな事書いてるが俺から言わせたら、だから何?って感じ!キャッシュで買って良かったね!
ただの自己満足!独りよがりだな!
器量の小さいヒマ人さん!
今日もたくさん書き込みの仕事して下さいねぇ(;´д`) >>168
出づらいを、出ずらいと、間違えちゃったり
出ているを、出てると、い抜き言葉しちゃったり
出られるを、出れると、ら抜き言葉しちゃったり
茨城はイバラキなのに、イバラギと言っちゃったり
老舗という漢字に変換したいのに、シミセと入力しちゃって変換できなかったり
体育という漢字に変換したいのに、タイクと入力しちゃって変換できなかったり
店員という漢字に変換したいのに、テイインと入力しちゃって変換できなかったり
雰囲気という漢字に変換したいのに、フインキと入力しちゃって変換できなかったりする奴は童貞(^o^)
御用達はゴヨウタシだけど
ゴヨウタツでも変換できるのよね…
重複はチョウフクがいいと思うね
ジュウフクだと重い感じ…
代替はダイタイがいいね
ダイガエだと変な感じ…
給湯をキュウユって読んじゃうアホがいるけど
あれはキュウトウだしね…
ガソリン入れる機械は給油機ではなくて
計量器のほうが一般的出来だね… スレチですが本日AKB48
チームKの米沢瑠美と
チームBの平嶋夏海が卒業となりました…
http://ameblo.jp/akihabara48/entry-11148085263.html
男と遊んでいる写真が昨日流出してしまい
地下板(2chのAKB板)が炎上し
本日2名ともAKB活動辞退となりました…
http://akb48matome.com/archives/51800254.html
上記理由により本日開催される
渡り廊下走り隊7「希望山脈」全国握手会イベント
『さあ さあ さあ 皆の衆 どうぞ握手して歌いましょう』
@THE GRAND HALL(品川)は平嶋夏海は欠席となります
http://watarirouka.com/event/index.html
渡り廊下走り隊7
http://watarirouka.com/profile/index.html >>172
キチガイさん。
そろそろ無意味な書き込み止めてもらえませんか?
お前がロリータ好きなのは良くわかったから!
スカニアだのアルファードだのお前には似合わないんだよ!
幼稚なお前にはフィギュアがピッタリなんだよ!
セーラームーンとかのな!
大人の女に相手にされなくて寂しくしてんだろうなぁ。
>>173
米沢瑠美解雇で今日も飯がうまい!!
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平嶋夏海解雇で今日も飯がまずい
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>>174
その返事の早さ!
天下一品ですね!
さすがネットオタク!
こうやって1日の時間を過ごしてるんですね。
バッカみたい!(^0_0^) >>175
お子ちゃまを医者に連れて行って
おたあさまを温泉に連れて行って
家内安全をスーパーに連れて行って
今帰って来ますた(゚∀゚) >>177
遠回しにごちゃごちゃ書いてるが、ようは、使いっパシリで1日の暇を潰したわけね(^0_0^)
そんなヒマの潰し方もあるんだぁ(^0_0^)
使いっパシリなんて、うらやましいなぁ(;´д`)
パシリさん!明日もしっかりパシってね!(^0_0^)
アッ!ついでに俺の夜ご飯も買って来て!(;´д`) >>180うるせ〜(怒)
キチガイネットオタクが(怒)キモいんだよ(怒)
さっさとタヒねよ(怒)
わかったら、さっさとタヒんでね(笑)
ダーリン(≧∇≦) :: .|ミ|
:: .|ミ| ::::::::
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:: ,. -'"´ `¨ー 、 ::
:: / ,,.-'" ヽ ヽ、 ::
:: ,,.-'"_ r‐'" ,,.-'"` ヽ、 ::
:: / ヾ ( _,,.-='==-、ヽ ヽ、 >>181 お前もだいぶ死に急いじゃったな…
:: i へ___ ヽゝ=-'"/ _,,> ヽ
:: ./ / > ='''"  ̄ ̄ ̄ ヽ
:: / .<_ ノ''" ヽ i
:: / i 人_ ノ .l
:: ,' ' ,_,,ノエエエェェ了 /
i じエ='='='" ', / ::
', (___,,..----U / ::
ヽ、 __,,.. --------------i-'" ::
ヽ、_ __ -_'"--''"ニニニニニニニニヽ ::
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>>184
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ノ\ __ノ _ノ \ / | ノ \ ノ L_い o o >>181
お前よりよっぽど好感持てるがwwwwwwwww スレチだが土曜スペシャル
北海道〜東京1600キロ
トラック乗り継ぎふれあい旅見た人いる?
古紙運搬 明成物流の
アルミウイングトレーラー引っ張っている
Mercedesアクトロスの
左ハンドルのトラクター…
あれすごいよな…
元SCANIA乗りの俺もさすがに
左ハンドルのトラクタには顔負けだ…
左バックは簡単だと思うけど右バック大変だろうな…
日本の道路の場合右バックのほうが頻度が高いと思うから
毎回左バックやっているような感じになるんだろうな… >>189
Mercedes
VOLVO
SCANIA
810
GIGA
プロフィア
グランドプロフィア
ビッグサム
QUON
ザ・グレート
スーパーグレート
色々乗りましたが
結局ザ・グレートが一番だな…
その理由は…
車から降りようとする時に
ズボンとか服を掴んで降りないで下さいと
引き止めてくれるとところ…
サイドブレーキの調整を怠っていると
頻繁に引き止めてくれる… 極上メッキ仕様なドルフィンのデコトラみたいに、中期ザ・グレートをキレイに甦らせた個体を見てみたい!
>>191
俺が最初に乗った大型はドルフィン(後期)だった…
直6の4tに乗っていた俺にとって
最初の頃V8サウンドに感動したものだ…
その後
パワーシフトやパワーウインドーが着いていない
ザ・グレートや初期ドルフィン(シフトレバーが長い)のトラクタも乗って
その後ザ・グレート(後期に乗って)トラクタに乗って感動した…
しかしスーパーグレートに乗っちゃうともう
ザ・グレートには乗れない…
サイドブレーキなんとかならんのかw
色々なトラックに乗ってるね
ヘッドライトやフォグランプの配光、明るさはどのトラックが良かった? >>193
ヘッドライトに関しても
スーパーグレートが一番よかったような気がする
とにかくスーパーグレートは神だね… >>194
ここはザ グレートのスレです。
スパグレが神ならそっち行けカス!! >>195
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ノ\ __ノ _ノ \ / | ノ \ ノ L_い o o >>193
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ヘッドライトについて、スパグレはディスチャージだから明るくて当たり前だが・・・
ザ・グレの後期(KC-の細目ライト)より中期(U-の角目)の方が明るい希ガス。
同年式のバスも同じだと思う。
サイドBが右にあったのは「ふそう」らしくて嫌いではない。
だがダンプの場合は右に2本のレバーあったからやっぱり邪魔だ。 >>194
初代スーパーグレートのライトはよく明るいって言われてるね (フォグランプも)
HIDだし
>>198
あの角目ハロゲン明るいよね
レスありがとうございました 俺にとってザ・グレートは
ぼろくてろくなイメージがないんだよね…
まあ牛乳輸送トレーラーの会社がケチで
ボロい中古トラクタ買ってきて(主にふそう)
自社で塗装する会社だからな…
ザ・グレートが一番多かったけど
ろくなトラックじゃなかったね… 今日は放送休止が多いけどNMBが見れる
牛乳ロリなんて安定して楽だからやめられないっしょ
>>202
NMB48か飽きたな…
SKE48も飽きた…
AKB48も飽きてきた…
しかし…
チームBだけは飽きない…
シアターの女神公演だけは別だな…
渡り廊下走り隊7好きだけどなっちゃん死んだからな… >>202
トレーラー限定の話をすると
牛乳輸送辞めて
産業廃棄物運搬(ビッグサムフルトレーラー)辞めて
海コン(スーパーグレート)辞めて
スクラップ運搬(SCANIA)辞めた…
そして今は普通の会社で勤務… AKBのAが見てて安心できるくらい歌も踊りも綺麗だけど
トークはBのが面白い
紙飛行機が明後日に飛ぶのも面白い
SKEの純度の高さは初期のAKBみたいでいい
NMBはやらされ感があるからイラネってか自滅してるな
気仙沼で烏賊を運んで
北陸で鯖を運んで
今は独立してPC鯖を運んでる
AKB48 チームA 目撃者 正統派で綺麗
AKB48 チームK RESET かっこいい感じ
AKB48 チームB シアターの女神 かわいい
AKB48 チーム4 僕の太陽 嫌い
SKE48 チームS 制服の芽 良い
SKE48 チームKII ラムネの飲み方 知らん
SKE48 チームE パジャマドライブ 知らん
NMB48 チームN 青春ガールズ 知らん
NMB48 研究生 PARTYが始まるよ 知らん
こんな感じかな…
やっぱりシアターの女神公演が一番いいな…
ココの板、総スレッド5だけかいな!?
おおーぃ どうなってしまったんだ? >>207
今消えてるスレは書き込みが有ればすぐに復活するよ 198だけど
ザ・グレカスタムは辞めた奴のお古や新車みたいな中古含めて通算3台乗ったが、ドアのヒンジがガタついてだめ、どれも。
ドアの内張り、汚れっぽくなるのと肘をかけてしまう部分がいつの間にか破損。なんかもろい。
灰皿の蓋が折れて、そのうちふたがなくなる。810もだけど。
昭和62年と平成2年式のラジオ、音がならなくなったり、何故かAMしか聞けなくなる。
メーターの横の速度灯のチェックランプやPTOのクリアな表示が何年かたつと曇ってきて見えない。
ハブなんだけど乗ってて異常なかったが車検でアッセン交換してあった。それはそれで良かったが。
平成4年頃のカスタムは完成度が高くて一番良かったな。見た目もかっこいい。
V8もパワーがあって走りも◎
>>210
一番怖いのは微量の放射性物質による影響は
直ちに影響がないから今はどうにでもごまかせる…
だから今いくらやばい状態だとしても
ダイジョブダイジョブ〜ダイジョブダイジョブ〜
ハイ、ラスタラウェイと枝野氏に言われておしまい…
そして数年後に甲状腺ガンと
白血病になって訴えても物的証拠がないから
福島原発で臨界起こったよ
ア、ソレ、ア、ソレ、ア、ソレソレソレソレ、
だけども だっけぇど、証拠がないから、
そんなの関係ねぇ! あー そんなの関係ねぇ!
あー そんなの関係ねぇ!はい!おっぱっぴー
チントンシャンテントン、チントンシャンテントンと叫ばれてしまう…
オッパッピーって
オーシャンパシフィックピースでしょ?
太平洋に平和をという意味でしょ?
実際は太平洋は福島原発のせいで平和じゃなくなっている…
放射能が怖くて西日本まで逃げては見たものの
結局福島原発が無事収束して遠くまで避難した意味がなく
ただ単にお金を無駄遣いしてしまった人達はチキンハートヨロシク
何の意味もない!何の意味もない!ハイ、ズイズイズイ〜と言われておしまいw >>210>>204は頭がおかしい精神異常者だね!
>>204は人間として頭がおかしい、人以下やな!
そんなキチガイだから職も続かず転職ばかり!世の中の嫌われ者なんだよ!
お前の、堕落した生きざまが名実共に語ってるな!友達もおらず、結婚出来た事がまさに奇跡!
カスはカスなりにおとなしくしとけや!
俺はお前と違って転職なんて一度もした事無いぞ!
トラックの運転手でも無いしな。
二度と現れるなよ!
お前は下向いて歩く人間なの!
どこでも、ここでも嫌われて、憐れなボンクラよ! 最終型のフォグランプ格好いいよね
クリアレンズで黄色光のやつ 最終型はフロントターンシグナルランプが暗いのがなぁ……… >>223だけど、レンズが綺麗な灯体だと普通に明るかった 『九龍の眼』のオープニングに登場するザ・グレートのトラクタヘッドの大群が最高にカッチョエエ!!特に一斉にドア開ける所なんか鳥肌立ったよ。
>>55 ギアが固いよね。それ以外は最高の車だと思ってるけど。何か4速がメッチャ固かった。FK4系ファイターはスムーズに入ったけど。 自衛隊のPAC-3の台車を引っ張っている総輪駆動のグレはV8とかV10なんかな?
除雪車シャシーか分からないけどグラブロとかより目線が高いし、メッキとかないけど別な意味でカッコいいと思う。
良く見りゃ台車に申し訳ない程度のマーカーとか付いているんだね V8ターボとV10があります。
量産と同じ仕様のエンジンです。 >>242
自分は6速は乗った事ないけど、7速の低速ミッションだったから6速よりは燃費良かったし力もあったぞ。個体差もあるかもね。デロデロデロデロ〜 乗った事無いのに
力があった、燃費よかったて
よくわかるね。 ダンプに乗ってた知り合い達と情報交換してたからな。それに燃費に関しては、常識で考えて7速の方が良いに決まってるだろ? いや7速だよ。
6速なんて。
貧乏だから7速買えなかったの? グレート最終の直前モデルのハンドルが他車と比べ、ワインレッド色でなんとかくゴージャスで好きだった。 カスタムの重機回送のまな板2デフ7速8M20…がデビュー戦だった俺は威張って良いのか?
まだ現役で地場回送で稼働中だよ! AM/FMラジオが壊れてAMのNHKしか聞けなくなった。平成3年式カスタム シルバーのラジオ
昭和62年式カスタムの淡いブラウン色系の内装も落ち着いていて◎ >>253
62年式カスタム昔ウチにもあったわ。ダンプでもないのに何故かダッシュボードに鏡が付いてた(笑)普通のミラーに交換してたからただの飾りだったぜ >>256
やっぱりあるよね!?
あれってオプション設定? 1983年の大型車をちょっと振り返ってみよう。
当時の他社の大型はグレートと同時期に出た810はまだ丸目、ドルフィンもまだ丸目。レゾナも前期型は丸目だったが
ちょうどこのあたりにMCで角目4灯になっていた頃だ。
しかし、グレートは登場当時から専用品の角目だった。なので同時期の大型と比べたらグレートはかなり新しく見えたんじゃないかな。
今見ても、レトロ系のFシリーズに対しかなり近代化したデザインだと思う。 ザ、グレートの3期型に乗ってます。ガスの問題なのかもしれないですが、エアコンの冷風が温すぎて戦えないです。やはり古いトラックはエアコンの冷風は温いものなのでしょうか? エキパン、レシーバー、エバポ、ホースからガス漏れ、コンプレッサーなどなど。 ふそうが一番はじめに新機能を取り入れた時期でもあったね。 パワータードブレーキ!流体式リターダー!最高でがんすよwww とりあえずガス補充で復活した冷風。キンキンに冷える。
いやーやれば出来る子ではないか。
走行50万キロだけどまだまだ行けるよね? >>265
知り合いの角目ヘッド(8DC9)は260万kmまで走ったよ。 2デフの8M20冷凍車ですが、330マンキロ走ってます。エンジンのせかえましたが。 SFTPはダイムラー社のキャブほか、従来の大型以上に、ダイムラー他世界各国の
部品を使って作る新生大型車。
小型のLIFTの大型車版。
それで大型が得意なダイムラー系列の部品をより多く多用するのが特徴
ただし設計、試作、部品手配の段階で、トラブル続発
本当に上手くいっていないのが現状
これを客に売るのかね?
私が客ならこれを買いたいとわ思わない
プロジェクト産科の社員が言っていたもん グレートってガンダムみたいだな
カニコンドルにのってたときはグレートバンパーつけてた
ちなみにグレートのったことない
一番かっこいいと思う グレートのハイグレード仕様にある「テレスコープ」が気になって仕方がない
潜望鏡って意味なのに真上を見せるだけの鏡なんだとか 潜望鏡は聞いてない
一応今は、ベンツマークの付いたキャブを輸入して、これに美品を取り付けて、
なんとか、フレームにマウントし、形にしているのが現状。
いま試作機を作っている団塊。
部品の手配も至極遅れ気味で停滞気味
外観はドイツの大型車と全く同じ
既にデザインではこれをフソ化するのか検討が終わっており、
最終的にはフソ使用にはなるけど、無骨な外観は変わらない・・・はず
と聞いている
今来てんのこんなcyabよ
http://blog.livedoor.jp/comoannex/archives/4079529.html >>274
こんな会社可愛いのか?
お前守りたいとでも思ってるのか?
とにかくいまのFUSOは部品が国際化してから、日本から海外送りもダメ
海外からの調達もダメで、もうどうしようもない状況
SFTPの試作車も同じく、部品が入らず、仮品の嵐
夏ごろまでには、試作車出来上がり今度は実験なのかな?
ここでのダメ出しを反映させて、年末に向け完成へと進めるんだろうけど、
ま、試験車が仮部品の塊ではね。
製品化してからトラブルのが目に見えてる。
買わないのが賢明と内部からの声もある いい加減スレチだって気がつかねーかな、この知的障害者は
二世代前のクルマのスレで次期型の話題垂れ流してんじゃねーよクズが 初めてグレートのダンプに乗った時は小さいミスした事あったな。
ダンプアップしようとしたらサイドだったりサイド引こうとダンプだったり今思えば笑えてくるwww
なんでグレートは他の3社と違って座席横にサイドあったん?
場所無かったん? >>277
当時はレゾナも座席横に駐車ブレーキだったからそれが普通だと思ってた… サイドんとこよう腐んねん。
バキャってサイドレバーごとめくれた事あるよ >>278
そうなの?
レゾナ乗った事ないから知らんかった。
>>279
結構サビるよねwww
てかグレートでもキャブが少々高くてグリルが下一段多いやつにめちゃくちゃ憧れたなぁ♪
そして電格や電動ミラーに憧れたなぁ。 >>280
あの微妙なハイキャブはタテ6か400馬力だよね。初期型のぬりかべみたいな顔も嫌いじゃなかったなぁ。 プロジェクターは暗かった。後付けのディスチャージがあるのを知って付けた。
パワーウインドー上がらない
ドアヒンジすぐガタが来る
エンジンで言えば8Mの出来が悪かった。ローラータペットのガタでエンジンのせかえ。 >>276
すまんね,わかった上で書いてるんだけど
いいかげん,み・つ・び・し・FUSOから抜け根ーのかと
めサマセヤ
2015年にはドイツキャブの外国車が川崎から出て行くんだぞ
しかも品質めちゃくちゃのが >>283
そんだけ言っといて全然違ったらウケル。
てか俺たちは好きでふそうやグレートなんだからいーじゃん別に。
未来もいいけど俺たちはここで今を楽しんでんだよ。
分かる?NOWだよNOW!
そんなに言いたいならスレたてたら?
てかお前一人で抜けてどこでも行けやwwwしっしっ。
と、言ってみる俺・・・ >>てか俺たちは好きでふそうやグレートなんだからいーじゃん別に。
未来もいいけど俺たちはここで今を楽しんでんだよ。
そこは妙に納得 クソコテとうんこヤローの諍いとかクソどうでもええわw
んな事よりふそうの寺マンが燃ポン弄ったら黒煙なくなったんだけどこんなもん? >288
きさまぁだキチガイ目
リコール出した潰れ車両いつまで追いかけ間すぁしてんだ
取り残され野郎ー外れたタイヤで潰されろ グレード?いつまでそんな
ポンコツ乗ってんだぞ。 小亀本部長、そんな事より窓口を改善するほうが先だ!! >>288 292
わかった、すまん
窓口とは具体的に? 窓口とは何ぞや
読み直して日本語は確かにおかしかった&気分良く話していたグレイとマニアの方には陳謝 ガマガエルカラーかもめラインのセルフ伊丹空港近くハゲ散らかしずんぐりむっくり グレ2型ってすっげー当時のベンツ風のデザインだなーと思う。
ふそうエンブレム取っ払ってベンツマーク付けても違和感無さそうだ >>298
当時は、結構ベンツのエンブレムを付けてるの居たよ。
特にファイターは、装着率が高かった気がする。 見た目は好きだけどオイル交換でキャビン上げるから片付けるのが面倒で仕方ないわ ホンダのエンブレムを付けるとヒュンダイっぽくなる。 ザ・グレートにもGVW22・25t車があるのは意外
三菱はスパグレにしかないと思ってた>GVW20t超車 >>303
最終型のニューグレートから増T車が出てたよ
サスペンションが固過ぎて跳ねまくりだったな。 うちは最終FVで回送車作ったな。
22tベースで増屯始まりだから屯100万アップで200万高くてさ…
1400万かかったよ。
H12年に買ったKLFV 430PSハイルーフカスタムのほうがはるかに安かったよ(笑) 1400万が安く感じるのは時代のせいか?
今だと同じ仕様で2000万ちょっと切るくらいか
まあ定価なんて無いから実際はもっと安いとおもうけど そうだね。
周りの知り合いも、22tで1800万あたりで買っているね(汗)
うちのはみんなKL以降だから大事に乗るよ。
新車買う、気力は無いし今のトラックに魅力感じないわ。
8M21 暖気終わったから出発するよ。 ローラータペットだけ気をつければ素晴らしいエンジン KCの8Mでリコールかサービスキャンペーンがでたんだっけ?
ここは8DCのスレだねゴメン。 >>313
ここまできて見ないとなると一度見た時は幸運がおとずれそうだわww 電動ステップとはなんぞや?
アンダーミラーが一つだけってグレートはミキサーで何度か見ただけだな
冷凍車とかに居そうなんだが >>316
まだ景気もいい時代のグレートにOPで電動ステップがあったんだよ。
確か普段は2段目の真下に3段目のステップがくっついた感じなんだけどドア開けると3段目のステップが自動で下に下がってくるんだよ。
だから見た目は3段目どっかにぶつけて吹っ飛ばして無くなった感じに見えたはず。
今まで沢山のグレート見たけど一台も電動はいなかったなぁ・・・
アンダーが一つのやつはペリスコープミラーって名前だったはず・・・ ぺリスコープミラーは、室内の鏡にホコリ着いたりすると見辛かったな。
FVの回送車だったが、カスタムはペリだったよ。 サイドブレーキとエアコンのフィルター以下は 今までで最高だった たまにバンパーに黒色で台形みたいな形のツノみたいなやつ2個ついてるのいたけどあれって何よ? トラクター用のゴムのやつね。
俺はトラクター用のウィンカー着きのコーナーも着けてスモールに繋いでいたよ。
ちゃんと12wにしないと溶ける…。 >>322
そのゴムの用途ってなに?
ナンバーよりちょっと離れて2個は何の為なん?
4社ともにあったと思うけど・・・
実は俺もそのウィンカーつけてたwww やっぱり!着けてましたかW
あのプッシュは日野の奴が一番カッコよかったよね。
スーパーグレートでも何処かで見かけたような… 気がする。 追記 最近ではゴムブッシュ着けて全長稼いでいるね。
22t枠にする為とかね。 >>322
グレート乗りであのウィンカーに憧れない方がおかしいよww
トラック乗り始めの頃はファイターだったけどその4トンにもつけてたわww
ブッシュは最近だとギガかグラプロでたまに見るらいかな…
あれって全長かせぎなん?? おはようございます。私の周りは重機の回送車の場合なんです。
シャシ詰めや、オーバーハング詰めたいけど22t枠で積載欲しい。それで、ゴムや更に間にボックスなど挟んで登録して乗り出し時に外すとかです。
本来は、ぶつける為なんですかね?
きっとw 。 あのバンパーのゴムは 海コンの台車を押す為のクッションです。 ↑あのゴムは オーバーライダーと言います
歴史は古く 日野のKFや UDのS1にもありました。
ふそうの装着は グレートからです。 昔のふそうは新機能をとりいれるのが一番早かったよね
印象が強かったのはHIDランプだった
乗用車が早くとり入れると予想してたが、トラックが一番最初だった H2年式、H4年式 乗ってました
他にも自分に与えられたのじゃないのを何台か
インタークーラーは310ps
NAは305、335、385psに乗ったな
シフトのタイミングでピーって鳴ったなぁ
ただグリーンゾーンオーバーしたら鳴ってただけのような気もするが
シフトのNのストローク?はふそうが分りやすくて好きだったけどね
810は左上から1234567Rのシフトだったけど
Nの幅が短くて慣れるまで2速→5速って入っちゃうのよ 川崎本社工場K1で盗難事件多発中
4月は16時頃の着替えのシャワー中に開けたままのロッカーから、
現金を盗まれ警察が現場検証する事態に。
6月は現場から頻繁に抜け出して窃盗を試みていた社員がおり、
それを捕まえようと作業長が張り込みを実施していたところ、
引っかかるように窃盗を実行・
そのまま逮捕し警察に渡される
この後警察がロッカーに来場し、指紋から何から詳細に調べ、
犯人を尋問するが完全否認・
盗んで手に持っていたブツもあるそうだが関係内の一点張り
結局会社がしかもダイムラーの意向で大事にしないということで被害届を下げる
犯人は今もラインに入って就業中
恐るべき黙認企業に犯罪社員。
この会社は所詮この程度
潰しの指揮をとったのが江上人事総務本部長
さすが東大出だ >>334
ニッチェ江上の叔父さんてマジかよ(笑) DCエンジンの吹き上がり音は最高。
ベンツ6R10エンジンは相変わらず軟弱だなw
ベンツV8のOM581エンジンは良いけど http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile
http://fd830.blog121.fc2.com
HOST:p1029-ipngn100407kyoto.kyoto.ocn.ne.jp<8080><3128><8000><1080>[180.48.104.29] 今まで使っていた除トラ、細かいトラブルが目立ってきたので
中古を探したら出てきたのがグレート3型の除トラ(FR)でした。
現在塗装中で納車までもう少し時間がかかりますがなんといっても
名車の誉れ高いザ・グレート。今から楽しみです。
しかしあれだけ一世を風靡したにもかかわらずメッキパーツって新品・中古
問わずほとんどないのねん・・・orz トラックグレーダーはフロントガラスが命だからな!
キズとかヒビ割れで普通のガラスに交換されてるのが多い
フロント全面熱線入りを使ってる、価格は標準タイプの二倍 新しいのがザ・グレートとか、今まで使ってた除雪車は結構な旧車と予想。 >>0
FD830というホントウの荒らしにご注意ください。
ヒトリで勝手にやる珍ミョ〜なこの被害妄想と無関係な他人の巻きこみ(笑)とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww
http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile
http://fd830.blog121.fc2.com
https://twitter.com/FD830L
HOST:p1029-ipngn100407kyoto.kyoto.ocn.ne.jp<8080><3128><8000><1080>[180.48.104.29]
なんだかなあ… >>346
FD830を装うニセモノや荒らしにご注意ください。
キモくて微ミョ〜なあの人と取巻き(笑)どもの愚行には断固屈しませんwww >>4
FD830というホントウの荒らしにご注意ください。
ヒトリで勝手にやる珍ミョ〜なこの被害妄想と無関係な他人の巻きこみ(笑)とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww
http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile
http://fd830.blog121.fc2.com
https://twitter.com/FD830L
HOST:p1029-ipngn100407kyoto.kyoto.ocn.ne.jp<8080><3128><8000><1080>[180.48.104.29]
なんだかなあ… >>344
S60年式レゾナです
30年も経つので十分旧車(w
>>345
さすがに現役は見なくなったな
グレート先週末仕上がってきました。
前のレゾナが280PS、今のグレートが300PSと20馬力しか
違わないのだが、グレートがものすごいパワフルに感じる。
乗り心地もふそうが断然いい!
グレートが出た当時、トラドラの評価が群を抜いて高かった
らしいが、乗ってみて納得しました。 >>349
1985ってことは中期型ですかね。
グレートも初期型だと32歳のヴィンテージモノw >>350
レゾナターボUのエンブレムを付けたいわゆる中期です。
ターボで回転が上がるまでトルクが薄く除雪時の発進にコツが必要でした。
グレートはH4年製。まだ22歳w。
グレートは初期型でも部品が出ますが、UDは(ry >>351
UDは絶版車の部品生産期間が短いと聞きますね。
今でもよくグレート、810、時々ドルフィンのダンプは見るけどレゾナはあまり走ってないなぁ。 中期カスタムのシートの出来のよさ!!
1番好きだね。 >>354
シートの傑作は グレートの前の型のシャッターグリルのカスタムだぜ。
椅子の下にエアタンクとコンプレッサーが装備されていて 完全なるエアシートだったぜ。
こいつに比べたら グレカスタムのファブリック椅子なんて 自転車のサドル並みだぜよ。 >>0
FD830というホントウの荒らしにご注意ください。
ヒトリで勝手にやる珍ミョ〜なこの被害妄想と無関係な他人の巻きこみ(笑)とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww
http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile
http://fd830.blog121.fc2.com
https://twitter.com/FD830L
HOST:p1029-ipngn100407kyoto.kyoto.ocn.ne.jp<8080><3128><8000><1080>[180.48.104.29]
なんだかなあ… ブラックマスクなんて呼称は 後に誰かが付けたもんだぜ。 現役時代は シャッターグリルと呼ばれていたのだ。
大体 メッキグリルだったら 黒じゃないぜよ!
ちなみに もひとつ前の型のカスタム席は ブルーとシルバーのツートンで クッションがノーマルより かなり厚い 豪勢なもんだったぜよ。
メーターパネルがウッドだったのがカスタムの証ですぜ。 確かになぁ…メッキだったらブラックじゃないよなぁ。
シャッターグリルと言う名称がドルフィンに移行してから、ブラックマスクと呼ばれるようになったのかな。 わしは開店休業状態だ。
けん玉で食っていくと決めたが、未だけん玉が出来ない。 >>4
FD830というホントウの荒らしにご注意ください。
ヒトリで勝手にやる珍ミョ〜なこの被害妄想と意味不明なひとりごとや無関係な他人の巻きこみ(笑)とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww
http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile
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なんだかなあ… 今日最終型FPの8t平ボデーが走ってるの見た!
しかも、ちょっとだけ音が聞こえてきたが6気筒ではなくV8っぽかった。 ビッ●カメラ札幌店の佐藤伸弦が暴行事件を起こしていた 当時、デビューしたばかりの初期型グレート FVカスタム を沼津のふそうで視たぜよ。 ステンレスの角型サイドバンパーと強化アルミホイールで武装した、バリバリのえさ屋仕様保冷車だった。
焼津ボディのフルサイズのアルミバンで キャッチ 丁番は
ビカビカのステンレス製だったぜ。
まあ、アノ当時の値段でも 架装費込みで 2100万はしたんじゃなかろうか…
ところで オレが言いたいのは そんな事ではないのだ。
その新車グレートの
ドアを閉めた時の音が 正しく高級乗用車のソレだったのよ…
これにはピングポングもビックリだぜよ! 質問なんですが、四軸のメリットは低床、10輪(引きずり)のメリットは多少小回りが利く、だと思いますが、
8輪のキャビン側に2軸、荷台側に1軸の車輌ってなんのメリットがあるんですか? ビッ●カメラ札幌店の佐藤伸弦が暴行事件を起こしていた >>373
フロントタイヤが4つあるので、前輪のうちどれか一つがパンクしてもそのままある程度走れる。 >>373
ケツ振りがないので、ホーム着けに適してます!
俺は、最終型のH7年式のニューグレートで一般貨物をやってたが、帰り荷を拾うのに泣かされたな… >>375
T911の最終型を所有していたぜよ。
あの時代、まだ国道は砂利道ばかりで、前2軸は 最前輪が釘を起こして後輪がふんずけてパンクすることが多かったぜよ… おまけに狭い市場での切り返しは ハンドルが重いし切れ角は少ないし、ヒイヒイ嘆いたぜよ >>4
FD830というホントウの荒らしにご注意ください。
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なんだかなあ… >>380
FD830を装うニセモノや荒らしにご注意ください。
キモくて微ミョ〜なあの人と取巻き(笑)どもの愚行には断固屈しませんwww >>4
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なんだかなあ… >>353
そんな在日君には現代トラゴがおススメ♪ >>4
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なんだかなあ… グレートの低キャブ仕様って結構見た目の印象が違って見えるもんだね。グリル下のスペーサーが無い&キャブが低いだけで。 >>1
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2015/02/25(水) 20:20:16.01 ID:xYlEhdU30
>>329
このリンク先は車オタクのページだから見ない方がいい。アクセス数で儲けているアホだからクリックしない方がいい。
なんだかなあ…http://fd830.blog121.fc2.com/archives いよいよ除雪のシーズンが終わりを告げます。
グレートの除雪トラックは十回に満たない出動でしたが、非常に乗りやすかったです。
生エンジンの特性なんでしょうが、低回転から粘りました。
過去にプロフィアのダンプに乗っていましたが、ふそうの方が粘ってくれる印象です。
年式的に比べるのは可哀想ですが、レゾナよりもはるかに乗り心地も良かった。
キャブサスが付いていればもっとクッションが良いんでしょうね。
さてそろそろプラウ外してウエイト降ろしてダンプで使ってみますよ。 >>4
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
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>>329
このリンク先は車オタクのページだから見ない方がいい。アクセス数で儲けているアホだからクリックしない方がいい。
なんだかなあ…http://fd830.blog121.fc2.com/archives 最初に無があった
無から有が生まれた
これが全ての真理 ビックカメ●札幌店の副店長
佐藤伸弦が暴行事件を起こしていた ttp://blogs.c.yimg.jp/res/blog-6f-b9/rescueaffair/folder/359269/07/7616907/img_2?1350466079
インタークーラーツインターボとか描いてあるけどエンジンなによこれ? >>398
バンパーの形状から路線バスのエアロミディ用と思われ
グレートのとは全く違う この国は病んでいます。そもそも警察自体が犯罪組織になっています。
警察による集団ストーカー;犯行内容
盗聴、盗撮、尾行、待ち伏せ、家宅侵入、窃盗、器物破損、風評のばらまき、就職妨害、リストラ工作、
暴走族や暴走大型車両による騒音攻撃の繰り返し、住居周辺での事件のでっちあげ、音声送信の強要、
電磁波による触覚攻撃、思考盗聴、無言電話、無実の人間を犯人にでっち上げ、ヘリによる威嚇、
メディアを使ってのほのめかし・・・やればやるほど自身の評判を貶めるのに、本当わけわからん組織 俺様は埼玉県飯能市最強安藤隆行様だ!
文句あるやつかかって来いや!
俺のワキガでイチコロだぜ!
俺の愛車は185系ハイラックスサーフだぜ!
平成9年式だぜ!
走行距離は20万キロ超えだぜ!
エンジンはディーゼルターボだぜ!
埼玉から青森とか浜松まで走りまくるぜ!
商用車全般が好きだぜ!
特に旧型トラック、アメリカントラックが好きだぜ!
旧車とUSDMな日本車も大好物だぜ!
音楽はハウス・ラウンジミュージックにはまってるぜ!
ロム専・共通点の無い方はお断りすることがあるぜ!
月に一度は、山間部・農村部方面にドライブへ行くぜ!
草ヒロ探索を楽しんでるぜ!
昭和の匂いのする物や風景が好きだぜ!
また、新・旧アメリカンなモノも好きだぜ!
コメント・メッセージお気軽にどうぞだぜ!
FD830に成りすましたキ〇ガイとは、一切関係はございませんだぜ!
キ〇ガイ・荒らし対策の為、アクセスしずらい場合がありますだぜ!
ご了承くださいませだぜ!
撮影場所はお答えできませんだぜ!
画像の無断転載おことわりだぜ!!
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taka4runnerのアカウントでヤフオクにゴミを出品してるぜ!
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https://twitter.com/FD830L ネコ目グレート(グリルがガンメタの奴)のFバンパーコーナーはキャブ同色になっているのが正しいのかな? ハイキャブのミキサーを見たんだけど、設定あったのかな? 俺はsaitama県hannou市最強安藤隆行様だwwww
文句あるやつ誰?
俺のトラック知識でぶっ潰すwwww
俺の愛車は185系サーフwwww
平成9年式wwww
走行距離は20万キロ超えwwww
エンジンはディーゼルターボwwww
saitamaからaomoriとかhamamatsuまで走りまくるwwww
商用車全般が好きwwww
音楽はハウス・ラウンジミュージックにはまってるwwww
デコトラとバスは勉強中...wwww
画像の保存禁止とか言う人、ナンバーや屋号等の画像処理をしない人とは合わないと思いますwwww
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めっちゃアクセスしてくれwwww
taka4runnerのアカウントでヤフオクにゴミを出品してるwwww
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pl1519.nas82o.p-tokyo.nttpc.ne.jp
pl1871.nas82k.p-tokyo.nttpc.ne.jp
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p14113-ipngn100407kyoto.kyoto.ocn.ne.jp
(ワッチョイ f91e-qS7w [114.164.16.172])
ipngn9601hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp
(スプー Sda8-ntlg [49.98.148.59])
s648059.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp いろいろと役に立つPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
FHO84 >>1
■■■■79926安藤 隆行FD830birth■■■■ >>1
現行スレ https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1598441576
支給された、生活保護費と、障害者年金と、埼玉県独自の各種障害者手当てを、全集中でつぎ込み契約した、格安SIMの複数回線を駆使し、自作自演の、煽りレスだけにとどまらず、
テンプレートにまで、綾人サロン叩きスレは、模型板に存在するこのスレの進行を、FD830さんお得意の、猿真似とオウム返しで、まるパクリしています。
ですが、そこはカスタムな脳みそのFD830さん、いっくら他人になりきって、多種多様なキャラを産み出すも、FD830さん自体が、基本的な部分で、認知の歪みが生じてしまっているので、その多種多様なキャラも、めっちゃずれまくっています。
とわいえ、ワンオフな精神の持ち主でもあるFD830さんは、もちろんそんなことは気にしません。
創造のプラモデルならぬ、創造のライフモデルですから(爆)
自らの力とセンスでは、何かを、無から生み出すことができない、どこまでも無能な、FD830こと安藤隆行ことtaka4runner。
無能なウンコのくせに、頑張って生きている人たちを妬み、その人たちの足を引っ張ることしかできない、からっぽな自分の、ゴミクズみたいな、今年42歳になる負け犬。
ちなみに、以下のリンクの大型車・特殊車板に存在していたスレが、FD830さん独自の、その、 ス タ イ ル 。
https://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/truck/1476885499
本当はこの1/32トラック/トレーラーのプラモデルスレに降臨して、神の威力を思うがままに発揮したいFD830さんですが、その彼の勝ち組人生に対する、住人たちからの数々の称賛におののき、怒り心頭し、焦燥し、イライラ シワシワし、頻繁にリロードしながら、実はサイレント降臨している、そんなスレ。
ちなみに、彼が今作っているデコプラは、バリュデコの、サイコログレートの仕事車だそうです。
仕事をしていない人が作る仕事車とは……………。
デコトラが嫌いな人が作るデコプラとは…………。
WオバQバンパーなどは足元におよばない、Wグレートバンパーとかの、私たち常人の想像の、はるか斜め上を行くアヴァンギャルドなアートなのでしょうか?
いやがおうにも、完成に対する、期待が高まります♪ >>1
【FD830さんについての注意事項】
トラックやトレーラーやその模型より、お金儲けと自他問わずオチンチンが大好きで、
高学歴、高IQ、高収入、高身長、痩せマッチョ、イケメン(泣)、デカチン(わら)、勝ち組、そして神!を5ちゃんねる中で、匿名とか騙りとかなりきりで自称する、FD830さんが、
スレの進行が気に入らないと、基地害コピペや、女性叩きコピペや、今コレを?と困惑させられる、2ちゃんねる創成期の、カビ臭いAAや、なぜこれを選んだのか?と強く思わされる、わけの分からないAAや、
ホモセクシュアル向けの、猥褻な画像や、猥褻な文章のコピペや、猥褻な言葉や、
汚物愛好家向けの、糞尿画像などを、連投したり、
界隈での有名人(ちなみに今は、なぜか 綾人サロン さんにZOKKON LOVE)とかの、赤の他人を騙ったり、
スレの流れが、自分に不利な展開になると、いきなり、無関係な、第三者の、名前を、持ち出してきて、その人物へ、注目を、なんとか向けさせようと、むっちゃダサくて、サムくて、スベっている、タゲそらしを、やり出したり、
「おいクソジジイ!安藤隆行なんていないぞ!安藤隆行で自演やめろ!ネットだからって調子に乗ってるとまた泣かすぞ!覚悟しとけ!!!!!!」とか、
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1631920176/20
冬場は常に鼻水を垂らして、穴だらけでボロボロの、お母さんが手編みした、セーターを着て、真冬なのに半ズボンを履いている、昭和の、低所得者層の家庭に生まれた、育ちの悪い、小学生低学年の男子児童がやるような、
読んでて、呆れを通り越し、哀れみを誘う、精一杯の、威嚇をしたり、
自分FDちゃうねん!などと、とぼけているのか、本当にボケているのか、わからなくなってしまったり、
子供の言い訳よりひどい、支離滅裂な弁解をしたり、
スレ住人の問いかけに対して、意味不明で、とんちんかんな持論を、突然展開したり、
どう見ても、ブーメランにしかなっていない、オウム返しで、猿真似そのものの、パクリレスを、脊髄反射で、即レスしたり、
自画自賛主体の、くっさいくっさい自演レスで、複数回線を駆使して、荒らしはじめますが、
まあなんと言うか、彼は、自慢の、スーパーコンピューター以上の働きをする、ハイスペック前頭葉の動作による、きわめて独自性の高い、オンリーワンな、とても強いこだわりを持つ、マニアックで、ヘンタイで、センシティブな扱いが必要不可欠の、そういう人なので、察してあげて下さい(^_^;) >>1粘着してスレの進行を複数回線を使った、自演のレスバトルで妨げてる安藤隆行
髭発もこいつ
自分に言われて、図星で、傷ついたことを、オウム返しの、猿真似で、会ったこともない人に対して、牙を剥き出して、いきなり、延々と粘着して、罵倒しはじめる
友達がいない、演技性人格障害と反社会性人格障害と虚言癖と躁鬱だから、せっせとルーパチして他人になりきって自演
でも、しょせん発達障害で低知能だからすぐバレる
埼玉県の飯能市に住む、発達障害でソチンだけど他人のを含めたオチンチンが大好きで女性蔑視で、生活保護受給者で実年齢は42歳だけど精神年齢は4.2歳児の負け犬のオッサン
ヤフオクでtaka4runner
TwitterでFD830AS (頻繁に変えるが基本的にFD830は死守。自閉?)
fc2でトラックのアフィブログやってる
ググった知識を元にした、発達障害者特有の要領を得ない内容で、年下や、初心者や、その道のベテランやプロにドヤ顔でモヤモヤしたマニア向けの話を一席ぶつけど、相手は精神年齢が大人の人たちばかりなので、作り笑顔でお返事しあげているのに気がつかない
自分より幸せだったり、お金を持ってたり、トラックのマニアックな知識があったり、プラモデルの腕が良かったり、楽しく生きてる人たちにすぐ嫉妬
そして、その人たちの足を引っ張ることばかりする
死ね!死ね!喚いてスレを荒らすか叩きスレを立てて一日中一年中自演でレスバトル
寝ても覚めても、口にするのは「死ね!」
ヤフオクとアフィブログで得た収入は役所の生活保護部署には未申告
その利益で得た、役所には未申告の収入と、私たちの税金から出ている生活保護費を使って、トラックやプラモデルの色んなイベントに行って、写真撮りまくったり、廃車置き場めぐりをしたり、
通販でオナホを買って、暇さえあればシコりまくったり、ヤフオクでトラックのプラモデルや、実物のカタログを売り買いしたり、
他人が納めた血税を使って、働かずに人生をエンジョイしている、ウンコ以下のマジもん
発達障害の悪影響による迷惑行為ばかりしている、自分は何も持っていないのに、プライドだけは高い、どうしようもない負け犬のゴミクズ
連日の綾人サロン叩きに続き、メンタリストDaiGo叩きを追加
件の、生活保護受給者は死ね!発言がかなり効いたらしいw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています