救急車について語ろう
救急車について語るスレです。一般型救急車,高規格救急車またかつて走ってた旧型の救急車についてもOKです。
救急車については何でもドゾー ハイエースの2B救急車は最高だね
今の高規格にはない味(多様な警告灯など)がある。
山間部・挟隘路対策のミニバンの救急車ももっとあってもいい気がする 搬送拒否しやがる「医院&病院」の虫けらども、氏ね。喪前らの命で償え。
喪前らが糞だから救急隊員の努力虚しく、命が奪われるんだよ!俺の同級生もそれで氏んだ。償え、搬送拒否「忌」ども。 >>6
甚だしくスレチ。他に行け。
と、ディアメディックをこよなく愛する俺が来ましたよwww ちなみに今このスレ見ている人で、純粋に救急車好きな人ノシ願う↓ >>6
専門医もいない、手術もカテもできない、全身管理もできない
そんなとこでみてもらいたいのか?
もう2次救急なんぞ破綻しとるわ
>>8
パラメ以外は大好きでつ。
特に好きなのはマイクロバス型の3B救急車(モービルICU含)、トヨタ2B救急車! サイレンを鳴らして結構な速度を出している救急車が、実は何かの訓練か
特定の人への嫌がらせでその人の家の前の道路を通り過ぎる時に、
救急車に備え付けのスピーカーで「ドブスやん。無理やで。」と言って去る事って
ありますか?
昨夜(12/17、21:30頃)、家の前の道路(本巣縦貫道)を本巣市方面から走って来た
救急車が熊田曜子のとても似ている声でそう言って悪態ついて、穂積市方面へ
走って去ったんですけど。
中古の熊田曜子本人がスリムでスタイルいい擦れてない一般人で面識ない
美人処女を嫉んで嫌がらせしたんでしょうか。
熊田曜子みたいな人に間違ってでも注射なんか打たれたら死にますよね?w 数日前にも同じ事あったんです。その時は男性の声だったけど。
美人処女を介抱したいとかいう欲望を持ったキモキチガイですよね。
救急車に乗ってる医師や看護士までもがそんな事するなんて。
パトカーに乗った巡査(一番下)は深夜に何度もした事ありますけど。
医者の子供・警察官の子供・教師の子供がDQNって言われてる理由が
分かる気がします〜w とにかく、売れない芸能人の中古熊田は私とは面識がないのに、
わざわざ家の近くまで来て嫌がらせはやめてくれます? 高規格って狭いし五月蝿いし揺れるし客として乗りたくないな
見てる分には好きなんだけど
>>9
その気持ち良く分かる!
なんでかなぁ、パラメは好きになれないんだよね。顔が古いから?(笑)
>>ID:RiUDXh0c
…面倒臭いけど、決して許せない一カ所だけ相手したるわw
「救急車」には「医師」も「看護士」も乗ってませんが何か? アメリカの救急車ってすごい実用的に見えるけど駄目なんかな? >>16
まずは法改正からだな
民間救急車を認めてもらうとこから始めないと
>>16 アメ車とベンツの救急車は高規格化が始まったころに導入されたけど、何かと使いにくいので
ほとんど引退してる。
でかいのと整備や部品の関係がネックだったらしい。
ファーゴの2Bにゃヤラれたw
救急車はハイエース、キャラバン、ホーミー、シビリアンという固定観念
あったから初めて見たとき倒れそうになったw ファーゴ2Bは今でも北海道歌志内とかでは予備車として残ってたり
赤帯が消えかかって動態保存みたいな感じて残ってたりするw(輸送車か)
4駆で全てMT車、平成4年ごろまで生産してた
全国で5台くらいは辛うじて生存してるのかね 松本サリン事件の報道で初めて見たな>>ファーゴ2B
なんか、散光灯の位置が微妙だな〜なんて思ってた。 キャンター2トンベース リヤ エアサス仕様の4WDと言うのもあった。
北海道は札幌ボデ―で作ってた。 >>24
もっとあると思うが確実に減ってるだろうね。
もうハイメディックとトヨタ救急車だけになるんだろうか。 日産キャラバンが少し新造されてる
挟隘路が多い呉、非常備の僻地など
あとは高千穂、美馬の軽救急車かw >>28
常設消防ではもうあと10台切っててもおかしくない(もちろんキャラバンOEM版なんぞ含めない)
三原市、歌志内市、上砂川町、北秋田市(もう廃車かも)
見た目は救急車・運用は資材搬送・応急手当啓発普及で、みたいな感じで残ってるやつもあるかも
>>29
黒石地区消防事務組合消防本部に呉と同様、新型キャラバンあり
ハイエースの平成2年〜10年式の各タイプもそろそろヤバい
グランビアのトヨタ救急車ですら初期ロットは車齢11年目に達する >>30
昔は各消防ごと色々な救急車が見られて楽しかったのに。
富士山の五合目にデリカがあってビックリ! 富士五湖消防かぁ
帯広市に同型が残ってるよ 非常用で ガキの頃お世話になった初期の2B。
懐かしいのでうp。
ttp://www.youtube.com/watch?v=s8GcPXX3xrQ&playnext=1&list=PL0C410D9DEF83B924
00:30当りから
きゅうきゅうしゃのぴぽくん
読んだり読んで貰った人いる? >>37
車種及び所属教えて下さい!
緊急走行可能でした? >>35
素晴らしいムービーだなw
にしても、ようつべにある救急車動画も
30年後はこんな風にナツカシとか思うんだろうね。 >>27
それってトライハートか?
漏れの地元の消防署に予備車としてハイメグランビアの後ろに止まってるよ。
因みに三代目キャンター(プロジェクターライト)の高床でワイドキャブ4WD。
あのでかいので狭い所に入って行ったのには驚きだたw トラックベースの救急車なんて、ドクターカーのぞいてもう要らない気がする
重量の割に馬力ない、振動、小回りきかない…
札幌がもうパラメばかりだし…
>>43
言えてるかも。
漏れの叔母の旦那が救急隊なんだが、振動とか小回り効かないとか言ってた。
トライハートより、ハイメグランビアなほーがいいんだとよ。 俺の地元には、キャラバンの2Bが配備されているよ
オババが倒れたときには、その2Bで近くの病院まで運ばれ、処置を受けたあと、
自衛隊のヘリで那覇の病院まで運ばれたよ。 久米島、石垣島、宮古島ってとこか
石垣島なら海保か 現行ハイメディックに二代目ハイメディックのエンジン載せたヤシ
作って欲しい。
>>48
どっかの病院に初代ライトエースの救急車あったな。 日野レンジャー・低床4WDがベースという、アメリカやオーストラリアの救急隊もびっくりの救急車もあった筈だが…
現在、世界最大の救急車といえば、東京消防庁が持つスーパーアンビュランスで間違いないかな? >>51
たぶんそう。
でも救急車というより移動式救護所ってとこかな。
傷病者を搬送する車両じゃないし。 とあるサイトでみたんだが、ハイパーレスキューのスーパーアンビュランスってもう3代目なんだな。
ザ・グレート→スパグレ→GIGA
なぜ扶桑からいすゞに変わったんだろ? 病人や怪我人が出たので、救急車を呼んだらスーバーアンビュランスが来た…
なんてことにはならない訳だな。 20人くらい重症が出たらきそうだな
食中毒が100人近く出てもこなかったけど
今日、都内走行中に救急車(東消・所属不明)に遭遇したが相変わらずサイレン音量小さいな・・・
他消防機関の救急車よりあきらかに音量が違う!しかもソフトすぎて逆に危なくね?
東消も大阪サイレンのピーポーサイレン導入すればいいのに・・・音抜けもいいし! 夜なら騒音規制の絡みらしい
少し前にTVで特装車特集でボリュームが必須とやってた
音質も威圧感がなく年齢性別に影響の少ないようになってるそうだ
騒音の中で聞きやすい昔の鉄道の車掌とか魚売りの声のようにしてるそうだ
不人気ならまた戻るんじゃね
良く出来た2Bか高規格のミニカーが欲しい。
もちろんシビリアン3Bでもイイ。
>>57
アンプメーカーはよく知らないけど、
東消でも耳がキーーーンとするほどデカいサイレン音の救急車と遭遇するよ。
周辺の雑音がすべて抹消されるような感じ。
大抵は現行パラメだけど、現行ハイメの場合は直前まで鳴ってたウーウー音のほうがデカい!って印象。
深夜は妙な響きのある音(ハーモニーってやつ??)や、
耳が遠くなったかな・・・という感じのソフトな音(弱か住宅街モード??)
にしてる場合が確かに多いね。
http://www.youtube.com/watch?v=FV_AaQ1yynA&feature=related
個人的には東消に少数あった初代スーパーメディックのこの音が好き。 >>60
・一番いいのは、初代ハイメなんかにも使われてたあのやかましいピーポー音。あれは甲高いからかなり響く。
ttp://www.youtube.com/watch?v=A2aqBDGdBgU
・2代目ハイメがデビューしたあたりから音色が全然変わって、逆に聞きづらいサイレンになった。
ttp://www.youtube.com/watch?v=o1EQz_v-06c
・そしていまどのメーカも基本は柔らかすぎるサイレン+αで、弱音量モードやら住宅モードが装備されてるんだよな。
まあ、ハーモニックは厚みがあってソフトなサイレンよりはマシだけど。
ttp://www.youtube.com/watch?v=NXf2VFtC58Y >>61
東消の初代ハイメの場合は全く異なる音で、
どちらかというと3つ目の現行ハイメをもっと大きくした感じでした。
隣の埼玉県の初代ハイメがまさしくこの音で、甲高く響きも激しくとても聞き取り易かったです。
同じ埼玉県でも市が異なると東消と同じ音だったり、また別の音だったり・・・。
2代目ハイメのこの音色は、まさに東消初代スーパーメディックのそれでした。
ソフトで周期が遅く、まったりした感じです。
これを若干割れた感じにした音も有り(日産2B系やパラメU)
車種とアンプメーカーは地域によってマチマチなので、合致しないのが特徴ですね。
個人的には初代スーパーメディックのイメージしかない音が、
2代目ハイメに使われているとかなりの違和感がありますw
>>62
なるほど!あまり思い出せないけど東証の初代ハイメはこんな感じだったけ?通り過ぎても残響がいつまでも耳に残る感じ。
http://www.youtube.com/watch?v=U1aAuxZFJxs
あと、初代スパメのサイレン周期はこれと同等?(他消防のやつで動画ちょっと短いけど)
ttp://www.youtube.com/watch?v=zB3-HxYcF7Y
ちなみに、東証ディアメのサイレンってどういうタイプだったか覚えてます?
>>63
東消・初代スパメは、まさにその動画(動画2コ目)の音・周期と同等(同一)です!
東消・初代ハイメの場合は、その音(動画1コ目)に厚みを足した感じでした。確かに残響ありましたね。
そして東消・ディアメがまさしくその音(動画1コ目)で、
リコーダーみたいな軽い音と早めの周期が印象的でした。
初代パラメ・パラメU・キャラバン2Bだと
ttp://www.youtube.com/watch?v=Bv9ikLLx7d8
これと同一で、東消の日産救急車=この音でした。
この音は遥か遠くからでも延々と聞こえてました。
>>62で書いた、東消スーパーメディックの若干割れた感じにした音というのが
ttp://www.youtube.com/watch?v=y78GPAKEqHo
↑これで、多摩地区の某消防本部に配属されていたパラメUがこの音でした。
そういえば2000年代はじめ頃まで、
東消はフロントバンパーに昔ながらの1灯式回転灯の装備が義務化されてました。 ↑あれこれハシゴしてたら↓これにたどり着いたけど、
地元・神奈川藤沢の初代HIMEDICはこの音だったよ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=OUx-Y4rF9xg&feature=related
上で出てる東京消防の初代SUPER〜の音に甲高さをプラスした感じ。 スーパーグレートベースで、荷台の幅が広がる 移動病院みたいなやつって、あれは救急車と呼んでいいの? 東京ディズニーランドとディズニーシーにそれぞれ
救急車があるらしいけど写真ないかな?
キャラバンベース? とある機会で100系ハイエース福祉車両に乗る機会があったんだが、
100系2Bはこんな感じの乗り味だったんだなと勝手に満足した。 たまに、うちの職場の隣にある精神科病院に東京都福祉保健局と表記がある2B救急車(主に現行キャラバンがベース)が入ってくるんだが、あれはやはり精神疾患の患者さんを搬送してきてるんだろうか?
あの車内はどうなってるんだろう? ストレッチャーのみ、素の2B救急車。
感染兼用だと運転席と患者室に仕切り有り。
主に措置入院患者の搬送。 ほとんどストレッチャーくらいだと思うぞ
あとは固定式の酸素吸入器くらいか…
ちなみに東京消防庁にもキャラバン2B救急車はある。
新興感染症患者用にアイソレーター積んでるやつ。
新宿署だっけか?
通称 ラッサ車 >>74 >>75
レス感謝!
なるほど、至ってシンプルな2Bなのねw
精神疾患搬送用のだと、車内が何か特殊な構造になってたりするのかと勘ぐってしまったよw
今日、神奈川の秦野で遭遇した秦野消防の現行ハイメの所属表記が、『HADANO.F.D』という英文表記だけで、なんか斬新だったよ。
東京都のあの2B救急車は感染症患者の収容で
有名な都の外郭団体病院、敷地内の車庫が基地だよ。
No1〜5まで見た事がある。
中身はタダの救急車でストレッチャーの他には
暴れる患者を拘束する抑制帯程度だろ。
上野駅近くのワンルームに以前住んでいたが
裏にあった施設に患者が集められて来るようで
警察のワゴン車も頻繁に来ていた。
救急車は毎日来ていて、こんなに精神系患者が
居るのかっていうくらいガンガン緊急走行していたよ。
ようべつにあった。
http://www.youtube.com/watch?v=U1aAuxZFJxs
>>77
そうそう、この救急車!
2Bで患者室がスモークなもんだから妙に目立つんだよね。
消防庁の救急車のお世話になら何回かなったことがあるけど、この救急車のお世話にはなりたくないな… 東京消防庁の救急車のサイレンアンプに「ピーポー」、「最大」、「標準」のスイッチがあったのですがそれぞれの役割を教えて下さい。 >>80
意外にそのままなんですね
使い方としては、吹鳴開始=「ピーポー」 → 音量up=「最大」 → 元の音量に戻す=「標準」 でしょうか? 住宅地減音モードはないのか?
なんか変な音になるやつ >>82
東証はないんじゃない。
他の消防本部では、オルガンみたいな音で鳴らすハーモニックサイレン(表記は「H」)
あとは、単に音量絞るだけの弱音サイレン(表記は「弱」) を採用してるけど。
東証もハーモニックにすればいいと思うんだけど 半音下がったというか、波長の低いフラットなピーポー音って住宅街モード??
>>84
最高だけど、現行ハイメの後に緊走してた散光タイプのエルフのほうが
あっちこっち反射して明るかったような・・・・・・ 最近の救急車のサイレンは、なんか妙にインインとした音(伝わる?...)に
なった気がするけど何でだろう@横浜 >>86
サンクス!やっぱりあの音は住宅モードだったんだ。
メーカー不明のやつは、90年代中盤に東京消防庁のスーパーメディックに採用されてました。
初代ハイメと初代パラメが多かったので、たまーに聞こえるこの音が妙に興奮したw
「スーパーメディック来た!」という感じ。(当時小5) >>88
スーパーメディックなつい。ちなみにメーカーに関してはどこの音がご存知ない?
初代ハイメやパラメはこの大阪サイレンのピーポーだったね
つ http://www.youtube/v-TPKSemZwo 高千穂町消防防災係、美馬市消防本部以外にも軽救急車ってあるんだな
これは「救急車」の規格にはあてはまらんが、
姫路市消防局坊勢出張所にも2台(代車もいれて)あることを知った
自動心マッサージ機、輸液セット、挿管セット、バックボード(ルーフ上)となかなかの充実ぶり
離島なら患者搬送車という名称であるんだけど・・・ 瀬戸内海の家島と坊勢島も管轄だったのね
ttp://www.city.himeji.lg.jp/koho/press/_23638/_24108/_24518.html
家島町だったころは救急艇事故起こしてたなw ちょうど先日、東京の多摩地区で軽救急車の緊走を見たな。
車体の表記は暗くてよく判らなかったけど、
前席の2人はしっかりとヘルメットを着用してた。消防?病院?
あとは真逆で、大きいシビリアンも見た。これは病院かな?
リヤにフラッシュと回転灯が付いてたけど、現行ハイメより派手な光だった。 >>90
動画に出てくる音だが、パトライト製のアンプだな。 いすゞベースのトライハートが登場して2年程経つが、今は大阪府の中
河内救命救急センター・福島県の会津中央病院救命救急センター・北海
道の帯広市消防本部にあるみたいだが、福島県にある太田西之内病院救
命救急センターに更新配備されたトライハートは通常よりもロングで製
作されてるようだ。
http://www.ohta-hp.or.jp/n_nishi/04hos/center/99er.swf スーパーアンピュランスのサイズで、通常の救急搬送する施設は無いのかな? トヨタさんでも日産さんでもいいんで3000Wクラスのオルタネ積んでください。 東京消防庁って、なんでリヤ(ルーフ部)のストロボ付けないんだろ?
アレ付いてれば、路駐してても後方からの視認性や安全性抜群なのに。 2:16〜の東消2B救急車のサイレンは大阪サイレンでしょうか??
ttp://youtu.be/sDtNWhXzM9w つべの救急車動画掘ってたら発見age
ttp://www.youtube.com/watch?v=3bVoleYBLq0
浜松市(白い服 昭和37年制作)救急車の活躍を描き、交通事故防止を訴える
冒頭〜2.24 8.30〜ラスト迄
トヨタFS以前の救急車みたいだけど
何処のメーカーだろう?
当時のライトバンやルートバンを流用車じゃなく
内部のつくりをみても救急車専用車輌みたいなんだが
ttp://www.tfd.metro.tokyo.jp/hp-arakawa/taikaa.jpg
荒川署のhpなのに
何故か車輌は高輪署になってるが
国産車?
エスパーすると大火って書いてあるから応援じゃないのかな
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ノルウェーのテロのニュース見てると、ステーションワゴンかミニバンを改造したような救急車が
出てるな 海外の救急車はみんなクロネコヤマトを蛍光色にしたような車かと思ってたから
めずらしいなあという印象だったけど実際のところどうなんだろ……まで思ったところで
つ イメ検
という声が こんな感じか
ttp://www.google.co.jp/search?tbm=isch&hl=en&q=ambulance >>112
オイラの地元の消防署の高規格救急車(トライハート)も更新したら現行ハイメが配備されそうな悪寒。 このタイプのサイレンって、いつ頃の?
二代目ハイメの初期のほうに搭載されてるみたいだけど、同時期製造の二代目パラメで鳴らしてる車両ってないよね?
ttp://youtu.be/iuoNnqmnm3g >>114
90年代中盤、神奈川県藤沢の初代ハイメがこの音だった。
確かに、二代目パラメでは聞いたことないなー。 >>114
間違えた。このサイレンは東京消防庁の初代SUPERMEDICと同じだけど、
テンポがもう少し遅かった。90年代中盤からある音。
この音で響きが割れ気味なのと、響きがピリピリ気味なのも有り。
前者は97年以降のキャラバン2B/パラメUにありがちで、後者が藤沢初代ハイメ。 >>114
音は古臭いのに、音声ガイドが付いてるのね やっぱ初代ハイメが一番好きだな。
100系ハイエース初期顔のワイドボディ版と真っ赤なタラコ型の散光灯が最高。
あの流面的なルーフデザインは革新的だった。
男性が救急車3台寄贈
http://www.nhk.or.jp/fukuoka/lnews/5014496181.html
台風や家族の急病の際に駆けつけた消防隊と救急隊の親切な対応に感謝して、
福岡市の90代の男性が、1人で3台の救急車を市の消防局に贈り、救急活動
に役立てられています。
福岡市消防局に贈られたのは中央消防署大名出張所など市内3か所の消防署と
出張所に配備されている救急車3台です。
1台およそ2300万円で、いずれも、福岡市中央区の90代の男性が寄付しました。
男性は、平成18年に台風で自宅の屋根が飛ばされた際、駆けつけた消防隊の迅速
で親切な対応に感謝して、3年前、まず、1台を贈りました。
その後、この救急車が急病で倒れた妻を病院に運んだ際に使われたことを知り、去年、
2台目を寄付したうえ、「1人でも多くの命を救って欲しい」と先月、もう1台を
寄付しました。
男性が贈った3台の救急車はこれまでに1万6000人以上を運んだということです。
男性は名前を公表しないよう望んでいますが、「自分が贈った救急車が役立っている
のを見て嬉しい」と話しているということです。
福岡市の救急出動の件数は、去年6万2404件と前の年より7.1%多く年々、
増加する傾向にあります。福岡市消防局救急課の角石登志和係長は、「個人で3台の
寄贈は聞いたことがなく、驚きました。 感謝しながら大事に使っていきます」と
話していました
>>118
同意。94、5年に通ってる小学校の窓から見えた初代ハイメを見た友人が
「最新型だ〜!」なんて叫んでたのを思い出す。
餓鬼が見ても新しいタイプってわかったもんな。
って>>118って俺のカキコじゃん・・・・。 伊豆唯一メインだった西伊豆町消防本部パラメがハイメに交代。これで伊豆地区全ハイメ化完了。
>>708
QQ車のハンドセットは普通パラに
接続してるだけだから両方乗るよ。 こんなスレが…グランビアとパラメ仕事で運転してるよ。グランビアの方が運転しやすいかな。15万キロのボロだけどまだピンピンしてるし愛着がわくぜ! >126
サイレン音の車内(運転席+助手席)への回り込みがダントツうるさいのは、スピーカーの配置上グランビアな気がするけどどう?
現行ハイメ(ハイエース)はめちゃくちゃ静かだろうけど。 オイラの消防署に予想通り、現行ハイメ配備された。
>>125
>>708に期待w >>126
甘いな。うちは、グランビア26万`、パラメ30万`使って更新だったよ 地元の消防本部は昨年配備されたばかりの200系HIMEDICをこの度更新した。昨年配備の
HIMEDICはなぜか予備車になって車庫で眠ってる。 >>133
うちの地元の消防署は、五年前に配備されたグランビアハイメが
予備車になてメインに2月に配備された200系ハイエース
ハイメ使ってる。
車庫だと、メインが前で予備車は後ろに待機って感じ。
@◯◯田消防署 >>126,>>132
まあ、経年と走行距離じゃ一概にどれがボロとはいえないかと。
長距離より、渋滞の街中ダラダラ乗ってる個体のが具合悪いだろうけどね。
>>133
元々2隊配置じゃなくて?
普通はそんな配置はしないから理由がある筈。 >>135
1隊配置。電気系がかなり弱いみたいな感じだったけど、まさか配備されて1年で
予備車運用になるとは思わなかった。MC前のHIMEDICも市内では現役で運用してるのに
MC後HUMEDICが予備車になるとはねぇ・・・。意外過ぎる と発達障害者(チビ、ブサイク、知的障害者)が申しております 都内では100系中期ハイエース2Bや、
24系キャラバン2Bクルクル1個回転灯の病院救急車が活躍してます(^^)
キャラバンは超シンプルでもV6エンジンのあの音がGooooood!!!!!
深夜以外でサイレンを「弱」とかにしてる救急車ってなんのつもりだろうか。
交差点に進入してもか弱いサイレン使って、事故誘発してるな。 近年製作されるドクターカーはシビリアンが多いね。大阪府下でも市立堺病院・国立循環器病研究センターに入ってるし、国立仙台医療センターにもあるみたいだしね。 高千穂には軽の救急車があるらしい。道の狭い地域では小回りが利いて良いかもしれないが大人の搬送には狭そう。 消防署の真ん前や真横に住んでる奴居る?
出動のときのサイレンの大音量って気になる? このスレに来ている猛者なら真ん前じゃなくても
サイレン聞こえたら気になるだろw つうか救急車うるさすぎ
アメリカと音質違うからマジうるせえわ
アメリカと一緒にしろやカス 最近の救急車の運転は大型免許が必要なのかい?
最近、救急隊員の甥が運転に大型免許が必要になったとかで教習所へ通っているだが。 >>148
内規が変わっただけだろ。道交法にはそんな定めは無い。 求人欄に某大学病院の警備兼救急車運転手を募集していたけど内容に大型1種免許が必要と書かれていた。
病院の救急車運転手も大型1種免許が必要なのか?
別スレで荒らしてる池沼だからまともな回答ももらえないんだな
>>151
あくまでも内規の話だ。場所によっちゃ大型二種を要求されるトコもある位だ。 トラックしか乗ってない大型持ちより中型2種のやつのが使えたりしてw
マイクロバスなんでね・・・まあプロフィアのでけえの手足のごとく扱えたらマイクロなんて余裕かw ttp://www.youtube.com/watch?v=5A0jCipIqs0
さすがに違和感がある。 うち医療機関だけど、救急車って許可制じゃなくて届出だけでいいみたいだな。
中古のハイメディックやパラメディックの話がちょこちょこ来てる。 CPA(心肺停止)患者の救命データ (墨東病院救命センター浜辺Drの著書より)
*CPA患者・・・・・・・・・・・1500人
*上記(1500人)のうち再び心臓が動き始めた患者・・・・・200人弱(1300人はアウト)
*上記(200人)のうち心臓が停まった原因をクリアして動かし続けることができた患者・・・・・ 36人
*上記(36人)のうち元の生活に復帰できた患者・・・ 6人 (CPAの0.4%)
結論:
CPAの97.6%は死亡
CPAの 2.0%は遷延性意識障害(植物)
CPAの 0.4%は社会復帰
高規格救急車の車内装備品について聞きたいのですが…
スライドドア内側上にあるのはなんですか?
JaneStyleから書き込めないのは何故? 恵比寿あたりの高速で東京都福祉保健局の救急車をよく見るなぁ
多いときには1日6台ぐらい 首都高の恵比寿辺りで福祉保健局の救急車を
良く見かけるのはイチョウマークの救急車の基地が
感染症患者の収容で有名な某東京都関連病院の敷地内にあるからだよ。
29条関係だから警察署にも良く来てる。 義務教育で習ってる人の名前の病院ってかセンターがあるだろ
そこでも手に負えないと赤い門か板橋の業者の最終のとこに届けられる
169の言ってるのは有名だと思ったんだけどな >>168
事故防止のために無理な走りはしないみたいですね
特に患者さんを収容したあととかでは youtube動画で「なかなか譲らない」とか一般車批判してるドライブレコーダー動画があるけど
交差点に進入してきて譲る為にすぐ止まれる訳がない。
流れに乗ってるところで救急車を発見して急減速、
後続車は何事かと急ブレーキ、そして追突事故なんてことも有り得るからな。
救急車の人も「ゆっくり止まってください」なんてマイクで言ってる場合がよくある。 >>173
そんなこと言うと「車間とってないほうが悪い」とか言い出す奴が来るかもよw 住宅街モードのサイレン音、不気味で怖い。
なんかうなされる夢に出てきそうな音だな。 http://m.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&client=mv-google&v=Do0mFC8LR6Q
バイクならではの機動力を活かし、救急車よりも先に現場に到着して、
情報の収集や、救命措置を行うとのことであります! http://m.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&client=mv-google&v=Do0mFC8LR6Q >>177
のPC版
ttp://www.youtube.com/watch?v=Do0mFC8LR6Q&NR=1&feature=endscreen >>178
素晴らしい。
堂々とポンプ車で出動して場所とるPAより遥かに良いね。 消防によっては、赤塗りのバイクに消火器や工具類を搭載した、通称・赤バイを配備していますよ。 在日カルト宗教団体は、信者や敵対者に対して組織的な威圧、監視、嫌がらせを行い
マインドコントロールしなければ組織を維持、拡張することは不可能です
そのため証拠を残さず、訴えられないように、集団で威圧、監視、嫌がらせを行う「ガスライティングという」手法が必要なのです
在日カルト教団がどのように信者のマインドをコントロールしているのか知って下さい
[ガスライティング 集団ストーカー カルト]などで検索を! 在日カルト宗教団体は、信者や敵対者に対して組織的な威圧、監視、嫌がらせを行い
マインドコントロールしなければ組織を維持、拡張することは不可能です
そのため証拠を残さず、訴えられないように、集団で威圧、監視、嫌がらせを行う「ガスライティングという」手法が必要なのです
在日カルト教団がどのように信者のマインドをコントロールしているのか知って下さい
[ガスライティング 集団ストーカー カルト]などで検索を!
.. >>180
赤バイ隊って機動性抜群だと思うのになんで配備してるところ少ないんだろう?
東京でもかつてあった消防署では今は無し。 新型は老害しか使わせてもらえない
老害がバイクにまともに乗れなくて事故って救援に向かった奴が救援を呼ぶ
老害は思ったほど早く到着しない
普及してないから渋滞でも通してもらえない
バイクに搭載した消火器なんて気休めだし
1名2名だけ先に到着しても人力的にも道具的にも何も出来ない
田舎だとドクターヘリには勝てない
ざっとあげてもこれくらいは出るが
イベントでキャーキャー言われても実用性が思ったほど無かったからじゃね >>184
なるほど。
東京で活躍してた頃は結構頻繁に出動してたな、白バイと同じサイレン音響かせてね。 埼玉某所のE24キャラバンコーチ顔の2B、サイレン音がめっちゃ綺麗で吃驚。
なんていうかクリアでステレオサラウンドみたいな感じ。
それでいて1灯クルクルとスピーカーがちょこんと飛び出てるから凄いギャップ。
どこのアンプメーカーなんだろ。あとにも先にもこの2Bでしか聞いたことない。 クラリオン製はビーボーって感じ。
松下製はケーヨーみたいなビブラート無しな感じ。
消防機関はサイレンアンプ仕様で指定するところが多い。
クラリオンも松下もサイレンアンプ撤退してるので
佐々木か大阪、位しかないけど。 >>186>>188
東京消防庁の傾向だと、日産系のキャラバン2B・初代パラメ・パラメUはクラリオン製だったな。
それが地方になると松下製(パナソニック)なのが殆どだった。
さらに初代トライハートだと音は松下製だけどテンポが早かった。
クラリオンでもテンポが微妙に異なったり、音質も異なるものがある。
一体何種類の音色があったのやら・・・。 95年の地下鉄サリン事件のときはクラリオンの初代PARAMEDICが目立ってたな。
なんかの古い映像で初代キャラバン2Bが映ったときも同じクラリオンサイレンだった。 質問。トヨタ系の救急車にサイレン音(ピーポ)が通常と低音気味の二種類があるけど意味あるの? >>191
低音気味のはハーモニックモードで夜間の騒音対策と患者に不快感を与えない波長。
実際に間近で聞くと結構デカい音なんだよな。
単純に「弱」モードもあって、通常の音と一種で音量が絞られてる。 >>192
Thanks
昼間でもハーモニックモードを鳴らしているけどね >>193
昼夜問わずハーモニックがほぼデフォって署もあるからね。 >>186
これだろ?http://youtu.be/Y3VQTgftNWs?t=1m2s
この次のトヨタ救急車のサイレン音がアジア系というか、
テンポも音も不自然で日本じゃないみたいw パワー不足などが言われてるけど、個人的には現行のハイメが好き。 うちの消防署に今日ハイメ2台目入った。
ハイメが増えるなか日産パラメはまだモデルチェンジしないの? >>198
キャラバンが新型になったことだし、現在企画進行中かもなw
当然、従来からある2Bは新型キャラバンに切り替わることだろうから、
新型パラメもそう遠くないかもね! >>198ー199
いっそのこと、シビリアンベースに切り換えちまえば良いのでは? >>201
車両自体は2Bキャラバンで同一だけども、音は>>196のやつだね。
実際に聞くと、ホントにステレオみたいで良い音。 救急車赤信号進入→交差する青信号の車停車
→救急車発進→停車した車に後続車追突→追突車押し出される
→救急車と衝突って事故が沼津署であったようなだな。 地元ではグランビア顔ハイメディックが消滅してしまった…
たぶん来年度から200系ハイエースベースに廃車が出ると思うけど、全国的に見て廃車になってる自治体ってある? エアサス、セミATの4トンベースで救急車は作れないのかな? 救急車を要請した場合は、事情の如何を問わず利用者にそれなりの費用を請求するべきだと思いませんか?
無料なのをいいことに、不要・不急の病状でもタクシー代わりに救急車を利用する輩がおり、
本当に緊急の出動を要請している人が利用できずに困っていることも多いと聞きます。
それだけではなく、タクシーや公共交通機関・自家用車などの自力で病院に行った人と比べても不公平です。
救急車の出動経費すべてを負担すべきとは言いませんが、自力で病院に行った人との公平をはかるためにも、
タクシー代プラスα程度の費用は負担するべきだと思います。
こう言うと、お金のない人は救急車を呼べず見殺しにするのかとかいう輩が頻繁に現れますが、
どんなに重篤な人でも治療をしてもらえば治療費を支払いますよね。それとどう違うのですか?
事後に治療費が支払えないのは別問題で、本当に支払えないのであれば生活保護を受けるべきレベルでしょう。 >>205
今日のひるおびで映ったが滋賀県高島市の救急車がグランビアベースだった。
ただ気になったのは青色ラインが入っている。滋賀県の救急車は青色ライン入っているの? >>210
ドクターカーじゃなくて?
大阪市消防局も青ラインだな 関西は多いのかね
EMSをイメージしてるのか 緊急走行! 小児救急車 東京都立小児総合医療センター 川崎市内
http://www.youtube.com/watch?v=de_m1CWqiDU
この緊急走行は珍しいのか?それとも結構頻繁に出会うものかな? ややスレ違いになるが、手塚治虫先生の『ブラック・ジャック』に
登場する救急車は、国内・国外を問わず全てハイエースだった。
トヨタの信頼性は世界一?
>>212-213
その通り。かく言う自分は、東八道路近辺(しかも多摩総合医療センター
が近い!)に住んでいるから、緊急走行はうんざりするほど見かける。
何故か小児救急車はシビリアンが多い。コースターがあっても良い?
福祉保健局の救急車の緊急走行も見かける。
ましてや今は夏。熱中症などで救急車のお世話にならないように
気を付けねばならぬ。 >>35
きみが何故、お世話になったのかは知らないが、懐かしい。
手塚治虫先生の『ブラック・ジャック』にも登場する救急車だ!
あと、「よるのびょういん」という本の表紙にも登場している。
>>36
「きゅうきゅうしゃのぴぽくん」。
きみも読んでいたか? 自分は今も持っている。
救急車のお世話にならぬように、という自戒の意味も込めて。
特に、マサシ君が交通事故に遭った際に、ぴぽくんが緊急出動する頁
(午後1時の時計をバックに、ぴぽくんに救急隊が飛び乗る)は、
成人してから読んでも緊迫感十分。
>>45
キャラバンの2Bがあるのか。
個人的には、キャラバンの救急車は『大都会PART-V』や『西部警察』
に登場した初期型の2Bも懐かしい。 >>214
いやトヨタのコースターの方が多いかも…
静岡はこども病院、順天堂がトヨタ系。
特に順天堂はドクターカーと新生児用2台所有している。 日産の救急車は、新型にはならないのかな?
新型キャラバンのワイドをベース車とするのか、全長6m×全幅2m×全高2,5m前後の専用車を作るのか?
V6を搭載するのであれば、専用車のほうが良いかと! 12月モーターショー商用車部門で展示するか?が気になる所 >>218
ゴーン体制の日産が嫌いな事には矛盾するが、NV350キャラバンの
救急車も見たいかなぁ。お世話にはなりたくないけれど。 救急車に意思があれば、彼らは必ずこう言うだろう。
「僕達救急車が、一年で最も稼動率が高いのは夏!
こんなに忙しいのは、熱中症の患者があちこちで続発するからだ!
そうした人々を助ける為にこそ、僕らは壊れるまで走らなければならぬ!」 来週から暑さがブリ返すので、またも救急車の緊急出動要請が多くなりそうな気がする。
熱中症関係の119番通報が1日に何件も…。 滋賀県だけではなく京都府福知山も青いラインが入っているな…
花火大会露店爆発事故のニュースで見たが… >>220
救急車ではないが、NV350の福祉車を見たよ。
スーパーロング、標準幅の福祉車だが、ハイエースのロングハイルーフや、
スーパーロングよりも使いやすそうな印象だった。
NV350はスーパーロングも、デカ過ぎるという印象はなく、使いやすそうな印象だね。 >>223
死者が3人も出ているのに不謹慎でゴメンだが、現場近くの病院などに負傷者を収容した救急車をニュースで見ていて、
色々と差異があってバラエティーに富んでいると思った。
まぁ、あれほどの惨事になったから、
「現場周辺の市町村で「動ける」救急車は、ありったけ現場にかき集めて来い!」
的な状況なのは分かる。
青いラインが入っている救急車は最初、ドクターカーだと勘違いしていた…。 倒れて痙攣してる人を見つけて救急車を呼んでも、患者が軽傷なら呼んだ人が怒られるんだって。
それをネットで知ってたから先週の金曜に道端で倒れてる人を見かけたけど気づかないふりして逃げちゃった。
知らなかったら呼んで怒られてたかもしれない。
ネットで情報収集していて本当に良かった。 綾瀬消防のハイメが東広島消防へ無償譲渡。
被災地でも無ければ夕張みたいに財政がやばい自治体でも無いのになぜ? >>224
ハイエースといえば、ネットで見て初めて知ったけれど、
今のトヨタ・ハイメディックの救急車は海外輸出用の200系がベースになっているよね。
海外でのハイエースの使用実績を受けて、輸出用をベースにしているのかもね。
自分は、東八道路近辺(しかも府中消防署栄町出張所や多摩総合医療センターが近くてね…)に住んでいるから、
緊急走行はイヤになるほど見かけるよ。
時としては稲城市消防本部の救急車も見かけるけれど、最初はハーモニックサイレンが珍しいと思ったよ。
東京消防庁のにはあまりないと思うけれどね。
スレ違いだけど、稲城市消防本部はあと3年くらいは現在の体制でやるみたいだよ。
その後は東消に組み込まれるみたいだね。
>>227
それはまた、何故だろうね。 中古車雑誌にハイメディック(現行より古い)が載っていたが誰が買うだろうね 質問 病院にあるコースターみたいな救急車の運転手になるにはホテルや病院送迎バス運転経験者でないとムリかな? かれこれ20年前に埼玉で初めて見たNISSAN PARAMEDIC・U好きだったな。
東京消防庁仕様ばかり見てたから、
あんなデカデカとルーフに英語表記が入った救急車に衝撃を覚えた小4の俺w
あの頃の東京は初代HIMEDICを筆頭に、初代PARAMEDICにSUPERMEDIC、DIAMEDICと各社高規格で賑わってた。
さらに全車ピーポー音が異なるから、音ですぐに判別かできた。 >>232
パラメUは東京消防庁でも沢山導入されてたね。
当時としては珍しく、赤帯が反射素材で夜は妙に目立ってた。
そしてあの頃の血液輸送車といえばサファリやタクシー顔の丸目4灯クラウンセダン・・・。 2000年頃だか、日空機ニアミス事故のとき>>232で出てる高規格全てニュースで出てたな。
空港がタクシープールではなく救急車プール状態だった。 https://www.youtube.com/watch?v=yKa3EeVA5Uo
↑1:44〜のトヨタ救急車のサイレンアンプってどこだろ?
15年位前までは埼玉某病院のトヨタ救急車(この動画に出てるハイエースの次の型)
が同じアンプ使ってて、とにかく不気味な音で結構悩まされた記憶がw
2000年代までは警察24時や病院密着モノに出てくる救急車映像のアフレコ音の定番だった。 昨日なんかのニュースの資料映像で東京消防庁の初代ハイメ緊急走行が出た。
懐かしいな、かれこれ10年以上前のテープだろうね。 >>236
東京消防庁のハイエースもそのアンプ使ってたよ。
モーターサイレンの音は今の消防みたいな音だった。 東消の現行HIMEDICでも「救急車左(右)に曲がります」
って微妙に訛り?のあるはっきり口調のオバさん声の合成音声あるけど、
使う地域と使わない地域に差があるけど、そもそも使わない地域は装備されてないのかな?
埼玉の合成音声はもう少し若い声で訛りなくスムーズな口調だし、
アンプメーカーの違いって面白いね。 最近、東消に配備された救急車のアンプ、ウ〜サイレン変わった??
パトカーみたいにかなり甲高い気がするんだか。 >>240
東消だけじゃなくパトライトのサイレンアンプが若干仕様変更したから最近入った
車輌は全部変わってるはず。 >>239
あの合成音声って夜間だとボリューム小さくなるの?
ポンプ車とかハイメが蚊の泣くような音だった。
パラメは夜でも大きいままだったな。 ミャーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!!
猫の鳴き声かと思ったら救急車から聞こえる音だった。 時代が時代だけに、各社、初代の高規格救急車が緊急走行動画してる動画ってYoutubeに皆無だよな。
あるとしたら事件・事故のニュース映像や子供向けに発売されたはたらくくるま系のVHSのみ。
もしくはドクターカーや病院救急車で今もなお現役で使用されている車両。
都内で初代ハイメディックは飽きるほど目に焼き付けていたが、記録としてないのは残念。 某京都の会社が救急車の部品設計の派遣の求人を出してるけど新型パラメが近いうちに出るんだろうか ハイメの揺れやばすぎ
もうちょっとサス硬くしてもええンとちゃいますか? 先日病気で他界した兄の部屋にあるアルバム見たら、
警察24時や救急病院の番組で映った救急車をTV画面越しにカメラで撮影したものが何枚もあった。
TV画面撮影の割にはクッキリ撮れていて見応え充分。
初代ハイメディックがメインで、次いで初代スーパーメディックに3000スーパーアンビュランス。
兄の影響で緊急車両が好きだったけど、こんなアルバムがるとは知らず涙ホロホロ。
フロントの1灯式回転灯、フロントグリルにめっちゃ反射して目立ってる。 平成初期の頃の交通警察24時とかのビデオは今も大事に持ってる。>>247が言うようにまだ
トラックベースの高規格救急車なんかがバリバリ現役で頑張ってる頃。
そんな俺がトミカの初期型PARAMEDICでテイセンのオプティマを製作しようと思ってるんだが
なんせ資料が少なくて困る。後期型のビルトイン赤灯タイプは結構写真がネットでもあるけど前・中期
型の資料が極端に少なすぎてどうにもならん。
過去に作ったいすゞのファーゴは資料持ってる友人が提供してくれてイイ感じに出来たんだが・・・ >>248
オプティマの前・中期ってキャンターのキャブがディアメディックと同じ5No.サイズのタイプ??
それならば救急病院番組の写真を撮影したものが何点かあった。
【赤色灯・スピーカー・赤色灯・スピーカー】が一体になった散光灯。
初めて見るタイプだからちょっと不気味。
取材時のカメラ撮影がどれも秀逸で、
病院の脇道進入からの引き画面→だんだん近づきフロントアップ→ラストは右斜め前からの全景という感じ。
それを全ての救急車で行っているので資料としては充分。
今は救急病院密着の番組はやらないね。 細かいことだけども訂正。。
【赤色灯・スピーカー・赤色灯・スピーカー・赤色灯】だった。 >>249
俺は大阪住まいだが5ナンバーの標準ボディのオプティマって実は少数派だったんだよ。俺が知ってる限りでは富田林消防・
貝塚消防・大阪狭山消防・豊中消防の各本部に1台のみだった。前述されているバータイプの前・中期型だけで言うと豊中消防・
富田林消防の2本部のみだった。以外は全車後期型。他にも豊中消防・泉南消防・柏原羽曳野藤井寺消防・熊取消防・泉大津消防
・松原消防に配備されていたけど全部ワイドボディのオプティマだった。
全国的に見ても5ナンバーの標準ボディ車って殆ど採用されてなかったんじゃないかな?? >>252
ディアメディック懐かしいな。
今やハイメとパラメしかない東京消防庁でも、90年代後半まで稼働してた。
消防では既に絶滅したと思われ。 大阪吹田市に20年前に旅行したとき、
初代HIMEDICのルーフサイドに「PARAMEDIC UNIT」って書いてあったな。
あと、東京?じゃないかもしれないけど籠城事件か何かで犯人をようやくとっ捕まえて、
突入の際に怪我した犯人を乗せた救急車をヘリがずーと追ってる場面をTVで放映してたな。
そのときはトヨタマーク+「HIMEDIC」で、
吹田市のもそうだけどまだローマ字が読めなかった頃で「あれ何て読むの?」って親に聞いてた・・・。 地元の病院用救急車、E24キャラバン・スーパーアンビュランスが
クルクル1灯式から散光式に変わってた。
20年前に初めてこの病院の救急車を見たときはE23キャラバンで、
餓鬼ながらに「めちゃ古〜〜」って驚いた。
程なくしてこのE24に代替えされたけど、散光式に変えたってことはまだまだ稼働させる気満々だなw このスレ的に病院とか民間企業所属の救急車ってどうなの?
消防とは違って古い車両やミニバンSUVベース、外車など面白い車両がたくさんありますよね
東京でたまに見かけるコースターベースの奴とマツダの工場消防隊が所有してるMPVベースの奴かっこよくない? >>257
MPVは斬新なフォルムだよね。実際に稼働してるのを見たことある人居るのかな。
病院救急車こそ興味深い?かな。トミカの世界だけだと思ってたエスティマやアルファードベースなんかもあるからね。
初代エスティマ救急車なんて有り得ないって思ってたけど、実際あるしなぁ。 >>258
今でも現役らしいぞ
たまにマツダ病院の近辺で目撃されたり広島市民マラソンのサポート車で出てくるらしい
もう車齢20年以上経つけど未だに現役なのは使用頻度が少ないからなんだろうね 川崎の聖マリアンナ大学病院がアメリカっぽいシボレー持ってたんだけどパラメに変わっちゃったなぁ
個人的には横浜市大医療センターのドクヘリ風セレナが好きだな >>259
おお、マジか。ということは、市民マラソンがあるときはもれなく走行してるってことか!
走行距離、相当少ないだろうね・・・。
聖マリアンナはクイックデリバリーベースのドクターカーもあったよね。
ただし、クロネコヤマトタイプじゃなくてワイドボディと思われる改造版だったと思う。
普通の2Bだと、100系ハイエースは現役で活躍してるようだ。 ___ _
ヽo,´-'─ 、 ♪
r, "~~~~"ヽ
i. ,'ノレノレ!レ〉 ☆ 日本のカクブソウは絶対に必須です ☆
__ '!从.゚ ヮ゚ノル 総務省の『憲法改正国民投票法』のURLです。
ゝン〈(つY_i(つ http://www.soumu.go.jp/senkyo/kokumin_touhyou/index.html
`,.く,§_,_,ゝ,
~i_ンイノ 例のフィーヨーサイレンって、
1、クリアな音色で反響音も凄い綺麗
2、2より若干太めの音色
3、雑味のある少し荒っぽい音色
の3種類があるけど、一般的に言われてるのって3なんだろうな。
3は東消だとPARAMEDICに使用されてた音。当時の初代HIMEDICよりデカい音だった。
90年代の東消の各メーカーの高規格はそれぞれが違うアンプ使ってたから、
音色で車種がすぐに判別できて面白かった。 今はHIMEDICメインでつまらないね・・・。
初代ほどの衝撃はないし、ただ図体がデカいだけでカッコよくないんだよな。 昔貿易摩擦対策で買わされたと言われているFordベースの奴はかっこよかった
確か東京、川崎、名古屋、京都に配備されてた記憶がある >>265 生で1度も見たことなかったけど、警察24時系の番組の事故シーンでは
東京以外のその都市の取材でバッチリ映ってたな。
東京のは何かの事件の時にニュースで映った。
でもあれノーズが長いから、見通し悪い交差点進入時は辛かっただろうな。 >>265
最近以前乗ってた方に話聞いたことあるけどでかくて取り回しも乗り心地も悪くていつもどこかが壊れてたって言ってたな。
当時は近所の署に置いてあって救急車に興味なかったんだけど写真撮っておけばよかった。 フィーヨーサイレンってかなり音デカかったよね。今だと騒音云々で却下されちゃうのかな。 >>265
F-250だと関西では関西医科大学救命救急センターにドクターカーの1台だけあったな。
F-350だと京都市・大垣市ってトコか・・・地方程入った台数は少なかった。 全○急って会社の車東京でちらほら見るけど調べてもHPないし情報少なすぎだし謎多くね? >>270
数年前に救急病院行ったときにパンフレットがあったから数冊入手したけど普通だよ。 ○日救って後ろに赤灯付いたマイクロバス持ってるけどあれって緊急指定なの? >>271
そのパンフっていわゆる会社概要とか載ってたの?
それとも料金とかサービスの紹介だけ? 今日、音しか聞こえなかったけど、おそらくキャラバン2Bの福祉保健系だと思うが、
拡声器越しに「あざーーーす、あざーーーーす」って言っててちょっと笑ってしまった。 >>265
東京のは踊る大捜査線で真下が銃撃されたときに出てた記憶がある 最近よこ浜は、パラメ化されてるらしいです、特に浅間町は、パラメディックが三台連続で配置しています。
西がハイメディックになる前は独特な車体が2台続いてました。まず、スーパーメディック、そして2代目ハイメディック、この二代目ハイメディックは、今はなき、後ろのストレッチゃーがはいるドアのライトが左右交互に点滅する西しかないタイプです。 最近よこ浜は、パラメ化されてるらしいです、特に浅間町は、パラメディックが三台連続で配置しています。
西がハイメディックになる前は独特な車体が2台続いてました。まず、スーパーメディック、そして2代目ハイメディック、この二代目ハイメディックは、今はなき、後ろのストレッチゃーがはいるドアのライトが左右交互に点滅する西しかないタイプです。 うちの地域の救急車、車体はハイメなのにボディにPARAMEDICって文字入れてる >>281
商品名としての日産PARAMEDICの意味合いじゃなくて、救急救命士って意味合いで入れてるんだろうな。
それはそうと、都内で初めてマイナーチェンジ顔の新型HIMEDIC見かけたけど
サイレン音だけ聞こえて姿が見えるまで、血液輸送車かと思った!
アンプメーカー変えたのかな。スピーカーもバンパーから丸見えだし、初期の篭った音より遥かに良いね。 >>275
2000年代初期までは東消で予備車として使われたな。
あの頃は車検?か何かのときの代理の救急車はキャラバン2Bやベンツだったから、
なんだあの古い救急車はwって驚いた。 解体プールにあったY局らしき救急車を発見し
消された文字類を無理やり解析したら某署所有だった
ものだと判明しサイト見たらいまだ現役
ここにある車はなんだw 大阪サイレン?の手動ウー音使ってる隣街の救急車、
交差点通過できるまでずっと押しっぱなしで聞いてる側として息切れしそうになったw
かれこれ20年前の初代ハイメディックのときから同じやり方してる。
あの頃はピーポーが小さい音で一緒に鳴ってなかったな。 大阪といえば摂津市の消防局のハイメの出動するときのサイレン音がよくわからんけど独特だった あと、エルグランドのパラメって関東の方の消防局ではまだ現役で走ってる?
大阪は消防局所有のエルグランドのパラメは見事に絶滅した
病院所有のは千里救命救急センターのヤツがまだ走ってる >>287
東京だと、減ってきているがまだ現役。
千里救命救急センターといえば、20年くらいまえはベンツベースのが使われたたよね。
あの頃は今のYoutubeに沢山あるような救急車動画みたいな撮り方をTVがしていたから、なかなか面白かった。 >>287
横浜はハイメもあるけどさすがにお膝元の日産が頑張ってるな
川崎は去年まで3年ぐらい連続で日産だったけど今年度分はトヨタが落とした
全国トータルのシェアだとどっちが多いんだろう? >>289
今やハイメじゃないかね。
パラメはベースのエルグランドが97年(前期顔の場合)登場のモデルで、
荷室から後ろのベースは86年登場のモデルだから実質相当古いよな。
それはそうとWikipediaの初代ハイメの文に
「この初代モデルのサイレン音は現行のモデルとは音が異なり、擬音から俗にいう「フィーヨーサイレン」と呼ばれている。」
ってあるけど、地域によって使われてたアンプが違うから一概には言えない。
今もそうだけど、東京と埼玉とではアンプが違うから
当時はフィーヨー=埼玉って区別がすぐにできた。 東京消防庁の初代パラメディックって初期のアトラス顔だけかと思ってたら、
OEMのエルフ顔も導入されてたんだな。都下では全く見なかったら、23区のみだったと思われる。 ●加速音比較
初代ハイメ→シュイ〜〜〜〜ン(漲る余裕と静かさ)
2代目→ンゴ〜〜〜〜(V6独特の軽快かつ品のある静かさ)
3代目→ゲーーーー(消化不良でゲップ並みの五月蝿さ) 2代目HIMEDICはベースのグランビア・後期顔が存在しなかったのが残念。 今夜、エボラの疑いの患者を国立国際医療研究センターに搬送した救急車って「東京都」の表示をマグネットで張り付けただけみたいだけど、ドアの所には東京消防庁のマークがあるし。
本来どこで使ってる救急車なのかな?キャラバンの80-83? >>294
新宿消防署の感染症専用車
都福祉保健局の所有で感染症用に東消が5台運用してる
福祉保健局は精神病用の救急車も持っててそっちは自前で運用してるみたいで、福祉保健局の名入り(感染症用は東京消防庁) >>293
地方の指揮車では後期顔あった。元々がアメリカではただのライトバンの車だから恐ろしいくらいに地味な顔だったな。 今朝早くから新生児救急車が往来(同じ道路を30分後くらいに再び通過)してたけど、
明らかに東京消防の救急車とはサイレン音が違うからわかり易いw
血液輸送とも異なり、フィーヨー並みに響いて、遠く離れてもしばらく聞こえる。
そのせいか定かではないが、良い目覚まし代わりにもなり、
いつもよりご近所さんたちの雨戸を開ける時間が早かった。 初代トライハートってフィーヨーがデフォっぽかったけど
ようつべにあるフィーヨーよりテンポが早かった。
警察24時系の番組で札幌消防の見たときと、
埼玉某市にあったときのを生で見たことあるけどとにかく車体・車高共にデカいね!
雪道には最適だが、やっぱディーゼルって夜間は五月蝿かっただろうね。
スーパーメディックやパラメディック然り。。 当初4駆で高規格の装備を積める車というコンセプトでボデー会社が札消に売り込んだのが
始まりで、リコール問題が出るまで採用してた 初代ハイメがドクターカーとして現役の地域が羨ましい。
生でまたあの華々しいフォルムを見てみたいものだぜw >>295
福祉保健局の救急車の車内に鉄の檻があるって本当?
気○いを収容する関係で積んでると聞いたことがある 神戸市消防局のハイメのサイレンも独特やね
やっぱ地方によってサイレン違うんかな >>301
神戸の中央市民病院のドクターカーが初代ハイメでまだ現役だったはず >>305
今年PARAMDICに更新されました。 >>306
マジか
あそこの初代ハイメってフィーヨーサイレンじゃなかったか
フィーヨーもう聞けなくなるんか… 大阪脳神経外科病院の旧ハイメがリア回りが大破した状態でトヨタのテクノショップの駐車場にあったけど、後ろから突っ込まれたんかな >>298
4、5年前だかに漏れの地元の消防に初代トライハートの救急車有ったがいつの間にか廃車になってたな。
叔母さんの旦那が消防士で当時は機関員やってたから、トライハートの話聞いたら、その人曰く車体がデカい上に車高が高い為に取り回ししにくくて運転しずらかったそうだ。 キャンター4WD高床の後エアサス仕様のヤツかぁ
札幌ボデー製造の車だったね >>313
そうそう(^_^)b
因みにフィーヨサイレンだった(笑) >>1
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
ヒトリで勝手にやる珍ミョ〜なあの被害妄想と意味不明なひとりごとや複数IDによる自演や無関係な他人の巻きこみ(笑)とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww
http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile
http://fd830.blog121.fc2.com
https://twitter.com/FD830L
2015/02/25(水) 20:20:16.01 ID:xYlEhdU30
>>
このリンク先は車オタクのページだから見ない方がいい。アクセス数で儲けているアホだからクリックしない方がいい。
なんだかなあ…http://fd830.blog121.fc2.com/archives 警察の集団ストーカーが救急車を装っていることがあります。
警察による集団ストーカー;犯行内容
盗聴、盗撮、尾行、待ち伏せ、家宅侵入、窃盗、器物破損、風評のばらまき、就職妨害、リストラ工作、
暴走族や暴走大型車両による騒音攻撃の繰り返し、住居周辺での事件のでっちあげ、音声送信の強要、
電磁波による触覚攻撃、思考盗聴、無言電話、無実の人間を犯人にでっち上げ、ヘリによる威嚇、
メディアを使ってのほのめかし・・・やればやるほど自身の評判を貶めるのに、本当訳わからん組織 救急車で2度ほど搬送されたが、サスペンションのスプリングが硬く、いずれも段差部で痛い目にあった。
何とか成らないか。 200系ハイエースの救急車廃車体が陸送されていった。マイチェン前のボデー
だったが気になる。
【祝】5年間で143回も救急車呼んだキチガイババアが火事起こして通報するも、消防局がシカトして焼死 [転載禁止](c)2ch.net [286397401]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1431388274/
救急車の運転テクニックを捉えたドラレコが話題に 7.6キロを6分で走行 [転載禁止](c)2ch.net [493881441]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1431833041/
神奈川県伊勢原市で救急車が酔っ払いで救助待ちの男性の足を轢き骨折だってさ
救助する場所が悪く誤って轢いたと地元消防署が言ってるけどね 四国で救急車が崖から15メートル転落ときた。
映像観たけど廃車だなありゃ。もったいない… ところでトヨタが増え続けてるけど日産は製造しないのかな? 東消に独自の感染症用救急車が設置されるらしい。
ボデーはトライハート >>327
札幌ボデーは都の入札資格を持ってないけどどこが落札するんだろう。
いすゞ自動車首都圏が落としていすゞ車体→札幌ボデーかな? https://www.youtube.com/watch?v=MjRbs_SXCcg
↑これか。歴代トライハートの画像が映るのがなんともw
めっちゃ違和感あるな〜東京にトライハートが走行することになるなんて。 初代は日産アトラスがベースじゃなかったっけ?
確か松本サリン事件の時に出動した奴もコレ系の車だった気がする >>330
初代もキャンターだったよ。
例の丸目4灯のアトラスベースのやつは、
確かあの代限りのレアな救急車だったと思う。 松本サリン事件の時出動した松本市所属のドクターカーってボディがトライハートで運転席がコンドル、顔面はキャラバンの超変態仕様だった記憶がある マツダ本社工場のMPV救急はもう廃車かな?
あと某病院にはMPV救急の市販型がいたと思うけどそっちはまだ現役なのかな? 考えてみれば景気のよかったころはメルセデスやフォードなんかを採用して
いるなんて頃もあったんだよな。 別に景気が良かったから外車入れた訳でもないけどな
ベンツは当時国産で高規格に使える車が無かったから仕方なく、フォードは貿易摩擦で買わされただけでしょ ベンツもフォードも外観はカッコ悪かったよね〜。
やっぱ外車に日本の救急車色は違和感。
初代HIMEDICの斬新感は、高規格の歴史でもNo,1?
餓鬼の頃、飽きる程見たけどYoutubeとか当時の走行シーンは皆無に等しいね。 >>337
まあ高規格やら貿易摩擦なんかは景気が極端に上昇したから生み出されたもんだけ
どな。結果として高規格なんかは良かったけどさ。 ヤフオクで売ってる救急車って個人で買って登録できるの? >>340
登録できるが、公道は赤色灯外さないと走れない。 抜け道になるのかわからんけど中身のバルブ抜いて配線切って灯火じゃないと
いう解釈もあるみたいだよな。 ヤフーの官庁オークションみると
完全に赤灯外して剥き出しにしたり
カバー白く塗ったりセンスが別れるね 国家犯罪確定!!豊中市の事件の容疑者は集団ストーカー犯罪・テクノロジー犯罪被害者だった!!
テクノロジー犯罪で音声送信されるとほんとに隣部屋から悪口をいわれている風に聞こえます。
私も数年間騙されました。犯人は警察です。警察による集団ストーカーやテクノロジー犯罪によってターゲ
ットをキレさせ(統合失調症に仕立て上げ)、本来起こらなかった事件を意図的に誘発させているのです。
周南市事件、淡路島事件、中央大教授刺殺事件、秋葉原事件も同様です。
集団ストーカーとは警察による監視+挑発+家宅侵入・器物破損・窃盗等を繰り返すことで、一度ターゲット
にしたら止めることはありません。警察は金儲けのためにこういったいやがらせ犯罪を行っているのです。 これが警察の強制尾行だ! 兵庫県姫路市でのゲリラ街宣活動前に、兵庫県警が集団ストーカーの嵐!
2013年10月27日 午前9時50分、姫路城に到着すると、赤灯のパトカー現れる。同日午前11時32分、姫路城
から出ると、またもや赤灯のパトカー現れる。同日午前11時45分、姫路城駐車場を出ると、目の前に、また
また赤灯のパトカー現れる。同日午前11時50分、姫路駅に到着すると、さらにまた赤灯のパトカー現れる。
同日午前11時54分、姫路駅前駐車場に到着すると、再度パトカー現れる。同日午後0時13分、最後は駐車
場から姫路駅に到着すると、サイレンをならした救急車がお出迎え。たった3時間の間に、目的地到着や出発の要
所要所のタイミングで、パトカーが4台も、遭遇できるのが、集団ストーカー被害者の日常風景です。警察の裏金作りの
ために、このように税金を使って、平然と人権侵害が行われています。警察の強制尾行である。
https://www.youtube.com/watch?v=tonrJCj8t7A 【 集団ストーカーQ&A 】Q:なぜ集団ストーカー被害者は青パト・パトカー・救急車といった緊急車両によく遭遇するの?A:
防犯と連携しているからです 警察主導の衆人環視・集団ストーカー
自分が深夜に目覚めると非常に高い確率で救急車が前の通りをサイレンを鳴らしながら走り抜けていきます
これも警察が救急車を装った集団ストーカーと思われます。
消防は救急車を人を救う為だけに使うのではなくノイズキャンペーン(騒音による嫌がらせ)、付きまとい、
ストリートシアターなどで人を死に追いやる自殺強要ストーキングにも使っているようだ。救急車が不足して
いる原因に悪質な頻回利用やタクシー代わりの利用者がいるからだそうだが悪質な頻回利用というのは自分た
ちの事ではないのか? 人を死に追いやる自殺強要ストーキング行為に救急車を使うのが最も悪質ではないのか? 「集団ストーカー」は「日本国政府による警備公安活動」である(1)警察庁警備局や都道府県警察の警備課、公安
調査庁の公安調査官が、罪の無い一般の国民に対して、「警備公安活動」の一環として、「尾行」や「ストー
カー行為」、「集団ストーカー行為」を行い、ヘリコプターで低空飛行し、あるいは、救急車や白バイ、パト
カーなどの緊急車両で騒音公害を引き起こしている。 赤色灯はいらないけどトランポ兼車中泊みたいなのにするベースに便利そうって思った。
でも過走行多いねー >>348
俺もそう思ったことあるけど救急車中古って医者が死亡確認していないだけで
実質を度々死体を搬送している車両でもあるんだよな。 >>343
こっちだと解体限定なので黒く塗りつぶすか
ハンマーで徹底的に叩き壊している
以前の丸い赤色タイプだった時代だとはずす
ことやっていたんだけどな ハイメならベースになったハイエース・スーパーハイルーフがあるな
こっちのほうが精神的には楽かも >>349
一気にやめとこって思える事実w
>>351
もちろんそういうのをちゃんと買って作れればいいんですけどねー。
ベース車両として安く手に入りそうな上に寝るための造作がすでに出来てるってとこが魅力に思えましたw >>352
それでも欲しいんだよねw(←俺の個人的感想)
かといって死亡確認していないような遺体を運んだ実績なんかがほとんど無い
ような医療施設の払い下げなんか年式が古すぎるボロ車だし。 官庁オークションでちょっと消防車も気になるけどスレ無いんですなあ 国道16号で200系ハイエースの救急車廃車回送に遭遇。
すれ違っただけだから詳細は不明だけど、もう廃車が出てるんだな。
赤色等そのままで自治体名ガムテープの赤枠仮ナンバーだった。 >>355
東京消防丁ならば初期200系が導入された署が早くも最新顔に切り替わってるところもあるから、
廃車体も珍しいことではないが、ちょっと早いよなやっぱ。
って、中期顔が事故ってる↓一般車両の古いカローラからして爺か婆かな。
https://www.youtube.com/watch?v=egIqibCb3dQ >>356
大きい故障か減車とか構造上の改造には適さないような装備変更での代替かもしれんな。 とりあえず200系ハイエース廃車絡みで知人の特殊装備車両扱いしているディーラ
ーのやつに聞いてみたら官公庁車両じゃなくて民間の施設所有じゃね?っていう
ことだった。
老人ホームとか病院関係、民間救急サービス会社の組織見直しやら経営者交代で
不要になって中古で流れるようなやつがあるらしい。 特殊車両専門に扱う中古屋あるからな
某所にもあるけど、塀の向こう側はあらゆる
救急車や施設の車両でいっぱいだった そういえば劇用車でも200系ハイエース救急車が入荷したというホームページを
どこかで見た気がする。 >>360
初代ハイメが激用車に使われ始めた頃は「つきにきたか(・∀・)」って思ったけど、
時代は時すでに200系が入るのか・・・。 ttp://www.010.co.jp/g/
これ見て時代の変化を感じた…
自動車の世代交代ってあっという間だな。 >>362
どこかでみたパトカーと救急車、そして郵便バイクだと
思ったらここかよww
アトラス救急車って一時期倉庫化していたやつだ アトラスはショートバンパー+1灯クルクルだから東京消防庁のお下がりかな。 >>362
救急車は3車種詳細な情報付きで載ってるのに消防車は一車種ただ消防車とだけ。
この板に消防車スレが存在しないことと言いこの格差はなんか興味そそるものがある >>364
トラックベースの高規格があった時代懐かしいな。
しかも東京はハイ・パラ前/後期/U・スーパー・ディア全て勢ぞろいだったもんな。 >>365
考えて見ればテレビの撮影って消防車の需要ってあまり無いよな。
放水にしたって練習も無しに簡単なものでもないし。
救急車は事件現場でも容易に登場できる。 一応消防車スレは消防救急防災板にあるけど誰も書き込んでないな
消防車のほうが多彩なのになぜなんだろう 消防車って地域で個体差が大きすぎるから趣味的見地も温度差があるんだろうな。 うちはISUZUスーバーメディックまだまだ現役だぜ。 消防車ってイベントや改造工場でもよく見かけるが
同じように見えてしまい、はしご車と水槽車しか
区別つかんw
一度撮影用だろうと思うもの見たがすごくぼろく
しかも古い車種でどう見てもスクラップ用にしか
見えなかったな
また劇用救急車のほうが需要あるのかきれいに
磨かれてるのと比べたら扱いはひどい いろいろ調べたら大都市圏じゃ200系ハイエースの救急車代替ってもうそんな
に珍しいケースでもないみたいだな。 東消の地域に住んでいて時々近隣県などから異音のサイレン音がする救急車が
来るのを目撃するけどあれってサイレンメーカーの違い?
何か濁った音というか「ピーポー」じゃなくて「ビーボー」とかいうような音
のようにも聞こえる。
それと「救急車直進します」とかの合成音声も男性の声と女性の声の違いとか
あるよね。 >>373
音が震えた感じだったら聞いたのはパトライトのハーモニックサイレンだと思う
千葉・埼玉だと大阪サイレンというメーカーのサイレンが多いけど、そっちは住宅モードって言って普通より音程が低いものがある
音声合成は本部によって既存のメッセージを選んだり東消だと特注したりしてるからバラバラ
個人的には大阪サイレンは音割れしてる感じで好きじゃないな。 >>374
なるほどね。ちなみに最近の救急車のサイレンは自動車から聞こえにくいことが
多いっていう話を聞いた。救急隊の人がプライベートで自家用車乗っていてそん
なことを感じることもあるんだとさ。 たしかに昔と比べて聞こえにくいような気もするし、どの方向からくるかがわかりにくい気はする 単に今の市販一般車両の防音だけの問題じゃない気がするな。 そもそも現行のハイメディックはスピーカーがバンパー内にあって聞こえにくいし、車内がうるさい。パラメディックは赤灯のセンターにあるからまし。パラメからハイメに乗り換えるとうるさくて頭痛くなる。 >>327
緊急車両の代替は多いよ
トヨタディーラーでは200系救急車が来たかと思えば
新たな200系と交換しているのを見る
トヨタテクノクラフトの工場敷地内では退役した200系救急車も定期的に置かれていた >>379
15年くらい前までの埼玉県某病院救急車がこのアンプだったな。
3代目前期の丸目ハイエースの2B+1灯式回転灯。
でも、音質は全く一緒だけどテンポがもう少し遅かった。
2000年初頭くらいまでは、各メーカーの高規格救急車に加え、
80年代の救急車がまだ現役な病院が割と多かった。 >>382
東消も代替早いよな。まあ早々に予備車になった車両は逆に走行距離伸びない
から後から入った車両と代替順序が逆になってるけどさ。
これはクラウンのPCなどでも同じ現象が出ているね。 ドイツの救急車
サイレンはピーポー音だが日本の救急車とは違って低い音。 韓国だか、日本のピーポーと同じ音色だけどテンポが違うのもあったな。 都内で前期・E25キャラバン2Bが走行してたけど、
マイクパフォーマンスが消防救急より上手かった。 救急車じゃないけど一般市民には同じ分類になるであろう血液輸送車って
交差点進入時に結構な勢いでマイクも使わずに入るよな。ドライバー1名
だからマイク使わないのかもしれないけど、赤信号での交差点進入も怖く
ないかと思うくらいのスピードで走ってる。 >>387
普通の病院は知らないけど都福祉保健局のやつだったら、運転は全員東消のOBだから上手かもね 200系ハイエースの救急車がヤフオクに出たな。ちょっと欲しいw >>388
以前から血液輸送車は、、、と俺も思ってたよ〜。
でも、運転手によっては「ウー」に切り替えて機敏にマイク使ってたり、
ウーだけで走行しているときもあった。
>>389
福祉保健局だったよ!OBなのか。それなら納得。
渋滞の列追い越すときの注意喚起なんかは完璧だった。
消防のHIMEDICなど、一般車が混乱して全くスムーズじゃないときがあるから
そういう意味では熟練されているなあと感じたよ。 ハイメとかトランシーバー並みにガサツで音の悪い拡声器あるけどなんだあれ? ハイメの型番TRH221/226S-QFPDKで末尾に-Hが付くやつと無いやつがあるけど、ハイメと2Bの違いで合ってる? 現役のウテシだけど、P社のハーモニック仕様のサイレンアンプをディップスイッチいじってリモートをパトカーのフット
サイレンみたいに使ってる。ウー音の周期を自由に変えれるので対向逆行や交差点とかでの効果抜群。 交差点出会い頭で救急車同士が衝突しそうになるのをはじめて見た。
大きい病院近くで出動のやつと病院向かうやつで同一方向に別々の方向から
勢いよく進入するところをお互いにかなり強いブレーキだった。
双方で手を挙げて「すいません」なんてやってるし…
同一事故現場とかに出動なら複数隊が現場接近だからお互いに知った上で気
をつけるんだろうけど滅多にないこんなことあるんだな。 >>395
同一方向に別々の方向から勢いよく進入するところ
↑交差点進入時に双方安全確認してなかったってこと?
ようつべで見たやつだと、
消防救急車の出会い頭時は、片方が赤色灯もサイレンも消して譲ってたな。 >>396
夜の交通量多めの交差点だから安全確認怠っていたわけでもなさそうだった。
速度も30キロ未満だったと思うけど緩やかなブレーキ操作で減速っていう動き
ではなかったな。路線バスが危険感じて強めのブレーキ踏む感じ。
周辺の建物や車に反射する赤色灯が自車のやつかどうかわからんのかもしれな
いけどヒヤリハットっていうイメージで言えばいいかな。>>395にも書いたけど
交差点の時速30キロ進入って救急車だと結構な勢いに見えるよ。 >>392
合成音声の音も、おもちゃの救急車かと思うくらい安っぽい?のがあるね。
2dトラックとかの「左へ曲がります、ご注意ください」のほうが遥かに良い音質だw http://www.fdma.go.jp/other/seisaku_yosan/pdf/2016_gaisan_yokyu.pdf
@ 特殊救急自動車の整備 1.1億円(1.1億円×1台)(新規) 【推進枠】
2020年東京オリンピック・パラリンピック競技大会等の大規模イベント
において、テロ災害への対応に万全を期すため、救急車として患者
搬送を行え、多数の傷病者を一度に収容でき応急救護を集中的に
実施できる特殊救急自動車(スーパーアンビュランス)を整備
東消の2-ASの更新か、それとも横浜とかさいたま市だろうか? >>399
オリンピックに向けて増車して大会終了後に代替扱いで廃車ってところかな? 何にせよ、救急車のお世話にならないように気を付けよう、
という事かな。 >>403
おー文句ないw全く音割れしてないな。このウー音だと大阪サイレンってやつかな。
東京消防庁の「きゅうきゅうしゃあ みぎにまがります」より心がこもった発声だw 最近の救急車(トヨタ系)は後のナンバープレート灯が
ハロゲンではなく青紫に色近いLEDタイプなんだね。
オシャレっぽいな.... 今朝6チャンネルで救急車特集をやっていたがサイレン鳴らすのを辞めてくれと通報者がいたとは…
世の中可笑しくなったなw 深夜3時の静まった住宅地で鳴らされた時には
さすがに問題あると思った
それでも若干小さくしていたのでまだ許せるが 俺の地元だと、深夜1時から3時くらいの真夜中でも容赦なくサイレン鳴らしっぱなし。
2、3年くらい前までは住宅街へ入ると同時に止めたけども、今は
住宅街の路地へ入り、さらに入り組んだ通報者のお宅の前へ到着するまで止めない。
高齢者が部分的に多い住宅街だから、月に2回ペースで来るけども
弱モードなどすることなく、そして一番驚いたのは「救急車左に曲がります」までONにしたときがあったこと。
さらにはPA隊のポンプ車も同様に鳴らしっぱなしで到着。
まあ、クレームなんぞ付ける訳がないけども、高齢者自身が通報した場合は勿論、
周囲に急病を知らせる為でもあるんだろうね。 話変わるが昨日の夜中急患を搬送中の救急車が山から出てきたイノシンと衝突。バンパー破損と後輪タイヤがパンクし自走不能。急患は別の救急車で搬送するアクシデントが発生。
ソースは地元紙 >>408
まあ静かに遠慮しながら来たら何も気にせずタクシー代わりに使うやつらも
いるだろうしな。それにも代えられないくらいの苦痛なら躊躇せずに救急車
呼ぶだろうし。 全日救の3代目ハイメタイプの車を見た
赤灯の部分が白いパーツになってたけど、本物と同じように張り出してたからスーパーハイルーフじゃなくてトヨタ救急車から改造したのかな? モーターショーを見てきたがホンダ軽(アクティバン?)ベースの救急車が展示してあった
あと日産車体パンフレットにキャラバン救急車やシビリアンドクターカーが載っているけど展示は無し。 当時、消防だと東京や埼玉で使われてたこのスーパーメディックの音、ホント綺麗だな。
今のハーモニックサイレンよりこっちのほうが良いのでは。
https://www.youtube.com/watch?v=jRp0OQJCJFc >>413
韓国?そっち系の国の救急車と同じ音色だな、テンポは異なるけども。 東消の最新ハイメのアンプ、音高くなったね。
音だけ聞いたら血液輸送車系かと思った。 昨日、都内某所でYoutubeで「救急車に譲らない歩行者」的なリアルな場面に遭遇したけど。
結構強めの口調で「渡らずに一旦止まってください」と言ってるのに渡り続け、
モーターサイレンの音にビクっとしてようやく止まってた。
ようやく通過したと思ったらそのすぐ先の横断歩道でOLが何事も無く渡ってて、
ホントあいつらにとってサイレンって意味ないなーって思った。 東京消防庁の初代ハイメ緊走シーンの動画ってないよな〜時代が時代だけに動画撮るのが容易な環境じゃなかったから。 >>418
ボンゴバンかwこりゃ初めてだ。
後ろの新規格のエブリィバンからして古くとも99年の写真だと思うが、
さすがに今は最新のHIMEDICを導入してるんだな。
消防でも病院所属でもボンゴ救急車は見たことないね。 あれ?トヨタとマツダはいつからOEM供給が始まった? >>422
いつからか、ピーポー意外の音はかならずピーポー同時に鳴らなきゃいけなくなったよ。 東京消防庁のウー音時もピーポーが小さい音で聞こえるね。 ここ数週間 朝昼深夜問わずサイレンの音が一日中鳴りっぱなし、どんだけ患者続出してんだよ
前は窓を突き抜ける感じの音じゃなかったのに最近は耳にキンキン響くおかげでノイローゼになりそう 北海道札幌市内ホテルで頭を打って負傷した人がいると通報。通報後救急車がエンジントラブルを起きその後患者は意識が無くなり救命士が消防車でホテルへ直行。別の救急車が25分遅れで到着したが患者は搬送先病院で死亡。
ソースは毎日新聞。 >>427
市内ではなく「市内近郊」ですからヨロシク願います(^_^)
住所的には市内ですが、街外れの定山渓温泉街であります 歩ける奴は乗せてくれない。呼んだら病院に怒られるからだ。
呼ぶとしたら心肺停止のみ。正義を気取った殺人車だ。
死体を乗せてなんでもう少し早く呼ばないのか?と説教される。
近所の消防署の目と鼻の先に死亡事故発生したが目撃者なしw
今でも情報提供を求めてるアホの集団だよ。 サイドドア上(ウィンカー横)に何か丸いものが付いたハイメ見たんだがあれは何? >>408
うちの近所には、1日おきに呼ぶやつがいてな、やむにやまれぬ事情で呼んでるんだと思うが
さすがに7年間続けられるとちょっとな。
1日おきに呼ばなきゃ生きていけないやつが7年ピンピンしてるってのもな。
朝鮮人カルト団体は騒音で嫌がらせするって言うし。 >>427
そのエンジントラブルを起こした日産パラメディックがリコールだとさ これか
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160219-00000002-rps-bus_all
>>運転席側ステップ内に配索されているハーネスの防水処理が不適切なため、
靴底等に付着した雪などにより車室内に入った水がステップ部に流れて
ハーネスの保護カバー内に溜まり、
浸水した当該ハーネスのジョイント部が腐食して断線することがある。
そのため、そのまま使用を続けると、
最悪の場合、エンジンが始動できなくなるおそれがある。 歴代の救急車ってどの程度保存されているんだろうな? >>437 各都道府県で設置している消防職員向け研修機関である消防学校には
各自治体で不要になった消防車や救急車を教材として使っていたりする。
某消防学校には初代ハイエースベースの救急車があって驚いた。 >>430
サイドドア(両側スライドドア)上のウィンカー横って書いてあるから、そのカメラは全く関係ないと思う。 >>437
近所の消防学校だと80年代の古いものはあったが
去年の新車導入で今まで使ってたものと
交換されてしまい微妙な年数になってしまった
その代わり消防車は癖あるのか、相変わらず
塗装が剥げてボロを教習用に使ってる >>438
初代ハイエースって屋根の上に不格好な箱が乗っているやつ?
あんなのまだ残っているんだ。是非見学してみたい。 >>442
ほとんどの消防で救急車の仕様に入れているのが、ガソリンエンジンで四駆、ハイルーフとなると、ベースがハイエースかパラメを売り続けなければいけない。
NV350には四駆、ワイド、ハイルーフはあるが、その組み合わせに肝心なガソリン車がラインナップにない。だから、パラメとしては売らないですよ。 >>443
仕様が無いから売らないというケースはあるよな。現行のクラウンで白黒のパト
カー仕様が無いのも同じようなもんだろ。白黒のパトカー仕様はわざわざ旧モデ
ルで納車してるくらいだし。 日産救急車がリコールされたな
北海道だけかな?
配線腐食でATの認識されず始動困難! 対策されず車両があると言う話 >>445
こちら北海道じゃないけど、うちのパラメ3台中、2台リコール通知きたよ。なぜ1台スルーなのかはわかんないけど。 >>446
リコール出す前に車検とかで改修されているか元々が対策済み車なんじゃね?
商用車じゃ見た目同じでも珍しいことではないと思う。 >>442
後部の赤色灯が専用デザインではなく汎用品なのが安っぽいなw
って2B時代はぜんぶそうだったか。
高規格だと三菱ディアメディックとか流面系で綺麗だった。 後部といえば昨日目撃した白いハイエースのリアバンパーが救急車仕様のやつ
だったな。あんなものどこで手に入れたんだろうか?ちなみに200系だった。 >>448
救急車のデザイナーも無論、存在しているってことだよな。
歴代高規格の赤色灯デザインって後部共に斬新?なものが多いね。
初代HIMEDICなんか、丸いクルマが流行った時代だけに
赤色灯やルーフ全て滑らかな面構成。
>>449
ステンレスのステップ付きってこと?パーツ取り寄せてポン付したのかもね。 東京消防にトライハート2台納車
1台は府中消防署配備 東京の23区寄りの都下で、埼玉の山奥の初代トライハートが緊急走行してたのは驚いたな〜。
3年くらいの間で年に1回くらい。相当遠い病院へ運んでいたと思われる。 追。96年くらいの出来事ね。当時は警察24時で札幌消防?の同型車が映って、
あ!これだって思った。 初代トライハートのサイレンってピーポーの間隔が早くて軽くトラウマ。 Youtubeで救急車検索すると、東京消防庁の2代目ハイメディックの緊急走行動画ってほぼ無しに等しいね。
Youtubeが活性化した時期って既に現行の200系ハイエースの時代ってことなのかな。 そういえば東京消防の救急車サイレンアンプって独自の音声持ってる?
気のせいなのかもしれないけど、パトライト社でも微妙に音調が違うような
気がするんだけどさ。 熊本のHIMEDIC、ルーフサイドに「SUPER AMBULANCE」って表記されてた。
そういや、かつてのV6キャラバン-2Bって、単なる2BなのになんでSUPER AMBULANCEって名前だったんだろw 最近は200系ハイエース救急車の廃車がどんどん出てきているな。
地方の消防署との車両格差がどんどん大きくなってきている。 >>462 200系ハイエースの廃車多いの?
こっちの方はグランビアベースの高規格車が200系ハイエースに置き換わっている最中だ。 3代目が出たのが2006年で救急車は一般的に6、7年で更新だからな >>463
都市部だと台数多いから代替の規模も多くて廃車台数も多いからね。
ただ使用頻度も高いから想像以上にボロボロだよ。以前に地方の消防署のはしご
車が経年で代替したくても予算が立たない中で、東京の何世代も後の車両が廃車
になる話を聞いて、東京出張の時に非公式ながら見学したら、年式がはるかに新
しいだけで代替になるだけの理由はわかるって言ってた。
結局は最前線で使うには中古として購入するようなものじゃないんだろうけどね。 病院救急車は頻繁に使わないせいか、消防より長く使われてるのが多いな。
地元の救急病院のキャラバン、ハイエースは20年目が過ぎた。
いずれも更新時は15年経過した車両だったけど、それを越した。
96年頃でE23キャラバンや丸目の50系ハイエースはめっちゃ古く感じたけど、
E24コーチ顔、100系中期顔はそんな旧車感はない。 >>466
そうだね。救急車ともなると使用頻度が低いのかもしれないけど部品調達が難し
くなってくるまで使うことも多いね。民間企業の消防車なんかもっと古いのがい
るような気がする。 機動力ではグランビアベースの救急車の方が良かったな。
V6 3400のエンジンは直4 2700よりパワーがあるし、4WSは小回りが利く。
しかも4輪独立懸架だから乗り心地も良かった。
200系の方が良いのは車内の広さくらいだな。
板ばねはやはり段差通過時にガツンガツン来る。
あとLEDヘッドライトは良い。 >>468
V6 3400も入らないよ、そんなに飛ばさないし。4WSも壊れやすい。うちのは壊れてカニ走行になったw V6-3400ハイメに1度だけお世話になったことがるが、
加速時のV6音がめっちゃ記憶に残ってる・・・。 E24で2000の直4だったから、V6-3000は当時としては画期的。あのエンジン音は良かったよ。
でも、やっぱりV8-4000が一番。静かなのに加速は良かった。一方のアトラスやエルフベースは広かったけど加速が糞過ぎ。ベンツはマークだけで糞だらけ。
グラビアベースも悪くはないけど、先代が良すぎただけに中途半端。
エルグラベースは加速はいいけど、壊れすぎ!修理代にいくら掛かったことやら。
初代ハイメエンジンに、200系の広さと見切りの良さ、エルグラのブレーキの組み合わせが、理想の様な気がする。
是非、平塚市が入れたNV350に高出力型のエンジンを入れて、パラメディクとして売り出してほしいものです。 今や地方自治体の調達関係部署は加速云々とかいう現場の要望なんかよりも燃費
とかを優先する時代だからね。地方自治体だけじゃない、大手都市部の幹部公用
車にもプリウス入れる時代だもんな。 >>472
災害対応実動車以外なら、環境対策の一環でハイブリット入れるケースは確かに増えた。
しかし、災害対応実動車は仕様書にも燃費なんぞ謳ってないぞ。
パラメディクの実燃費リッター2.5km
ハイメディックの実燃費リッター2.7km
ウチの1.5tタンク車の実燃費リッター2.9km
救急は活動中にアイドリング状態で停車しているからこんなもん。
消防車は火災で停車状態でエンジンをブン回していない期間をチョイス。
調達部署なんて、予定していた金額内にいかに希望する装備を入れ込むかしか考えてたないのよ。
そもそも、ウチの場合は車両調達は本部予算、燃料は署に配分された予算で遣り繰りするから調達部署なんか燃費の事なんか何にも考えてないよ。
救急は件数や遠距離搬送があればそれだけガソリン喰うし。
隊員はストレスなくスムーズに活動できれば良いと思っているだけ。 90年代後半まで、HI/PARA/PARAU/SUPER/DIAMEDIC、予備車のベンツ/E24前期2B
めちゃくちゃバラエティに富んだ車両だった東京消防庁。
血液輸送車はサファリ/丸目の130クラウン/Y31セドリック・・・ 競馬場の救急車ってどんな位置付けなの?地方競馬とかだと委託? >>474
ある意味素晴らしい時代だったよな。その時代が懐かしくて未だにトミカをカスタムし続けているが、製作していてここは拘りがあるんだなとか凄く
よく感じる。画一された今よりよっぽど見ていて楽しかった。 >>474 >>476
ついでに、丸目のハイエース2Bも予備車で使われてるとこあったな。
軽い怪我や病気のときに出動してた。
確かに今はハイメディックばかりででつまらないね。
カスタムの拘りって散光灯のデザインとか?? 三菱絡みでふそうも燃費不正やってるのかな?
他メーカーも同じ事やっていなければいいんだが >>474
おっしゃる通りですな。
既に廃車になってるが、田園調布A(A18002、後に同署AE)のパラメディックが
寄贈車だったため純正オプションのLEDが入ってた東消の唯一の車両で個人的に好きだった。
私見だが松永最高峰のストレッチャーGT-09を東消が導入したのは意外だった。 >>477
>>476だが確かにそれもあるしメーカー設計時点のボディラインとか大きさなんかかな??2Bハイエースの時代なんかだと
換気扇一体型赤色灯なんてのもあったけど、あの時代はそういったバリエーションが豊富だったと思う。 ゴールデンウィークにイベントで200系のハイエース救急車展示しているとこ
ろに出くわした。たまたま前日に仕事で救急車添乗する機会があったのでこ
れといって探る箇所がなかった。ちょっと残念… 盛岡放火殺人事件現場検証のニュースを見てまだグランビアベースの救急車が置いてあったけどまだ現役だね 地方都市じゃまだ現役少なくないよね。消防だけじゃなくて救急の車両もどん
どん格差が大きくなっていくな。病院の救急車は古いのもあるけど、以前と違
って署隊の救急車も財政難で購入が容易じゃない地域増えるだろうな。 悲しいのは現役車よりもヤフオクに出ている救急車のほうが程度が良くて新
しいという現実。
某中古車屋には200系ハイエース中古が複数出ていたな。劇用車と福祉用車
両に転用されたみたいだけど。 病院救急車のサイレンアンプ修理頼まれて修理終わった後に部屋の中でボリューム
絞って鳴らしたつもりだったのに、音声停めた途端に近所の人たちが「停まった?
どこ?」とか言いながら外に出てきたw
暑い時に窓開けて修理もできない… >>487
エアコン動かすほど暑くなかった。今日も風があるから窓開けてるけど十分に
涼しいでしょ? 救急車用サイレンアンプ同一年代同一メーカーでも納入の消防局によってサイレン音
が微妙に違う?パトライト社製で型式にHが付くやつは言わずと知れたハーモニック
仕様だけど、現行の標準スイッチが装備される前のTが付くやつってもしかして東京
仕様のTってことなの?
誰か詳しい人がいたら教えて。 パトライトのアンプいいね。LEDの点灯パターンが変わる。でも、あの音は法律的におっけーなんだろうか。 意外と救急車好きでも電装品まで好きな人となると少なくなるよね。
まあ電装品は最低限の知識無いと入手できてもただの自動車廃部品だし。 パトライトのサイレンアンプって官庁大量納入品だけあってカタログに出てない変わった型
番のやつもあるね。救急車用で末尾T型のやつのことをこのスレで取り上げたけど、さらに
は末尾Nのやつも見つけた。筐体は同じだから何が違うのかわからんけど聞き比べてみたい
気はする。 NV350キャラバンの高規格救急車が出たんだ、と思ったら
平塚市消防本部が高規格仕様で特注したらしい
唯一無二のオリジナルとのこと
参考↓
ttp://rise-nippon.co.jp/report/637/ >>494 架装費いくらかかったんだろう。
燃料代が安いとはいえ、全く元が取れないだろう。
素直にハイメディックにしておいた方が明らかに安上がりだし、信頼性もはるかに上だろう。
どうしても日産にしたかった事情があったんだろうけど、
市の財政当局がよく認めてくれたものだな。 平塚消防は10年位前まではハイメディック王国で日産はキャラバン2Bの予備1台のみだった
後期パラメになってから、日産の導入が続いてるね
NV350のスーパーハイルーフというのは見慣れないけど、リアの赤灯がシンプルすぎる気が・・・
日産が今後どうするかは分からんが、次期高規格のベースにはなり得るかもしれんな
今年、東京消防が札幌ボデーのトライハート(エルフベース)2台を初導入してるし、
救急車のレパートリーが増えるのは見ていて楽しい もしかして日産車体(本社平塚市)とのつながりで日産側も利益とか関係なく納入
させた実績でもあるんじゃないの? 平塚は日産車体が税収の貢献者だからな。
NV350の寄贈も受けているし。
普通の仕様書ならハイメかパラメだが、仕様書にディーゼルエンジンと書けば話は別で、日産車体系が製造しているNVに持っていける。
艤装のオートワークスはパラメ作っているから、内装はパラメをちょっと変えればいいし、所詮木の板に化粧板貼ったものだし、照明やグリップなんかもパラメの流用。
元々NV350ワイドの救急車の製造業者だから、問題なし。
屋根はベースはキャンピングカー仕様の、ジェニュイン改。完全に一から作るわけではないし。
聞いた話では、燃料タンクの容量にもよるが、毎日給油していたのが、3日に一回で済むのだと。しかも軽油だから、ランニングコストは安く済むかもね。 自動車メーカーや車体メーカーがある地域って地元の消防署や消防団に向けて他地域
以上の装備がある車両を納入したりする実績って少なくないよな。
まあ民間企業であれば宣伝材料だから当たり前といえばそれまでだけどさ。それと平
塚の場合はライバル企業であるトヨタのハイエースがベースの救急車ばかりだと、お
互いに何かと仕事がやりにくくなる面もあるのかもしれないね。
自動車メーカーの正門などには「いつも弊社製品をご利用いただきありがとうござい
ます」なんて看板出しているところもあるくらいだからw >>499
トヨタのお膝元の豊田市消防本部は以前からトヨタとか日野で統一されてたと思う。
豊田市のハイメディックはカタログモデルにはない特別な改造とかされてるのかね。興味がある。
俺は横浜在住だけど、日産本社が横浜に移ったのが原因かは分からないけどパラメディックが多い。
横浜の救急車はハイメもパラメも病院にある12誘導心電図とか、車内後部ドアの上に
ウィンカーとブレーキランプ(パラメは小糸製ブライトリボン)が付いてたりする。隊員曰く車内のランプは横浜独自の特注。
管内に自動車メーカーや医療機器メーカーがある自治体は何らかの関係は持ちやすいだろうから、
独自の架装や装備は融通が利きやすいかもしれないし、競争入札でもお膝元のが強いのかもね。 そりゃ、自治体に税金を納めてくれる地元業者を優先するのは当然だな。 >>500
車両照明・電装品の有名メーカーである小糸工業も横浜が本社だっけ? >>502
500です。小糸(現KIホールディングス)は横浜が本社みたいだね。国道1号線沿いにあるのは知ってたけど、本社とは知らなかった。
パラメの車内ブレーキランプは他に適当な部品がなかったからではないかと個人的に思う。
ウィンカーは2代目プリメーラの四角いオレンジウィンカーのようだし。
対してハイメは車内の天井(ストレッチャーの患者足側の直上)に赤いランプと緑のランプが1個ずつで
左右どちらに曲がるかはパラメのように分からない。
小糸のLEDに関してはパラメにしか付いてないから、私見だが単純に取付け位置や部品の問題かと。 >>503
前記のような機器メーカーあると他の自治体じゃ装備しないような機器も装備
しそうだね。それを見た他所の自治体も真似したりとかして宣伝になるだろう
しさ。 東京駅に新たに配置された救急機動部隊の車両がトライハートだったね。どこらに配置されてるんだろ。 横転は全損扱いになるだろうから、廃車になっちゃうのかな
資器材はほとんど再使用可能だろうが、廃車にするとしたらもったいない >>508
確かに横転だと一般的には廃車になるね。
しかし、政令で定めた減価償却は5年。
だいたいの場合は、様々な補助金を受けて更新しているので、事故ったので新車に更新と言うわけには簡単にいかない。
うちの消防でも全損扱い事故を二件ほどしたんだけど、一台は更新してから一年程度と比較的新しい救急車だったが、過失割合と減価償却を合わせ、修理費用が莫大になった。
結果は、事故した救急車を潰れた状態で減価償却までの四年間を、登録抹消の形で倉庫に保管。その間は予備落ちした車両を使用し続けていた。
もう一台は過失割合が低く、双方の保険で賄ったみたいだけど、1000万程度の修理が必要だったみたい。
今回の横転だと、更新してから何年経っているか、過失割合、修理費用が幾らかで、廃車にするか、修理しないで5年になるのを待つか、それとも修理するか分かれるところ。
資器材も生体監視モニター、AEDなど高額医療機器が横転の衝撃で使用可能でも、保障対象外になると使えなくなる可能性もあるね。 >>509
どこかでバリアフリーの補助金受けたノンステップバスが突っ込まれて大破した時
に、100:0の過失割合だったこともあるのか新車買うくらいの修理代をかけて大掛か
りに修理したという話は聞いたことあるな。
減価償却と補助金が絡んでくると厄介らしいな。 俺はsaitama県hannou市最強安藤隆行様だwwww
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何人か私服の人が交通整理?してるけど、
衝突した一般車に乗ってた人なのかな。
見通しの良さそうな交差点なのにな。 俺はsaitama県hannou市最強安藤隆行様だwwww
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softbank126048168039.bbtec.net 緊急自動車特番が終了。救急車も出ていたけど物足りなかったな。 スレチかもしれないけど救急車ネタとして・・・
ミニカーブランドのダイヤペットから1980年に発売されたE23キャラバン、
初期モデルはクルクル1灯タイプの赤色灯を装着し、
中期モデルはバータイプ「スクエアーソニック風」に変更、
後期になるとバーの角が取れて「エアロソニック風」に、
さらに最終はハイルーフに全体に被せ物をし「初代ハイメディック風」に変更。
ホビーとはいえ、しっかりと時代に合わせているところがgoodだった。
その初代ハイメディックもどきのE23は2006年くらいまで販売し、
ダイヤペットの長寿モデルに・・・。 今日、埼玉の254号線で初代HIMEDICの緊急走行見たよ、、!
あのルックス、あのフォルム、20年前にタイムスリップしたかと思った。
どこかの総合病院救急車だったけども、しばらく震えが止まらなかった。 古い救急車の保存車ってどのくらい残ってるんだろうな。探しても情報って
少ない気がする。 >>520
公道だと違法だけどダム管理用とかの民有地内専用道路とかであれば問題ない
場合は多々ある。 >>517 >>519
初代ハイメが現役時代に20年前の救急車が緊急走行してる・・・
と考えると、70年代のハイエースなんだよな。
初代ハイメがベースのハイエース自体、
1989年型だから実質27年前のハイエース。古い救急車、頑張る〜! ELSTA東京にあった初代ハイメディックはまだあるかな >>522 90年代前半、地方だと日赤の2代目ハイエース2Bが現役だったよ。 ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d197997475
気になるやつ見つけた。病院救急車なのか消防署救急車なのかも気になる。 追。アンプにある赤ボタンがモーターサイレンスイッチだと思うけど、
ルーフ中央にある赤点滅ランプとモーターサイレンが一体化されてる?小洒落た装備だことw >>517
K里大学病院救命救急センターに初代ハイメディックが現在もあるよ。
MOBILE ICUと車体に表記してあって、当時は斬新だった。
今は現行ハイメディックのドクターカーが導入され2台並んで留置されてる。
初代を廃車にしてないことから2台運用なのかも。 >>528
普通に北里大学って書きなよ
http://www.khp.kitasato-u.ac.jp/kyukyu/prehospital/
二台運用の模様。
今はどうか知らないが、昔はドクターカーの運転は病院に詰めている葬儀屋が担当していたそうな。 いいようにつかってもらえないと病院に出入りできなくなるそうだ。
ちなみに横浜市の旭区にある旭中央総合病院の救急車も健在
http://www.ims-yokohama-asahi.jp/patient/emergency.html >>528
隣の津久井町で無差別殺傷事件が発生したけど
現場へ出動か?
あと応援で東京消防庁、山梨県など多数がテレビに映っていた 東京からの応援が圧倒的に多いね。とりああえず是政救急隊の車両は確認した。 NHK正午ニュースで北里大中継中に>>528の一台が映っていたな 北里大学のドクターカーは現行型が映っていたし、多摩永山の軽ドクターカーも映っていた。
東京消防庁はトライハートも出ていたのが映像で確認できたし、他の救急も出ていたみたい。
山梨の上野原、神奈川の綾瀬も映っていたが、どれも映っているって事は、応援で来たが扱いはなし状態。
相模湖だと相模原消防の本局から出動するのと、八王子あたりで比べると、圧倒的に八王子からの方が早いから、東京消防庁が応援に行く効果は神奈川県内応援より大きいはず。 >>534
事件の規模が規模だから近場の自治体だけを集めてしまうと地元周辺での救急活動
が手薄になりかねないからな。中央道で大きい事故があったときの出動などと同様
に考えたほうがわかりやすいかもしれないな。 >>528 etc
北里病院前での撮影も多数あったから、バッチリと初代HIMEDICも映ってたな。
救急車は合計29台出動したって言ってたから、東京・山梨からもかなりの台数が出動したんだね。
>>534
朝早い時点での報道だと、東京消防庁のHIMEDICが連続で現場を出発したり
上野原のも含まれてたから、病院へ搬送した救急車がまた戻ってきて現場で様子見してたんだと思うよ。 搬送人数から、北里大救命救急センターのドクターカーは患者搬送してないように見えたけど、
現場での指揮(救急隊への指示や医師による救急処置など)をしてたのだろうか。
テレビを「見るとハイメディックがほとんどで、パラメディックは相模原消防の1台しか確認できなかった。
綾瀬市消防にもパラメディックはあるが、未確認。
予備車だと思うが、グランビア型ハイメディックがまだ相模原にあったのは驚いた。 >>537
ドクターカーだからね。救急車だけで対応できていれば現場での対応を優先するだ
ろうね。救急搬送だけを考えれば消防署隊のほうが効率いいだろうしさ。 >>538
相模原市消防か綾瀬市市消防が搬送を担当したのだろうけど
遠方だと東海大学病院高度救命救急センターまで搬送してる。
ドクターカーでの搬送も考慮にいれてたら、私見だけど北里の初代ハイメディック
も臨場してたかもね。 ■津久井やまゆり園のニュース映像、ニュース画像で確認した救急車
上野原市
東京消防庁
北里大学
相模原市
綾瀬市
座間市
海老名市
(稲城市も見たような気がするけど、再確認できなかった)
ほかに軽自動車の救急車1台
計42隊、135人が救急活動とあった 毎年この時期になると思い出すんだけど松本サリン事件の時に来てたガンダムみたいな救急車って何て車種?
ニュース映像で一瞬しか見たことないし写真とか残ってたら見てみたい >>542
松本広域消防のドクターカーだな
日産サニー松本からの寄贈車 横浜市大のローザ、搬入のドアがへこんでんだけどあれ事故ったのかな https://twitter.com/FD830L
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softbank126048168039.bbtec.net 最近の救急車って自宅で気にしながら音を聞いていたけど近くで停車するとき
サイレンの音が本当に気にならなくなったな。徐々に小さくなるから気にして
いなければサイレン音を止めたのかわからん。 今日さっき見た救急車。ピーポーの定番サイレンに電子サイレンのウーとモーター
サイレンに合成音声の曲がります放送、さらにはマイクでいろいろとしゃべりまく
り。「信号停止確認してから右折します」という肉声放送は初めて聞いた。 ググる地図で晴海ふ頭内にドナドナされる
元福岡市救急車が走ってた
看板こそ消されてたが後文字と所属も残ってた 東京多摩地区の某所に横浜消防の救急車複数台留置中。時々入るやつは標記消
されてどこかに消えてゆく。まあ海外輸出なんだろうけどさ。 アフリカだったか東南アジアだったか、発展途上国に消防車や救急車を寄贈することはある。 >>550
200系のハイエースが廃車で海外譲渡される中、国内じゃ古い車両を予算が無くて
代替できず苦しむ自治体は少なからずある昨今。かといって200系のハイエースだ
からといっても程度がいいわけじゃないから地方譲渡となると難しいけどさ。 >>549
それって去年買い替えて追い出されたものかもね
その時に学校で教習用いたものも叩き出されて
別の場所で都築の指令車と一緒にあの世へドナドナされた https://twitter.com/FD830L
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softbank126048168039.bbtec.net どこかの救急車がサイレンやら赤色灯などの
緊急装置外され、民間救急車にされてるのを
見た
下手くそ外しで外した跡の配線やら赤色灯設置ねじなど
いい加減過ぎて見ていて痛すぎ >>555
現行ハイエース(マイチェン前)の中古売り出し車見たんだが赤色灯を外した
状態で特大ゴミ袋とガムテープ張って取り外し部分を覆ってた。外してそのま
まだと雨漏りでもするのかな?
以前に見た民間救急向けの払い下げ車は赤色灯部分を白塗り潰しにしてあった
りとかテープ素材で覆ってあったりしていたんだけど。 ツイッターみたら東消の救急車の仕様が今年度から大きくかわるとか。 >>557
どんなふうに?見たい。
ちなみにハイエースも大幅モデルチェンジらしいな。 【サヨク速報】 サヨク活動家が救急車を停めて勝手にドアを開け、「誰を乗せているか!?」と検問 [無断転載禁止]©2ch.net・
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softbank126048168039.bbtec.net >>558
ttps://twitter.com/800sekainose/status/786133863680532480/photo/1
東消の救急車 AMBULANCE表記入るのは知ってたけどかなり後ろに入ってるのか。
全方位カメラがあるからだろうけどバランス悪く見える。 >>564
なんだとコラ!
俺様は脳みそがめっちゃカスタムで精神がめっちゃワンオフだけど神だぜコラ!
トラックの神だコラ!
トラックのプラモの神だコラ!
めっちゃマニアックな神だコラ!
貧乏だとコラ!
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コラ! >>563
うぉっ!
東消なのにフロントバンパー2灯ときたか。まあ交通局含めてコスト削減で独自仕様
のものを標準化しようとする動きはある様子だけどこれもその一環かな?
近い将来ハイエースそのものもフルモデルチェンジあるみたいだし、ある意味で貴重
な姿になるかも。 愛知県で救急車が一時盗難する騒ぎがあったな
ヲタの犯行かな? 前面警光灯はメーカーオプションで選べるやつだし1灯のほうが安そうに感じるけどどうなんだろう
2灯の視認性を重視したんだろうか?
ちなみに現行の東消のやつに付いてる小糸のLRLはネットで6万で買える テクノクラフトの敷地内にあるサンプルカー欲しいなw
開発や試験終わったら払い下げてもらいたい。あれなら緊急車ってこと考えないでキャンピン
グ改造できそうだし。 >>379-380
「この音は夜に聞くと怖い」というが、山形市消防署の救急車に続く、
日赤救急隊の救急車のサイレンは、特にサイクルが早い。
夜に部屋を真っ暗にした中で聴くと、恐怖感が100倍だろうなぁ。 >>570
この手の車両ってすべてスクラップ送り
以前縁もゆかりもない場所にここ出のものか
ドナドナされてぐちゃされてた >>563
情報感謝
写真見ると、フロント2灯以外にも助手席側がフェンダーミラー?になってるね
26年度導入の同型はメッキのドアミラーだったと思う
あと、側面患者室スライドドアの上とフロントナンバー上にあるカメラは
パラメに採用されている「アラウンドビューモニター」のトヨタ版なのかねぇ…気になる >>576
353 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/09(水) 20:35:10.67 ID:gTzl8v9C
このスレは負け犬の掃き溜めになりました。(但しFD830本人は除く)
354 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/09(水) 20:36:19.26 ID:gTzl8v9C
FD830に嫉妬する>>351は負け犬の最たるものです。
御愁傷様。
俺様はめっちゃめっちゃ勝ち組だぜコラ!!!!
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でも俺様が画像等の無断転載・二次使用するのはめっちゃOK!!!!
訴えるぞコラ! https://twitter.com/FD830W
このスレは負け犬の掃き溜めになりました。(但しFD830本人は除く) >>576
確か小糸製じゃなかったっけ。
記憶違いなら申し訳ないが、東消の前面2灯ってH10系(初代)ハイエース以来では?
現行パラメ(東消は既に多くが廃車?)の警光灯を対で横向きに付けていたのを除けばの話だが。
外国人観光客の増加や東京五輪を意識してか、AMBULANCEの字体が入ったのは新鮮。 >>578
基本的には小糸製だよな。やっぱりこの分野強いな。 北海道でこけた救急車いたが
修理すらできずにスクラップだろうな
そのまま解体せず劇用で壮絶な最後を
送らせてやるといいのに >>580
補助金絡んでいたりすると驚くほど金かけて修理する場合あるよ。個人だったら
あり得ないような考え方で対応する。 >>580
>>509も参照
今回のは何年式の車両なのかね? 動画ニュース見てみた
youtu.be/EUAdZo25z6M
4型なら修理するんだろうだけど
3型だし横転して電柱に衝突、ボディ歪むくらい破損しちゃってるから全損で廃車だろう。
次期型ハイメディックの寒冷地仕様ではVSC(Vehicle Stability Control)か
VDIM(Vehicle Dynamics Integrated Management)が標準装備されるようになるかもね。 参考動画
VSCあるなしの比較動画
youtu.be/Z8KjsjrIGqI
VDIM作動時の動画
youtu.be/aDpq2Rs9LwA >>584
ハイエースのライバルNV350キャラバンが一部仕様向上で
エマージェンシーブレーキ、VDC(日産のVSCの呼称)標準装備だってさ。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161125-00000035-rps-ind
現行型のハイエース(ハイメディック)も一部改良で全車VSC標準装備になる可能性大。 一般的に言われるハーモニックサイレンじゃなくても東京消防庁とそのほかの自治体
で救急車のサイレン音にも違いがある? タバコを吸いながら救急車に乗り込み、注意した救急隊員の顔を殴った男を逮捕 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1480397285/ この5年程でドクターカーだけでなく派手な外装の消防機関の救急車も多いから、
東京消防の救急車の外装はシンプルで個人的には好きだ。昔の東京の救急車は金文字
だったから、むしろ今のほうがシンプルかも。
東京はトライハート導入で初のFERNO製model93H-Jを、
今回の4型導入で以前入れてたスカッドメイトのストレッチャーを再導入してるようだ。
日本の松永のGTストレッチャーは東京には合わなかったのだろうか。 【絶対交通違反】一時停止をしない確率100%!の交差点に潜入調査してみた【大阪府東大阪市:停止線はただの線】
https://youtu.be/3suzim-qX2M >>591
なんだとコラ!
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逮捕だぞコラ!!!! https://twitter.com/FD830W >>594
ありがとう。これが噂のフォードの救急車か。
なんか霊柩車みたい 携帯の着信音にクラリオンの救急車サイレン音入れて使っていたら職場の敷地に
救急車来て作業中に鳴り出した。事務所の中にいた隊員の人の一部が「えっ?何
今の?」って言いだして自分たちの車両のほうを気にしたけど、とりあえずそん
な着信音を入れているなんて言えないから黙っていた。ちょっと恥ずかしかった
ので今はその着信音やめた。ちなみに来客の婆さんが入り口のマットで転倒した
ので救急車呼んだだけだったんだけどさ。 今は亡きオーストラリアフォードのF-250救急車ね。
関東だと、東京消防とか川崎消防に導入されてた。
V8サウンドがかなりの低音でシブいサウンドだった。初代ハイメは静かだったけど。
関西医科大学病院に現行のパラメドクターカーと、このフォードドクターカーが
あったと思うが、フォードはまだ現役なのかな?
アメ車系の救急車だと、残るは川崎市の聖マリ本院(シボレー)くらいしかないんじゃないか。 >>597
半年位前に聖マリのパラメ見たんだけどシボレーは残ってるのかな? >>598
最近は確認してないが、多分あるのでは。フォードは20年以上使ってたし。
聖マリ医大のドクターカーって昔から興味深い車種、カラーリングだと思う。
特に本院のクイックデリバリー(車幅拡幅の特注)、フォードEシリーズ(3rd)は
珍しかったな。80年代で高規格に匹敵する装備を備えてたのはすごい。
フォードに関して、導入時はフロント丸型警光灯、後に角形警光灯、さらに小型の回転灯が
フロントグリルに追加されたりして、改造されてた。
聖マリのパラメは本院、横浜市西部病院ともに同様の塗装だが、西部のは聖マのロゴに
横浜市章が入ってるよね。ECCMとスター・オブ・ライフのロゴもかっこいいと思う。 >>601
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逮捕だぞコラ!!!! https://twitter.com/FD830W このフォードは貿易摩擦の頃に買わされた奴か
5リッターV8の3速ATって燃料代だけでも凄かっただろうね
まだランクルハイエースの方が維持費安そうだ >>603
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逮捕だぞコラ!!!! https://twitter.com/FD830W ヤフオクに200系中古出たな。官公庁オークションだけど。 >>608
200系の中古、けっこう出回ってるよね。
今のところ1型だけで、2型以後はまだ出てないと思う。
パラメディックは後期顔(現行)が1回だけ売られてた。すぐ売れたが。
つべにも後期の中古動画があがってた。
↓参考
h
ttp://0321.jp/list.php?action=Z32 >>609
200系もずいぶん廃車が出てきたよな。車の経年から言えば出てきてもおかしくない
んだけどさ。救急車なんて毎日使うような地域が圧倒的に多いだろうしさ。 知り合いの中古屋のオッサンがどこぞの自治体のやつかわからんけどスト
レッチャーやエマージェンシーキットなども積載されている200系ハイメの
中古を斡旋してきた。回転灯は残っているけど無線機とサイレンアンプだ
け付いてないらしい。そんなに程度悪くなくて268万だってさ。 消防の救急車は出場もハンパないだろうし、基本的にヘビーデューティーだから
足回りとかのブッシュ類は交換したほうがよいかもな。個人所有するならの話だが。
そういえば、何年か前に赤十字で使ってたグランビア高規格が100万円台で売ってたが
屋内保管で走行もほとんどなくて新車のようだった。民間救急が買ったんだろうけど。
個人的には所有してみたい気もするけど、ハイエースは盗難被害第一位だっけか。
ハイメもやっぱり盗人にしてみれば対象になるのかなぁ。
盗まれない安心感なら断然V6-3.5Lのパラメディックだなw さすがにクズ泥も救急車まで盗まんだろw
近所でも廃車プールにF消防で使われたポンコツが
投げ捨ててあるがオタ以外見向きもしない 家族に寝たきり介護が必要な人がいれば買っても役立つかもしれんけど、
趣味で買うには勇気がいるよな。人目含めて。
8ナンバーだから維持費も普通車以上にかかることだしさ。 >>614
カネも置き場所も問題ないんだけどやっぱり買うとなるとカミサン含めた
家族からの攻撃は半端じゃないんだろうなw
You Tubeでサイレン音流しただけでボロクソに言われたからな…サイレン
アンプとか救急車用の消防章隠し持っていることなど言えないわ。 グーグルで遊んでいたら自衛隊系のスクラップ屋に
1トン半救急車が屑鉄の上で乗っかってった
普通にオタにうりゃ金になるのに 自衛隊のナンバーって6桁の特殊なナンバープレート付いてるけど、
一時抹消→8ナン登録とかできるのかなぁ。
それ以前に自衛隊車両と警察車両のお下がりって民間に出てこないよね。
趣味で覆面仕様にして乗ってる個人とかアメリカの警察車両(フォード クラウンビクトリアのパトetc)を
輸入してる個人や中古車屋はいるようだけど、
国産、外車問わず救急車を個人で、しかも趣味として乗ってる人って日本では極端に少ないよね。
警察車両よりマニア度が高いからだろうか。 >>617
特別な事情の車両を除いて自衛隊ナンバーの車両を民間向けに一時抹消状態で
出してくれるかが疑問だよね。
警察車両となると普通のワゴン車で警察→地元の安協→その車を面倒見ていた
地元の修理工場の貸出用代車って経緯で流れたやつは見たことがあるけど、そ
んなのは例外だろうし元々が交通安全協会からの寄贈車っぽかったので名義だ
けが警察所有車になったことがあるだけのつまらないやつだった。 2015年製の東消救急車仕様サイレンアンプが立て続けにヤフオク出たのを見た
ことあるけど、既存の車両のやつも全部積載品取り替えたのかな?
考えてみればいつのまにかスイッチ操作で徐々に音が大きくなったり、小さく
なって止まるやつばかりになっていたような気がする。廃車と共に代替じゃな
かったのか? 川崎市消防局フォード救急車の動画見つけた。
内部も写ってるのだが、ストレッチャーの位置、逆なのね。
https://www.youtube.com/watch?v=GLCeBR21UFw 東京って救急車のサイレンが徐々に大きくなったり、徐々に小さくなるタイプ
のやつへの代替って一斉にやったのか?
すぐ近くで救急車が止まったのに気付かなくなったことが多くなったけどな。 >>503
横浜消防の2代目ハイメディックの天井に緑色のランプ、確かに付いてるね
https://www.youtube.com/watch?v=91bEbUs-09c
つべ 2:29辺りからよく見ると写ってる
島田市消防本部のハイメディックにも同様のものが付いてるもよう、
個人的には横浜消防のほうがシンプルでいいかんじ
h ttps://www.youtube.com/watch?v=GFf2nyGXYIs
隊員の安全確保、患者の酔い止めに効果がありそうだから標準装備にすればいいのに 今日の朝刊で地元消防署に最新型の救急車を配備の写真>>576と同じのが載っていたけど側面のラインが赤1本ではなく細い4本が入っている。
細い4本ラインは初めて見るが他の救急車はあるの? ある県立総合病院にNV400(日産の欧州で販売されているバン)ベースの
救急車を導入したようだ。
公立病院で並行輸入車を使用するのは珍しくないか?
ストレッチャーのメーカー
FERNOのfacebookに写真入りで載ってる。 改造って近所のJRやらパンダ改造もする
業者だと思った 東京消防の高尾山での救急事案対応用に
小型特殊救急車を導入した模様
【ベース車両】トヨタ タウンエース(ライトエース?)4WD
http://www.tfd.metro.tokyo.jp/hp-hatiouji/news/hatiouji-innfome-syonn/0419sanngakukyuukyuu.pdf
車両登録で偶然とはいえナンバーが…縁起でもないような気がする ちゃんとした装備もしないで山に入って、挙げ句の果てに救急車を呼ぶ、
そんな奴らへの本音が思わずポロリしたんだろうね。 ttp://himedic.toyota-ttc.co.jp/new/
こんなの見つけた。関係者向けになってるのがよくわかるけど、キャンピング
ベースに中古を買った場合はどうなるのかな? >>1
手渡し 185 ハイラックス サーフ 純正 後期 ホイール 5本 USDM 4RUNNER仕様にも
評価:非常に悪い
非常に悪い出品者です。
評価者:5*2*p***(35)
コメント:取引は不可能です。 (評価日時:1週間以内)
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投稿 1(公開)
投稿者: taka4runner(353)(出品者) 5月27日 12時54分
重複しますが、引き取り希望日をお知らせください。こちら基本的に夜8時頃でしたら、平日・週末問わず対応可能です。
商品の情報
現在の価格:6,750円(税0円)
即決価格:12,000円(税0円)
残り時間:終了(詳細な残り時間)
入札件数:7(入札履歴)
詳細情報
個数:1
開始時の価格:5,000 円
落札者:k*n*J*** 評価:917
開始日時:5月23日(火) 7時12分
終了日時:5月26日(金) 21時22分
入札者評価制限: 総合評価での制限 あり (評価の合計がマイナスの方は入札できません)
悪い評価の割合での制限 あり (悪い評価の割合が多い方は入札できません
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商品の状態:中古 返品の可否:返品不可
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出品者:taka4runner
評価: 353 (354 - 1)(評価の詳細)
出品者への質問 (回答済み:1)
支払いについて・ Yahoo!かんたん決済
送料、商品の受け取りについて
商品発送元地域: 埼玉県
遠目には綺麗ですキズ、腐食、塗装のハゲ・浮き等ありタイヤはおまけ程度
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遠目には綺麗です
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商品説明:185ハイラックス サーフ 純正後期ホイールです。
中古ですのでホイール・センターキャップともに、汚れ・ キズ ・ 塗装のハゲ&浮き、腐食など多々あります。写真は一例で、各ホイールにあると思って頂いて間違いないです。センターキャップは塗り直しが必要な物があります。
 タイヤはおまけ程度と思ってください。溝はありません。エアーが抜けかかっている物もあります。タイヤの取り外しは出来ません。処分は落札者様でお願い致します。
直接お取り引き(手渡し)可能な方。
(送料が高くつきキャンセルを言われかねないので)
ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでよろしくお願いします。
(質問合計:1件)
Q質問1 投稿者:j*O*b*** / 評価:294 5月 23日 14時 33分
「手渡し」と言うことですが、埼玉県のどの辺りでしょうか。よろしくお願いいたします。
A 回答 5月 23日 21時 18分
埼玉南西部の青梅、瑞穂寄りです。宜しくお願いします。
即決価格:12,000円 深夜午前2時。救急車のけたたましいサイレン
車の交通量無しの時間。
人命大事なら、家にいる人命も
寝かせろ。
寝る権利を邪魔するな。 >>1
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投稿者: taka4runner(353)(出品者) 5月27日 12時54分
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Q質問1 投稿者:j*O*b*** / 評価:294 5月 23日 14時 33分
「手渡し」と言うことですが、埼玉県のどの辺りでしょうか。よろしくお願いいたします。
A 回答 5月 23日 21時 18分
埼玉南西部の青梅、瑞穂寄りです。宜しくお願いします。
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コメント:取引は不可能です。 K市の元救急車が廃車として入庫
海外へドナドナというよりは某劇用に
飛ばされて第二の車生送りそう 仕事で配送中に救急車が出入口塞ぎ身動き取れなかった。救急車は無人のエンジンかけっぱなし、アホだったら動かしたかも。
触ったらダメなんだぞ! コード〇ルーに出てくる劇用車の救急車は佐倉消防の設定だけどドアに東京消防庁の車番入
ってるよな。 ついにエルグランド時代が終わるんだね。3.5LのV6エンジンは加速よかったんだけどな。 フジテレビ系列のニチファミ枠で今日12/10の19:00から救命救急24時が放送されるようですよ。 >>644
一般道は80km/hだけどこ高速は100km/hが最高速度ではだから仕方あるまい。 先ほどニュースでやったけど3000万円もする救急車を寄贈する市民がいるんだね
ほとんどは医療関係者だったけど我々には いろいろと役に立つPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
Q0V7J 今日の多摩の火事の全国版ニュース、スーパーアンビュランスだと思われる車輛が映っていたような気がする。(どこの系列は忘れた) >>1
■■■■79926安藤 隆行FD830birth■■■■ 最近厚木市消防本部昭和50年前後のシビリアンの3B型救急車の動画を見て、フィーヨーサイレンが凄く懐かしかったです。 当時は血液運搬車もかなりの確率でフィーヨーサイレンを鳴らしていたと思います。でも今は救急車も血液運搬車も普通のピーポー音ですね! 大竹「はいこちら○○消防署です。」
三村「すみません、体操してたら骨折してしまって。救急車お願いします。」
大竹「簡単に救急車呼ばないでください。そういう骨折はーダメなんですよ。」
三村「いやダメって骨折してるんだけど。」
大竹「もっとちゃんとしたー骨折じゃないと。」
三村「いやお前の基準がら分からないよ。」 サイレン音はアンプメーカーによって結構違った。
クラリオン、松下通工は個性があった。 【悲報】歯が痛い 歯医者大嫌い
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1556768245/
117 名無しさん@涙目です。(庭) [US] ▼ New! 2019/05/02(木) 14:47:13.09 ID:4KUMCO4X0 [1回目]
歯痛って救急車呼んでいいの?
車の運転すらままならんのだが >>1
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俺はsaitama県最強のスーパートラックマニア安藤タカユキ様だwwww
文句あるやつ誰?
俺のめっちゃマニアックなトラック知識に勝てるわけないじゃんwwww
俺の愛車は185サーフwwww
走行距離は20万キロ超えwwww
エンジンはディーゼルターボwwww
saitamaからaomoriとかhamamatsuまで走りまくるwwww
旧車/旧型トラック/USDMな日本車が好きwwww
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楽天と尼zonにリンクしてるwwww
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母子家庭は大型トラックに轢かれてくたばれ!http://mao.2ch.net/test/read.cgi/truck/1501686595
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 救急車の騒音どうにかならんの?
邪魔な車どかすだけなら指向性スピーカーで充分だろ 今日救急車が後ろに青い箱みたいなの牽引してたんだけど、分かる人いる?
すごい気になってここにきてしまった >>1
キラキラではなく、粘着してるのは安藤隆行
スレの進行を複数回線を使った、自演のレスバトルで妨げてるの髭発も安藤隆行
自分に言われて、図星で、傷ついたことを、オウム返しの、猿真似で、会ったこともない人に対して、牙を剥き出して、いきなり、延々と粘着して、罵倒しはじめる
友達がいない、演技性人格障害と反社会性人格障害と虚言癖と躁鬱だから、せっせとルーパチして他人になりきって自演
でも、しょせん発達障害で低知能だからすぐバレる
埼玉県の飯能市に住む、発達障害でバツイチでシャクレでソチンだけど他人のを含めたオチンチンが大好きで女性蔑視で
生活保護受給者で実年齢は40歳だけど精神年齢は4歳児の負け犬のオッサン
ヤフオクでtaka4runner
TwitterでFD830AS (コロコロ変えるが基本的にFD830は死守。自閉と思われる。)
fc2でトラックのアフィブログやってる・・・FD830で検索
ググった知識を元にした、発達障害者特有の要領を得ない内容で、年下の初心者や、その道のベテランやプロにドヤ顔でモヤモヤしたマニア向けの話を一席ぶつけど、相手は精神年齢が大人の人たちばかりなので、作り笑顔でお返事しあげているのに気がつかない
自分より幸せだったり、お金を持ってたり、トラックのマニアックな知識があったり、プラモデルの腕が良かったり、楽しく生きてる人たちにすぐ嫉妬
そして、その人たちの足を引っ張ることばかりする
死ね!死ね!喚いてスレを荒らすか叩きスレを立てて一日中一年中自演でレスバトル
昨日も今日も明日も明後日も、口にするのは「死ね!」
ヤフオクとアフィブログで得た収入は役所の生活保護部署には未申告
その利益で得た、役所には未申告の収入と、私たちの税金から出ている生活保護費を使って、トラックやプラモデルの色んなイベントに行って、写真撮りまくったり、廃車置き場めぐりをしたり、
通販でオナホを買って、暇さえあればシコりまくったり、ヤフオクでトラックのプラモデルや、実物のカタログを売り買いしたり、
他人が納めた血税を使って、働かずに人生をエンジョイしている、ウンコ以下のマジもん
発達障害の悪影響による迷惑行為ばかりしている、自分は何も持っていないのに、プライドだけは高い、どうしようもない負け犬のゴミクズ >>1信じられないと思いますが、サイレンの轟音を執拗に浴びせる拷問のために救急車が悪用されてる実態があります
■やりすぎ防犯パトロール問題■
やりすぎ防パトとは、防犯・防災ネットワークを悪用した集団ストーカー犯罪であり、
生活安全警察と創.価学.会のコラボ犯罪です。
やりすぎ防パトでは、統合失調症の症状を人工的に再現する嫌がらせを行うことで、
被害者を自殺や精神病院送りにします。また、救急車のサイレンを被害者に執拗に聞かせる音を使った拷問がある。
■集団ストーカーで登場する救急車の正体■
やりすぎ防犯パトロール問題にて、執拗な嫌がらせ被害にあい、犯罪誘発をさせられた事件
https://www.sankei.com/affairs/news/141020/afr1410200070-n1.html
2014.10.20 21:48更新 産経新聞
筑波大講師、救急車を蹴り逮捕 茨城
茨城県警つくば中央署は20日、停車中の救急車を蹴ったとして公務執行妨害の容疑で、筑波大システム情報系講師の平山哲治容疑者(54)=茨城県つくば市吾妻=を逮捕した。容疑を認めているという。
逮捕容疑は、19日午後3時半ごろ、つくば市吾妻の県道交差点で、信号待ちをしていた救急車の後部を蹴り、つくば市消防本部の公務を妨害したとしている。
つくば中央署によると、救急車は救急出動後、消防署の分駐所に戻る途中だった。
筑波大職員課によると、平山容疑者は学部や大学院の学生の授業を担当しているという。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20141101-OYT1T50077/
救急車に「ばーか、ばーか」暴言は筑波大講師? : 社会 : 読売新聞(YOMIURI ONLINE)
2014年11月01日 03時00分
茨城県つくば市内で救急車を蹴ったとして、つくば中央署に公務執行妨害容疑で20日に逮捕された同市吾妻、筑波大学講師平山哲治容疑者(54)が、同署の調べに対し、
「過去に何度も救急車に乗車中の隊員に文句を言ったことがある」と話していることが31日、わかった。市消防本部の救急車に乗車中の隊員が男に暴言を浴びせかけられた事案が、
2008年から12回あるといい、同署で関連を調べている。
同署によると、平山容疑者は救急車を蹴った動機について、「サイレンがうるさく救急車が気に入らなかった。たまたま近くに停止していたのでやった」と供述しているという。
市消防本部警防課によると、隊員が男に暴言を吐かれたのは、路上や同大構内、病院前。「ばーか、ばーか」などの内容で、記録に残る限りで、08、09年に各2回、13年に1回。
今年は7回あった。今年4月のケースでは走行中の救急車の前に男が飛び出して来ていた。
以下へ続く >>676続き
www.asahi.com/national/update/0626/014.html
「サイレンうるさい」消防署などに無言電話2000回
・三重県警松阪署は26日、消防署などに約2000回の無言電話をかけたとして、
同県松阪市春日町、税理士瀬木隆弘容疑者(42)を偽計業務妨害の疑いで逮捕した。
調べでは、瀬木容疑者は4月10日ごろから今月10日までの間に、同市川井町の
松阪地区広域消防本部の通信指令室と総務課、同市春日町の松阪南消防署に
約2000回の無言電話を掛け、業務を妨害した疑い。
瀬木容疑者は動機などについて黙秘している。同容疑者は南消防署の筋向かいに住み、
「消防車や救急車のサイレンがうるさい」と苦情を言っていたという。
response.jp/article/2003/09/25/54130.html
「消防車がうるさい」と、無言電話で逮捕歴の男が今度は…
三重県警は24日、近所にある消防署のサイレンに腹を立て、「消防署長はストーカー行為をやめろ」など、事実に反する内容の録音テープを大音量で流していた43歳の男を名誉毀損容疑で逮捕した。
2003年9月25日(木) 18時22分 Automotive media Response
三重県警は24日、近所にある消防署のサイレンに腹を立て、「消防署長はストーカー行為をやめろ」など、事実に反する内容の録音テープを大音量で流していた43歳の男を名誉毀損容疑で逮捕した。
この男は昨年6月にも虚偽の119番通報や無言電話を2000回に渡って繰り返し、偽計業務妨害容疑で逮捕されたという前科もあるという。
三重県警・松阪署によると、名誉毀損容疑で逮捕されたのは松阪市内に住む43歳の男。この男は市内にある消防署の近くに住んでいるが、「消防車や救急車のサイレンがうるさい」と以前から猛烈なクレームを繰り返し、昨年6月には虚偽の119番通報や無言電話を2000回以上も繰り返し、消防・救急の業務を阻害したとして偽計業務妨害容疑で逮捕されている。
男はこれ以後も消防署への嫌がらせ行為を止めることはなく、最近では消防署長をストカー扱いし、職員の交替時間を狙って自宅から大音量で署長を誹謗中傷する内容のテープを流していた。
署長は今年8月に「ストーカー行為は事実無根」として、松阪署に被害届を提出。松阪署も男の自宅近辺をパトロールして実態の把握を行ってきた。24日朝は拡声器を使い、自宅から外に出て叫んでいることを確認したため、通報を受けて駆けつけた署員らで取り囲み、興奮する男に対して任意同行を求め、署内で逮捕した。
取り調べに対し、この男は「消防車や救急車のサイレンがうるさくてやった。あの音が仕事の邪魔になる。絶対に許せない」などと供述しているという。
《石田真一》 >>677までに書いた、
救急車のサイレンを浴びせる嫌がらせについて
巨大掲示板の警察板の「愛知県警察本部 5 」より転載
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/police/1584095608/17-19
17テンプレ2020/03/13(金) 19:47:39.64
■緊急車両によるサイレンを使用した精神的虐待(拷問)行為について■
音を使用した拷問というのは、非常にオーソドックスな拷問方法です
音楽をエンドレスで聞かせる「拷問」、米軍収容所で実践 2008.09.22 MON 21:00
wired.jp/2008/09/22/音楽をエンドレスで聞かせる「拷問」、米軍収容/
この記事の問題とは別口で、イラクで米軍が、暗室にイラク兵を入れて、金属音を不規則に出す拷問を実施し、夜も眠れない状態にして
精神的に疲弊させる拷問を実行しており、この際の被害者達は、相当強力なダメージを心身に受けたそうです
防犯パトロールにおいて、警察車両による執拗な付き纏いは、表向きの理由は、警察が監視している姿を見せる事で、犯意を止まらせ
犯罪を未然に防ぐ防犯効果がある為だ、という事になっています
緊急車両による付き纏いは、また、別の効果がある為に、実行されています
ストーカー事件の被害者は、加害者からの執拗な付き纏いにより、神経をすり減らし、強い精神的なダメージを受け、徐々に衰弱していきます
付き纏い行為を受け続けると、精神的苦痛を受けるようになり、長期に渡ると、その苦痛から自殺者も出るほどです
これが狙いです
外出時に緊急車両を、連日、執拗に付き纏わせる事で、付き纏い行為によって精神を疲弊させて、行動能力を奪う
行動能力を奪い、活動量を低下させる事によって、犯罪を起こす気もない状況に追い込む事で、犯罪を未然に防ぐ防犯効果が期待できる
車両による付き纏いは、対象者が付き纏いを受けていると認識しなければ成立しません
その点、目立つ緊急車両は、付き纏い行為を働かせれば、確実に対象者が付き纏い行為を受けていると感じる為、それで使用されているのです >>678続き
18テンプレ2020/03/13(金) 19:47:46.25
>>17 からの続き
サイレンが使用される理由も同様です
緊急車両のサイレンは(使用方法によっては、回転灯も)拷問の道具として使用できます
例えば、大音量のサイレンを鳴らす緊急車両と、徒歩で外を歩いている時に、進行方向が同じ状態ですれ違い
自分の真横1メートル以内を緊急車両が走行し、すれ違った経験のある人であればわかると思いますが
物凄い轟音です
この種類のすれ違いを連日、一週間以上に渡ってやられ続けた後、その後も、連日、サイレンを鳴らした緊急車両と遭遇させられ
しかもそれが1日に2度3度とあり、そんな異常な状況が、数か月も続いたらどうなるでしょうか
精神的な疲弊は酷い物になりますし、他人によっては、轟音を連日聞かされる事で、ノイローゼになったり、鬱病になるでしょう
サイレンの音を聞きたくもない心理状態に陥ります
つまりサイレンの音を浴びせ続ける拷問によって、精神を疲弊させ、行動能力を奪う事で、犯意を喪失させて、犯罪を未然に防ぐ
これがサイレンを使用した拷問が行われる表向きの利用だという事です
生活安全警察はなかなか薄汚く、緊急車両に関しては、防犯協会の幹部(=警察OB)や警友会の人間が携帯電話等を使用して誘導し
指定された場所を走行させる、指定された場所で停車させる(+指示を出した行動を取らせる)、サイレンを鳴らすかどうかも指示を出していて
仮に調査する人間が出たとしても、緊急車両の運転手や同情する消防士、救命士からは、上述の犯行に加担したとの証言が得られないよう
小細工をしています >>679続き
19テンプレ2020/03/13(金) 19:47:52.39
>>18 からの続き
このサイレンを使用した拷問は顕著ですが、憲法では公務員による拷問を禁止しており
これら行為は完全にその条件を満たす為、行っていた事実が判明すれば、指示を出していた警察幹部は
懲戒免職の上、特別公務員暴行陵虐罪容疑で逮捕される事になります
(そもそもやりすぎ防パトは憲法違反の為、根拠法が作れず、行われている行為は全て違法行為に当たります)
その事を理解しているので、表面化しないように、このような小細工をしているという事です
つまり指示を出している警察幹部は真正の犯罪者だという事です YouTuberやってるんですが声が出なくなりしんどくなったので救急車呼んだら、「軽はずみに呼ばないでください」と怒られアンチにも叩かれ炎上しました。もう二度と呼びません。くたばれ! コロナで救急車が足りなくなったせいか引退した二代目ハイメが現役の現行ハイメと一緒に配備されてる消防署をちょくちょく見かけるな お知らせ
春節により
中共そう価の空ピーポー車完全休業中
。 277 名無しさん@お腹いっぱい。 2022/02/13(日) 21:27:25.52 ID:Lh4o0YlY
899 名無しピーポ君 2021/10/10(日) 11:37:44.39
ケツに火がついてるてことか
980 名無しさん@お腹いっぱい。 2021/10/10(日) 07:55:46.21 ID:nHJ7g5pa
信濃町調教系五毛の動きと空ピーポー車徘徊率でたいてい読める
↓
空ピーポー車露見前夜で中共煎餅五毛ゴイム必死埋め埋め集結スレ
↓↓↓↓↓
救急車サイレン「うるさい」、メーカーも苦心 基準は70年変わらず ★3 [蚤の市★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1644629576/
日本人、救急車のサイレンがうるさいと通報しまくっていた… 「住宅街では音を消して」「起きちゃう」 [271912485]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1644565982/
「救急車のサイレンがうるさい!」 消防署に苦情の声 [123322212]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1644565268/ YouTuberやってるんだけど、この前「くだらないことで救急車ばないで」と言われてアンチにも叩かれたので指切り落としたけど、自分で応急処置したよ。救急車は信用できないからね。 >>1粘着してスレの進行を複数回線を使った、自演のレスバトルで妨げてる安藤隆行
髭発もこいつ
自分に言われて、図星で、傷ついたことを、オウム返しの、猿真似で、会ったこともない人に対して、牙を剥き出して、いきなり、延々と粘着して、罵倒しはじめる
友達がいない、演技性人格障害と反社会性人格障害と虚言癖と躁鬱だから、せっせとルーパチして他人になりきって自演
でも、しょせん発達障害で低知能だからすぐバレる
埼玉県の飯能市に住む、発達障害でソチンだけど他人のを含めたオチンチンが大好きで女性蔑視で、生活保護受給者で実年齢は42歳だけど精神年齢は4.2歳児の負け犬のオッサン
ヤフオクでtaka4runner
TwitterでFD830AS (頻繁に変えるが基本的にFD830は死守。自閉?)
fc2でトラックのアフィブログやってる
ググった知識を元にした、発達障害者特有の要領を得ない内容で、年下や、初心者や、その道のベテランやプロにドヤ顔でモヤモヤしたマニア向けの話を一席ぶつけど、相手は精神年齢が大人の人たちばかりなので、作り笑顔でお返事しあげているのに気がつかない
自分より幸せだったり、お金を持ってたり、トラックのマニアックな知識があったり、プラモデルの腕が良かったり、楽しく生きてる人たちにすぐ嫉妬
そして、その人たちの足を引っ張ることばかりする
死ね!死ね!喚いてスレを荒らすか叩きスレを立てて一日中一年中自演でレスバトル
寝ても覚めても、口にするのは「死ね!」
ヤフオクとアフィブログで得た収入は役所の生活保護部署には未申告
その利益で得た、役所には未申告の収入と、私たちの税金から出ている生活保護費を使って、トラックやプラモデルの色んなイベントに行って、写真撮りまくったり、廃車置き場めぐりをしたり、
通販でオナホを買って、暇さえあればシコりまくったり、ヤフオクでトラックのプラモデルや、実物のカタログを売り買いしたり、
他人が納めた血税を使って、働かずに人生をエンジョイしている、ウンコ以下のマジもん
発達障害の悪影響による迷惑行為ばかりしている、自分は何も持っていないのに、プライドだけは高い、どうしようもない負け犬のゴミクズ
連日の綾人サロン叩きに続き、メンタリストDaiGo叩きを追加
件の、生活保護受給者は死ね!発言がかなり効いたらしいw >>1粘着してスレの進行を複数回線を使った、自演のレスバトルで妨げてる安藤隆行
髭発もこいつ
自分に言われて、図星で、傷ついたことを、オウム返しの、猿真似で、会ったこともない人に対して、牙を剥き出して、いきなり、延々と粘着して、罵倒しはじめる
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連日の綾人サロン叩きに続き、メンタリストDaiGo叩きを追加
件の、生活保護受給者は死ね!発言がかなり効いたらしいw 32 名無しさん@レベル300 2022/04/30(土) 09:56:49.34 ID:nIbYgcbW
ポチ
あいつが5chでまたあんなこと言ってる
あいつが5chでまたあんなこと言ってる
あいつが5chでまたあんなこと言ってる
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ーーさんに言いつけて空ピーポー車呼んでもらう
ムッキーーーーー!!! みんな冷房かけて窓閉め切っているんだから交差点に接近する時は音量上げろよ
マジで接近するまで気がつかねーよ