【日デ】サングレイトについて語るスレ【UD】

**ミーはおフランス帰りの名無しザンス** · 2008/07/25(金) 18:24:54

うｄのサングレイトについて語ろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/25(金) 18:39:11

２get

**↑↑↑↑↑↑** · 2008/07/25(金) 19:12:24

スパムカキコ乙

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/25(金) 19:28:58

サングレイトって寝台ある？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/25(金) 20:46:11

あるよ

福島 · 2008/07/25(金) 21:05:37

確かにあります。
だれか画像呉！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/26(土) 06:22:56

http://www.mobile-ranking.com/08/in.cgi?id=yatiju

**↑↑↑↑** · 2008/07/26(土) 11:15:40

糞アドうｐ乙

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/26(土) 19:54:00

2サイクルのエンジン音が聞きたい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/27(日) 10:18:56

>>9
ttp://www.geocities.jp/yamahiro_tokyo/old_uz.htm

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/29(火) 12:04:39

メーカー公式
ttp://www.nissandiesel.co.jp/RETRO/s40.html
（一番下がダルマになってるがｗ）

ダンプのカタログ
ttp://members.at.infoseek.co.jp/lightvan/lv_images/ud_5twc11sd.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/29(火) 19:57:53

日産ディーゼルが一番輝いていた時代だな。

クオンが出た時はサングレイトを超える名車になると言われたのにねえ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/05(火) 14:54:30

手塚治虫のブラックジャックを読んでると、
産グレイトが出てくるよ。
何巻だか忘れたが、馬を轢いちゃう役。
その後、その馬の持ち主と馬の脳をBJが合体させると言うストーリー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/06(水) 00:24:46

１０年位前に札幌のＵＤに置いてあったの見て以来実車見てない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/06(水) 09:41:35

高知の山奥に８㌧タンクローリーの廃車体がまだあると思う
20年は動いてないと思うのだが記憶が正しければ２サイクルじゃなく４サイクルだと思った。
通りすがりに見たのだが屋根付き車庫に保管されてた。
まだあるかは定かではないけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/06(水) 14:08:22

どこか近畿圏にありませんか？
京都周辺

>>15
見てみたいですが、どこか集落の付近ですかね。
屋根付き保管なら状態はよさそうですが・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/06(水) 23:17:04

>>16場所は山間部を走るR439吾川？周辺だったような…
おそらく地元の運送屋さんの持ち物かとおもう。
モデルカーズトラックスにも出てたので思いだしたよ。
隣に日野KLもあったはず。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/07(木) 11:05:56

>>17
日野KLまであるんですか。
時間がとらたら連休にでも行こうと思います。
どうもありがとうございます。

石川県の自動車博物館付近(粟津温泉郷あたりも)に何かありませんかね。
情報お待ちしています。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/07(木) 19:27:56

西部警察の初めの頃ボロボロの平ボデーのサングレートがよく出てたよね、

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/08(金) 17:57:25

西部警察の協力、日産だから。

あの時代、買い替えでサングレイトが廃車される時代だし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/08(金) 19:30:12

現存するか確認してきました。やはり後期４サイクルでした。
少し手を入れれば今にも動くのではないかと思う状態で…所有者に連絡、撮影許可もらいましたが寿司詰め状態で良いアングルからの撮影は無理でした。

**Y.Kaya** ◆GE999GeLhs · 2008/08/08(金) 21:27:48

うｐｷﾎﾞﾝﾇ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/08(金) 21:46:22

Y.Kaya様いつも楽しく拝見させて頂いてます。
では、せめてもの恩返しということで
http://m.pic.to/q5646

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/08(金) 21:57:11

http://f.pic.to/sojfh

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/08(金) 22:49:02

なぜピクに貼る？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/08(金) 22:55:10

消したのだが何故ピクトじゃダメなのか？

**Y.Kaya** ◆GE999GeLhs · 2008/08/08(金) 23:48:53

PCから見れんかった・・・_no

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/08(金) 23:55:45

http://d.pic.to/phi5r これで良いですか？

**Y.Kaya** ◆GE999GeLhs · 2008/08/09(土) 00:40:20

>>28
ポンコツ某駄使いの俺涙目ｗ
http://photo1.avi.jp/photo/6/418297/418297-34213-0-120353-pc.jpg

現在のエリア内には、サングレイトはどれだけ現存してるんだろね・・・？
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/truck/1157711659/938

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/09(土) 01:21:00

>>29見れるようにするにはどうすれば良いの？
漏れﾋﾟｸしかわからないんだよ…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/09(土) 10:01:08

>>28
メールで送ってもらえますか？
昨日来なかったから見れなかった…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/09(土) 21:55:22

>>30
ﾋﾟｸはあう使いしか見れない場合が多い
イメぴたかぴたを使うとよろしくてよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/09(土) 22:28:07

ttp://www17.ocn.ne.jp/~asatetu/hero.htm

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/10(日) 11:30:56

高松のローリーは有名でつよ。

2008/08/20(水) 15:19:08

確かに高松のサングレイトは有名個体ザンス。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/20(水) 17:56:10

近いうちに高松の個体を見に行ってきます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/20(土) 11:21:56

これはサングレイトだろうか。
http://syaraku.yh.land.to/bbs/img/853.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/20(土) 15:11:49

違う

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/21(日) 01:02:56

>>37
違うけど、何なのか激しく気になる。
別のアングルは無いの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/21(日) 16:31:30

>>39
このアングルしか撮ってなかった。
気になって先週見に行った時はすでに無くなっていた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/25(木) 18:30:18

age

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/10(金) 15:45:01

ａｇｅ　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/26(日) 01:16:15

30年前、近所の解体屋で｢DW15｣という型式の構内ダンプをバラしてた。
今思うと本当に勿体無い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/26(日) 01:57:34

>>43
WD15な。
ttp://f61.aaa.livedoor.jp/~starion/koji1.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/26(日) 22:03:26

>>44
㌧。なんせリア小の時の記憶だったから・・・
写真も探せばどっかにあるはず。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/29(水) 16:19:52

サングレイト、変速レバーが後部から伸びてくるので見た目は変な感じ。

このスレに来てる人、全国のサングレイトを発見し報告せよ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/29(水) 19:29:47

マジでサングレイトは見たことないなぁ…、ダルマなら何台か有るけど…もう現役は無いに等しいのでは…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/10/29(水) 22:13:28

デコトラ造る金があったら、廃車体のサングレイトのキャビンをクオンのシャーシーに
載せるぐらい出来そうだが。(衝突安全性は期待できんが)
レンジャーのシャシにアメトラのキャビン載せた奴よりは簡単と思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/11/02(日) 13:03:25

せめてフロントだけでもレプリカでもすればデコトラよりも目立つのは間違いないね。
只、パーツはワンオフもんだし元になる型や資料なないと難しいかもね。
ＺＭ顔はたまに見るけどね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/11/02(日) 18:41:40

子供の頃、親父の運転するサングレイトのポールトレーラーに乗せてもらった記憶が
ありますね・・・実写の時は運転席内での会話が出来ないぐらいエンジン音が凄かった
です、でももっと凄いエンジン音だったのはボンネット車のＵＤ車だったなぁ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/11/11(火) 15:18:43

そうだ、各メーカーは歴代のキャビンを新車に載せた懐古バージョンを売り出せば良い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/11/11(火) 16:42:01

群馬の個体はなくなった？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/11/11(火) 18:35:58

>>52
どんなヤツ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/11/11(火) 19:06:02

>>51
規制もあるのに出せるわけ無いだろ。それに誰が買う？
個人で買っても返済と維持費で潰れるぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/11/11(火) 22:14:53

>>54
51じゃないが、何も完全復刻とは言ってない。
キャビンのデザインだけを踏襲するという意味かと…
確かに、旧車マニアの社長か大手がウケ狙いでしか買わんな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/11/11(火) 22:31:46

>>55
確かに完全復刻とは言ってないな。
とはいえワンオフだから用は特注みたいな形になる訳だからメーカーはいい迷惑だな。
そりゃ俺としても出たら嬉しいだろうけど数は出んだろうから見れるかどうか。
まぁオーナーが部品一通りを複数個ずつ持てば作ってくれるかもね。
メーカーは部品の在庫持つのは嫌うからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/11/12(水) 11:10:22

昔の日産Ｂｅ-1やパオ、最近ならトヨタのＦＪクルーザーみたいな、「懐古調デザイン」位だったら
メーカーとしてもなんとか出来るだろうけど、補修部品供給を考えたらそれすらキビシイよ

確かに復刻版の方がマニア受けしていいけど

個人的にＵＤダルマ・だるまキャンター・セミキャブフォワードだったら欲しいな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/11/12(水) 22:14:54

ふそうのW系なら、まだ作ってくれそう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/11/13(木) 00:15:17

でも復刻版の車をまさか仕事に使うの？生ハンドルで切り返ししただけで筋肉痛になりそう…通勤用で軽トラ乗りの俺らとしてはフロントグリルにレプリカ物でFRPなんかで造ったものどこかど発売しないかなと妄想してますもちろんサングレイトのレプリカ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/11/13(木) 02:33:06

サングレイト

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/11/13(木) 08:01:13

>>59
　>>51
　＞歴代のキャビンを新車に載せた懐古バージョン
　>>55
　＞51じゃないが、何も完全復刻とは言ってない。
　>>56
　＞確かに完全復刻とは言ってないな
　キャビンが昔のってだけで、中身まで古い必要は無いんだよ
　中身まで古かったら、排ガス規制がクリアできなくて結局乗れないだろ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/11/13(木) 14:26:30

要はキャビンの外装内装だけ昔とそっくりに作って、機能は現代で良いんでは？
クーラー無しの旧アメ車のダッシュに当時に近いダクトをセットして当時風みたいなことしてるし。
当時は無いのにセットしてみると以外とマッチしちゃう場合もあるし。
メーターの配置は変わらないけど中身は現代のメーターとか。
内装自体は要は当時よりスイッチノブが増えた感じかな。

大体、現代の車体に当時のキャビンを載せるだけだから、製作自体は子会社だね。
キャビンだけ子会社で製作されて子会社に持ち込まれた車体と組み合わせれる。
きっとパブコやフルハーフの側に工場が建つだろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/11/13(木) 14:32:36

持ち込まれる車体はキャビンが無いので当然、トレーラーに載せられて来るんだろうな。

当時のスイッチノブの間隔を詰めて多くして、ダッシュにエアコンダクトが付いたりと。
ステアリングシャフトは当時デザインだけど少し太くなってたりと。

旧車を現代風にすることなど割とやりやすい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/11/13(木) 22:24:58

昔はシャーシーに運転装置だけが付いた状態で、平気で陸送してました。
さすがに今は無理だな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/11/14(金) 07:46:12

>>64
少なくなったけどいまでもやってますよ＜裸陸送

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/11/20(木) 20:52:30

うちの親父がサングレイとにのってました、前輪二軸の保冷車でしたね
子供心にあのマスクは不気味でしたウインカーも丸いのが横から出てて、狭いけど寝台もあった気がします
前輪二軸はタイヤよりキャビンだ出てて子供ジャングルジムに上る感じでした
写真が実家にあった気がしますね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/11/27(木) 16:14:18

東北、北海道にはないのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/11/27(木) 16:24:06

某整備工場の建物内に保管されますよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/04(木) 18:05:02

サングレイトてどんな音するんだろ・・
どこか公開してるサイトあったらｷﾎﾞﾝﾇです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/05(金) 23:45:03

>>69
消防の頃の気憶だと｢ドオォォーーー｣みたいな感じで200デシベルぐらい、黒煙が煙幕のごとく・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/06(土) 08:12:46

>>48
クオンのシャーシじゃ灯火規制に対応しないと車検が無理だろうな…。
ビッグサムのシャーシならまだどうかわからん。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/08(月) 00:12:33

>>71
サングレイトにもバンパーライト有ったから桶。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/08(月) 15:44:39

サングレイトの音って、たしか音程が重高かった覚えが。
やたらウルサイ！
それと排気がモクモクと・・・・・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/08(月) 16:52:45

>>65
今はやってないだろｗ
>>64が言ってるのはキャビンもない状態でハンドルシート雨ざらし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/08(月) 17:37:38

バスシャーシの回送は裸じゃないか？

65 · 2008/12/08(月) 22:49:13

>>74
今でもたまにやってるんだって！箱馬に座布団・ジェットヘル＆ゴーグル姿（+タオル）の昔ながらの姿で
（もちろん、年間件数は4メーカー合わせて両手両足で足りると思われるし、ヘルメットもフルフェイスだろうけど）
特装用シャシーはたまにしか出ないから、キャリアカーとか頼むより裸陸送して電車で帰ってくる方が安いし、
キャブｲﾗﾈ！って事があるからな

>>75
今、バスを裸陸送する必要あるか？
ボデーメーカーが淘汰されてるし
ＵＤ→西工も、距離があるだけにシャシーとエンジンは別送じゃないか？

最近はシートベルトが無い裸陸送は高速乗れないからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/09(火) 06:07:40

77
6*2ばか門

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/09(火) 16:43:55

日産民生ディーゼル　６ＴＷＣ１２型の廃車体がある場所を知ってる方居ますか？
サングレイトの前モデル型です。
運良く廃車体を手に入れて復活させようと計画がスタートしまいたが、
キャビン部分のパーツ不足で止ってしまってます。
一台でも多く、廃車体を集めたいので教えてください。

下から二枚目の６ＴＷＤＣ１２型画像と同じキャブです。
ttp://www.nissandiesel.co.jp/retrospection.html

キャビンは同じなので画像の６ＴＷＤＣ１２型の廃車体でも構いません。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/09(火) 20:43:12

>>78
見たいんで画像うｐして頂けますか？
ピクト以外のうｐろだで。

ちなみに廃車体の話だけど多分期待薄だと思う。現存数少ないし。
バンパーライトのがうちの実家の近所にある製材屋さんが昔使ってたのが今年の春まで残ってたけどもう夏に撤去された。
もっと早く聞いてくれれば製材屋さんにも聞いてあげられたんだけどなぁ・・

ちなみにこれはガイシュツですか？
http://b4.spline.tv/trucks/?command=GRPVIEW&num=3008

78 · 2008/12/10(水) 10:32:22

>>79
画像ありがとうございます。
サングレイトでは無いんですよ。
探しているのはサングレイトの前モデルです。

絵だけど、このモデルです。
ttp://www.asahi-net.or.jp/~rf7k-inue/kuruma/nissan/oogata/6tw.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/10(水) 12:58:42

是非とも、蘇らせて欲しい一台ですね(^ー^)
良いパーツ、車体に出会えることを心から願っています。
頑張って下さい！応援しています！

79 · 2008/12/10(水) 16:42:13

>>80
失礼しました。

ちなみにどこのパーツでしょうか。
できそうなものであれば自作するかどこかに依頼してみてはどうでしょう。
もし純正パーツにこだわられるようでしたら旧型トラックを扱うサイトも多いですしそのリンク集を伝っていろんなサイトで聞いてみてはどうでしょう。
その絵のモデルの廃車体は見たことが無いですね。
よく見ればヘッドライトヴェゼルはTC10とそっくりですのでもしヴェゼルがなのならTC10のものをつければよろしいかと。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/10(水) 18:45:41

>>78
この型の廃車体なんか絶望的。
諦めるか。自分でパーツを作るか。
まぁ完成できるとは思えないですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/10(水) 20:17:04

83は、オールドタイマーとか見たことある？絶望的なところからでもかなり完璧なレストアしてるのしらない？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/10(水) 22:16:26

>>84
お前人をバカにしてんの？
OTも見たことも知らないような奴がここに来るか？

OTに出てるのは大半が乗用車。今回のはトラックでしかも
40年以上前の物だ。鉄バブルもあったしだから廃車体も無いだろうから
パーツから作れば？って言ってるんだよ。
まぁ資金もあってバックボーンもしっかりした所があるなら別だけど
メーカーじゃない限り非常に厳しいわな。
上の事とかひっくるめて無理だろうと思ってるから
完成できないだろうって言ってるの。

83はトラックのレストアの厳しさ知ってるのか？

まぁ関係の無い人間らが争っても仕方ないぞ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/10(水) 22:19:38

>>85はバカ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/11(木) 07:23:17

金さえあればどうにでもなるだろうよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/11(木) 18:59:00

金だけ？違うだろ！もっと大事なものがあるだろ？ロマンとか！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/11(木) 22:56:22

愛だろ、愛！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/12(金) 18:59:52

金がなけりゃはじまんねえ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/12(金) 19:52:20

37年ぐらい前俺らが幼稚園児だった頃かなサングレイトのテレビCMやっていたような記憶がある

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/12(金) 21:53:49

愛とかロマンで復活させれるなら誰でもするわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/13(土) 01:21:16

愛もロマンも必要だがな、それよりも必要なのは金なのよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/19(金) 14:23:52

やっぱり金よかまず根気が必要じゃね？
やる気とか金使う決断力もいるし・・
とにかく、気合がなければ大金使えん。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/19(金) 15:18:51

すべて金で解決。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/25(水) 22:56:16

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/26(木) 07:59:41

栃木の北の山奥でサングレイトの材木車

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/27(金) 08:56:05

古いトラックスレで東北に現役サングレイトあるそうだ。
俺は30歳だけど意識してサングレイトをリアルに見たことない。
なんかUDの古いトラックは他社の同時期の車両より一足早く見かけなくなると思う。
サングレイト然り、ダルマ然り。
Fシリーズやニューパワーは僻地にいけばまだそこそこ見れるがダルマはもう絶滅状態だな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/16(木) 15:50:38

>>98
たすかにUDは安いのを売りにしているみたいだからoid UDは皆無だろうね｡
地元でもそこそこ古いのはいるがUDだけが極端に少ない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/16(木) 16:18:01

ドルフィン・グレート・810なんかは今でも見るけど、
現役で走ってるレゾナなんて何年も見てないな。

当地では前期型のビッグサムですら見なくなった、中期以降はまだ見るけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/18(土) 11:06:23

栃木県の那須塩原市に黒磯自動車工業ってクレーン屋に、今も有るのか解らないが、
ボンネットのＵＤのクレーン車（確かクレーンはタダノのＴＳ100？）が入口に飾って
置いてあったのを、最近見ました。
残念ながら黒磯自動車さんは潰れてしまいましたが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/18(土) 12:16:19

↑どこらへんでしょうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/18(土) 18:28:29

>>102
昔の黒磯市です。今は、那須塩原市になりました。
あの車両をレストアするには手頃だと思います。
あれは間違いなく2サイクルＵＤですね
グーグルの地図で多分出ますよ

**( ﾟДﾟ)y─┛~~** · 2009/05/12(火) 17:28:06

>>100
うちの地元もそんな感じ｡
レゾナは初期型が今年のアタマまでいたけどクルレンに変わっちゃった｡

ビッグサムといえばこんなのが｡近所の生コン屋にて｡
ttp://dl8.getuploader.com/g/4a092be1-2798-4ccf-9baf-625d4038400b/8%7Cminori/101/146.JPG

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/05/12(火) 18:46:04

消防車ならレゾナ現役だがw
うちの近所はアレぐらいだなあ。

**Y.Kaya** ◆GE999GeLhs · 2009/05/12(火) 21:19:03

一応貼っておくか。
http://www.youtube.com/watch?v=MasqM0u6ywE

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/05/12(火) 21:48:59

レゾナならまだ時々見れるけど＠首都圏
現役ダルマは十年以上見てない気がする・・・
工場内の消防車なら居るようだけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/05/14(木) 09:02:59

やっぱりレッカーとか土建屋が持ってる回送車とかは極端に走行距離が少ないから古い車が残ってる確率は高いよな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/05/15(金) 21:08:32

近所にダルマ4WD除雪車がいるよ
冬しか出てこないけど○テール萌え

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/05/16(土) 13:22:41

エンジンサウンド聴けますくあ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/06/23(火) 02:05:04

とにかく>>85がバカ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/06/27(土) 10:27:15

>>111
イマサラナニヲ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/06/27(土) 16:41:06

ダルマいいよね！
うちの親父が昔乗ってた。
セルフシャーシでバンバーライトのポールトレーラー…

写真撮っときゃよかった(泣

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/05(日) 23:59:47

サングレイト画像↓
-blog.spsnavi.com/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/11(土) 23:51:57

>>100
レゾナは最終型は平成初期まであったのだが殆ど見ない。
それより古いザ・グレードや810、ドルフィンはまだ自分の田舎にはウヨウヨいるのだが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/12(日) 11:16:52

Vegのレゾナは査定が高いと聞いたことある。海外で人気らしい。
償却したら早々とうっぱらってビックサムに更新した・・・なんてね。

高いったって何十万てほどしゃないけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/12(日) 21:54:18

>>116
そういう事情が絡んでいるのかもしれないですね。
Vegとはどういう意味ですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/12(日) 23:16:30

貿易も時期によって人気のメーカーが変わるみたいだけど、UDはずっと人気あるみたいやね？

外国で船のエンジンに使うらしいけど、元年のレゾナとかがビックリする値段で買い取ってもらえた！と言う話も聞くしね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/13(月) 00:14:47

>>117
Veg≒V型エンジン

ダン婦゜と生コン酒などのUDのツーデフも査定うpらしい。

この前の東南アジアで起きた津波で余生を送っていたとみられるレゾナの黒いダンプが無残にも横転していた。そいつを象を使って起こそうとしてたみたい。
グリーンの速度表示灯とメッキパーツ、安全窓の行灯?が映っていたので日本国内仕様の車かな?と。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/13(月) 19:03:44

>>119
産楠。
うｄはエンジンの評判は良いみたいですね。
パワーに関してはV8の頃は日野よりはパワーありました。
とにかくパワーが要求される重トラクタではうｄのシェアは高かったですね。
今直6になってからはどこがシェア高いのだろうか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/13(月) 19:52:03

そういや地元で見る重量屋のヘッドはUDが多いわ、しかも深緑が5割以上ｗ
たまに日野とふそうを見るけど、何故かいすゞのツーデフは全く見ないな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/13(月) 22:49:36

僕の知る限り、機械屋重機屋など重量物取扱関係者の大虎はうdのVが大多数です。
なかり間を置いて二番手でふそう。スーグレVタボよりレゾナV8がちからに粘りがあるとか???

いすゞは最下位。荷を満載したとき峠道などで差がつくらしい。

スレずれで、自衛帯でもうd多くない?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/13(月) 23:21:57

スレ違いついでに…

うｄが多い、と言うより、増えたのでは？

この１０年くらいの間、
うｄはクオン発売まで、
ビックサムをかなり安売りしてた。

だからなのか、青森や宮城辺りの冷凍車にもビックサムをよく見るようになった。

たしかにうｄは昔からエンジンには定評があったが、ミッション、ブレーキ、電装系はあまり評判がよくなかった。

ブレーキに関しては、いすゞが４メーカーの中でも、一番評価が高いのでは？

なんて、スレチで面目無いm(__)m

何はともあれ、２ストディーゼルの爆音を聴きたい。

誰か、うＰしてくれないだろうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/14(火) 00:30:56

清治丸うd多かったね。宅配系の新潟うん輸、ヤメトうん輸もうd多い。
安売りは確かにあったんじゃない?

「金がないならオレんとこへ来い～♪」って言われてうdのデラ行ってコンドル買った人いるよ。

でも以外なのがうdのカスタムハイルーフは他社より◎

擦れ戻し

清治丸のサングレイト見たかった。。。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/17(金) 21:58:13

用途のよりどこのメーカーが良いかは変わってきますね。
うちの地区ではダンプはいすゞが1番との声を聞きます。
理由はわかりませんが自衛隊のトラックがいすゞであることからして悪路には強いのかもしれませんね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/17(金) 23:08:46

デフは伝統のロックフィルだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/18(土) 00:11:15

ロックウェルのこと？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/20(月) 17:01:00

>>123
これどう？同じ２サイクルディーゼルバスの音　4気筒だね。
ttp://www.geocities.jp/yamahiro_tokyo/old_uz.htm#4r105
オレも２サイクルディーゼルの音が聞きたくなって、
この前千葉まで現役のボンネットバスに乗りに行ってきた。
あまりに懐かしくて、マジで涙でそうだったよ。

あと爆音ならコレどう？
http://www.youtube.com/watch?v=ZmytwZnXgjM

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/21(火) 19:05:47

>>128
ルーツブロワの音が良いですね。
しかし整備担当者からはルーツブロワの交換は相当汚れるので嫌われていました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/22(水) 12:06:07

バスの音ケータイで聞けない（泣）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/23(木) 15:31:12

宮島丸の祖先にあたる中川サングレイトってあちらこちらメッキされてるけど、あれはデラーで出したメッキや製かな?

あの当時、あんな昔になぜメッキしてたのかな???

発想がすごいな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/23(木) 21:17:02

>>128さん俺も聞けないッス(泣)
ガキの頃聞いたあの音…懐かしい…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/25(土) 10:09:44

>>131
昔はね、小さなメッキ工場が割と多く在ったんだよ。
（例・都内の太田区や神奈川の鶴見とか）
工場のメッキ層大きさによるけど、そういう所に部品を持ち込むとメッキしてくれたんだよ。

昔はトラック・バスなどの新車でもガラスモールなどがメッキされていた。
それだからメッキで装飾が普通だったので、メッキされて無いグレード、されて無い部品は、
小さなメッキ工場に部品を持ち込んでメッキして貰っていた。

俺が子供の頃、国道１５線を一日何往復するダンプ軍団の中にサングレイトだけの軍団が在り、
サングレイトだけが３台４台連なって走る、先頭をメッキ装飾されたデコトラのサングレイトが居た。
２台目３台目もメッキ装飾されていたが先頭を走るのが一番、改造されていた。
サングレイトの４灯から日野バスのオーバルライトを付けて、メッキされたバンパー二階建て、
屋根にはＯＯ興業のアンドンと爆走？何とか走と書いてあるアンドン付けてカッコよかった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/25(土) 11:22:13

凄いカッコイイだろうな
デコトラサングレイト何でもいいから誰か画像ない？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/25(土) 11:45:36

ガキの頃はダルマ全盛期だったけど、サングレイトの飾った車は殆ど見た事無いな。
サングレイトが新車の時代は、デコトラ文化の夜明け前だから難しいんじゃない？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/26(日) 14:47:41

家の親父が30前にダルマの平に乗ってまして今でも覚えているんですが、
秋田から　ＵＤ、火の　いすゞふそうの４台で　１８トンの荷物積んで
埼玉の岩槻までのバトルがありました　峠でトップはダントツで　ＵＤ　
次にいすゞふそうドル品でした、途中の飯タイムでは上りは　ＵＤに
かなわない？でも　山形の栗子峠越えて福島飯坂からの高速バトルは
ダントツ　日野でした推測ではメーター振り切りだと思います
ＵＤアクセルべた踏みで１２０キロ今思うとギア比の差ではと思いますが
ご意見きかせて

　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/26(日) 15:48:33

>>135
サングレイトが新車の時代って、最大遅くても１９７１年だぞ。
まだデコトラのデの字も無い時代だぞ。

ただ、デコトラ時代でもサングレイトは走っていた＝使われていたから、
サングレイトのデコトラも居ただろうよ。
俺が記憶してるのは三菱ふそうの中型、Ｔ６２０のデコトラは近所に居た。
この型ね。
ttp://www32.atwiki.jp/lightvan/pages/2114.html

大型ならいすゞＴＭＫ型とかも見たことある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/26(日) 16:12:15

>>133
なるほど町工場のメッキ屋でしたか・・・デラーの営業かと思った。
他人と違う仕様のクルマ好きな人ですね(^ ^

サングレイトのダンプ屋軍は高度経済成長の一端を担っていただろうから飾りも自由で古き良き時代だったんだろうなぁ・・・
昔のテレビドラマや任侠映画で893関係の○○土木とか○○組とかで当時のダンプを見た記憶が微かにあるな、そういや。
この前、再放の西部警察の「無防備都市」に出たダンプがそうかな。
当時のアンドンが今と違ってプラスチックの切り抜き?みたいな仕様。

それにしても、昔のサングレイトって言うただのトラックのスレがわざわざあって、これだけレスする人が多いのにはちょっとびっくり。
サングレイトをデザインした人もこれを見たら驚くのでは??

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/26(日) 19:10:57

>>137
＞まだデコトラのデの字も無い時代だぞ。
だから夜明け前なんだろ？

＞サングレイトのデコトラも居ただろうよ。
殆ど見た事無いって事だから皆無ではないわな。

もうちょっと読解力を養おうな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/26(日) 19:57:17

デコトラって言葉や文化が、世間一般的には認識されていないだけで昭和30年代中頃から米軍ヤンキーを付けたり、フォグを追加したりして飾り付けしたボンネットトラックはすでに存在していたぞ。ようは職人気質と同じで感じかな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/26(日) 20:00:50

>>136 いい話ですねこういったエピソード好きです

**Y.Kaya** ◆fyLQG1gp.9OM · 2009/07/26(日) 20:44:39

トラックス5に載ってた湘南の哥麿いいよね。
今回も廃車体があんな大きく載るとは意外だった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/26(日) 21:30:06

>>141 エピソード２こんな話もあります、登りの強いとうちゃんＵＤ号栗子峠の福島側の
　　　冬の雪道アイスバーンでのツーデフでもないのチェーン巻いてガンガン
　　　登って行きましたね、一番驚いたのは栗子トンネルの中での追い越しでした
　　　先行車が自分が遅いのがわかると対向車が来ない事がわかると右にウインカー
　　　を３回～５回出して次の瞬間左にめーいっぱい寄せて道をあけて
　　　後車を抜かせるんですよ　今見たく街燈もロクにない時代にこの人達は
　　　キチガイと思いましたよ追い越しして車線に戻る時抜かれた降車はライト
　　　消して、こちらハザードでお礼あの光景は今でもハッキリ鮮明に覚えてますよ
　　　あの時代誰が決めたルールでもないの峠こえて平坦地の入ると父ちゃんの
　　　ＵＤはカメの為先ほど抜いた車両に道譲ってるんだよね
　　　あの当時の日野は重量オーバーするとリアが尻下がりになって
　　　横から見たら父ちゃんのＵＤが積載時の姿はカッコ良かったですよ
　　　因みにＵＤの前は　前輪２軸のサングレートの保冷車でしたよ
　　　
　　　
　　　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/26(日) 21:36:58

>>143 またまた素晴らしい話をありがとうございます再現VTR作りたいですね(笑) サングレートの前輪２軸も気になります

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/26(日) 22:35:17

＞＞１４４　私の子供頃の記憶ですが鮮明に覚えてます。サングレートの
　　　　　　前輪２軸は乗り込む時はジャングルジムに登る感じでした
　　　　　　父ちゃんに何でＵＤにしたのって聞いたら新規で個人で始まる時は
　　　　　　資産が無い者はＵＤしか相手にしてくれなかったらしいんです。
　　　　　　でも前輪２軸は乗り心地良かった気がします
　　　　　　狭いけどベットらしき物もあった様　　　　　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/27(月) 01:06:24

嘘くせーな（笑）サングレイトの後部は明らかにベッドしかも俺も達磨の平に乗ってたが新車の日野ドルフィンに勝てない新車だろ？でないと時代違うわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/27(月) 02:50:41

オレも嘘くさいに１票

ダルマで120㌔無理だろ
子供の頃の記憶が正しければ全開90㌔＋αだったような？
サングレイトはベッドあったよ
いすゞの810みたく運転席側とパイプで仕切ってたはずだが。

余談だがキャブバックパネルに付くガラス窓が食器棚風にロックもないスライド式だったのを去年廃車体で確認した
大らかな時代だったんだな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/27(月) 07:00:16

30年前にドルフィンは生まれて無かったんじゃ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/27(月) 09:16:05

生まれてないなだから中距離、長距離はしる達磨の現役時代を考えても有り得ない。せいぜい出たての新車

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/27(月) 10:45:25

そういやKFには高速では捲れたが峠ではKFのが三台分位はなされた。そんなバラ積み生屋の富山の達磨より

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/27(月) 16:05:00

デコトラのデコレーションは名古屋の嫁入り道具を運ぶトラックから来たって本当？
名古屋の運送会社が嫁入り道具を運ぶトラックに派手な飾り付けをしたのがデコトラの元祖だと聞いたけど。
もちろん、トラック野郎のデコトラと違い、メッキ部品など無く、電飾を一杯飾り付けていたらしいけど。

後、花電車や花トラックから来たと言う説もあるけど、本当かな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/27(月) 19:51:34

サングレイト前2軸画像
ttp://tokudanesya.nce.buttobi.net/fhoto10.htm

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/27(月) 21:03:19

ダルマの最高速…
昔の話ですが、
高速トラクタの平トレーラー空荷で100ちょいが最高です。
うちの親父が昔乗っていました。

メーターの所にある速度灯と連動のランプが三つ点いて轟音を立てながら高速を爆走する様が子供心にたまらなかったです！

ちなみにダルマのポールも乗せてもらった事もありますが、空荷でも70Km位が限界だったのか出さなかったのか…

レゾナが代替えで入ってきてた時代です。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/27(月) 22:15:05

書き込みで実際にサングレートやダルマ運転した人っているんですかね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/27(月) 22:24:11

俺のってたの120オーバーでたよ簡単な燃料濃度の調整とデフ転換だったかな。基本的に確かに遅い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/27(月) 22:53:51

燃料濃度の調整？？？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/27(月) 23:09:42

噴射ポンプ燃料濃くしてって事

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/28(火) 23:34:01

私は実車のサングレートとうｄの助手席に乗りました　うｄの寝台では良く寝ました
一度日野の助手席に乗せてもらった時アイドリングのエンジン音が静かでしたね
（ガラガラ音）　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/29(水) 00:31:13

意味不明過ぎｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/29(水) 00:47:40

サングレイトの寝台って見るからに狭そうですが実際そうですか?
現行大型のベットレスといい勝負?

日野のエンジン音は割と静かですよね。逆にうるさいのはふそうかな?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/30(木) 20:18:07

サングレートの寝台は今の大型のベッドレスくらいです

**Y.Kaya** ◆GE999GeLhs · 2009/07/30(木) 23:08:52

これの3と4
http://bbs.avi.jp/bbs_th.php?kid=234827&tid=1590644&mode=&br=pc&s=

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/31(金) 08:26:07

牽引されていく直前のサングレイトの表情が合掌ワイパーの技もあって独特。

新型クオンに生まれ変わって走りだせばいいかな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/31(金) 15:35:27

>>163
屑鉄になった車の鉄は基本、昔と違い再生鉄となるが、同じ車には使われない。
ほとんどが建築資材や道路資材となる。
鉄筋/ガードレール/変圧器支柱/階段手摺など。

サングレイト、かなりの上物で荷台だけ廃棄して、残りのキャビンとシャーシーなどは、
保存しとけば注目されただろうに。
とくにキャビン内が素晴らしく、同じような程度には二度と合えないだろうに。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/31(金) 22:39:50

ここの親父、この前SDもつぶしおった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/08/01(土) 00:16:50

とうちゃんのダルマ2号車の話し架装にコダワリ過ぎて減トンになってなんと平ボディなのに８トンにてしまう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/08/02(日) 23:31:49

とうちゃんのUD1

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/08/04(火) 22:17:08

とうちゃんUD1号車ダブルバンパーのダブルマフラーあのV8Sound最高でした～あの当時珍しいクーラー付き今思えば馬鹿みたく冷えたなぁ～
残念なのはサングレートやダルマ１号車２号車の写真が一枚もないのが残念です

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/08/05(水) 08:55:19

車載エアコンて冷えた？冷えたのは後づけ据え置きエアコンじゃないか…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/08/05(水) 18:04:25

天才バカボンのアニメで
サングレイトが宙ぶらりんに
なってる映像があったな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/08/05(水) 21:43:10

こち亀の初期の頃の作品(５巻)の中でサングレート出てました

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/08/07(金) 12:26:36

サングレイト義太夫

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/08/09(日) 09:43:52

スーパーグレート義太夫

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/08/19(水) 21:33:33

ttp://toy.hobidas.com/blog/trucks/archives/2009/04/post_45.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/02(金) 23:40:20

>>153
ﾊｲｷｬﾌﾞの2stV8か…世の中に何台居たんだ?多分､製造台数自体が極少…俺も隣で良いから乗ってみたかった､､

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/02(金) 23:43:35

>>175
あﾞ達磨の話かぁ…間違えたゎ♪

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/01(日) 06:31:47

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/27(金) 00:31:21

Gメン75の劇中で、銀行強盗犯が逃げる途中でダークグリーンのサングレイトタンクローリーのタンク内にビニール袋に詰めた現金をいれ
検問突破、その後犯人は現金を乗用車に積み換えて逃げた。
サングレイトは崖下に落とし爆破。

誰か、このDVD持ってないかな

**トラッカー** · 2009/11/28(土) 19:10:38

北海道旭川市にダンプ発見かなり錆はあるけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/28(土) 21:01:24

大谷地のﾃﾞｰﾗｰにもまだあるはず
結構きれいだぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/05(土) 14:13:12

http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20091124220157.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/06(日) 16:05:58

>>181
上尾に行けば見れるのか?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/01/01(金) 21:07:13

初期のティルトキャブでないタイプはさらに貴重なんだよな。

**MB-850-A** · 2010/03/04(木) 23:01:17

このGMデトロイトディーゼルのトラックのエンジン構造が同じなので、エンジン音が似ている。

1969 Kenworth LW924 Extended Hood with 12V71 Detroit

ttp://www.youtube.com/watch?v=lfyIeO6zQBM&feature=PlayList&p=5533845FA83F1B8C&index=27

デトロイトディーゼルのシリーズ７１エンジン