けん引免許に路上試験導入すべき

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/22(木) 19:52:54

まあ、けん引だけは教習所で取った方が
いいと思う。もちろん必要最小限の技術しか
教えてもらえない（たった12時間だからね）。
後は公道での走行で慣れるのみ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/23(金) 11:04:46

結局、路上が必要なんて言うヤシは職業訓練してほしいってことじゃね？
どんだけゆとりだよ…
引くシャーシによって動き変わるから意味ないけどねw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/23(金) 13:28:43

けん引の路上が導入される日も近い
んじゃねーの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/23(金) 17:16:50

けん引に限らず一発、一発言う奴ってただ暇なだけだろｗ
仕事あったらまず行けない
教習所は夜もやってるとこがあるからな
金額じゃなくて時間があるかどうかなんだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/24(土) 05:44:59

>>103
普二、大二、大二輪が教習所で取れる現在、試験場なんか行ってるのはヒマな貧乏人か貧乏なヒマ人

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/24(土) 14:35:14

試験場に行って取るのはけん引２種、大特２種のみ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/24(土) 19:14:46

けん引二種、大特二種とっても、使い途が・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/24(土) 19:29:38

>>103
一発行く自信なくて教習所で取ったのか？
教習所何時間乗っていくらかかるか知らないけど一発一回目で受かれば半日で済むよw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/24(土) 19:32:51

俺は暇だったが教習所で取った。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/24(土) 19:57:34

どっちでもいいよ！そんなこと。役人が
つくった決まり事に従わされてるだけなんだから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/24(土) 23:07:14

>>108
けん引免許買っちゃったのか・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/24(土) 23:59:25

>>107
ずいぶん暇そうだな
ちゃんと仕事さがせよｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/25(日) 13:36:38

けん引免許、わざわざ高い金出して買う意味がわからん？？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/25(日) 14:54:00

>>112
忙しくて高収入な人間にとっては平日の昼間に試験場に行く時間をわざわざ作る方がよっぽどコストがかかるんだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/25(日) 16:51:48

免許を「買う」とか言う奴って、
「たまたま」「運良く」試験に通っただけだろｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/25(日) 19:23:52

>>106 藤沢には　牽引バスが走ってますよ

真ん中で切れるタイプで　全長長くて　電車みたいな感じしますよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/26(月) 00:48:56

>>114
別に言わしときゃいいじゃん
「買う」金もない貧乏人のヒガミなんだからさ
そういう奴って、たいてい車検はユーザー車検で、ETCの端末なんかも自分で取付けたりして、「俺ってスゲー！」とか思ってんだよ
ただ単に貧乏でヒマなだけのクセして

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/26(月) 01:30:49

貧乏で暇って擁するに仕事したくない人ってこと？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/26(月) 07:14:29

忙しくて高収入ってか？
じゃ牽引取らなくてもいいんじゃね？
単車乗るより稼げるからトレ乗るんだろ？
つーか、普通のｳﾃｼは夜仕事なんだよ
お前みたいなプライドだけ高くて道も知らない地場野郎は免許取っても雇ってくれる会社ねーよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/26(月) 07:30:30

>>115
ありゃ切り離しできない１台の連接バスだから、回送なら大型一種で運転できる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/26(月) 12:58:36

>>118
>普通のｳﾃｼは夜仕事
何でも自分を基準に語る馬鹿
もっと世の中を見てみるんだなｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/26(月) 17:30:17

別に教習所で免許買っても黙ってりゃバレないから心配すんなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/26(月) 23:27:34

教習所で「買う」人は、よく時間がないからとか言ってるが、
本当は試験場一発で受かる技量がないからだろ。
貧乏だから試験場とか言ってる奴は負け犬の遠吠えにしか聞こえんな。

試験場取得と教習所取得では、同じ免許であってもまるっきり別物だよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/26(月) 23:42:49

>>122
たしかにあなたの言ってることは理解できる。俺も試験場でけん引免許を取得したからね。
でも残念だが教習所組には理解してもらえんと思う。試験場苦労して取得しても教習所で買っても免許証には同じ｢け引｣としか記載されないんだから。

俺は教習所組とは違うんだぜ！と言いたいならけん引二種を取得すればいい。けん引二種は絶対に教習所では買えないからね。そのような理由から俺は大特二種も受験した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/27(火) 00:19:14

>>122
それこそ暇な貧乏人の遠吠え
そんな何の役にも立たない下らない技量しか自慢するものがないなんて、哀れすぎて涙が出る
もっと他にやることねえのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/27(火) 01:23:01

>>122
けん引なんて乗ってくうちの技量が身に付くもんだろ。
誰でもできるのに自分は「うまい」って勘違いしちゃってる
痛い奴なんだよｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/27(火) 08:53:55

>>121
私の住んでいる日本では教習所で取っても試験場で取っても同じ免許をくれます

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/27(火) 10:34:15

>>125
禿同～
俺はドレッジ屋で毎日違うシャーシ引っ張るけど、トレーラーは長さ、重さ、タイヤの数、路面、色々な条件ですべて違う乗り物になる
教習所で何時間練習しようが路上教習しようがこればっかりは少しずつ現場で慣れてくしかないと思う
路上教習より横転手前の動きとか、ジャックなりかけ動きとかを体験させてくれるドライビングスクールみたいな施設ならいってみたいかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/27(火) 11:40:03

>>123
試験場で免許を取るのはそれはそれは大変でしょう
しかし、何の役にも立たない労力であることには違いないのです
それが牽引２種や大特２種なら尚更です
たとえば円周率をすごい桁覚えてる人がいますよね
もちろん大変な労力でしょうが、何の役にも立たないのは誰の目にも明らかです
そして本人もそのことを十分承知した上で自己満足のためにやっているのです
彼が仮に円周率を覚えていないという理由で数学者をバカにした発言をしたらどうでしょう？
情けないことこの上ないですよね？
それがあなた達の今の姿なのです

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/27(火) 13:21:58

なんにしても使わない免許は1円の役にも立たないからな
免許にいくらお金を使おうが時間を使おうがペイできればそれでよしと

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/27(火) 15:27:50

>>122
>試験場取得と教習所取得では、同じ免許であってもまるっきり別物
こんなことしか言えないようじゃ、いつまでたってもペーパー免許と同じｗ
２種を取ったというなら別物だけどな

「たまたま」試験に通ったに過ぎない程度で技量を自慢って、只の馬鹿
ましてや君みたいなペーパー免許なんて、自慢にもならないw
俺も>>125 >>127両氏と同意見

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/27(火) 20:08:34

けん引って、クネクネして難しいなあ。
頭で考えてると、よけい分からなくなるよ・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/27(火) 21:15:47

自販機で買ったビールも高級クラブで飲むビールも中身は同じ

俺は試験場組だけど、数分間の走行で貰った免許よか教習所で数時間じっくり走った方が上手いのが多いかもな

社会人なら、平日休んで他人に仕事のしわ寄せを与えて受かるかわからん試験を受けるよか、休みの日に教習所通いで確実に取得するのも構わんのじゃないか？

**122** · 2008/05/27(火) 22:46:45

お約束の反応だなｗ

おれは広義のビッターだよ。
何でペーパーだと決めつけるのかね？

この板に出入りしてるなら、
四の五の言わずに試験場一発に挑戦してみろよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/28(水) 00:08:19

>>131
車庫入れはきっかけハンドル切るだけであとは普通トラックと
おんなじじゃね？直線バックは慣れないとトレーラーの反応遅いから
どれだけ切っていいか分からない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/28(水) 04:53:47

試験組でも教習組でもいいよ
大型はこれから役にたつよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/28(水) 05:26:33

試験場取得で実車経験あり＝A
試験場取得で実車経験なし＝B
教習所取得で実車経験あり＝C
教習所取得で実車経験なし＝D

としてB対Cの論争かと思っていたけど>>133はAってことなの？
>>132はたぶんAだからああいった意見になるんだろうし、おなじくAの俺も全く同意見
運転に関してはまさに>>125 >>127の言う通りで、試験場で取ろうが教習所で取ろうが初めて実車を運転したら情けないくらいギタギタになる
トレーラーなんてそんなもんだってAはわかってるから別にCだからって何とも思わない
>>133の物言いを見てたらとてもAとは思えないからペーパーって言われたんだろ？
それとも広義のビッターなら実車経験がなくてもペーパーじゃないってことなの？
俺は別に実車経験があるから偉いって言ってんじゃないからね
実車経験があれば普通>>133みたいな言い草にはならんだろ？って言ってるだけだからね
運転免許なんて運転するための資格なだけで、取ることや取り方そのものが目的みたいな考えは不自然だと思うよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/28(水) 08:01:48

>>136
むやみに長いナ～
別に『運転免許なんて運転するための資格なだけで、取ることや取り方そのものが目的みたいな考えは不自然だと思うよ』だけでいいよ
たけど、それを言われちゃうと免許オタク達は存在を否定された気分になって激昂するんだよ
免許取得をスキルアップと考える人間はそれぞれの事情に合わせて試験場か教習所かを選んだらいいんだし、お互い相手の事をとやかく言っても意味ないんでね～の？
人それぞれじゃん

って俺も長いナ～

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/29(木) 08:38:49

>>127
埼玉県トラック教育センターってとこで、
トレーラー研修というのやってるよ。
詳細は聞いてみたら？
ttp://www.c-5.ne.jp/~saitokyo/sindex.htm

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/29(木) 19:04:17

けん引は免許の王様

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/29(木) 19:08:16

けん引二種は免許の極北

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/29(木) 19:30:29

けん引ニ種など、しょせん
「アメリカ横断ウルトラクイズ」の
優勝商品みたいなもんだ…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/29(木) 19:49:38

ttp://www.akebonohokkai.co.jp/license/o/index.htm

なお、けん引免許に関して、
路上試験の導入・試験車両の大型化にすべく、
政府では法改正の検討が始まっています。
将来的には、中型・大型一種と同様に、
路上試験・車輌の大型化になるであろうと思われます。
各種情報に注意を払ってみてください。
大枠が出るのに、数年はかかりましょうが・・・

それはそうとGW期間中に合宿で教習に逝ったが、「中型車は中型車(8t)に限る」の意味がわからず
俺の免許証 (去年の7月に一発で大特を取ったので現行表記) を見て「何でこんな表記があるんだ?」と真顔で聞いてきた教官がいたのには呆れた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/29(木) 23:14:58

誰もが憧れる最高峰の運転免許

それがけん引二種だ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/30(金) 02:09:20

>>143
あこがれの運転免許といえばヘリコプターに決まってる
事業用で1500万円かかるわけだが

自動車関係の免許とか小さい小さい
たかがトラックやトレーラーの免許に憧れる奴とかいるわけない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/30(金) 07:07:22

誰もが憧れる最高峰の資格

それが漢字検定１級だ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/30(金) 13:22:21

>>144
そんなｼｮﾎﾞｲ免許より、漢は海技免許だろ？

とキリがなくなるぞ、このスレでんなこと言い出してもw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/30(金) 21:25:00

ま、747に乗ってる俺からしてみれば地上のゴミくずだなww

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/30(金) 22:03:28

>>147
そんなにたらい回しされてるのか？
マイレージ貯まるだろ？

エコノミー症候群になるなよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/31(土) 21:18:23

>>147
海外出張ご苦労さん。
ストレス溜まって死んでも過労死で労災下りるぞ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/02(月) 18:30:21

>>142
へえー、やっぱり路上が導入されるんだ・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/02(月) 19:22:43

先月取れたから路上導入していいぞｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/03(火) 12:51:09

大型もけん引も難易度が上がって10年後は運転手不足間違いなしやな
さらに燃料も上がって運送業の未来は暗黒やー
将来は電気自動車の2トン車がトラック輸送のメインになるのかも

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/03(火) 21:13:50

けん引は特殊免許部類のひとつで、引っ張るための免許
たとえ大型トレーラーであっても、政府からの見られ方は、
引っ張るだけのための特殊免許と見られてしまう
大型四輪車のような見方をされていない
引っ張るだけの免許に路上試験は導入は対象外とされている
政府からは、けん引は右折時と方向変換だけで、さほど大型
車両との差がないと、言い訳をされて終わり
それと危険性の考慮で、路上の導入はしないと言われて終わり

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/03(火) 21:18:30

>>153

ポイントは右折よりむしろ左折が重要なんだが＠試験場

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/03(火) 21:26:42

万一、けん引免許に路上を導入すれば、大型四輪車と同じ扱いにされて
けん引免許を細分化しなくてはならない
引っ張るだけのための免許という見られ方はされなくなる
おそらく大型牽引免許、普通牽引免許（現行の牽引車両）
の2種に分かれるだろう
それだけでなく、特殊免許としてのつじつまを合わせるために
大特免許も路上試験を導入して、さらに細分化し、大型特殊免許
と普通特殊（現行の大特車両）に分けなければならない
政府からは、特殊な運転操作と、ただでさえ30キロしか出ない
現行の大型特殊車両に路上は無理と判断され話は終わり

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/03(火) 21:32:44

昔、けん引免許はセミフルポールの３種類に分割されるって聞いて慌てて取ったけど分割は無くなっちゃったよ

今後も同じじゃないのかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/03(火) 21:47:10

日本の運転免許にはバランスがあり、大型、中型、普通の3区分
二輪車も、大型、普通、原付の3区分で表記されている
危険性を考慮され、大型と普通の中間に、中型免許を新設と
言われてるが、実際は免許証区分のバランスも十分いに考慮され
四輪車も3区分にした
四輪車免許の3区分に技能試験はあるが、原付には技能試験はない
でも小型二輪限定を入れれば、3区分すべて、技能試験有りという
ことになる
すなわち、本来は免許証に小自二にて表記されるべき区分が、原付
と言うだけのことである
将来的には、原付が廃止され、小自二の区分が設けられるかもしれないが
なかなか出来ない事情がある
いずれも、政府は危険性よりも免許証の区分のバランスを考慮してる
さらに特殊免許部類の2種である、大特と、けん引も、同じく技能試験が
あり、小特のみ表記だけで技能試験はない
このバランスの悪い小特を廃止させるには・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/03(火) 22:00:26

小特を廃止させるには・・・
学科にみで取れる小特を廃止するには、原付も廃止しなくてはならない
事情がある
1つは、廃止することにより普通面免許を取ると、付帯される免許がなく
なってしまう
高いお金を出して手にい入れた普通免許に付帯免許がないのでは、若い
子達からの不満が出る事も考慮されている
特に原付はは、普通免許取得者の特典免許みたいなもので、とりあえず
若い子達はちょっと得した気分みたい
あと重要なのは、原付は学科のみで取れる安上がりな免許で、高校生は
学校に黙って取りにくる
ここが政府の狙い！一番の税金をムシリ取る収入源にもなる！
学科に落ちれば尚のこと喜ぶのは政府だから
技能の一発試験も同じ
教習所より安いとはいえ、どんなにうまくても一度は落とす
のは、それが原因！
センターで一度で取ったと言う人は、他の免許もセンターで
何度か挑戦して、センターの顔になている人達だけ
このように一番の収入源である原付を廃止しない理由はそこにある

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/03(火) 22:06:20

>>154
そう　右折でなく、右左折と書くべきでした・・・

間違えました・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/03(火) 22:17:43

議員も国交省の役人も牽引なんていうマイナーな免許は知りませんw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/03(火) 22:22:08

>>156
昔、けん引免許はセミフルポールの３種類に分割されるって話
ありましたね
そういう噂を流して、試験場や教習所の収入を目論んでるんだろうな～
最近は教習所が、経営が苦しく潰れているみたいで・・・
セミフルポールの３種類に分けても、誰も取りに来ないとことは、最初
からわかっているからね～
仮に導入したとしても、既にけん引免許の所持者には、即得権を与えなけ
ればならない
経過措置という事で、今まで通りの免許で乗ることが出来る
試験場も教習所も何のプラスにならないでしょうね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/03(火) 22:28:13

少子化の時代
これからの時代は・・・
10年、20年後は、みんな普通免許しか取らないんじゃないかね・・・
二輪車も取る人が減ってるみたいだし・・・
今の子たちは、バイクの免許が欲しいなんて言ってる子が少ないみたい
だしね・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/04(水) 11:40:22

>>162
石油高騰で原付2種の需要が爆発的に伸び
結果普通2輪や小型2輪の取得者が増えるかもよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/04(水) 15:20:55

原付2種は重要性あるね
趣味で格好で乗るにはミドルサイズのバイクも売れるだろうけど
125までのスクーターの方が充分に実用性あるし経済的
免許は中型の400で、乗るのは125でいいんだと思う
ある意味、そのため50ccを含む、小型二輪の事故が増えてしまうと、
原付の50免許を廃止して、大型、普通、小型の3区分に、段階取得に
改正するかもしれないが・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/04(水) 15:29:34

全国的に見れば、大型や牽引などの、特殊部類の免許所持者は少ない
でも一発試験のセンターが、土日やっていれば、みんな免許を取りにくる
だろうね
最初の何度かは、金をドブに捨てた気持ちだろうが、教習所より遥かに
安いからね
そうなると教習所は潰れてしまうが・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/05(木) 01:48:17

>>165 禿同！
試験場の技能試験が土日に開催されるようになれば、
今まで上位免許に興味がなかったサラリーマンまでもが、
趣味を兼ねて受験し始めるだろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/05(木) 02:33:09

>158
まさか受験料が国に入るとか思ってるのか?

おまえさんは受験申請書に何貼ったんだ?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/05(木) 20:27:01

顔写真になにか問題でも

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/06(金) 00:00:42

正式には牽引オペレーターといいます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/06(金) 19:17:45

ここで一言
何事に付けても時間がない、暇がない
＝言い訳に過ぎないんだよね…
結論言っちゃえば行動力あるかないかだけの違いであって本当にほしけりゃ何があってもとるもんだよ
かつて私が尊敬していた恩師、師匠の言葉であります
自分に自信がない奴ほど時間がない、暇がない
定番らしいです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/06(金) 22:38:54

>>170
自己分析乙

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/09(月) 18:42:36

まあでもトレーラは楽しいよ。
慣れるまでそれこそ大型二輪なんかより大変だけど、
テクニックで乗り物を動かしてるっていう気分にさせてくれる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/10(火) 09:05:03

トレーラーは、右左折小回り・後退時に、
生理的感覚でハンドルを切れない唯一の乗り物だからな…。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/10(火) 12:48:29

ちょっと聞きたいんだが
けん引1持ちでかなり前に教習所で取ったんだが
教習車のヘッドは中型車の4tクラスでトレラーも短い
でも実際走ってるけん引車は大型が多いのだが
あの小さい教習者と同じ感覚で大型トレラー乗ってもﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞ？

ちなみに新大型の大1も持ってます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/10(火) 14:31:28

>>174
感覚は捨てて、カーテンを全部開けてミラーをよく見てれば３時間で慣れる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/10(火) 14:59:38

>>114
よくできた燃料だなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/10(火) 15:49:04

ニートの僕も牽引取れば使ってくれますか？暗く陰湿で毎日妄想して自慰行為ばかりしてます

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/10(火) 16:29:02

>>177
どうせなら牽引２種を取りましょう
牽引２種を取れる『センス』と『テクニック』と『知能』があれば、あなたのような人でもすべての運送会社が三顧の礼で迎えてくれます

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/10(火) 22:08:35

>>177
十数人無差別に殺傷するくらいなら取った方がいい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/11(水) 00:04:11

>>178
人を見下したカキコはやめろ。
け引二持ちがみんなお前のような奴ばかりと思われたら迷惑だわさ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/11(水) 00:20:28

>>170
でオマエは何取ったんだ？
２ちゃんねる検定１級かな？ｗｗｗ
そんな寝言言ってる暇があったら
仕事しろ！とその師とやらに伝えとけ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/11(水) 00:32:16

>>170
お前、相田みつをの本とか読んでるだろｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/11(水) 03:14:29

>>178
運送会社から三顧の礼で迎えられてどんなメリットがあるの？
いろいろ考えてからレスしたほうがいいですよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/11(水) 07:04:56

>>178
一種とれりゃ一緒だろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/11(水) 13:12:31

シャレがお上手

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/11(水) 23:20:21

オレ
け引取ってから
け引運転したのは一度しかない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/12(木) 01:03:02

1十弓1

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/12(木) 21:23:26

トレーラの醍醐味はバックと言われてるけど
俺は、停車するときの後ろから押されてる感じ
が何とも言えない快感を感じる・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/15(日) 04:52:45

>>188
俺は24KLの石油タンクローリートレーラ運転してるが、平地を走ってる限り
ではたとえ満載でもブレーキ掛けてそれほど押されてるって感じは無いなあ・・・
それだったら高速出口の下り坂なんかで、トレーラブレーキを引いたときの
後ろから引っ張られる感じの方が快感なんじゃないか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/16(月) 12:35:19

12m単車と18mフルトレと一般道ならどっちが楽？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/16(月) 22:28:17

ピッチングこそトレの醍醐味

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/18(水) 15:50:05

けん引って、大型二種より難しいの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/18(水) 16:40:47

>>188
俺は段差だな
ドンドン・・・ドン
3発目の背中から押される感覚はトレラしか味わえん

>>192
バックだけな
慣れれば逆に楽だが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/19(木) 10:49:21

>>192
一昔前の大型二種は正直簡単だったが昨年の改正後は路上が義務付けされ難しくなった
けん引は昔から路上はないものの技術的には格段に上。
けん引試験に路上が義務付けされない理由でもある
もしけん引に路上が義務付けされれば更に超難関資格になるだろう
あと試験中事故多発も予想されて危険過ぎる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/19(木) 11:07:42

けん引免許の路上試験があっても前に進む分には中型と大して変わらんような？

路上でバックする項目があるのなら話は別だが・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/19(木) 12:47:10

俺は　重トレとポール、両方乗ってるが　もう飽きてるわ。　生活の為仕方なく乗ってる。　ポールなら全長30ﾒｰﾀｰ超も　めずらしい話しやない　　慣れたら誰でも運転できるわ(@_@;)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/19(木) 14:31:54

軽のけん引あったらおもろいやろね(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/19(木) 15:09:01

>>197
あるよ
http://p2.ms/0tlv5
フルトレだけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/19(木) 16:16:22

↑
どれくらい乗せれ
るの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/19(木) 16:54:28

>>199
700㎏ってことだから350＋350㎏なのかな
けん引免許は必要なしっぽ

10尺２㌧車チャーターの方が割安だったりして

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/22(日) 13:23:10

２０１

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/24(火) 20:48:49

けん引なんて、慣れれば自転車
より簡単だよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/25(水) 06:18:58

>>202
それはない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/25(水) 07:53:19

>>202
乗れるようになるまでに要する労力、という意味であれば同意

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/26(木) 19:21:13

>>202
じゃあ、小学生が運転できるんだな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/26(木) 23:11:44

>>205
小学生レベルのツッコミ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/27(金) 13:12:56

>>205
小学生の学習能力・吸収能力をなめたらいかんぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/28(土) 04:15:19

>>200
細かいが750kgじゃなかったか?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/28(土) 04:16:35

>>205
私有地などなら問題なく運転できるぞ
直角ターンをやったり
調子にのってバックでジャックナイフをしそうになって壊しそうになったり
小学生の時に交通安全で遊んだのがなつかしいな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/29(日) 11:37:55

>>208
会社の案内みたいのには、最大積載量350㎏で700って書いてあるよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/30(月) 04:47:53

>>202
慣れてしまえば何でも簡単だと言うことだ
慣れるまでは難しいよそりゃ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/30(月) 17:35:13

試験車両が短すぎる。実際あんな
短いトレーラーなんか、街中でみたことも
ないし・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/30(月) 20:18:40

>>212
大阪の堺あたりにいけば見れるかも？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/01(火) 12:48:38

>>212
試験場の車と多少サイズは違うが
20フィートのコンテナ台車はほぼヘッドと台車の長さが同じなので試験場と同じような挙動になる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/03(木) 16:54:13

まあ、試験ということを考えると
短いトレーラーの方が難しいから
技量を見るのには都合がいいかもね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/03(木) 17:42:12

現状、はかる技量の５０％以上が方向変換になってるからな～。
個人的にはもっと長くて見にくいコンテナで路上試験やるべきだと思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/04(金) 18:24:25

そうだね。本来は、長いトレーラーで路上を
走らせて免許を与えるべきだね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/04(金) 22:21:14

テレスコトレーラーを目一杯延ばした状態で(ry

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/05(土) 06:44:22

けん引車両乗りましたよ
感想、荷台がすぐ曲がってしまい戻すと逆に曲がってしまい、真っ直ぐ下がることすら出来ませんでした
コツも掴めず訳わからんです
これは感覚的に俺は無理かもしれません。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/05(土) 10:36:50

>>219
誰もが通った道

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/05(土) 16:14:47

コツさえつかめれば、長くても短くても
何とかなるもんだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/05(土) 22:11:10

バックに関しては短い方が難しいんですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/05(土) 22:50:05

自衛隊のジープで大砲とか引っ張っているの難しいと思うな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/05(土) 23:34:14

>>222
バックの途中で修正しづらい
>>223
面倒なとこへは切り離して手で押す

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/06(日) 06:54:53

けん引車は大砲に限る

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/06(日) 17:33:40

路上試験が無理なら
いっそのこと自動二輪みたいに
所内検定で短制動やらせて
ジャックやらなきゃ合格とかに
すればいいのにｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/06(日) 18:21:40

バックで外周一周とかやってみたい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/06(日) 18:59:25

オレは地味に切り離しと連結

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/06(日) 19:52:40

一度大二の鋭角に突っ込んでみたい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/07(月) 00:45:02

車庫に頭から突っ込みバックで方向変換

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/07(月) 11:57:07

>>230
ﾜﾗﾀ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/07(月) 14:13:45

ツインライナー？連結バスの運転手目指してんだけど、あれって牽引２種いるんですか？？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/07(月) 14:14:38

>>232
要らない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/07(月) 14:25:19

>>233

ありがと

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/08(火) 17:55:34

路上云々の前に、縦列すべきだろ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/08(火) 23:12:40

夏服はいいよなぁ～

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/09(水) 04:14:01

>>223
免許はイランと思うが
人員輸送トラで飯炊きを牽引してるのは
バックは大変だと思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/09(水) 07:53:57

路上教習あっても、海コンくらいならいいけど
キャリアカーだったら、右左折の技術も教えないといけないな肩出っ張るから
停止線の意味がわかる筈

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/12(土) 19:59:57

トレーラーって、ｶｺｲｲね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/12(土) 22:31:48

だろ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/13(日) 05:05:13

右左折見てて感動します。操ってるドライバーすごい！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/13(日) 13:34:43

もっと言って

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/13(日) 14:42:35

どM

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/14(月) 08:55:33

教習所で俺エルフのなんじゃこりゃトレーラーで取ったけど、本物のトレーラーで教習させなあかん！マキシングブレーキや台車ブレーキ、カプラーなど一切教えてくれなんだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/14(月) 18:51:08

やっぱ路上は必要だよ。それに教習時間
も、もっとあった方がイイと思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/14(月) 19:19:21

>>244
それは構造で、運転免許とは別じゃないか？
大特免許取るのに、土砂の移動とかしないだろ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/15(火) 01:50:00

トレーラー関係のスレで
このスレの意図するところがいまだにわからん
免許証の意味や使い方を知らない人がほとんどだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/15(火) 06:19:06

つかカプラーとか長尺のコツとかトレーラーブレーキの注意点とかは
やるとしても最悪取得時講習でいい気が。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/15(火) 07:09:52

けん引きの免許は学科のみでしょうか?
費用はどのくらいでしょうか?
あと免許持ちの方に質問です
ときどき交差点にて大回りでトレーラが回ってきますが、外側は問題ないと思いまたが、サイドミラーで内側見ると縁石等に当たりそうな体験ないですか?
テンパったりしませんか?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/15(火) 15:01:35

>>249
原付のノリで、トレーラーを公道で
走らされたら怖いと思いませんか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/15(火) 15:52:00

>>249
半年ROMれ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/15(火) 19:07:21

>>249
緑石等に当たらなくするために大回りするんだけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/15(火) 23:23:01

新普通免許だけでも取れるよね。もっと言えば大特だけでも。
試験場程度のトレーラーなら
新普通＋けん引だけで公道走っても良いってこと？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/16(水) 18:40:11

教習所のあんな短いトレラーで教習したって実践では役不足

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/19(土) 10:31:56

短いほうが難しいんだぞ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/20(日) 14:48:53

折れのモノも短いよ・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/20(日) 19:33:20

難しいなセックス…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/22(火) 17:20:10

けん引取ったら、仕事の幅が広がるよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/25(金) 18:44:16

よっしゃー、けん引取ろう！
普通免しか持ってないけど・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/27(日) 17:50:16

普免持ってりゃ十分じゃん。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/27(日) 18:11:42

大特２種とセットでけん２を取って下さい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/28(月) 09:29:42

>>249
今更だがけん引が大回りするのは荷台の内輪を縁石近くに合わせるため
その後ヘッドを内側に切り込むのは荷台を外側に出さないため
大きさ、長さにより扱いも変わるが必然的にそうなる。
ちなみにけん引の荷台は短くなれば短いほど動きがシャープになり直進バックは難しくなる。
みんな頑張ろう！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/28(月) 18:28:12

どーせ5-6万だろ､買ってみるか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/30(水) 18:18:47

トレーラー海苔はアフォ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/30(水) 18:39:02

交差点曲がったあと内側に切り込むのは
「ふらつきで減点」とか言われたけど？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/31(木) 00:17:31

本日というか正確には昨日だけど、牽引車の卒検合格しました。
来週免許の更新に行ってきます。

ところで、更新前の免許と合格証明書を所持してトレーラーを牽引したらやっぱり違法ですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/31(木) 02:56:00

>>266
頭大丈夫？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/31(木) 07:16:24

教習所で卒検受かってるといっても
免許の更新しただけでは乗れないんじゃない？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/31(木) 07:53:41

>>266

牽引の免許を取得すると更新しなくても自動的に有効期限が延長になる。

早く試験場へ行って牽引免許を付記して貰うことをお勧めする。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/31(木) 22:47:50

>>266あほ乙

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/31(木) 22:59:18

>>266
もう一度普通免許からやりなおせ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/01(金) 00:36:55

>>266
いや、今度は小特からやりなおせ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/01(金) 23:05:00

>>266
この時期これだけ釣れるとは大したものだな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/03(日) 13:08:52

フルトレ初めて運転した。
むちゃくちゃ怖かったよ・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/05(火) 22:15:18

>>274
kwsk

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/10(日) 19:54:36

age

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/12(火) 19:11:41

検定、落ちた・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/12(火) 23:53:41

↑方向変換か？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/14(木) 18:24:35

試験場じゃあるまいし、普通
落ちんだろ・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/15(金) 18:00:18

この前の首都高の事故に続いて、今度は環七かよ…
＞タンクトレーラの横転事故

こうまで頻発したら、ホントに路上試験とか導入されそうだな。
まぁそこまでいかなくとも、教習時限数が大幅に増えたり、
学科教習が義務化設定されちゃったり、教習車も大型化されたり…
やっかいなことになりそうだな…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/15(金) 18:02:36

でも受験していて試験車両は現実的じゃないなと思ったよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/18(月) 20:13:18

>>280
そうなんだよね。バスやトラックも路上あるから・・・
まあ、今の12時間の規定は20時間くらいになっても不思議
じゃないね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/18(月) 20:20:32

中型牽引免許
大型牽引免許

さらに、被牽引車の総重量が25トン以上の場合は規制緩和車両となりますので
大型免許所持歴7年以上、大型牽引免許所持歴3年以上の限定となります。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/18(月) 20:42:12

>>283
あんまりガチガチにしても、
程なくして切り離し不能な『連節トラック』なんて訳判らんモノが出てきて終了な悪寒。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/18(月) 22:24:59

もしけん引免許制度改正で教習車の規格が大きくなったら、
けん引教習やめるところも出てくるかもね。
まだけん引持ってない人がいたら、早めに取ったほうが
よさそうだね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/19(火) 20:32:35

さて４トン牽引免許はいつまで続くやら・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/19(火) 21:56:03

時間と金しだいで、誰にでも取得できる免許だよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/20(水) 18:16:43

取っても使わない免許

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/20(水) 18:23:36

路上試験するんやったら空車と実車もしたらえーんとちゃうか？
バックも空車やったら簡単やけど実車ではそーはいかんからなぁ～
ベタァーってタイヤが路面に張り付いて流れてまうしな。そーゆーのも取り入れたら仕事やと即戦力とまではいかんでも苦労はせんのとちゃうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/20(水) 23:23:08

>>289
関西弁をネット上で使う奴は
頭の痛い子が多いと言われるが本当だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/21(木) 00:22:30

>>53.>>54.禿同。　　　　俺もけん引、大二共持っているが、まずけん引を教習所で取り、すぐその後試験場で大二を受けたら二回目で合格だった。話戻るけどけん引の路上は実際問題難しいかな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/21(木) 05:19:35

内輪差で乗り上げそうになったら切り返し大変だな。
下手な奴を教える教官ｶﾜｲｿｽ

ヘッド折ったら後輪見えないし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/21(木) 23:14:08

けん引は自動車免許の中で試験は一番難しかったが
教習所のサイト内にはけん引は職業の幅が広がると
うたい文句みなんな文章がかいてあるけど
実際、大型一種・けん引一種とっても最近の運送業へ
就職は限られてしまうね
けん引一種なんかよりも小型移動式クレーン技能資格や玉掛け技能資格・フォーク技能を
取ったほうがよっぽど幅が広がる気がするが・・・

教習者が教習のトレーラで都心部や市街地内の公道で
けん引教習＆試験で、路上にでたら大きな事故＆交通渋滞につながりかねないでしょ？
地方なら道も広いし、交通量も少ないから、
道を選べば出来そうな感じもしないこともないが・・・
これからけん引免許を取ろうとする教習生がすいすい（教習・試験）走行出来るのは
公道じゃないからね！
公道なら教官や試験管がとなりに乗車しててもあんな運転できないと思われる
けん引での路上教習＆路上試験は、導入するとは思えない

しかも１２時間ちょうどで卒業できる人っているの？
いなくはないが・・・
たいがいの人は３～４時間オーバーするでしょ？
そういった意味ではけん引の教習時間は延びる可能性はあるかもね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/22(金) 18:52:50

＞しかも１２時間ちょうどで卒業できる人っているの？
　いなくはないが・・・
　たいがいの人は３～４時間オーバーするでしょ？

漏れも知りたい…
規定で卒業できた人
オーバーした人
卒検失敗した人などなど…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/22(金) 21:07:55

ｵﾏｴら暇と金があっていーよなぁ～
教習所？ﾌﾟｯWWW

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/22(金) 21:37:48

>>295
お金があっていいだろ！！俺は
大型二種・大型一種・大特一種・けん引一種
普通自動二輪・大型自動二輪車
教習所でとったよ！

一発試験で取ろうが教習所で取ろうが
まったく、同じ免許だよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/23(土) 07:14:22

>>293
資格を生かせるか生かせないかだけの問題だろ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/24(日) 19:28:12

けん引取りてぇー
でも金がない・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/25(月) 03:57:43

旧大型でも20万かかったから、新牽引になったとしたらそのくらいだろう。
旧大型みたいに、教習所のみ路上ありになったら新牽引の試験場受験はお買い得感ありまくりだね。
方変だけできりゃあとは受かるし。